Leseni ya Kimataifa ya Udereva nchini Gibraltar

🗓 Taarifa zimehakikiwa dhidi ya sheria ya usafiri barabarani ya Gibraltar na vyanzo rasmi. Utafiti ulisasishwa mara ya mwisho: 29 Julai 2026. Unaweza kunakili taarifa hizi tu ikiwa utaweka kiungo kinachorejea ukurasa huu.

⚠ Ukurasa huu ni taarifa za jumla kuhusu kanuni za udereva, si ushauri wa kisheria. Kanuni hubadilika, na kila mamlaka hutekeleza zake — thibitisha hali yako na mamlaka husika kabla ya kuendesha gari.

ℹ Sisi ni kampuni binafsi. Sisi si taasisi ya serikali, si mamlaka ya kutoa leseni au hati, wala si shirika la mkataba, na hatuhusiani na taasisi yoyote kati ya hizo, hatujaidhinishwa nazo, wala hatutendi kwa niaba yao. Hati ya Kimataifa ya Dereva tunayouza ni tafsiri ya leseni yako ya kitaifa ya udereva: si leseni ya udereva, na si hati inayotolewa na serikali.

• Kuendesha gari nchini Gibraltar: mambo muhimu
• Je, unahitaji Kibali cha Kimataifa cha Udereva nchini Gibraltar?
• Gibraltar huendesha upande gani wa barabara?
• Unaweza kuendesha gari nchini Gibraltar kwa muda gani ukiwa na leseni ya kigeni?
• Je, Gibraltar ni mwanachama wa Mkataba wa Usafiri Barabarani wa 1949 au wa 1968?
• Kwa nini kukubalika kwa leseni yako hutofautiana kutoka mahali hadi mahali
• Je, unaweza kuendesha gari nchini Gibraltar kwa leseni ya nchi yako?
• Wapi pa kupata Kibali cha Kimataifa cha Udereva
• Unahamia nchini Gibraltar? Kanuni kwa wakazi wapya
• Kanuni za udereva nchini Gibraltar ambazo watalii hutozwa faini kwazo
• Soma zaidi kuhusu kuendesha gari nchini Gibraltar
• Vyanzo

Kuendesha gari nchini Gibraltar: mambo muhimu

Je, unahitaji Kibali cha Kimataifa cha Udereva nchini Gibraltar?

Hakuna IDP inayohitajika kisheria. Kanuni ya 86 ya Traffic (Licensing and Registration) Regulations (“Kibali cha udereva cha wageni”) inaiweka leseni ya kitaifa ya nchi ya Mkataba katika hadhi sawa kabisa na IDP: ni halali kuendesha kwa kutumia ama “(a) kibali cha udereva cha Mkataba; au (b) leseni ya udereva ya ndani iliyotolewa mahali pengine isipokuwa Gibraltar na Dola yoyote ambayo ni mwanachama wa Mkataba wa 1949 au Mkataba wa 1968”. Pale IDP inapotumika, Jedwali la 6 linatambua fomu A (Mkataba wa 1949, Kiambatisho 10), fomu D (Mkataba wa 1968, Kiambatisho 7) na fomu B ya zamani (Mkataba wa 1926, Kiambatisho E). Dirisha la IDP la Gibraltar lenyewe (reg. 95) ni kwa safari za kwenda nje tu — linatoa IDP kwa wamiliki wa leseni za Gibraltar walio wakazi wa kudumu — na halipaswi kueleweka vibaya kama sharti kwa wanaoingia.

• Watalii na wageni wa muda mfupi: beba leseni yako ya kitaifa pamoja na hati iliyotajwa katika mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini — kwa leseni nyingi zisizosamehewa hati hiyo ni kibali cha kimataifa cha udereva.
• Wanaokodi magari: Beba leseni halisi (na IDP ikiwa unayo), hati ya usajili wa gari, mkataba wa kukodisha na bima. Polisi wanaweza kudai uonyeshe kibali cha udereva cha mgeni sawasawa kama wanavyoweza kudai leseni ya Gibraltar.
• Wenye leseni za EU / EEA: hakuna kibali cha kimataifa cha udereva kinachohitajika.

Hakuna adhabu mahususi iliyothibitishwa kutoka chanzo chenye mamlaka kwa kuendesha gari bila hati inayohitajika. Chanzo rasmi.

Gibraltar huendesha upande gani wa barabara?

Gibraltar huendesha upande wa kulia wa barabara, na kupita magari mengine hufanywa upande wa kushoto. Jambo lisilo la kawaida kwa eneo la Uingereza, magari huendeshwa upande wa kulia (Gibraltar ilibadili upande mwaka 1929 ili kuendana na Uhispania).

Unaweza kuendesha gari nchini Gibraltar kwa muda gani ukiwa na leseni ya kigeni?

Miaka mitatu tangu tarehe yako ya mwisho ya kuingia. Reg. 86(1) inamruhusu mmiliki wa IDP, au wa “leseni ya udereva ya ndani iliyotolewa mahali pengine isipokuwa Gibraltar na Dola yoyote ambayo ni mwanachama wa Mkataba wa 1949 au Mkataba wa 1968”, au wa leseni ya Majeshi ya Uingereza (B.F.G.), “kuendesha gari lolote la kategoria au aina yoyote ambalo kibali hicho kinamruhusu kuendesha, nchini Gibraltar kwa miaka mitatu baada ya tarehe yake ya mwisho ya kuingia, hata kama yeye si mmiliki wa leseni ya udereva chini ya Sehemu ya II ya Sheria”. Leseni za Uingereza, EU na EEA hazina kikomo cha muda hata kidogo: s.59(Z1) inazipa nguvu sawa na leseni ya Gibraltar kwa muda wote zinapoendelea kuwa halali katika nchi iliyozitoa. Ruhusa hiyo inakoma ikiwa kibali chenyewe kitaisha muda wake, na haihusu magari ya huduma ya umma wala magari ya mizigo (isipokuwa gari lililoingizwa kwa muda chini ya reg. 22). (Traffic (Licensing and Registration) Regulations reg. 86(1) (toleo lililounganishwa hadi 7 Mei 2026); Traffic Act 2005 s.59(Z1))

Unapanga kuhamia nchini Gibraltar? Kanuni tofauti hutumika mara utakapokuwa mkazi — ona sehemu ya wakazi hapa chini.

Je, Gibraltar ni mwanachama wa Mkataba wa Usafiri Barabarani wa 1949 au wa 1968?

Gibraltar ni Mwanachama wa Mikataba yote miwili ya Umoja wa Mataifa kuhusu Usafiri Barabarani — Mkataba wa Geneva wa 19 Septemba 1949 na Mkataba wa Vienna wa 8 Novemba 1968. Kwa hivyo Vibali vya Kimataifa vya Udereva vya aina zote mbili, ya 1949 na ya 1968, hutolewa kwa mujibu wa mfumo wake; ni aina zipi Gibraltar hukubali kutoka kwa wageni imeonyeshwa katika jedwali lililo hapo juu.

• Mkataba wa Geneva wa 1949 kuhusu Usafiri Barabarani: unatumika kupitia Uingereza (utumizi wa kimaeneo).
• Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani: unatumika kupitia Uingereza (utumizi wa kimaeneo).

Kwa nini kukubalika kwa leseni yako hutofautiana kutoka mahali hadi mahali

Suala la iwapo nchi ya kigeni itakubali leseni yako ya udereva linategemea mtandao wa mambo mengi: mikataba mitatu tofauti ya usafiri barabarani iliyotiwa saini kwa tofauti ya miongo (1926, 1949, 1968) — mkongwe zaidi ulitangulia Umoja wa Mataifa wenyewe, na miwili ya baadaye pekee ndiyo iliyohitimishwa chini yake — nchi zilizo katika hatua tofauti za kujiunga na kila mmoja (kutia saini dhidi ya kukubali dhidi ya kuridhia), leseni zilizochapishwa kwa alfabeti ambazo polisi wa hapo hawawezi kuzisoma, mifumo ya madaraja ya magari isiyolingana kati ya nchi, vizazi vya hati ambavyo huenda visikidhi muundo wa mkataba hata pale nchi ikiwa mwanachama, mikataba ya nchi mbili kati ya dola mahususi, na sheria za hapo zilizo legevu mahali pamoja na kali zaidi mahali pengine. Leseni ileile inaweza kukubalika mpakani mmoja na kukataliwa kwenye mwingine — hata kwenye kaunta inayofuata ya kukodi magari. Kibali cha Kimataifa cha Udereva kipo ili kupunguza mengi ya hayo: uwasilishaji uliosanifiwa, wa lugha nyingi, wa leseni yako uliyo nayo, wenye alama za madaraja zilizooanishwa, ambao maafisa wengi wanaweza kuusoma kwa mtazamo mmoja. Hakichukui nafasi ya leseni yako ya kitaifa wala hakitoi haki mpya — unabeba vyote viwili — na hakihakikishi kukubalika: nchi chache bado zinahitaji kibali cha hapo pamoja nacho au badala yake, lakini kwa nyingi kinaboresha nafasi zako kwa kiasi kikubwa.

Je, unaweza kuendesha gari nchini Gibraltar kwa leseni ya nchi yako?

Jedwali hili ni kwa watalii na wageni wa muda. Unahamia nchini Gibraltar kama mkazi? Kanuni tofauti hutumika — ona sehemu ya wakazi hapa chini. Tafuta nchi iliyotoa leseni yako hapa chini. Gibraltar ni Eneo la Ng'ambo la Uingereza lenye sheria yake yenyewe ya usafiri barabarani — na, jambo lisilo la kawaida kwa eneo la Uingereza, magari huendeshwa upande wa kulia. Kanuni ya 86 ya Traffic (Licensing and Registration) Regulations inamruhusu mtu yeyote mwenye Kibali cha Kimataifa cha Udereva, au leseni ya kitaifa ya udereva tu iliyotolewa na dola mwanachama wa Mkataba wa 1949 au wa 1968, kuendesha nchini Gibraltar kwa miaka mitatu tangu tarehe yake ya mwisho ya kuingia. Hakuna IDP inayohitajika kisheria. Leseni za Uingereza, EU na EEA zinakwenda mbali zaidi: section 59(Z1) ya Traffic Act 2005 inazipa uhalali na nguvu sawa na leseni ya Gibraltar kwa muda wote zinapoendelea kuwa halali katika nchi iliyozitoa. Umri wa chini wa kuendesha ni 18. Leseni kutoka dola ambazo si wanachama wa Mkataba wowote kati ya hiyo miwili hazina njia yoyote katika sheria ya Gibraltar. Kanuni hubadilika — thibitisha na vyanzo rasmi kabla ya kusafiri. Ilihakikiwa mara ya mwisho: Julai 2026.

Ufafanuzi: "1949" — Mkataba wa Geneva kuhusu Usafiri Barabarani (kibali halali hadi mwaka 1); "1968" — Mkataba wa Vienna (kibali halali hadi miaka 3).

Maana ya safu ya Hali katika ukurasa huu:

• Leseni ya kitaifa inakubalika — nchi unakoenda humruhusu mgeni kuendesha gari kwa leseni ya kitaifa yenyewe. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unatoa msingi wake, pamoja na muda au sharti lolote linaloambatana nao.
• Mkataba unatambua leseni — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa — mkataba wa Geneva wa 1949 unailazimu nchi hii unakoenda kutambua leseni yako ya kitaifa, na kwa upande mwingine unairuhusu nchi kudai kibali cha kimataifa cha udereva cha aina ya 1949; mstari huu unaeleza msimamo wa mkataba na hauamui ni lipi kati ya hayo mawili nchi hii imelichagua, kwa hivyo kubeba kibali cha kimataifa cha udereva kunashauriwa. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unatoa msingi wake.
• Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa — mkataba wa Vienna wa 1968 unailazimu nchi hii unakoenda kutambua leseni ya kitaifa inayokidhi Kiambatisho 6 cha mkataba huo, na kwa upande mwingine kutambua kibali cha kimataifa cha udereva kinapowasilishwa pamoja na leseni ya kitaifa kinachohusiana nayo; mstari huu haurekodi iwapo leseni yako mwenyewe inakidhi Kiambatisho 6, na jozi ya leseni pamoja na kibali inatambuliwa vyovyote vile, kwa hivyo kubeba vyote viwili kunashauriwa. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unatoa msingi wake.
• Haijathibitishwa — kumbukumbu haiamui iwapo unaweza kuendesha gari hapa kwa leseni hii; thibitisha na mamlaka ya leseni ya nchi unakoenda kabla ya kuitegemea. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unaeleza kile ambacho hakikuweza kuthibitishwa.

Vyanzo na maelezo kwa jedwali lililo hapo juu

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Gibraltar has entered a reservation to article 24 of the 1949 Convention: it reserves the right not to permit driving where the vehicle carries persons for hire or reward and the driver would need a special vocational licence under its own law. Ordinary tourist and temporary-visitor driving is outside that reservation.

Wapi pa kupata Kibali cha Kimataifa cha Udereva

Kibali cha Kimataifa cha Udereva ni lazima kipatikane kabla ya kusafiri, na ni nchi fulani tu zinazoweza kukutolea — huwezi kununua kibali rasmi cha kimataifa cha udereva kutoka nchi isiyohusiana nawe. Chini ya Mkataba wa Vienna wa 1968 kinaweza kutolewa tu na nchi mwanachama wa mkataba unakoishi kwa kawaida na ambayo ilitoa au inatambua leseni yako — na mamlaka yenye uwezo ya nchi hiyo au na chama ambacho imekipa mamlaka ipasavyo. Chini ya Mkataba wa Geneva wa 1949 kinatolewa na mamlaka yenye uwezo ya nchi mwanachama, au na chama ambacho mamlaka hiyo imekipa mamlaka ipasavyo. Ni taasisi ipi hiyo hutofautiana kwa kila nchi: shirika la serikali katika baadhi, klabu ya magari iliyoidhinishwa katika nyingine.

• Unasafiri kutoka Gibraltar? Vibali rasmi vya kimataifa vya udereva vya nchi ya Gibraltar hutolewa na Driver and Vehicle Licensing Department (DVLD), HM Government of Gibraltar — maombi hupokelewa mtandaoni. Tovuti rasmi.
• Unasafiri kutoka nchi nyingine? Uliza mamlaka ya leseni za udereva ya nchi hiyo ni taasisi ipi ambayo imeipa mamlaka ya kutoa vibali vya kimataifa vya udereva — shirika la serikali katika baadhi ya nchi, klabu ya magari iliyoidhinishwa katika nyingine.

Kwa upande mwingine, IDA hutoa Hati ya Kimataifa ya Dereva ya kidijitali — tafsiri ya leseni yako ya kitaifa unayoibeba pamoja nayo. Si Kibali cha Kimataifa cha Udereva kinachotolewa chini ya mikataba ya 1949 au 1968 na taasisi ambayo nchi yako imeipa mamlaka kwa madhumuni hayo, na si tafsiri iliyothibitishwa, tafsiri iliyoapishwa wala tafsiri rasmi ya aina nyingine yoyote: hakuna mamlaka inayoithibitisha, na pale nchi inapohitaji tafsiri rasmi au iliyothibitishwa kwa mujibu wa sheria, hati yetu haikidhi sharti hilo. Ni tafsiri binafsi iliyokusudiwa kufanya leseni yako ya kitaifa isomeke kwenye kaunta za kukodi magari na kwenye ukaguzi wa barabarani.

Unahamia nchini Gibraltar? Kanuni kwa wakazi wapya

Saa mbili tofauti. (1) Mmiliki wa leseni ya Uingereza/EU/EEA anayeanza makazi ya kawaida anaendelea kuwa na uhalali kamili chini ya s.59(1) kwa muda wote leseni inapoendelea kuwa halali katika nchi iliyoitoa; kubadilisha leseni ni hiari (Fomu 20) lakini kunakuwa lazima miaka miwili baada ya kuwa mkazi ikiwa leseni haitaji kipindi chochote cha uhalali wa kiutawala (s.59(5)), na pia baada ya mahakama kuandika adhabu kwenye leseni. “Makazi ya kawaida” = angalau siku 185 katika kila mwaka wa kalenda (s.59(7)). (2) Mmiliki wa leseni isiyo ya EEA ana kipindi cha miaka mitatu tangu kuingia mara ya mwisho cha kanuni ya 86 pekee; hakuna utaratibu wa kubadilisha leseni wa kutegemea. Chanzo rasmi.

Kanuni za udereva nchini Gibraltar ambazo watalii hutozwa faini kwazo

• Vifaa vya lazima: Mikanda ya usalama na vizuizi vya watoto ni lazima pale vilipofungwa (kanuni 82–83 za Highway Code). Simu za mkononi zinazoshikwa kwa mkono zimepigwa marufuku wakati wa kuendesha au wakati wa kumsimamia dereva anayejifunza (kanuni ya 128). Lazima uonyeshe leseni au kibali chako kwa afisa wa polisi anapokuomba (Traffic Act s.33, kama ilivyopanuliwa kuhusu vibali vya udereva vya wageni na Jedwali la 5 para. 5(a)). Hakuna sharti la kubeba pembetatu ya tahadhari au fulana ya kuakisi mwanga lililopatikana katika sheria ya Gibraltar — hayo ni masharti ya Uhispania na yanahusika tu ukivuka mpaka.
• Kuendesha gari ukiwa umelewa: Kiwango cha juu ni mikrogramu 35 za pombe katika mililita 100 za pumzi, 80 mg katika mililita 100 za damu, au 107 mg katika mililita 100 za mkojo (Traffic Act 2005 s.73(1), “kikomo kilichowekwa”). Sifuri ndiyo salama zaidi. Kuendesha au kujaribu kuendesha ukiwa umezidi kikomo: faini ya kiwango cha 5 kwenye mizani ya kawaida (GBP 10,000) na/au kifungo cha miezi 6 (s.63(1)(a)); kusimamia gari tu: kiwango cha 4 (GBP 4,000) na/au miezi 3 (s.63(1)(b)). Yote mawili ni makosa yanayoleta kunyimwa haki ya kuendesha/kuandikwa adhabu kwenye leseni chini ya Jedwali la Sheria hiyo.
• Vikomo vya mwendokasi: Endesha upande wa kulia. Kanuni ya 101 ya Gibraltar Highway Code: “Pale ambapo hakuna alama zinazoonyesha kikomo cha mwendo, kikomo cha juu cha kitaifa cha mwendo nchini Gibraltar ni 50 km/h. Mabasi na magari yote [yanayozidi uzito uliotajwa] ... kikomo cha 35 km/h.” Kuna maeneo ya 30 km/h yaliyowekwa alama. Kuzidi mwendo kunaadhibiwa kwa faini ya kiwango cha 3 (GBP 1,000), inayoongezwa mara mbili kwa kosa la kurudia (s.44).
• Endesha upande wa kulia — Gibraltar ndilo Eneo la Ng'ambo la Uingereza pekee barani Ulaya linalofanya hivyo. Kanuni ya 139 ya Highway Code: “kaa upande wa kulia, isipokuwa alama au michoro ya barabarani ionyeshe vinginevyo”. Mtandao wa barabara ni mdogo sana na una msongamano; jihadhari na watembea kwa miguu, skuta, na kufungwa kwa kivuko kinachokatiza njia ya kurukia ndege ya uwanja wa ndege.
• Beba leseni halisi (na IDP ikiwa unayo), hati ya usajili wa gari, mkataba wa kukodisha na bima. Polisi wanaweza kudai uonyeshe kibali cha udereva cha mgeni sawasawa kama wanavyoweza kudai leseni ya Gibraltar.
• Mpaka na Uhispania ni ukaguzi tofauti wa kisheria, si utaratibu wa kawaida tu: Uhispania inatumia kanuni zake yenyewe kuhusu IDP, pembetatu za tahadhari/taa za tahadhari za V-16 na fulana za kuakisi mwanga, na foleni mpakani zinaweza kuwa ndefu.

Soma zaidi kuhusu kuendesha gari nchini Gibraltar

• Ukweli 10 wa Kuvutia Kuhusu Gibraltar

Tazama jinsi kuendesha gari nchini Gibraltar kunavyoonekana

Dakika chache za video halisi ya mtazamo wa dereva ndiyo njia ya haraka zaidi ya kujiamini kabla ya safari yako ya kwanza ya kuendesha gari nchini Gibraltar:

Fungua video kwenye YouTube ikiwa kicheza video hakipakii.

Vyanzo

1. Sheria ya kitaifa ya usafiri barabarani
2. Traffic (Licensing and Registration) Regulations reg. 86(1) (toleo lililounganishwa hadi 7 Mei 2026); Traffic Act 2005 s.59(Z1)
3. Kanuni ya kubadilisha leseni kwa wakazi
4. Criminal Procedure and Evidence Act 2011 — Jedwali la 9 Sehemu A, mizani ya kawaida ya faini
5. Gibraltar Highway Code 2022 — kanuni 82–83 (mikanda ya usalama), 101 (kikomo cha kitaifa cha 50 km/h), 128, 139 (kaa upande wa kulia)
6. Ushauri wa safari wa UK FCDO kuhusu Gibraltar — namba ya dharura 999
7. Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa — Mkataba wa Geneva wa 1949 kuhusu Usafiri Barabarani
8. Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa — Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani