רישיון נהיגה בינלאומי במיקרונזיה

🗓 העובדות נבדקו מול חוק התנועה בדרכים של מיקרונזיה ומול מקורות רשמיים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה במיקרונזיה: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי במיקרונזיה?
• באיזה צד של הכביש נוהגים במיקרונזיה?
• כמה זמן אפשר לנהוג במיקרונזיה עם רישיון נהיגה זר?
• האם מיקרונזיה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג במיקרונזיה עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים למיקרונזיה? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה במיקרונזיה שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה במיקרונזיה
• מקורות

נהיגה במיקרונזיה: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי במיקרונזיה?

מדינות מיקרונזיה המאוחדות אינן צד לא לאמנת 1949 ולא לאמנת 1968 בדבר התנועה בדרכים (UN Treaty Collection, פרקים XI-B-1 ו-XI-B-19), ולכן ל-IDP אין שם מעמד משפטי. גם אין בו צורך: קובצי חוקי הרכב המנועי של המדינות מתירים לכל מבקר שכבר מחזיק ברישיון ממדינת הבית, מטריטוריית הבית או מארץ הבית שלו לנהוג 30 ימים על סמך רישיון זה בלבד. שאו IDP או תרגום לאנגלית רק כעזר מעשי, אם הרישיון שלכם אינו באנגלית או בכתב לטיני.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב רישיונות המוצא המסמך הזה אינו רישיון נהיגה בינלאומי, ולכן יש לקרוא את התשובה שלך עצמה ולא להניח מראש.
• שוכרי רכב: 30 הימים נמנים מיום הכניסה לכל מדינה, כך שדילוג בין האיים אינו מעניק לכם מכסה לאומית אחת. לפונפיי, המדינה שבה נמצאים הבירה ושדה התעופה העמוס ביותר, אין קובץ חוקים זמין ברשת, ולכן שאלו את משטרת מדינת פונפיי או את חברת ההשכרה לפני שאתם נוהגים שם.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור רשמי.

באיזה צד של הכביש נוהגים במיקרונזיה?

במיקרונזיה נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. התנועה נוסעת בצד ימין, אך כלי רכב רבים הם יבוא מיפן עם הגה בצד ימין.

כמה זמן אפשר לנהוג במיקרונזיה עם רישיון נהיגה זר?

30 ימים מיום הכניסה למדינה. קוסראה: „רישיון שהונפק על ידי תחום שיפוט אחר תקף בתוך המדינה במשך שלושים יום מיום כניסתו של בעל הרישיון למדינה” (s.17.301). יאפ וצ'וק מחילות את אותו כלל על „תושב חוץ שגילו מעל 16 שנים, שקיבל כדין רישיון נהג במדינת הבית, בטריטוריית הבית או בארץ הבית שלו”, ושנושא עמו את הרישיון. לאחר 30 ימים נדרש רישיון של אותה מדינה. שימו לב שהשעון רץ בכל מדינה בנפרד ולא לארץ כולה, ושלא ניתן היה לאמת את הכלל של פונפיי. (Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code title 25 s.302; Chuuk State Code title 31 s.1102)

מתכננים לעבור למיקרונזיה? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם מיקרונזיה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

מיקרונזיה אינה צד לא לאמנת ז'נבה משנת 1949 ולא לאמנת וינה משנת 1968 בדבר תנועה בדרכים. לא ניתן להנפיק במיקרונזיה רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, וכללי האמנות אינם מחייבים אותה — קבלת הרישיון נקבעת אך ורק לפי הדין המקומי ולפי הסדרים דו-צדדיים.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

הכלל בכל מדינה

מיקרונזיה מעניקה רישיונות נהיגה בכל מדינה בנפרד ואינה צד לאף אחת משתי אמנות התנועה בדרכים, ולכן לרישיון נהיגה בין-לאומי אין כאן משקל משפטי. גם אין בו צורך: קובץ החוקים של כל מדינה מתיר למבקר לנהוג ברישיון שכבר בידו. מה שאינו משותף לקובצי החוקים הוא הגיל שממנו זה מתחיל — ושלושים הימים נמנים מיום הכניסה לכל מדינה, כך שדילוג בין האיים אינו מכלה מכסה לאומית אחת.

האם אפשר לנהוג במיקרונזיה עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים למיקרונזיה כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. מיקרונזיה מעניקה רישיונות נהיגה בכל מדינה בנפרד ולא ברמה הלאומית, והיא אינה צד לאף אחת משתי אמנות התנועה בדרכים, ולכן ל-IDP אין משקל משפטי. קובצי החוקים של קוסראה, יאפ וצ'וק מתירים כולם למבקר שכבר מחזיק ברישיון מארץ כלשהי לנהוג ברישיון זה 30 ימים מיום הכניסה; לאחר מכן נדרש רישיון של אותה מדינה. קובץ החוקים של פונפיי אינו מתפרסם ברשת, ולכן בררו במקום לפני שאתם נוהגים שם. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, אך מומלץ לשאת אותו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.
• רישיון נהיגה בינלאומי או תרגום — רישיון הנהיגה הלאומי שלך זקוק למסמך תומך לצידו. אילו מסמכים היעד מקבל, והאם בכלל ניתן להנפיק רישיון נהיגה בינלאומי רשמי עבור הרישיון שלך, מופיעים בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ IDD/תרגום — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, וגם לא ניתן להנפיק עבורו רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות; במקום זאת יש לשאת IDD או תרגום מאושר. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code title 25 s.302; Chuuk State Code title 31 s.1102 (Pohnpei code not available online)

[a] דרגות הרישיון אינן תואמות את שיטת A–E של האמנות — ייתכן שצוות ההשכרה יבקש רישיון נהיגה בינלאומי כדי למפות אותן.

[b] IDD = מסמך נהיגה בינלאומי, תרגום סטנדרטי של רישיון הנהיגה הלאומי שלך. אפשר להגיש בקשה כאן: https://idaoffice.org/he/apply-now/.

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים למיקרונזיה? כללים לתושבים חדשים

הרישוי הוא עניין של כל מדינה ולא עניין לאומי: לאחר חלון המבקר של 30 ימים, תושב חייב להחזיק ברישיון שהונפק על ידי המדינה במיקרונזיה שבה הוא מתגורר (יאפ, צ'וק, פונפיי או קוסראה). אין רישיון נהיגה אחד לכל מדינות מיקרונזיה המאוחדות. מקור רשמי.

כללי נהיגה במיקרונזיה שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: קסדות אופנוע הן חובה לרוכב ולנוסע: „אסור לאדם להפעיל אופנוע בדרך ציבורית אלא אם הוא וכל נוסע בכלי הרכב חובשים קסדת מגן המהודקת היטב ברצועת סנטר” (Chuuk title 31 s.1170). שאו את הרישיון ברשותכם המיידית, וכן תעודה מזהה, מסמכי ביטוח וצמיג רזרבי. בפרק התנועה של צ'וק לא נמצאה חובת חגירה של חגורות בטיחות.
• נהיגה בשכרות: בחוקים שנבדקו לא נקבעה מגבלה מספרית של אלכוהול בדם. קוסראה מגדירה את העבירה לפי המצב בלבד: „נהיגה תחת השפעה היא נהיגה ברכב בעודו נתון להשפעת משקה אלכוהולי או חומר בפיקוח או כל חומר משכר אחר” (s.13.710, עוון מקטגוריה 1). כשאין סף מספרי להתווכח עליו, התייחסו למגבלה כאל אפס. קוסראה מסווגת נהיגה תחת השפעה כעוון מקטגוריה 1 (s.13.710), סוג העוון החמור ביותר, בלי סכום בדולרים באותו סעיף. ביאפ חל העונש הכללי של חוק הרכב המנועי — $5 עד $500 ו/או 5 עד 30 ימים — אלא אם הוראה ספציפית קובעת אחרת (title 25 s.701).
• מגבלות מהירות: צ'וק קובעת 15 mph בעת חלוף על פני בניין של בית ספר, 20 mph בכל אזור עסקים או מגורים ו-25 mph מחוץ לאזור עסקים או מגורים (title 31 s.1161). המדינות האחרות קובעות מגבלות משלהן; בפועל, 25 mph היא התקרה ברוב הדרכים באיים.
• הרישיון הלאומי שלכם מספיק ל-30 הימים הראשונים בקוסראה, ביאפ ובצ'וק, תהא הארץ שהנפיקה אותו אשר תהא. החזיקו אותו ברשותכם המיידית בזמן הנהיגה, כפי שהחוקים דורשים.
• 30 הימים נמנים מיום הכניסה לכל מדינה, כך שדילוג בין האיים אינו מעניק לכם מכסה לאומית אחת. לפונפיי, המדינה שבה נמצאים הבירה ושדה התעופה העמוס ביותר, אין קובץ חוקים זמין ברשת, ולכן שאלו את משטרת מדינת פונפיי או את חברת ההשכרה לפני שאתם נוהגים שם.
• נהגו בצד ימין: „נהג רכב ינהג ברכב זה במחצית הימנית של הדרך, אלא כאשר המחצית הימנית אינה עבירה או בעת עקיפה” (Chuuk title 31 s.1156).
• הכבישים לעיתים קרובות במצב גרוע, ללא תאורה וללא שילוט, וסיוע בדרכים נדיר. הימנעו מנהיגת לילה, היזהרו מהולכי רגל ומבעלי חיים, ושאו צמיג רזרבי.

קריאה נוספת על נהיגה במיקרונזיה

• המקומות הטובים ביותר לביקור במיקרונזיה

כך נראית נהיגה במיקרונזיה

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך במיקרונזיה:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code title 25 s.302; Chuuk State Code title 31 s.1102
3. כלל המרת רישיון לתושבים
4. Chuuk State Code title 31 ch.3 (Licensing of Operators) — s.1102 על הפטור לתושבי חוץ
5. Chuuk State Code title 31 ch.4 (Traffic Regulations) — s.1156 על נהיגה בצד ימין, s.1161 על מהירויות, s.1170 על קסדות
6. Kosrae State Code title 13 ch.7 (Motor Vehicle Offenses) — s.13.702, s.13.710
7. ייעוץ הנסיעות של UK FCDO — מספר החירום 911 (אמבולנס, כיבוי אש, משטרה)
8. UN Treaty Collection — המשתתפות באמנת 1949 בדבר התנועה בדרכים (מיקרונזיה אינה מופיעה)
9. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
10. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968