បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ​នៅ មិក្រូនេស៊ី

🗓 អង្គហេតុត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ធៀបនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់មីក្រូនេស៊ី និងប្រភពផ្លូវការ។ ការស្រាវជ្រាវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយ៖ ថ្ងៃទី29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។ អ្នកអាចចម្លងព័ត៌មាននេះបាន លុះត្រាតែអ្នកភ្ជាប់តំណត្រឡប់មកទំព័រនេះវិញ។

⚠ ទំព័រនេះជាព័ត៌មានទូទៅអំពីវិធានបើកបរ មិនមែនជាការប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់ទេ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ ហើយអាជ្ញាធរនីមួយៗអនុវត្តវិធានផ្ទាល់របស់ខ្លួន — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ករណីរបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធមុនពេលបើកបរ។

ℹ យើងខ្ញុំគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជន។ យើងខ្ញុំមិនមែនជាស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល មិនមែនជាអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបរ ឬអាជ្ញាធរចេញឯកសារ ហើយក៏មិនមែនជាអង្គការតាមសន្ធិសញ្ញាដែរ ព្រមទាំងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ មិនបានទទួលការគាំទ្រពី និងមិនធ្វើសកម្មភាពជំនួសស្ថាប័នណាមួយក្នុងចំណោមនោះឡើយ។ ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ដែលយើងខ្ញុំលក់ គឺជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក៖ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរទេ ហើយក៏មិនមែនជាឯកសារដែលចេញដោយរដ្ឋាភិបាលដែរ។

• ការបើកបរនៅមីក្រូនេស៊ី៖ ចំណុចសំខាន់ៗ
• តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅមីក្រូនេស៊ីដែរឬទេ?
• តើនៅមីក្រូនេស៊ី គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅមីក្រូនេស៊ីដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?
• តើមីក្រូនេស៊ីជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?
• ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅមីក្រូនេស៊ីដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?
• កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ
• គ្រោងផ្លាស់ទៅមីក្រូនេស៊ី? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី
• វិធានបើកបរនៅមីក្រូនេស៊ីដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ
• អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅមីក្រូនេស៊ី
• ប្រភព

ការបើកបរនៅមីក្រូនេស៊ី៖ ចំណុចសំខាន់ៗ

តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅមីក្រូនេស៊ីដែរឬទេ?

សហព័ន្ធរដ្ឋមីក្រូនេស៊ី មិនមែនជាភាគីនៃអនុសញ្ញា 1949 ហើយក៏មិនមែនជាភាគីនៃអនុសញ្ញា 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដែរ (UN Treaty Collection, ជំពូក XI-B-1 និង XI-B-19) ដូច្នេះ IDP គ្មានឋានៈតាមច្បាប់នៅទីនោះទេ។ ក៏មិនចាំបាច់មាន IDP ដែរ៖ ក្រមយានយន្តរបស់រដ្ឋនានា អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទេសចរណាម្នាក់ ដែលមានប័ណ្ណបើកបររួចហើយនៅក្នុងរដ្ឋ ដែនដី ឬប្រទេសកំណើតរបស់ខ្លួន បើកបររយៈពេល 30 ថ្ងៃ ដោយប្រើតែប័ណ្ណបើកបរនោះមួយមុខ។ សូមយក IDP ឬការបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេស ទៅជាមួយ គ្រាន់តែជាជំនួយជាក់ស្តែងប៉ុណ្ណោះ ប្រសិនបើប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក មិនមែនជាភាសាអង់គ្លេស ឬអក្សរឡាតាំង។

• ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លី៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទៅជាមួយ ព្រមទាំងឯកសារដែលមានរៀបរាប់ក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម — សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរពីប្រទេសដើមភាគច្រើន ឯកសារនោះមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទេ ដូច្នេះសូមអានចម្លើយផ្ទាល់របស់អ្នក ជាជាងសន្មតយកមួយ។
• អ្នកជួលរថយន្ត៖ រយៈពេល 30 ថ្ងៃ គិតចាប់ពីការចូលក្នុងរដ្ឋនីមួយៗ ដូច្នេះការធ្វើដំណើរពីកោះមួយទៅកោះមួយ មិនផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវសិទ្ធិថ្នាក់ជាតិតែមួយទេ។ ផុនប៉េ ដែលជារដ្ឋមានរដ្ឋធានី និងអាកាសយានដ្ឋានមមាញឹកបំផុត គ្មានក្រមដែលអាចរកបានតាមអ៊ីនធឺណិតទេ ដូច្នេះសូមសួរប៉ូលិសរដ្ឋផុនប៉េ ឬក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តរបស់អ្នក មុនពេលបើកបរនៅទីនោះ។។

គ្មានទណ្ឌកម្មជាក់លាក់សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានឯកសារដែលតម្រូវ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ពីប្រភពមានសិទ្ធិអំណាចទេ។ ប្រភពផ្លូវការ.

តើនៅមីក្រូនេស៊ី គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?

នៅមីក្រូនេស៊ី គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងស្តាំ ហើយការជែងធ្វើឡើងនៅខាងឆ្វេង។ ចរាចរណ៍បើកបរនៅខាងស្តាំ ប៉ុន្តែយានយន្តជាច្រើន ជារថយន្តចង្កូតស្តាំ ដែលនាំចូលពីជប៉ុន។.

តើអ្នកអាចបើកបរនៅមីក្រូនេស៊ីដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?

30 ថ្ងៃ គិតចាប់ពីការចូលក្នុងរដ្ឋ។ កូស្រៃ៖ «ប័ណ្ណបើកបរដែលចេញដោយយុត្តាធិការផ្សេង មានសុពលភាពនៅក្នុងរដ្ឋ រយៈពេលសាមសិបថ្ងៃ បន្ទាប់ពីអ្នកកាន់ប័ណ្ណចូលក្នុងរដ្ឋ» (s.17.301)។ យ៉ាប និងជូក ប្រើវិធានដូចគ្នា សម្រាប់ «អ្នកមិនមែនជាអ្នករស់នៅ ដែលមានអាយុលើសពី 16 ឆ្នាំ ហើយដែលបានទទួលប័ណ្ណបើកបរយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរ នៅក្នុងរដ្ឋ ដែនដី ឬប្រទេសកំណើតរបស់ខ្លួន» ហើយដែលយកប័ណ្ណបើកបរនោះតាមខ្លួន។ បន្ទាប់ពី 30 ថ្ងៃ ត្រូវមានប័ណ្ណបើកបរពីរដ្ឋនោះ។ សូមកត់សម្គាល់ថា នាឡិកាគិតតាមរដ្ឋនីមួយៗ មិនមែនសម្រាប់ប្រទេសទាំងមូលទេ ហើយមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់វិធានរបស់ផុនប៉េបានទេ។ (Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code title 25 s.302; Chuuk State Code title 31 s.1102)

គ្រោងផ្លាស់ទីលំនៅទៅមីក្រូនេស៊ី? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត នៅពេលអ្នកក្លាយជាអ្នករស់នៅ — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។

តើមីក្រូនេស៊ីជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?

មីក្រូនេស៊ីមិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ហើយក៏មិនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដែរ។ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាមិនអាចចេញនៅមីក្រូនេស៊ីបានទេ ហើយវិធានតាមអនុសញ្ញាក៏មិនចងកាតព្វកិច្ចលើប្រទេសនេះដែរ — ការទទួលយកប័ណ្ណបើកបរត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយច្បាប់មូលដ្ឋាន និងកិច្ចរៀបចំទ្វេភាគីតែប៉ុណ្ណោះ។

ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ

ថាតើប្រទេសបរទេសមួយទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកឬអត់ គឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដែលច្របូកច្របល់គ្នា៖ អនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបីផ្សេងគ្នាដែលបានចុះហត្ថលេខាឃ្លាតគ្នាជាច្រើនទសវត្សរ៍ (1926, 1949, 1968) — ដែលអនុសញ្ញាចាស់ជាងគេមានមុនអង្គការសហប្រជាជាតិទៅទៀត ហើយមានតែពីរចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ក្រោមអង្គការនេះ — ប្រទេសនានាស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចូលរួមខុសៗគ្នា (ចុះហត្ថលេខា ធៀបនឹងទទួលយក ធៀបនឹងផ្តល់សច្ចាប័ន) ប័ណ្ណបើកបរដែលបោះពុម្ពជាអក្សរដែលប៉ូលិសមូលដ្ឋានអានមិនបាន ប្រព័ន្ធប្រភេទយានយន្តដែលមិនត្រូវគ្នារវាងប្រទេស ជំនាន់ឯកសារដែលអាចមិនត្រូវតាមទម្រង់នៃអនុសញ្ញា ទោះបីជាប្រទេសនោះជាសមាជិកក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីរវាងរដ្ឋនីមួយៗ និងច្បាប់មូលដ្ឋានដែលធូររលុងនៅកន្លែងមួយ ហើយតឹងរ៉ឹងនៅកន្លែងមួយទៀត។ ប័ណ្ណបើកបរដដែលនោះអាចប្រើបានល្អនៅព្រំដែនមួយ តែត្រូវបានបដិសេធនៅព្រំដែនបន្ទាប់ — សូម្បីតែនៅបញ្ជរជួលរថយន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញភាគច្រើននេះ៖ វាជាការបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរដែលអ្នកមានស្រាប់ ជាទម្រង់ស្តង់ដារ និងច្រើនភាសា ព្រមទាំងមានសញ្ញាប្រភេទយានយន្តដែលបានធ្វើសុខដុមកម្ម ដែលមន្ត្រីភាគច្រើនអាចអានបានភ្លាមៗ។ វាមិនជំនួសប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទេ ហើយក៏មិនផ្តល់សិទ្ធិថ្មីដែរ — អ្នកយកទាំងពីរទៅជាមួយ — ហើយវាក៏មិនធានាការទទួលយកដែរ៖ ប្រទេសគោលដៅមួយចំនួនតូចនៅតែតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណមូលដ្ឋានភ្ជាប់មកជាមួយ ឬជំនួសវា ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រទេសភាគច្រើន វាបង្កើនឱកាសរបស់អ្នកយ៉ាងច្បាស់។

វិធានក្នុងរដ្ឋនីមួយៗ

មីក្រូនេស៊ីចេញប័ណ្ណបើកបរតាមរដ្ឋនីមួយៗ ហើយមិនមែនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយក្នុងចំណោមអនុសញ្ញាទាំងពីរទេ ដូច្នេះប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ គ្មានទម្ងន់តាមច្បាប់នៅទីនេះទេ។ វាមិនចាំបាច់ទេ៖ ក្រមរបស់រដ្ឋនីមួយៗ សុទ្ធតែអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទេសចរ បើកបរដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរដែលខ្លួនមានរួចហើយ។ អ្វីដែលក្រមទាំងនោះមិនដូចគ្នា គឺអាយុដែលសិទ្ធិនោះចាប់ផ្តើម — ហើយរយៈពេលសាមសិបថ្ងៃ គិតចាប់ពីការចូលក្នុងរដ្ឋនីមួយៗ ដូច្នេះការធ្វើដំណើរពីកោះមួយទៅកោះមួយ មិនប្រើអស់សិទ្ធិថ្នាក់ជាតិតែមួយនោះទេ។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅមីក្រូនេស៊ីដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?

តារាងនេះសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ គ្រោងផ្លាស់ទៅមីក្រូនេស៊ីក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។ សូមស្វែងរកប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខាងក្រោម។ មីក្រូនេស៊ីចេញប័ណ្ណបើកបរតាមរដ្ឋនីមួយៗ មិនមែនតាមថ្នាក់ជាតិទេ ហើយមិនមែនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកណាមួយក្នុងចំណោមអនុសញ្ញាទាំងពីរទេ ដូច្នេះ IDP គ្មានទម្ងន់តាមច្បាប់ទេ។ ក្រមរបស់កូស្រៃ យ៉ាប និងជូក សុទ្ធតែអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទេសចរ ដែលមានប័ណ្ណបើកបររួចហើយពីប្រទេសណាមួយ បើកបរដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនោះ រយៈពេល 30 ថ្ងៃ គិតចាប់ពីការចូល; ក្រោយពីនោះ ត្រូវការប័ណ្ណបើកបរពីរដ្ឋនោះ។ ក្រមរបស់ផុនប៉េ មិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយតាមអ៊ីនធឺណិតទេ ដូច្នេះសូមសាកសួរបញ្ជាក់នៅមូលដ្ឋាន មុនពេលបើកបរនៅទីនោះ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយប្រភពផ្លូវការមុនពេលធ្វើដំណើរ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយ៖ ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។

កំណត់សម្គាល់៖ "1949" — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 1 ឆ្នាំ) "1968" — អនុសញ្ញាវីយែន (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ)។

អត្ថន័យនៃជួរឈរស្ថានភាពនៅលើទំព័រនេះ៖

• ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — ប្រទេសគោលដៅមិនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរនេះទេ ប៉ុន្តែការយកវាទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលហេតុ និងលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
• ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ឬការបកប្រែ — ប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកត្រូវការឯកសារគាំទ្រមួយភ្ជាប់មកជាមួយ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកឯកសារណាខ្លះ និងថាតើអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានឬអត់ គឺមាននៅក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម។
• មិនអាចបញ្ជាក់បាន — កំណត់ត្រាមិនបានកំណត់ថាតើអ្នកអាចបើកបរនៅទីនេះដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះបានឬអត់ទេ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសគោលដៅ មុននឹងទុកចិត្តលើវា។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន។
• ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ណែនាំឱ្យមាន IDD/ការបកប្រែ — ប្រទេសគោលដៅមិនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរនេះទេ ហើយក៏មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់វាបានដែរ ដូច្នេះសូមយក IDD ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវទៅជាមួយជំនួសវិញ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលហេតុ និងលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។

ប្រភព និងកំណត់សម្គាល់សម្រាប់តារាងខាងលើ

[1] Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code title 25 s.302; Chuuk State Code title 31 s.1102 (Pohnpei code not available online)

[a] ប្រភេទប័ណ្ណបើកបរមិនអនុវត្តតាមប្រព័ន្ធ A–E នៃអនុសញ្ញាទេ — បុគ្គលិកជួលរថយន្តអាចសុំមើលប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ដើម្បីផ្គូផ្គងប្រភេទទាំងនោះ។

[b] IDD = ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាការបកប្រែស្តង់ដារនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក។ អ្នកអាចដាក់ពាក្យសុំនៅទីនេះ៖ https://idaoffice.org/km/apply-now/។

កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ

ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិត្រូវតែសុំយកមុនពេលអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយមានតែប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចចេញវាឱ្យអ្នកបាន — អ្នកមិនអាចទិញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការពីប្រទេសដែលគ្មានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបានទេ។ តាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 វាអាចត្រូវបានចេញតែដោយរដ្ឋភាគីដែលអ្នករស់នៅជាធម្មតា និងដែលបានចេញ ឬទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ — គឺដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគីនោះ ឬដោយសមាគមដែលរដ្ឋភាគីនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 វាត្រូវបានចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគី ឬដោយសមាគមដែលអាជ្ញាធរនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ ស្ថាប័នណាមួយនោះខុសៗគ្នាទៅតាមប្រទេស៖ នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

• ធ្វើដំណើរចេញពីប្រទេសផ្សេង? សូមសាកសួរអាជ្ញាធរប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសនោះថា តើខ្លួនអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នណាចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

ដោយឡែក IDA ផ្តល់ជូន ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាទម្រង់ឌីជីថល — ជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ដែលអ្នកយកទៅជាមួយប័ណ្ណបើកបរនោះ។ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលចេញតាមអនុសញ្ញា 1949 ឬ 1968 ដោយស្ថាប័នដែលប្រទេសរបស់អ្នកប្រគល់សិទ្ធិសម្រាប់គោលបំណងនោះទេ ហើយវាក៏មិនមែនជាការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ មិនមែនជាការបកប្រែដោយអ្នកបកប្រែស្បថ និងមិនមែនជាការបកប្រែផ្លូវការក្នុងទម្រង់ណាមួយផ្សេងទៀតដែរ៖ គ្មានអាជ្ញាធរណាមួយបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់វាទេ ហើយនៅក្នុងប្រទេសដែលច្បាប់តម្រូវឱ្យមានការបកប្រែផ្លូវការ ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ឯកសាររបស់យើងខ្ញុំមិនបំពេញតាមតម្រូវការនោះទេ។ វាគឺជាការបកប្រែឯកជនដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកអានយល់បាននៅបញ្ជរជួលរថយន្ត និងនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យតាមដងផ្លូវ។

គ្រោងផ្លាស់ទៅមីក្រូនេស៊ី? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី

ការចេញប័ណ្ណបើកបរ គឺជាកិច្ចការរបស់រដ្ឋ មិនមែនជាកិច្ចការថ្នាក់ជាតិទេ៖ បន្ទាប់ពីរយៈពេល 30 ថ្ងៃសម្រាប់អ្នកទេសចរ អ្នករស់នៅត្រូវតែកាន់ប័ណ្ណបើកបរ ដែលចេញដោយរដ្ឋនៃសហព័ន្ធរដ្ឋមីក្រូនេស៊ី ដែលខ្លួនរស់នៅ (យ៉ាប ជូក ផុនប៉េ ឬកូស្រៃ)។ គ្មានប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់ទូទាំងសហព័ន្ធរដ្ឋមីក្រូនេស៊ីទេ។ ប្រភពផ្លូវការ.

វិធានបើកបរនៅមីក្រូនេស៊ីដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ

• ឧបករណ៍ចាំបាច់ត្រូវមាន៖ មួកសុវត្ថិភាពម៉ូតូ គឺជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ៖ «ជាការខុសច្បាប់ ដែលបុគ្គលណាម្នាក់បើកបរម៉ូតូនៅលើផ្លូវ លើកលែងតែគាត់ និងអ្នកដំណើរណាម្នាក់នៅលើយានយន្តនោះ ពាក់មួកសុវត្ថិភាព ដែលរឹតយ៉ាងជាប់ដោយខ្សែចង្កា» (Chuuk title 31 s.1170)។ សូមរក្សាប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ឱ្យនៅជាប់នឹងខ្លួនផ្ទាល់ ហើយយកអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ ឯកសារធានារ៉ាប់រង និងកង់បម្រុង ទៅជាមួយផងដែរ។ រកមិនឃើញកាតព្វកិច្ចពាក់ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព នៅក្នុងជំពូកចរាចរណ៍របស់ជូកទេ។។
• ការបើកបរពេលស្រវឹង៖ ច្បាប់ដែលបានពិនិត្យ មិនបានកំណត់ដែនកំណត់កម្រិតជាតិអាល់កុលក្នុងឈាមជាតួលេខទេ។ កូស្រៃកំណត់បទល្មើសនេះ ដោយផ្អែកតែលើស្ថានភាពប៉ុណ្ណោះ៖ «ការបើកបរក្រោមឥទ្ធិពល គឺជាការបើកបរយានយន្ត ខណៈពេលស្ថិតក្រោមឥទ្ធិពលភេសជ្ជៈមានជាតិអាល់កុល ឬសារធាតុដែលស្ថិតក្រោមការត្រួតពិនិត្យ ឬសារធាតុស្រវឹងផ្សេងទៀតណាមួយ» (s.13.710, បទមជ្ឈិមប្រភេទ 1)។ ដោយសារគ្មានកម្រិតជាតួលេខសម្រាប់ជជែកតវ៉ា សូមចាត់ទុកដែនកំណត់ថាជាសូន្យ។។ កូស្រៃចាត់ថ្នាក់ការបើកបរក្រោមឥទ្ធិពល ជាបទមជ្ឈិមប្រភេទ 1 (s.13.710) ដែលជាថ្នាក់បទមជ្ឈិមធ្ងន់ធ្ងរបំផុត ដោយគ្មានចំនួនទឹកប្រាក់ជាដុល្លារនៅក្នុងផ្នែកនោះទេ។ នៅយ៉ាប ទណ្ឌកម្មទូទៅសម្រាប់បទល្មើសយានយន្ត ពី $5 ដល់ $500 និង/ឬ ពី 5 ដល់ 30 ថ្ងៃ ត្រូវបានអនុវត្ត លើកលែងតែមានបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ណាមួយចែងផ្សេងពីនេះ (title 25 s.701)។.
• កម្រិតល្បឿន៖ ជូកកំណត់ល្បឿន 15 mph ពេលបើកឆ្លងកាត់អគារសាលារៀន, 20 mph នៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម ឬតំបន់លំនៅដ្ឋានណាមួយ និង 25 mph នៅក្រៅតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម ឬតំបន់លំនៅដ្ឋាន (title 31 s.1161)។ រដ្ឋផ្សេងទៀតកំណត់ដែនកំណត់ល្បឿនផ្ទាល់ខ្លួន; 25 mph គឺជាកម្រិតអតិបរមាជាក់ស្តែង នៅលើផ្លូវភាគច្រើនក្នុងកោះ។។
• ប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកផ្ទាល់ គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ 30 ថ្ងៃដំបូង នៅកូស្រៃ យ៉ាប និងជូក មិនថាប្រទេសណាជាអ្នកចេញប័ណ្ណនោះទេ។ សូមរក្សាវាឱ្យនៅជាប់នឹងខ្លួនផ្ទាល់ ពេលកំពុងបើកបរ ដូចដែលច្បាប់តម្រូវ។.
• រយៈពេល 30 ថ្ងៃ គិតចាប់ពីការចូលក្នុងរដ្ឋនីមួយៗ ដូច្នេះការធ្វើដំណើរពីកោះមួយទៅកោះមួយ មិនផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវសិទ្ធិថ្នាក់ជាតិតែមួយទេ។ ផុនប៉េ ដែលជារដ្ឋមានរដ្ឋធានី និងអាកាសយានដ្ឋានមមាញឹកបំផុត គ្មានក្រមដែលអាចរកបានតាមអ៊ីនធឺណិតទេ ដូច្នេះសូមសួរប៉ូលិសរដ្ឋផុនប៉េ ឬក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តរបស់អ្នក មុនពេលបើកបរនៅទីនោះ។.
• បើកបរខាងស្តាំ៖ «អ្នកបើកបរយានយន្ត ត្រូវបើកបរយានយន្តនោះ នៅលើពាក់កណ្តាលខាងស្តាំនៃផ្លូវ លើកលែងតែនៅពេលដែលពាក់កណ្តាលខាងស្តាំមិនអាចធ្វើដំណើរកាត់បាន ឬនៅពេលវ៉ាជែង» (Chuuk title 31 s.1156)។.
• ផ្លូវជារឿយៗមានស្ថានភាពមិនល្អ គ្មានភ្លើងបំភ្លឺ និងគ្មានផ្លាកសញ្ញា ហើយជំនួយតាមដងផ្លូវមានតិចតួច។ សូមជៀសវាងការបើកបរពេលយប់ ប្រយ័ត្នអ្នកថ្មើរជើង និងសត្វ ហើយយកកង់បម្រុងទៅជាមួយ។.

អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅមីក្រូនេស៊ី

• កន្លែងល្អបំផុតសម្រាប់ទៅលេងនៅមីក្រូនេស៊ី

មើលថាការបើកបរនៅមីក្រូនេស៊ីមានលក្ខណៈបែបណា

ការមើលវីដេអូពិតៗតាមទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរត្រឹមប៉ុន្មាននាទី គឺជាមធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីមានទំនុកចិត្តមុនពេលបើកបរលើកដំបូងរបស់អ្នកនៅមីក្រូនេស៊ី៖

បើកវីដេអូនៅលើ YouTube ប្រសិនបើកម្មវិធីចាក់មិនដំណើរការ។

ប្រភព

1. ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ
2. Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code title 25 s.302; Chuuk State Code title 31 s.1102
3. វិធានស្តីពីការប្តូរប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នករស់នៅ
4. Chuuk State Code title 31 ch.3 (Licensing of Operators) — s.1102 ការលើកលែងសម្រាប់អ្នកមិនមែនជាអ្នករស់នៅ
5. Chuuk State Code title 31 ch.4 (Traffic Regulations) — s.1156 ការបើកបរខាងស្តាំ, s.1161 ល្បឿន, s.1170 មួកសុវត្ថិភាព
6. Kosrae State Code title 13 ch.7 (Motor Vehicle Offenses) — s.13.702, s.13.710
7. ការណែនាំធ្វើដំណើររបស់ UK FCDO — លេខអាសន្ន 911 (រថយន្តសង្គ្រោះ ពន្លត់អគ្គិភ័យ ប៉ូលិស)
8. UN Treaty Collection — អ្នកចូលរួមនៃអនុសញ្ញា 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (គ្មានឈ្មោះមីក្រូនេស៊ី)
9. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
10. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក