Giấy phép lái xe quốc tế tại San Marino

🗓 Các dữ kiện đã được đối chiếu với hướng dẫn chính thức của chính phủ dành cho San Marino và các nguồn chính thức khác. Nghiên cứu cập nhật lần cuối: ngày 29 tháng Bảy năm 2026. Bạn chỉ được sao chép thông tin này nếu có dẫn liên kết trở lại trang này.

⚠ Trang này là thông tin chung về quy định lái xe, không phải tư vấn pháp lý. Quy định thay đổi, và mỗi cơ quan áp dụng theo cách của mình — hãy xác nhận trường hợp của bạn với cơ quan có liên quan trước khi lái xe.

ℹ Chúng tôi là một công ty tư nhân. Chúng tôi không phải là cơ quan nhà nước, không phải cơ quan cấp phép hay cơ quan cấp giấy tờ, cũng không phải tổ chức điều ước, và chúng tôi không liên kết với, không được chứng thực bởi, cũng không hành động thay mặt bất kỳ cơ quan nào trong số đó. Tài liệu Lái xe Quốc tế mà chúng tôi bán là bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn: nó không phải là giấy phép lái xe, và không phải là giấy tờ do nhà nước cấp.

• Lái xe tại San Marino: những thông tin chính
• Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại San Marino không?
• San Marino lái xe ở bên nào của đường?
• Bạn được lái xe tại San Marino bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?
• San Marino có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?
• Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi
• Bạn có thể lái xe tại San Marino bằng giấy phép của nước mình không?
• Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu
• Chuyển đến San Marino? Quy định cho người mới cư trú
• Những quy định lái xe tại San Marino mà khách du lịch hay bị phạt
• Đọc thêm về việc lái xe tại San Marino
• Nguồn tham khảo

Lái xe tại San Marino: những thông tin chính

Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại San Marino không?

San Marino là thành viên của cả hai công ước về giao thông đường bộ — nước này gia nhập Công ước Geneva 1949 vào ngày 19 tháng Ba năm 1962 và ký Công ước Vienna 1968 vào ngày 8 tháng Mười một năm 1968, rồi phê chuẩn công ước này vào ngày 20 tháng Bảy năm 1970 (UN Treaty Collection, tình trạng tính đến ngày 29 tháng Bảy năm 2026). Vì vậy, cả hai loại IDP đều được công nhận: IDP 1968 từ một quốc gia thành viên Công ước 1968, và IDP 1949 từ các quốc gia chỉ là thành viên của Công ước 1949 (ví dụ Hoa Kỳ, Nhật Bản, Úc, Canada, New Zealand, Ấn Độ). Yêu cầu về IDP nêu ở đây dựa trên hướng dẫn của chính phủ Vương quốc Anh, tuyên bố chính thức duy nhất tìm được: khuyến cáo du lịch của FCDO nêu nguyên văn “Bạn sẽ cần mang theo trong xe cả phiên bản 1968 của giấy phép lái xe quốc tế (IDP) lẫn giấy phép lái xe Vương quốc Anh của bạn”, và bảng quốc gia của DVLA liệt kê San Marino là “1968” mà không có ghi chú miễn trừ nào. Bộ luật giao thông đường bộ hợp nhất của chính San Marino không được trích dẫn ở đây, vì vậy yêu cầu này chưa được xác nhận đối chiếu với luật trong nước và chưa được xác nhận là áp dụng như nhau đối với mọi quốc gia xuất xứ. Mang theo IDP cùng với giấy phép quốc gia bản gốc là cách làm an toàn cho mọi khách.

• Khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn: hãy mang theo giấy phép lái xe quốc gia của bạn cùng với giấy tờ được nêu trong dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn ở bảng dưới đây — với phần lớn giấy phép không được miễn, giấy tờ đó là IDP.
• Người thuê xe: San Marino nằm lọt trong lãnh thổ Ý và không giáp biển, vì vậy mọi hành trình đến và rời đi đều là một chuyến đi đường bộ qua lãnh thổ Ý. Người lái, phương tiện và mọi hợp đồng thuê xe đều phải đáp ứng các yêu cầu của Ý cũng như của San Marino.

Chưa kiểm chứng được từ nguồn có thẩm quyền một mức phạt cụ thể nào cho việc lái xe mà không có giấy tờ bắt buộc.

San Marino lái xe ở bên nào của đường?

San Marino lái xe bên phải của đường, và việc vượt xe được thực hiện ở bên trái. Ô tô tại San Marino có tay lái bên trái.

Bạn được lái xe tại San Marino bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?

Không xác minh được thời hạn hiệu lực lái xe riêng nào của San Marino dành cho khách. Các con số 30 ngày và 90/180 ngày là những đồng hồ nhập cư, không phải đồng hồ giấy phép: hướng dẫn của Vương quốc Anh nêu “Bạn phải đến Gendarmerie (lực lượng hiến binh) để đăng ký và xin giấy phép lưu trú nếu bạn đến thăm quá 30 ngày hoặc dự định làm việc”, và “Bạn có thể đi lại không cần thị thực tới khu vực Schengen và San Marino trong tối đa 90 ngày trong bất kỳ khoảng thời gian 180 ngày nào” — quy định sau chỉ áp dụng cho công dân các nước được miễn thị thực và thay đổi tùy theo hộ chiếu. Không con số nào trong hai con số đó giới hạn thời gian một giấy phép nước ngoài có thể được sử dụng. Thời hạn một năm trong phần về người cư trú bên dưới là một đồng hồ cư trú và chỉ bắt đầu khi bắt đầu cư trú. (UK FCDO — yêu cầu nhập cảnh San Marino)

Bạn định chuyển đến San Marino? Khi bạn trở thành người cư trú thì áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới.

San Marino có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?

San Marino là Bên tham gia cả hai Công ước của Liên Hợp Quốc về Giao thông đường bộ — Công ước Genève ngày ngày 19 tháng Chín năm 1949 và Công ước Viên ngày ngày 8 tháng Mười một năm 1968. Do đó giấy phép lái xe quốc tế thuộc cả loại 1949 lẫn loại 1968 đều được cấp theo khuôn khổ của nước này; San Marino chấp nhận những loại nào từ khách thì được nêu trong bảng trên.

• Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ: gia nhập vào ngày 19 tháng Ba năm 1962.
• Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ: phê chuẩn vào ngày 20 tháng Bảy năm 1970.

Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi

Việc một nước ngoài có chấp nhận giấy phép lái xe của bạn hay không phụ thuộc vào một mớ biến số đan xen: ba công ước giao thông đường bộ khác nhau được ký cách nhau hàng chục năm (1926, 1949, 1968) — công ước cổ nhất có trước cả Liên Hợp Quốc, và chỉ hai công ước sau mới được ký kết trong khuôn khổ tổ chức này — các nước ở những giai đoạn tham gia khác nhau đối với từng công ước (đã ký so với đã chấp thuận so với đã phê chuẩn), giấy phép in bằng hệ chữ mà cảnh sát địa phương không đọc được, hệ thống phân hạng phương tiện không khớp nhau giữa các nước, những thế hệ giấy tờ có thể không đáp ứng định dạng của một công ước ngay cả khi nước đó là thành viên, các thỏa thuận song phương giữa từng nhà nước, và luật địa phương nơi thì lỏng hơn, nơi thì chặt hơn. Cùng một giấy phép có thể được chấp nhận ở cửa khẩu này và bị từ chối ở cửa khẩu kế tiếp — thậm chí ở quầy cho thuê xe kế tiếp. Giấy phép lái xe quốc tế ra đời để gỡ phần lớn mớ rối đó: một cách trình bày chuẩn hóa, đa ngôn ngữ của chính giấy phép bạn đang có, với các ký hiệu phân hạng đã được hài hòa, mà phần lớn cán bộ có thể đọc ngay. Nó không thay thế giấy phép lái xe quốc gia của bạn và cũng không tạo ra quyền mới — bạn mang theo cả hai — và nó không bảo đảm việc được chấp nhận: một số ít nơi đến vẫn yêu cầu giấy phép của địa phương bên cạnh hoặc thay cho nó, nhưng với phần lớn nơi đến, nó cải thiện đáng kể cơ hội của bạn.

Bạn có thể lái xe tại San Marino bằng giấy phép của nước mình không?

Bảng này dành cho khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn. Bạn chuyển đến San Marino để cư trú? Khi đó áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới. Hãy tìm nước cấp giấy phép lái xe của bạn ở dưới đây. San Marino là một vi quốc gia có chủ quyền, nằm lọt trong lãnh thổ Ý và không giáp biển, đồng thời không thuộc EU hay EEA — vì vậy các quy tắc của EU về tự do lưu chuyển giấy phép lái xe không mang lại quyền lái xe tại đây. Nước này là thành viên của cả Công ước Geneva 1949 lẫn Công ước Vienna 1968 về giao thông đường bộ, vì vậy IDP thuộc loại nào cũng được công nhận, tùy theo việc quốc gia của chính bạn là thành viên của công ước nào. Hướng dẫn của chính phủ Vương quốc Anh còn đi xa hơn khi bảo người lái xe của nước này mang theo IDP 1968 cùng với giấy phép gốc; không truy xuất được bộ luật giao thông đường bộ của chính San Marino trên mạng, vì vậy mang theo IDP cùng với giấy phép quốc gia của bạn là cách làm an toàn, bất kể bạn đến từ đâu. Những người bắt đầu cư trú phải tuân theo một thời hạn chuyển đổi riêng, và vì mọi lối vào đều đi qua Ý, các quy tắc của Ý cũng được áp dụng cho cùng hành trình đó. Quy định có thể thay đổi — hãy xác nhận với nguồn chính thức trước khi đi. Kiểm chứng lần cuối: tháng Bảy năm 2026.

Chú giải: "1949" — Công ước Genève về Giao thông đường bộ (IDP có giá trị tối đa 1 năm); "1968" — Công ước Viên (IDP có giá trị tối đa 3 năm).

Ý nghĩa của cột Tình trạng trên trang này:

• Điều ước công nhận giấy phép — nên có IDP — Công ước Genève 1949 buộc nơi đến này phải công nhận giấy phép lái xe quốc gia của bạn, và riêng biệt với điều đó, cho phép một nơi đến yêu cầu IDP loại 1949; dòng này nêu vị thế theo điều ước và không xác định nơi đến này đã chọn phương án nào trong hai phương án đó, vì vậy bạn nên mang theo IDP. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu cơ sở pháp lý.
• Điều ước công nhận giấy phép + IDP — nên mang cả hai — Công ước Viên 1968 buộc nơi đến này phải công nhận giấy phép lái xe quốc gia phù hợp với Phụ lục 6 của Công ước đó, và riêng biệt với điều đó, công nhận IDP khi được xuất trình cùng giấy phép lái xe quốc gia mà nó đi kèm; dòng này không ghi nhận việc giấy phép của chính bạn có phù hợp với Phụ lục 6 hay không, và cặp giấy phép–IDP thì dù thế nào cũng được công nhận, nên bạn nên mang theo cả hai. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu cơ sở pháp lý.
• Chưa được xác lập — hồ sơ không kết luận được bạn có được lái xe tại đây bằng giấy phép này hay không; hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của nơi đến trước khi dựa vào đó. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết điều gì đã không thể xác nhận.

Nguồn và ghi chú cho bảng trên

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu

Giấy phép lái xe quốc tế phải được xin trước khi bạn đi, và chỉ một số nước nhất định mới có thể cấp cho bạn — bạn không thể mua IDP chính thức từ một nước không liên quan. Theo Công ước Viên 1968, giấy phép này chỉ có thể do Bên tham gia Công ước nơi bạn thường trú và là nơi đã cấp hoặc công nhận giấy phép của bạn cấp — do cơ quan có thẩm quyền của Bên đó hoặc do một hiệp hội được Bên đó ủy quyền hợp lệ cấp. Theo Công ước Genève 1949, giấy phép này do cơ quan có thẩm quyền của một Quốc gia tham gia Công ước cấp, hoặc do một hiệp hội được cơ quan đó ủy quyền hợp lệ cấp. Cơ quan đó là ai thì tùy từng nước: ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

• Đi từ San Marino? IDP chính thức của San Marino được cấp bởi Vehicle and Transport Registry Office (Ufficio Registro Automezzi e Trasporti, URAT). Trang chính thức.
• Đi từ một nước khác? Hãy hỏi cơ quan quản lý giấy phép lái xe của nước đó xem cơ quan nào được nước đó ủy quyền cấp IDP — ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

Riêng biệt với điều đó, IDA cung cấp Tài liệu Lái xe Quốc tế dạng kỹ thuật số — một bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn để bạn mang theo cùng với giấy phép đó. Đây không phải là giấy phép lái xe quốc tế được cấp theo công ước 1949 hay 1968 bởi cơ quan mà nước bạn ủy quyền cho mục đích đó, và cũng không phải là bản dịch có chứng thực, bản dịch tuyên thệ hay bản dịch chính thức dưới bất kỳ hình thức nào: không cơ quan nào chứng thực nó, và ở nơi luật pháp một nước đòi hỏi bản dịch chính thức hoặc bản dịch có chứng thực, giấy tờ của chúng tôi không đáp ứng yêu cầu đó. Đây là bản dịch của một đơn vị tư nhân, nhằm giúp giấy phép lái xe quốc gia của bạn dễ đọc tại quầy cho thuê xe và khi bị kiểm tra trên đường.

Chuyển đến San Marino? Quy định cho người mới cư trú

Người bắt đầu cư trú tại San Marino được cho là phải chuyển đổi giấy phép nước ngoài đủ điều kiện trong vòng một năm kể từ khi được cấp quyền cư trú. Không thể kiểm chứng lại thời hạn này vào ngày 29 tháng Bảy năm 2026. Nguồn chính thức.

Những quy định lái xe tại San Marino mà khách du lịch hay bị phạt

• Trang bị bắt buộc: Hãy mang theo giấy phép gốc, IDP, hộ chiếu và giấy tờ xe. Không xác minh được danh mục trang bị bắt buộc riêng nào của San Marino; vì lối vào luôn phải đi qua Ý, hãy mang theo các trang bị mà quy định của Ý yêu cầu cho tuyến đường quá cảnh.
• Nồng độ cồn khi lái xe: Không xác minh được giới hạn nồng độ cồn trong máu chính thức nào của San Marino vào ngày 29 tháng Bảy năm 2026. Đừng mặc định rằng ngưỡng của Ý được áp dụng — hãy xác nhận tại địa phương giới hạn hiện hành của San Marino đối với nhóm người lái của bạn trước khi lái xe sau khi đã uống bất kỳ lượng rượu bia nào. Không xác minh được bảng chế tài chính thức nào của San Marino. Hãy dự kiến các khoản phạt tiền, các biện pháp đối với giấy phép, khả năng phải chịu hậu quả hình sự và việc mất quyền lợi bảo hiểm, nhưng không có con số nào ở đây có nguồn dẫn.
• Giới hạn tốc độ: Không xác minh được con số giới hạn tốc độ chính thức nào của San Marino. Lái xe bên phải và tuân thủ biển báo được cắm; khi xuống các con dốc dẫn tới Monte Titano, hãy để xe ở số thích hợp để kiểm soát tốc độ, và giảm tốc ở khúc cua, khi có người đi bộ và xe đang ra vào chỗ đỗ.
• San Marino nằm lọt trong lãnh thổ Ý và không giáp biển, vì vậy mọi hành trình đến và rời đi đều là một chuyến đi đường bộ qua lãnh thổ Ý. Người lái, phương tiện và mọi hợp đồng thuê xe đều phải đáp ứng các yêu cầu của Ý cũng như của San Marino.
• Hãy mang theo giấy phép quốc gia bản gốc cùng với IDP, kèm theo hộ chiếu, hợp đồng thuê xe, giấy đăng ký xe và giấy tờ bảo hiểm.
• IDP do Vương quốc Anh cấp không thể mua được bên ngoài Vương quốc Anh — điều này cũng đúng với phần lớn các quốc gia cấp IDP, vì vậy hãy xin IDP tại quốc gia đã cấp giấy phép của bạn trước khi lên đường.
• Các công ty cho thuê xe đặt ra các điều kiện bổ sung của riêng họ — thường là thời gian sở hữu giấy phép tối thiểu và độ tuổi tối thiểu cao hơn — và có thể hạn chế việc sử dụng xe qua biên giới.
• Xe chạy bên phải. Trung tâm lịch sử trên Monte Titano có những con phố dốc, hẹp và hạn chế ra vào; hãy sử dụng các bãi đỗ xe được chỉ định bên dưới khu phố cổ.

Đọc thêm về việc lái xe tại San Marino

Xem lái xe tại San Marino trông như thế nào

Vài phút xem video quay thực tế theo góc nhìn người lái là cách nhanh nhất để bạn thấy tự tin trước chuyến lái xe đầu tiên tại San Marino:

Mở video trên YouTube nếu trình phát không tải được.

Nguồn tham khảo

1. UK FCDO — yêu cầu nhập cảnh San Marino
2. Quy định đổi giấy phép cho người cư trú
3. UK FCDO về San Marino — mục đi lại bằng đường bộ: phải mang theo cả IDP 1968 lẫn giấy phép Vương quốc Anh; không thể mua IDP bên ngoài Vương quốc Anh; điều kiện thuê xe. Không có nội dung về tiền phạt, hình phạt hay số điện thoại khẩn cấp.
4. Bảng quốc gia về IDP của UK DVLA/DfT — San Marino được liệt kê là “1968”, không có ghi chú miễn trừ
5. UN Treaty Collection — Công ước Geneva 1949 về Giao thông Đường bộ: San Marino gia nhập vào ngày 19 tháng Ba năm 1962 (103 thành viên, tình trạng tính đến ngày 29 tháng Bảy năm 2026)
6. UN Treaty Collection — Công ước Vienna 1968 về Giao thông Đường bộ: San Marino ký vào ngày 8 tháng Mười một năm 1968, phê chuẩn vào ngày 20 tháng Bảy năm 1970 (91 thành viên, tình trạng tính đến ngày 29 tháng Bảy năm 2026)
7. Các số điện thoại khẩn cấp tại San Marino theo UK FCDO: 118 cấp cứu, 115 cứu hỏa, 112/113 cảnh sát
8. Vehicle and Transport Registry Office (Ufficio Registro Automezzi e Trasporti, URAT) — đơn vị được ủy quyền cấp IDP tại San Marino
9. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ
10. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