Permissão Internacional para Dirigir em Gibraltar

🗓 Dados verificados face à lei de trânsito rodoviário de Gibraltar e a fontes oficiais. Última atualização da pesquisa: 29 de julho de 2026. Só pode copiar esta informação se incluir uma ligação para esta página.

⚠ Esta página contém informação geral sobre regras de condução e não constitui aconselhamento jurídico. As regras mudam e cada autoridade aplica as suas — confirme o seu caso junto da autoridade competente antes de conduzir.

ℹ Somos uma empresa privada. Não somos um organismo público, uma autoridade emissora ou de licenciamento, nem uma organização de tratados, e não estamos associados a nenhum deles, nem por eles apoiados, nem agimos em seu nome. O Documento Internacional de Condutor que vendemos é uma tradução da sua carta de condução nacional: não é uma carta de condução nem um documento emitido pelo Estado.

• Conduzir em Gibraltar: dados essenciais
• Precisa de uma Licença Internacional de Condução em Gibraltar?
• Gibraltar: de que lado da estrada se conduz?
• Durante quanto tempo pode conduzir em Gibraltar com uma carta estrangeira?
• Gibraltar é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?
• Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar
• Pode conduzir em Gibraltar com a carta do seu país?
• Onde obter uma Licença Internacional de Condução
• Vai mudar-se para Gibraltar? Regras para novos residentes
• Regras de condução em Gibraltar que dão multas a turistas
• Saiba mais sobre conduzir em Gibraltar
• Fontes

Conduzir em Gibraltar: dados essenciais

Precisa de uma Licença Internacional de Condução em Gibraltar?

Não é legalmente exigida qualquer IDP. O regulamento 86 das Traffic (Licensing and Registration) Regulations («Autorização de condução de visitante») coloca uma carta nacional de um Estado da Convenção exatamente em pé de igualdade com uma IDP: é lícito conduzir com «(a) uma licença de condução da Convenção; ou (b) uma carta de condução nacional emitida fora de Gibraltar por qualquer Estado que seja parte na Convenção de 1949 ou na Convenção de 1968». Quando se utiliza uma IDP, o Anexo 6 reconhece o modelo A (Convenção de 1949, Anexo 10), o modelo D (Convenção de 1968, Anexo 7) e o antigo modelo B (Convenção de 1926, Anexo E). O próprio balcão de IDP de Gibraltar (reg. 95) destina-se apenas a quem sai — emite IDP para titulares de carta de Gibraltar que sejam residentes permanentes — e não deve ser confundido com um requisito para quem entra.

• Turistas e visitantes de curta duração: leve a sua carta de condução nacional juntamente com o documento indicado na linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo — para a maioria das cartas não isentas, esse documento é uma Licença Internacional de Condução.
• Quem aluga automóvel: Leve consigo a carta original (e a IDP, se tiver uma), o documento de registo do veículo, o contrato de aluguer e o seguro. A polícia pode exigir a apresentação de uma autorização de condução de visitante exatamente como pode exigir a de uma carta de Gibraltar.
• Titulares de carta da UE/EEE: não é necessária Licença Internacional de Condução.

Não foi verificada, a partir de uma fonte autorizada, qualquer sanção específica por conduzir sem o documento exigido. Fonte oficial.

Gibraltar: de que lado da estrada se conduz?

No destino (Gibraltar), o trânsito circula pela direita e as ultrapassagens fazem-se pela esquerda. Invulgarmente para um território britânico, circula-se pela direita (mudança feita em 1929 para acompanhar Espanha).

Durante quanto tempo pode conduzir em Gibraltar com uma carta estrangeira?

Três anos a contar da data da sua última entrada. Reg. 86(1) permite ao titular de uma IDP, ou de «uma carta de condução nacional emitida fora de Gibraltar por qualquer Estado que seja parte na Convenção de 1949 ou na Convenção de 1968», ou de uma carta das Forças Britânicas (B.F.G.), «conduzir em Gibraltar, durante três anos após a sua última data de entrada, um veículo a motor de qualquer categoria ou tipo que esse título o habilite a conduzir, ainda que não seja titular de uma carta de condução nos termos da Parte II da Lei». As cartas do Reino Unido, da UE e do EEE não estão sujeitas a qualquer limite de tempo: s.59(Z1) confere-lhes o mesmo efeito de uma carta de Gibraltar enquanto se mantiverem válidas no país de origem. A autorização caduca se o próprio documento caducar e não abrange os veículos de serviço público nem os de mercadorias (salvo um veículo importado temporariamente ao abrigo de reg. 22). (Traffic (Licensing and Registration) Regulations reg. 86(1) (consolidadas até 7 de maio de 2026); Traffic Act 2005 s.59(Z1))

Está a planear mudar-se para Gibraltar? Aplicam-se regras diferentes assim que passar a residente — consulte a secção sobre residentes, abaixo.

Gibraltar é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?

Gibraltar é Parte Contratante em ambas as Convenções das Nações Unidas sobre Trânsito Rodoviário — a Convenção de Genebra de 19 de setembro de 1949 e a Convenção de Viena de 8 de novembro de 1968. São, por isso, emitidas Licenças Internacionais de Condução tanto do tipo 1949 como do tipo 1968 no seu quadro; os tipos que Gibraltar aceita de visitantes constam da tabela acima.

• Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949: aplica-se via Reino Unido (aplicação territorial).
• Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968: aplica-se via Reino Unido (aplicação territorial).

Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar

Que um país estrangeiro aceite a sua carta de condução depende de um emaranhado de variáveis: três convenções rodoviárias diferentes, assinadas com décadas de intervalo (1926, 1949, 1968) — a mais antiga é anterior à própria Organização das Nações Unidas, e só as duas últimas foram concluídas no seu âmbito —, países em fases diferentes de adesão a cada uma (assinada vs. aceite vs. ratificada), cartas impressas em alfabetos que a polícia local não consegue ler, sistemas de categorias de veículos que não coincidem entre países, gerações de documentos que podem não cumprir o formato de uma convenção mesmo quando o país é membro, acordos bilaterais entre Estados e leis locais mais permissivas num sítio e mais exigentes no seguinte. A mesma carta pode servir numa fronteira e ser recusada na seguinte — até no balcão de aluguer seguinte. A Licença Internacional de Condução existe para simplificar grande parte disto: uma apresentação normalizada e multilingue da carta que já tem, com símbolos de categoria harmonizados, que a maioria dos agentes consegue ler num relance. Não substitui a sua carta de condução nacional nem confere novos direitos — leva ambas consigo — e não garante a aceitação: um punhado de destinos continua a exigir uma licença local, além dela ou em vez dela, mas na maioria melhora significativamente as suas probabilidades.

Pode conduzir em Gibraltar com a carta do seu país?

Esta tabela destina-se a turistas e visitantes temporários. Vai mudar-se para Gibraltar como residente? Aplicam-se regras diferentes — consulte a secção sobre residentes, abaixo. Encontre abaixo o país de emissão da sua carta. Gibraltar é um território ultramarino britânico com legislação de trânsito própria — e, invulgarmente para um território britânico, circula-se pela direita. O regulamento 86 das Traffic (Licensing and Registration) Regulations permite a qualquer titular de uma licença internacional de condução, ou simplesmente de uma carta de condução nacional emitida por um Estado parte na Convenção de 1949 ou na de 1968, conduzir em Gibraltar durante três anos a contar da data da sua última entrada. Não é legalmente exigida qualquer IDP. As cartas do Reino Unido, da UE e do EEE vão ainda mais longe: nos termos de section 59(Z1) da Traffic Act 2005, têm a mesma validade e o mesmo efeito de uma carta de Gibraltar enquanto se mantiverem válidas no país de origem. A idade mínima para conduzir é de 18 anos. As cartas de Estados que não sejam parte em nenhuma das convenções não têm qualquer enquadramento na lei de Gibraltar. As regras mudam — confirme junto de fontes oficiais antes de viajar. Última verificação: julho de 2026.

Legenda: «1949» — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário (Licença Internacional de Condução válida até 1 ano); «1968» — Convenção de Viena (Licença Internacional de Condução válida até 3 anos).

O que significa a coluna Situação nesta página:

• Carta de condução nacional aceite — o destino permite que um visitante conduza com a própria carta de condução nacional. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base e qualquer prazo ou condição que a limite.
• O tratado reconhece a carta — recomenda-se Licença Internacional de Condução — a Convenção de Genebra de 1949 obriga este destino a reconhecer a sua carta de condução nacional e, separadamente, permite que um destino exija uma Licença Internacional de Condução do tipo 1949; esta linha enuncia a posição do tratado e não determina qual das duas vias este destino escolheu, pelo que se recomenda levar uma Licença Internacional de Condução. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base.
• O tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendado — a Convenção de Viena de 1968 obriga este destino a reconhecer uma carta de condução nacional conforme com o Anexo 6 dessa Convenção e, separadamente, uma Licença Internacional de Condução apresentada juntamente com a carta nacional a que pertence; esta linha não regista se a sua própria carta é conforme com o Anexo 6, e o par carta-e-Licença Internacional de Condução é reconhecido em qualquer dos casos, pelo que se recomenda levar ambas. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base.
• Não estabelecido — o registo não determina se pode conduzir aqui com esta carta; confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino antes de contar com isso. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível confirmar.

Fontes e notas relativas à tabela acima

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Gibraltar has entered a reservation to article 24 of the 1949 Convention: it reserves the right not to permit driving where the vehicle carries persons for hire or reward and the driver would need a special vocational licence under its own law. Ordinary tourist and temporary-visitor driving is outside that reservation.

Onde obter uma Licença Internacional de Condução

Uma Licença Internacional de Condução tem de ser obtida antes de viajar, e só determinados países lha podem emitir — não pode comprar uma Licença Internacional de Condução oficial a um país sem ligação consigo. Ao abrigo da Convenção de Viena de 1968, só pode ser emitida pela Parte Contratante onde reside habitualmente e que emitiu ou reconhece a sua carta — pela autoridade competente dessa Parte ou por uma associação por ela devidamente habilitada. Ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, é emitida pela autoridade competente de um Estado Contratante ou por uma associação que essa autoridade tenha devidamente habilitado. Qual é esse organismo varia consoante o país: nuns, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

• Viaja de Gibraltar? As Licenças Internacionais de Condução oficiais de Gibraltar são emitidas por Driver and Vehicle Licensing Department (DVLD), HM Government of Gibraltar — os pedidos são aceites online. Sítio oficial.
• Viaja a partir de outro país? Pergunte à autoridade responsável pelas cartas de condução desse país que organismo autoriza a emitir Licenças Internacionais de Condução — nuns países, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

À parte disso, a IDA oferece um Documento Internacional de Condutor digital — uma tradução da sua carta de condução nacional que leva consigo juntamente com ela. Não é uma Licença Internacional de Condução emitida ao abrigo das convenções de 1949 ou 1968 pelo organismo que o seu país autoriza para esse efeito e não é uma tradução certificada, ajuramentada nem oficial de qualquer outro tipo: nenhuma autoridade a certifica e, quando um país exige por lei uma tradução oficial ou certificada, o nosso documento não satisfaz essa exigência. É uma tradução privada destinada a tornar a sua carta de condução nacional legível nos balcões de aluguer e nos controlos policiais na estrada.

