Международно свидетелство за управление в Микронезия

🗓 Фактите са проверени спрямо закона за движението по пътищата на Микронезия и официални източници. Последна актуализация на проучването: 29 юли 2026. Може да копирате тази информация само ако поставите връзка към тази страница.

⚠ Тази страница е обща информация за правилата за движение, а не правен съвет. Правилата се променят и всеки орган прилага своите — потвърдете своя случай пред компетентния орган, преди да управлявате.

ℹ Ние сме частна компания. Не сме държавен орган, лицензиращ или издаващ орган, нито организация, създадена с международен договор, и не сме свързани с такива, не сме одобрени от тях и не действаме от тяхно име. Международен шофьорски документ, който продаваме, е превод на вашето национално свидетелство за управление: той не е свидетелство за управление и не е документ, издаден от държавен орган.

• Шофиране в Микронезия: ключови факти
• Нужно ли е международно свидетелство за управление на МПС в Микронезия?
• От коя страна на пътя се шофира в Микронезия?
• Колко дълго може да шофирате в Микронезия с чуждестранно свидетелство?
• Страна ли е Микронезия по Конвенцията за пътното движение от 1949 или от 1968 г.?
• Защо приемането на вашето свидетелство се различава от място на място
• Може ли да шофирате в Микронезия със свидетелство от вашата държава?
• Откъде да получите международно свидетелство за управление на МПС
• Местите се в Микронезия? Правила за новите постоянно пребиваващи
• Правила за движение в Микронезия, за които туристите получават глоби
• Прочетете повече за шофирането в Микронезия
• Източници

Шофиране в Микронезия: ключови факти

Нужно ли е международно свидетелство за управление на МПС в Микронезия?

Федеративните щати Микронезия не са страна нито по Конвенцията за движението по пътищата от 1949 г., нито по тази от 1968 г. (UN Treaty Collection, глави XI-B-1 и XI-B-19), така че IDP няма правна стойност там. Такъв не е нужен: щатските кодекси за моторните превозни средства позволяват на всеки посетител, който вече има книжка от своя щат, територия или държава, да управлява 30 дни само с тази книжка. Носете IDP или превод на английски само като практическо помощно средство, ако книжката ви не е на английски или на латиница.

• Туристи и краткосрочни посетители: носете националното си свидетелство заедно с документа, посочен в реда за държавата на издаване в таблицата по-долу — за повечето свидетелства по държава на издаване този документ не е международно свидетелство за управление на МПС, затова прочетете своя собствен отговор, вместо да предполагате.
• Наематели на автомобили: Срокът от 30 дни тече от влизането във всеки щат, така че обикалянето между островите не ви дава един общ национален лимит. Понпей — щатът, в който са столицата и най-натовареното летище — няма кодекс, достъпен онлайн, затова попитайте щатската полиция на Понпей или фирмата за коли под наем, преди да шофирате там.

Не беше потвърдено от авторитетен източник конкретно наказание за управление без изисквания документ. Официален източник.

От коя страна на пътя се шофира в Микронезия?

В Микронезия се шофира от дясната страна на пътя, а изпреварването се извършва от лявата страна. Движението е вдясно, но много превозни средства са внесени от Япония с волан отдясно.

Колко дълго може да шофирате в Микронезия с чуждестранно свидетелство?

30 дни от влизането в щата. Косрае: „Книжка, издадена от друга юрисдикция, е валидна в щата тридесет дни след влизането на притежателя ѝ в щата“ (s.17.301). Яп и Чуук прилагат същото правило за „нерезидент на възраст над 16 години, който надлежно притежава книжка за водач, издадена в неговия щат, територия или държава“ и който носи книжката. След 30 дни се изисква книжка от съответния щат. Имайте предвид, че часовникът тече поотделно за всеки щат, а не за страната като цяло, и че правилото на Понпей не можа да бъде проверено. (Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code дял 25 s.302; Chuuk State Code дял 31 s.1102)

Планирате да се преместите в Микронезия? След като станете постоянно пребиваващ, важат други правила — вижте раздела за постоянно пребиваващите по-долу.

Страна ли е Микронезия по Конвенцията за пътното движение от 1949 или от 1968 г.?

Микронезия не е страна нито по Женевската конвенция от 1949 г., нито по Виенската конвенция от 1968 г. за пътното движение. Официално международно свидетелство за управление на МПС по конвенциите не може да бъде издадено в Микронезия и правилата на конвенциите не я обвързват — приемането на свидетелства се урежда единствено от местното законодателство и от двустранни договорености.

Защо приемането на вашето свидетелство се различава от място на място

Дали чужда държава ще приеме вашето свидетелство за управление, зависи от цял възел от променливи: три различни конвенции за пътното движение, подписани през различни десетилетия (1926, 1949, 1968) — най-старата предхожда самата Организация на обединените нации и само последните две са сключени под нейна егида — държави на различен етап от присъединяването към всяка от тях (подписана, приета или ратифицирана), свидетелства, отпечатани с азбуки, които местната полиция не може да разчете, системи от категории превозни средства, които не съвпадат между държавите, поколения документи, които може да не отговарят на формата по дадена конвенция дори когато държавата е член, двустранни договорености между отделни държави и местни закони, които на едно място са по-либерални, а на съседното — по-строги. Едно и също свидетелство може да е напълно приемливо на една граница и да бъде отхвърлено на следващата — дори на следващото гише за коли под наем. Международното свидетелство за управление на МПС съществува, за да преодолее по-голямата част от това: стандартизирано, многоезично представяне на вашето съществуващо свидетелство, с уеднаквени символи на категориите, което повечето служители могат да разчетат с един поглед. То не заменя националното ви свидетелство и не дава нови права — носите и двата документа — и не гарантира приемане: няколко дестинации все още изискват местно разрешение наред с него или вместо него, но при повечето осезаемо подобрява шансовете ви.

Правилата на ниво щат

В Микронезия книжките се издават от всеки щат поотделно и държавата не е страна по нито една от конвенциите за движението по пътищата, така че международното свидетелство за управление няма правна тежест тук. То не е нужно: кодексът на всеки щат позволява на посетителя да управлява с книжката, която вече притежава. Онова, по което кодексите се различават, е възрастта, от която това започва — а тридесетте дни текат от влизането във всеки щат, така че обикалянето между островите не изразходва един общ национален лимит.

Може ли да шофирате в Микронезия със свидетелство от вашата държава?

Тази таблица е за туристи и временно пребиваващи посетители. Местите се в Микронезия като постоянно пребиваващ? Важат други правила — вижте раздела за постоянно пребиваващите по-долу. Намерете държавата на издаване на вашето свидетелство по-долу. В Микронезия книжките се издават от всеки щат поотделно, а не на национално равнище, и държавата не е страна по нито една от конвенциите за движението по пътищата, така че IDP няма правна тежест. И трите кодекса — на Косрае, Яп и Чуук — позволяват на посетител, който вече има книжка от която и да е държава, да управлява с тази книжка 30 дни от влизането; след това е необходима книжка от съответния щат. Кодексът на Понпей не е публикуван онлайн, затова се осведомете на място, преди да шофирате там. Правилата се променят — потвърдете с официални източници преди пътуване. Последна проверка: юли 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенция за пътното движение (международното свидетелство е валидно до 1 година); „1968“ — Виенска конвенция (международното свидетелство е валидно до 3 години).

Какво означава колоната „Статус“ на тази страница:

• Националното свидетелство е достатъчно — препоръчва се международно свидетелство за управление на МПС — дестинацията не изисква международно свидетелство за управление на МПС за това свидетелство, но се препоръчва да носите такова. Редът за държавата на издаване в таблицата по-долу посочва причината и всички съпътстващи условия.
• Международно свидетелство за управление на МПС или превод — вашето национално свидетелство се нуждае от придружаващ документ към него. Кои документи приема дестинацията и дали изобщо може да бъде издадено официално международно свидетелство за управление на МПС за вашето свидетелство, е посочено в реда за държавата на издаване в таблицата по-долу.
• Не е установено — наличните сведения не установяват дали може да управлявате тук с това свидетелство; потвърдете с органа по свидетелствата за управление в дестинацията, преди да разчитате на него. Редът за държавата на издаване в таблицата по-долу посочва какво не можа да бъде потвърдено.
• Националното свидетелство е достатъчно — препоръчва се IDD/превод — дестинацията не изисква международно свидетелство за управление на МПС за това свидетелство и за него не може да бъде издадено официално международно свидетелство по конвенциите; вместо това носете IDD или заверен превод. Редът за държавата на издаване в таблицата по-долу посочва причината и всички съпътстващи условия.

Източници и бележки към таблицата по-горе

[1] Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code title 25 s.302; Chuuk State Code title 31 s.1102 (Pohnpei code not available online)

[a] Категориите в свидетелството не следват схемата A–E по конвенцията — служителите в пунктовете за коли под наем може да поискат международно свидетелство за управление на МПС, за да ги съотнесат.

[b] IDD = Международен шофьорски документ, стандартизиран превод на вашето национално свидетелство за управление. Може да подадете заявление тук: https://idaoffice.org/bg/apply-now/.

Откъде да получите международно свидетелство за управление на МПС

Международното свидетелство за управление на МПС трябва да бъде получено преди пътуването и само определени държави може да ви издадат такова — не може да купите официално международно свидетелство от държава, с която нямате връзка. Съгласно Виенската конвенция от 1968 г. то може да бъде издадено само от договарящата страна, в която обичайно пребивавате и която е издала или признава вашето свидетелство — от компетентния орган на тази страна или от сдружение, което тя надлежно е оправомощила. Съгласно Женевската конвенция от 1949 г. то се издава от компетентния орган на договаряща държава или от сдружение, което този орган надлежно е оправомощил. Кой е този орган, се различава по държави: в едни е държавна агенция, в други — оправомощен автомобилен клуб.

• Пътувате от друга държава? Попитайте органа по свидетелствата за управление в тази държава кой субект е оправомощен от нея да издава международни свидетелства за управление на МПС — в едни държави това е държавна агенция, в други — оправомощен автомобилен клуб.

Отделно от това IDA предлага Международен шофьорски документ в цифров вид — превод на вашето национално свидетелство за управление, който носите заедно с него. Този документ не е международно свидетелство за управление на МПС, издадено по конвенциите от 1949 или 1968 г. от органа, който вашата държава е оправомощила за тази цел, и не е заверен превод, превод от заклет преводач, нито по друг начин официален превод: никой орган не го удостоверява, а когато дадена държава изисква по закон официален или заверен превод, нашият документ не удовлетворява това изискване. Той е частен превод, предназначен да направи вашето национално свидетелство четимо на гишетата за коли под наем и при проверки по пътищата.

Местите се в Микронезия? Правила за новите постоянно пребиваващи

Издаването на книжки е въпрос на щатите, а не на национално равнище: след срока от 30 дни за посетители пребиваващият трябва да притежава книжка, издадена от щата на FSM, в който живее (Яп, Чуук, Понпей или Косрае). Не съществува шофьорска книжка, валидна за цялата територия на FSM. Официален източник.

Правила за движение в Микронезия, за които туристите получават глоби

• Задължително оборудване: Мотоциклетните каски са задължителни за водача и пътника: „Незаконно е лице да управлява мотоциклет по път, освен ако то и всеки пътник в превозното средство носят предпазна каска, здраво закопчана с ремък под брадичката“ (Чуук, дял 31 s.1170). Дръжте книжката си непосредствено у себе си и носете също документ за самоличност, застрахователните документи и резервна гума. В главата за движението по пътищата на Чуук не беше открито задължение за използване на предпазен колан.
• Управление след употреба на алкохол: В проверените закони не е определена числова граница за алкохол в кръвта. Косрае определя нарушението единствено по състоянието: „Шофирането под въздействие е управление на превозно средство под въздействието на алкохолна напитка или на контролирано вещество, или на друго упойващо вещество“ (s.13.710, простъпка от категория 1). Тъй като няма числов праг, за който да се спори, приемайте границата за нула. Косрае квалифицира шофирането под въздействие като простъпка от категория 1 (s.13.710) — най-тежкия клас простъпки, като в този раздел не е посочена сума в долари. В Яп се прилага общото наказание по разпоредбите за моторните превозни средства — от $5 до $500 и/или от 5 до 30 дни, освен ако специална разпоредба не предвижда друго (дял 25 s.701).
• Ограничения на скоростта: Чуук определя 15 мили/ч при преминаване покрай училищна сграда, 20 мили/ч във всеки търговски или жилищен район и 25 мили/ч извън търговски или жилищен район (дял 31 s.1161). Другите щати определят собствени ограничения; 25 мили/ч на практика е горната граница по повечето пътища на островите.
• Собствената ви национална книжка е достатъчна през първите 30 дни в Косрае, Яп и Чуук, независимо коя държава я е издала. Докато шофирате, я дръжте непосредствено у себе си, както изискват законите.
• Срокът от 30 дни тече от влизането във всеки щат, така че обикалянето между островите не ви дава един общ национален лимит. Понпей — щатът, в който са столицата и най-натовареното летище — няма кодекс, достъпен онлайн, затова попитайте щатската полиция на Понпей или фирмата за коли под наем, преди да шофирате там.
• Карайте вдясно: „водачът на превозно средство е длъжен да управлява това превозно средство по дясната половина на пътя, освен когато дясната половина е непроходима или при изпреварване“ (Чуук, дял 31 s.1156).
• Пътищата често са в лошо състояние, неосветени и без пътни знаци, а пътната помощ е оскъдна. Избягвайте шофирането през нощта, внимавайте за пешеходци и животни и носете резервна гума.

Прочетете повече за шофирането в Микронезия

• Най-добрите места за посещение в Микронезия

Вижте как изглежда шофирането в Микронезия

Няколко минути реални кадри от гледната точка на водача са най-бързият начин да добиете увереност преди първото си шофиране в Микронезия:

Отворете видеото в YouTube, ако плейърът не се зареди.

Източници

1. Национален закон за движението по пътищата
2. Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code дял 25 s.302; Chuuk State Code дял 31 s.1102
3. Правило за подмяна на свидетелство за постоянно пребиваващи
4. Chuuk State Code дял 31 гл.3 (Licensing of Operators) — освобождаването за нерезиденти по s.1102
5. Chuuk State Code дял 31 гл.4 (Traffic Regulations) — s.1156: движение вдясно, s.1161: скорости, s.1170: каски
6. Kosrae State Code дял 13 гл.7 (Motor Vehicle Offenses) — s.13.702, s.13.710
7. Указания за пътуване на UK FCDO — номер за спешни случаи 911 (линейка, пожарна, полиция)
8. UN Treaty Collection — участници в Конвенцията за движението по пътищата от 1949 г. (Микронезия отсъства)
9. Сборник с договори на ООН — Женевска конвенция за пътното движение от 1949 г.
10. Сборник с договори на ООН — Виенска конвенция за пътното движение от 1968 г.