Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Гвінеі

🗓 Факты правераны па афіцыйных урадавых рэкамендацыях для Гвінеі і іншых афіцыйных крыніцах. Даследаванне апошні раз абноўлена: 29 ліпеня 2026 г. Капіраваць гэту інфармацыю можна толькі пры ўмове спасылкі на гэту старонку.

⚠ Гэта старонка — агульная інфармацыя пра правілы дарожнага руху, а не юрыдычная кансультацыя. Правілы мяняюцца, і кожны орган улады прымяняе свае — удакладніце свой выпадак у адпаведнага органа, перш чым сесці за руль.

ℹ Мы — прыватная кампанія. Мы не з’яўляемся ні дзяржаўным органам, ні органам, які выдае пасведчанні ці дазволы, ні дагаворнай арганізацыяй, і мы не звязаны ні з адным з іх, не маем іх ухвалення і не дзейнічаем ад іх імя. Міжнародны дакумент кіроўцы, які мы прадаём, — гэта пераклад вашага нацыянальнага вадзіцельскага пасведчання: гэта не вадзіцельскае пасведчанне і не дакумент, выдадзены дзяржавай.

• Кіраванне аўтамабілем у Гвінеі: галоўныя факты
• Ці патрэбна міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Гвінеі?
• Па якім баку дарогі ездзяць у краіне Гвінея?
• Як доўга можна кіраваць аўтамабілем у Гвінеі па замежным пасведчанні?
• Ці з’яўляецца Гвінея удзельніцай Канвенцыі аб дарожным руху 1949 або 1968 года?
• Чаму прызнанне вашага пасведчання розніцца ад месца да месца
• Ці можна кіраваць аўтамабілем у Гвінеі па пасведчанні сваёй краіны?
• Дзе атрымаць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне
• Пераязджаеце у Гвінею? Правілы для новых жыхароў
• Правілы дарожнага руху у Гвінеі, за якія штрафуюць турыстаў
• Больш пра кіраванне аўтамабілем у Гвінеі
• Крыніцы

Кіраванне аўтамабілем у Гвінеі: галоўныя факты

Ці патрэбна міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Гвінеі?

Гвінея не з’яўляецца ўдзельніцай ніводнай канвенцыі аб дарожным руху (паводле спісаў статусу дэпазітарыя ААН: Жэнеўская 1949 года, удзельнікаў — 103; Венская 1968 года, удзельнікаў — 91 — Гвінея не значыцца ні ў адным з іх), таму IDP не дае тут ніякага дагаворнага права. Тым не менш на практыцы ён патрабуецца: France Diplomatie сцвярджае: «Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international», а брытанскае FCDO сцвярджае: «Вам трэба мець пры сабе ў машыне і варыянт міжнароднага вадзіцельскага пасведчання (IDP) 1949 года, і сваё брытанскае вадзіцельскае пасведчанне». Вазіце IDP разам з арыгіналам нацыянальнага пасведчання. У сетцы не ўдалося знайсці ніводнага гвінейскага закона або тэксту Code de la route, які б устанаўліваў гэтае патрабаванне.

• Турысты і кароткатэрміновыя наведвальнікі: майце пры сабе нацыянальнае пасведчанне разам з дакументам, названым у радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй, — для большасці пасведчанняў без вызвалення гэта міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне.

Канкрэтнае пакаранне за кіраванне без патрабаванага дакумента не было пацверджана аўтарытэтнай крыніцай.

Па якім баку дарогі ездзяць у краіне Гвінея?

У краіне Гвінея ездзяць па правым баку дарогі, а абганяюць па левым баку. Аўтамабілі у Гвінеі — з левым рулём.

Як доўга можна кіраваць аўтамабілем у Гвінеі па замежным пасведчанні?

Да трох месяцаў часовага кіравання па арыгінале нацыянальнага пасведчання, якое суправаджаецца міжнародным вадзіцельскім пасведчаннем. Пасля трох месяцаў пасведчанне трэба абмяняць на гвінейскае. (France Diplomatie — Guinée, Informations utiles, абноўлена 30 чэрвеня 2026 г.: "Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international")

Плануеце пераезд у Гвінею? Пасля таго як вы станеце пастаянным жыхаром, дзейнічаюць іншыя правілы — глядзіце раздзел для пастаянных жыхароў ніжэй.

Ці з’яўляецца Гвінея удзельніцай Канвенцыі аб дарожным руху 1949 або 1968 года?

Гвінея не ўдзельнічае ні ў Жэнеўскай канвенцыі 1949 года, ні ў Венскай канвенцыі 1968 года аб дарожным руху. Афіцыйнае канвенцыйнае міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне не можа быць выдадзена у Гвінеі, і правілы канвенцый яе не звязваюць — прызнанне пасведчанняў вызначаецца выключна мясцовым заканадаўствам і двухбаковымі дамоўленасцямі.

Чаму прызнанне вашага пасведчання розніцца ад месца да месца

Ці прыме замежная краіна ваша вадзіцельскае пасведчанне, залежыць ад клубка зменных: тры розныя канвенцыі аб дарожным руху, падпісаныя з розніцай у дзесяцігоддзі (1926, 1949, 1968), — самая старая з’явілася раней за саму Арганізацыю Аб’яднаных Нацый, і толькі дзве апошнія былі заключаны пад яе эгідай, — краіны на розных стадыях далучэння да кожнай з іх (падпісана, прынята ці ратыфікавана), пасведчанні, надрукаваныя алфавітамі, якіх мясцовая паліцыя не чытае, сістэмы катэгорый транспартных сродкаў, якія не супадаюць паміж краінамі, пакаленні дакументаў, што могуць не адпавядаць фармату канвенцыі нават тады, калі краіна з’яўляецца яе ўдзельніцай, двухбаковыя дамоўленасці паміж асобнымі дзяржавамі і мясцовыя законы, больш мяккія ў адным месцы і больш строгія ў наступным. Адно і тое ж пасведчанне можа падысці на адной мяжы і быць адхіленым на наступнай — нават на наступнай стойцы пракату. Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне існуе, каб зняць большую частку гэтага: стандартызаванае шматмоўнае прадстаўленне вашага існуючага пасведчання з гарманізаванымі сімваламі катэгорый, якое большасць службовых асоб можа прачытаць з першага погляду. Яно не замяняе ваша нацыянальнае пасведчанне і не дае новых правоў — вы носіце абодва — і не гарантуе прыняцця: некаторыя краіны ўсё роўна патрабуюць мясцовы дазвол разам з ім ці замест яго, але для большасці яно адчувальна павышае вашы шанцы.

Ці можна кіраваць аўтамабілем у Гвінеі па пасведчанні сваёй краіны?

Гэта табліца — для турыстаў і часовых наведвальнікаў. Пераязджаеце у Гвінею на пастаяннае жыхарства? Дзейнічаюць іншыя правілы — глядзіце раздзел для пастаянных жыхароў ніжэй. Знайдзіце ніжэй краіну выдачы вашага пасведчання. Гвінея не з’яўляецца ўдзельніцай ніводнай канвенцыі аб дарожным руху, таму ніякае замежнае пасведчанне не прызнаецца паводле дагавора. На практыцы ўрады Францыі і Вялікабрытаніі апісваюць адно і тое ж правіла: для часовага кіравання да трох месяцаў вазіце арыгінал свайго нацыянальнага пасведчання разам з міжнародным вадзіцельскім пасведчаннем (названая мадэль — 1949 года). Той самы трохмесячны рубеж заканчвае гэты шлях: пры больш доўгім знаходжанні пасведчанне трэба абмяняць на гвінейскае ў Direction nationale des transports terrestres. Разлічвайце на частыя паліцэйскія блокпасты, дрэнныя і сезонна затопленыя дарогі, ненадзейнае забеспячэнне палівам і на адсутнасць дзеючай нацыянальнай экстранай службы. Правілы мяняюцца — праверце па афіцыйных крыніцах перад паездкай. Апошняя праверка: ліпеня 2026 г.

Умоўныя абазначэнні: «1949» — Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху (міжнароднае пасведчанне дзейнічае да 1 года); «1968» — Венская канвенцыя (міжнароднае пасведчанне дзейнічае да 3 гадоў).

Што азначае слупок «Статус» на гэтай старонцы:

• Патрабуецца міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне — краіна прызначэння патрабуе міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне ў дадатак да вашага нацыянальнага пасведчання. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана, якое менавіта міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне мець пры сабе і што яшчэ браць разам з ім.
• Не ўстаноўлена — звесткі не вырашаюць, ці можаце вы кіраваць тут па гэтым пасведчанні; удакладніце ў органе краіны прызначэння, які выдае вадзіцельскія пасведчанні, перш чым на іх спадзявацца. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана, што не ўдалося пацвердзіць.

Крыніцы і заўвагі да табліцы вышэй

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Дзе атрымаць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне

Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне трэба атрымаць да паездкі, і выдаць яго вам могуць толькі пэўныя краіны — купіць афіцыйнае міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне ў краіны, з якой вы не звязаны, нельга. Паводле Венскай канвенцыі 1968 года яно можа быць выдадзена толькі тым Дагаворным Бокам, дзе вы звычайна пражываеце і які выдаў або прызнае ваша пасведчанне, — кампетэнтным органам гэтага Боку або аб’яднаннем, якое ён належным чынам упаўнаважыў. Паводле Жэнеўскай канвенцыі 1949 года яно выдаецца кампетэнтным органам Дагаворнай Дзяржавы або аб’яднаннем, якое гэты орган належным чынам упаўнаважыў. Які менавіта гэта орган, залежыць ад краіны: дзесьці дзяржаўнае ведамства, дзесьці ўпаўнаважаны аўтамабільны клуб.

• Едзеце з Гвінеі? Міжнародныя вадзіцельскія пасведчанні Гвінеі выдае Direction Nationale des Transports Terrestres. Афіцыйны сайт. Гвінея не ўдзельнічае ні ў адной канвенцыі аб дарожным руху, таму дазвол выдаецца па-за рамкамі канвенцый ААН і не з’яўляецца афіцыйным канвенцыйным міжнародным вадзіцельскім пасведчаннем — праверце, ці прымае яго краіна вашага прызначэння.
• Едзеце з іншай краіны? Спытайце ў органа гэтай краіны, які выдае вадзіцельскія пасведчанні, каго ён упаўнаважвае выдаваць міжнародныя вадзіцельскія пасведчанні: у адных краінах гэта дзяржаўнае ведамства, у іншых — упаўнаважаны аўтамабільны клуб.

Асобна IDA прапануе лічбавы Міжнародны дакумент кіроўцы — пераклад вашага нацыянальнага пасведчання, які вы носіце разам з ім. Гэта не міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне, выдадзенае паводле канвенцый 1949 або 1968 года тым органам, які ваша краіна ўпаўнаважыла на гэта, і гэта не завераны, не прысяжны і не афіцыйны пераклад якога-небудзь іншага роду: ніводны орган улады яго не завярае, і там, дзе краіна па законе патрабуе афіцыйны або завераны пераклад, наш дакумент гэтаму патрабаванню не адпавядае. Гэта прыватны пераклад, прызначаны для таго, каб ваша нацыянальнае пасведчанне можна было прачытаць на стойках пракату і пры праверках на дарозе.

Пераязджаеце у Гвінею? Правілы для новых жыхароў

Пры знаходжанні больш за тры месяцы замежнае пасведчанне трэба абмяняць на гвінейскае. France Diplomatie даслоўна называе кампетэнтны орган: «Pour les séjours de plus de trois mois, le permis français devra être échangé contre un permis guinéen. Cette démarche peut être effectuée auprès de la Direction nationale des transports terrestres du ministère des transports.» Рэкамендацыі замежнага ўрада для падарожнікаў.

Правілы дарожнага руху у Гвінеі, за якія штрафуюць турыстаў

• Абавязковае абсталяванне: Правераны гвінейскі спіс абавязковага абсталявання адсутнічае. Перад выездам праверце шыны і запаску, тармазы, агні, рамяні бяспекі, знак аварыйнага прыпынку, запас паліва і дзейную страхоўку.
• Кіраванне ў нецвярозым стане: Ні ў адной публічнай крыніцы не ўдалося знайсці афіцыйнага гвінейскага ліміту алкаголю ў крыві ці табліцы спагнанняў. Лічыце бяспечным лімітам нуль. Апублікаванай лічбы няма. Кіраванне ў стане ап’янення пагражае арыштам, крымінальным пераследам і адмовай у страхавым пакрыцці.
• Абмежаванні хуткасці: Рух правабаковы. Актуальную афіцыйную гвінейскую табліцу абмежаванняў хуткасці ў сетцы праверыць не ўдалося; выконвайце знакі з абмежаваннямі ў км/г і загадзя збаўляйце хуткасць перад блокпастамі, ямамі, затопленымі ўчасткамі, пешаходамі і аўтамабілямі без агнёў.
• Вазіце ў машыне арыгінал нацыянальнага пасведчання і IDP, а таксама дакументы, якія сведчаць асобу, і дакументы на транспартны сродак. France Diplomatie: «Les contrôles étant nombreux sur les routes, notamment à l'entrée et à la sortie des villes, il convient d'avoir avec soi ses documents d'identité et les papiers du véhicule.» Брытанскае FCDO: «Паліцыя і мясцовыя апалчэнні трымаюць блокпасты па ўсёй краіне».
• Якасць дарог нізкая. Брытанскае FCDO, даслоўна: «Многія дарогі не маюць цвёрдага пакрыцця і маюць глыбокія ямы, бо пашкоджанні, нанесеныя падчас сезону дажджоў, застаюцца невыпраўленымі»; «Дарогі, нават у самім Канакры і іншых буйных гарадах, могуць быць затопленыя і станавіцца непраезнымі»; «Узровень утрымання дарог нізкі».
• Брытанскае FCDO, даслоўна: «Паліва не заўсёды ёсць на запраўках. У далёкіх паездках вазіце аварыйны запас».
• Грамадскі транспарт і транспарт з сумесным праездам — не бяспечны запасны варыянт. Брытанскае FCDO, даслоўна: «Таксі і міжгароднія аўтобусы, як правіла, дрэнна абслугоўваюцца і перапоўненыя, а вадзіцелі часта не маюць кваліфікацыі»; «Карыстацца мота-таксі і сумеснымі таксі / тук-тукамі не рэкамендуецца». Для начных прылётаў: «Калі вы плануеце прыляцець у Канакры пасля наступлення цемры, дамоўцеся пра трансфер з аэрапорта да пачатку паездкі».
• Большасць буйных гатэляў і турагенцый здаюць аўтамабілі напракат, пры неабходнасці — з вадзіцелем; з улікам блокпастоў і стану дарог гэта часта прасцейшы варыянт. Заяву на французскі IDP трэба падаваць у ANTS задоўга да выезду; брытанскі IDP 1949 года нельга купіць за межамі Вялікабрытаніі.

Больш пра кіраванне аўтамабілем у Гвінеі

• 10 цікавых фактаў пра Гвінею
• Лепшыя месцы для наведвання ў Гвінеі

Паглядзіце, як выглядае кіраванне аўтамабілем у Гвінеі

Некалькі хвілін рэальнага відэа ад першай асобы — самы хуткі спосаб адчуць сябе ўпэўнена перад першай паездкай у Гвінеі:

Адкрыйце відэа на YouTube, калі плэер не загружаецца.

Крыніцы

1. France Diplomatie — Guinée, Informations utiles, абноўлена 30 чэрвеня 2026 г.: "Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international"
2. Брытанскі FCDO, Гвінея — Safety and security: IDP 1949 года + брытанскае пасведчанне, стан дарог, паліва, блокпасты, таксі і аўтобусы
3. Брытанскі FCDO, Гвінея — Getting help: «У Гвінеі няма экстранных службаў»; кантакты клінік у Канакры
4. Статус дэпазітарыя ААН, Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху 1949 года (удзельнікаў — 103) — Гвінея не з’яўляецца ўдзельніцай
5. Статус дэпазітарыя ААН, Венская канвенцыя аб дарожным руху 1968 года (удзельнікаў — 91) — Гвінея не з’яўляецца ўдзельніцай
6. Direction Nationale des Transports Terrestres — упаўнаважаны орган выдачы міжнароднага вадзіцельскага пасведчання у Гвінеі
7. Зборнік дагавораў ААН — Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху 1949 года
8. Зборнік дагавораў ААН — Венская канвенцыя аб дарожным руху 1968 года