Nemzetközi vezetői engedély San Marinóban

🗓 A tényeket San Marino esetében a hivatalos kormányzati tájékoztatással és más hivatalos forrásokkal vetettük össze. A kutatás utolsó frissítése: 2026. július 29 Ezt az információt csak akkor másolhatja, ha visszahivatkozik erre az oldalra.

⚠ Ez az oldal általános tájékoztatás a közlekedési szabályokról, nem jogi tanácsadás. A szabályok változnak, és minden hatóság a sajátját alkalmazza — a saját esetét vezetés előtt erősítse meg az illetékes hatóságnál.

ℹ Magáncég vagyunk. Nem vagyunk állami szerv, nem vagyunk engedélyező vagy kiállító hatóság, és nem vagyunk egyezményi szervezet sem; egyikükkel sem állunk kapcsolatban, egyikük sem támogat minket, és egyikük nevében sem járunk el. Az általunk értékesített Nemzetközi vezetői dokumentum az Ön nemzeti vezetői engedélyének fordítása: nem vezetői engedély, és nem is állami kiadású okmány.

• Vezetés San Marinóban: a legfontosabb tudnivalók
• Szükség van-e nemzetközi vezetői engedélyre San Marinóban?
• Az út melyik oldalán vezetnek San Marino területén?
• Meddig vezethet San Marinóban külföldi vezetői engedéllyel?
• Részes fele-e San Marino az 1949. évi vagy az 1968. évi közúti közlekedési egyezménynek?
• Miért fogadják el az engedélyét helyenként eltérően
• Vezethet-e San Marinóban a saját országa vezetői engedélyével?
• Hol szerezhető be a nemzetközi vezetői engedély
• San Marinóba költözik? Szabályok az újonnan letelepedőknek
• Közlekedési szabályok San Marinóban, amelyek megsértéséért a turisták bírságot kapnak
• Tudjon meg többet a vezetésről San Marinóban
• Források

Vezetés San Marinóban: a legfontosabb tudnivalók

Szükség van-e nemzetközi vezetői engedélyre San Marinóban?

San Marino mindkét közúti közlekedési egyezménynek szerződő fele — az 1949. évi genfi egyezményhez 1962. március 19. napján csatlakozott, az 1968. évi bécsi egyezményt 1968. november 8. napján aláírta, és 1970. július 20. napján ratifikálta (ENSZ Szerződésgyűjtemény, állapot: 2026. július 29.). Ezért mindkét IDP-típust elfogadják: egy 1968. évi egyezményben részes államból származó 1968. évi IDP-t, valamint az olyan államokból származó 1949. évi IDP-t, amelyek csak az 1949. évi egyezménynek részesei (pl. az USA, Japán, Ausztrália, Kanada, Új-Zéland, India). Az itt közölt IDP-követelmény a brit kormány útmutatásán alapul, amely az egyetlen fellelt hivatalos állásfoglalás: az FCDO utazási tanácsa szó szerint így szól: „Az autóban magánál kell tartania mind a nemzetközi vezetői engedély (IDP) 1968. évi változatát, mind a brit vezetői engedélyét”, a DVLA országtáblázata pedig San Marinót „1968” besorolással, mentességi megjegyzés nélkül tünteti fel. San Marino saját, egységes szerkezetbe foglalt közúti közlekedési kódexét itt nem idézzük, ezért a követelményt a belső joggal nem erősítettük meg, és azt sem erősítettük meg, hogy minden kiindulási országra egyformán vonatkozik. Minden látogató számára az a biztonságos megoldás, ha az eredeti nemzeti vezetői engedélye mellett IDP-t is magánál tart.

• Turisták és rövid ideig ott tartózkodó látogatók: tartsa magánál a nemzeti vezetői engedélyét az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sorban megnevezett okmánnyal együtt — a mentesség alá nem eső engedélyek többségénél ez a nemzetközi vezetői engedély.
• Autóbérlők: San Marinót minden oldalról Olaszország veszi körül, így minden oda- és elutazás olasz területen át vezető közúti út. A vezetőnek, a járműnek és az esetleges bérleti szerződésnek San Marino követelményei mellett az olasz követelményeknek is meg kell felelnie.

A kötelező okmány nélküli vezetésre vonatkozó konkrét szankciót mérvadó forrásból nem tudtuk ellenőrizni.

Az út melyik oldalán vezetnek San Marino területén?

San Marino területén az úttest jobb oldalán közlekednek, az előzés pedig a bal oldalon történik. Az autók kormánya San Marinóban a bal oldalon van.

Meddig vezethet San Marinóban külföldi vezetői engedéllyel?

Külön San Marino-i, látogatókra vonatkozó vezetési érvényességi időtartamot nem sikerült igazolni. Az itt szereplő 30 napos és 90/180 napos számok bevándorlási órák, nem vezetőiengedély-órák: a brit útmutatás szerint „ha 30 napnál hosszabb látogatásra érkezik, vagy munkát tervez vállalni, a csendőrségen kell regisztrálnia, és tartózkodási engedélyt kell kérnie”, illetve „vízum nélkül utazhat a schengeni övezetbe és San Marinóba, bármely 180 napos időszakon belül legfeljebb 90 napra” — ez utóbbi csak a vízummentes állampolgárságokra vonatkozik, és útlevelenként eltér. Egyik szám sem korlátozza, meddig használható egy külföldi vezetői engedély. A lenti, lakosokról szóló szakaszban említett egyéves határidő tartózkodási óra, és csak a letelepedéssel indul. (Brit FCDO, San Marino — beutazási feltételek)

Azt tervezi, hogy San Marinóba költözik? Ha ott letelepedik, más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt.

Részes fele-e San Marino az 1949. évi vagy az 1968. évi közúti közlekedési egyezménynek?

San Marino mindkét, a közúti közlekedésről szóló ENSZ-egyezménynek Szerződő Fele: a genfi egyezménynek (1949. szeptember 19.) és a bécsi egyezménynek (1968. november 8.). Ezért a kereteik között mind az 1949. évi, mind az 1968. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt kiállítják; hogy San Marino a látogatóktól mely típusokat fogadja el, azt a fenti táblázat mutatja.

• 1949. évi genfi egyezmény a közúti közlekedésről: csatlakozás ideje: 1962. március 19.
• 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről: megerősítés ideje: 1970. július 20.

Miért fogadják el az engedélyét helyenként eltérően

Az, hogy egy külföldi ország elfogadja-e az Ön vezetői engedélyét, változók sűrű szövedékén múlik: három különböző, évtizedek különbséggel aláírt közúti közlekedési egyezményen (1926, 1949, 1968) — a legrégebbi még az Egyesült Nemzetek Szervezeténél is korábbi, és csak a két későbbi jött létre annak keretében —, azon, hogy az egyes országok hol tartanak az egyezményekhez való csatlakozásban (aláírás, elfogadás, megerősítés), azon, hogy egyes engedélyeket olyan ábécével nyomtatnak, amelyet a helyi rendőrség nem tud elolvasni, azon, hogy a járműkategória-rendszerek országonként nem feleltethetők meg egymásnak, azon, hogy egyes okmánynemzedékek akkor sem felelnek meg valamely egyezmény formátumának, ha az ország tagja az egyezménynek, az egyes államok közötti kétoldalú megállapodásokon, valamint azon, hogy a helyi jogszabályok az egyik helyen megengedőbbek, a másikon szigorúbbak. Ugyanaz az engedély az egyik határon megfelelő lehet, a következőn pedig elutasíthatják — akár már a következő autókölcsönző pultjánál is. A nemzetközi vezetői engedély azért van, hogy ennek nagy részét áthidalja: a meglévő engedélyének szabványosított, többnyelvű bemutatása, egységesített kategóriajelekkel, amelyet a legtöbb hivatalos személy első ránézésre el tud olvasni. Nem helyettesíti a nemzeti vezetői engedélyét, és nem ad új jogokat — a kettőt együtt kell magánál tartania —, és nem garantálja az elfogadást: néhány célországban továbbra is helyi engedély kell mellé vagy helyette, a legtöbb helyen viszont érezhetően javítja az esélyeit.

Vezethet-e San Marinóban a saját országa vezetői engedélyével?

Ez a táblázat turistáknak és ideiglenesen ott tartózkodó látogatóknak szól. Ön San Marinóba költözne és ott letelepedne? Más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt. Keresse meg lent a vezetői engedélye kiállító országát. San Marino Olaszország által teljesen körülvett, szuverén törpeállam, amely nem tagja sem az EU-nak, sem az EGT-nek — ezért az uniós vezetői engedélyek szabad mozgására vonatkozó szabályok nem adnak jogot az ottani vezetésre. Mind az 1949. évi genfi, mind az 1968. évi bécsi közúti közlekedési egyezménynek szerződő fele, így bármelyik típusú IDP-t elfogadják, attól függően, hogy az Ön országa melyik egyezménynek részese. A brit kormány útmutatása ennél is tovább megy, és arra utasítja a brit vezetőket, hogy az eredeti vezetői engedélyük mellett egy 1968. évi IDP-t is tartsanak maguknál; San Marino saját közúti közlekedési kódexét nem lehetett az interneten elérni, ezért — bárhonnan érkezik is — az a biztonságos megoldás, ha nemzeti vezetői engedélye mellett IDP-t is magánál tart. A letelepedőkre külön átváltási határidő vonatkozik, és mivel San Marino minden megközelítési útvonala Olaszországon át vezet, ugyanarra az utazásra az olasz szabályok is vonatkoznak. A szabályok változnak — utazás előtt ellenőrizze hivatalos forrásokból. Utolsó ellenőrzés: 2026. július.

Jelmagyarázat: „1949” — genfi egyezmény a közúti közlekedésről (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 1 évig érvényes); „1968” — bécsi egyezmény (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 3 évig érvényes).

Mit jelent a Státusz oszlop ezen az oldalon:

• Az egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlott — az 1949. évi genfi egyezmény kötelezi a célországot az Ön nemzeti vezetői engedélyének elismerésére, ugyanakkor külön megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; ez a sor az egyezmény szerinti helyzetet rögzíti, és nem dönti el, hogy a célország a kettő közül melyiket választotta, ezért ajánlott nemzetközi vezetői engedélyt magánál tartani. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek alapját.
• Az egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlott — az 1968. évi bécsi egyezmény kötelezi a célországot az egyezmény 6. melléklete szerinti nemzeti vezetői engedély elismerésére, és külön a hozzá tartozó nemzeti vezetői engedéllyel együtt bemutatott nemzetközi vezetői engedély elismerésére is; ez a sor nem rögzíti, hogy az Ön saját engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosát pedig mindkét esetben elismerik, ezért ajánlott mindkettőt magánál tartani. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek alapját.
• Nincs megállapítva — a nyilvántartás nem dönti el, hogy ezzel az engedéllyel vezethet-e itt; mielőtt erre alapozna, erősítse meg a célország engedélyező hatóságánál. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megmondja, mit nem sikerült megerősíteni.

A fenti táblázathoz tartozó források és megjegyzések

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Hol szerezhető be a nemzetközi vezetői engedély

A nemzetközi vezetői engedélyt az utazás előtt kell beszerezni, és csak bizonyos országok állíthatnak ki ilyet az Ön részére — hivatalos nemzetközi vezetői engedélyt nem vásárolhat egy Önnel kapcsolatban nem álló országtól. Az 1968. évi bécsi egyezmény szerint csak az a Szerződő Fél állíthatja ki, amelynek területén Ön szokásosan tartózkodik, és amely az engedélyét kiállította vagy elismeri — ennek a Félnek az illetékes hatósága, vagy egy általa megfelelően felhatalmazott egyesület. Az 1949. évi genfi egyezmény szerint valamely Szerződő Állam illetékes hatósága állítja ki, vagy egy olyan egyesület, amelyet ez a hatóság megfelelően felhatalmazott. Hogy ez melyik szerv, országonként eltér: egyes helyeken állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

• Ön San Marinóból utazik? A következő szervezet állítja ki San Marino hivatalos nemzetközi vezetői engedélyeit: Vehicle and Transport Registry Office (Ufficio Registro Automezzi e Trasporti, URAT). Hivatalos oldal.
• Másik országból utazik? Kérdezze meg az adott ország vezetőiengedély-hatóságától, melyik szervet hatalmazza fel nemzetközi vezetői engedély kiállítására — egyes országokban állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

Ettől függetlenül az IDA digitális Nemzetközi vezetői dokumentum okmányt kínál — a nemzeti vezetői engedélyének fordítását, amelyet az engedélye mellett tart magánál. Ez nem az 1949. évi vagy az 1968. évi egyezmény alapján, az országa által erre feljogosított szerv által kiállított nemzetközi vezetői engedély, és nem is hiteles, hitelesített vagy bármely más módon hivatalos fordítás: egyetlen hatóság sem hitelesíti, és ahol egy ország jogszabályban hivatalos vagy hiteles fordítást ír elő, ott a mi okmányunk ennek a követelménynek nem tesz eleget. Magánfordítás, amelynek célja, hogy a nemzeti vezetői engedélye olvasható legyen az autókölcsönzők pultjánál és a közúti ellenőrzéseken.

San Marinóba költözik? Szabályok az újonnan letelepedőknek

A beszámolók szerint aki San Marinóban letelepszik, annak a tartózkodási jog megszerzésétől számított egy éven belül át kell váltania a feltételeknek megfelelő külföldi vezetői engedélyét. Ezt a határidőt 2026. július 29. napján nem sikerült újra ellenőrizni. Hivatalos forrás.

Közlekedési szabályok San Marinóban, amelyek megsértéséért a turisták bírságot kapnak

• Kötelező felszerelés: Tartsa magánál az eredeti vezetői engedélyt, az IDP-t, az útlevelet és a jármű iratait. Kifejezetten San Marino-i kötelező felszereléslistát nem sikerült igazolni; mivel a megközelítés mindig Olaszországon át történik, vigye magával azt a felszerelést, amelyet az olasz szabályok a tranzitútvonalon előírnak.
• Ittas vezetés: 2026. július 29. napján nem sikerült hivatalos San Marino-i véralkohol-határértéket igazolni. Ne feltételezze, hogy az olasz határérték érvényes — ha bármennyi alkoholt fogyasztott, vezetés előtt helyben tájékozódjon a vezetői kategóriájára vonatkozó aktuális San Marino-i határértékről. Hivatalos San Marino-i szankciótáblázatot nem sikerült igazolni. Bírságra, a vezetői engedélyt érintő intézkedésekre, esetleges büntetőjogi következményekre és a biztosítási fedezet elvesztésére számítson, de itt egyetlen számadat sem forrással alátámasztott.
• Sebességhatárok: Hivatalos San Marino-i sebességhatár-értékeket nem sikerült igazolni. Jobb oldalon közlekedjen, és tartsa be a kihelyezett jelzőtáblák előírásait; a Monte Titano meredek felvezető útjain lefelé alacsony sebességfokozatban, kontrolláltan haladjon, és lassítson a kanyarok, a gyalogosok és a parkolási forgalom miatt.
• San Marinót minden oldalról Olaszország veszi körül, így minden oda- és elutazás olasz területen át vezető közúti út. A vezetőnek, a járműnek és az esetleges bérleti szerződésnek San Marino követelményei mellett az olasz követelményeknek is meg kell felelnie.
• Tartsa magánál együtt az eredeti nemzeti vezetői engedélyt és az IDP-t, továbbá az útlevelet, a bérleti szerződést, a forgalmi engedélyt és a biztosítási iratokat.
• Az Egyesült Királyságban kiállított IDP-t az Egyesült Királyságon kívül nem lehet megvásárolni — ugyanez igaz a legtöbb kiállító államra, ezért utazás előtt abban az országban szerezze be az IDP-t, amely a vezetői engedélyét kiállította.
• Az autókölcsönzők saját további feltételeket szabnak — jellemzően egy minimális vezetőiengedély-birtoklási időt és magasabb alsó korhatárt —, és korlátozhatják a határon átnyúló használatot.
• A forgalom jobb oldalon halad. A Monte Titanón fekvő történelmi belváros utcái meredekek, keskenyek és korlátozott behajtásúak; használja az óváros alatti kijelölt parkolókat.

Tudjon meg többet a vezetésről San Marinóban

Nézze meg, milyen a vezetés San Marinóban

Néhány perc valódi, vezetői nézetből készült felvétel a leggyorsabb módja annak, hogy magabiztosan üljön a volán mögé San Marinóban az első alkalommal:

Ha a lejátszó nem töltődik be, nyissa meg a videót a YouTube-on.

Források

1. Brit FCDO, San Marino — beutazási feltételek
2. A letelepedők engedélyátírására vonatkozó szabály
3. Brit FCDO, San Marino — közúti közlekedés: egy 1968. évi IDP-t és a brit vezetői engedélyt is magánál kell tartani; IDP-t az Egyesült Királyságon kívül nem lehet vásárolni; a bérautókra vonatkozó feltételek. Bírságra, szankciókra vagy segélyhívó számokra vonatkozó tartalmat nem tartalmaz.
4. Brit DVLA/DfT IDP-országtáblázat — San Marino „1968” besorolással szerepel, mentességi megjegyzés nélkül
5. ENSZ Szerződésgyűjtemény — az 1949. évi genfi közúti közlekedési egyezmény: San Marino csatlakozása: 1962. március 19. (103 részes fél, állapot: 2026. július 29.)
6. ENSZ Szerződésgyűjtemény — az 1968. évi bécsi közúti közlekedési egyezmény: San Marino aláírása: 1968. november 8., ratifikálása: 1970. július 20. (91 részes fél, állapot: 2026. július 29.)
7. Brit FCDO, San Marino segélyhívó számai: mentők 118, tűzoltóság 115, rendőrség 112/113
8. Vehicle and Transport Registry Office (Ufficio Registro Automezzi e Trasporti, URAT) — nemzetközi vezetői engedély kiállítására felhatalmazott szervezet San Marinóban
9. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1949. évi genfi egyezmény a közúti közlekedésről
10. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről