Međunarodna dozvola za upravljanje vozilom na Mikroneziji

🗓 Чињенице су проверене у односу на закон о саобраћају на путевима Микронезије и званичне изворе. Истраживање последњи пут ажурирано: 29. јул 2026. Ове информације смете да копирате само ако наведете линк ка овој страници.

⚠ Ова страница је општа информација о правилима вожње, а не правни савет. Правила се мењају, а сваки орган примењује своја — проверите свој случај код надлежног органа пре него што седнете за волан.

ℹ Ми смо приватна компанија. Нисмо државни орган, орган надлежан за издавање дозвола или исправа, нити организација основана међународним уговором, нити смо са било којим од њих повезани, нити нас они подржавају, нити делујемо у њихово име. Међународни возачки документ који продајемо превод је ваше националне возачке дозволе: није возачка дозвола и није документ који издаје држава.

• Вожња у Микронезији: кључне чињенице
• Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Микронезији?
• Микронезија: којом страном пута се вози?
• Колико дуго можете да возите у Микронезији са страном возачком дозволом?
• Да ли је Микронезија страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?
• Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места
• Можете ли да возите у Микронезији са дозволом своје земље?
• Где прибавити међународну возачку дозволу
• Селите се у Микронезију? Правила за нове резиденте
• Саобраћајна правила у Микронезији због којих туристи добијају казне
• Прочитајте више о вожњи у Микронезији
• Извори

Вожња у Микронезији: кључне чињенице

Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Микронезији?

Савезне Државе Микронезије нису страна уговорница ни Конвенције о друмском саобраћају из 1949. ни оне из 1968. (UN Treaty Collection, поглавља XI-B-1 и XI-B-19), па IDP тамо нема никакво правно дејство. Није ни потребан: законици појединих држава о моторним возилима дозвољавају сваком посетиоцу који већ има дозволу издату у својој матичној држави, територији или земљи да 30 дана вози само са том дозволом. IDP или превод на енглески носите само као практично помагало ако ваша дозвола није на енглеском или исписана латиницом.

• Туристи и краткотрајни посетиоци: носите своју националну возачку дозволу заједно са документом наведеним у реду за вашу земљу издавања, у табели испод — за већину дозвола по земљама издавања тај документ није међународна возачка дозвола, па прочитајте свој одговор уместо да га претпостављате.
• За оне који изнајмљују аутомобил: Рок од 30 дана тече од уласка у сваку државу, па прелазак са острва на острво не даје један јединствени национални рок. За државу Понпеј, у којој се налазе главни град и најпрометнији аеродром, законик није доступан на интернету, па се пре вожње тамо распитајте код полиције државе Понпеј или у агенцији за изнајмљивање.

Ниједна конкретна казна за вожњу без прописаног документа није потврђена из меродавног извора. Званични извор.

Микронезија: којом страном пута се вози?

У земљи Микронезија вози се по десној страни пута, а претиче се по левој страни. Саобраћај се одвија десном страном, али многа возила су увезена из Јапана и имају волан на десној страни.

Колико дуго можете да возите у Микронезији са страном возачком дозволом?

30 дана од уласка у државу. Косрае: „Дозвола коју је издала друга јурисдикција важи у Држави тридесет дана након што ималац дозволе уђе у Државу“ (s.17.301). Јап и Чук примењују исто правило на „лице без пребивалишта старије од 16 година које је прописно стекло дозволу за управљање возилом у својој матичној држави, територији или земљи“ и које носи дозволу. После 30 дана потребна је дозвола те државе. Имајте у виду да рок тече засебно за сваку државу, а не за земљу у целини, и да правило државе Понпеј није било могуће проверити. (Kosrae State Code, s.17.301; Yap State Code, наслов 25, s.302; Chuuk State Code, наслов 31, s.1102)

Планирате селидбу у Микронезију? Када постанете резидент, важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод.

Да ли је Микронезија страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?

Микронезија није страна ни Женевске конвенције из 1949 ни Бечке конвенције о саобраћају на путевима из 1968. Званична међународна возачка дозвола по конвенцији не може се издати у Микронезији, а правила конвенција не обавезују ту земљу — прихватање дозвола уређују искључиво локални закон и билатерални споразуми.

Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места

Да ли ће страна земља прихватити вашу возачку дозволу зависи од читавог сплета околности: три различите конвенције о саобраћају на путевима потписане у размаку од више деценија (1926, 1949, 1968) — најстарија је старија од самих Уједињених нација, а само су последње две закључене у њиховом оквиру — земље у различитим фазама приступања свакој од њих (потписано, прихваћено или ратификовано), дозволе одштампане писмима која локална полиција не може да прочита, системи категорија возила који се не поклапају међу земљама, генерације докумената које можда не испуњавају формат конвенције чак и када је земља чланица, билатерални споразуми између појединих држава и локални прописи који су негде блажи, а негде строжи. Иста дозвола може да прође на једној граници, а да буде одбијена на следећој — чак и на следећем шалтеру рент-а-кар агенције. Међународна возачка дозвола постоји да би се већина тога заобишла: стандардизован, вишејезичан приказ ваше постојеће дозволе, са усклађеним ознакама категорија, који већина службеника може да прочита на први поглед. Она не замењује вашу националну возачку дозволу нити даје нова права — носите обе — и не гарантује прихватање: неколико одредишта и даље захтева локалну дозволу уз њу или уместо ње, али код већине осетно повећава ваше изгледе.

Правило у свакој држава

Микронезија издаје возачке дозволе на нивоу појединачних држава и није страна уговорница ниједне од конвенција о друмском саобраћају, па међународна возачка дозвола овде нема никакву правну тежину. Није ни потребна: законик сваке државе дозвољава посетиоцу да вози са дозволом коју већ има. Оно што законици немају заједничко јесте старост од које то право почиње — а рок од тридесет дана рачуна се од уласка у сваку државу, па прелазак са острва на острво не троши један јединствени национални рок.

Можете ли да возите у Микронезији са дозволом своје земље?

Ова табела намењена је туристима и привременим посетиоцима. Селите се у Микронезију као резидент? Тада важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод. Пронађите испод земљу у којој је издата ваша дозвола. Микронезија издаје возачке дозволе на нивоу појединачних држава, а не на националном нивоу, и није страна уговорница ниједне од конвенција о друмском саобраћају, па IDP нема никакву правну тежину. Законици држава Косрае, Јап и Чук сви дозвољавају посетиоцу који већ има дозволу из било које земље да са том дозволом вози 30 дана од уласка; после тога потребна је дозвола те државе. Законик државе Понпеј није објављен на интернету, па се пре вожње тамо распитајте на лицу места. Правила се мењају — проверите код званичних извора пре пута. Последња провера: јул 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција о саобраћају на путевима (међународна возачка дозвола важи до 1 године); „1968“ — Бечка конвенција (међународна возачка дозвола важи до 3 године).

Шта на овој страници значи колона Статус:

• Национална дозвола је довољна — препоручује се међународна возачка дозвола — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, али се препоручује да је носите. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.
• Међународна возачка дозвола или превод — уз вашу националну возачку дозволу потребан је и пратећи документ. Које документе одредиште прихвата и може ли се за вашу дозволу уопште издати званична међународна возачка дозвола, стоји у реду за вашу земљу издавања, у табели испод.
• Није утврђено — евиденција не решава да ли овде смете да возите са овом дозволом; проверите код органа одредишта надлежног за возачке дозволе пре него што се на њу ослоните. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта се није могло потврдити.
• Национална дозвола је довољна — препоручује се IDD/превод — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, а за њу се не може издати ни званична међународна возачка дозвола по конвенцији; уместо тога носите IDD или оверен превод. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.

Извори и напомене уз табелу изнад

[1] Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code title 25 s.302; Chuuk State Code title 31 s.1102 (Pohnpei code not available online)

[a] Категорије дозволе не прате шему A–E из конвенције — особље рент-а-кар агенције може да тражи међународну возачку дозволу да би их упоредило.

[b] IDD = Међународни возачки документ, стандардизован превод ваше националне возачке дозволе. Захтев можете да поднесете овде: https://idaoffice.org/sr/apply-now/.

Где прибавити међународну возачку дозволу

Међународна возачка дозвола мора се прибавити пре пута, а издати вам је могу само одређене земље — званичну међународну возачку дозволу не можете купити од земље са којом немате никакве везе. По Бечкој конвенцији из 1968 може је издати само уговорна страна у којој имате уобичајено пребивалиште и која је издала или признаје вашу дозволу — и то њен надлежни орган или удружење које је она уредно овластила. По Женевској конвенцији из 1949 издаје је надлежни орган државе уговорнице или удружење које је тај орган уредно овластио. Које је то тело, разликује се од земље до земље: негде државна агенција, а негде овлашћени ауто-мото клуб.

• Путујете из друге земље? које тело је овластио за издавање међународних возачких дозвола — у неким земљама је то државна агенција, а у другима овлашћени ауто-мото клуб.

Одвојено од тога, IDA нуди дигитални Међународни возачки документ — превод ваше националне возачке дозволе који носите уз њу. То није међународна возачка дозвола издата по конвенцијама из 1949 или 1968 од стране тела које је ваша земља за то овластила, и то није оверен, судски оверен нити на било који други начин званичан превод: ниједан орган га не оверава, а тамо где нека земља законом захтева званичан или оверен превод, наш документ тај захтев не испуњава. То је приватан превод чија је сврха да вашу националну возачку дозволу учини читљивом на шалтерима рент-а-кар агенција и у саобраћајним контролама.

Селите се у Микронезију? Правила за нове резиденте

Издавање возачких дозвола спада у надлежност појединачних држава, а не националног нивоа: по истеку рока од 30 дана за посетиоце резидент мора да има дозволу коју је издала држава Микронезије у којој живи (Јап, Чук, Понпеј или Косрае). Не постоји возачка дозвола која важи у целој Микронезији. Званични извор.

Саобраћајна правила у Микронезији због којих туристи добијају казне

• Обавезна опрема: Кациге за мотоцикл обавезне су за возача и путника: „Незаконито је да лице управља мотоциклом на јавном путу ако он и сваки путник на возилу не носе заштитну кацигу чврсто причвршћену ременом испод браде“ (Chuuk, наслов 31, s.1170). Дозволу носите непосредно код себе, а уз њу личну исправу, документе о осигурању и резервну гуму. У поглављу о саобраћају законика државе Чук није пронађена обавеза везивања сигурносног појаса.
• Вожња под утицајем алкохола: Прегледани закони не прописују бројчану границу алкохола у крви. Косрае дефинише дело искључиво према стању возача: „Вожња под утицајем јесте управљање возилом под утицајем алкохолног пића или контролисане супстанце или било које друге опојне супстанце“ (s.13.710, прекршај категорије 1). Пошто нема бројчаног прага о коме би се могло расправљати, сматрајте да је граница нула. Косрае вожњу под утицајем сврстава у прекршаје категорије 1 (s.13.710), најтежу класу прекршаја, а тај одељак не наводи износ у доларима. У држави Јап примењује се општа казна из прописа о моторним возилима од $5 до $500 и/или од 5 до 30 дана, осим ако посебна одредба не прописује другачије (наслов 25, s.701).
• Ограничења брзине: Држава Чук прописује 15 mph при проласку поред школске зграде, 20 mph у свакој пословној или стамбеној зони и 25 mph ван пословне или стамбене зоне (наслов 31, s.1161). Остале државе прописују сопствена ограничења; на већини острвских путева 25 mph је у пракси горња граница.
• Ваша национална дозвола довољна је током првих 30 дана у државама Косрае, Јап и Чук, без обзира на то која ју је земља издала. Током вожње држите је непосредно код себе, како закони налажу.
• Рок од 30 дана тече од уласка у сваку државу, па прелазак са острва на острво не даје један јединствени национални рок. За државу Понпеј, у којој се налазе главни град и најпрометнији аеродром, законик није доступан на интернету, па се пре вожње тамо распитајте код полиције државе Понпеј или у агенцији за изнајмљивање.
• Возите десном страном: „возач возила дужан је да тим возилом вози десном половином јавног пута, осим када је десна половина непроходна или приликом претицања“ (Chuuk, наслов 31, s.1156).
• Путеви су често лоши, неосветљени и без саобраћајне сигнализације, а помоћ на путу је ретка. Избегавајте ноћну вожњу, пазите на пешаке и животиње и носите резервну гуму.

Прочитајте више о вожњи у Микронезији

• Најбоља места за посету у Микронезији

Погледајте како изгледа вожња у Микронезији

Неколико минута стварног снимка из возачеве перспективе најбржи је начин да стекнете сигурност пре прве вожње у Микронезији:

Отворите видео на YouTube-у ако се плејер не учита.

Извори

1. Национални закон о саобраћају на путевима
2. Kosrae State Code, s.17.301; Yap State Code, наслов 25, s.302; Chuuk State Code, наслов 31, s.1102
3. Правило о замени дозволе за резиденте
4. Chuuk State Code, наслов 31, ch.3 (Licensing of Operators) — s.1102: изузеће за лица без пребивалишта
5. Chuuk State Code, наслов 31, ch.4 (Traffic Regulations) — s.1156: вожња десном страном, s.1161: брзине, s.1170: кациге
6. Kosrae State Code, наслов 13, ch.7 (Motor Vehicle Offenses) — s.13.702, s.13.710
7. Путни савети британског FCDO — број за хитне случајеве 911 (хитна помоћ, ватрогасци, полиција)
8. UN Treaty Collection — учеснице Конвенције о друмском саобраћају из 1949. (Микронезије нема на листи)
9. Збирка уговора УН — Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949
10. Збирка уговора УН — Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968