گواهینامه رانندگی بین‌المللی در میکرونزی

🗓 واقعیت‌ها با قانون ترافیک جاده‌ای میکرونزی و منابع رسمی مقابله شده است. آخرین به‌روزرسانی پژوهش: 29 ژوئیه 2026. نقل این اطلاعات تنها در صورتی مجاز است که پیوندی به همین صفحه بدهید.

⚠ این صفحه اطلاعات عمومی دربارهٔ قواعد رانندگی است، نه مشاورهٔ حقوقی. قواعد تغییر می‌کنند و هر مرجعی قواعد خودش را اعمال می‌کند — پیش از رانندگی وضعیت خود را با مرجع مربوط تأیید کنید.

ℹ ما یک شرکت خصوصی هستیم. ما نه یک نهاد دولتی هستیم، نه مرجع صدور یا اعطای گواهی‌نامه، و نه سازمانی برخاسته از یک معاهده؛ به هیچ‌یک از آن‌ها وابسته نیستیم، از سوی هیچ‌یک تأیید نشده‌ایم و به نمایندگی از هیچ‌یک عمل نمی‌کنیم. سند بین‌المللی راننده که ما می‌فروشیم ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شماست: گواهی‌نامهٔ رانندگی نیست، و سندی صادرشده از سوی دولت هم نیست.

• رانندگی در میکرونزی: نکته‌های کلیدی
• آیا در میکرونزی به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟
• در میکرونزی در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟
• تا چه مدت می‌توانید در میکرونزی با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟
• آیا میکرونزی عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟
• چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند
• آیا می‌توانید در میکرونزی با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟
• گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم
• قصد مهاجرت به میکرونزی را دارید؟ قواعد مقیمان جدید
• قواعد رانندگی در میکرونزی که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند
• بیشتر دربارهٔ رانندگی در میکرونزی بخوانید
• منابع

رانندگی در میکرونزی: نکته‌های کلیدی

آیا در میکرونزی به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟

ایالات فدرال میکرونزی عضو هیچ‌یک از کنوانسیون‌های ترافیک جاده‌ای 1949 و 1968 نیست (مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل، فصل‌های XI-B-1 و XI-B-19)، بنابراین گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی در آنجا هیچ جایگاه قانونی ندارد. به آن نیازی هم نیست: قوانین وسایل نقلیهٔ موتوریِ ایالت‌ها به هر بازدیدکننده‌ای که از پیش در ایالت، سرزمین یا کشور خود گواهینامه دارد اجازه می‌دهند 30 روز تنها با همان گواهینامه رانندگی کند. اگر گواهینامهٔ شما به انگلیسی یا به خط لاتین نیست، گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی یا یک ترجمهٔ انگلیسی را تنها به‌عنوان کمکی عملی همراه داشته باشید.

• گردشگران و بازدیدکنندگان کوتاه‌مدت: گواهی‌نامهٔ ملی خود را به‌همراه سندی که در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامه‌تان در جدول زیر نام برده شده همراه داشته باشید — برای بیشتر گواهی‌نامه‌های کشورهای مبدأ آن سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست، پس به‌جای حدس زدن، پاسخ مربوط به خودتان را بخوانید.
• کسانی که خودرو اجاره می‌کنند: آن 30 روز از زمان ورود به هر ایالت شمرده می‌شود، پس سفر از جزیره‌ای به جزیرهٔ دیگر یک سهمیهٔ ملیِ واحد به شما نمی‌دهد. پونپی، ایالتی که پایتخت و پرترددترین فرودگاه را دارد، هیچ قانونِ در دسترسی به‌صورت آنلاین ندارد، پس پیش از رانندگی در آنجا از پلیس ایالتی پونپی یا شرکت اجارهٔ خودرو بپرسید.

هیچ مجازات مشخصی برای رانندگی بدون سند لازم از یک منبع معتبر تأیید نشد. منبع رسمی.

در میکرونزی در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟

در میکرونزی در سمت راست جاده رانندگی می‌کنند و سبقت از سمت چپ انجام می‌شود. رانندگی از سمت راست است، اما بسیاری از خودروها فرمان‌راست و وارداتی از ژاپن‌اند.

تا چه مدت می‌توانید در میکرونزی با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟

30 روز از زمان ورود به ایالت. کوسرای: «گواهینامه‌ای که حوزهٔ قضایی دیگری صادر کرده است، به مدت سی روز پس از ورود دارندهٔ گواهینامه به ایالت، در داخل ایالت معتبر است» (s.17.301). یاپ و چوک همین قاعده را دربارهٔ «فرد غیرمقیمِ بالای 16 سال که در ایالت، سرزمین یا کشور خود به‌طور مقرر گواهینامهٔ رانندگی گرفته است» و گواهینامه را همراه دارد اعمال می‌کنند. پس از 30 روز گواهینامه‌ای از همان ایالت لازم است. توجه کنید که ساعت‌شمار برای هر ایالت جداگانه جاری است، نه برای کل کشور، و قاعدهٔ پونپی قابل تأیید نبود. (Kosrae State Code s.17.301؛ Yap State Code، عنوان 25، s.302؛ Chuuk State Code، عنوان 31، s.1102)

قصد مهاجرت به میکرونزی را دارید؟ به‌محض اینکه مقیم شوید قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید.

آیا میکرونزی عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟

میکرونزی عضو هیچ‌یک از کنوانسیون ژنو 1949 و کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای نیست. در میکرونزی نمی‌توان گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر کرد، و قواعد کنوانسیون این کشور را متعهد نمی‌کند — پذیرش گواهی‌نامه صرفاً تابع قانون محلی و ترتیبات دوجانبه است.

چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند

اینکه یک کشور خارجی گواهی‌نامهٔ رانندگی شما را بپذیرد یا نه، به گره‌ای از متغیرها بستگی دارد: سه کنوانسیون ترافیک جاده‌ای متفاوت که با دهه‌ها فاصله امضا شده‌اند (1926، 1949، 1968) — کهن‌ترینِ آن‌ها از خودِ سازمان ملل متحد هم قدیمی‌تر است و تنها دو تای بعدی زیر نظر آن منعقد شده‌اند — کشورهایی که هرکدام در مرحلهٔ متفاوتی از پیوستن به هر یک از آن‌ها هستند (امضا در برابر پذیرش در برابر تصویب)، گواهی‌نامه‌هایی که به الفبایی چاپ شده‌اند که پلیس محلی نمی‌تواند بخواند، نظام‌های طبقه‌بندی وسایل نقلیه که میان کشورها بر هم منطبق نیستند، نسل‌های مختلف اسناد که ممکن است حتی وقتی کشور عضو است با قالب یک کنوانسیون جور درنیایند، توافق‌های دوجانبه میان دولت‌های منفرد، و قوانین محلی که در یک جا آسان‌گیرتر و در جای بعدی سخت‌گیرترند. یک گواهی‌نامهٔ واحد می‌تواند در یک مرز پذیرفته و در مرز بعدی رد شود — حتی در باجهٔ اجارهٔ خودروی بعدی. گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی برای گذر از بیشتر این پیچیدگی‌ها پدید آمده است: ارائه‌ای استاندارد و چندزبانه از همان گواهی‌نامهٔ موجود شما، با نمادهای هماهنگ‌شدهٔ طبقه‌بندی، که بیشتر مأموران در یک نگاه می‌توانند بخوانند. این سند جای گواهی‌نامهٔ ملی شما را نمی‌گیرد و حق تازه‌ای هم نمی‌دهد — هر دو را همراه دارید — و پذیرش را هم تضمین نمی‌کند: انگشت‌شماری از مقصدها همچنان مجوز محلی را در کنار آن یا به‌جای آن می‌خواهند، اما برای بیشترشان به‌طور محسوسی شانس شما را بالا می‌برد.

قاعده در هر ایالت

در میکرونزی صدور گواهینامهٔ رانندگی ایالت به ایالت انجام می‌شود و این کشور عضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست، بنابراین گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی در اینجا هیچ اعتبار قانونی ندارد. به آن نیازی هم نیست: قانون هر ایالت به بازدیدکننده اجازه می‌دهد با گواهینامه‌ای که از پیش دارد رانندگی کند. آنچه این قوانین در آن یکسان نیستند سنی است که این حق از آن آغاز می‌شود — و آن سی روز از زمان ورود به هر ایالت شمرده می‌شود، پس سفر از جزیره‌ای به جزیرهٔ دیگر یک سهمیهٔ ملیِ واحد را مصرف نمی‌کند.

آیا می‌توانید در میکرونزی با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟

این جدول برای گردشگران و بازدیدکنندگان موقت است. قصد دارید به‌عنوان مقیم به میکرونزی بروید؟ قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید. کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ خود را در فهرست زیر پیدا کنید. در میکرونزی صدور گواهینامهٔ رانندگی ایالت به ایالت انجام می‌شود، نه در سطح ملی، و این کشور عضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست، بنابراین گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی هیچ اعتبار قانونی ندارد. قوانین کوسرای، یاپ و چوک همگی به بازدیدکننده‌ای که از پیش در هر کشوری گواهینامه دارد اجازه می‌دهند از زمان ورود تا 30 روز با همان گواهینامه رانندگی کند؛ پس از آن گواهینامه‌ای از همان ایالت لازم است. قانون پونپی به‌صورت آنلاین منتشر نشده است، پس پیش از رانندگی در آنجا موضوع را در محل تأیید کنید. قواعد تغییر می‌کنند — پیش از سفر از منابع رسمی تأیید بگیرید. آخرین بازبینی: ژوئیه 2026.

راهنما: «1949» — کنوانسیون ژنو دربارهٔ ترافیک جاده‌ای (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 1 سال)؛ «1968» — کنوانسیون وین (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 3 سال).

معنای ستون وضعیت در این صفحه:

• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شود — کشور مقصد برای این گواهی‌نامه گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نمی‌خواهد، اما همراه‌داشتن آن توصیه می‌شود. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، دلیل و هر شرط همراه آن را می‌آورد.
• گواهی‌نامهٔ بین‌المللی یا ترجمه — گواهی‌نامهٔ ملی شما به یک سند پشتیبان در کنار خود نیاز دارد. اینکه مقصد کدام‌ها را می‌پذیرد، و اینکه اصلاً می‌توان برای گواهی‌نامهٔ شما گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی صادر کرد یا نه، در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر آمده است.
• احراز نشده است — سوابق موجود روشن نمی‌کند که آیا می‌توانید با این گواهی‌نامه در اینجا رانندگی کنید یا نه؛ پیش از آنکه بر آن تکیه کنید، از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مقصد تأیید بگیرید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی تأیید نشده است.
• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — IDD/ترجمه توصیه می‌شود — کشور مقصد برای این گواهی‌نامه گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نمی‌خواهد، و هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی هم برای آن صادر نمی‌شود؛ به‌جای آن یک IDD یا یک ترجمهٔ تأییدشده همراه داشته باشید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، دلیل و هر شرط همراه آن را می‌آورد.

منابع و یادداشت‌های جدول بالا

[1] Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code title 25 s.302; Chuuk State Code title 31 s.1102 (Pohnpei code not available online)

[a] طبقه‌بندی گواهی‌نامه از نظام A–E کنوانسیون پیروی نمی‌کند — کارکنان اجارهٔ خودرو ممکن است برای تطبیق آن‌ها گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی بخواهند.

[b] IDD = سند بین‌المللی راننده، ترجمه‌ای استاندارد از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شما. می‌توانید از اینجا درخواست دهید: https://idaoffice.org/fa/apply-now/.

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را باید پیش از سفر گرفت، و تنها برخی کشورها می‌توانند آن را برای شما صادر کنند — نمی‌توانید گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی را از کشوری که با شما ارتباطی ندارد بخرید. بر پایهٔ کنوانسیون وین 1968، این گواهی‌نامه تنها می‌تواند از سوی طرف متعاهدی صادر شود که محل اقامت عادی شماست و گواهی‌نامهٔ شما را صادر کرده یا به رسمیت می‌شناسد — به‌دست مرجع صلاحیت‌دار همان طرف، یا انجمنی که آن طرف به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است. بر پایهٔ کنوانسیون ژنو 1949، این گواهی‌نامه از سوی مرجع صلاحیت‌دار یک دولت متعاهد، یا انجمنی که آن مرجع به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است، صادر می‌شود. اینکه این نهاد کدام است از کشوری به کشور دیگر فرق می‌کند: در برخی یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

• از کشور دیگری سفر می‌کنید؟ از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ رانندگی آن کشور بپرسید که صدور گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را به چه نهادی سپرده است — در برخی کشورها یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

جدا از این، IDA یک سند بین‌المللی راننده دیجیتال ارائه می‌کند — ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ ملی شما که آن را همراه گواهی‌نامه حمل می‌کنید. این سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست که بر پایهٔ کنوانسیون‌های 1949 یا 1968 و از سوی نهادی که کشور شما برای این کار مجاز کرده صادر شده باشد، و ترجمهٔ رسمی، محلّف (سوگندخورده) یا به هر شکل دیگری تأییدشدهٔ دولتی هم نیست: هیچ مرجعی آن را تصدیق نمی‌کند، و در کشوری که قانونش ترجمهٔ رسمی یا تأییدشده را الزامی کرده است، سند ما آن الزام را برآورده نمی‌کند. این یک ترجمهٔ خصوصی است که هدفش خوانا کردن گواهی‌نامهٔ ملی شما در باجه‌های اجارهٔ خودرو و کنترل‌های کنار جاده است.

قصد مهاجرت به میکرونزی را دارید؟ قواعد مقیمان جدید

صدور گواهینامه موضوعی ایالتی است، نه ملی: پس از دورهٔ 30 روزهٔ بازدیدکننده، فرد مقیم باید گواهینامه‌ای داشته باشد که ایالتی از ایالات فدرال میکرونزی که در آن زندگی می‌کند صادر کرده است (یاپ، چوک، پونپی یا کوسرای). هیچ گواهینامهٔ رانندگی‌ای در سطح کل ایالات فدرال میکرونزی وجود ندارد. منبع رسمی.

قواعد رانندگی در میکرونزی که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند

• تجهیزات الزامی: کلاه ایمنی موتورسیکلت برای راکب و ترک‌نشین اجباری است: «راندن موتورسیکلت در راه برای هر شخصی غیرقانونی است، مگر آنکه او و هر سرنشینِ وسیلهٔ نقلیه کلاه ایمنی‌ای بر سر داشته باشند که با بند زیر چانه محکم بسته شده باشد» (چوک، عنوان 31، s.1170). گواهینامه‌تان را در اختیار مستقیم خود همراه داشته باشید، به‌علاوهٔ کارت شناسایی، مدارک بیمه و یک لاستیک زاپاس. در فصل راهنمایی و رانندگیِ قانون چوک هیچ الزامی به بستن کمربند ایمنی یافت نشد.
• رانندگی پس از مصرف الکل: در قوانینی که بررسی شد هیچ حد عددی برای الکل خون تعیین نشده است. کوسرای این جرم را صرفاً بر پایهٔ حالت تعریف می‌کند: «رانندگی تحت تأثیر عبارت است از راندن وسیلهٔ نقلیه در حالی که فرد تحت تأثیر نوشیدنی الکلی یا یک مادهٔ تحت کنترل یا هر مادهٔ مست‌کنندهٔ دیگری است» (s.13.710، جنحهٔ ردهٔ 1). از آنجا که هیچ آستانهٔ عددی‌ای وجود ندارد که بتوان بر سر آن بحث کرد، حد را صفر بدانید. کوسرای رانندگی تحت تأثیر را جنحهٔ ردهٔ 1 (s.13.710) می‌شمارد، که شدیدترین ردهٔ جنحه است، بی‌آنکه در آن بخش رقمی به دلار آمده باشد. در یاپ، مجازات عمومیِ وسایل نقلیهٔ موتوری — از $5 تا $500 و/یا از 5 تا 30 روز — اعمال می‌شود، مگر آنکه مقرره‌ای خاص چیز دیگری بگوید (عنوان 25، s.701).
• محدودیت‌های سرعت: چوک حد سرعت را هنگام عبور از کنار ساختمان مدرسه 15 mph، در هر منطقهٔ تجاری یا مسکونی 20 mph و بیرون از منطقهٔ تجاری یا مسکونی 25 mph تعیین می‌کند (عنوان 31، s.1161). ایالت‌های دیگر حدود خود را تعیین می‌کنند؛ 25 mph در عمل سقف سرعت در بیشتر جاده‌های جزیره است.
• گواهینامهٔ ملی خودتان، هر کشوری که آن را صادر کرده باشد، برای 30 روز نخست در کوسرای، یاپ و چوک کافی است. همان‌گونه که قوانین الزام می‌کنند، هنگام رانندگی آن را در اختیار مستقیم خود نگه دارید.
• آن 30 روز از زمان ورود به هر ایالت شمرده می‌شود، پس سفر از جزیره‌ای به جزیرهٔ دیگر یک سهمیهٔ ملیِ واحد به شما نمی‌دهد. پونپی، ایالتی که پایتخت و پرترددترین فرودگاه را دارد، هیچ قانونِ در دسترسی به‌صورت آنلاین ندارد، پس پیش از رانندگی در آنجا از پلیس ایالتی پونپی یا شرکت اجارهٔ خودرو بپرسید.
• از سمت راست رانندگی کنید: «رانندهٔ وسیلهٔ نقلیه باید آن وسیلهٔ نقلیه را روی نیمهٔ راستِ راه براند، مگر هنگامی که نیمهٔ راست قابل عبور نباشد یا هنگام سبقت» (چوک، عنوان 31، s.1156).
• جاده‌ها اغلب نامناسب، بدون روشنایی و بدون تابلو هستند و امداد جاده‌ای کمیاب است. از رانندگی در شب پرهیز کنید، مراقب عابران پیاده و حیوانات باشید و یک لاستیک زاپاس همراه داشته باشید.

بیشتر دربارهٔ رانندگی در میکرونزی بخوانید

• بهترین مکان‌های بازدید در میکرونزی

ببینید رانندگی در میکرونزی چه شکلی است

چند دقیقه تماشای فیلم واقعی از دید راننده، سریع‌ترین راه برای رسیدن به اطمینان پیش از نخستین رانندگی شما در میکرونزی است:

اگر پخش‌کننده بارگذاری نشد، ویدیو را در یوتیوب باز کنید.

منابع

1. قانون ملی ترافیک جاده‌ای
2. Kosrae State Code s.17.301؛ Yap State Code، عنوان 25، s.302؛ Chuuk State Code، عنوان 31، s.1102
3. قاعدهٔ تبدیل گواهی‌نامه برای مقیمان
4. Chuuk State Code، عنوان 31، ch.3 (Licensing of Operators) — معافیت افراد غیرمقیم در s.1102
5. Chuuk State Code، عنوان 31، ch.4 (Traffic Regulations) — s.1156 رانندگی از سمت راست، s.1161 حدود سرعت، s.1170 کلاه ایمنی
6. Kosrae State Code، عنوان 13، ch.7 (Motor Vehicle Offenses) — s.13.702، s.13.710
7. توصیه‌های سفر FCDO بریتانیا — شمارهٔ اضطراری 911 (آمبولانس، آتش‌نشانی، پلیس)
8. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — شرکت‌کنندگان کنوانسیون 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای (میکرونزی غایب است)
9. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
10. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای