Internationalt kørekort i Guinea

🗓 Oplysningerne er kontrolleret mod officiel myndighedsvejledning for Guinea og andre officielle kilder. Research sidst opdateret: 29. juli 2026. Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.

⚠ Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.

ℹ Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.

• At køre bil i Guinea: de vigtigste fakta
• Skal du bruge et internationalt kørekort i Guinea?
• I hvilken side af vejen kører man i Guinea?
• Hvor længe må du køre i Guinea på et udenlandsk kørekort?
• Er Guinea part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?
• Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted
• Må du køre i Guinea med dit lands kørekort?
• Hvor får du et internationalt kørekort?
• Flytter du til Guinea? Regler for nye fastboende
• Færdselsregler i Guinea, som turister får bøder for
• Læs mere om at køre bil i Guinea
• Kilder

At køre bil i Guinea: de vigtigste fakta

Skal du bruge et internationalt kørekort i Guinea?

Guinea har tiltrådt ingen af de to vejtrafikkonventioner (ifølge FN-depositarens statuslister: Genève af 1949, 103 parter; Wien af 1968, 91 parter — Guinea optræder i ingen af dem), så et IDP giver ingen rettigheder efter traktat her. Det kræves ikke desto mindre i praksis: France Diplomatie skriver »Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international«, og UK FCDO skriver »Du skal have både 1949-udgaven af det internationale kørekort (IDP) og dit britiske kørekort med dig i bilen.« Medbring IDP'et sammen med det originale nationale kørekort. Der kunne ikke findes nogen guineansk lovtekst eller Code de la route-tekst online, der fastsætter dette krav.

• Turister og kortvarigt besøgende: medbring dit nationale kørekort sammen med det dokument, der er nævnt i rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor — for de fleste kørekort, der ikke er undtaget, er det et internationalt kørekort.

Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde.

I hvilken side af vejen kører man i Guinea?

I Guinea kører man i højre side af vejen, og der overhales i venstre side. Biler i Guinea har rattet i venstre side.

Hvor længe må du køre i Guinea på et udenlandsk kørekort?

Op til tre måneders midlertidig kørsel på det originale nationale kørekort ledsaget af et internationalt kørekort. Ud over tre måneder skal kørekortet ombyttes til et guineansk. (France Diplomatie — Guinée, Informations utiles, opdateret den 30. juni 2026: "Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international")

Planlægger du at flytte til Guinea? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.

Er Guinea part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?

Guinea er hverken part i Genèvekonventionen af 1949 eller Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968. Der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne i Guinea, og konventionernes regler binder ikke landet — accepten af kørekort afgøres udelukkende af lokal lovgivning og bilaterale aftaler.

Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted

Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.

Må du køre i Guinea med dit lands kørekort?

Denne tabel gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Guinea som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Find dit kørekorts udstedelsesland nedenfor. Guinea har tiltrådt ingen af de to vejtrafikkonventioner, så intet udenlandsk kørekort er anerkendt ved traktat. I praksis beskriver den franske og den britiske regering den samme regel: ved midlertidig kørsel i op til tre måneder skal du medbringe dit originale nationale kørekort sammen med et internationalt kørekort (det er 1949-modellen, der nævnes). Den samme tremånedersgrænse afslutter den vej — bliver du længere, skal kørekortet ombyttes til et guineansk hos Direction nationale des transports terrestres. Forvent hyppige politikontrolposter, dårlige og sæsonvis oversvømmede veje, upålidelig brændstofforsyning og ingen fungerende national alarmtjeneste. Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.

Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).

Hvad kolonnen Retlig status betyder på denne side:

• Internationalt kørekort påkrævet — destinationen kræver et internationalt kørekort ud over dit nationale kørekort. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvilket internationalt kørekort du skal medbringe, og hvad du ellers skal have med.
• Ikke fastslået — vores oplysninger afgør ikke, om du må køre her på dette kørekort; få det bekræftet hos destinationens kørekortmyndighed, før du regner med det. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne bekræftes.

Kilder og noter til tabellen ovenfor

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Hvor får du et internationalt kørekort?

Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

• Rejser du fra Guinea? Guineas internationale kørekort udstedes af Direction Nationale des Transports Terrestres. Officiel hjemmeside. Guinea er ikke part i nogen af de to vejtrafikkonventioner, så tilladelsen udstedes uden for FN's konventionsramme og er ikke et officielt internationalt kørekort efter konventionerne — kontrollér, at din destination accepterer det.
• Rejser du fra et andet land? Spørg det lands kørekortmyndighed, hvilket organ den bemyndiger til at udstede internationale kørekort — i nogle lande en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.

Flytter du til Guinea? Regler for nye fastboende

Ved ophold på mere end tre måneder skal det udenlandske kørekort ombyttes til et guineansk kørekort. France Diplomatie nævner ordret den kompetente myndighed: »Pour les séjours de plus de trois mois, le permis français devra être échangé contre un permis guinéen. Cette démarche peut être effectuée auprès de la Direction nationale des transports terrestres du ministère des transports.« Rejsevejledning fra en udenlandsk regering.

Færdselsregler i Guinea, som turister får bøder for

• Påbudt udstyr: Ingen verificeret guineansk liste over påbudt udstyr. Kontrollér før afgang dæk og reservehjul, bremser, lygter, sikkerhedsseler, advarselstrekant, brændstofreserve og gyldig forsikring.
• Spirituskørsel: Der kunne ikke findes nogen officiel guineansk promillegrænse eller sanktionstabel i nogen offentlig kilde. Betragt den sikre grænse som nul. Intet offentliggjort tal. Kørsel i påvirket tilstand udsætter dig for anholdelse, retsforfølgning og afvisning af forsikringsdækning.
• Hastighedsgrænser: Kør i højre side. Der kunne ikke verificeres nogen officiel og aktuel guineansk tabel over hastighedsgrænser online; følg de skiltede km/t-tavler og sæt farten ned i god tid før kontrolposter, huller i vejen, oversvømmelser, fodgængere og køretøjer uden lys.
• Medbring det originale nationale kørekort og IDP'et i køretøjet samt identitetsdokumenter og køretøjets papirer. France Diplomatie: »Les contrôles étant nombreux sur les routes, notamment à l'entrée et à la sortie des villes, il convient d'avoir avec soi ses documents d'identité et les papiers du véhicule.« UK FCDO: »Politi og lokale militser opretholder kontrolposter i hele landet.«.
• Vejkvaliteten er dårlig. UK FCDO, ordret: »Mange veje er uden fast belægning og har dybe huller, fordi skader fra regntiden ikke bliver udbedret«; »Veje kan blive oversvømmede og ufremkommelige, selv inde i Conakry og andre større byer«; »Standarden for vejvedligeholdelse er lav.«.
• UK FCDO, ordret: »Der er ikke altid brændstof på tankstationerne. Medbring en nødforsyning på lange ture.«.
• Offentlig og delt transport er ikke et sikkert alternativ. UK FCDO, ordret: »Taxaer og langdistancebusser er generelt dårligt vedligeholdte og overfyldte, og chaufførerne er ofte ukvalificerede«; »Det frarådes at bruge motorcykeltaxaer og deletaxaer/tuk-tuks.« Ved ankomst om natten: »Hvis du planlægger at ankomme til Conakry med et fly efter mørkets frembrud, så arrangér din lufthavnstransport, inden du rejser.«.
• De fleste større hoteller og rejsebureauer udlejer biler, om nødvendigt med chauffør — ofte den enklere løsning i betragtning af kontrolposter og vejforhold. Et fransk IDP skal søges hos ANTS i god tid før afrejse; et britisk 1949-IDP kan ikke købes uden for Storbritannien.

Læs mere om at køre bil i Guinea

• 10 Interessante Fakta Om Guinea
• De bedste steder at besøge i Guinea

Se, hvordan det er at køre bil i Guinea

Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur i Guinea:

Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.

Kilder

1. France Diplomatie — Guinée, Informations utiles, opdateret den 30. juni 2026: "Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international"
2. UK FCDO Guinea — Safety and security: 1949-IDP + britisk kørekort, vejforhold, brændstof, kontrolposter, taxaer og busser
3. UK FCDO Guinea — Getting help: »Der er ingen alarmtjenester i Guinea«; kontaktoplysninger på klinikker i Conakry
4. FN-depositarstatus, Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949 (103 parter) — Guinea er ikke part
5. FN-depositarstatus, Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968 (91 parter) — Guinea er ikke part
6. Direction Nationale des Transports Terrestres — autoriseret udsteder af internationale kørekort i Guinea
7. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949
8. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968