Međunarodna vozačka dozvola u San Marinu

🗓 Činjenice su provjerene u odnosu na zvanične vladine smjernice za San Marino i druge zvanične izvore. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. juli 2026. Ove informacije smijete kopirati samo ako navedete link na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica je opća informacija o pravilima vožnje, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svaki organ primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog organa prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna kompanija. Nismo državni organ, organ nadležan za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, niti smo s bilo kojim od njih povezani, niti nas oni podržavaju, niti djelujemo u njihovo ime. Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije dokument koji izdaje država.

• Vožnja u San Marinu: ključne činjenice
• Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u San Marinu?
• Kojom stranom puta se vozi u San Marino?
• Koliko dugo možete voziti u San Marinu sa stranom vozačkom dozvolom?
• Da li je San Marino ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u San Marinu s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se u San Marino? Pravila za nove rezidente
• Saobraćajna pravila u San Marinu zbog kojih turisti dobijaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u San Marinu
• Izvori

Vožnja u San Marinu: ključne činjenice

Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u San Marinu?

San Marino je ugovorna stranka obiju konvencija o cestovnom saobraćaju — Ženevskoj konvenciji iz 1949 pristupio je s datumom 19. mart 1962, a Bečku konvenciju iz 1968 potpisao je s datumom 8. novembar 1968 i ratifikovao s datumom 20. juli 1970 (Zbirka ugovora UN-a, stanje na datum 29. juli 2026). Stoga se priznaju obje vrste IDP-a: IDP iz 1968 iz države stranke konvencije iz 1968 i IDP iz 1949 iz država koje su stranke samo konvencije iz 1949 (npr. SAD, Japan, Australija, Kanada, Novi Zeland, Indija). Ovdje navedeni zahtjev za IDP oslanja se na smjernice britanske vlade, jedinu pronađenu zvaničnu izjavu: putni savjeti FCDO-a doslovno navode „U automobilu morate imati i međunarodnu vozačku dozvolu (IDP) u verziji iz 1968 i svoju britansku vozačku dozvolu”, a tabela zemalja DVLA-a navodi San Marino uz oznaku „1968”, bez napomene o izuzeću. Vlastiti prečišćeni zakon o cestovnom saobraćaju San Marina ovdje se ne citira, pa zahtjev nije potvrđen u odnosu na domaće pravo niti je potvrđeno da se jednako primjenjuje na vozače iz svih zemalja porijekla. Nošenje IDP-a uz originalnu nacionalnu dozvolu siguran je izbor za sve posjetioce.

• Turisti i kratkotrajni posjetioci: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod — za većinu dozvola koje nisu izuzete to je međunarodna vozačka dozvola.
• Za one koji iznajmljuju automobil: San Marino nema izlaz na more i okružen je Italijom, pa je svaki dolazak i odlazak putovanje cestom kroz italijansku teritoriju. Vozač, vozilo i svaki ugovor o najmu moraju ispunjavati italijanske zahtjeve, kao i zahtjeve San Marina.

Nijedna konkretna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta nije potvrđena iz mjerodavnog izvora.

Kojom stranom puta se vozi u San Marino?

U San Marino se vozi po desnoj strani puta, a pretiče se po lijevoj strani. Automobili u San Marinu imaju volan na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti u San Marinu sa stranom vozačkom dozvolom?

Nije potvrđen nikakav poseban period u kojem posjetioci u San Marinu smiju voziti sa svojom dozvolom. Rokovi od 30 dana i od 90/180 dana su imigracioni brojači, a ne brojači za vozačke dozvole: britanske smjernice navode „Morate se javiti Žandarmeriji radi registracije i dobiti dozvolu boravka ako ste u posjeti duže od 30 dana ili planirate raditi” i „Bez vize možete putovati u šengenski prostor i San Marino do 90 dana u bilo kojem periodu od 180 dana” — ovo drugo važi samo za državljane oslobođene vize i razlikuje se zavisno od pasoša. Nijedan od tih brojeva ne ograničava koliko se dugo strana dozvola smije koristiti. Jednogodišnji rok iz odjeljka o rezidentima u nastavku je brojač vezan za boravište i počinje teći tek sa zasnivanjem boravišta. (Britanski FCDO — uslovi za ulazak u San Marino)

Planirate selidbu u San Marino? Kada postanete rezident, važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod.

Da li je San Marino ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?

San Marino je ugovorna strana obiju konvencija Ujedinjenih nacija o saobraćaju na putevima — Ženevske konvencije od 19. septembar 1949 i Bečke konvencije od 8. novembar 1968. U njenom okviru se stoga izdaju međunarodne vozačke dozvole i tipa 1949 i tipa 1968; koje tipove San Marino prihvata od posjetilaca prikazano je u tabeli iznad.

• Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949: pristupanje dana 19. mart 1962.
• Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968: ratifikacija dana 20. juli 1970.

Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Da li će strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu zavisi od čitavog spleta okolnosti: tri različite konvencije o saobraćaju na putevima potpisane u razmaku od više decenija (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija od samih Ujedinjenih nacija, a samo su posljednje dvije zaključene u njihovom okviru — zemlje u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisano, prihvaćeno ili ratificirano), dozvole odštampane pismima koja lokalna policija ne može pročitati, sistemi kategorija vozila koji se ne poklapaju među zemljama, generacije dokumenata koje možda ne ispunjavaju format konvencije čak i kada je zemlja članica, bilateralni sporazumi između pojedinih država i lokalni propisi koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — čak i na sljedećem šalteru rent-a-car agencije. Međunarodna vozačka dozvola postoji da bi se većina toga zaobišla: standardiziran, višejezičan prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu vozačku dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne garantira prihvatanje: nekoliko odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u San Marinu s dozvolom svoje zemlje?

Ova tabela je namijenjena turistima i privremenim posjetiocima. Selite se u San Marino kao rezident? Tada važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod. Pronađite ispod zemlju u kojoj je izdata vaša dozvola. San Marino je suverena mikrodržava bez izlaza na more, okružena Italijom, i nije članica ni EU ni EEP — stoga pravila EU o slobodnom kretanju vozačkih dozvola ne daju pravo na vožnju u njemu. Ugovorna je stranka i Ženevske konvencije iz 1949 i Bečke konvencije iz 1968 o cestovnom saobraćaju, pa se IDP bilo koje vrste priznaje u skladu s tim kojoj konvenciji pripada vaša zemlja. Smjernice britanske vlade idu dalje i upućuju britanske vozače da uz originalnu dozvolu nose IDP iz 1968; zakon o cestovnom saobraćaju samog San Marina nije bio dostupan na internetu, pa je nošenje IDP-a uz nacionalnu dozvolu siguran izbor bez obzira na to odakle dolazite. Za osobe koje se nastanjuju u San Marinu važi poseban rok za zamjenu dozvole, a budući da se u San Marino uvijek dolazi preko Italije, na istom putovanju primjenjuju se i italijanska pravila. Pravila se mijenjaju — provjerite kod zvaničnih izvora prije puta. Posljednja provjera: juli 2026.

Legenda: "1949" — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 1 godine); "1968" — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 3 godine).

Šta na ovoj stranici znači kolona Status dozvole:

• Ugovor priznaje dozvolu — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — Ženevska konvencija iz 1949 obavezuje ovo odredište da prizna vašu nacionalnu vozačku dozvolu, a posebno mu dozvoljava da zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu tipa 1949; ovaj red iznosi stanje po ugovoru i ne rješava za koju se od te dvije mogućnosti ovo odredište opredijelilo, pa se preporučuje da nosite međunarodnu vozačku dozvolu. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov.
• Ugovor priznaje dozvolu + međunarodnu vozačku dozvolu — preporučuje se — Bečka konvencija iz 1968 obavezuje ovo odredište da prizna nacionalnu vozačku dozvolu koja je u skladu s Aneksom 6 te konvencije, a posebno i međunarodnu vozačku dozvolu koja se predoči zajedno s nacionalnom dozvolom uz koju ide; ovaj red ne bilježi da li je vaša dozvola u skladu s Aneksom 6, a par nacionalne i međunarodne vozačke dozvole priznaje se u oba slučaja, pa se preporučuje da nosite oba dokumenta. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov.
• Nije utvrđeno — evidencija ne rješava da li ovdje smijete voziti s ovom dozvolom; provjerite kod organa odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene uz tabelu iznad

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodna vozačka dozvola mora se pribaviti prije puta, a izdati vam je mogu samo određene zemlje — zvaničnu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom nemate veze. Po Bečkoj konvenciji iz 1968 može je izdati samo ugovorna strana u kojoj imate uobičajeno prebivalište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njen nadležni organ ili udruženje koje je ona uredno ovlastila. Po Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležni organ države ugovornice ili udruženje koje je taj organ uredno ovlastio. Koje je to tijelo razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje državna agencija, a negdje ovlašteni auto-moto klub.

• Putujete iz San Marina? Zvanične međunarodne vozačke dozvole San Marina izdaje Vehicle and Transport Registry Office (Ufficio Registro Automezzi e Trasporti, URAT). Zvanična stranica.
• Putujete iz druge zemlje? Pitajte organ te zemlje nadležan za vozačke dozvole koje je tijelo ovlastio za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim zemljama je to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-moto klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola izdata po konvencijama iz 1949 ili 1968 od strane tijela koje je vaša zemlja za to ovlastila, i to nije ovjeren, sudski ovjeren niti na bilo koji drugi način zvaničan prijevod: nijedan organ ga ne ovjerava, a tamo gdje zemlja zakonom zahtijeva zvaničan ili ovjeren prijevod, naš dokument taj zahtjev ne ispunjava. To je privatan prijevod čija je svrha da vašu nacionalnu vozačku dozvolu učini čitljivom na šalterima rent-a-car agencija i u saobraćajnim kontrolama.

Selite se u San Marino? Pravila za nove rezidente

Osoba koja se nastanjuje u San Marinu navodno mora zamijeniti stranu dozvolu koja ispunjava uslove u roku od jedne godine od sticanja boravišta. Ovaj rok nije se mogao ponovo provjeriti na datum 29. juli 2026. Zvanični izvor.

Saobraćajna pravila u San Marinu zbog kojih turisti dobijaju kazne

• Obavezna oprema: Nosite originalnu dozvolu, IDP, pasoš i dokumente vozila. Nije potvrđen nikakav popis obavezne opreme specifičan za San Marino; budući da se u San Marino uvijek dolazi preko Italije, imajte u vozilu opremu koju italijanska pravila propisuju za tranzitnu rutu.
• Vožnja pod uticajem alkohola: Na datum 29. juli 2026 nije potvrđena nijedna zvanična granica alkohola u krvi za San Marino. Ne pretpostavljajte da važi italijanski prag — prije nego što sjednete za volan nakon bilo kakve količine alkohola, na licu mjesta provjerite važeću granicu u San Marinu za svoju kategoriju vozača. Nije potvrđena nijedna zvanična tabela kazni za San Marino. Očekujte novčane kazne, mjere u vezi s dozvolom, moguće krivične posljedice i gubitak pokrića iz osiguranja, ali nijedan broj ovdje nije potkrijepljen izvorom.
• Ograničenja brzine: Nisu potvrđene nikakve zvanične vrijednosti ograničenja brzine za San Marino. Vozite desnom stranom i poštujte postavljene znakove; niz strme prilaze Monte Titanu spuštajte se u nižem stepenu prijenosa i usporite zbog krivina, pješaka i vozila koja parkiraju.
• San Marino nema izlaz na more i okružen je Italijom, pa je svaki dolazak i odlazak putovanje cestom kroz italijansku teritoriju. Vozač, vozilo i svaki ugovor o najmu moraju ispunjavati italijanske zahtjeve, kao i zahtjeve San Marina.
• Nosite zajedno originalnu nacionalnu dozvolu i IDP, kao i pasoš, ugovor o najmu, saobraćajnu dozvolu vozila i dokumente o osiguranju.
• IDP izdat u Ujedinjenom Kraljevstvu ne može se kupiti izvan Ujedinjenog Kraljevstva — isto važi za većinu država izdavanja, pa IDP prije putovanja pribavite u zemlji koja vam je izdala dozvolu.
• Kompanije za iznajmljivanje vozila postavljaju vlastite dodatne uslove — obično najkraći period posjedovanja dozvole i višu najnižu dob — i mogu ograničiti korištenje vozila preko granice.
• Saobraćaj se odvija desnom stranom. Historijski centar na Monte Titanu ima strme, uske ulice s ograničenim pristupom; koristite označena parkirališta ispod starog grada.

Pročitajte više o vožnji u San Marinu

Pogledajte kako izgleda vožnja u San Marinu

Nekoliko minuta stvarnog snimka iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u San Marinu:

Otvorite video na YouTubeu ako se plejer ne učita.

Izvori

1. Britanski FCDO — uslovi za ulazak u San Marino
2. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
3. Britanski FCDO o San Marinu — putovanje cestom: moraju se nositi i IDP iz 1968 i britanska dozvola; IDP se ne može kupiti izvan Ujedinjenog Kraljevstva; uslovi za iznajmljena vozila. Ne sadrži podatke o novčanim kaznama, sankcijama ni brojevima za hitne slučajeve.
4. Britanska tabela zemalja za IDP (DVLA/DfT) — San Marino naveden uz oznaku „1968”, bez napomene o izuzeću
5. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o cestovnom saobraćaju iz 1949: San Marino, pristupanje: 19. mart 1962 (broj stranaka: 103, stanje na datum 29. juli 2026)
6. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o cestovnom saobraćaju iz 1968: San Marino, potpisivanje: 8. novembar 1968, ratifikacija: 20. juli 1970 (broj stranaka: 91, stanje na datum 29. juli 2026)
7. Britanski FCDO — brojevi za hitne slučajeve u San Marinu: 118 hitna pomoć, 115 vatrogasci, 112/113 policija
8. Vehicle and Transport Registry Office (Ufficio Registro Automezzi e Trasporti, URAT) — ovlašteni izdavalac međunarodnih vozačkih dozvola u San Marinu
9. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949
10. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968