International Driving Permit in Guinea

International Driving Permit for your travel in Guinea

Instant approval
Fast & Easy Process
Valid from 1 to 3 years
Drive Legally Overseas
Translated in 70 Languages
Recognized in over 150 countries
Worldwide Express Shipping

Start my Application

Where to get an International Driving Permit in Guinea?

Obtaining an International Driving Permit (IDP) in Guinea is straightforward if you hold a valid Guinea national driver's license. For those planning a visit to Guinea, it is advisable to contact the relevant authority in your home country to secure an IDP before departure. However, if you are already traveling and do not possess the IDP, you may opt to have your national driver's license translated online. This method offers a quicker, more convenient, and efficient way to ensure you can legally drive during your travels.

The International Driving Permit is a translation of the national driving license into many languages. The first ID cards appeared in 1926, after the Paris International Convention relative to Motor Traffic. The International Driving Permit was also influenced by two other conventions in 1949 and 1968. The International Driving Permit is the same as the International Driving License.

We remind you that the IDP works only with a valid national license.

Apply

How to obtain an International Driving Permit in Guinea online?

Simply and quickly

To get the International Driving Permit (IDP), you should apply and then fill out the form for which you need to give us:

1. A photo of your valid domestic driving license
2. Your personal data
3. A photo of yourself
4. Your signature (scan or photo it)

Our services will not cost you a fortune.
Get an International Driving Permit (IDP) now and travel easily.

Apply

International Driving Permit price in Guinea?

Jaminan dhuwit bali sajrone 7 dina!

Sampeyan bisa mbalekake dokumen sing diterbitake dening Panguwasa Nyopir Internasional kapan wae sadurunge pangiriman utawa ing 7 dina sawise pangiriman dokumen kasebut kanggo mbalekake dhuwit kanthi lengkap.

Mata uang pambayaran

Pangiriman

FedEx Connect Plus:

34.99 USD — 6 - 11 dina kerja

FedEx Priority:

77.99 USD — 3 - 5 dina kerja

UPS:

88.99 USD — 4 - 7 dina kerja

DHL Express:

115.99 USD — 2 - 5 dina kerja

Pangolahan ekspres

5 menit kanthi ragad tambahan 25.00 USD

Izin Nyopir Internasional Standar PBB
Izin Nyopir Internasional Standar Perserikatan Bangsa-Bangsa ngemot kertu ID plastik, buklet lan aplikasi seluler kanggo Android lan iOS kanthi terjemahan ing 70 basa (29 ing buklet lan kabeh 70 ing aplikasi seluler). IDP digawe selaras karo Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa babagan lalu lintas dalan tumrap standar ukuran dokumen, warna, format, lsp.
Lisensi Nyopir Internasional Elektronik
Lisensi Nyopir Internasional Elektronik utawa eIDL ngemot dokumen PDF buklet sing bisa dicithak lan aplikasi seluler kanggo Android lan iOS kanthi terjemahan ing 70 basa.

De jure, miturut Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa babagan lalu lintas dalan, salinan fisik IDL iku wajib, amarga ing Konvensi PBB durung ana istilah eIDL. De facto, kita lan klien kita wis kaping pirang-pirang nggunakake versi digital, lan polisi dalan sarta rental mobil nampa dokumen kasebut. Nanging, kita nyaranake sampeyan milih IDP standar PBB yen sampeyan duwe wektu cukup kanggo pangiriman.

Pambatalan lan balen dhuwit mung bisa ditindakake sasuwene pesenan sampeyan durung diproses. Sawise pesenan diproses lan email sing ngemot eIDL wis dikirim menyang sampeyan, layanan kita wis rampung, lan file PDF kasebut dianggep wis digunakake lan ora bisa dijaluk baline.

1 taun Kadaluwarsa 2027 USD 69.00 Ajukake

2 taun Kadaluwarsa 2028 USD 75.00 Sampeyan ngirit 63.00 USD Ajukake

3 taun Kadaluwarsa 2029 USD 79.00 Sampeyan ngirit 128.00 USD Ajukake

Izin Nyopir Internasional kalebu kertu ID plastik, buklet lan aplikasi seluler kanggo Android lan iOS kanthi terjemahan menyang 70 basa (29 ing buklet lan kabeh 70 ing aplikasi seluler).

How to get an International Driving Permit in Guinea?

According to the Vienna Convention of 1968, International Driving Permits (IDPs) are authorized to be issued by national governments or designated organizations. In most countries, this function is carried out by automobile associations affiliated with the AIT/FIA, the police, or other authorized entities. To obtain an International Driving Permit in Guinea, you must possess a local license and apply to the relevant authorities here (please notify us if the link is not working). The cost and processing time for an IDP vary by country.

If you hold a national license not issued in Guinea, you must verify if your license permits you to drive and if you require an IDP. If an IDP is necessary, the only option is to order a translation of your driver's license, available either via delivery or as an electronic version (confirm with the rental car company if an electronic version is acceptable), for example, through our services.

For U.S. citizens with only a U.S. driver's license, you can obtain an IDP from AAA, but it must be done before traveling to Guinea!

Apply

FAQ

How to get an International Driving Permit in Guinea?

expand_more

If you have a local license and want to travel, contact a competent organization. If you are an American and plan to travel in advance, you can get an IDP from AAA. In other cases, you can have your driver's license translated into the required languages so that you can travel with your national license and its translation.

How to apply for International Driving Permit?

expand_more

Our application process is fast and simple. Complete the IDP application form, attach a copy of your valid driver's license, your handwritten signature and a color ID photo, and make the payment. You can apply for an IDP online here.

Do I need an International Driving Permit for Guinea?

expand_more

Guinea has not unified its driving license in accordance with the 1968 Vienna Convention. Drivers from other countries need an International Driving License, unless Guinea and the country that issued your license have an additional agreement on the recognition of driving licenses.

Can I drive in Guinea with a US license?

expand_more

You can only drive in Guinea with your driver's license if you have a valid International Driving Permit (IDP). Additional information for traveling U.S. citizens can be found on the government website.

Can an American drive in Guinea?

expand_more

To drive an American in Guinea, you must have an International Driving Permit (IDP). Additional information for traveling U.S. citizens can be found on the government website.

What is the International Driver's Document?

expand_more

Our IDD is ideal for travelers visiting multilingual destinations. No test is required, and the IDD is valid for up to three years. This document is used in conjunction with, but does not replace, your valid national license; it is a translation of your driver’s license in three formats.

Can I rent a car with this document?

expand_more

Usually, yes. However, as requirements vary from region to region, you are advised to inquire directly with car rental companies.

Can I purchase car insurance with the IDD?

expand_more

Usually, yes. However, as requirements vary from region to region, you are advised to inquire directly with local insurances companies.

What do you need to know to drive in Guinea?

🗓 Fakta dipriksa marang pandhuan resmi pamarentah kanggo Guinea lan sumber resmi liyane. Riset pungkasan dianyarake: 29 juli 2026. Panjenengan mung kena nyalin informasi iki yen menehi tautan bali menyang kaca iki.

⚠ Kaca iki minangka informasi umum babagan aturan nyopir, dudu nasehat hukum. Aturan bisa owah, lan saben pihak sing wenang ngetrapake aturane dhewe — pesthekake kasus panjenengan marang pihak sing wenang sing gegayutan sadurunge nyopir.

ℹ Kita iki perusahaan swasta. Kita dudu badan pamarentah, dudu pihak sing wenang menehi idin utawa nerbitake dokumen, lan dudu organisasi prajanjian, sarta kita ora ana gandheng cenenge karo, ora didhukung dening, lan ora tumindak kanggo sapa wae ing antarane kuwi. Dokumen Sopir Internasional sing kita dol yaiku terjemahan SIM nasional panjenengan: dokumen kuwi dudu SIM, lan dudu dokumen terbitan pamarentah.

Nyopir ing Guinea: fakta penting
Apa panjenengan butuh SIM Internasional ing Guinea?
Guinea nyopir ing sisih dalan sing endi?
Sepira suwene panjenengan bisa nyopir ing Guinea nganggo SIM manca?
Apa Guinea dadi pihak ing Konvensi Lalu Lintas Dalan 1949 utawa 1968?
Sebabe panampan SIM panjenengan beda-beda saka panggonan siji menyang panggonan liyane
Apa panjenengan bisa nyopir ing Guinea nganggo SIM saka negara panjenengan?
Ngendi papan entuk SIM Internasional
Pindhah menyang Guinea? Aturan kanggo pedunung anyar
Aturan nyopir ing Guinea sing kerep ndadekake wisatawan kena dhendha
Maca luwih akeh babagan nyopir ing Guinea
Sumber

Nyopir ing Guinea: fakta penting

Pitakon	Wangsulan
Sisih dalan	Tengen
SIM Internasional (IDP)	Wajib kanggo 129 saka 240 SIM negara asal, 111 ing antarane ora nduwe aturan sing mesthi — delengen baris kanggo negara sing nerbitake SIM panjenengan, ing tabel ngisor iki
Tipe SIM Internasional sing ditampa	Mung Jenewa 1949 (SIM Internasional wujud buku cilik, lumaku 1 taun)
Konvensi Lalu Lintas Dalan PBB	Ora dadi pihak ing konvensi endi wae
Wates wektu kanggo pengunjung	Nganti telung sasi nyopir sauntara nganggo lisensi nasional asli sing diiringi idin nyopir internasional.
Umur paling enom	18 to drive (unverified) — Ora ana sumber perizinan primer Guinea sing ketemu
Wates alkohol	Ora ana wates BAC utawa tabel ukuman resmi Guinea sing bisa ditemokake ing sumber umum apa waé.
Wates kacepetan	Nyopir ing sisih tengen. Ora ana tabel wates kacepetan resmi Guinea sing lagi lumaku sing bisa diverifikasi online; manuta rambu km/h sing kapasang lan alona wiwit adoh sadurunge pos pemeriksaan, lubang dalan, banjir, pejalan kaki lan kendharaan tanpa lampu.
Nomer darurat	UK FCDO nyatakake verbatim: “Ora ana layanan darurat ing Guinea.” Kanggo pitulungan medis sing gawat ing Conakry, FCDO nyebutake Clinique Pasteur: +224 621 35 01 01 utawa +224 664 26 98 53; Clinique Ambroise Paré: +224 631 40 10 40.

Apa panjenengan butuh SIM Internasional ing Guinea?

Guinea dudu pihak ing siji waé saka rong konvensi lalu lintas dalan (miturut dhaptar status depositari PBB: Jenewa 1949, 103 pihak; Wina 1968, 91 pihak — Guinea ora ana ing loro-loroné), mula IDP ora nggawa hak prajanjian apa-apa ing kene. Éwasemono IDP tetep dibutuhake ing praktiké: France Diplomatie nyatakake “Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international”, lan UK FCDO nyatakake “Panjenengan kudu nggawa versi 1949 saka idin nyopir internasional (IDP) lan lisensi nyopir Inggris panjenengan pisan ing njero mobil.” Gawanen IDP bebarengan karo lisensi nasional asli. Ora ana teks undhang-undhang Guinea utawa Code de la route sing nemtokake sarat iki lan bisa ditemokake online.

Wisatawan lan pengunjung jangka cendhak: gawanen SIM nasional panjenengan bebarengan karo dokumen sing kasebut ing baris kanggo negara sing nerbitake SIM panjenengan, ing tabel ngisor iki — kanggo umume SIM sing ora dibebasake, dokumen kuwi yaiku SIM Internasional.

Ora ana ukuman spesifik kanggo nyopir tanpa dokumen sing diwajibake sing bisa diverifikasi saka sumber sing wenang.

Guinea nyopir ing sisih dalan sing endi?

Guinea nyopir ing sisih tengen dalan, lan nyalip ditindakake saka sisih kiwa. Mobil ing Guinea setire ana ing sisih kiwa.

Sepira suwene panjenengan bisa nyopir ing Guinea nganggo SIM manca?

Nganti telung sasi nyopir sauntara nganggo lisensi nasional asli sing diiringi idin nyopir internasional. Luwih saka telung sasi, lisensiné kudu diijolake dadi lisensi Guinea. (France Diplomatie — Guinée, Informations utiles, dianyari tanggal 30 juni 2026: "Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international")

Ngrancang pindhah menyang Guinea? Aturan sing beda lumaku sawise panjenengan dadi pedunung — delengen bagean pedunung ing ngisor.

Apa Guinea dadi pihak ing Konvensi Lalu Lintas Dalan 1949 utawa 1968?

Guinea ora dadi pihak ing Konvensi Jenewa 1949 lan uga ora ing Konvensi Wina 1968 babagan Lalu Lintas Dalan. SIM Internasional konvensi resmi ora bisa diterbitake ing Guinea, lan aturan konvensi ora ngiket negara kuwi — panampan SIM diatur mung dening hukum lokal lan kesepakatan bilateral.

Sebabe panampan SIM panjenengan beda-beda saka panggonan siji menyang panggonan liyane

Apa negara manca nampa SIM panjenengan gumantung marang ruwete akeh variabel: telung konvensi lalu lintas dalan sing beda-beda lan ditandhatangani kanthi selang puluhan taun (1926, 1949, 1968) — sing paling tuwa luwih dhisik tinimbang Perserikatan Bangsa-Bangsa dhewe, lan mung loro sing keri sing dirampungake ing sangisore PBB — negara-negara sing ana ing tahap keikutsertaan sing beda-beda ing saben konvensi (ditandhatangani, ditampa, utawa diratifikasi), SIM sing dicithak nganggo aksara sing ora bisa diwaca polisi lokal, sistem panggolongan kendaraan sing ora padha antarnegara, generasi dokumen sing bisa uga ora nyukupi format konvensi sanajan negarane wis dadi anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, sarta hukum lokal sing luwih longgar ing panggonan siji lan luwih ketat ing panggonan candhake. SIM sing padha bisa ditampa ing tapel wates siji lan ditolak ing tapel wates candhake — malah ing loket sewa mobil candhake. SIM Internasional ana kanggo nyuda ruwet kuwi: penyajian SIM panjenengan sing wis ana kanthi standar lan multibasa, kanthi simbol golongan sing wis diselarasake, sing bisa diwaca sekilas dening umume petugas. Dokumen kuwi ora nggenteni SIM nasional panjenengan lan uga ora menehi hak anyar — panjenengan nggawa loro-lorone — lan ora njamin panampan: sawetara negara tujuan tetep mewajibake idin lokal ing samping utawa minangka ganti dokumen kuwi, nanging kanggo umume negara, dokumen kuwi nyata ningkatake peluang panjenengan.

Apa panjenengan bisa nyopir ing Guinea nganggo SIM saka negara panjenengan?

Tabel iki kanggo wisatawan lan pengunjung sauntara. Pindhah menyang Guinea minangka pedunung? Aturan sing beda sing lumaku — delengen bagean pedunung ing ngisor. Golekana negara sing nerbitake SIM panjenengan ing ngisor iki. Guinea dudu pihak ing siji waé saka rong konvensi lalu lintas dalan, mula ora ana lisensi manca sing diakoni lumantar prajanjian. Ing praktiké pamarentah Prancis lan Inggris nerangake aturan sing padha: kanggo nyopir sauntara nganti telung sasi, gawanen lisensi nasional asli panjenengan bebarengan karo idin nyopir internasional (model 1949 sing disebutake). Titik telung sasi sing padha kuwi mungkasi dalan kasebut — yen manggon luwih suwe, lisensiné kudu diijolake dadi lisensi Guinea ing Direction nationale des transports terrestres. Siyaga marang pos pemeriksaan polisi sing kerep, dalan sing ala lan kebanjiran miturut mangsa, pasokan bahan bakar sing ora bisa diandelake, lan ora ana layanan darurat nasional sing lumaku. Aturan bisa owah — pesthekake marang sumber resmi sadurunge lelungan. Pungkasan dipriksa: juli 2026.

Katrangan: "1949" — Konvensi Lalu Lintas Dalan Jenewa (SIM Internasional lumaku nganti 1 taun); "1968" — Konvensi Wina (SIM Internasional lumaku nganti 3 taun).

Teges kolom Kahanan ing kaca iki:

SIM Internasional wajib — negara tujuan mewajibake SIM Internasional saliyane SIM nasional panjenengan. Baris kanggo negara sing nerbitake SIM panjenengan, ing tabel ngisor iki, nyebutake SIM Internasional ngendi sing kudu digawa lan apa maneh sing kudu digawa bebarengan.
Durung ditetepake — cathetan ora mutusake apa panjenengan kena nyopir ing kene nganggo SIM iki; pesthekake marang pihak sing wenang nerbitake SIM ing negara tujuan sadurunge panjenengan gumantung marang cathetan iki. Baris kanggo negara sing nerbitake SIM panjenengan, ing tabel ngisor iki, nyebutake apa sing ora bisa dipesthekake.

Negara sing nerbitake SIM	Kahanan	Apa sing kudu digawa	Sebabe
Abkhazia	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Afghanistan	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Afrika Kidul	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Albania	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Aljazair	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Amerika Sarekat	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Andorra	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Angola	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Antigua lan Barbuda	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Arab Saudi	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Argentina	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Armenia	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Aruba	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (liwat Walanda — penerapan wilayah) [1]
Australia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Austria	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Azad Kashmir	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Azerbaijan	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Bahama	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Bahrain	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Bangladesh	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Barbados	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Belarus	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Belgia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Belize	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Benin	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Bermuda	Durung ditetepake	Kita ora bisa mesthekake dhasar konvensi kanggo SIM Bermuda — pesthekake marang pihak sing wenang nerbitake SIM ing Guinea sadurunge lelungan	Cathetan depositari ora mutusake apa ana konvensi lalu lintas dalan sing nyakup Bermuda: negara sing tanggung jawab kanggo hubungan internasionale nyebutake perluasan wilayah 1949 siji mbaka siji tanpa nyebut Bermuda, nanging kanthi kapisah ngandhani depositari yen Konvensi 1949 tetep lumaku kanggo Dependensi Mahkota lan Wilayah Sabrang Segara duweke. Ora ana dhasar konvensi kanggo SIM sing bisa ditetepake kanthi cara apa wae — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Bhutan	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Bolivia	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Bosnia lan Herzegovina	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Botswana	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Brasil	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Britania Raya	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Brunei	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Bulgaria	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Burkina Faso	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Burundi	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Chad	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Chili	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Curaçao	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (liwat Walanda — penerapan wilayah) [1]
Denmark	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Djibouti	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Dominika	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Ekuador	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
El Salvador	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Eritrea	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Estonia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Eswatini	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Etiopia	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Federasi Rusia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Fiji	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Filipina	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Finlandia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Gabon	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Gambia	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Georgia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Ghana	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Gibraltar	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) (liwat Britania Raya — penerapan wilayah) [1]
Greenland	Durung ditetepake	Kita ora bisa mesthekake dhasar konvensi kanggo SIM Greenland — pesthekake marang pihak sing wenang nerbitake SIM ing Guinea sadurunge lelungan	Kita ora bisa mesthekake anane ratifikasi, aksesi, utawa perluasan wilayah sing nyakup Greenland, mula ora ana dhasar konvensi kanggo SIM sing bisa ditetepake — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Grenada	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Guadeloupe	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Guam	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (liwat Amerika Sarekat — penerapan wilayah) [1]
Guatemala	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Guernsey	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) (liwat Britania Raya — penerapan wilayah) [1]
Guinea-Bissau	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Guinea Khatulistiwa	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Guyana	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Guyana Prancis	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Haiti	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Honduras	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Hong Kong	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
Hungaria	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
India	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Indonesia	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Irak	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Iran	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Irlandia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Islandia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Israel	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Italia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Jamaika	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Jepang	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Jerman	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Jersey	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) (liwat Britania Raya — penerapan wilayah) [1]
Kaledonia Anyar	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) (liwat Prancis — penerapan wilayah) [1]
Kamboja	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Kamerun	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Kanada	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Kapuloan Cayman	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (liwat Britania Raya — penerapan wilayah) [1]
Kapuloan Cook	Durung ditetepake	Kita ora bisa mesthekake dhasar konvensi kanggo SIM Kapuloan Cook — pesthekake marang pihak sing wenang nerbitake SIM ing Guinea sadurunge lelungan	Kita ora bisa mesthekake anane ratifikasi, aksesi, utawa perluasan wilayah sing nyakup Kapuloan Cook, mula ora ana dhasar konvensi kanggo SIM sing bisa ditetepake — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Kapuloan Falkland	Durung ditetepake	Kita ora bisa mesthekake dhasar konvensi kanggo SIM Kapuloan Falkland — pesthekake marang pihak sing wenang nerbitake SIM ing Guinea sadurunge lelungan	Cathetan depositari ora mutusake apa ana konvensi lalu lintas dalan sing nyakup Kapuloan Falkland: negara sing tanggung jawab kanggo hubungan internasionale nyebutake perluasan wilayah 1949 siji mbaka siji tanpa nyebut Kapuloan Falkland, nanging kanthi kapisah ngandhani depositari yen Konvensi 1949 tetep lumaku kanggo Dependensi Mahkota lan Wilayah Sabrang Segara duweke. Ora ana dhasar konvensi kanggo SIM sing bisa ditetepake kanthi cara apa wae — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Kapuloan Faroe	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (liwat Denmark — penerapan wilayah) [1]
Kapuloan Mariana Lor	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (liwat Amerika Sarekat — penerapan wilayah) [1]
Kapuloan Marshall	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Kapuloan Solomon	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Kapuloan Tokelau	Durung ditetepake	Kita ora bisa mesthekake dhasar konvensi kanggo SIM Kapuloan Tokelau — pesthekake marang pihak sing wenang nerbitake SIM ing Guinea sadurunge lelungan	Kita ora bisa mesthekake anane ratifikasi, aksesi, utawa perluasan wilayah sing nyakup Kapuloan Tokelau, mula ora ana dhasar konvensi kanggo SIM sing bisa ditetepake — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Kapuloan Turks lan Caicos	Durung ditetepake	Kita ora bisa mesthekake dhasar konvensi kanggo SIM Kapuloan Turks lan Caicos — pesthekake marang pihak sing wenang nerbitake SIM ing Guinea sadurunge lelungan	Cathetan depositari ora mutusake apa ana konvensi lalu lintas dalan sing nyakup Kapuloan Turks lan Caicos: negara sing tanggung jawab kanggo hubungan internasionale nyebutake perluasan wilayah 1949 siji mbaka siji tanpa nyebut Kapuloan Turks lan Caicos, nanging kanthi kapisah ngandhani depositari yen Konvensi 1949 tetep lumaku kanggo Dependensi Mahkota lan Wilayah Sabrang Segara duweke. Ora ana dhasar konvensi kanggo SIM sing bisa ditetepake kanthi cara apa wae — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Kapuloan Virgin Amerika Sarekat	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (liwat Amerika Sarekat — penerapan wilayah) [1]
Kapuloan Virgin Britania	Durung ditetepake	Kita ora bisa mesthekake dhasar konvensi kanggo SIM Kapuloan Virgin Britania — pesthekake marang pihak sing wenang nerbitake SIM ing Guinea sadurunge lelungan	Cathetan depositari ora mutusake apa ana konvensi lalu lintas dalan sing nyakup Kapuloan Virgin Britania: negara sing tanggung jawab kanggo hubungan internasionale nyebutake perluasan wilayah 1949 siji mbaka siji tanpa nyebut Kapuloan Virgin Britania, nanging kanthi kapisah ngandhani depositari yen Konvensi 1949 tetep lumaku kanggo Dependensi Mahkota lan Wilayah Sabrang Segara duweke. Ora ana dhasar konvensi kanggo SIM sing bisa ditetepake kanthi cara apa wae — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Kazakhstan	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Kenya	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Kirgizstan	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Kiribati	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Kolombia	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Komoro	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Kongo (Brazzaville)	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Kongo (Rep. Demokratik)	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Korea Kidul	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Korea Lor	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Kosovo	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Kosta Rika	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Kroasia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Kuba	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Kuwait	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Laos	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Latvia	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Lesotho	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Libanon	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Liberia	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Libya	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Liechtenstein	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Lituania	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Luksemburg	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Madagaskar	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Makau	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (1949 continued application to Macau SAR) [1]
Makedonia Lor	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Maladewa	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Malawi	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Malaysia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Mali	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Malta	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Maroko	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Martinik	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Mauritania	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Mauritius	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Meksiko	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Mesir	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Mikronesia	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Moldova	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Monako	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Mongolia	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Montenegro	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Montserrat	Durung ditetepake	Kita ora bisa mesthekake dhasar konvensi kanggo SIM Montserrat — pesthekake marang pihak sing wenang nerbitake SIM ing Guinea sadurunge lelungan	Cathetan depositari ora mutusake apa ana konvensi lalu lintas dalan sing nyakup Montserrat: negara sing tanggung jawab kanggo hubungan internasionale nyebutake perluasan wilayah 1949 siji mbaka siji tanpa nyebut Montserrat, nanging kanthi kapisah ngandhani depositari yen Konvensi 1949 tetep lumaku kanggo Dependensi Mahkota lan Wilayah Sabrang Segara duweke. Ora ana dhasar konvensi kanggo SIM sing bisa ditetepake kanthi cara apa wae — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Mozambik	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Myanmar	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Nagorno-Karabakh	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Namibia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Nauru	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Nepal	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Niger	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Nigeria	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Nikaragua	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Niue	Durung ditetepake	Kita ora bisa mesthekake dhasar konvensi kanggo SIM Niue — pesthekake marang pihak sing wenang nerbitake SIM ing Guinea sadurunge lelungan	Kita ora bisa mesthekake anane ratifikasi, aksesi, utawa perluasan wilayah sing nyakup Niue, mula ora ana dhasar konvensi kanggo SIM sing bisa ditetepake — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Norwegia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Oman	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Ossetia Kidul	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Pakistan	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Palau	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Palestina	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Panama	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Papua Nugini	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Paraguay	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Pasisir Gadhing	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Peru	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Polandia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Polinesia Prancis	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) (liwat Prancis — penerapan wilayah) [1]
Portugal	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Prancis	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Puerto Riko	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (liwat Amerika Sarekat — penerapan wilayah) [1]
Pulo Mayotte	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) (liwat Prancis — penerapan wilayah) [1]
Qatar	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Republik Afrika Tengah	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Republik Ceko	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Republik Dominika	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Republik Sahrawi	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Republik Slowakia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Réunion	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Rumania	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Rwanda	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Sahara Kulon	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Saint Kitts lan Nevis	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Saint Lucia	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Saint Martin	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Saint Pierre lan Miquelon	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) (liwat Prancis — penerapan wilayah) [1]
Saint Vincent	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Samoa	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Samoa Amerika	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (liwat Amerika Sarekat — penerapan wilayah) [1]
San Marino	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
São Tomé lan Príncipe	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Selandia Anyar	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Senegal	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Serbia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Seychelles	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Sierra Leone	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Singapura	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Sint Maarten	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (liwat Walanda — penerapan wilayah) [1]
Siprus	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Siprus Lor	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Slovenia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Somalia	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Somaliland	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Spanyol	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Sri Lanka	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Sudan	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Sudan Kidul	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Suriah	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Suriname	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Swedia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Swiss	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Taiwan	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Tajikistan	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Tanjung Verde	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Tanzania	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Thailand	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Timor Wetan	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Tiongkok	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Togo	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Tonga	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Transnistria	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Trinidad lan Tobago	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Tunisia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Turki	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Turkmenistan	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Tuvalu	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Uganda	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Ukraina	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Uni Emirat Arab	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Uruguay	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Uzbekistan	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Mung SIM Internasional Jenewa 1949 sing kacathet ditampa ing Guinea; watesan kuwi durung diverifikasi — pesthekake marang pihak sing wenang sadurunge lelungan
Vanuatu	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang SIM kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa SIM kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Vatikan	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Venezuela	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Vietnam	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Walanda	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Walanda Karibia	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (liwat Walanda — penerapan wilayah) [1]
Wallis lan Futuna	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) (liwat Prancis — penerapan wilayah) [1]
Yaman	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Yordania	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 [1]
Yunani	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]
Zambia	Durung ditetepake	Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan	Ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae — ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan, sanajan pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan ora ana konvensi sing menehi kalungguhan marang salah siji dokumen kuwi ing negara tujuan. Apa negara tujuan nampa dokumen kuwi, lan apa sing kudu ngancani, kuwi urusane hukum negara tujuan dhewe — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1]
Zimbabwe	SIM Internasional wajib	SIM Internasional wujud buku cilik Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor	Pihak Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 ora lumaku ing kene) [1]

Sumber lan cathetan kanggo tabel ing dhuwur

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Ngendi papan entuk SIM Internasional

SIM Internasional kudu dientuk sadurunge panjenengan lelungan, lan mung negara tartamtu sing kena nerbitake dokumen kuwi kanggo panjenengan — panjenengan ora bisa tuku SIM Internasional resmi saka negara sing ora ana gandhengane. Miturut Konvensi Wina 1968, dokumen kuwi mung kena diterbitake dening Pihak Peserta panggonan panjenengan biasane manggon lan sing nerbitake utawa ngakoni SIM panjenengan — dening pihak sing wenang ing Pihak kasebut utawa dening perkumpulan sing wis diwenangake kanthi sah dening Pihak kuwi. Miturut Konvensi Jenewa 1949, dokumen kuwi diterbitake dening pihak sing wenang ing sawijining Negara Peserta, utawa dening perkumpulan sing wis diwenangake kanthi sah dening pihak kasebut. Badan ngendi sing dimaksud beda-beda miturut negara: instansi pamarentah ing sawetara negara, klub otomotif sing diwenangake ing negara liyane.

Lelungan saka Guinea? SIM Internasional Guinea diterbitake dening Direction Nationale des Transports Terrestres. Situs resmi. Guinea ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula idin kuwi diterbitake ing sanjabane kerangka konvensi PBB lan dudu SIM Internasional konvensi resmi — priksanen apa negara tujuan panjenengan nampa dokumen kuwi.
Lelungan saka negara liya? Takonana marang pihak sing wenang nerbitake SIM ing negara kuwi, badan ngendi sing diwenangake nerbitake SIM Internasional — instansi pamarentah ing sawetara negara, klub otomotif sing diwenangake ing negara liyane.

Kajaba iku, IDA nyedhiyakake Dokumen Sopir Internasional digital — terjemahan SIM nasional panjenengan sing digawa bebarengan karo SIM kasebut. Dokumen iki dudu SIM Internasional sing diterbitake miturut konvensi 1949 utawa 1968 dening badan sing diwenangake negara panjenengan kanggo tujuan kuwi, lan uga dudu terjemahan tersertifikasi, tersumpah, utawa terjemahan resmi liyane: ora ana pihak sing wenang sing ngesahake dokumen iki, lan yen sawijining negara mewajibake terjemahan resmi utawa terjemahan tersertifikasi miturut hukum, dokumen kita ora nyukupi sarat kasebut. Dokumen iki minangka terjemahan swasta sing dimaksudake supaya SIM nasional panjenengan bisa diwaca ing loket sewa mobil lan ing pemeriksaan ing dalan.

Pindhah menyang Guinea? Aturan kanggo pedunung anyar

Kanggo manggon luwih saka telung sasi, lisensi manca kudu diijolake dadi lisensi Guinea. France Diplomatie nyebut lembaga sing wenang kanthi verbatim: “Pour les séjours de plus de trois mois, le permis français devra être échangé contre un permis guinéen. Cette démarche peut être effectuée auprès de la Direction nationale des transports terrestres du ministère des transports.” Pandhuan lelungan saka pamarentah manca.

Aturan nyopir ing Guinea sing kerep ndadekake wisatawan kena dhendha

Piranti wajib: Ora ana dhaptar piranti wajib Guinea sing terverifikasi. Sadurunge mangkat, priksanen ban lan ban serep, rem, lampu, sabuk pengaman, segitiga tandha bebaya, cadhangan bahan bakar lan asuransi sing isih laku.
Nyopir sawise ngombe alkohol: Ora ana wates BAC utawa tabel ukuman resmi Guinea sing bisa ditemokake ing sumber umum apa waé. Anggepen wates sing aman iku nol. Ora ana angka sing diterbitake. Nyopir ing kahanan mendem ndadèkake panjenengan kena panangkepan, tuntutan lan panolakan tanggungan asuransi.
Wates kacepetan: Nyopir ing sisih tengen. Ora ana tabel wates kacepetan resmi Guinea sing lagi lumaku sing bisa diverifikasi online; manuta rambu km/h sing kapasang lan alona wiwit adoh sadurunge pos pemeriksaan, lubang dalan, banjir, pejalan kaki lan kendharaan tanpa lampu.
Gawanen lisensi nasional asli lan IDP ing njero kendharaan, ditambah dokumen identitas lan surat-surat kendharaan. France Diplomatie: “Les contrôles étant nombreux sur les routes, notamment à l'entrée et à la sortie des villes, il convient d'avoir avec soi ses documents d'identité et les papiers du véhicule.” UK FCDO: “Polisi lan milisi lokal njaga pos pemeriksaan ing saindenging negara”.
Kualitas dalané ala. UK FCDO, verbatim: “Akeh dalan sing durung diaspal lan duwe lubang jero amarga karusakan sing kedadeyan nalika mangsa udan ora didandani”; “Dalan, sanadyan ing sajroné Conakry lan kutha-kutha utama liyané, bisa kebanjiran lan dadi ora bisa diliwati”; “Standar perawatan dalané endhek”.
UK FCDO, verbatim: “Bahan bakar ora tansah ana ing pom bensin. Gawanen pasokan darurat ing lelungan adoh”.
Angkutan umum lan angkutan bareng dudu pilihan cadhangan sing aman. UK FCDO, verbatim: “Taksi lan bis jarak adoh umumé kurang dirawat, kebak banget, lan sopiré kerep ora nduwe kualifikasi”; “Panganggo taksi motor lan taksi bareng/tuk-tuk ora dianjurake.” Kanggo tekan ing wayah bengi: “Yen panjenengan ngrancang tekan Conakry nganggo pesawat sawisé peteng, aturen transfer bandhara sadurunge mangkat”.
Umumé hotel gedhe lan agen lelungan nyewakake mobil, karo sopir yen dibutuhake — kerep dadi pilihan sing luwih gampang amarga anané pos pemeriksaan lan kahanan dalan. IDP Prancis kudu diajokake menyang ANTS adoh-adoh dina sadurunge mangkat; IDP 1949 Inggris ora bisa dituku ing njabané Britania Raya.

Maca luwih akeh babagan nyopir ing Guinea

Ndeleng kepiye rasane nyopir ing Guinea

Sawetara menit rekaman POV asli minangka cara paling cepet supaya yakin sadurunge nyopir sepisanan ing Guinea:

Bukak video ing YouTube yen pemutere ora bisa dimuat.

Sumber

Apply