Internasjonalt førerkort i Guinea

🗓 Fakta er kontrollert mot offisiell myndighetsveiledning for Guinea og andre offisielle kilder. Undersøkelsene ble sist oppdatert: 29. juli 2026. Du kan bare kopiere denne informasjonen hvis du oppgir en lenke tilbake til denne siden.

⚠ Denne siden er generell informasjon om kjøreregler, ikke juridisk rådgivning. Regler endrer seg, og hver myndighet praktiserer sine egne — få din sak bekreftet hos rette myndighet før du kjører.

ℹ Vi er et privat selskap. Vi er ikke et offentlig organ, ingen førerkort- eller utstedelsesmyndighet og ingen traktatorganisasjon, og vi er verken tilknyttet eller godkjent av noen av dem, og vi handler ikke på deres vegne. Det Internasjonalt førerdokument vi selger, er en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt: det er ikke et førerkort, og det er ikke et dokument utstedt av en myndighet.

• Kjøring i Guinea: nøkkelfakta
• Trenger du internasjonalt førerkort i Guinea?
• Hvilken side av veien kjører man på i Guinea?
• Hvor lenge kan du kjøre i Guinea med et utenlandsk førerkort?
• Er Guinea part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?
• Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted
• Kan du kjøre i Guinea med førerkortet fra ditt land?
• Hvor du får internasjonalt førerkort
• Skal du flytte til Guinea? Regler for nye fastboende
• Kjøreregler i Guinea som turister får bot for
• Les mer om å kjøre i Guinea
• Kilder

Kjøring i Guinea: nøkkelfakta

Trenger du internasjonalt førerkort i Guinea?

Guinea er part i ingen av de to konvensjonene om veitrafikk (ifølge FNs oversikter over depositarstatus: Genève 1949, 103 parter; Wien 1968, 91 parter — Guinea står ikke i noen av dem), så et IDP gir ingen traktatfestet rett her. Det kreves likevel i praksis: France Diplomatie skriver «Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international», og britiske FCDO skriver «Du må ha med deg både 1949-versjonen av det internasjonale førerkortet (IDP) og det britiske førerkortet ditt i bilen.» Ha med IDP-et sammen med det originale nasjonale førerkortet. Det lot seg ikke finne noen guineansk lovtekst eller Code de la route-tekst på nettet som fastsetter dette kravet.

• Turister og korttidsbesøkende: ha med det nasjonale førerkortet ditt sammen med dokumentet som er nevnt i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor — for de fleste førerkort som ikke er unntatt, er det et internasjonalt førerkort.

Ingen konkret straff for å kjøre uten det påkrevde dokumentet er verifisert fra en autoritativ kilde.

Hvilken side av veien kjører man på i Guinea?

I Guinea kjører man på høyre side av veien, og forbikjøring skjer på venstre side. Biler i Guinea har rattet på venstre side.

Hvor lenge kan du kjøre i Guinea med et utenlandsk førerkort?

Inntil tre måneders midlertidig kjøring på det originale nasjonale førerkortet ledsaget av et internasjonalt førerkort. Utover tre måneder må førerkortet byttes i et guineansk. (France Diplomatie — Guinée, Informations utiles, oppdatert 30. juni 2026: "Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international")

Planlegger du å flytte til Guinea? Andre regler gjelder når du blir fastboende — se avsnittet om fastboende nedenfor.

Er Guinea part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?

Guinea er ikke part verken i Genèvekonvensjonen av 1949 eller i Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk. Et offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene kan ikke utstedes i Guinea, og konvensjonsreglene binder ikke landet — godtakelse av førerkort styres utelukkende av lokal lovgivning og bilaterale ordninger.

Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted

Om et fremmed land godtar førerkortet ditt, avhenger av en floke av variabler: tre ulike veitrafikkonvensjoner undertegnet med tiårs mellomrom (1926, 1949, 1968) — den eldste er eldre enn FN selv, og bare de to siste ble inngått innenfor FN — land på ulike stadier i tilslutningen til hver av dem (undertegnet kontra godtatt kontra ratifisert), førerkort trykt med alfabeter det lokale politiet ikke kan lese, klassesystemer for kjøretøy som ikke passer sammen fra land til land, dokumentgenerasjoner som kanskje ikke oppfyller formatkravene i en konvensjon selv når landet er medlem, bilaterale avtaler mellom enkeltstater, og lokale lover som er mildere ett sted og strengere det neste. Det samme førerkortet kan gå greit ved én grense og bli avvist ved den neste — til og med ved neste utleieskranke. Det internasjonale førerkortet finnes for å skjære gjennom det meste av dette: en standardisert, flerspråklig gjengivelse av førerkortet du allerede har, med harmoniserte klassesymboler, som de fleste tjenestepersoner kan lese med et blikk. Det erstatter ikke det nasjonale førerkortet ditt og gir ingen nye rettigheter — du har med deg begge — og det garanterer ikke godtakelse: en håndfull destinasjoner krever fortsatt et lokalt førerkort i tillegg til eller i stedet for det, men for de fleste bedrer det sjansene dine merkbart.

Kan du kjøre i Guinea med førerkortet fra ditt land?

Denne tabellen gjelder turister og midlertidig besøkende. Skal du flytte til Guinea som fastboende? Da gjelder andre regler — se avsnittet om fastboende nedenfor. Finn førerkortets utstedelsesland nedenfor. Guinea er part i ingen av de to konvensjonene om veitrafikk, så ingen utenlandske førerkort er anerkjent gjennom traktat. I praksis beskriver franske og britiske myndigheter den samme regelen: for midlertidig kjøring i inntil tre måneder skal du ha med det originale nasjonale førerkortet sammen med et internasjonalt førerkort (1949-modellen er den som er nevnt). Det samme tremånederspunktet avslutter den ordningen — blir du lenger, må førerkortet byttes i et guineansk ved Direction nationale des transports terrestres. Regn med hyppige politikontroller, dårlige og sesongvis oversvømte veier, upålitelig drivstofftilgang og ingen fungerende nasjonal nødetat. Regler endrer seg — bekreft med offisielle kilder før du reiser. Sist kontrollert: juli 2026.

Tegnforklaring: «1949» — Genèvekonvensjonen om veitrafikk (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 1 år); «1968» — Wienkonvensjonen (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 3 år).

Hva kolonnen Rettslig status betyr på denne siden:

• Internasjonalt førerkort er påkrevd — destinasjonen krever et internasjonalt førerkort i tillegg til det nasjonale førerkortet ditt. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hvilket internasjonalt førerkort du skal ha med, og hva du ellers skal ha med.
• Ikke fastslått — opplysningene våre avgjør ikke om du kan kjøre her på dette førerkortet; få det bekreftet hos førerkortmyndigheten på destinasjonen før du stoler på det. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som ikke kunne bekreftes.

Kilder og merknader til tabellen ovenfor

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Hvor du får internasjonalt førerkort

Et internasjonalt førerkort må skaffes før du reiser, og bare bestemte land kan utstede et til deg — du kan ikke kjøpe et offisielt internasjonalt førerkort fra et land du ikke har tilknytning til. Etter Wienkonvensjonen av 1968 kan det bare utstedes av den kontraherende parten der du har fast bopel, og som har utstedt eller anerkjenner førerkortet ditt — av denne partens kompetente myndighet eller av en sammenslutning som parten har gitt behørig fullmakt. Etter Genèvekonvensjonen av 1949 utstedes det av den kompetente myndigheten i en kontraherende stat, eller av en sammenslutning som denne myndigheten har gitt behørig fullmakt. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i noen en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

• Reiser du fra Guinea? Guineas internasjonale førerkort utstedes av Direction Nationale des Transports Terrestres. Offisielt nettsted. Guinea er ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene, så dokumentet utstedes utenfor FNs konvensjonsramme og er ikke et offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene — sjekk at destinasjonen din godtar det.
• Reiser du fra et annet land? Spør førerkortmyndigheten i det landet hvilket organ den gir fullmakt til å utstede internasjonale førerkort — i noen land en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

I tillegg tilbyr IDA et digitalt Internasjonalt førerdokument — en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt som du har med deg ved siden av det. Det er ikke et internasjonalt førerkort utstedt etter konvensjonene av 1949 eller 1968 av det organet landet ditt har gitt fullmakt til dette formålet, og det er ikke en bekreftet, autorisert eller på annen måte offisiell oversettelse: ingen myndighet bekrefter den, og der et land ved lov krever en offisiell eller bekreftet oversettelse, oppfyller ikke dokumentet vårt det kravet. Det er en privat oversettelse som skal gjøre det nasjonale førerkortet ditt lesbart hos bilutleiere og ved kontroll langs veien.

Skal du flytte til Guinea? Regler for nye fastboende

Ved opphold på mer enn tre måneder må det utenlandske førerkortet byttes i et guineansk førerkort. France Diplomatie navngir det kompetente organet ordrett: «Pour les séjours de plus de trois mois, le permis français devra être échangé contre un permis guinéen. Cette démarche peut être effectuée auprès de la Direction nationale des transports terrestres du ministère des transports.» Reiseråd fra utenlandsk myndighet.

Kjøreregler i Guinea som turister får bot for

• Påbudt utstyr: Ingen verifisert guineansk liste over påbudt utstyr. Sjekk dekk og reservehjul, bremser, lys, bilbelter, varseltrekant, drivstoffreserve og gyldig forsikring før du kjører.
• Promillekjøring: Det lot seg ikke finne noen offisiell guineansk promillegrense eller bøtetabell i noen offentlig kilde. Regn den trygge grensen som null. Ingen publiserte tall. Påvirket kjøring utsetter deg for pågripelse, straffeforfølgning og avslag på forsikringsdekning.
• Fartsgrenser: Kjør på høyre side. Ingen offisiell, gjeldende guineansk tabell over fartsgrenser lot seg verifisere på nettet; følg skiltene med fartsgrense i km/t, og sett ned farten i god tid før kontrollposter, hull i veien, oversvømmelser, fotgjengere og kjøretøy uten lys.
• Ha med det originale nasjonale førerkortet og IDP-et i kjøretøyet, i tillegg til identitetsdokumenter og vognpapirene. France Diplomatie: «Les contrôles étant nombreux sur les routes, notamment à l'entrée et à la sortie des villes, il convient d'avoir avec soi ses documents d'identité et les papiers du véhicule.» Britiske FCDO: «Politi og lokale militsstyrker har kontrollposter over hele landet».
• Veikvaliteten er dårlig. Britiske FCDO, ordrett: «Mange veier er uten fast dekke og har dype hull, fordi skader fra regntiden blir stående uten å bli utbedret»; «Veier kan bli oversvømt og ufremkommelige, også inne i Conakry og andre større byer»; «Standarden på veivedlikeholdet er lav».
• Britiske FCDO, ordrett: «Det er ikke alltid drivstoff å få på bensinstasjonene. Ha med en nødreserve på lange reiser».
• Kollektivtransport og delt transport er ingen trygg reserveløsning. Britiske FCDO, ordrett: «Drosjer og langdistansebusser er stort sett dårlig vedlikeholdt og overfylte, og sjåførene er ofte ukvalifiserte»; «Bruk av mototaxier og delte drosjer/tuk-tuker frarådes.» Ved ankomst om natten: «Planlegger du å ankomme Conakry med fly etter mørkets frembrudd, bør du ordne transporten fra flyplassen før du reiser».
• De fleste større hoteller og reisebyråer leier ut biler, med sjåfør om ønskelig — ofte den enklere løsningen gitt kontrollpostene og veiforholdene. Et fransk IDP må søkes om hos ANTS i god tid før avreise; et britisk IDP av 1949-modellen kan ikke kjøpes utenfor Storbritannia.

Les mer om å kjøre i Guinea

• 10 interessante fakta om Guinea
• De beste stedene å besøke i Guinea

Se hvordan det er å kjøre i Guinea

Noen minutter med ekte video fra førerplass er den raskeste måten å bli trygg på før din første kjøretur i Guinea:

Åpne videoen på YouTube hvis avspilleren ikke laster.

Kilder

1. France Diplomatie — Guinée, Informations utiles, oppdatert 30. juni 2026: "Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international"
2. Britiske FCDO Guinea — Safety and security: IDP av 1949-modellen + britisk førerkort, veiforhold, drivstoff, kontrollposter, drosjer og busser
3. Britiske FCDO Guinea — Getting help: «Det finnes ingen nødetater i Guinea»; kontaktinformasjon til klinikker i Conakry
4. FNs depositarstatus, Genève-konvensjonen om veitrafikk av 1949 (103 parter) — Guinea er ikke part
5. FNs depositarstatus, Wien-konvensjonen om veitrafikk av 1968 (91 parter) — Guinea er ikke part
6. Direction Nationale des Transports Terrestres — autorisert utsteder av internasjonalt førerkort i Guinea
7. FNs traktatsamling — Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk
8. FNs traktatsamling — Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk