Gine için Uluslararası Sürücü Belgesi

🗓 Bilgiler, Gine için resmî devlet rehberliğiyle ve diğer resmî kaynaklarla karşılaştırılarak doğrulanmıştır. Araştırmanın son güncellenme tarihi: 29 Temmuz 2026. Bu bilgileri yalnızca bu sayfaya bağlantı vermeniz koşuluyla kopyalayabilirsiniz.

⚠ Bu sayfa, trafik kuralları hakkında genel bilgidir; hukuki tavsiye değildir. Kurallar değişir ve her makam kendi kurallarını uygular — araç kullanmadan önce kendi durumunuzu ilgili makama doğrulatın.

ℹ Biz özel bir şirketiz. Bir devlet kurumu, ehliyet veren ya da belge düzenleyen bir makam veya bir anlaşma kuruluşu değiliz; bunların hiçbiriyle bağlantımız yoktur, hiçbiri tarafından onaylanmadık ve hiçbiri adına hareket etmiyoruz. Sattığımız Uluslararası Sürücü Dokümanı, ulusal sürücü ehliyetinizin bir çevirisidir: ehliyet değildir ve devlet tarafından düzenlenmiş bir belge değildir.

• Gine'de araç kullanmak: temel bilgiler
• Gine'de Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?
• Gine ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?
• Gine'de yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?
• Gine, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?
• Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir
• Gine'de kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?
• Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır
• Gine'ye taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar
• Gine'de turistlerin ceza yediği trafik kuralları
• Gine'de araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun
• Kaynaklar

Gine'de araç kullanmak: temel bilgiler

Gine'de Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?

Gine, karayolu trafiği sözleşmelerinin hiçbirine taraf değildir (BM tevdi makamı durum listelerine göre: 1949 Cenevre, 103 taraf; 1968 Viyana, 91 taraf — Gine ikisinde de yer almıyor), dolayısıyla burada bir IDP hiçbir antlaşma hakkı sağlamaz. Buna rağmen uygulamada gereklidir: France Diplomatie şunu belirtiyor: “Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international”, Birleşik Krallık FCDO ise şunu belirtiyor: “Uluslararası sürücü belgesinin (IDP) 1949 sürümünü ve Birleşik Krallık ehliyetinizi araba içinde yanınızda bulundurmanız gerekir.” IDP'yi orijinal ulusal ehliyetle birlikte taşıyın. Bu şartı ortaya koyan hiçbir Gine mevzuatı veya Code de la route metni çevrimiçi olarak bulunamadı.

• Turistler ve kısa süreli ziyaretçiler: ulusal ehliyetinizi, aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satırda adı geçen belgeyle birlikte taşıyın — muaf olmayan çoğu ehliyet için bu belge Uluslararası Sürücü Belgesidir.

Gerekli belge olmadan araç kullanmaya ilişkin belirli bir ceza, yetkili bir kaynaktan doğrulanamadı.

Gine ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?

Gine ülkesinde yolun sağ tarafında araç kullanılır ve sollama sol taraftan yapılır. Gine'de araçlar sol direksiyonludur.

Gine'de yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?

Bir uluslararası sürücü belgesinin eşlik ettiği orijinal ulusal ehliyetle üç aya kadar geçici araç kullanımı. Üç ayı aşan sürelerde ehliyetin bir Gine ehliyetiyle değiştirilmesi gerekir. (France Diplomatie — Guinée, Informations utiles, 30 Haziran 2026 tarihinde güncellendi: "Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international")

Gine'ye taşınmayı mı planlıyorsunuz? Yerleşik hâline geldiğinizde farklı kurallar geçerli olur — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın.

Gine, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?

Gine, ne 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne ne de 1968 Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi'ne taraftır. Gine'de sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve sözleşme kuralları bu ülkeyi bağlamaz — ehliyet kabulü tamamen yerel kanunla ve ikili düzenlemelerle belirlenir.

Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir

Yabancı bir ülkenin sürücü ehliyetinizi kabul edip etmeyeceği, birbirine dolanmış bir yığın değişkene bağlıdır: onlarca yıl arayla imzalanmış üç ayrı karayolu trafiği sözleşmesi (1926, 1949, 1968) — en eskisi Birleşmiş Milletler'den bile öncedir ve yalnızca sonraki ikisi onun çatısı altında akdedilmiştir —, her birine katılımın farklı aşamalarındaki ülkeler (imzalanmış, kabul edilmiş, onaylanmış), yerel polisin okuyamadığı alfabelerle basılmış ehliyetler, ülkeden ülkeye örtüşmeyen araç sınıfı sistemleri, ülke üye olsa bile bir sözleşmenin formatını karşılamayabilen belge kuşakları, tek tek devletler arasındaki ikili anlaşmalar ve bir yerde daha gevşek, öbür yerde daha katı olan yerel kanunlar. Aynı ehliyet bir sınırda sorunsuz geçerken bir sonrakinde reddedilebilir — hatta bir sonraki araç kiralama bankosunda. Uluslararası Sürücü Belgesi bunun büyük kısmını aşmak için vardır: mevcut ehliyetinizin, uyumlaştırılmış sınıf sembolleriyle birlikte, çoğu görevlinin bir bakışta okuyabileceği standartlaştırılmış, çok dilli bir sunumu. Ulusal ehliyetinizin yerini almaz ve size yeni haklar vermez — ikisini birlikte taşırsınız — ve kabul edilmeyi garanti etmez: birkaç ülke hâlâ bunun yanında ya da yerine yerel bir izin belgesi ister; ancak çoğu ülkede kabul edilme olasılığınızı belirgin biçimde artırır.

Gine'de kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?

Bu tablo turistler ve geçici ziyaretçiler içindir. Gine'ye yerleşmek üzere mi taşınıyorsunuz? Farklı kurallar geçerlidir — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın. Ehliyetinizin verildiği ülkeyi aşağıda bulun. Gine, karayolu trafiği sözleşmelerinin hiçbirine taraf değildir, dolayısıyla hiçbir yabancı ehliyet antlaşma yoluyla tanınmaz. Uygulamada Fransız ve Birleşik Krallık hükümetleri aynı kuralı tarif ediyor: üç aya kadar geçici araç kullanımı için, orijinal ulusal ehliyetinizi bir uluslararası sürücü belgesiyle birlikte taşıyın (adı anılan model 1949 modelidir). Aynı üç aylık nokta bu yolu sona erdirir — daha uzun kalırsanız ehliyetin Direction nationale des transports terrestres nezdinde bir Gine ehliyetiyle değiştirilmesi gerekir. Sık polis kontrol noktalarını, kötü ve mevsimsel olarak su basan yolları, güvenilmez yakıt tedarikini ve işleyen bir ulusal acil durum hizmetinin bulunmamasını bekleyin. Kurallar değişir — seyahatten önce resmî kaynaklardan teyit edin. Son doğrulama: Temmuz 2026.

Açıklama: "1949" — Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 1 yıl geçerli); "1968" — Viyana Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 3 yıl geçerli).

Bu sayfada Durum sütunu ne anlama geliyor:

• Uluslararası Sürücü Belgesi zorunlu — gidilen ülke, ulusal ehliyetinize ek olarak bir Uluslararası Sürücü Belgesi zorunlu tutar. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, hangi Uluslararası Sürücü Belgesini ve yanında başka neyi taşımanız gerektiğini belirtir.
• Tespit edilemedi — kayıtlar, bu ehliyetle burada araç kullanıp kullanamayacağınızı belirlemiyor; buna güvenmeden önce gidilen ülkenin ehliyet makamına doğrulatın. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, neyin doğrulanamadığını belirtir.

Yukarıdaki tabloya ilişkin kaynaklar ve notlar

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır

Uluslararası Sürücü Belgesi, seyahatten önce alınmalıdır ve size ancak belirli ülkeler böyle bir belge düzenleyebilir — ilgisiz bir ülkeden resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi satın alamazsınız. 1968 Viyana Sözleşmesi uyarınca belge yalnızca, olağan olarak ikamet ettiğiniz ve ehliyetinizi vermiş ya da tanıyan taraf devletçe düzenlenebilir — o devletin yetkili makamı ya da onun usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek eliyle. 1949 Cenevre Sözleşmesi uyarınca belge, bir taraf devletin yetkili makamı ya da o makamın usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek tarafından düzenlenir. Bunun hangi kuruluş olduğu ülkeden ülkeye değişir: kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

• Gine'den seyahat ediyor musunuz? Gine'nin Uluslararası Sürücü Belgeleri Direction Nationale des Transports Terrestres tarafından düzenlenir. Resmî site. Gine, her iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değildir; bu nedenle belge BM sözleşmeleri çerçevesinin dışında düzenlenir ve sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi değildir — gideceğiniz ülkenin bunu kabul ettiğini kontrol edin.
• Başka bir ülkeden mi seyahat ediyorsunuz? Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlemeye hangi kuruluşu yetkilendirdiğini o ülkenin ehliyet makamına sorun — kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

Bundan ayrı olarak IDA, dijital bir Uluslararası Sürücü Dokümanı sunmaktadır — ulusal ehliyetinizin, ehliyetle birlikte taşıdığınız bir çevirisi. Bu belge, 1949 veya 1968 sözleşmeleri uyarınca ülkenizin bu amaçla yetkilendirdiği kuruluş tarafından düzenlenen bir Uluslararası Sürücü Belgesi değildir; onaylı, yeminli ya da başka bir şekilde resmî bir çeviri de değildir: hiçbir makam onu onaylamaz ve bir ülkenin kanunen resmî ya da onaylı bir çeviri istediği durumlarda, belgemiz bu zorunluluğu karşılamaz. Bu, ulusal ehliyetinizi araç kiralama bankolarında ve yol kenarı kontrollerinde okunabilir kılmak için hazırlanmış özel bir çeviridir.

