Меѓународна возачка дозвола во Микронезија

🗓 Фактите се проверени според законот за патен сообраќај на Микронезија и официјални извори. Истражувањето е последно ажурирано: 29 јули 2026. Смеете да ги копирате овие информации само ако поставите линк назад до оваа страница.

⚠ Оваа страница дава општи информации за правилата на возење, а не правен совет. Правилата се менуваат и секој орган ги применува своите — потврдете го вашиот случај кај надлежниот орган пред да возите.

ℹ Ние сме приватна компанија. Не сме владин орган, ниту орган што издава дозволи или документи, ниту организација основана со меѓународен договор, и не сме поврзани со ниту еден од нив, ниту сме одобрени од нив, ниту дејствуваме во нивно име. Меѓународен возачки документ што го продаваме е превод на вашата национална возачка дозвола: тој не е возачка дозвола и не е документ издаден од државен орган.

• Возење во Микронезија: клучни факти
• Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Микронезија?
• На која страна од патот се вози во Микронезија?
• Колку долго можете да возите во Микронезија со странска возачка дозвола?
• Дали Микронезија е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?
• Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место
• Можете ли да возите во Микронезија со возачка дозвола од вашата земја?
• Каде да извадите меѓународна возачка дозвола
• Се селите во Микронезија? Правила за новите жители
• Сообраќајни правила во Микронезија за кои туристите добиваат казни
• Прочитајте повеќе за возењето во Микронезија
• Извори

Возење во Микронезија: клучни факти

Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Микронезија?

Федеративните Држави Микронезија не се страна ниту на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 ниту на онаа од 1968 (UN Treaty Collection, поглавја XI-B-1 и XI-B-19), па меѓународната дозвола таму нема правна важност. Таа и не е потребна: закониците за моторни возила на сојузните држави му дозволуваат на секој посетител што веќе има дозвола од својата матична држава, територија или земја да вози 30 дена само со таа дозвола. Носете меѓународна дозвола или превод на англиски само како практично помагало ако вашата дозвола не е на англиски јазик или на латинично писмо.

• Туристи и краткорочни посетители: носете ја вашата национална возачка дозвола заедно со документот наведен во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу — за повеќето дозволи по земја на потекло тој документ не е меѓународна возачка дозвола, па прочитајте го вашиот сопствен одговор наместо да претпоставувате.
• Ако изнајмувате автомобил: Рокот од 30 дена тече од влегувањето во секоја сојузна држава, па прескокнувањето од остров на остров не ви дава еден единствен национален рок. Понпеј, сојузната држава со главниот град и најпрометниот аеродром, нема законик достапен на интернет, па пред да возите таму прашајте ја полицијата на сојузната држава Понпеј или вашата компанија за изнајмување.

Од веродостоен извор не е потврдена конкретна казна за возење без задолжителниот документ. Официјален извор.

На која страна од патот се вози во Микронезија?

Во Микронезија се вози по десна страна од патот, а претекнувањето се врши по лева страна. Сообраќајот се одвива од десната страна, но многу возила се увезени од Јапонија и имаат волан од десната страна.

Колку долго можете да возите во Микронезија со странска возачка дозвола?

30 дена од влегувањето во сојузната држава. Косрае: „Дозвола издадена од друга јурисдикција важи во Државата триесет дена по влегувањето на имателот на дозволата во Државата“ (s.17.301). Јап и Чуук го применуваат истото правило за „нерезидент постар од 16 години кој уредно стекнал дозвола за возач во својата матична држава, територија или земја“ и кој ја носи дозволата со себе. По 30 дена е потребна дозвола од таа сојузна држава. Забележете дека часовникот тече посебно за секоја сојузна држава, а не за земјата во целина, и дека правилото на Понпеј не можеше да се провери. (Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code, наслов 25 s.302; Chuuk State Code, наслов 31 s.1102)

Планирате да се преселите во Микронезија? Штом станете жител важат други правила — видете го делот за жителите подолу.

Дали Микронезија е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?

Микронезија не е страна ниту на Женевската конвенција од 1949, ниту на Виенската конвенција за патен сообраќај од 1968. Официјална меѓународна возачка дозвола по конвенциите не може да се издаде во Микронезија, а правилата на конвенциите не ја обврзуваат — прифаќањето на возачките дозволи се уредува исклучиво со локалниот закон и со билатерални договори.

Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место

Дали странска земја ќе ја прифати вашата возачка дозвола зависи од сплет од фактори: три различни конвенции за патен сообраќај потпишани со децении разлика (1926, 1949, 1968) — најстарата е постара од самите Обединети нации, а само последните две се склучени под нивно окрилје — земји што се во различни фази на приклучување кон секоја од нив (потпишана наспроти прифатена наспроти ратификувана), возачки дозволи печатени со писма што локалната полиција не може да ги прочита, системи на категории возила што не се совпаѓаат меѓу земјите, генерации документи што можеби не го исполнуваат форматот од конвенцијата дури и кога земјата е членка, билатерални договори меѓу поединечни држави и локални закони што се поблаги на едно место, а построги на друго. Иста дозвола може да помине на една граница, а да биде одбиена на следната — дури и на следниот шалтер за изнајмување автомобили. Меѓународната возачка дозвола постои за да го надмине најголемиот дел од тоа: стандардизиран, повеќејазичен приказ на вашата постојна дозвола, со усогласени симболи за категориите, што повеќето службеници можат да го прочитаат на прв поглед. Таа не ја заменува вашата национална возачка дозвола и не дава нови права — ги носите двете — и не гарантира прифаќање: неколку дестинации сепак бараат локална дозвола покрај неа или наместо неа, но кај повеќето значително ги подобрува вашите изгледи.

Правилото во секоја сојузна држава

Микронезија издава возачки дозволи посебно во секоја сојузна држава и не е страна на ниту една од двете конвенции за патен сообраќај, па меѓународната возачка дозвола тука нема правна тежина. Таа не е потребна: законикот на секоја сојузна држава му дозволува на посетителот да вози со дозволата што веќе ја има. Она по што закониците се разликуваат е возраста од која тоа право почнува — а триесетте дена течат од влегувањето во секоја сојузна држава, па прескокнувањето од остров на остров не троши еден единствен национален рок.

Можете ли да возите во Микронезија со возачка дозвола од вашата земја?

Оваа табела е за туристи и привремени посетители. Се селите во Микронезија како жител? Важат други правила — видете го делот за жителите подолу. Најдете ја подолу земјата што ја издала вашата возачка дозвола. Микронезија издава возачки дозволи посебно во секоја сојузна држава, а не на национално ниво, и не е страна на ниту една од двете конвенции за патен сообраќај, па меѓународната дозвола нема правна тежина. Сите три законика — на Косрае, Јап и Чуук — му дозволуваат на посетител што веќе има дозвола од која било земја да вози со таа дозвола 30 дена од влегувањето; потоа е потребна дозвола од таа сојузна држава. Законикот на Понпеј не е објавен на интернет, па проверете на лице место пред да возите таму. Правилата се менуваат — потврдете кај официјални извори пред да патувате. Последна проверка: јули 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција за патен сообраќај (меѓународната возачка дозвола важи до 1 година); „1968“ — Виенска конвенција (меѓународната возачка дозвола важи до 3 години).

Што значи колоната Статус на оваа страница:

• Националната возачка дозвола е доволна — се препорачува меѓународна возачка дозвола — дестинацијата не бара меѓународна возачка дозвола за оваа дозвола, но се препорачува да носите таква. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава причината и сите поврзани услови.
• Меѓународна возачка дозвола или превод — вашата национална возачка дозвола бара придружен документ покрај неа. Кои документи ги прифаќа дестинацијата и дали за вашата дозвола воопшто може да се издаде официјална меѓународна возачка дозвола, стои во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу.
• Не е утврдено — евиденцијата не утврдува дали смеете да возите тука со оваа дозвола; потврдете кај органот за возачки дозволи на дестинацијата пред да се потпрете на неа. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, кажува што не можеше да се потврди.
• Националната возачка дозвола е доволна — се препорачува IDD/превод — дестинацијата не бара меѓународна возачка дозвола за оваа дозвола, а за неа не може да се издаде официјална меѓународна возачка дозвола по конвенциите; наместо тоа носете IDD или заверен превод. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава причината и сите поврзани услови.

Извори и белешки за табелата погоре

[1] Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code title 25 s.302; Chuuk State Code title 31 s.1102 (Pohnpei code not available online)

[a] Категориите на возачката дозвола не ја следат шемата A–E од конвенцијата — персоналот за изнајмување може да побара меѓународна возачка дозвола за да ги поврзе.

[b] IDD = Меѓународен возачки документ, стандардизиран превод на вашата национална возачка дозвола. Можете да поднесете барање тука: https://idaoffice.org/mk/apply-now/.

Каде да извадите меѓународна возачка дозвола

Меѓународната возачка дозвола мора да се извади пред да патувате, а само определени земји смеат да ви издадат таква — не можете да купите официјална меѓународна возачка дозвола од земја со која немате врска. Според Виенската конвенција од 1968, таа може да ја издаде само договорната страна во која вообичаено престојувате и која ја издала или ја признава вашата возачка дозвола — преку надлежниот орган на таа страна или преку здружение што таа надлежно го овластила. Според Женевската конвенција од 1949, ја издава надлежниот орган на договорна држава или здружение што тој орган надлежно го овластил. Кое тело е тоа се разликува од земја до земја: во некои е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

• Патувате од друга земја? Прашајте го органот за возачки дозволи на таа земја кое тело го овластува да издава меѓународни возачки дозволи — во некои земји тоа е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

Одделно од тоа, IDA нуди Меѓународен возачки документ во дигитална форма — превод на вашата национална возачка дозвола што го носите заедно со неа. Тој не е меѓународна возачка дозвола издадена според конвенциите од 1949 или 1968 од телото што вашата земја го овластила за таа цел, и не е заверен превод, ниту превод од овластен судски преведувач, ниту на друг начин официјален превод: ниту еден орган не го заверува, а таму каде што некоја земја со закон бара официјален или заверен превод, нашиот документ не го исполнува тоа барање. Тоа е приватен превод чија цел е вашата национална возачка дозвола да биде читлива на шалтерите за изнајмување автомобили и при проверки на патот.

Се селите во Микронезија? Правила за новите жители

Издавањето возачки дозволи е во надлежност на сојузните држави, а не на национално ниво: по истекот на периодот од 30 дена за посетители, резидентот мора да има дозвола издадена од сојузната држава на Микронезија во која живее (Јап, Чуук, Понпеј или Косрае). Не постои возачка дозвола што важи на целата територија на Федеративните Држави Микронезија. Официјален извор.

Сообраќајни правила во Микронезија за кои туристите добиваат казни

• Задолжителна опрема: Кацигите за мотоцикл се задолжителни за возачот и за патникот: „Незаконско е лице да управува со мотоцикл на јавен пат, освен ако тоа лице и секој патник на возилото носат заштитна кацига цврсто прицврстена со ремен под брадата“ (Чуук, наслов 31 s.1170). Имајте ја дозволата непосредно кај себе, а покрај неа и лична исправа, документи за осигурување и резервна гума. Во поглавјето за сообраќај од законикот на Чуук не е најдена обврска за користење безбедносен појас.
• Возење под дејство на алкохол: Во проверените закони не е утврдена бројчана граница на алкохол во крвта. Косрае го дефинира прекршокот исклучиво според состојбата: „Управување под дејство е управување со возило под дејство на алкохолен пијалак или контролирана супстанција или која било друга опојна супстанција“ (s.13.710, прекршок од категорија 1). Бидејќи нема бројчан праг околу кој би можело да се расправа, сметајте дека границата е нула. Косрае го класифицира управувањето под дејство како прекршок од категорија 1 (s.13.710), најтешката класа прекршоци, без паричен износ во тој член. Во Јап важи општата казна од законот за моторни возила од $5 до $500 и/или од 5 до 30 дена, освен ако посебна одредба не пропишува поинаку (наслов 25 s.701).
• Ограничувања на брзината: Чуук пропишува 15 mph при минување покрај училишна зграда, 20 mph во која било деловна или станбена зона и 25 mph надвор од деловна или станбена зона (наслов 31 s.1161). Другите сојузни држави утврдуваат свои ограничувања; 25 mph е практично горната граница на повеќето островски патишта.
• Вашата национална дозвола е доволна за првите 30 дена во Косрае, Јап и Чуук, без оглед на тоа која земја ја издала. Додека возите, имајте ја непосредно кај себе, како што бараат законите.
• Рокот од 30 дена тече од влегувањето во секоја сојузна држава, па прескокнувањето од остров на остров не ви дава еден единствен национален рок. Понпеј, сојузната држава со главниот град и најпрометниот аеродром, нема законик достапен на интернет, па пред да возите таму прашајте ја полицијата на сојузната држава Понпеј или вашата компанија за изнајмување.
• Возете од десната страна: „возачот на возилото е должен да вози по десната половина од патот, освен кога десната половина е непроодна или при претекнување“ (Чуук, наслов 31 s.1156).
• Патиштата често се лоши, неосветлени и без сигнализација, а помошта на пат е ретка. Избегнувајте возење ноќе, внимавајте на пешаци и животни и имајте резервна гума.

Прочитајте повеќе за возењето во Микронезија

• Најдобри места за посета во Микронезија

Погледнете како изгледа возењето во Микронезија

Неколку минути вистински снимки од перспектива на возачот се најбрзиот начин да се почувствувате сигурно пред првото возење во Микронезија:

Отворете го видеото на YouTube ако плеерот не се вчитува.

Извори

1. Национален закон за патен сообраќај
2. Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code, наслов 25 s.302; Chuuk State Code, наслов 31 s.1102
3. Правило за замена на возачка дозвола за жители
4. Chuuk State Code, наслов 31, гл.3 (Licensing of Operators) — s.1102, изземање за нерезиденти
5. Chuuk State Code, наслов 31, гл.4 (Traffic Regulations) — s.1156 возење од десната страна, s.1161 брзини, s.1170 кациги
6. Kosrae State Code, наслов 13, гл.7 (Motor Vehicle Offenses) — s.13.702, s.13.710
7. Патнички совет на UK FCDO — број за итни случаи 911 (брза помош, пожарникари, полиција)
8. UN Treaty Collection — учесници во Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 (Микронезија ја нема)
9. Збирка договори на ОН — Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949
10. Збирка договори на ОН — Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968