Međunarodna dozvola za upravljanje vozilom u San Marinu

🗓 Чињенице су проверене у односу на званичне владине смернице за Сан Марино и друге званичне изворе. Истраживање последњи пут ажурирано: 29. јул 2026. Ове информације смете да копирате само ако наведете линк ка овој страници.

⚠ Ова страница је општа информација о правилима вожње, а не правни савет. Правила се мењају, а сваки орган примењује своја — проверите свој случај код надлежног органа пре него што седнете за волан.

ℹ Ми смо приватна компанија. Нисмо државни орган, орган надлежан за издавање дозвола или исправа, нити организација основана међународним уговором, нити смо са било којим од њих повезани, нити нас они подржавају, нити делујемо у њихово име. Међународни возачки документ који продајемо превод је ваше националне возачке дозволе: није возачка дозвола и није документ који издаје држава.

• Вожња у Сан Марину: кључне чињенице
• Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Сан Марину?
• Сан Марино: којом страном пута се вози?
• Колико дуго можете да возите у Сан Марину са страном возачком дозволом?
• Да ли је Сан Марино страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?
• Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места
• Можете ли да возите у Сан Марину са дозволом своје земље?
• Где прибавити међународну возачку дозволу
• Селите се у Сан Марино? Правила за нове резиденте
• Саобраћајна правила у Сан Марину због којих туристи добијају казне
• Прочитајте више о вожњи у Сан Марину
• Извори

Вожња у Сан Марину: кључне чињенице

Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Сан Марину?

Сан Марино је страна уговорница обе конвенције о друмском саобраћају — Женевској конвенцији из 1949. приступио је на дан 19. март 1962, а Бечку конвенцију из 1968. потписао је на дан 8. новембар 1968 и ратификовао на дан 20. јул 1970 (UN Treaty Collection, стање на дан 29. јул 2026). Због тога се прихватају оба типа IDP-а: IDP из 1968. из државе чланице конвенције из 1968. и IDP из 1949. из држава које су чланице само конвенције из 1949. (нпр. САД, Јапан, Аустралија, Канада, Нови Зеланд, Индија). Захтев за IDP наведен овде заснива се на смерницама владе Уједињеног Краљевства, јединој пронађеној званичној изјави: путни савети FCDO-а дословно кажу „У возилу ћете морати да имате и међународну возачку дозволу (IDP) у верзији из 1968. и своју британску возачку дозволу“, а табела земаља коју води DVLA наводи Сан Марино као „1968“, без напомене о изузећу. Сопствени пречишћени саобраћајни законик Сан Марина овде се не цитира, па захтев није потврђен у односу на домаће право нити је потврђено да се на исти начин примењује на сваку земљу порекла. Ношење IDP-а уз оригиналну националну дозволу сигуран је избор за све посетиоце.

• Туристи и краткотрајни посетиоци: носите своју националну возачку дозволу заједно са документом наведеним у реду за вашу земљу издавања, у табели испод — за већину дозвола које нису изузете то је међународна возачка дозвола.
• За оне који изнајмљују аутомобил: Сан Марино нема излаз на море и окружен је Италијом, па сваки долазак и одлазак подразумева вожњу кроз италијанску територију. Возач, возило и сваки уговор о изнајмљивању морају испуњавати италијанске услове, као и услове Сан Марина.

Ниједна конкретна казна за вожњу без прописаног документа није потврђена из меродавног извора.

Сан Марино: којом страном пута се вози?

У земљи Сан Марино вози се по десној страни пута, а претиче се по левој страни. Аутомобили у Сан Марину имају волан на левој страни.

Колико дуго можете да возите у Сан Марину са страном возачком дозволом?

Није потврђен никакав засебан рок важења возачке дозволе за посетиоце у Сан Марину. Рокови од 30 дана и од 90/180 дана су имиграциони рокови, а не рокови за возачку дозволу: британске смернице наводе „Морате отићи у Жандармерију да се региструјете и добијете дозволу боравка ако сте у посети дуже од 30 дана или планирате да радите“ и „Без визе можете путовати у шенгенски простор и Сан Марино до 90 дана у било ком периоду од 180 дана“ — ово друго важи само за држављане ослобођене обавезе визе и разликује се у зависности од пасоша. Ниједан од та два рока не ограничава колико дуго се страна дозвола може користити. Једногодишњи рок у одељку о резидентима у наставку везан је за пребивалиште и почиње да тече тек заснивањем пребивалишта. (Британски FCDO, Сан Марино — услови уласка)

Планирате селидбу у Сан Марино? Када постанете резидент, важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод.

Да ли је Сан Марино страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?

Сан Марино је уговорна страна обе конвенције Уједињених нација о саобраћају на путевима — Женевске конвенције од 19. септембар 1949 и Бечке конвенције од 8. новембар 1968. У том оквиру се стога издају међународне возачке дозволе и типа 1949 и типа 1968; које типове Сан Марино прихвата од посетилаца приказано је у табели изнад.

• Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949: приступање дана 19. март 1962.
• Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968: ратификација дана 20. јул 1970.

Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места

Да ли ће страна земља прихватити вашу возачку дозволу зависи од читавог сплета околности: три различите конвенције о саобраћају на путевима потписане у размаку од више деценија (1926, 1949, 1968) — најстарија је старија од самих Уједињених нација, а само су последње две закључене у њиховом оквиру — земље у различитим фазама приступања свакој од њих (потписано, прихваћено или ратификовано), дозволе одштампане писмима која локална полиција не може да прочита, системи категорија возила који се не поклапају међу земљама, генерације докумената које можда не испуњавају формат конвенције чак и када је земља чланица, билатерални споразуми између појединих држава и локални прописи који су негде блажи, а негде строжи. Иста дозвола може да прође на једној граници, а да буде одбијена на следећој — чак и на следећем шалтеру рент-а-кар агенције. Међународна возачка дозвола постоји да би се већина тога заобишла: стандардизован, вишејезичан приказ ваше постојеће дозволе, са усклађеним ознакама категорија, који већина службеника може да прочита на први поглед. Она не замењује вашу националну возачку дозволу нити даје нова права — носите обе — и не гарантује прихватање: неколико одредишта и даље захтева локалну дозволу уз њу или уместо ње, али код већине осетно повећава ваше изгледе.

Можете ли да возите у Сан Марину са дозволом своје земље?

Ова табела намењена је туристима и привременим посетиоцима. Селите се у Сан Марино као резидент? Тада важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод. Пронађите испод земљу у којој је издата ваша дозвола. Сан Марино је суверена микродржава без излаза на море, окружена Италијом, и није ни у ЕУ ни у ЕЕП — па правила ЕУ о слободном кретању возачких дозвола не дају право на вожњу у њему. Страна је уговорница и Женевске конвенције о друмском саобраћају из 1949. и Бечке из 1968., па се IDP оба типа прихватају у зависности од тога којој конвенцији припада ваша земља. Смернице владе Уједињеног Краљевства иду даље и налажу британским возачима да носе IDP из 1968. заједно са оригиналном дозволом; сопствени саобраћајни законик Сан Марина није могао да се пронађе на интернету, па је ношење IDP-а уз националну дозволу сигуран избор без обзира на то одакле долазите. Особе које се ту настањују суочавају се са засебним роком за конверзију, а пошто се до Сан Марина увек долази преко Италије, на истом путовању важе и италијанска правила. Правила се мењају — проверите код званичних извора пре пута. Последња провера: јул 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција о саобраћају на путевима (међународна возачка дозвола важи до 1 године); „1968“ — Бечка конвенција (међународна возачка дозвола важи до 3 године).

Шта на овој страници значи колона Статус:

• Уговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозвола — Женевска конвенција из 1949 обавезује ово одредиште да призна вашу националну возачку дозволу, а посебно дозвољава одредишту да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; овај ред износи стање по уговору и не решава за коју се од те две могућности ово одредиште определило, па се препоручује да носите међународну возачку дозволу. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи основ.
• Уговор признаје дозволу + међународну возачку дозволу — препоручује се — Бечка конвенција из 1968 обавезује ово одредиште да призна националну возачку дозволу која је у складу са Анексом 6 те конвенције, а посебно и међународну возачку дозволу која се предочи заједно са националном дозволом уз коју иде; овај ред не бележи да ли је ваша дозвола у складу са Анексом 6, а пар националне и међународне возачке дозволе признаје се у оба случаја, па се препоручује да носите оба документа. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи основ.
• Није утврђено — евиденција не решава да ли овде смете да возите са овом дозволом; проверите код органа одредишта надлежног за возачке дозволе пре него што се на њу ослоните. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта се није могло потврдити.

Извори и напомене уз табелу изнад

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Где прибавити међународну возачку дозволу

Међународна возачка дозвола мора се прибавити пре пута, а издати вам је могу само одређене земље — званичну међународну возачку дозволу не можете купити од земље са којом немате никакве везе. По Бечкој конвенцији из 1968 може је издати само уговорна страна у којој имате уобичајено пребивалиште и која је издала или признаје вашу дозволу — и то њен надлежни орган или удружење које је она уредно овластила. По Женевској конвенцији из 1949 издаје је надлежни орган државе уговорнице или удружење које је тај орган уредно овластио. Које је то тело, разликује се од земље до земље: негде државна агенција, а негде овлашћени ауто-мото клуб.

• Путујете из Сан Марина? Званичне међународне возачке дозволе Сан Марина издаје Vehicle and Transport Registry Office (Ufficio Registro Automezzi e Trasporti, URAT). Званични сајт.
• Путујете из друге земље? које тело је овластио за издавање међународних возачких дозвола — у неким земљама је то државна агенција, а у другима овлашћени ауто-мото клуб.

Одвојено од тога, IDA нуди дигитални Међународни возачки документ — превод ваше националне возачке дозволе који носите уз њу. То није међународна возачка дозвола издата по конвенцијама из 1949 или 1968 од стране тела које је ваша земља за то овластила, и то није оверен, судски оверен нити на било који други начин званичан превод: ниједан орган га не оверава, а тамо где нека земља законом захтева званичан или оверен превод, наш документ тај захтев не испуњава. То је приватан превод чија је сврха да вашу националну возачку дозволу учини читљивом на шалтерима рент-а-кар агенција и у саобраћајним контролама.

Селите се у Сан Марино? Правила за нове резиденте

Према доступним наводима, особа која се настани у Сан Марину мора да конвертује страну дозволу која испуњава услове у року од годину дана од добијања боравка. Овај рок није могао поново да се провери на дан 29. јул 2026. Званични извор.

Саобраћајна правила у Сан Марину због којих туристи добијају казне

• Обавезна опрема: Носите оригиналну дозволу, IDP, пасош и документа возила. Није потврђен никакав посебан списак обавезне опреме за Сан Марино; пошто се до њега увек долази преко Италије, носите опрему коју италијанска правила прописују за транзитну руту.
• Вожња под утицајем алкохола: На дан 29. јул 2026 није потврђена ниједна званична граница алкохола у крви за Сан Марино. Не претпостављајте да важи италијански праг — пре вожње након било какве количине алкохола проверите на лицу места важећу границу у Сан Марину за вашу категорију возача. Није потврђена ниједна званична табела казни за Сан Марино. Очекујте новчане казне, мере у вези са возачком дозволом, могуће кривичне последице и губитак осигуравајућег покрића, али ниједан број наведен овде није заснован на извору.
• Ограничења брзине: Није потврђена ниједна званична вредност ограничења брзине за Сан Марино. Возите десном страном и поштујте постављене знакове; низ стрме прилазне путеве ка планини Монте Титано спуштајте се контролисано, у одговарајућем степену преноса, и успорите због кривина, пешака и возила која паркирају.
• Сан Марино нема излаз на море и окружен је Италијом, па сваки долазак и одлазак подразумева вожњу кроз италијанску територију. Возач, возило и сваки уговор о изнајмљивању морају испуњавати италијанске услове, као и услове Сан Марина.
• Носите оригиналну националну дозволу и IDP заједно, као и пасош, уговор о изнајмљивању, саобраћајну дозволу возила и документа о осигурању.
• IDP издат у Уједињеном Краљевству не може се купити изван Уједињеног Краљевства — исто важи за већину држава које издају IDP, па га пре путовања прибавите у земљи која вам је издала дозволу.
• Агенције за изнајмљивање возила постављају сопствене додатне услове — обично минимални период поседовања дозволе и вишу минималну старост — и могу ограничити употребу возила преко границе.
• Саобраћај се одвија десном страном. Историјско језгро на планини Монте Титано има стрме, уске улице са ограниченим приступом; користите за то одређена паркиралишта испод старог града.

Прочитајте више о вожњи у Сан Марину

Погледајте како изгледа вожња у Сан Марину

Неколико минута стварног снимка из возачеве перспективе најбржи је начин да стекнете сигурност пре прве вожње у Сан Марину:

Отворите видео на YouTube-у ако се плејер не учита.

Извори

1. Британски FCDO, Сан Марино — услови уласка
2. Правило о замени дозволе за резиденте
3. Британски FCDO, Сан Марино — путовање друмом: морају се носити и IDP из 1968. и британска дозвола; IDP се не може купити изван Уједињеног Краљевства; услови за изнајмљена возила. Не садржи податке о новчаним казнама, санкцијама ни бројевима за хитне случајеве.
4. Британска табела земаља за IDP (DVLA/DfT) — Сан Марино наведен као „1968“, без напомене о изузећу
5. UN Treaty Collection — Женевска конвенција о друмском саобраћају из 1949.: Сан Марино приступио на дан 19. март 1962 (број страна уговорница: 103, стање на дан 29. јул 2026)
6. UN Treaty Collection — Бечка конвенција о друмском саобраћају из 1968.: Сан Марино потписао на дан 8. новембар 1968, ратификовао на дан 20. јул 1970 (број страна уговорница: 91, стање на дан 29. јул 2026)
7. Британски FCDO, Сан Марино — бројеви за хитне случајеве: 118 хитна помоћ, 115 ватрогасци, 112/113 полиција
8. Vehicle and Transport Registry Office (Ufficio Registro Automezzi e Trasporti, URAT) — овлашћени издавалац међународних возачких дозвола у Сан Марину
9. Збирка уговора УН — Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949
10. Збирка уговора УН — Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968