Internasjonalt førerkort i Papua Ny-Guinea

🗓 Fakta er kontrollert mot Papua Ny-Guineas veitrafikklovgivning og offisielle kilder. Undersøkelsene ble sist oppdatert: 29. juli 2026. Du kan bare kopiere denne informasjonen hvis du oppgir en lenke tilbake til denne siden.

⚠ Denne siden er generell informasjon om kjøreregler, ikke juridisk rådgivning. Regler endrer seg, og hver myndighet praktiserer sine egne — få din sak bekreftet hos rette myndighet før du kjører.

ℹ Vi er et privat selskap. Vi er ikke et offentlig organ, ingen førerkort- eller utstedelsesmyndighet og ingen traktatorganisasjon, og vi er verken tilknyttet eller godkjent av noen av dem, og vi handler ikke på deres vegne. Det Internasjonalt førerdokument vi selger, er en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt: det er ikke et førerkort, og det er ikke et dokument utstedt av en myndighet.

• Kjøring i Papua Ny-Guinea: nøkkelfakta
• Trenger du internasjonalt førerkort i Papua Ny-Guinea?
• Hvilken side av veien kjører man på i Papua Ny-Guinea?
• Hvor lenge kan du kjøre i Papua Ny-Guinea med et utenlandsk førerkort?
• Er Papua Ny-Guinea part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?
• Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted
• Kan du kjøre i Papua Ny-Guinea med førerkortet fra ditt land?
• Hvor du får internasjonalt førerkort
• Skal du flytte til Papua Ny-Guinea? Regler for nye fastboende
• Kjøreregler i Papua Ny-Guinea som turister får bot for
• Les mer om å kjøre i Papua Ny-Guinea
• Kilder

Kjøring i Papua Ny-Guinea: nøkkelfakta

Trenger du internasjonalt førerkort i Papua Ny-Guinea?

PNG-lovgivningen krever ikke IDP. Road Traffic Rules: Licensing of Drivers 2017 s.36(1) likestiller ethvert gyldig utenlandsk førerkort med et PNG-førerkort i 6 måneder fra innreise. Regelverkets egen definisjon i s.5 av «utenlandsk førerkort» omfatter uttrykkelig både «et førerkort for motorvogn utstedt i henhold til lovgivningen i et annet land enn Papua Ny-Guinea» og «et internasjonalt førerkort utstedt i et slikt land», så et IDP etter 1949-modellen er et godkjent dokument i seg selv, men aldri et påkrevd erstatningsdokument. Ha likevel med et ekte IDP etter 1949-modellen hvis førerkortet ditt ikke er på engelsk (det fungerer samtidig som oversettelse), eller hvis leiebilselskapet krever det.

• Turister og korttidsbesøkende: ha med det nasjonale førerkortet ditt sammen med dokumentet som er nevnt i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor — for de fleste opprinnelsesland er det dokumentet ikke et internasjonalt førerkort, så les ditt eget svar i stedet for å gå ut fra noe.
• Leier du bil: Britiske FCDO om leiebiler: «Leiebilselskaper har ofte strengere krav til kundene sine, for eksempel ett års kjøreerfaring, høyere minstealder og at man har et IDP.» Det er leiebilskranken, ikke loven, som vanligvis tvinger frem et IDP i PNG.

Ingen konkret straff for å kjøre uten det påkrevde dokumentet er verifisert fra en autoritativ kilde. Offisiell kilde.

Hvilken side av veien kjører man på i Papua Ny-Guinea?

I Papua Ny-Guinea kjører man på venstre side av veien, og forbikjøring skjer på høyre side. Biler i Papua Ny-Guinea har rattet på høyre side.

Hvor lenge kan du kjøre i Papua Ny-Guinea med et utenlandsk førerkort?

6 måneder fra datoen du reiste inn i Papua Ny-Guinea, på et gyldig utenlandsk førerkort, for de kjøretøytypene/klassene førerkortet omfatter og med forbehold om eventuelle vilkår på det. Et førerkort som ikke er på engelsk, må ledsages av en engelsk oversettelse. (Road Traffic Rules: Licensing of Drivers 2017 s.36(2)(b): "for a period of 6 months from the date the holder entered Papua New Guinea"; RTAs side om førerkort gjentar det; britiske FCDOs reiseråd sier "You can use a UK photocard driving licence to drive in Papua New Guinea for the first 6 months after you arrive.")

Planlegger du å flytte til Papua Ny-Guinea? Andre regler gjelder når du blir fastboende — se avsnittet om fastboende nedenfor.

Er Papua Ny-Guinea part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?

Papua Ny-Guinea er kontraherende part i Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968.

• Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk: tiltredelse den 12. februar 1981.

Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted

Om et fremmed land godtar førerkortet ditt, avhenger av en floke av variabler: tre ulike veitrafikkonvensjoner undertegnet med tiårs mellomrom (1926, 1949, 1968) — den eldste er eldre enn FN selv, og bare de to siste ble inngått innenfor FN — land på ulike stadier i tilslutningen til hver av dem (undertegnet kontra godtatt kontra ratifisert), førerkort trykt med alfabeter det lokale politiet ikke kan lese, klassesystemer for kjøretøy som ikke passer sammen fra land til land, dokumentgenerasjoner som kanskje ikke oppfyller formatkravene i en konvensjon selv når landet er medlem, bilaterale avtaler mellom enkeltstater, og lokale lover som er mildere ett sted og strengere det neste. Det samme førerkortet kan gå greit ved én grense og bli avvist ved den neste — til og med ved neste utleieskranke. Det internasjonale førerkortet finnes for å skjære gjennom det meste av dette: en standardisert, flerspråklig gjengivelse av førerkortet du allerede har, med harmoniserte klassesymboler, som de fleste tjenestepersoner kan lese med et blikk. Det erstatter ikke det nasjonale førerkortet ditt og gir ingen nye rettigheter — du har med deg begge — og det garanterer ikke godtakelse: en håndfull destinasjoner krever fortsatt et lokalt førerkort i tillegg til eller i stedet for det, men for de fleste bedrer det sjansene dine merkbart.

Kan du kjøre i Papua Ny-Guinea med førerkortet fra ditt land?

Denne tabellen gjelder turister og midlertidig besøkende. Skal du flytte til Papua Ny-Guinea som fastboende? Da gjelder andre regler — se avsnittet om fastboende nedenfor. Finn førerkortets utstedelsesland nedenfor. Papua Ny-Guinea anerkjenner uten videre ethvert gyldig utenlandsk førerkort. Road Traffic Rules: Licensing of Drivers 2017 s.36 likestiller det med et PNG-førerkort i 6 måneder fra datoen du reiste inn i landet, for de klassene førerkortet ditt omfatter — ingen landliste, ingen traktatsperre, ikke noe krav om IDP. Den eneste haken er språket: et førerkort som ikke er skrevet på engelsk, må ledsages av en engelsk oversettelse, og et IDP etter 1949-modellen er den ryddigste måten å skaffe en slik oversettelse på. Ordningen gjelder bare så lenge du vanligvis er bosatt utenfor PNG; fastboende trenger et PNG-førerkort. Se bort fra tallet på 30 dager i Storbritannias generelle IDP-tabell — både PNGs egen lovgivning og Storbritannias egne reiseråd for PNG sier 6 måneder. Leiebilselskaper krever likevel ofte et IDP etter 1949-modellen, ett års kjøreerfaring og høyere alder. Regler endrer seg — bekreft med offisielle kilder før du reiser. Sist kontrollert: juli 2026.

Tegnforklaring: «1949» — Genèvekonvensjonen om veitrafikk (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 1 år); «1968» — Wienkonvensjonen (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 3 år).

Hva kolonnen Rettslig status betyr på denne siden:

• Nasjonalt førerkort er nok — destinasjonen lar en besøkende kjøre på selve det nasjonale førerkortet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnlaget og eventuell periode eller vilkår som begrenser det.
• Nasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefales — destinasjonen krever ikke internasjonalt førerkort for dette førerkortet, men det anbefales å ha med ett. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnen og eventuelle vilkår som følger med.
• Internasjonalt førerkort eller oversettelse — det nasjonale førerkortet ditt trenger et tilleggsdokument ved siden av seg. Hvilke destinasjonen godtar, og om det i det hele tatt kan utstedes et offisielt internasjonalt førerkort for førerkortet ditt, står i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor.
• Ikke fastslått — opplysningene våre avgjør ikke om du kan kjøre her på dette førerkortet; få det bekreftet hos førerkortmyndigheten på destinasjonen før du stoler på det. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som ikke kunne bekreftes.
• Nasjonalt førerkort er nok — IDD/oversettelse anbefales — destinasjonen krever ikke internasjonalt førerkort for dette førerkortet, og det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for det; ha med et IDD eller en bekreftet oversettelse i stedet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnen og eventuelle vilkår som følger med.

Kilder og merknader til tabellen ovenfor

[1] Road Traffic Rules: Licensing of Drivers 2017 s.36(1)-(2), confirmed against the consolidated PDF and the RTA driver-licensing page

[2] Road Traffic Rules: Licensing of Drivers 2017 s.36(4)

[a] Førerkortklassene følger ikke konvensjonenes A–E-inndeling — utleiepersonale kan be om et internasjonalt førerkort for å oversette dem til konvensjonenes inndeling.

[b] IDD = Internasjonalt førerdokument, en standardisert oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt. Du kan søke her: https://idaoffice.org/no/apply-now/.

Hvor du får internasjonalt førerkort

Et internasjonalt førerkort må skaffes før du reiser, og bare bestemte land kan utstede et til deg — du kan ikke kjøpe et offisielt internasjonalt førerkort fra et land du ikke har tilknytning til. Etter Wienkonvensjonen av 1968 kan det bare utstedes av den kontraherende parten der du har fast bopel, og som har utstedt eller anerkjenner førerkortet ditt — av denne partens kompetente myndighet eller av en sammenslutning som parten har gitt behørig fullmakt. Etter Genèvekonvensjonen av 1949 utstedes det av den kompetente myndigheten i en kontraherende stat, eller av en sammenslutning som denne myndigheten har gitt behørig fullmakt. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i noen en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

• Reiser du fra Papua Ny-Guinea? Papua Ny-Guineas offisielle internasjonale førerkort utstedes av Department of Transport — Land Transport Authority / Road Traffic Authority (RTA). Offisielt nettsted.
• Reiser du fra et annet land? Spør førerkortmyndigheten i det landet hvilket organ den gir fullmakt til å utstede internasjonale førerkort — i noen land en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

I tillegg tilbyr IDA et digitalt Internasjonalt førerdokument — en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt som du har med deg ved siden av det. Det er ikke et internasjonalt førerkort utstedt etter konvensjonene av 1949 eller 1968 av det organet landet ditt har gitt fullmakt til dette formålet, og det er ikke en bekreftet, autorisert eller på annen måte offisiell oversettelse: ingen myndighet bekrefter den, og der et land ved lov krever en offisiell eller bekreftet oversettelse, oppfyller ikke dokumentet vårt det kravet. Det er en privat oversettelse som skal gjøre det nasjonale førerkortet ditt lesbart hos bilutleiere og ved kontroll langs veien.

Skal du flytte til Papua Ny-Guinea? Regler for nye fastboende

To ulike klokker. Ordningen for utenlandske førerkort på 6 måneder gjelder bare for den som «vanligvis er bosatt i et annet land enn Papua Ny-Guinea» (s.36(3)(a)) — det er en klokke for besøkende, og den løper fra innreisedatoen, ikke fra når man tar opphold. Den som blir fast bosatt i PNG, faller utenfor s.36 og trenger et PNG-førerkort, uansett hvor mye som gjenstår av de 6 månedene. Offisiell kilde.

Kjøreregler i Papua Ny-Guinea som turister får bot for

• Påbudt utstyr: s.36(7) er uttrykkelig: innehaveren av et utenlandsk førerkort må «ha med førerkortet når vedkommende kjører et motorkjøretøy på offentlig gate» og «fremvise førerkortet på anmodning fra en trafikkontrollør». Ha med det originale utenlandske førerkortet pluss den engelske oversettelsen eller et IDP etter 1949-modellen hvis førerkortet ikke er på engelsk, passet ditt, vognkort og forsikringsbevis, og et fungerende kommunikasjonsmiddel.
• Promillekjøring: Det kunne ikke hentes noen gjeldende offisiell PNG-kilde som oppgir en numerisk promillegrense for private førere (PDF-ene av Road Traffic Act 2014 og Road User Rule på rta.gov.pg var ikke tilgjengelige den 29. juli 2026). Kjøring i alkohol- eller rusmiddelpåvirket tilstand er en oppført overtredelse som kan føre til midlertidig inndragning eller tilbakekall av førerkortet (Licensing of Drivers 2017, vedlegg 1, med henvisning til Road Traffic Act 2014 s.42), og «overtredelser knyttet til alkohol» står i Road User Rule s.23(1)-(2). Ikke drikk og kjør; ikke oppgi noe tall. Ikke verifisert. Bekreft gjeldende straff hos RTA eller politiet. Promillekjøring og farlig/hensynsløs kjøring kan føre til straffeforfølgning og til midlertidig inndragning eller tilbakekall av førerkortet etter vedlegg 1 til Licensing of Drivers Rule.
• Fartsgrenser: Kjør på venstre side. Numeriske generelle fartsgrenser er ikke oppgitt her — Road User Rule inneholder riktignok «generelle fartsgrenser» (s.15) og en fartsgrense for skolesoner (s.17). Følg oppsatte skilt i km/t, og hold en defensiv fart på skadde veier og veier på landsbygda.
• Bilkapring er utbredt. Britiske FCDO: «Kriminelle bruker veisperringer utenfor byene til å stanse og plyndre kjøretøy og angriper deretter dem som sitter i dem.» Hold dørene låst og vinduene lukket, unngå å reise etter mørkets frembrudd, og vurder kolonnekjøring eller sikkerhetseskorte i områder med høyere risiko.
• Etter en kollisjon advarer britiske FCDO om at «folkemengder raskt kan samle seg og bli voldelige mot dem de mener har skylden. Hvis du er involvert i en ulykke, må du ikke bli værende på stedet.» Kjør videre til nærmeste trygge sted (politistasjon, hotell, inngjerdet område) og meld fra derfra.
• Britiske FCDO: «Veiene er i dårlig stand, særlig i landlige områder, og kjøringen er ofte uberegnelig.» Regionale advarsler, stammekamper og jordskred kan på kort varsel stenge ruter eller gjøre dem utrygge.
• Britiske FCDO om leiebiler: «Leiebilselskaper har ofte strengere krav til kundene sine, for eksempel ett års kjøreerfaring, høyere minstealder og at man har et IDP.» Det er leiebilskranken, ikke loven, som vanligvis tvinger frem et IDP i PNG.

Les mer om å kjøre i Papua Ny-Guinea

• 10 interessante fakta om Papua Ny-Guinea
• Beste steder å besøke i Papua Ny-Guinea

Se hvordan det er å kjøre i Papua Ny-Guinea

Noen minutter med ekte video fra førerplass er den raskeste måten å bli trygg på før din første kjøretur i Papua Ny-Guinea:

Åpne videoen på YouTube hvis avspilleren ikke laster.

Kilder

1. Nasjonal veitrafikklovgivning
2. Road Traffic Rules: Licensing of Drivers 2017 s.36(2)(b): "for a period of 6 months from the date the holder entered Papua New Guinea"; RTAs side om førerkort gjentar det; britiske FCDOs reiseråd sier "You can use a UK photocard driving licence to drive in Papua New Guinea for the first 6 months after you arrive."
3. Britiske FCDOs reiseråd for PNG — opplysningen om førerkort i seks måneder, krav fra leiebilselskaper, bilkapring, veisperringer, folkemengder etter ulykker, veiforhold
4. Britiske FCDO om PNG — nødnumre (ambulanse 111, brann 110, politi 112)
5. Storbritannias generelle IDP-tabell — oppfører PNG under 1949 med en motstridende merknad om at IDP «trengs ved opphold på mer enn 30 dager» (i strid med PNG-lovgivningen og med Storbritannias egne reiseråd for PNG)
6. FNs traktatsamling — PNG tiltrådte konvensjonen om veitrafikk av 1949 den 12. februar 1981
7. FNs traktatsamling — deltakerlisten for Wien-konvensjonen av 1968; PNG er ikke med (bekrefter at bare 1949-konvensjonen gjelder)
8. Department of Transport — Land Transport Authority / Road Traffic Authority (RTA) — autorisert utsteder av internasjonalt førerkort i Papua Ny-Guinea
9. FNs traktatsamling — Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk
10. FNs traktatsamling — Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk