Izin Mengemudi Internasional di San Marino

🗓 Fakta diperiksa terhadap pedoman resmi pemerintah untuk San Marino dan sumber resmi lainnya. Riset terakhir diperbarui: 29 Juli 2026. Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri — pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.

ℹ Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.

• Mengemudi di San Marino: fakta utama
• Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di San Marino?
• Kendaraan di San Marino berjalan di sisi jalan sebelah mana?
• Berapa lama Anda boleh mengemudi di San Marino dengan SIM asing?
• Apakah San Marino merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain
• Bisakah Anda mengemudi di San Marino dengan SIM dari negara Anda?
• Di mana memperoleh SIM Internasional
• Pindah ke San Marino? Aturan bagi penduduk baru
• Aturan mengemudi di San Marino yang sering membuat wisatawan didenda
• Baca selengkapnya tentang mengemudi di San Marino
• Sumber

Mengemudi di San Marino: fakta utama

Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di San Marino?

San Marino adalah pihak dalam kedua konvensi lalu lintas jalan — negara ini mengaksesi Konvensi Jenewa 1949 pada 19 Maret 1962 dan menandatangani Konvensi Wina 1968 pada 8 November 1968, lalu meratifikasinya pada 20 Juli 1970 (UN Treaty Collection, status per 29 Juli 2026). Karena itu, kedua jenis IDP diakui: IDP 1968 dari negara pihak Konvensi 1968, dan IDP 1949 dari negara yang hanya menjadi pihak dalam Konvensi 1949 (misalnya Amerika Serikat, Jepang, Australia, Kanada, Selandia Baru, India). Kewajiban IDP yang dinyatakan di sini bersandar pada panduan pemerintah Inggris, satu-satunya pernyataan resmi yang ditemukan: saran perjalanan FCDO menyatakan secara harfiah “Anda perlu membawa baik izin mengemudi internasional (IDP) versi 1968 maupun SIM Inggris Anda di dalam mobil”, dan tabel negara DVLA mencantumkan San Marino sebagai “1968” tanpa catatan pengecualian. Kode jalan raya konsolidasi milik San Marino sendiri tidak dikutip di sini, sehingga kewajiban tersebut tidak dikonfirmasi terhadap hukum domestik dan tidak dikonfirmasi berlaku sama bagi setiap negara asal. Membawa IDP bersama SIM nasional asli adalah langkah yang aman bagi semua pengunjung.

• Wisatawan dan pengunjung jangka pendek: bawalah SIM nasional Anda bersama dokumen yang disebutkan pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah — untuk sebagian besar SIM yang tidak dikecualikan, dokumen itu adalah SIM Internasional.
• Penyewa mobil: San Marino terkurung daratan di dalam wilayah Italia, sehingga setiap perjalanan masuk dan keluar merupakan perjalanan darat melalui wilayah Italia. Pengemudi, kendaraan, dan perjanjian sewa apa pun harus memenuhi persyaratan Italia maupun persyaratan San Marino.

Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang.

Kendaraan di San Marino berjalan di sisi jalan sebelah mana?

Di San Marino kendaraan berjalan di sisi kanan jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kiri. Mobil di San Marino bersetir kiri.

Berapa lama Anda boleh mengemudi di San Marino dengan SIM asing?

Tidak ada masa berlaku mengemudi khusus San Marino bagi pengunjung yang berhasil diverifikasi. Angka 30 hari dan 90/180 hari adalah jam hitung imigrasi, bukan jam hitung SIM: panduan Inggris menyatakan “Anda harus mendatangi Gendarmerie untuk mendaftar dan memperoleh izin tinggal jika Anda berkunjung lebih dari 30 hari atau berencana bekerja”, dan “Anda dapat bepergian tanpa visa ke kawasan Schengen dan San Marino hingga 90 hari dalam setiap periode 180 hari” — yang terakhir hanya berlaku bagi warga negara yang bebas visa dan berbeda-beda menurut paspor. Tak satu pun dari angka tersebut membatasi berapa lama SIM asing boleh digunakan. Tenggat satu tahun di bagian penduduk di bawah adalah jam hitung tempat tinggal dan baru dimulai saat seseorang mulai bertempat tinggal. (UK FCDO — persyaratan masuk San Marino)

Berencana pindah ke San Marino? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk — lihat bagian penduduk di bawah.