Vai mudar-se para Gibraltar? Regras para novos residentes

Dois prazos diferentes. (1) O titular de uma carta do Reino Unido/UE/EEE que fixe residência habitual mantém a plena validade nos termos de s.59(1) enquanto a carta for válida no país de origem; a troca é facultativa (formulário 20), mas torna-se obrigatória dois anos depois de passar a ser residente se a carta não indicar qualquer prazo de validade administrativa (s.59(5)), e após um averbamento judicial. «Residência habitual» = pelo menos 185 dias em cada ano civil (s.59(7)). (2) O titular de uma carta de fora do EEE dispõe apenas da janela de três anos a contar da última entrada prevista no regulamento 86; não existe qualquer regime de troca a que recorrer. Fonte oficial.

Regras de condução em Gibraltar que dão multas a turistas

• Equipamento obrigatório: Os cintos de segurança e os sistemas de retenção para crianças são obrigatórios onde existam (regras 82–83 do Highway Code). É proibido utilizar o telemóvel na mão durante a condução ou enquanto se supervisiona um aprendiz (regra 128). Tem de apresentar a sua carta ou licença a um agente da polícia, quando solicitado (Traffic Act s.33, aplicável às autorizações de condução de visitante por força do Anexo 5, para. 5(a)). Não foi encontrada na lei de Gibraltar qualquer obrigação de levar triângulo de pré-sinalização ou colete refletor — trata-se de exigências espanholas, que só contam se atravessar a fronteira.
• Condução sob o efeito do álcool: Máximo de 35 microgramas de álcool em 100 ml de ar expirado, 80 mg em 100 ml de sangue ou 107 mg em 100 ml de urina (Traffic Act 2005 s.73(1), «o limite prescrito»). O mais seguro é zero. Conduzir ou tentar conduzir acima do limite: coima do nível 5 da escala padrão (GBP 10 000) e/ou 6 meses de prisão (s.63(1)(a)); apenas ter o veículo a seu cargo: nível 4 (GBP 4 000) e/ou 3 meses (s.63(1)(b)). Ambas são infrações sujeitas a inibição de conduzir/averbamento na carta nos termos do Anexo da Lei.
• Limites de velocidade: Circule pela direita. Regra 101 do Gibraltar Highway Code: «Na ausência de sinais que indiquem o limite de velocidade, o limite nacional máximo de velocidade em Gibraltar é de 50 km/h. Autocarros e todos os veículos [acima do peso indicado] ... limite de 35 km/h.» Existem zonas sinalizadas de 30 km/h. O excesso de velocidade é punido com coima do nível 3 (GBP 1 000), duplicada em caso de reincidência (s.44).
• Circule pela direita — Gibraltar é o único território ultramarino britânico na Europa onde assim é. Regra 139 do Highway Code: «mantenha-se à direita, salvo se a sinalização vertical ou as marcas rodoviárias indicarem o contrário». A rede viária é minúscula e congestionada; esteja atento aos peões, às scooters e aos encerramentos da passagem que atravessa a pista do aeroporto.
• Leve consigo a carta original (e a IDP, se tiver uma), o documento de registo do veículo, o contrato de aluguer e o seguro. A polícia pode exigir a apresentação de uma autorização de condução de visitante exatamente como pode exigir a de uma carta de Gibraltar.
• A fronteira com Espanha é um controlo jurídico à parte, e não uma formalidade: Espanha aplica as suas próprias regras sobre IDP, triângulos de pré-sinalização/balizas luminosas V-16 e coletes refletores, e as filas na fronteira podem ser longas.

Saiba mais sobre conduzir em Gibraltar

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Veja como é conduzir em Gibraltar

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Fontes

1. Lei nacional de trânsito rodoviário
2. Traffic (Licensing and Registration) Regulations reg. 86(1) (consolidadas até 7 de maio de 2026); Traffic Act 2005 s.59(Z1)
3. Regra de troca de carta por residentes
4. Criminal Procedure and Evidence Act 2011 — Anexo 9, Parte A, escala padrão de coimas
5. Gibraltar Highway Code 2022 — regras 82–83 (cintos de segurança), 101 (limite nacional de 50 km/h), 128, 139 (manter-se à direita)
6. Conselhos de viagem do FCDO do Reino Unido para Gibraltar — número de emergência 999
7. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949
8. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968