רישיון נהיגה בינלאומי בגיברלטר

🗓 העובדות נבדקו מול חוק התנועה בדרכים של גיברלטר ומול מקורות רשמיים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בגיברלטר: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בגיברלטר?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בגיברלטר?
• כמה זמן אפשר לנהוג בגיברלטר עם רישיון נהיגה זר?
• האם גיברלטר צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בגיברלטר עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים לגיברלטר? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בגיברלטר שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בגיברלטר
• מקורות

נהיגה בגיברלטר: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בגיברלטר?

IDP אינו נדרש על פי חוק. תקנה 86 של Traffic (Licensing and Registration) Regulations („היתר נהיגה של מבקרים”) מעמידה רישיון לאומי ממדינה שהיא צד לאמנה על אותו מעמד בדיוק כמו IDP: מותר לנהוג על סמך „(א) היתר נהיגה לפי האמנה; או (ב) רישיון נהיגה מקומי שהונפק שלא בגיברלטר על ידי מדינה כלשהי שהיא צד לאמנת 1949 או לאמנת 1968”. כאשר משתמשים ב-IDP, תוספת 6 מכירה בטופס A (אמנת 1949, נספח 10), בטופס D (אמנת 1968, נספח 7) ובטופס B הישן (אמנת 1926, נספח E). דלפק ה-IDP של גיברלטר עצמה (reg. 95) משרת רק את היוצאים ממנה — הוא מנפיק לבעלי רישיון גיברלטרי שהם תושבי קבע — ואין לפרש אותו בטעות כדרישה החלה על הנכנסים אליה.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב הרישיונות שאינם פטורים זהו רישיון נהיגה בינלאומי.
• שוכרי רכב: שאו עמכם את הרישיון המקורי (ואת ה-IDP, אם יש לכם), את תעודת רישום הרכב, את חוזה ההשכרה ואת הביטוח. המשטרה רשאית לדרוש הצגה של היתר נהיגה של מבקר בדיוק כפי שהיא רשאית לדרוש הצגה של רישיון גיברלטרי.
• בעלי רישיון מהאיחוד האירופי / מהאזור הכלכלי האירופי: אין צורך ברישיון נהיגה בינלאומי.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור רשמי.

באיזה צד של הכביש נוהגים בגיברלטר?

בגיברלטר נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. באופן חריג לטריטוריה בריטית, נוהגים בה בצד ימין (המעבר נעשה ב-1929, כדי להתאים לספרד).

כמה זמן אפשר לנהוג בגיברלטר עם רישיון נהיגה זר?

שלוש שנים ממועד כניסתכם האחרונה. Reg. 86(1) מתירה למחזיק ב-IDP, או ב„רישיון נהיגה מקומי שהונפק שלא בגיברלטר על ידי מדינה כלשהי שהיא צד לאמנת 1949 או לאמנת 1968”, או ברישיון של הכוחות הבריטיים (B.F.G.), „לנהוג בגיברלטר במשך שלוש שנים לאחר מועד כניסתו האחרונה ברכב מנועי מכל קטגוריה או סוג שאותו היתר מסמיך אותו לנהוג בו, אף שאינו בעל רישיון נהיגה לפי חלק II של החוק”. רישיונות מבריטניה, מהאיחוד האירופי ומהאזור הכלכלי האירופי אינם מוגבלים בזמן כלל: s.59(Z1) מקנה להם אותה נפקות כמו לרישיון גיברלטרי כל עוד הם נשארים בתוקף במדינת המוצא. ההרשאה פוקעת אם פג תוקפו של ההיתר עצמו, והיא אינה חלה על רכב ציבורי או על רכב משא (למעט רכב כזה שיובא באופן זמני לפי reg. 22). (Traffic (Licensing and Registration) Regulations reg. 86(1) (בנוסח מאוחד עד 7 במאי 2026); Traffic Act 2005 s.59(Z1))

מתכננים לעבור לגיברלטר? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם גיברלטר צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

גיברלטר היא צד מתקשר בשתי אמנות האומות המאוחדות בדבר תנועה בדרכים — אמנת ז'נבה מיום 19 בספטמבר 1949 ואמנת וינה מיום 8 בנובמבר 1968. לפיכך מונפקים מכוחה רישיונות נהיגה בינלאומיים משני הסוגים, 1949 ו־1968; אילו סוגים גיברלטר מקבלת ממבקרים מוצג בטבלה שלמעלה.

• אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949: חלה דרך הממלכה המאוחדת (תחולה טריטוריאלית).
• אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968: חלה דרך הממלכה המאוחדת (תחולה טריטוריאלית).

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בגיברלטר עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לגיברלטר כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. גיברלטר היא טריטוריה בריטית מעבר לים עם דיני תעבורה משלה — ובאופן חריג לטריטוריה בריטית, נוהגים בה בצד ימין. תקנה 86 של Traffic (Licensing and Registration) Regulations מתירה לכל מי שמחזיק ברישיון נהיגה בין-לאומי, או פשוט ברישיון נהיגה לאומי שהונפק על ידי מדינה שהיא צד לאמנת 1949 או לאמנת 1968, לנהוג בגיברלטר במשך שלוש שנים ממועד כניסתו האחרונה. IDP אינו נדרש על פי חוק. רישיונות מבריטניה, מהאיחוד האירופי ומהאזור הכלכלי האירופי זוכים ליותר מכך: section 59(Z1) של Traffic Act 2005 מקנה להם אותו תוקף ואותה נפקות כמו לרישיון גיברלטרי, כל עוד הם נשארים בתוקף במדינת המוצא. גיל הנהיגה המינימלי הוא 18. לרישיונות ממדינות שאינן צד לאף אחת משתי האמנות אין שום מסלול בדין של גיברלטר. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — היעד מתיר למבקר לנהוג על סמך רישיון הנהיגה הלאומי עצמו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס לכך ואת התקופה או התנאי שמסייגים אותו, אם ישנם.
• האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — אמנת ז'נבה משנת 1949 מחייבת את היעד הזה להכיר ברישיון הנהיגה הלאומי שלך, ובנפרד מתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; השורה הזאת מציגה את עמדת האמנה ואינה מכריעה במה מבין השניים בחר היעד, ולכן מומלץ לשאת רישיון נהיגה בינלאומי. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס.
• האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ — אמנת וינה משנת 1968 מחייבת את היעד הזה להכיר ברישיון נהיגה לאומי התואם לנספח 6 של אותה אמנה, ובנפרד ברישיון נהיגה בינלאומי המוצג יחד עם רישיון הנהיגה הלאומי שאליו הוא שייך; השורה הזאת אינה מתעדת אם הרישיון שלך עצמו תואם לנספח 6, והצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי מוכר כך או כך, ולכן מומלץ לשאת את שניהם. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] גיברלטר has entered a reservation to article 24 of the 1949 Convention: it reserves the right not to permit driving where the vehicle carries persons for hire or reward and the driver would need a special vocational licence under its own law. Ordinary tourist and temporary-visitor driving is outside that reservation.

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מגיברלטר? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של גיברלטר מונפקים על ידי Driver and Vehicle Licensing Department (DVLD), HM Government of Gibraltar — בקשות מתקבלות באינטרנט. אתר רשמי.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לגיברלטר? כללים לתושבים חדשים

שני שעונים שונים. (1) בעל רישיון מבריטניה, מהאיחוד האירופי או מהאזור הכלכלי האירופי שמבסס תושבות רגילה שומר על תוקף מלא לפי s.59(1) כל עוד הרישיון בתוקף במדינת המוצא; ההמרה היא רשות (טופס 20), אך היא הופכת לחובה שנתיים לאחר שנעשה תושב אם הרישיון אינו מציין תקופת תוקף מינהלית (s.59(5)), וכן לאחר רישום הערה ברישיון בידי בית משפט. „תושבות רגילה” = לפחות 185 ימים בכל שנה קלנדרית (s.59(7)). (2) לבעל רישיון ממדינה שמחוץ לאזור הכלכלי האירופי יש רק את חלון שלוש השנים מהכניסה האחרונה שלפי תקנה 86; אין הסדר המרה שאפשר להישען עליו. מקור רשמי.

כללי נהיגה בגיברלטר שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: חגורות בטיחות ואמצעי ריסון לילדים הם חובה במקום שבו הם מותקנים (כללים 82-83 של Highway Code). טלפונים ניידים המוחזקים ביד אסורים בזמן נהיגה או בזמן ליווי לומד נהיגה (כלל 128). עליכם להציג לשוטר, לפי דרישה, את הרישיון או את ההיתר שלכם (Traffic Act s.33, שהורחב להיתרי נהיגה של מבקרים מכוח תוספת 5 para. 5(a)). בדין של גיברלטר לא נמצאה חובה לשאת משולש אזהרה או אפוד זוהר — אלה דרישות ספרדיות, והן רלוונטיות רק אם אתם חוצים את הגבול.
• נהיגה בשכרות: לכל היותר 35 מיקרוגרם אלכוהול ב-100 מיליליטר נשיפה, 80 מ"ג ב-100 מיליליטר דם, או 107 מ"ג ב-100 מיליליטר שתן (Traffic Act 2005 s.73(1), „המגבלה הקבועה”). הבטוח ביותר הוא אפס. נהיגה או ניסיון לנהוג מעל המגבלה: קנס ברמה 5 בסולם הקנסות הסטנדרטי (GBP 10,000) ו/או מאסר של 6 חודשים (s.63(1)(a)); אחריות לרכב בלבד: רמה 4 (GBP 4,000) ו/או 3 חודשים (s.63(1)(b)). שתיהן עבירות שגוררות פסילה/רישום הערה ברישיון לפי התוספת לחוק.
• מגבלות מהירות: נהגו בצד ימין. כלל 101 של Gibraltar Highway Code: „במקום שבו אין תמרורים המציינים את מגבלת המהירות, מגבלת המהירות הארצית המרבית בגיברלטר היא 50 km/h. אוטובוסים וכל כלי הרכב [מעל המשקל שנקבע] ... מגבלה של 35 km/h.” קיימים אזורים מתומררים של 30 קמ"ש. על נהיגה במהירות מופרזת מוטל קנס ברמה 3 (GBP 1,000), והוא מוכפל בעבירה חוזרת (s.44).
• נהגו בצד ימין — גיברלטר היא הטריטוריה הבריטית מעבר לים היחידה באירופה שבה נוהגים כך. כלל 139 של Highway Code: „שמרו על צד ימין, אלא אם תמרורים או סימוני דרך מורים אחרת”. רשת הדרכים זעירה וצפופה; היזהרו מהולכי רגל ומקטנועים, ושימו לב לסגירות של מעבר הכביש החוצה את מסלול ההמראה של שדה התעופה.
• שאו עמכם את הרישיון המקורי (ואת ה-IDP, אם יש לכם), את תעודת רישום הרכב, את חוזה ההשכרה ואת הביטוח. המשטרה רשאית לדרוש הצגה של היתר נהיגה של מבקר בדיוק כפי שהיא רשאית לדרוש הצגה של רישיון גיברלטרי.
• הגבול עם ספרד הוא בדיקה משפטית נפרדת, ולא עניין פורמלי: ספרד מחילה כללים משלה בעניין IDP, משולשי אזהרה/פנסי V-16 ואפודים זוהרים, והתורים בגבול עשויים להיות ארוכים.

קריאה נוספת על נהיגה בגיברלטר

• 10 עובדות מעניינות על גיברלטר

כך נראית נהיגה בגיברלטר

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בגיברלטר:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. Traffic (Licensing and Registration) Regulations reg. 86(1) (בנוסח מאוחד עד 7 במאי 2026); Traffic Act 2005 s.59(Z1)
3. כלל המרת רישיון לתושבים
4. Criminal Procedure and Evidence Act 2011 — תוספת 9 חלק A, סולם הקנסות הסטנדרטי
5. Gibraltar Highway Code 2022 — כללים 82-83 (חגורות בטיחות), 101 (50 קמ"ש — המגבלה הארצית), 128, 139 (שמירה על צד ימין)
6. המלצות הנסיעה של UK FCDO לגיברלטר — מספר החירום 999
7. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
8. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968