Меѓународна возачка дозвола во Либан

🗓 Фактите се проверени според официјални владини упатства за Либан и други официјални извори. Истражувањето е последно ажурирано: 29 јули 2026. Смеете да ги копирате овие информации само ако поставите линк назад до оваа страница.

⚠ Оваа страница дава општи информации за правилата на возење, а не правен совет. Правилата се менуваат и секој орган ги применува своите — потврдете го вашиот случај кај надлежниот орган пред да возите.

ℹ Ние сме приватна компанија. Не сме владин орган, ниту орган што издава дозволи или документи, ниту организација основана со меѓународен договор, и не сме поврзани со ниту еден од нив, ниту сме одобрени од нив, ниту дејствуваме во нивно име. Меѓународен возачки документ што го продаваме е превод на вашата национална возачка дозвола: тој не е возачка дозвола и не е документ издаден од државен орган.

• Возење во Либан: клучни факти
• Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Либан?
• На која страна од патот се вози во Либан?
• Колку долго можете да возите во Либан со странска возачка дозвола?
• Дали Либан е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?
• Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место
• Можете ли да возите во Либан со возачка дозвола од вашата земја?
• Каде да извадите меѓународна возачка дозвола
• Се селите во Либан? Правила за новите жители
• Сообраќајни правила во Либан за кои туристите добиваат казни
• Прочитајте повеќе за возењето во Либан
• Извори

Возење во Либан: клучни факти

Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Либан?

Либан ја ратификуваше Женевската конвенција за патен сообраќај од 1949 на 2 август 1963 и не е меѓу страните на Виенската конвенција од 1968. Затоа меѓународната дозвола по моделот од 1949 е дозволата со вистинско договорно дејство во Либан, а сопствената британска табела на земји за меѓународни дозволи на gov.uk/driving-abroad/international-driving-permit го наведува Либан како „1949“. Страницата на FCDO за Либан сепак дословно наведува: „За да возите во Либан, ви треба или меѓународна возачка дозвола (IDP) по моделот од 1968 или британска возачка дозвола. Меѓународната дозвола по моделот од 1949 повеќе не се прифаќа.“ Овие две страници на британската влада си противречат една на друга, а на формулацијата на FCDO ѝ противречи депозитарот на договорот. Тука се наведени двата типа: меѓународната дозвола по моделот од 1949 е документот заснован на договорот, а според FCDO меѓународната дозвола по моделот од 1968 се прифаќа во пракса (корисно, бидејќи многу држави сега издаваат само дозволи по моделот од 1968). Меѓународната дозвола не е строго задолжителна покрај призната национална дозвола, но силно се препорачува — особено за дозволи што не се на латинично писмо — а FCDO забележува дека привремените локални дозволи „бараат повеќе време за добивање и се поскапи од меѓународната дозвола“.

• Туристи и краткорочни посетители: носете ја вашата национална возачка дозвола заедно со документот наведен во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу — за повеќето дозволи што не се изземени тоа е меѓународна возачка дозвола.
• Ако изнајмувате автомобил: Носете ја националната дозвола, меѓународната дозвола ако ја користите, пасошот, сообраќајната дозвола, договорот за изнајмување и документите за осигурување. FCDO: „Секогаш носете лична исправа со себе и бидете подготвени да застанете на контролните пунктови за да ги покажете своите документи.“.

Од веродостоен извор не е потврдена конкретна казна за возење без задолжителниот документ. Совети за патување од странска влада.

На која страна од патот се вози во Либан?

Во Либан се вози по десна страна од патот, а претекнувањето се врши по лева страна. Автомобилите во Либан имаат управувач на лева страна.

Колку долго можете да возите во Либан со странска возачка дозвола?

Не е објавено фиксно ограничување во денови. FCDO не дава временско ограничување за управување со странска дозвола или меѓународна дозвола во Либан. Користете ги само за време на законски привремен престој и додека дозволата/меѓународната дозвола е важечка; забележете дека меѓународната дозвола по моделот од 1949 важи една година од издавањето. (Страницата „safety and security“ на UK FCDO за Либан — ги наведува прифатените документи, но не поставува временско ограничување)

Планирате да се преселите во Либан? Штом станете жител важат други правила — видете го делот за жителите подолу.

Дали Либан е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?

Либан е договорна страна на Женевската конвенција за патен сообраќај од 1949, но не и на Виенската конвенција од 1968.

• Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949: ратификација на 2 август 1963.

Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место

Дали странска земја ќе ја прифати вашата возачка дозвола зависи од сплет од фактори: три различни конвенции за патен сообраќај потпишани со децении разлика (1926, 1949, 1968) — најстарата е постара од самите Обединети нации, а само последните две се склучени под нивно окрилје — земји што се во различни фази на приклучување кон секоја од нив (потпишана наспроти прифатена наспроти ратификувана), возачки дозволи печатени со писма што локалната полиција не може да ги прочита, системи на категории возила што не се совпаѓаат меѓу земјите, генерации документи што можеби не го исполнуваат форматот од конвенцијата дури и кога земјата е членка, билатерални договори меѓу поединечни држави и локални закони што се поблаги на едно место, а построги на друго. Иста дозвола може да помине на една граница, а да биде одбиена на следната — дури и на следниот шалтер за изнајмување автомобили. Меѓународната возачка дозвола постои за да го надмине најголемиот дел од тоа: стандардизиран, повеќејазичен приказ на вашата постојна дозвола, со усогласени симболи за категориите, што повеќето службеници можат да го прочитаат на прв поглед. Таа не ја заменува вашата национална возачка дозвола и не дава нови права — ги носите двете — и не гарантира прифаќање: неколку дестинации сепак бараат локална дозвола покрај неа или наместо неа, но кај повеќето значително ги подобрува вашите изгледи.

Можете ли да возите во Либан со возачка дозвола од вашата земја?

Оваа табела е за туристи и привремени посетители. Се селите во Либан како жител? Важат други правила — видете го делот за жителите подолу. Најдете ја подолу земјата што ја издала вашата возачка дозвола. Либан е страна на Женевската конвенција за патен сообраќај од 1949 (ратификувана во 1963) и не е страна на Виенската конвенција од 1968, па меѓународната дозвола по моделот од 1949 е дозволата со договорно дејство таму; британското упатство дополнително наведува дека меѓународната дозвола по моделот од 1968 се прифаќа во пракса. Призната странска национална дозвола генерално се прифаќа за кратки посети, при што силно се препорачува меѓународна дозвола. Забележете дека FCDO советува против секакво патување, или против сите освен неопходните патувања, во голем дел од Либан, што вообичаено го поништува патничкото осигурување и изнајмувањето автомобил. Правилата се менуваат — потврдете кај официјални извори пред да патувате. Последна проверка: јули 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција за патен сообраќај (меѓународната возачка дозвола важи до 1 година); „1968“ — Виенска конвенција (меѓународната возачка дозвола важи до 3 години).

Што значи колоната Статус на оваа страница:

• Договорот ја признава дозволата — се препорачува меѓународна возачка дозвола — Женевската конвенција од 1949 ја обврзува оваа дестинација да ја признае вашата национална возачка дозвола, а посебно ѝ дозволува на дестинацијата да бара меѓународна возачка дозвола од типот 1949; овој ред ја наведува состојбата според договорот и не утврдува која од двете можности ја избрала оваа дестинација, па затоа се препорачува да носите меѓународна возачка дозвола. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава основата.
• Не е утврдена основа од конвенција за вашата дозвола — се препорачува меѓународна возачка дозвола — на оваа дестинација не можеше да се утврди основа од конвенција за патен сообраќај за вашата дозвола, па овој ред не утврдува ниту дека самата дозвола е доволна, ниту дека нешто мора да се носи со неа; се препорачува да носите меѓународна возачка дозвола како практичен превод на вашата дозвола, а не како законско право. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, кажува што не можеше да се утврди.
• Не е утврдено — евиденцијата не утврдува дали смеете да возите тука со оваа дозвола; потврдете кај органот за возачки дозволи на дестинацијата пред да се потпрете на неа. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, кажува што не можеше да се потврди.

Извори и белешки за табелата погоре

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Каде да извадите меѓународна возачка дозвола

Меѓународната возачка дозвола мора да се извади пред да патувате, а само определени земји смеат да ви издадат таква — не можете да купите официјална меѓународна возачка дозвола од земја со која немате врска. Според Виенската конвенција од 1968, таа може да ја издаде само договорната страна во која вообичаено престојувате и која ја издала или ја признава вашата возачка дозвола — преку надлежниот орган на таа страна или преку здружение што таа надлежно го овластила. Според Женевската конвенција од 1949, ја издава надлежниот орган на договорна држава или здружение што тој орган надлежно го овластил. Кое тело е тоа се разликува од земја до земја: во некои е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

• Патувате од Либан? Официјалните меѓународни возачки дозволи на Либан ги издава Automobile et Touring Club du Liban (ATCL).
• Патувате од друга земја? Прашајте го органот за возачки дозволи на таа земја кое тело го овластува да издава меѓународни возачки дозволи — во некои земји тоа е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

Одделно од тоа, IDA нуди Меѓународен возачки документ во дигитална форма — превод на вашата национална возачка дозвола што го носите заедно со неа. Тој не е меѓународна возачка дозвола издадена според конвенциите од 1949 или 1968 од телото што вашата земја го овластила за таа цел, и не е заверен превод, ниту превод од овластен судски преведувач, ниту на друг начин официјален превод: ниту еден орган не го заверува, а таму каде што некоја земја со закон бара официјален или заверен превод, нашиот документ не го исполнува тоа барање. Тоа е приватен превод чија цел е вашата национална возачка дозвола да биде читлива на шалтерите за изнајмување автомобили и при проверки на патот.

Се селите во Либан? Правила за новите жители

Резидентите треба да извадат либанска дозвола. Постои привремена локална дозвола, но FCDO ја опишува како побавна и поскапа од меѓународната дозвола, и таа не е решение за престој. Официјален извор.

Сообраќајни правила во Либан за кои туристите добиваат казни

• Задолжителна опрема: Безбедносните појаси се задолжителни таму каде што се вградени (FCDO: „Мора да носите безбедносен појас (ако е вграден)“). Возилата со дизел-мотори се забранети. Носете опрема за предупредување, прибор за прва помош и комплетни документи за возилото и осигурувањето.
• Возење под дејство на алкохол: Возењето под дејство на алкохол е незаконско. Секундарни извори наведуваат граница за алкохол во крвта од околу 0,02%, што често не се спроведува, но тоа не е потврдено според консолидиран либански правен текст — сметајте ја бројката за непроверена и возете без никаков алкохол. Не е проверена тарифа на казни. Можни се кривични последици, како и последици за дозволата и за осигурувањето.
• Ограничувања на брзината: Возете од десната страна. Секундарни извори наведуваат 50 км/ч во населени места и 100 км/ч на автопатите; ограничувањата надвор од населените места не се потврдени. Почитувајте ги истакнатите знаци и очекувајте непредвидлив сообраќај и семафори што не работат.
• Носете ја националната дозвола, меѓународната дозвола ако ја користите, пасошот, сообраќајната дозвола, договорот за изнајмување и документите за осигурување. FCDO: „Секогаш носете лична исправа со себе и бидете подготвени да застанете на контролните пунктови за да ги покажете своите документи.“.
• FCDO, дословно: „Стандардите на возење се ниски, а стапката на сообраќајни несреќи е висока. Семафорите често се исклучени и не секогаш се почитуваат.“ Исто така: „Ако е можно, избегнувајте патување ноќе надвор од градовите.“ и „Возилата со дизел-мотори се забранети.“.
• FCDO: „Можеби е подобро да изнајмите автомобил со возач ако немате искуство.“ Привремени локални дозволи може да се добијат, но нивното добивање трае подолго и чинат повеќе од меѓународната дозвола.
• Сериозно ограничување за патување: FCDO советува против секакво патување во делови од Либан (вклучувајќи го јужен Бејрут и неговите предградија, делови од Планина Либан, покраините Југ и Набатија, Бека, Баалбек-Хермел, северниот дел од покраината Север, Акар и сите палестински бегалски кампови) и против сите освен неопходните патувања во остатокот од Бејрут, Планина Либан и покраината Север. Ваквите совети редовно го поништуваат патничкото осигурување и покритието при изнајмување автомобил. Непосредно пред патувањето проверете ги актуелните совети и предупредувањата за блокади на патиштата и за пристапот до аеродромот.
• Според извештаите, во делови од јужен Либан сѐ уште има нагазни мини и неексплодирани убојни средства; во погодените области не ги напуштајте асфалтираните патишта. Ова не е преземено дословно при оваа проверка — потврдете го според актуелниот совет на FCDO.

Прочитајте повеќе за возењето во Либан

• 10 интересни факти за Либан

Погледнете како изгледа возењето во Либан

Неколку минути вистински снимки од перспектива на возачот се најбрзиот начин да се почувствувате сигурно пред првото возење во Либан:

Отворете го видеото на YouTube ако плеерот не се вчитува.

Извори

1. Национален закон за патен сообраќај
2. Правило за замена на возачка дозвола за жители
3. UN Treaty Collection — Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949: Либан ја ратификуваше на 2 август 1963 (депозитар на договорот)
4. UN Treaty Collection — Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968: Либан го нема меѓу страните, чиј број е 91 (депозитар на договорот)
5. Британска табела на земји за меѓународни дозволи — го наведува Либан како земја за која е потребна меѓународна дозвола по моделот од 1949
6. FCDO за Либан — предупредувања за конфликтот и за патувањето
7. FCDO за Либан — броеви за итни случаи (полиција 112, брза помош 140, пожарникари 175)
8. Збирка договори на ОН — Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949
9. Збирка договори на ОН — Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968