Izin Mengemudi Internasional di Guinea

🗓 Fakta diperiksa terhadap pedoman resmi pemerintah untuk Guinea dan sumber resmi lainnya. Riset terakhir diperbarui: 29 Juli 2026. Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri — pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.

ℹ Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.

• Mengemudi di Guinea: fakta utama
• Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Guinea?
• Kendaraan di Guinea berjalan di sisi jalan sebelah mana?
• Berapa lama Anda boleh mengemudi di Guinea dengan SIM asing?
• Apakah Guinea merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain
• Bisakah Anda mengemudi di Guinea dengan SIM dari negara Anda?
• Di mana memperoleh SIM Internasional
• Pindah ke Guinea? Aturan bagi penduduk baru
• Aturan mengemudi di Guinea yang sering membuat wisatawan didenda
• Baca selengkapnya tentang mengemudi di Guinea
• Sumber

Mengemudi di Guinea: fakta utama

Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Guinea?

Guinea bukan pihak dalam satu pun konvensi lalu lintas jalan (menurut daftar status dari lembaga penyimpan PBB: Jenewa 1949, 103 negara pihak; Wina 1968, 91 negara pihak — Guinea tidak muncul pada keduanya), sehingga IDP tidak membawa hak apa pun berdasarkan perjanjian di sini. Meski begitu, IDP tetap diwajibkan dalam praktiknya: France Diplomatie menyatakan “Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international”, dan FCDO Inggris menyatakan “Anda harus membawa versi 1949 surat izin mengemudi internasional (IDP) sekaligus SIM Inggris Anda di dalam mobil.” Bawalah IDP bersama SIM nasional asli. Tidak ditemukan naskah undang-undang Guinea maupun Code de la route secara daring yang memuat persyaratan ini.

• Wisatawan dan pengunjung jangka pendek: bawalah SIM nasional Anda bersama dokumen yang disebutkan pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah — untuk sebagian besar SIM yang tidak dikecualikan, dokumen itu adalah SIM Internasional.

Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang.

Kendaraan di Guinea berjalan di sisi jalan sebelah mana?

Di Guinea kendaraan berjalan di sisi kanan jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kiri. Mobil di Guinea bersetir kiri.

Berapa lama Anda boleh mengemudi di Guinea dengan SIM asing?

Hingga tiga bulan mengemudi sementara dengan SIM nasional asli yang disertai surat izin mengemudi internasional. Melewati tiga bulan, SIM tersebut harus ditukar dengan SIM Guinea. (France Diplomatie — Guinée, Informations utiles, diperbarui pada 30 Juni 2026: "Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international")

Berencana pindah ke Guinea? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk — lihat bagian penduduk di bawah.

Apakah Guinea merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?

Guinea bukan pihak pada Konvensi Jenewa 1949 maupun Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan. SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi tidak dapat diterbitkan di Guinea, dan aturan konvensi tidak mengikatnya — penerimaan SIM sepenuhnya diatur oleh hukum setempat dan pengaturan bilateral.

Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain

Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) — yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya — negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya — bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru — Anda membawa keduanya — dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.

Bisakah Anda mengemudi di Guinea dengan SIM dari negara Anda?

Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke Guinea sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda — lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. Guinea bukan pihak dalam satu pun konvensi lalu lintas jalan, sehingga tidak ada SIM asing yang diakui berdasarkan perjanjian. Dalam praktiknya, pemerintah Prancis dan Inggris menguraikan aturan yang sama: untuk mengemudi sementara hingga tiga bulan, bawalah SIM nasional asli Anda bersama surat izin mengemudi internasional (model 1949 yang disebut namanya). Titik tiga bulan yang sama mengakhiri jalur itu — jika tinggal lebih lama, SIM tersebut harus ditukar dengan SIM Guinea di Direction nationale des transports terrestres. Bersiaplah menghadapi pos pemeriksaan polisi yang sering, jalan yang buruk dan tergenang banjir musiman, pasokan bahan bakar yang tidak dapat diandalkan, serta tidak adanya layanan darurat nasional yang berfungsi. Aturan dapat berubah — pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.

Keterangan: "1949" — Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" — Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).

Arti kolom Status pada halaman ini:

• SIM Internasional wajib — negara tujuan mewajibkan SIM Internasional selain SIM nasional Anda. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan SIM Internasional mana yang harus dibawa dan apa lagi yang harus dibawa bersamanya.
• Belum dapat dipastikan — catatan tidak memastikan apakah Anda boleh mengemudi di sini dengan SIM ini; pastikan kepada otoritas penerbit SIM negara tujuan sebelum Anda mengandalkannya. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang tidak dapat dipastikan.

Sumber dan catatan untuk tabel di atas

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Di mana memperoleh SIM Internasional

SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda — Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda — oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

• Bepergian dari Guinea? SIM Internasional Guinea diterbitkan oleh Direction Nationale des Transports Terrestres. Situs resmi. Guinea bukan pihak pada kedua konvensi lalu lintas jalan, sehingga izin itu diterbitkan di luar kerangka konvensi PBB dan bukan SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi — pastikan negara tujuan Anda menerimanya.
• Bepergian dari negara lain? Tanyakan kepada otoritas penerbit SIM di negara tersebut, badan mana yang mereka beri kewenangan untuk menerbitkan SIM Internasional — instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital — terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.

Pindah ke Guinea? Aturan bagi penduduk baru

Untuk masa tinggal lebih dari tiga bulan, SIM asing harus ditukar dengan SIM Guinea. France Diplomatie menyebut lembaga yang berwenang secara harfiah: “Pour les séjours de plus de trois mois, le permis français devra être échangé contre un permis guinéen. Cette démarche peut être effectuée auprès de la Direction nationale des transports terrestres du ministère des transports.” Nasihat perjalanan pemerintah asing.

Aturan mengemudi di Guinea yang sering membuat wisatawan didenda

• Perlengkapan wajib: Tidak ada daftar perlengkapan wajib Guinea yang terverifikasi. Sebelum berangkat, periksa ban dan ban serep, rem, lampu, sabuk pengaman, segitiga pengaman, cadangan bahan bakar, dan asuransi yang masih berlaku.
• Mengemudi dalam pengaruh alkohol: Tidak ditemukan batas BAC resmi Guinea maupun tabel sanksinya dalam sumber publik mana pun. Anggap batas amannya nol. Tidak ada angka yang diterbitkan. Mengemudi dalam pengaruh alkohol membuat Anda berisiko ditangkap, dituntut, dan ditolak pertanggungan asuransinya.
• Batas kecepatan: Mengemudilah di sebelah kanan. Tidak ada tabel batas kecepatan Guinea yang resmi dan terkini yang dapat diverifikasi secara daring; patuhi rambu km/jam yang terpasang dan kurangi kecepatan jauh sebelum pos pemeriksaan, lubang jalan, genangan banjir, pejalan kaki, dan kendaraan tanpa lampu.
• Bawalah SIM nasional asli dan IDP di dalam kendaraan, ditambah dokumen identitas dan surat-surat kendaraan. France Diplomatie: “Les contrôles étant nombreux sur les routes, notamment à l'entrée et à la sortie des villes, il convient d'avoir avec soi ses documents d'identité et les papiers du véhicule.” FCDO Inggris: “Polisi dan milisi setempat menyelenggarakan pos pemeriksaan di seluruh negeri”.
• Kualitas jalan buruk. FCDO Inggris, secara harfiah: “Banyak jalan tidak beraspal dan berlubang dalam karena kerusakan akibat musim hujan tidak diperbaiki”; “Jalan, bahkan di dalam Conakry dan kota-kota utama lainnya, dapat tergenang banjir dan menjadi tidak dapat dilalui”; “Standar pemeliharaan jalan rendah”.
• FCDO Inggris, secara harfiah: “Bahan bakar tidak selalu tersedia di stasiun pengisian. Bawalah persediaan darurat pada perjalanan jauh”.
• Angkutan umum dan angkutan bersama bukanlah pilihan cadangan yang aman. FCDO Inggris, secara harfiah: “Taksi dan bus jarak jauh umumnya terawat buruk, berjubel, dan pengemudinya sering kali tidak berkualifikasi”; “Penggunaan ojek serta taksi bersama/tuk-tuk tidak disarankan.” Untuk kedatangan malam hari: “Jika Anda berencana tiba di Conakry dengan penerbangan setelah gelap, aturlah penjemputan bandara Anda sebelum bepergian”.
• Sebagian besar hotel besar dan agen perjalanan menyewakan mobil, lengkap dengan sopir bila diperlukan — sering kali menjadi pilihan yang lebih sederhana mengingat adanya pos pemeriksaan dan kondisi jalan. IDP Prancis harus diajukan ke ANTS jauh sebelum keberangkatan; IDP Inggris 1949 tidak dapat dibeli di luar Inggris.

Baca selengkapnya tentang mengemudi di Guinea

• 10 Fakta Menarik Tentang Guinea
• Tempat Terbaik untuk Dikunjungi di Guinea

Lihat seperti apa mengemudi di Guinea

Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di Guinea:

Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.

Sumber

1. France Diplomatie — Guinée, Informations utiles, diperbarui pada 30 Juni 2026: "Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international"
2. FCDO Inggris Guinea — Keselamatan dan keamanan: IDP 1949 + SIM Inggris, kondisi jalan, bahan bakar, pos pemeriksaan, taksi dan bus
3. FCDO Inggris Guinea — Mendapatkan bantuan: “Tidak ada layanan darurat di Guinea”; kontak klinik di Conakry
4. Status pada lembaga penyimpan PBB, Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan (103 negara pihak) — Guinea bukan pihak
5. Status pada lembaga penyimpan PBB, Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan (91 negara pihak) — Guinea bukan pihak
6. Direction Nationale des Transports Terrestres — penerbit SIM Internasional yang berwenang di Guinea
7. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan
8. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan