Международные водительские права в Микронезии

🗓 Факты проверены по закону о дорожном движении Микронезии и по официальным источникам. Исследование последний раз обновлялось: 29 июля 2026. Копировать эту информацию можно только при условии обратной ссылки на эту страницу.

⚠ Эта страница — общая информация о правилах вождения, а не юридическая консультация. Правила меняются, и каждый орган применяет свои — подтвердите свой случай в соответствующем органе, прежде чем сесть за руль.

ℹ Мы — частная компания. Мы не государственный орган, не орган по лицензированию или выдаче документов и не организация, созданная международным договором; мы не связаны ни с кем из них, не одобрены ими и не действуем от их имени. Международный водительский документ, который мы продаём, — это перевод вашего национального водительского удостоверения: это не водительское удостоверение и не документ, выданный государством.

• Вождение в Микронезии: главное
• Нужно ли международное водительское удостоверение в Микронезии?
• Микронезия: по какой стороне дороги здесь ездят?
• Сколько можно ездить в Микронезии с иностранным удостоверением?
• Микронезия: участник ли конвенций о дорожном движении 1949 или 1968 года?
• Почему признание вашего удостоверения меняется от страны к стране
• Можно ли ездить в Микронезии с удостоверением вашей страны?
• Где получить международное водительское удостоверение
• Переезжаете в Микронезию? Правила для новых резидентов
• Правила, за нарушение которых в Микронезии штрафуют туристов
• Подробнее о вождении в Микронезии
• Источники

Вождение в Микронезии: главное

Нужно ли международное водительское удостоверение в Микронезии?

Федеративные Штаты Микронезии не участвуют ни в Конвенции о дорожном движении 1949 года, ни в Конвенции 1968 года (UN Treaty Collection, главы XI-B-1 и XI-B-19), поэтому МВУ не имеет там юридического статуса. Оно и не нужно: кодексы штатов о транспортных средствах позволяют любому приезжему, уже имеющему удостоверение своего штата, своей территории или своей страны, управлять транспортным средством в течение 30 дней только по этому удостоверению. Возите МВУ или перевод на английский язык лишь как практическое подспорье, если ваше удостоверение составлено не на английском языке и не латиницей.

• Туристы и приезжие на короткий срок: имейте при себе национальное удостоверение вместе с документом, названным в строке вашей страны выдачи в таблице ниже, — для большинства стран выдачи этот документ не является международным водительским удостоверением, поэтому читайте свой собственный ответ, а не исходите из предположения.
• Арендаторам автомобилей: 30 дней отсчитываются с момента въезда в каждый штат, так что переезды с острова на остров не дают вам единого общенационального срока. У Понпеи — штата, где находятся столица и самый загруженный аэропорт, — кодекса в открытом доступе в интернете нет, поэтому, прежде чем садиться там за руль, спросите полицию штата Понпеи или свою прокатную компанию.

Конкретное наказание за управление автомобилем без требуемого документа по авторитетному источнику не подтверждено. Официальный источник.

Микронезия: по какой стороне дороги здесь ездят?

Микронезия: сторона движения — правая, сторона обгона — левая. Движение правостороннее, но многие автомобили — праворульные, ввезённые из Японии.

Сколько можно ездить в Микронезии с иностранным удостоверением?

30 дней с момента въезда в штат. Косраэ: «Удостоверение, выданное другой юрисдикцией, действительно в пределах штата в течение тридцати дней после въезда его владельца в штат» (s.17.301). Яп и Чуук применяют то же правило к «нерезиденту старше 16 лет, надлежащим образом получившему удостоверение водителя в своём штате, на своей территории или в своей стране», который имеет это удостоверение при себе. По истечении 30 дней требуется удостоверение этого штата. Учтите, что отсчёт ведётся отдельно в каждом штате, а не для страны в целом, а правило Понпеи проверить не удалось. (Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code, раздел 25, s.302; Chuuk State Code, раздел 31, s.1102)

Планируете переехать в Микронезию? После получения статуса резидента действуют другие правила — см. раздел для резидентов ниже.

Микронезия: участник ли конвенций о дорожном движении 1949 или 1968 года?

Микронезия — не участник ни Женевской конвенции 1949 года, ни Венской конвенции 1968 года о дорожном движении. Официальное конвенционное международное водительское удостоверение в Микронезии выдать нельзя, и нормы конвенций эту страну не связывают — приём удостоверений определяется исключительно местным законом и двусторонними договорённостями.

Почему признание вашего удостоверения меняется от страны к стране

Примет ли иностранное государство ваше водительское удостоверение, зависит от целого клубка переменных: три разные конвенции о дорожном движении, подписанные с разницей в десятилетия (1926, 1949, 1968), — самая старая старше самой ООН, и только две последние были заключены под её эгидой, — страны на разных стадиях присоединения к каждой из них (подписано, принято, ратифицировано), удостоверения, напечатанные алфавитами, которые местная полиция не может прочитать, системы категорий транспортных средств, не совпадающие между странами, поколения документов, которые могут не отвечать формату конвенции, даже когда страна в ней участвует, двусторонние договорённости между отдельными государствами и местные законы, где-то более мягкие, а где-то более строгие. Одно и то же удостоверение могут принять на одной границе и отвергнуть на следующей — и даже на следующей стойке проката. Международное водительское удостоверение существует, чтобы снять большую часть этого: это стандартизированное многоязычное представление вашего уже имеющегося удостоверения с унифицированными символами категорий, которое большинство должностных лиц понимает с первого взгляда. Оно не заменяет ваше национальное удостоверение и не даёт новых прав — вы возите оба документа — и не гарантирует, что его примут: небольшое число стран назначения по-прежнему требует местное разрешение вместе с ним или вместо него, но для большинства оно ощутимо повышает ваши шансы.

Правило в штат

В Микронезии водительские удостоверения выдают штаты по отдельности, и страна не участвует ни в одной из двух конвенций о дорожном движении, поэтому международное водительское удостоверение юридической силы здесь не имеет. Оно и не нужно: кодекс каждого штата позволяет приезжему управлять по уже имеющемуся у него удостоверению. Различается же в кодексах возраст, с которого это право начинается, — а тридцать дней отсчитываются с момента въезда в каждый штат, так что переезды с острова на остров не расходуют единый общенациональный срок.

Можно ли ездить в Микронезии с удостоверением вашей страны?

Эта таблица — для туристов и временно пребывающих. Планируете переехать в Микронезию на постоянное жительство? Для новых резидентов действуют другие правила — см. раздел для резидентов ниже. Найдите ниже страну выдачи вашего удостоверения. В Микронезии водительские удостоверения выдают штаты по отдельности, а не страна в целом, и Микронезия не участвует ни в одной из двух конвенций о дорожном движении, поэтому МВУ не имеет юридической силы. Кодексы штатов Косраэ, Яп и Чуук позволяют приезжему, уже имеющему удостоверение любой страны, управлять по нему в течение 30 дней с момента въезда; после этого нужно удостоверение соответствующего штата. Кодекс Понпеи в интернете не опубликован, поэтому, прежде чем садиться там за руль, уточните правила на месте. Правила меняются — проверьте по официальным источникам до поездки. Последняя проверка: июля 2026.

Пояснение: «1949» — Женевская конвенция о дорожном движении (международное удостоверение действует до 1 года); «1968» — Венская конвенция (международное удостоверение действует до 3 лет).

Что означает столбец «Статус» на этой странице:

• Национального удостоверения достаточно — международное водительское удостоверение рекомендуется — страна назначения не требует международного водительского удостоверения для этого удостоверения, но иметь его при себе рекомендуется. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже указывает причину и сопутствующие условия.
• Международное водительское удостоверение или перевод — вашему национальному удостоверению нужен сопроводительный документ. Какие из них принимает страна назначения и может ли официальное международное водительское удостоверение вообще быть выдано для вашего удостоверения — в строке вашей страны выдачи в таблице ниже.
• Не установлено — наши данные не позволяют решить, можете ли вы ездить здесь по этому удостоверению; подтвердите это в органе страны назначения, ведающем водительскими удостоверениями, прежде чем на него полагаться. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже поясняет, что именно подтвердить не удалось.
• Национального удостоверения достаточно — рекомендуется IDD/перевод — страна назначения не требует международного водительского удостоверения для этого удостоверения, а официальное конвенционное международное водительское удостоверение для него выдать нельзя; вместо этого имейте при себе IDD или заверенный перевод. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже указывает причину и сопутствующие условия.

Источники и примечания к таблице выше

[1] Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code title 25 s.302; Chuuk State Code title 31 s.1102 (Pohnpei code not available online)

[a] Категории удостоверений не следуют конвенционной схеме A–E — сотрудники проката могут попросить международное водительское удостоверение, чтобы их сопоставить.

[b] IDD — это Международный водительский документ, стандартизированный перевод вашего национального водительского удостоверения. Подать заявку можно здесь: https://idaoffice.org/ru/apply-now/.

Где получить международное водительское удостоверение

Международное водительское удостоверение нужно получить до поездки, и выдать его вам могут только определённые страны — купить официальное международное водительское удостоверение в посторонней стране нельзя. По Венской конвенции 1968 года его может выдать только та договаривающаяся сторона, где вы обычно проживаете и которая выдала или признаёт ваше удостоверение, — компетентный орган этой стороны либо надлежащим образом уполномоченное ею объединение. По Женевской конвенции 1949 года его выдаёт компетентный орган договаривающегося государства либо объединение, надлежащим образом уполномоченное этим органом. Какой именно это орган, зависит от страны: где-то государственное учреждение, где-то уполномоченный автомобильный клуб.

• Выезжаете из другой страны? Спросите в органе этой страны, ведающем водительскими удостоверениями, какому органу она поручает выдачу международных водительских удостоверений: где-то это государственное учреждение, где-то уполномоченный автомобильный клуб.

Отдельно IDA предлагает цифровой Международный водительский документ — перевод вашего национального водительского удостоверения, который вы возите вместе с ним. Это не международное водительское удостоверение, выданное по конвенциям 1949 или 1968 года тем органом, который ваша страна уполномочила на это, и это не заверенный, не присяжный и никакой иной официальный перевод: ни один орган его не удостоверяет, и там, где страна по закону требует официальный или заверенный перевод, наш документ этому требованию не отвечает. Это частный перевод, назначение которого — сделать ваше национальное удостоверение читаемым на стойках проката и при проверках на дороге.

Переезжаете в Микронезию? Правила для новых резидентов

Выдача водительских удостоверений — дело штатов, а не страны в целом: по истечении 30-дневного срока для приезжих резидент должен иметь удостоверение, выданное тем штатом ФШМ, где он живёт (Яп, Чуук, Понпеи или Косраэ). Единого для всех ФШМ водительского удостоверения не существует. Официальный источник.

Правила, за нарушение которых в Микронезии штрафуют туристов

• Обязательное оснащение: Мотоциклетные шлемы обязательны для водителя и пассажира: «Лицо не вправе управлять мотоциклом на автомобильной дороге, если только оно само и любой пассажир этого транспортного средства не носят защитный шлем, надёжно застёгнутый подбородочным ремнём» (Чуук, раздел 31, s.1170). Имейте удостоверение непосредственно при себе, а также возите документ, удостоверяющий личность, страховые документы и запасное колесо. Требования пристёгиваться ремнём безопасности в главе кодекса Чуука о дорожном движении не найдено.
• Вождение в нетрезвом виде: В проверенных законах числовой предел содержания алкоголя в крови не установлен. Косраэ определяет это правонарушение исключительно через состояние водителя: «Управление в состоянии опьянения — это управление транспортным средством под воздействием алкогольного напитка, или контролируемого вещества, или любого другого одурманивающего вещества» (s.13.710, проступок категории 1). Раз спорить о числовом пороге не приходится, считайте предел нулевым. Косраэ относит управление в состоянии опьянения к проступкам категории 1 (s.13.710) — самому тяжкому классу проступков, — но денежной суммы в этой статье не указывает. На Япе действует общее наказание за нарушения в сфере транспортных средств — от $5 до $500 и/или от 5 до 30 дней, если специальная норма не предусматривает иного (раздел 25, s.701).
• Ограничения скорости: Чуук устанавливает 15 миль/ч при проезде мимо здания школы, 20 миль/ч в любом деловом или жилом районе и 25 миль/ч за пределами делового или жилого района (раздел 31, s.1161). Другие штаты устанавливают собственные ограничения; на большинстве островных дорог фактическим потолком являются 25 миль/ч.
• В штатах Косраэ, Яп и Чуук вашего национального удостоверения достаточно в течение первых 30 дней, какая бы страна его ни выдала. Во время управления держите его непосредственно при себе, как того требуют законы.
• 30 дней отсчитываются с момента въезда в каждый штат, так что переезды с острова на остров не дают вам единого общенационального срока. У Понпеи — штата, где находятся столица и самый загруженный аэропорт, — кодекса в открытом доступе в интернете нет, поэтому, прежде чем садиться там за руль, спросите полицию штата Понпеи или свою прокатную компанию.
• Движение правостороннее: «водитель транспортного средства обязан вести это транспортное средство по правой половине дороги, за исключением случаев, когда правая половина непроезжая, а также при обгоне» (Чуук, раздел 31, s.1156).
• Дороги часто в плохом состоянии, не освещены и без дорожных знаков, а помощь на дороге найти трудно. Избегайте поездок в тёмное время суток, следите за пешеходами и животными и возите запасное колесо.

Подробнее о вождении в Микронезии

• Лучшие места для посещения в Микронезии

Посмотрите, как ездят в Микронезии

Несколько минут реальной съёмки от первого лица — самый быстрый способ обрести уверенность перед первой поездкой в Микронезии:

Откройте видео на YouTube, если плеер не загружается.

Источники

1. Национальный закон о дорожном движении
2. Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code, раздел 25, s.302; Chuuk State Code, раздел 31, s.1102
3. Правило обмена удостоверения для резидентов
4. Chuuk State Code, раздел 31, ch.3 (Licensing of Operators) — s.1102, исключение для нерезидентов
5. Chuuk State Code, раздел 31, ch.4 (Traffic Regulations) — s.1156: правостороннее движение; s.1161: ограничения скорости; s.1170: шлемы
6. Kosrae State Code, раздел 13, ch.7 (Motor Vehicle Offenses) — s.13.702, s.13.710
7. Рекомендации FCDO Великобритании для путешественников — номер экстренных служб 911 (скорая помощь, пожарная служба, полиция)
8. UN Treaty Collection — участники Конвенции о дорожном движении 1949 года (Микронезии среди них нет)
9. Собрание договоров ООН — Женевская конвенция о дорожном движении 1949 года
10. Собрание договоров ООН — Венская конвенция о дорожном движении 1968 года