Gine'ye taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar

Üç aydan uzun bir kalış için yabancı ehliyetin bir Gine ehliyetiyle değiştirilmesi gerekir. France Diplomatie yetkili makamı aynen şöyle adlandırıyor: “Pour les séjours de plus de trois mois, le permis français devra être échangé contre un permis guinéen. Cette démarche peut être effectuée auprès de la Direction nationale des transports terrestres du ministère des transports.” Yabancı devletin seyahat tavsiyesi.

Gine'de turistlerin ceza yediği trafik kuralları

• Zorunlu ekipman: Doğrulanmış bir Gine zorunlu donanım listesi yok. Yola çıkmadan önce lastikleri ve stepneyi, frenleri, ışıkları, emniyet kemerlerini, ikaz üçgenini, yakıt rezervini ve geçerli sigortayı kontrol edin.
• Alkollü araç kullanma: Hiçbir kamuya açık kaynakta resmî bir Gine kan alkol sınırı veya ceza tablosu bulunamadı. Güvenli sınırı sıfır kabul edin. Yayımlanmış bir rakam yok. Alkollü araç kullanma sizi tutuklanmaya, kovuşturmaya ve sigorta teminatının reddine maruz bırakır.
• Hız sınırları: Sağdan gidin. Çevrimiçi olarak güncel resmî bir Gine hız sınırı tablosu doğrulanamadı; levhalardaki km/h sınırlarına uyun ve kontrol noktaları, çukurlar, su baskınları, yayalar ve ışıksız araçlar için çok önceden yavaşlayın.
• Orijinal ulusal ehliyeti ve IDP'yi, kimlik belgeleri ve araç evrakıyla birlikte araçta bulundurun. France Diplomatie: “Les contrôles étant nombreux sur les routes, notamment à l'entrée et à la sortie des villes, il convient d'avoir avec soi ses documents d'identité et les papiers du véhicule.” Birleşik Krallık FCDO: “Polis ve yerel milisler ülke genelinde kontrol noktaları tutuyor”.
• Yol kalitesi kötüdür. Birleşik Krallık FCDO, aynen: “Yağmur mevsiminde oluşan hasar onarılmadığı için birçok yol asfaltsızdır ve derin çukurlar barındırır”; “Konakri ve diğer başlıca kentlerin içindeki yollar bile su basıp geçilmez hâle gelebilir”; “Yol bakım standardı düşüktür”.
• Birleşik Krallık FCDO, aynen: “Akaryakıt istasyonlarında yakıt her zaman bulunmaz. Uzun yolculuklarda acil durum için yedek yakıt taşıyın”.
• Toplu ve paylaşımlı ulaşım güvenli bir alternatif değildir. Birleşik Krallık FCDO, aynen: “Taksiler ve şehirlerarası otobüsler genellikle kötü bakımlı ve aşırı kalabalıktır, sürücüler ise çoğu zaman niteliksizdir”; “Moto-taksilerin ve paylaşımlı taksilerin/tuk-tukların kullanılması tavsiye edilmez.” Gece varışları için: “Konakri'ye hava karardıktan sonra bir uçuşla varmayı planlıyorsanız, havaalanı transferinizi seyahatten önce ayarlayın”.
• Başlıca otellerin ve seyahat acentelerinin çoğu, istenirse şoförüyle birlikte araç kiralar — kontrol noktaları ve yol koşulları göz önüne alındığında çoğu zaman daha basit seçenek budur. Fransız IDP'si için hareketten çok önce ANTS'a başvurulmalıdır; Birleşik Krallık 1949 IDP'si Birleşik Krallık dışında satın alınamaz.

Gine'de araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun

• Gine Hakkında 10 İlginç Gerçek
• Gine'de Gezilecek En İyi Yerler

Gine'de araç kullanmanın nasıl bir şey olduğunu izleyin

Gine'de ilk sürüşünüzden önce kendinize güven duymanın en hızlı yolu, birkaç dakikalık gerçek POV (sürücü gözünden) görüntü izlemektir:

Oynatıcı yüklenmezse videoyu YouTube'da açın.

Kaynaklar

1. France Diplomatie — Guinée, Informations utiles, 30 Haziran 2026 tarihinde güncellendi: "Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international"
2. Birleşik Krallık FCDO Gine — Safety and security: 1949 IDP + Birleşik Krallık ehliyeti, yol koşulları, yakıt, kontrol noktaları, taksiler ve otobüsler
3. Birleşik Krallık FCDO Gine — Getting help: “Gine'de acil durum hizmeti yoktur”; Konakri klinik iletişim bilgileri
4. BM tevdi makamı durumu, 1949 Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi (103 taraf) — Gine taraf değildir
5. BM tevdi makamı durumu, 1968 Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi (91 taraf) — Gine taraf değildir
6. Direction Nationale des Transports Terrestres — Gine'de yetkili Uluslararası Sürücü Belgesi düzenleyicisi
7. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi
8. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi