Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Gjibraltar

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Gjibraltarit dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 29 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Gjibraltar: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Gjibraltar?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Gjibraltar?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Gjibraltar me leje të huaj drejtimi?
• A është Gjibraltar palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Gjibraltar me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Po zhvendoseni në Gjibraltar? Rregullat për banorët e rinj
• Rregullat e qarkullimit në Gjibraltar për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Gjibraltar
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Gjibraltar: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Gjibraltar?

Me ligj nuk kërkohet asnjë IDP. Rregulli 86 i Traffic (Licensing and Registration) Regulations («Leja e drejtimit për vizitorët») e vë një leje kombëtare të një shteti të Konventës saktësisht në të njëjtin nivel me një IDP: është e ligjshme të drejtohet qoftë me «(a) një leje drejtimi sipas Konventës; ose (b) një leje kombëtare drejtimi të lëshuar jashtë Gjibraltarit nga çdo shtet që është palë në Konventën e vitit 1949 ose në Konventën e vitit 1968». Kur përdoret një IDP, Shtojca 6 njeh modelin A (Konventa e vitit 1949, Aneksi 10), modelin D (Konventa e vitit 1968, Aneksi 7) dhe modelin e vjetër B (Konventa e vitit 1926, Aneksi E). Sporteli i vetë Gjibraltarit për IDP-të (reg. 95) shërben vetëm për udhëtimet jashtë — u lëshon IDP mbajtësve të lejeve të Gjibraltarit që janë banorë të përhershëm — dhe nuk duhet keqkuptuar si kërkesë për ata që vijnë në Gjibraltar.

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve që nuk janë të përjashtuara, ai dokument është një leje ndërkombëtare drejtimi.
• Ata që marrin makinë me qira: Mbani me vete lejen origjinale (dhe IDP-në, nëse keni një të tillë), dokumentin e regjistrimit të automjetit, kontratën e qirasë dhe sigurimin. Policia mund të kërkojë paraqitjen e lejes së drejtimit të një vizitori njësoj siç mund të kërkojë një leje të Gjibraltarit.
• Mbajtësit e lejeve të BE-së / ZEE-së: nuk nevojitet leje ndërkombëtare drejtimi.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim zyrtar.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Gjibraltar?

Në Gjibraltar qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Ndryshe nga ç'është zakon për një territor britanik, qarkullimi bëhet në të djathtë (u ndryshua në vitin 1929, për t'u përputhur me Spanjën).

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Gjibraltar me leje të huaj drejtimi?

Tre vjet nga data e hyrjes suaj të fundit. Reg. 86(1) i lejon mbajtësit të një IDP-je, ose të «një leje kombëtare drejtimi të lëshuar jashtë Gjibraltarit nga çdo shtet që është palë në Konventën e vitit 1949 ose në Konventën e vitit 1968», ose të një leje të Forcave Britanike (B.F.G.), «të drejtojë në Gjibraltar, për tre vjet pas datës së hyrjes së tij të fundit, një automjet me motor të çdo kategorie ose përshkrimi që ajo leje e autorizon ta drejtojë, pavarësisht se ai nuk është mbajtës i një leje drejtimi sipas Pjesës II të Ligjit». Lejet britanike, të BE-së dhe të ZEE-së nuk kanë fare kufi kohor: s.59(Z1) u jep atyre të njëjtin efekt si një leje e Gjibraltarit, për sa kohë mbeten të vlefshme në vendin që i ka lëshuar. Kjo e drejtë shuhet nëse skadon vetë leja dhe nuk mbulon automjetet e shërbimit publik ose të transportit të mallrave (përveç një automjeti të importuar përkohësisht sipas reg. 22). (Traffic (Licensing and Registration) Regulations reg. 86(1) (konsoliduar deri më 7 maj 2026); Traffic Act 2005 s.59(Z1))

Po planifikoni të zhvendoseni në Gjibraltar? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Gjibraltar palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Gjibraltar është Palë Kontraktuese e të dyja Konventave të Kombeve të Bashkuara për Qarkullimin Rrugor — Konventës së Gjenevës të datës 19 shtator 1949 dhe Konventës së Vjenës të datës 8 nëntor 1968. Prandaj, në kuadrin e tyre lëshohen leje ndërkombëtare drejtimi si të tipit 1949, ashtu edhe të tipit 1968; cilët tipa pranon Gjibraltar nga vizitorët tregohet në tabelën më sipër.

• Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: zbatohet nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar (zbatim territorial).
• Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: zbatohet nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar (zbatim territorial).

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Gjibraltar me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Gjibraltar si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Gjibraltari është një territor britanik përtej detit me ligjin e vet të qarkullimit rrugor — dhe, ndryshe nga ç'është zakon për një territor britanik, aty drejtohet në të djathtë. Rregulli 86 i Traffic (Licensing and Registration) Regulations i lejon kujtdo që mban një leje ndërkombëtare drejtimi, ose thjesht një leje kombëtare drejtimi të lëshuar nga një shtet palë në Konventën e vitit 1949 ose të vitit 1968, të drejtojë në Gjibraltar për tre vjet nga data e hyrjes së fundit. Me ligj nuk kërkohet asnjë IDP. Lejet britanike, të BE-së dhe të ZEE-së shkojnë edhe më tej: section 59(Z1) në Traffic Act 2005 u jep atyre të njëjtën vlefshmëri dhe efekt si një leje e Gjibraltarit, për sa kohë mbeten të vlefshme në vendin që i ka lëshuar. Mosha minimale për të drejtuar është 18 vjeç. Lejet nga shtete që nuk janë palë në asnjërën nga Konventat nuk gjejnë asnjë rrugë në ligjin e Gjibraltarit. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
• Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — Konventa e Gjenevës e vitit 1949 e detyron këtë destinacion të njohë lejen tuaj kombëtare të drejtimit dhe, veçmas, i lejon një destinacioni të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; ky rresht paraqet qëndrimin e traktatit dhe nuk e zgjidh se cilën nga të dyja ka zgjedhur ky destinacion, prandaj këshillohet të mbani me vete një leje ndërkombëtare drejtimi. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën.
• Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e detyron këtë destinacion të njohë një leje kombëtare drejtimi që përputhet me Aneksin 6 të asaj Konvente dhe, veçmas, një leje ndërkombëtare drejtimi të paraqitur bashkë me lejen kombëtare së cilës i përket; ky rresht nuk regjistron nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, dhe çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare njihet në të dyja rastet, prandaj këshillohet t'i mbani të dyja. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Gjibraltar has entered a reservation to article 24 of the 1949 Convention: it reserves the right not to permit driving where the vehicle carries persons for hire or reward and the driver would need a special vocational licence under its own law. Ordinary tourist and temporary-visitor driving is outside that reservation.

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Gjibraltari? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Gjibraltarit lëshohen nga Driver and Vehicle Licensing Department (DVLD), HM Government of Gibraltar — pranohen aplikime online. Faqja zyrtare.
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Gjibraltar? Rregullat për banorët e rinj

Dy orë të ndryshme. (1) Një mbajtës i një leje të Mbretërisë së Bashkuar, të BE-së ose të ZEE-së që merr banim të zakonshëm e ruan vlefshmërinë e plotë sipas s.59(1) për sa kohë leja është e vlefshme në vendin që e ka lëshuar; këmbimi është fakultativ (Formulari 20), por bëhet i detyrueshëm dy vjet pas marrjes së banimit nëse leja nuk shënon asnjë afat administrativ vlefshmërie (s.59(5)), si edhe pas një shënimi në leje nga gjykata. «Banim i zakonshëm» = të paktën 185 ditë në çdo vit kalendarik (s.59(7)). (2) Një mbajtës i një leje nga jashtë ZEE-së ka vetëm dritaren prej tre vjetësh nga hyrja e fundit sipas rregullit 86; nuk ka asnjë skemë këmbimi ku të mbështetet. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Gjibraltar për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Rripat e sigurimit dhe sistemet e sigurisë për fëmijë janë të detyrueshme aty ku janë të montuara (Highway Code, rregullat 82–83). Telefonat celularë në dorë ndalohen gjatë drejtimit ose gjatë mbikëqyrjes së një nxënësi drejtimi (rregulli 128). Duhet t'ia paraqitni lejen e drejtimit ose lejen e vizitorit një oficeri policie kur ai e kërkon (Traffic Act s.33, shtrirë te lejet e drejtimit të vizitorëve nga Shtojca 5 para. 5(a)). Në ligjin e Gjibraltarit nuk u gjet asnjë detyrim për të mbajtur trekëndësh paralajmërues ose jelek reflektues — këto janë kërkesa spanjolle dhe kanë rëndësi vetëm nëse kaloni kufirin.
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Maksimumi 35 mikrogramë alkool në 100 ml frymë, 80 mg në 100 ml gjak, ose 107 mg në 100 ml urinë (Traffic Act 2005 s.73(1), «kufiri i përcaktuar»). Zero është më e sigurta. Drejtimi ose tentativa për të drejtuar mbi kufirin: gjobë e nivelit 5 të shkallës standarde (GBP 10 000) dhe/ose 6 muaj burgim (s.63(1)(a)); vetëm mbajtja nën kontroll e automjetit: niveli 4 (GBP 4 000) dhe/ose 3 muaj (s.63(1)(b)). Të dyja janë vepra që sjellin skualifikim/shënim në leje sipas Shtojcës së Ligjit.
• Kufijtë e shpejtësisë: Drejtoni në të djathtë. Gibraltar Highway Code, rregulli 101: «Aty ku nuk ka shenja që tregojnë kufirin e shpejtësisë, kufiri maksimal kombëtar i shpejtësisë në Gjibraltar është 50 km/h. Autobusët dhe të gjitha automjetet [mbi peshën e përcaktuar] ... kufi prej 35 km/h.» Ekzistojnë zona të sinjalizuara me 30 km/h. Tejkalimi i shpejtësisë dënohet me gjobë të nivelit 3 (GBP 1 000), e cila dyfishohet në rast përsëritjeje (s.44).
• Drejtoni në të djathtë — Gjibraltari është i vetmi territor britanik përtej detit në Evropë ku ndodh kjo. Highway Code, rregulli 139: «mbani të djathtën, përveç kur shenjat ose vijëzimet rrugore tregojnë ndryshe». Rrjeti rrugor është shumë i vogël dhe i mbingarkuar; kini kujdes nga këmbësorët, skuterët dhe mbylljet e kalimit përmes pistës së aeroportit.
• Mbani me vete lejen origjinale (dhe IDP-në, nëse keni një të tillë), dokumentin e regjistrimit të automjetit, kontratën e qirasë dhe sigurimin. Policia mund të kërkojë paraqitjen e lejes së drejtimit të një vizitori njësoj siç mund të kërkojë një leje të Gjibraltarit.
• Kufiri me Spanjën është një kontroll ligjor më vete, jo një formalitet: Spanja zbaton rregullat e veta për IDP-të, për trekëndëshat paralajmërues/dritat sinjalizuese V-16 dhe për jelekët reflektues, dhe radhët në kufi mund të jenë të gjata.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Gjibraltar

• 10 Fakte Interesante Rreth Gibraltarit

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Gjibraltar

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Gjibraltar:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. Traffic (Licensing and Registration) Regulations reg. 86(1) (konsoliduar deri më 7 maj 2026); Traffic Act 2005 s.59(Z1)
3. Rregulli i konvertimit të lejes për banorët
4. Criminal Procedure and Evidence Act 2011 — Shtojca 9, Pjesa A, shkalla standarde e gjobave
5. Gibraltar Highway Code 2022 — rregullat 82–83 (rripat e sigurimit), 101 (kufiri kombëtar prej 50 km/h), 128, 139 (mbani të djathtën)
6. Këshillat e udhëtimit të UK FCDO për Gjibraltarin — numri i urgjencës 999
7. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
8. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968