רישיון נהיגה בינלאומי בלבנון

🗓 העובדות נבדקו מול הנחיות ממשלתיות רשמיות עבור לבנון ומול מקורות רשמיים אחרים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בלבנון: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בלבנון?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בלבנון?
• כמה זמן אפשר לנהוג בלבנון עם רישיון נהיגה זר?
• האם לבנון צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בלבנון עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים ללבנון? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בלבנון שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בלבנון
• מקורות

נהיגה בלבנון: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בלבנון?

לבנון אשררה את אמנת ז'נבה 1949 בדבר התנועה בדרכים ב-2 באוגוסט 1963, והיא אינה נמנית עם הצדדים לאמנת וינה 1968. לפיכך ה-IDP מדגם 1949 הוא המסמך בעל התוקף האמנתי בפועל בלבנון, וטבלת המדינות לעניין IDP של בריטניה עצמה, בכתובת gov.uk/driving-abroad/international-driving-permit, מציגה את לבנון כ„1949”. אף על פי כן, עמוד ה-FCDO על לבנון קובע מילה במילה: „אתם זקוקים לרישיון נהיגה בין-לאומי (IDP) מדגם 1968 או לרישיון נהיגה בריטי כדי לנהוג בלבנון. ה-IDP מדגם 1949 אינו מתקבל עוד.” שני העמודים האלה של ממשלת בריטניה סותרים זה את זה, ונוסח ה-FCDO נסתר על ידי מפקיד האמנה. שני הדגמים מופיעים כאן: IDP מדגם 1949 הוא המסמך המעוגן באמנה, ועל IDP מדגם 1968 מדווח ה-FCDO שהוא מתקבל בפועל (וזה מועיל, משום שמדינות רבות מנפיקות כיום רק IDP מדגם 1968). IDP אינו חובה מוחלטת לצד רישיון לאומי מוכר, אך הוא מומלץ בחום — במיוחד לרישיונות שאינם בכתב לטיני — וה-FCDO מציין כי השגת רישיונות מקומיים זמניים „אורכת זמן רב יותר והם יקרים יותר מ-IDP”.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב הרישיונות שאינם פטורים זהו רישיון נהיגה בינלאומי.
• שוכרי רכב: שאו עמכם את הרישיון הלאומי, את ה-IDP אם אתם משתמשים בו, דרכון, תעודת רישום הרכב, חוזה ההשכרה ומסמכי הביטוח. FCDO: „שאו עמכם מסמך מזהה בכל עת והיו מוכנים לעצור במחסומים כדי להציג את המסמכים שלכם”.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. המלצות נסיעה של ממשלה זרה.

באיזה צד של הכביש נוהגים בלבנון?

בלבנון נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. המכוניות בלבנון הן בעלות הגה בצד שמאל.

כמה זמן אפשר לנהוג בלבנון עם רישיון נהיגה זר?

לא מתפרסמת תקרת ימים קבועה. ה-FCDO אינו מציין מגבלת משך לנהיגה ברישיון זר או ב-IDP בלבנון. השתמשו בהם רק במהלך שהייה זמנית חוקית וכל עוד הרישיון / ה-IDP נותרים בתוקף; שימו לב ש-IDP מדגם 1949 תקף לשנה אחת ממועד הנפקתו. (עמוד safety and security של UK FCDO על לבנון — מציין את המסמכים המתקבלים, אך אינו קובע מגבלת זמן)

מתכננים לעבור ללבנון? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם לבנון צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

לבנון היא צד מתקשר באמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949, אך לא באמנת וינה משנת 1968.

• אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949: אשרור ביום 2 באוגוסט 1963.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בלבנון עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים ללבנון כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. לבנון היא צד לאמנת ז'נבה 1949 בדבר התנועה בדרכים (אשררה ב-1963) ואינה צד לאמנת וינה 1968, ולכן ה-IDP מדגם 1949 הוא המסמך בעל התוקף האמנתי שם; ההנחיה הבריטית מדווחת בנוסף כי IDP מדגם 1968 מתקבל בפועל. רישיון לאומי זר מוכר מתקבל בדרך כלל לביקורים קצרים, ו-IDP מומלץ בחום. שימו לב שה-FCDO ממליץ להימנע מכל נסיעה, או מכל נסיעה שאינה חיונית, לחלקים נרחבים של לבנון — דבר שלרוב מבטל את ביטוח הנסיעות ואת השכרת הרכב. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — אמנת ז'נבה משנת 1949 מחייבת את היעד הזה להכיר ברישיון הנהיגה הלאומי שלך, ובנפרד מתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; השורה הזאת מציגה את עמדת האמנה ואינה מכריעה במה מבין השניים בחר היעד, ולכן מומלץ לשאת רישיון נהיגה בינלאומי. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס.
• לא נקבע בסיס אמנתי לרישיון שלך — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — לא ניתן היה לקבוע ביעד הזה בסיס באמנות התנועה בדרכים עבור הרישיון שלך, ולכן השורה הזאת אינה מכריעה לא שהרישיון לבדו מספיק ולא שיש לשאת עמו משהו נוסף; מומלץ לשאת רישיון נהיגה בינלאומי כתרגום מעשי של הרישיון שלך ולא כזכות משפטית. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לקבוע.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מלבנון? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של לבנון מונפקים על ידי Automobile et Touring Club du Liban (ATCL).
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים ללבנון? כללים לתושבים חדשים

תושבים צריכים להשיג רישיון לבנוני. קיים רישיון מקומי זמני, אך ה-FCDO מתאר אותו כאיטי ויקר יותר מ-IDP, והוא אינו פתרון לתושבים. מקור רשמי.

כללי נהיגה בלבנון שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: חגורות בטיחות הן חובה במקומות שבהם הן מותקנות (FCDO: „עליכם לחגור חגורת בטיחות (אם מותקנת)”). כלי רכב עם מנועי דיזל אסורים. שאו עמכם ציוד אזהרה, ציוד עזרה ראשונה ומסמכי רכב וביטוח מלאים.
• נהיגה בשכרות: נהיגה בשכרות אסורה. מקורות משניים מדווחים על מגבלת ריכוז אלכוהול בדם של כ-0.02%, שלעיתים קרובות אינה נאכפת, אך הדבר לא אושר מול נוסח משולב של החקיקה הלבנונית — התייחסו לנתון כלא מאומת ונהגו ללא אלכוהול כלל. לא אומת תעריף עונשים. עשויות לחול השלכות פליליות, השלכות על הרישיון והשלכות ביטוחיות.
• מגבלות מהירות: נהגו בצד ימין. מקורות משניים מדווחים על 50 קמ"ש בשטח בנוי ועל 100 קמ"ש בכבישים מהירים; המגבלות מחוץ לשטח בנוי לא אושרו. צייתו לתמרורים והיו ערוכים לתנועה בלתי סדירה ולרמזורים שאינם פועלים.
• שאו עמכם את הרישיון הלאומי, את ה-IDP אם אתם משתמשים בו, דרכון, תעודת רישום הרכב, חוזה ההשכרה ומסמכי הביטוח. FCDO: „שאו עמכם מסמך מזהה בכל עת והיו מוכנים לעצור במחסומים כדי להציג את המסמכים שלכם”.
• FCDO, מילה במילה: „רמת הנהיגה ירודה ושיעור התאונות גבוה. הרמזורים כבויים לעיתים קרובות, ולא תמיד מצייתים להם.” וגם: „הימנעו ככל האפשר מנסיעה בלילה מחוץ לערים.” וכן: „כלי רכב עם מנועי דיזל אסורים”.
• FCDO: „אם אין לכם ניסיון, ייתכן שעדיף לשכור רכב עם נהג.” ניתן להשיג רישיונות מקומיים זמניים, אך השגתם אורכת זמן רב יותר והם עולים יותר מ-IDP.
• הגבלת נסיעה משמעותית: ה-FCDO ממליץ להימנע מכל נסיעה לחלקים של לבנון (לרבות דרום ביירות ופרבריה, חלקים מהר הלבנון, מחוזות הדרום ונבטייה, בקאע, בעלבכ-הרמל, צפון מחוז הצפון, עכאר וכל מחנות הפליטים הפלסטיניים) ומכל נסיעה שאינה חיונית לשאר ביירות, להר הלבנון ולמחוז הצפון. המלצות כאלה מבטלות דרך שגרה את כיסוי ביטוח הנסיעות ואת כיסוי השכרת הרכב. בדקו את ההנחיות העדכניות ואת האזהרות על חסימות דרכים ועל הגישה לשדה התעופה מיד לפני הנסיעה.
• על פי הדיווחים, מוקשים ותחמושת שלא התפוצצה עדיין נמצאים בחלקים מדרום לבנון; אל תרדו מהדרכים הסלולות באזורים הנגועים. הנוסח לא תועד מילה במילה בסבב האימות הזה — אמתו מול הנחיות ה-FCDO העדכניות.

קריאה נוספת על נהיגה בלבנון

• 10 עובדות מעניינות על לבנון

כך נראית נהיגה בלבנון

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בלבנון:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. כלל המרת רישיון לתושבים
3. UN Treaty Collection — אמנת ז'נבה 1949 בדבר התנועה בדרכים: לבנון אשררה ב-2 באוגוסט 1963 (מפקיד האמנה)
4. UN Treaty Collection — אמנת וינה 1968 בדבר התנועה בדרכים: לבנון אינה נמנית עם 91 הצדדים (מפקיד האמנה)
5. טבלת המדינות לעניין IDP של בריטניה — מציגה את לבנון כמדינה המחייבת IDP מדגם 1949
6. FCDO לבנון — אזהרות בנוגע לסכסוך ולנסיעה
7. FCDO לבנון — מספרי חירום (משטרה 112, אמבולנס 140, כיבוי אש 175)
8. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
9. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968