Apakah San Marino merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?

San Marino merupakan Pihak Peserta pada kedua Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Lalu Lintas Jalan — Konvensi Jenewa tanggal 19 September 1949 dan Konvensi Wina tanggal 8 November 1968. Oleh karena itu, SIM Internasional tipe 1949 maupun tipe 1968 diterbitkan berdasarkan kerangkanya; tipe mana yang diterima San Marino dari pengunjung ditunjukkan pada tabel di atas.

• Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: aksesi pada 19 Maret 1962.
• Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan: ratifikasi pada 20 Juli 1970.

Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain

Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) — yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya — negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya — bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru — Anda membawa keduanya — dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.

Bisakah Anda mengemudi di San Marino dengan SIM dari negara Anda?

Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke San Marino sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda — lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. San Marino adalah negara mikro berdaulat yang terkurung daratan di dalam wilayah Italia, dan bukan anggota UE maupun EEA — sehingga aturan kebebasan pergerakan SIM UE tidak memberikan hak untuk mengemudi di sana. San Marino adalah pihak baik dalam Konvensi Jenewa 1949 maupun Konvensi Wina 1968 tentang lalu lintas jalan, sehingga IDP dari kedua jenis diakui sesuai dengan konvensi yang diikuti oleh negara Anda sendiri. Panduan pemerintah Inggris melangkah lebih jauh dan meminta pengemudinya membawa IDP 1968 bersama SIM asli; kode jalan raya milik San Marino sendiri tidak dapat diakses secara daring, sehingga membawa IDP bersama SIM nasional Anda adalah langkah yang aman, apa pun negara asal Anda. Orang yang mulai bertempat tinggal di sana menghadapi tenggat konversi tersendiri, dan karena setiap jalur masuk melewati Italia, aturan Italia berlaku pada perjalanan yang sama. Aturan dapat berubah — pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.

Keterangan: "1949" — Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" — Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).

Arti kolom Status pada halaman ini:

• Perjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankan — Konvensi Jenewa 1949 mewajibkan negara tujuan ini mengakui SIM nasional Anda, dan secara terpisah memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; baris ini menyatakan posisi perjanjian dan tidak memastikan mana dari keduanya yang dipilih negara tujuan ini, sehingga membawa SIM Internasional disarankan. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya.
• Perjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankan — Konvensi Wina 1968 mewajibkan negara tujuan ini mengakui SIM nasional yang sesuai dengan Lampiran 6 Konvensi tersebut, dan secara terpisah mengakui SIM Internasional yang ditunjukkan bersama SIM nasional yang menyertainya; baris ini tidak mencatat apakah SIM Anda sendiri sesuai dengan Lampiran 6, dan pasangan SIM nasional dan SIM Internasional tetap diakui dalam kedua kemungkinan itu, sehingga membawa keduanya disarankan. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya.
• Belum dapat dipastikan — catatan tidak memastikan apakah Anda boleh mengemudi di sini dengan SIM ini; pastikan kepada otoritas penerbit SIM negara tujuan sebelum Anda mengandalkannya. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang tidak dapat dipastikan.

Sumber dan catatan untuk tabel di atas

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Di mana memperoleh SIM Internasional

SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda — Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda — oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

• Bepergian dari San Marino? SIM Internasional resmi San Marino diterbitkan oleh Vehicle and Transport Registry Office (Ufficio Registro Automezzi e Trasporti, URAT). Situs resmi.
• Bepergian dari negara lain? Tanyakan kepada otoritas penerbit SIM di negara tersebut, badan mana yang mereka beri kewenangan untuk menerbitkan SIM Internasional — instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital — terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.

Pindah ke San Marino? Aturan bagi penduduk baru

Orang yang mulai bertempat tinggal di San Marino dilaporkan harus mengonversi SIM asing yang memenuhi syarat dalam waktu satu tahun sejak memperoleh status penduduk. Tenggat ini tidak dapat diverifikasi ulang pada 29 Juli 2026. Sumber resmi.

Aturan mengemudi di San Marino yang sering membuat wisatawan didenda

• Perlengkapan wajib: Bawalah SIM asli, IDP, paspor, dan dokumen kendaraan. Tidak ada daftar perlengkapan wajib khusus San Marino yang berhasil diverifikasi; karena akses selalu melalui Italia, bawalah perlengkapan yang diwajibkan oleh aturan Italia untuk rute transit.
• Mengemudi dalam pengaruh alkohol: Tidak ada batas kadar alkohol dalam darah resmi San Marino yang berhasil diverifikasi pada 29 Juli 2026. Jangan berasumsi bahwa ambang batas Italia berlaku — konfirmasikan secara setempat batas San Marino yang berlaku saat ini untuk kategori pengemudi Anda sebelum mengemudi setelah mengonsumsi alkohol sedikit pun. Tidak ada tabel sanksi resmi San Marino yang berhasil diverifikasi. Perkirakan denda, tindakan terhadap SIM, kemungkinan konsekuensi pidana, dan hilangnya pertanggungan asuransi, tetapi tidak ada angka di sini yang bersumber.
• Batas kecepatan: Tidak ada angka batas kecepatan resmi San Marino yang berhasil diverifikasi. Mengemudilah di sebelah kanan dan patuhi rambu yang terpasang; saat menuruni jalan akses Monte Titano yang curam, gunakan gigi yang menjaga laju tetap terkendali, dan perlambat kendaraan di tikungan, di dekat pejalan kaki, dan di sekitar lalu lintas kendaraan yang hendak parkir.
• San Marino terkurung daratan di dalam wilayah Italia, sehingga setiap perjalanan masuk dan keluar merupakan perjalanan darat melalui wilayah Italia. Pengemudi, kendaraan, dan perjanjian sewa apa pun harus memenuhi persyaratan Italia maupun persyaratan San Marino.
• Bawalah SIM nasional asli dan IDP secara bersamaan, ditambah paspor, perjanjian sewa, dokumen registrasi kendaraan, dan dokumen asuransi.
• IDP terbitan Britania Raya tidak dapat dibeli di luar Britania Raya — hal yang sama berlaku bagi sebagian besar negara penerbit, jadi dapatkan IDP di negara yang menerbitkan SIM Anda sebelum bepergian.
• Perusahaan penyewaan menetapkan syarat tambahan mereka sendiri — biasanya masa kepemilikan SIM minimum dan usia minimum yang lebih tinggi — dan dapat membatasi penggunaan lintas batas.
• Lalu lintas berjalan di sebelah kanan. Pusat bersejarah di Monte Titano memiliki jalan-jalan yang curam dan sempit dengan akses terbatas; gunakan tempat parkir yang telah ditentukan di bawah kota tua.

Baca selengkapnya tentang mengemudi di San Marino

Lihat seperti apa mengemudi di San Marino

Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di San Marino:

Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.

Sumber

1. UK FCDO — persyaratan masuk San Marino
2. Aturan konversi SIM bagi penduduk
3. UK FCDO San Marino — perjalanan darat: baik IDP 1968 maupun SIM Inggris wajib dibawa; IDP tidak dapat dibeli di luar Britania Raya; syarat penyewaan mobil. Tidak memuat konten tentang denda, sanksi, atau nomor darurat.
4. Tabel negara IDP UK DVLA/DfT — San Marino tercantum sebagai “1968”, tanpa catatan pengecualian
5. UN Treaty Collection — Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: aksesi San Marino 19 Maret 1962 (103 pihak, status per 29 Juli 2026)
6. UN Treaty Collection — Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan: penandatanganan oleh San Marino 8 November 1968, ratifikasi 20 Juli 1970 (91 pihak, status per 29 Juli 2026)
7. Nomor darurat San Marino menurut UK FCDO: 118 ambulans, 115 pemadam kebakaran, 112/113 polisi
8. Vehicle and Transport Registry Office (Ufficio Registro Automezzi e Trasporti, URAT) — penerbit SIM Internasional yang berwenang di San Marino
9. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan
10. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan