Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Мікранезіі

🗓 Крыніцы праверкі фактаў: заканадаўства аб дарожным руху Мікранезіі і афіцыйныя крыніцы. Даследаванне апошні раз абноўлена: 29 ліпеня 2026 г. Капіраваць гэту інфармацыю можна толькі пры ўмове спасылкі на гэту старонку.

⚠ Гэта старонка — агульная інфармацыя пра правілы дарожнага руху, а не юрыдычная кансультацыя. Правілы мяняюцца, і кожны орган улады прымяняе свае — удакладніце свой выпадак у адпаведнага органа, перш чым сесці за руль.

ℹ Мы — прыватная кампанія. Мы не з’яўляемся ні дзяржаўным органам, ні органам, які выдае пасведчанні ці дазволы, ні дагаворнай арганізацыяй, і мы не звязаны ні з адным з іх, не маем іх ухвалення і не дзейнічаем ад іх імя. Міжнародны дакумент кіроўцы, які мы прадаём, — гэта пераклад вашага нацыянальнага вадзіцельскага пасведчання: гэта не вадзіцельскае пасведчанне і не дакумент, выдадзены дзяржавай.

• Кіраванне аўтамабілем у Мікранезіі: галоўныя факты
• Ці патрэбна міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Мікранезіі?
• Па якім баку дарогі ездзяць у краіне Мікранезія?
• Як доўга можна кіраваць аўтамабілем у Мікранезіі па замежным пасведчанні?
• Ці з’яўляецца Мікранезія удзельніцай Канвенцыі аб дарожным руху 1949 або 1968 года?
• Чаму прызнанне вашага пасведчання розніцца ад месца да месца
• Ці можна кіраваць аўтамабілем у Мікранезіі па пасведчанні сваёй краіны?
• Дзе атрымаць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне
• Пераязджаеце у Мікранезію? Правілы для новых жыхароў
• Правілы дарожнага руху у Мікранезіі, за якія штрафуюць турыстаў
• Больш пра кіраванне аўтамабілем у Мікранезіі
• Крыніцы

Кіраванне аўтамабілем у Мікранезіі: галоўныя факты

Ці патрэбна міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Мікранезіі?

Федэратыўныя Штаты Мікранезіі не з’яўляюцца ўдзельнікам ні Канвенцыі аб дарожным руху 1949 года, ні Канвенцыі аб дарожным руху 1968 года (UN Treaty Collection, гл. XI-B-1 і XI-B-19), таму IDP не мае там юрыдычнай сілы. Ён і не патрэбны: кодэксы штатаў аб транспартных сродках дазваляюць любому наведвальніку, які ўжо мае пасведчанне свайго штата, сваёй тэрыторыі ці краіны, кіраваць на працягу 30 дзён толькі па гэтым пасведчанні. Вазіце IDP або пераклад на англійскую мову толькі як практычную дапамогу, калі ваша пасведчанне складзена не на англійскай мове і не лацінкай.

• Турысты і кароткатэрміновыя наведвальнікі: майце пры сабе нацыянальнае пасведчанне разам з дакументам, названым у радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй, — для большасці пасведчанняў краін выдачы гэты дакумент не з’яўляецца міжнародным вадзіцельскім пасведчаннем, таму прачытайце свой уласны адказ, а не мяркуйце наперад.
• Тыя, хто бярэ аўтамабіль напракат: Адлік 30 дзён вядзецца ад уезду ў кожны штат, так што пераезды з вострава на востраў не даюць вам адзінага агульнанацыянальнага ліміту. Для Понпеі — штата, дзе знаходзяцца сталіца і самы загружаны аэрапорт, — кодэкса ў інтэрнэце няма, таму перад тым як кіраваць там, спытайце ў паліцыі штата Понпеі або ў сваёй пракатнай кампаніі.

Канкрэтнае пакаранне за кіраванне без патрабаванага дакумента не было пацверджана аўтарытэтнай крыніцай. Афіцыйная крыніца.

Па якім баку дарогі ездзяць у краіне Мікранезія?

У краіне Мікранезія ездзяць па правым баку дарогі, а абганяюць па левым баку. Рух правабаковы, але многія аўтамабілі — гэта імпартаваныя з Японіі машыны з правым рулём.

Як доўга можна кіраваць аўтамабілем у Мікранезіі па замежным пасведчанні?

30 дзён ад уезду ў штат. Косраэ: «Пасведчанне, выдадзенае іншай юрысдыкцыяй, дзейнічае ў штаце на працягу трыццаці дзён пасля ўезду ўладальніка пасведчання ў штат» (s.17.301). Яп і Чуук прымяняюць тое самае правіла да «нерэзідэнта ва ўзросце больш за 16 гадоў, які належным чынам атрымаў пасведчанне вадзіцеля ў сваім штаце, на сваёй тэрыторыі або ў сваёй краіне» і мае пасведчанне пры сабе. Пасля заканчэння 30 дзён патрабуецца пасведчанне гэтага штата. Звярніце ўвагу: адлік вядзецца асобна для кожнага штата, а не для краіны ў цэлым, а правіла Понпеі праверыць не ўдалося. (Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code, раздзел 25, s.302; Chuuk State Code, раздзел 31, s.1102)

Плануеце пераезд у Мікранезію? Пасля таго як вы станеце пастаянным жыхаром, дзейнічаюць іншыя правілы — глядзіце раздзел для пастаянных жыхароў ніжэй.

Ці з’яўляецца Мікранезія удзельніцай Канвенцыі аб дарожным руху 1949 або 1968 года?

Мікранезія не ўдзельнічае ні ў Жэнеўскай канвенцыі 1949 года, ні ў Венскай канвенцыі 1968 года аб дарожным руху. Афіцыйнае канвенцыйнае міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне не можа быць выдадзена у Мікранезіі, і правілы канвенцый яе не звязваюць — прызнанне пасведчанняў вызначаецца выключна мясцовым заканадаўствам і двухбаковымі дамоўленасцямі.

Чаму прызнанне вашага пасведчання розніцца ад месца да месца

Ці прыме замежная краіна ваша вадзіцельскае пасведчанне, залежыць ад клубка зменных: тры розныя канвенцыі аб дарожным руху, падпісаныя з розніцай у дзесяцігоддзі (1926, 1949, 1968), — самая старая з’явілася раней за саму Арганізацыю Аб’яднаных Нацый, і толькі дзве апошнія былі заключаны пад яе эгідай, — краіны на розных стадыях далучэння да кожнай з іх (падпісана, прынята ці ратыфікавана), пасведчанні, надрукаваныя алфавітамі, якіх мясцовая паліцыя не чытае, сістэмы катэгорый транспартных сродкаў, якія не супадаюць паміж краінамі, пакаленні дакументаў, што могуць не адпавядаць фармату канвенцыі нават тады, калі краіна з’яўляецца яе ўдзельніцай, двухбаковыя дамоўленасці паміж асобнымі дзяржавамі і мясцовыя законы, больш мяккія ў адным месцы і больш строгія ў наступным. Адно і тое ж пасведчанне можа падысці на адной мяжы і быць адхіленым на наступнай — нават на наступнай стойцы пракату. Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне існуе, каб зняць большую частку гэтага: стандартызаванае шматмоўнае прадстаўленне вашага існуючага пасведчання з гарманізаванымі сімваламі катэгорый, якое большасць службовых асоб можа прачытаць з першага погляду. Яно не замяняе ваша нацыянальнае пасведчанне і не дае новых правоў — вы носіце абодва — і не гарантуе прыняцця: некаторыя краіны ўсё роўна патрабуюць мясцовы дазвол разам з ім ці замест яго, але для большасці яно адчувальна павышае вашы шанцы.

Правіла ў штат

У Мікранезіі вадзіцельскія пасведчанні выдаюцца на ўзроўні штатаў, і краіна не з’яўляецца ўдзельніцай ніводнай з канвенцый аб дарожным руху, таму міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне не мае тут юрыдычнай сілы. Яно і не патрэбна: кодэкс кожнага штата дазваляе наведвальніку кіраваць па пасведчанні, якое ён ужо мае. Не супадае ў кодэксах узрост, з якога гэта дазваляецца, — а трыццаць дзён адлічваюцца ад уезду ў кожны штат, так што пераезды з вострава на востраў не вычэрпваюць адзін агульнанацыянальны ліміт.

Ці можна кіраваць аўтамабілем у Мікранезіі па пасведчанні сваёй краіны?

Гэта табліца — для турыстаў і часовых наведвальнікаў. Пераязджаеце у Мікранезію на пастаяннае жыхарства? Дзейнічаюць іншыя правілы — глядзіце раздзел для пастаянных жыхароў ніжэй. Знайдзіце ніжэй краіну выдачы вашага пасведчання. У Мікранезіі вадзіцельскія пасведчанні выдаюцца на ўзроўні штатаў, а не на нацыянальным узроўні, і краіна не з’яўляецца ўдзельніцай ніводнай з канвенцый аб дарожным руху, таму IDP не мае юрыдычнай сілы. Усе тры кодэксы — Косраэ, Япа і Чуука — дазваляюць наведвальніку, які ўжо мае пасведчанне любой краіны, кіраваць па гэтым пасведчанні на працягу 30 дзён ад уезду; пасля гэтага патрэбна пасведчанне гэтага штата. Кодэкс Понпеі ў інтэрнэце не апублікаваны, таму перад тым як кіраваць там, удакладніце правілы на месцы. Правілы мяняюцца — праверце па афіцыйных крыніцах перад паездкай. Апошняя праверка: ліпеня 2026 г.

Умоўныя абазначэнні: «1949» — Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху (міжнароднае пасведчанне дзейнічае да 1 года); «1968» — Венская канвенцыя (міжнароднае пасведчанне дзейнічае да 3 гадоў).

Што азначае слупок «Статус» на гэтай старонцы:

• Нацыянальнае пасведчанне падыходзіць — рэкамендуецца міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне — краіна прызначэння не патрабуе міжнароднага вадзіцельскага пасведчання для гэтага пасведчання, але мець яго пры сабе рэкамендуецца. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана прычына і ўсе звязаныя з ёй умовы.
• Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне або пераклад — вашаму нацыянальнаму пасведчанню патрэбен дадатковы дакумент побач з ім. Якія менавіта дакументы прымае краіна прызначэння і ці можа наогул быць выдадзена афіцыйнае міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне для вашага пасведчання — пазначана ў радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй.
• Не ўстаноўлена — звесткі не вырашаюць, ці можаце вы кіраваць тут па гэтым пасведчанні; удакладніце ў органе краіны прызначэння, які выдае вадзіцельскія пасведчанні, перш чым на іх спадзявацца. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана, што не ўдалося пацвердзіць.
• Нацыянальнае пасведчанне падыходзіць — рэкамендуецца IDD/пераклад — краіна прызначэння не патрабуе міжнароднага вадзіцельскага пасведчання для гэтага пасведчання, і афіцыйнае канвенцыйнае міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне для яго выдадзена быць не можа; замест гэтага вазьміце IDD або завераны пераклад. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана прычына і ўсе звязаныя з ёй умовы.

Крыніцы і заўвагі да табліцы вышэй

[1] Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code title 25 s.302; Chuuk State Code title 31 s.1102 (Pohnpei code not available online)

[a] Катэгорыі пасведчання не адпавядаюць канвенцыйнай схеме A–E — супрацоўнікі пракату могуць папрасіць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне, каб іх суаднесці.

[b] IDD = Міжнародны дакумент кіроўцы, стандартызаваны пераклад вашага нацыянальнага вадзіцельскага пасведчання. Падаць заяўку можна тут: https://idaoffice.org/be/apply-now/.

Дзе атрымаць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне

Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне трэба атрымаць да паездкі, і выдаць яго вам могуць толькі пэўныя краіны — купіць афіцыйнае міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне ў краіны, з якой вы не звязаны, нельга. Паводле Венскай канвенцыі 1968 года яно можа быць выдадзена толькі тым Дагаворным Бокам, дзе вы звычайна пражываеце і які выдаў або прызнае ваша пасведчанне, — кампетэнтным органам гэтага Боку або аб’яднаннем, якое ён належным чынам упаўнаважыў. Паводле Жэнеўскай канвенцыі 1949 года яно выдаецца кампетэнтным органам Дагаворнай Дзяржавы або аб’яднаннем, якое гэты орган належным чынам упаўнаважыў. Які менавіта гэта орган, залежыць ад краіны: дзесьці дзяржаўнае ведамства, дзесьці ўпаўнаважаны аўтамабільны клуб.

• Едзеце з іншай краіны? Спытайце ў органа гэтай краіны, які выдае вадзіцельскія пасведчанні, каго ён упаўнаважвае выдаваць міжнародныя вадзіцельскія пасведчанні: у адных краінах гэта дзяржаўнае ведамства, у іншых — упаўнаважаны аўтамабільны клуб.

Асобна IDA прапануе лічбавы Міжнародны дакумент кіроўцы — пераклад вашага нацыянальнага пасведчання, які вы носіце разам з ім. Гэта не міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне, выдадзенае паводле канвенцый 1949 або 1968 года тым органам, які ваша краіна ўпаўнаважыла на гэта, і гэта не завераны, не прысяжны і не афіцыйны пераклад якога-небудзь іншага роду: ніводны орган улады яго не завярае, і там, дзе краіна па законе патрабуе афіцыйны або завераны пераклад, наш дакумент гэтаму патрабаванню не адпавядае. Гэта прыватны пераклад, прызначаны для таго, каб ваша нацыянальнае пасведчанне можна было прачытаць на стойках пракату і пры праверках на дарозе.

Пераязджаеце у Мікранезію? Правілы для новых жыхароў

Выдача вадзіцельскіх пасведчанняў — справа штатаў, а не дзяржавы ў цэлым: пасля 30-дзённага перыяду для наведвальнікаў рэзідэнт павінен мець пасведчанне, выдадзенае тым штатам ФШМ, дзе ён пражывае (Яп, Чуук, Понпеі або Косраэ). Адзінага вадзіцельскага пасведчання для ўсіх ФШМ няма. Афіцыйная крыніца.

Правілы дарожнага руху у Мікранезіі, за якія штрафуюць турыстаў

• Абавязковае абсталяванне: Матацыклетныя шлемы абавязковыя для вадзіцеля і пасажыра: «Забаронена кіраваць матацыклам на дарозе, за выключэннем выпадкаў, калі і вадзіцель, і кожны пасажыр гэтага транспартнага сродку носяць ахоўны шлем, надзейна замацаваны падбародным рамянём» (Чуук, раздзел 31, s.1170). Майце пасведчанне непасрэдна пры сабе, а таксама дакумент, які сведчыць асобу, і страхавыя дакументы; вазіце запасное кола. У главе Чуука пра дарожны рух абавязку прышпільвацца рамянём бяспекі не знойдзена.
• Кіраванне ў нецвярозым стане: У правераных законах лікавы ліміт алкаголю ў крыві не ўстаноўлены. Косраэ вызначае правапарушэнне выключна праз стан вадзіцеля: «Кіраванне ў стане ап’янення — гэта кіраванне транспартным сродкам пад уздзеяннем алкагольнага напою, кантраляванага рэчыва або любога іншага ап’яняльнага рэчыва» (s.13.710, праступак катэгорыі 1). Паколькі лікавага парогу, пра які можна было б спрачацца, няма, лічыце ліміт нулявым. Косраэ кваліфікуе кіраванне ў стане ап’янення як праступак катэгорыі 1 (s.13.710) — найбольш сур’ёзны клас праступкаў, — без сумы ў доларах у гэтай норме. На Япе прымяняецца агульнае спагнанне паводле закона аб транспартных сродках — ад $5 да $500 і/або ад 5 да 30 дзён, калі спецыяльная норма не прадугледжвае іншага (раздзел 25, s.701).
• Абмежаванні хуткасці: Чуук устанаўлівае 15 mph пры праездзе міма будынка школы, 20 mph у любым дзелавым або жылым раёне і 25 mph па-за дзелавым або жылым раёнам (раздзел 31, s.1161). Іншыя штаты ўстанаўліваюць свае абмежаванні; на большасці астраўных дарог фактычнай верхняй мяжой з’яўляецца 25 mph.
• На працягу першых 30 дзён на Косраэ, Япе і Чууку дастаткова вашага ўласнага нацыянальнага пасведчання, якая б краіна яго ні выдала. Падчас кіравання трымайце яго непасрэдна пры сабе, як таго патрабуюць законы.
• Адлік 30 дзён вядзецца ад уезду ў кожны штат, так што пераезды з вострава на востраў не даюць вам адзінага агульнанацыянальнага ліміту. Для Понпеі — штата, дзе знаходзяцца сталіца і самы загружаны аэрапорт, — кодэкса ў інтэрнэце няма, таму перад тым як кіраваць там, спытайце ў паліцыі штата Понпеі або ў сваёй пракатнай кампаніі.
• Трымайцеся правага боку: «вадзіцель транспартнага сродку павінен весці гэты транспартны сродак па правай палове дарогі, за выключэннем выпадкаў, калі правая палова непраезная, або пры абгоне» (Чуук, раздзел 31, s.1156).
• Дарогі часта ў дрэнным стане, не асветлены і не маюць знакаў, а дапамогі на дарозе мала. Пазбягайце паездак уначы, сачыце за пешаходамі і жывёламі і вазіце з сабой запасное кола.

Больш пра кіраванне аўтамабілем у Мікранезіі

• Лепшыя месцы для наведвання ў Мікранезіі

Паглядзіце, як выглядае кіраванне аўтамабілем у Мікранезіі

Некалькі хвілін рэальнага відэа ад першай асобы — самы хуткі спосаб адчуць сябе ўпэўнена перад першай паездкай у Мікранезіі:

Адкрыйце відэа на YouTube, калі плэер не загружаецца.

Крыніцы

1. Нацыянальнае заканадаўства аб дарожным руху
2. Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code, раздзел 25, s.302; Chuuk State Code, раздзел 31, s.1102
3. Правіла абмену пасведчання для пастаянных жыхароў
4. Chuuk State Code, раздзел 31, ch.3 (Licensing of Operators) — s.1102: выключэнне для нерэзідэнтаў
5. Chuuk State Code, раздзел 31, ch.4 (Traffic Regulations) — s.1156: правабаковы рух, s.1161: хуткасць, s.1170: шлемы
6. Kosrae State Code, раздзел 13, ch.7 (Motor Vehicle Offenses) — s.13.702, s.13.710
7. Рэкамендацыі UK FCDO для падарожнікаў — экстранны нумар 911 (хуткая дапамога, пажарная служба, паліцыя)
8. UN Treaty Collection — удзельнікі Канвенцыі аб дарожным руху 1949 года (Мікранезіі няма)
9. Зборнік дагавораў ААН — Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху 1949 года
10. Зборнік дагавораў ААН — Венская канвенцыя аб дарожным руху 1968 года