አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በጊኒ ማግኘት ቀላል ነው እንደሆነ ትክክለኛ ብሔራዊ የመንዳት ፈቃድ በጊኒ ካለዎት። በጊኒ ጉብኝት ለማድረግ የሚያስቡ ሰዎች ከተጓዙ በፊት በሀገራቸው ያለውን ተዛማጅ ባለስልጣን መገናኘት ይመከራል ፣ እንዲሁም ፈቃድ እንዲያገኙ። ነገር ግን ከዚህ በፊት ተጓዝተው ካልነበረ እና ፈቃድ ካልነበረ በአሁኑ ጊዜ የብሔራዊ የመንዳት ፈቃድዎን በመስመር ላይ ትርጉም እንዲያደርጉት መምረጥ ይችላሉ። ይህ ዘዴ በጉዞዎ ወቅት ሕጋዊ ማሽከርከርን ለማረጋገጥ የበለጠ ፈጣን፣ አስተማማኝ እና ውጤታማ መንገድ ነው።
አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ብሔራዊ የመንዳት ፈቃድን ወደ ብዙ ቋንቋዎች የተተረጎመ ነው። የመጀመሪያው መታወቂያ ካርዶች በ1926 ዓመት በፓሪስ አለም አቀፍ የትራፊክ ኮንቬንሽን በኋላ ተመለከቱ። አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በ1949 እና 1968 ኮንቬንሽኖችም ተጽእኖ ተቀባይነት አግኝቷል።
እኛ እንስማማለን አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ትክክለኛ ብሔራዊ ፈቃድ ጋር ብቻ እንደሚሰራ እንደሆነ።
የ 7 ቀናት ገንዘብ ተመላሽ ዋስትና!
በአለምአቀፍ የመንጃ ባለስልጣን የወጡትን ሰነዶች ከማቅረቡ በፊት በማንኛውም ጊዜ ወይም ሰነዱ ከደረሰ በኋላ ባሉት 7 ቀናት ውስጥ ሙሉ ገንዘብ ተመላሽ ማድረግ ይችላሉ።
እንደ 1968 ዓመት የቪየና ኮንቬንሽን መሠረት፣ አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃዶች በብሔራዊ መንግሥቶች ወይም በተሾሙ አካላት ሊሰጡ ይችላሉ። በአብዛኞቹ አገሮች ይህን ተግባር ከ AIT/FIA ጋር የተያያዙ የመኪና ማህበራት፣ ፖሊስ ወይም ሌሎች ተፈቃድ ያላቸው አካላት ይፈጽማሉ። አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በጊኒ ለማግኘት፣ ትክክለኛ የአካባቢ ፈቃድ አለብዎት እና ወደ ተዛማጅ ባለስልጣን ማመልከት አለብዎት እዚህ (ሊንኩ ካልሰራ እባክዎን ያሳውቁን)። የፈቃዱ ዋጋና የማስኬያ ጊዜ በአገር ይለያያል።
ካለሎት የብሔራዊ ፈቃድ በጊኒ ውስጥ የማይሰጥ ከሆነ፣ ይህ ፈቃድ ለመንዳት እንደሚፈቅድሎት እና አለም አቀፍ ፈቃድ እንዲፈልግዎት መረጃ ማረጋገጥ አለብዎት። ከፈለገ እንጂ፣ አንድ አማራጭ የሚቀርዎት የመንዳት ፈቃድዎን ትርጉም ማዘዝ ነው፣ ይህም በመላክ ወይም በኤሌክትሮኒክ ቅጂ (የኪራይ መኪና ኩባንያ ኤሌክትሮኒክ ቅጂን እንደሚቀበል ያረጋግጡ) ሊያገኙት ይችላሉ፣ ለምሳሌ በእኛ አገልግሎት።
እንዴት ነው አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በጊኒ ማግኘት?
expand_moreከአካባቢ ፈቃድ ካለዎት እና ለመጓጓዣ ከፈለጉ ከዚህ ተቋም ጋር ያነጋግሩ። አሜሪካዊ ከሆኑ እና በቅድሚያ ጉዞ ከታቀዱ ከAAA ፈቃድ ማግኘት ይችላሉ። በሌሎች ሁኔታዎች የመንዳት ፈቃድዎን ወደ የሚፈለጉት ቋንቋዎች ትርጉም አድርገው በብሔራዊ ፈቃድዎ እና ትርጉሙ ጋር መጠቀም ይችላሉ።
እንዴት ማመልከት ነው አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ?
expand_moreየእኛ የመረጃ ሂደት ፈጣን እና ቀላል ነው። ቅጽ ይሙሉ፣ የተቀባይነት ያለውን የመንዳት ፈቃድ ቅጂ፣ እጅ ምልክትዎን እና ቀለም ፎቶ ያስገቡ፣ ክፍያ ያድርጉ። እንዲሁም እዚህ በመስመር ላይ ማመልከት ይችላሉ።
በጊኒ ላይ አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ያስፈልገኛል?
expand_moreበጊኒ እንደ 1968 ዓመት የቪየና ኮንቬንሽን ስምምነት አልተያዘም። ስለዚህ ከሌሎች አገሮች የሚመጡ አሽከርካሪዎች አለም አቀፍ ፈቃድ ያስፈልጋቸዋል፣ እንዲሁም በጊኒ እና የፈቃድ ሰጪው አገር ተጨማሪ ስምምነት ካላቸው።
ምንድነው አለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ?
expand_moreየእኛ አለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ ለብዙ ቋንቋ ያሉ መድረኮች የሚጎበኙ ተጓዦች ተስማሚ ነው። ምክንያቱም ምክንያት የፈተና አይፈለግም፣ ሰነዱም እስከ 3 ዓመት ይሠራል። ከብሔራዊ ፈቃድ ጋር ብቻ ይጠቀማል፣ የተለያዩ ቅጥያዎች ውስጥ የተተረጎመ ነው።
እንዲህ ያለ ሰነድ በመኪና መከራየት ይቻላል?
expand_moreብዙ ጊዜ አዎን። ነገር ግን መስፈርቶች በክልል እንደሚለያዩ በቀጥታ ከመኪና ኪራይ ኩባንያዎች ጋር ማረጋገጥ ይመከራል።
ከዚህ ሰነድ ጋር የመኪና ኢንሹራንስ መግዛት ይቻላል?
expand_moreብዙ ጊዜ አዎን። ነገር ግን መስፈርቶች በክልል እንደሚለያዩ በቀጥታ ከአካባቢ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ጋር ማረጋገጥ ይመከራል።
🗓 እውነታዎቹ ለጅኒ ከወጣ ኦፊሴላዊ የመንግሥት መመሪያና ከሌሎች ኦፊሴላዊ ምንጮች ጋር ተመሳክረዋል። ጥናቱ ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው፦ ። ይህን መረጃ መቅዳት የሚችሉት ወደዚህ ገጽ የሚመልስ አገናኝ ካስቀመጡ ብቻ ነው።
⚠ ይህ ገጽ ስለ መንዳት ሕጎች አጠቃላይ መረጃ ነው እንጂ የሕግ ምክር አይደለም። ሕጎች ይለወጣሉ፤ እያንዳንዱ ባለሥልጣንም የራሱን ሕግ ተግባራዊ ያደርጋል — ከመንዳትዎ በፊት ጉዳይዎን ከሚመለከተው ባለሥልጣን ያረጋግጡ።
ℹ እኛ የግል ኩባንያ ነን። የመንግሥት አካል፣ የፈቃድ ወይም የሰነድ ሰጪ ባለሥልጣን ወይም በስምምነት የተቋቋመ ድርጅት አይደለንም፤ ከእነዚህ ከማንኛቸውም ጋር ግንኙነት የለንም፣ በእነሱ አልተደገፍንም፣ በእነሱ ስምም አንሠራም። የምንሸጠው ዓለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ የብሔራዊ የመንጃ ፈቃድዎ ትርጉም ነው፦ የመንጃ ፈቃድ አይደለም፤ በመንግሥት የተሰጠ ሰነድም አይደለም።
| ጥያቄ | መልስ |
|---|---|
| የመንዳት አቅጣጫ | ቀኝ |
| ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (IDP) | ከ240 የመነሻ ፈቃዶች ውስጥ ለ129 ያስፈልጋል፣ ከእነዚህም ውስጥ 111 የተረጋገጠ ሕግ የላቸውም — ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ ይመልከቱ |
| ተቀባይነት ያላቸው የዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ዓይነቶች | የ1949 ጄኔቫ ብቻ (ደብተር መልክ ያለው ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ፣ 1 ዓመት ተቀባይነት ያለው) |
| የተባበሩት መንግሥታት የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች | ለሁለቱም ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም |
| ለጎብኚዎች የተፈቀደ የጊዜ ገደብ | ከዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ጋር አብሮ በሚያዘው በዋናው ብሔራዊ ፈቃድ እስከ ሦስት ወራት የሚደርስ ጊዜያዊ አነዳድ። ከሦስት ወራት በኋላ ፈቃዱ በጊኒ ፈቃድ መቀየር አለበት። |
| ዝቅተኛ የዕድሜ ገደብ | 18 to drive (unverified) — ዋና የሆነ የጊኒ የፈቃድ አሰጣጥ ምንጭ አልተገኘም |
| የአልኮል መጠን ገደብ | በማንኛውም ይፋዊ ምንጭ ውስጥ ኦፊሴላዊ የጊኒ የ BAC ገደብ ወይም የቅጣት ሠንጠረዥ ሊገኝ አልቻለም። አስተማማኙን ገደብ ዜሮ አድርገው ይያዙት። |
| የፍጥነት ገደቦች | በቀኝ በኩል ያሽከርክሩ። ወቅታዊ ኦፊሴላዊ የጊኒ የፍጥነት-ገደብ ሠንጠረዥ በመስመር ላይ ሊረጋገጥ አልቻለም፤ የተለጠፉትን የ km/h ምልክቶች ያክብሩ፣ እንዲሁም ከፍተሻ ጣቢያዎች፣ ከጉድጓዶች፣ ከጎርፍ፣ ከእግረኞችና መብራት ከሌላቸው ተሽከርካሪዎች በፊት ቀድመው ፍጥነትዎን ይቀንሱ። |
| የአደጋ ጊዜ ስልክ ቁጥር | UK FCDO በቃል በቃል እንዲህ ይላል፦ «በጊኒ ውስጥ የአደጋ ጊዜ አገልግሎቶች የሉም።» በኮናክሪ ውስጥ አስቸኳይ የሕክምና ዕርዳታ ለማግኘት FCDO Clinique Pasteurን ይዘረዝራል፦ +224 621 35 01 01 ወይም +224 664 26 98 53፤ Clinique Ambroise Paré፦ +224 631 40 10 40። |
ጊኒ ከመንገድ ትራፊክ ኮንቬንሽኖች በአንዳቸውም አባል አይደለችም (በተባበሩት መንግሥታት ተቀማጭ ሁኔታ ዝርዝሮች መሠረት፦ የ1949 ጄኔቫ፣ 103 አባላት፤ የ1968 ቪየና፣ 91 አባላት — ጊኒ በሁለቱም ውስጥ አትገኝም)፣ ስለዚህ IDP እዚህ ምንም የስምምነት መብት አያስገኝም። ሆኖም በተግባር ይጠየቃል፦ France Diplomatie «Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international» ይላል፤ UK FCDO ደግሞ «የዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (IDP) የ1949 ስሪትንና የ UK መንጃ ፈቃድዎን ሁለቱንም በመኪናው ውስጥ ይዘው መያዝ ይኖርብዎታል።» ይላል። IDPን ከዋናው ብሔራዊ ፈቃድ ጋር አብረው ይያዙ። ይህንን መስፈርት የሚደነግግ የጊኒ ሕግ ወይም የ Code de la route ጽሑፍ በመስመር ላይ ሊገኝ አልቻለም።
የሚያስፈልገውን ሰነድ ሳይዙ ስለመንዳት የተለየ ቅጣት ከታመነ ምንጭ አልተረጋገጠም።
በጊኒ በመንገዱ በቀኝ በኩል ይነዳል፤ መቅደምም በግራ በኩል ይከናወናል። በጅኒ ያሉ መኪኖች መሪያቸው በግራ በኩል ነው።
ከዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ጋር አብሮ በሚያዘው በዋናው ብሔራዊ ፈቃድ እስከ ሦስት ወራት የሚደርስ ጊዜያዊ አነዳድ። ከሦስት ወራት በኋላ ፈቃዱ በጊኒ ፈቃድ መቀየር አለበት። (France Diplomatie — Guinée፣ Informations utiles፣ በ30 ጁን 2026 የተዘመነ፦ "Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international")
ወደ ጅኒ ለመዛወር እያሰቡ ነው? ነዋሪ ከሆኑ በኋላ የተለዩ ሕጎች ይሠራሉ — ከታች ያለውን የነዋሪዎች ክፍል ይመልከቱ።
ጊኒ የመንገድ ትራፊክን በሚመለከቱት የ1949 የጄኔቫ ስምምነትም ሆነ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም። በጅኒ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ የስምምነቶቹ ደንቦችም አያስገድዱትም — የፈቃድ ተቀባይነት ሙሉ በሙሉ በአካባቢው ሕግና በሁለትዮሽ ዝግጅቶች ይወሰናል።
አንድ የውጭ አገር የመንጃ ፈቃድዎን ይቀበል አይቀበል በተጠላለፉ በርካታ ተለዋዋጭ ነገሮች ላይ የተመሠረተ ነው፦ በአሥርተ ዓመታት ልዩነት የተፈረሙ ሦስት የተለያዩ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች (1926፣ 1949፣ 1968) — ከሁሉ የቀደመው ከተባበሩት መንግሥታት መመሥረት በፊት የነበረ ሲሆን የኋለኞቹ ሁለቱ ብቻ በተባበሩት መንግሥታት ሥር የተደረጉ ናቸው — በእያንዳንዱ ስምምነት የመግባት ደረጃቸው የተለያየ አገሮች (የፈረሙ፣ የተቀበሉ፣ ያጸደቁ)፣ የአካባቢው ፖሊስ ሊያነበው በማይችል ፊደል የታተሙ ፈቃዶች፣ ከአገር አገር የማይጣጣሙ የተሽከርካሪ ምድብ ሥርዓቶች፣ አገሪቱ አባል ብትሆንም እንኳ የስምምነቱን ቅርጸት የማያሟሉ የሰነድ ትውልዶች፣ በየመንግሥታቱ መካከል ያሉ የሁለትዮሽ ስምምነቶች፣ እንዲሁም በአንድ ቦታ የላሉ በሌላ ቦታ የጠበቁ የአካባቢ ሕጎች። አንድ ዓይነት ፈቃድ በአንድ ድንበር ተቀባይነት አግኝቶ በሚቀጥለው ድንበር — አልፎ ተርፎም በሚቀጥለው የመኪና ኪራይ ቢሮ — ውድቅ ሊደረግ ይችላል። ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አብዛኛውን ይህን ውስብስብነት ለማለፍ የተፈጠረ ነው፦ ያለዎትን ፈቃድ በተስማሙ የምድብ ምልክቶች፣ በበርካታ ቋንቋዎችና በአንድ ወጥ መልክ የሚያቀርብ ሰነድ ሲሆን አብዛኞቹ ባለሥልጣናት በአንድ እይታ ሊያነቡት ይችላሉ። ብሔራዊ ፈቃድዎን አይተካም፤ አዲስ መብትም አይሰጥም — ሁለቱንም አብረው ይይዛሉ — ተቀባይነትንም አያረጋግጥም፦ ጥቂት መድረሻ አገሮች አሁንም ከእሱ ጋር ወይም በእሱ ምትክ የአካባቢ ፈቃድ ይጠይቃሉ፤ ለአብዛኞቹ ግን ዕድልዎን በሚጨበጥ መልኩ ያሻሽላል።
ይህ ሠንጠረዥ ለቱሪስቶችና ለጊዜያዊ ጎብኚዎች ነው። ወደ ጅኒ እንደ ነዋሪ እየተዛወሩ ነው? የተለዩ ሕጎች ይሠራሉ — ከታች ያለውን የነዋሪዎች ክፍል ይመልከቱ። ፈቃድዎ የተሰጠበትን አገር ከታች ያግኙ። ጊኒ ከመንገድ ትራፊክ ኮንቬንሽኖች በአንዳቸውም አባል አይደለችም፣ ስለዚህ ማንኛውም የውጭ ፈቃድ በስምምነት ዕውቅና አላገኘም። በተግባር ግን የፈረንሳይና የ UK መንግሥታት ተመሳሳዩን ደንብ ይገልጻሉ፦ እስከ ሦስት ወራት ለሚደርስ ጊዜያዊ አነዳድ ዋናውን ብሔራዊ ፈቃድዎን ከዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ጋር አብረው ይያዙ (የተጠቀሰው ሞዴል የ1949 ነው)። ያው የሦስት-ወር ነጥብ ይህንን መንገድ ያበቃል — ከዚያ በላይ ከቆዩ ፈቃዱ በ Direction nationale des transports terrestres በጊኒ ፈቃድ መቀየር አለበት። ተደጋጋሚ የፖሊስ የፍተሻ ጣቢያዎችን፣ መጥፎና በየወቅቱ በጎርፍ የሚጥለቀለቁ መንገዶችን፣ አስተማማኝ ያልሆነ የነዳጅ አቅርቦትንና የማይሠራ ብሔራዊ የአደጋ ጊዜ አገልግሎትን ይጠብቁ። ሕጎች ይለወጣሉ — ከመጓዝዎ በፊት ከኦፊሴላዊ ምንጮች ያረጋግጡ። ለመጨረሻ ጊዜ የተረጋገጠው፦ ጁላይ 2026።
ማብራሪያ፦ «1949» — የመንገድ ትራፊክ የጄኔቫ ስምምነት (ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዱ እስከ 1 ዓመት ተቀባይነት አለው)፤ «1968» — የቪየና ስምምነት (ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዱ እስከ 3 ዓመት ተቀባይነት አለው)።
በዚህ ገጽ ላይ የ«ሁኔታ» ዓምድ ትርጉም፦
| ፈቃዱ የተሰጠበት አገር | ሁኔታ | መያዝ ያለብዎ ሰነድ | ለምን |
|---|---|---|---|
| ሃንጋሪ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ሃይቲ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ሆንዱራስ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ሆንግ ኮንግ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1] |
| ሉክሰምበርግ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ሊቢያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ሊባኖስ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ሊቱዌኒያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ሊክተንስታይን | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ላትቪያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ላኦስ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ላይቤሪያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ሌሶቶ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ሕንድ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ማሊ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ማላዊ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ማሌዥያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ማልታ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ማልዲቭስ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ማርሻል ደሴቶች | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ማርቲኒክ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ማካው | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (1949 continued application to Macau SAR) [1] |
| ማያንማር | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ማይክሮኔዥያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ማዮት ደሴት | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
| ማዳጋስካር | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ሜክሲኮ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ምሥራቅ ቲሞር | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ምዕራባዊ ሳህራ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ሞልዶቫ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ሞሪሸስ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ሞሪታኒያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ሞሮኮ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ሞናኮ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ሞንቴኔግሮ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ሞንትሴራት | አልተረጋገጠም | ለሞንትሴራት ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከጊኒ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ | የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ሞንትሴራትን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር ሞንትሴራትን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ሞንጎሊያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ሞዛምቢክ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ሩዋንዳ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ሪዩኒዮን | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ሮማኒያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ሰለሞን ደሴቶች | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ሰሜናዊ ማሪያና ደሴቶች | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
| ሰሜናዊ ቆጵሮስ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ሰሜን መቄዶኒያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ሰሜን ኮሪያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ሰርቢያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ሱሪናም | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ሱዳን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ሲሪላንካ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ሲሸልስ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ሲንት ማርተን | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በኔዘርላንድስ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
| ሲንጋፖር | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ሳሞዋ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ሳን ማሪኖ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ሳኦ ቶሜ እና ፕሪንሲፔ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ሳውዲ ዓረቢያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ሴራሊዮን | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ሴኔጋል | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ሴንት ሉሲያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ሴንት ማርቲን | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ሴንት ቪንሰንት | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ሴንት ኪትስ እና ኔቪስ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ሴንት ፒየር እና ሚክሎን | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
| ስሎቫክ ሪፐብሊክ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ስሎቬኒያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ስዊዘርላንድ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ስዊድን | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ስፔን | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ሶማሊያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ሶማሌላንድ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ሶሪያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ቆጵሮስ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| በርሙዳ | አልተረጋገጠም | ለበርሙዳ ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከጊኒ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ | የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት በርሙዳን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር በርሙዳን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ቡልጋሪያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ቡሩንዲ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ቡርኪና ፋሶ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ቡታን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ባሃማስ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ባህሬን | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ባርባዶስ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ባንግላዴሽ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ቤሊዝ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ቤላሩስ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ቤልጂየም | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ቤኒን | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ብሩኒ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ብራዚል | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ቦሊቪያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ቦስኒያ እና ሄርዞጎቪና | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ቦትስዋና | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ቫቲካን | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ቫኑዋቱ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ቬትናም | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ቬንዙዌላ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶች | አልተረጋገጠም | ለተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከጊኒ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ | የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶችን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር ተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶችን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ቱርክ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ቱርክሜኒስታን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ቱቫሉ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ቱኒዚያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ታንዛኒያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ታይላንድ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ታይዋን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ታጂኪስታን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ትሪኒዳድ እና ቶባጎ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ትራንስኒስትሪያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ቶንጋ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ቶክላው ደሴቶች | አልተረጋገጠም | ለቶክላው ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከጊኒ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ | ቶክላው ደሴቶችን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ቶጎ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ቺሊ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ቻይና | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ቻድ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ቼክ ሪፐብሊክ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ኒካራጓ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ኒዌ | አልተረጋገጠም | ለኒዌ ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከጊኒ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ | ኒዌን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ኒው ካሌዶኒያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
| ኒውዚላንድ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ኒጀር | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ናሚቢያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ናኡሩ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ናይጄሪያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ናጎርኖ-ካራባክ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ኔዘርላንድስ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ኔፓል | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ኖርዌይ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| አልባኒያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| አልጄሪያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| አሜሪካን ሳሞዋ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
| አሩባ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በኔዘርላንድስ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
| አርመኒያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| አርጀንቲና | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| አብካዚያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| አንቲጓ እና ባርቡዳ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| አንዶራ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| አንጎላ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| አውስትራሊያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| አዘርባይጃን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| አዛድ ካሽሚር | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| አየርላንድ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| አይስላንድ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| አይቮሪ ኮስት | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| አፍጋኒስታን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ኡራጓይ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ኡዝቤኪስታን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ኡጋንዳ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ኢራቅ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ኢራን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ኢስቶኒያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ኢትዮጵያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ኢንዶኔዥያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ኢኳቶሪያል ጊኒ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ኢኳዶር | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ኤልሳልቫዶር | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ኤርትራ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ኤስዋቲኒ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| እስራኤል | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ኦማን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ኦስትሪያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ኩራሳዎ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በኔዘርላንድስ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
| ኩባ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ኩክ ደሴቶች | አልተረጋገጠም | ለኩክ ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከጊኒ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ | ኩክ ደሴቶችን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ኩዌት | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ኪሪባቲ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ኪርጊስታን | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ካሜሩን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ካምቦዲያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ካናዳ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ካዛኪስታን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ኬንያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ኬይማን ደሴቶች | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በዩናይትድ ኪንግደም በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
| ኬፕ ቨርዴ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ክሮኤሺያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ኮሎምቢያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ኮሞሮስ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ኮስታ ሪካ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ኮሶቮ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ኮንጎ (ብራዛቪል) | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ኮንጎ (ዲሞክራሲያዊ ሪፐብሊክ) | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ኳታር | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ዋሊስ እና ፉቱና | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
| ዚምባብዌ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ዛምቢያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| የመን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| የመካከለኛው አፍሪካ ሪፐብሊክ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| የሩሲያ ፌዴሬሽን | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| የሳህራዊ ሪፐብሊክ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| የብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶች | አልተረጋገጠም | ለየብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከጊኒ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ | የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት የብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶችን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር የብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶችን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| የተባበሩት ዓረብ ኤሚሬቶች | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| የአሜሪካ ቨርጂን ደሴቶች | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
| የአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| የካሪቢያን ኔዘርላንድስ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በኔዘርላንድስ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
| የፈረንሳይ ጊያና | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| የፈረንሳይ ፖሊኔዥያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
| ዩናይትድ ኪንግደም | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ዩክሬን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ዮርዳኖስ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ደቡብ ሱዳን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ደቡብ አፍሪካ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ደቡብ ኦሴቲያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ደቡብ ኮሪያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ዴንማርክ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ዶሚኒካ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ዶሚኒካን ሪፐብሊክ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ጀርመን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ጀርሲ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በዩናይትድ ኪንግደም በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
| ጃማይካ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ጃፓን | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ጅቡቲ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ጆርጂያ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ገርንሲ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በዩናይትድ ኪንግደም በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
| ጉያና | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ጊብራልታር | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በዩናይትድ ኪንግደም በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
| ጊኒ ቢሳው | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ጋምቢያ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ጋቦን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ጋና | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ግሪንላንድ | አልተረጋገጠም | ለግሪንላንድ ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከጊኒ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ | ግሪንላንድን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ግሪክ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ግሬናዳ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ግብጽ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ጓም | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
| ጓቲማላ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ጓደሉፕ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ጣሊያን | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ፈረንሳይ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ፊሊፒንስ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ፊንላንድ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ፊጂ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ፋሮ ደሴቶች | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በዴንማርክ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
| ፍልስጤም | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ፎክላንድ ደሴቶች | አልተረጋገጠም | ለፎክላንድ ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከጊኒ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ | የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ፎክላንድ ደሴቶችን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር ፎክላንድ ደሴቶችን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ፓላው | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ፓራጓይ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ፓናማ | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1] |
| ፓኪስታን | አልተረጋገጠም | ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ | በጅኒ ተቀባይነት እንዳለው የተመዘገበው የ1949 ጄኔቫ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ይህ ገደብ አልተረጋገጠም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ |
| ፓፑዋ ኒው ጊኒ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1] |
| ፔሩ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ፖላንድ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ፖርቱጋል | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1] |
| ፖርቶ ሪኮ | ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል | የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት | የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1] |
ከላይ ላለው ሠንጠረዥ ምንጮችና ማስታወሻዎች
[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ከመጓዝዎ በፊት መገኘት አለበት፤ እንዲሁም ሊሰጥዎ የሚችሉት አንዳንድ አገሮች ብቻ ናቸው — ከእርስዎ ጋር ግንኙነት ከሌለው አገር ኦፊሴላዊ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መግዛት አይችሉም። በ1968 የቪየና ስምምነት መሠረት ሊሰጥ የሚችለው በመደበኛነት የሚኖሩበትና ፈቃድዎን የሰጠው ወይም የሚቀበለው ተዋዋይ ወገን ብቻ ነው — በዚያ ወገን ብቃት ባለው ባለሥልጣን ወይም እርሱ በአግባቡ ሥልጣን በሰጠው ማኅበር በኩል። በ1949 የጄኔቫ ስምምነት መሠረት ደግሞ የሚሰጠው በተዋዋይ መንግሥት ብቃት ባለው ባለሥልጣን ወይም ያ ባለሥልጣን በአግባቡ ሥልጣን በሰጠው ማኅበር ነው። ይህ አካል ማን እንደሆነ ከአገር አገር ይለያያል፦ በአንዳንዶቹ የመንግሥት ተቋም ነው፤ በሌሎቹ ደግሞ የተፈቀደለት የመኪና ክበብ ነው።
ከዚህ ተለይቶ፣ IDA ዲጂታል ዓለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ ያቀርባል — ይህም ከብሔራዊ ፈቃድዎ ጋር አብረው የሚይዙት የፈቃድዎ ትርጉም ነው። አገርዎ ለዚያ ዓላማ በፈቀደለት አካል በ1949 ወይም በ1968 ስምምነቶች መሠረት የተሰጠ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አይደለም፤ እንዲሁም የተረጋገጠ፣ በመሐላ የተረጋገጠ ወይም በሌላ በማንኛውም መንገድ ኦፊሴላዊ የሆነ ትርጉም አይደለም፦ ማንም ባለሥልጣን አያረጋግጠውም፤ አንድ አገር በሕግ ኦፊሴላዊ ወይም የተረጋገጠ ትርጉም በሚጠይቅበት ጊዜም ሰነዳችን ያንን መስፈርት አያሟላም። ብሔራዊ ፈቃድዎ በመኪና ኪራይ ቢሮዎችና በመንገድ ላይ ፍተሻዎች ሊነበብ እንዲችል የተዘጋጀ የግል ትርጉም ነው።
ከሦስት ወራት በላይ ለሚቆይ ቆይታ የውጭው ፈቃድ በጊኒ ፈቃድ መቀየር አለበት። France Diplomatie ብቁ የሆነውን አካል በቃል በቃል ይሰይማል፦ «Pour les séjours de plus de trois mois, le permis français devra être échangé contre un permis guinéen. Cette démarche peut être effectuée auprès de la Direction nationale des transports terrestres du ministère des transports.» የውጭ መንግሥት የጉዞ ምክር.
በጅኒ ለመጀመሪያ ጊዜ ከመንዳትዎ በፊት በራስ መተማመን ለማግኘት ፈጣኑ መንገድ ጥቂት ደቂቃዎች የሚፈጅ ከአሽከርካሪው እይታ የተቀረጸ ትክክለኛ ቪዲዮ ማየት ነው፦
ማጫወቻው ካልተከፈተ ቪዲዮውን በዩቲዩብ ይክፈቱ።