বেনিনে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট

🗓 বেনিনের জন্য সড়ক পরিবহন আইন আমরা স্বাধীনভাবে যাচাই করতে পারিনি; এখানকার তথ্য যেখানে পাওয়া গেছে সেখানে সরকারি ভ্রমণ নির্দেশনার ওপর নির্ভর করে। গবেষণা সর্বশেষ হালনাগাদ: 29 জুলাই 2026। এই পাতার লিঙ্ক দিলে তবেই আপনি এই তথ্য অনুলিপি করতে পারবেন।

⚠ এই পাতাটি ড্রাইভিং নিয়ম নিয়ে সাধারণ তথ্য, আইনি পরামর্শ নয়। নিয়ম বদলায়, আর প্রতিটি কর্তৃপক্ষ নিজের নিয়ম নিজেই প্রয়োগ করে — গাড়ি চালানোর আগে আপনার নিজের ক্ষেত্রটি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত করে নিন।

ℹ আমরা একটি বেসরকারি কোম্পানি। আমরা কোনো সরকারি সংস্থা নই, লাইসেন্স বা নথি ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষ নই, কোনো চুক্তি-সংস্থাও নই; আমরা এদের কারও সঙ্গে যুক্ত নই, কারও অনুমোদনপ্রাপ্ত নই এবং কারও পক্ষে কাজও করি না। আমরা যে আন্তর্জাতিক চালক নথি বিক্রি করি তা আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি অনুবাদ: এটি ড্রাইভিং লাইসেন্স নয়, আর সরকারের ইস্যু করা নথিও নয়।

• বেনিনে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য
• বেনিনে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?
• বেনিন-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?
• বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে বেনিনে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?
• বেনিন কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?
• কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়
• নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি বেনিনে গাড়ি চালাতে পারবেন?
• আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন
• বেনিনে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম
• বেনিনে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়
• বেনিনে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন
• সূত্র

বেনিনে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য

বেনিনে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?

France Diplomatie হুবহু বলছে: “Il est obligatoire de disposer d'un permis de conduire international et d'un contrat d'assurance local pour circuler au Bénin” (পৃষ্ঠা হালনাগাদ 30 জুন 2026)। বেনিন উভয় কনভেনশনেরই পক্ষ — 5 ডিসেম্বর 1961 তারিখে উত্তরাধিকারসূত্রে 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন এবং 7 জুলাই 2022 তারিখে যোগদানের মাধ্যমে 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন — তাই দুই ধরনের IDP-ই গ্রহণযোগ্য। মূল ও মিলে যাওয়া জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে একটি আসল 1949 বা 1968 সালের IDP সঙ্গে রাখুন; IDP কখনোই একা বৈধ নয়।

• পর্যটক ও স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থী: নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে যে নথির নাম দেওয়া আছে, তা আপনার জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে রাখুন — ছাড় না পাওয়া বেশিরভাগ লাইসেন্সের ক্ষেত্রে সেটি একটি IDP।
• যাঁরা গাড়ি ভাড়া নেন: মূল জাতীয় লাইসেন্স, একটি আসল 1949 বা 1968 সালের IDP, আপনার পাসপোর্ট, ভাড়ার চুক্তি, গাড়ির নিবন্ধন এবং বেনিনের একটি স্থানীয় বিমা চুক্তির প্রমাণ সঙ্গে রাখুন। IDP-র পাশাপাশি স্থানীয় বিমা বাধ্যতামূলক, ঐচ্ছিক নয়।

প্রয়োজনীয় নথি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য নির্দিষ্ট কোনো শাস্তি প্রামাণিক কোনো সূত্র থেকে যাচাই করা যায়নি।

বেনিন-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?

বেনিন-এ রাস্তার ডান দিক দিয়ে গাড়ি চলে, আর ওভারটেক করা হয় বাম দিক দিয়ে। বেনিনে গাড়ির স্টিয়ারিং থাকে বাম দিকে।

বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে বেনিনে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?

একটি বৈধ 1949 বা 1968 সালের IDP-র সঙ্গে সঙ্গে রাখা বৈধ জাতীয় লাইসেন্সে গাড়ি চালান। ব্যবহারিক সীমা হলো IDP-তে ছাপা মেয়াদোত্তীর্ণের তারিখ এবং অনুমোদিত অভিবাসন-অবস্থানের দৈর্ঘ্য। বেনিনের ক্ষেত্রে প্রচলিত ‘ছয় মাস, তারপর বিনিময়’ সংখ্যাটির সূত্র আসলে দেশটির লাইসেন্স-বিনিময় পরিষেবা — এটি বসবাসের সূত্রপাত, দর্শনার্থীর গাড়ি চালানোর ঘড়ি নয় — আর উৎস-পৃষ্ঠাটি খোলা না যাওয়ায় সেটুকুও নিশ্চিত করা যায়নি। ছয় মাসকে পর্যটকের গাড়ি চালানোর সীমা হিসেবে উপস্থাপন করবেন না। (service-public.bj PS00855-এ বসবাস/বিনিময়ের সূত্রপাতের কথা জানানো হয়েছে; পৃষ্ঠাটি তার বিষয়বস্তু সরবরাহ করে না এবং যাচাই করা যায়নি)

বেনিনে চলে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন? বাসিন্দা হয়ে গেলে অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন।

বেনিন কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?

বেনিন সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জাতিসংঘের দুটি কনভেনশনেরই চুক্তিবদ্ধ পক্ষ — 19 সেপ্টেম্বর 1949 তারিখের জেনেভা কনভেনশন এবং 8 নভেম্বর 1968 তারিখের ভিয়েনা কনভেনশন। তাই এর কাঠামোর আওতায় 1949 ও 1968 — উভয় ধরনের আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটই ইস্যু করা হয়; দর্শনার্থীদের কাছ থেকে বেনিন কোন কোন ধরন গ্রহণ করে তা উপরের টেবিলে দেখানো হয়েছে।

• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন: রাষ্ট্রীয় উত্তরাধিকার 5 ডিসেম্বর 1961 তারিখে।
• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন: যোগদান 7 জুলাই 2022 তারিখে।

কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়

কোনো বিদেশি দেশ আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স গ্রহণ করবে কি না, তা নির্ভর করে জট পাকানো নানা বিষয়ের ওপর: কয়েক দশকের ব্যবধানে সই হওয়া তিনটি আলাদা সড়ক পরিবহন কনভেনশন (1926, 1949, 1968) — যার সবচেয়ে পুরোনোটি খোদ জাতিসংঘেরও আগের, আর শেষ দুটিই কেবল জাতিসংঘের অধীনে সম্পন্ন হয়েছে — প্রতিটিতে যোগ দেওয়ার ক্ষেত্রে দেশগুলোর ভিন্ন ভিন্ন পর্যায় (সই করা, গ্রহণ করা, অনুসমর্থন করা), স্থানীয় পুলিশ পড়তে পারে না এমন বর্ণমালায় ছাপা লাইসেন্স, দেশে দেশে যেসব যানবাহন-শ্রেণির ব্যবস্থা একে অপরের সঙ্গে মেলে না, দেশ সদস্য হওয়ার পরও কনভেনশনের বিন্যাস না মানতে পারা প্রজন্মের নথি, আলাদা আলাদা রাষ্ট্রের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সমঝোতা, আর এক জায়গায় ঢিলে অন্য জায়গায় কড়া স্থানীয় আইন। একই লাইসেন্স এক সীমান্তে চলে যেতে পারে আর পরের সীমান্তে বাতিল হতে পারে — এমনকি পরের ভাড়ার কাউন্টারেও। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের অস্তিত্বই এর বেশিরভাগ জট কাটানোর জন্য: এটি আপনার বিদ্যমান লাইসেন্সের একটি প্রমিত, বহুভাষিক উপস্থাপনা, যাতে শ্রেণির প্রতীকগুলো সমন্বিত থাকে এবং বেশিরভাগ কর্মকর্তা এক নজরেই পড়তে পারেন। এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের জায়গা নেয় না এবং নতুন কোনো অধিকারও দেয় না — দুটোই সঙ্গে রাখতে হয় — আর এটি গ্রহণযোগ্যতার নিশ্চয়তাও দেয় না: গুটিকয় গন্তব্য দেশ এখনও এর পাশাপাশি বা এর বদলে স্থানীয় পারমিট চায়, তবে বেশিরভাগের ক্ষেত্রে এটি আপনার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায়।

নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি বেনিনে গাড়ি চালাতে পারবেন?

এই টেবিলটি পর্যটক ও সাময়িক দর্শনার্থীদের জন্য। বাসিন্দা হিসেবে বেনিনে চলে যাচ্ছেন? তখন অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন। নিচে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেটি খুঁজে নিন। দর্শনার্থীর গাড়ি চালানোর জন্য বেনিনে একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের পাশাপাশি মূল জাতীয় লাইসেন্স ও একটি স্থানীয় বিমা চুক্তি লাগে — IDP কখনোই একা বৈধ নয়, এবং EU বা ফরাসিভাষী দেশের জন্য কোনো ছাড় নেই। বেনিন 1949 ও 1968 সালের উভয় কনভেনশনেরই পক্ষ, তাই দুই ধরনের IDP-ই গ্রহণযোগ্য। দীর্ঘমেয়াদি বসবাসকারীরা তাঁদের লাইসেন্স বিনিময় করে বেনিনের লাইসেন্স নেন। নিয়ম বদলায় — যাত্রার আগে সরকারি সূত্র থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। সর্বশেষ যাচাই: জুলাই 2026।

সংকেত: "1949" — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 1 বছর বৈধ); "1968" — ভিয়েনা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 3 বছর বৈধ)।

এই পাতায় অবস্থা কলামটির অর্থ:

• IDP আবশ্যক — গন্তব্য দেশ আপনার জাতীয় লাইসেন্সের পাশাপাশি একটি IDP বাধ্যতামূলক করে। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কোন IDP সঙ্গে রাখতে হবে এবং তার সঙ্গে আর কী রাখতে হবে তা বলা আছে।
• স্বীকৃত নয় — নথিপত্রে এই লাইসেন্স নিয়ে দর্শনার্থী হিসেবে এখানে গাড়ি চালানোর কোনো পথ পাওয়া যায় না; রূপান্তর বা সাময়িক পারমিটের বিষয়ে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সঙ্গে কথা বলুন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কী বাধা হয়ে আছে তা বলা আছে।
• প্রতিষ্ঠিত নয় — এই লাইসেন্স নিয়ে আপনি এখানে গাড়ি চালাতে পারবেন কি না, নথিপত্রে তা নিষ্পত্তি হয় না; এর ওপর নির্ভর করার আগে গন্তব্য দেশের লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কী নিশ্চিত করা যায়নি তা বলা আছে।

উপরের টেবিলের সূত্র ও টীকা

[1] France Diplomatie - Benin 'Informations utiles' (updated 30 June 2026): IDP compulsory; UN Treaty Collection chapters XI-B-1 and XI-B-19 for Benin's dual convention membership

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট যাত্রার আগেই নিতে হয়, আর কেবল নির্দিষ্ট কিছু দেশই আপনাকে সেটি ইস্যু করতে পারে — সম্পর্কহীন কোনো দেশ থেকে আপনি সরকারি IDP কিনতে পারবেন না। 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুযায়ী এটি কেবল সেই চুক্তিবদ্ধ পক্ষই ইস্যু করতে পারে, যেখানে আপনি সাধারণত বসবাস করেন এবং যে আপনার লাইসেন্স ইস্যু করেছে বা স্বীকৃতি দেয় — সেই পক্ষের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে, অথবা সেটি যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতির মাধ্যমে। 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন অনুযায়ী এটি ইস্যু করে কোনো চুক্তিবদ্ধ রাষ্ট্রের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ, অথবা সেই কর্তৃপক্ষ যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতি। সেই সংস্থাটি কোনটি, তা দেশভেদে বদলায়: কোথাও সরকারি সংস্থা, কোথাও অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

• বেনিন থেকে যাচ্ছেন? বেনিনের সরকারি IDP ইস্যু করে Agence Nationale des Transports Terrestres (ANaTT) — অনলাইনে আবেদন গ্রহণ করা হয়। সরকারি সাইট.
• অন্য কোনো দেশ থেকে যাচ্ছেন? সেই দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স কর্তৃপক্ষকে জিজ্ঞাসা করুন, তারা IDP ইস্যু করার জন্য কোন সংস্থাকে অনুমোদন দেয় — কোনো দেশে সরকারি সংস্থা, কোনো দেশে অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

এর বাইরে আলাদাভাবে, IDA একটি ডিজিটাল আন্তর্জাতিক চালক নথি দেয় — এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের একটি অনুবাদ, যা আপনি লাইসেন্সের পাশাপাশি সঙ্গে রাখেন। এটি 1949 বা 1968 সালের কনভেনশনের আওতায় আপনার দেশ এই কাজের জন্য যে সংস্থাকে অনুমোদন দেয় তার ইস্যু করা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট নয়, এবং এটি সত্যায়িত, শপথকৃত বা অন্য কোনোভাবে সরকারি অনুবাদও নয়: কোনো কর্তৃপক্ষ এটি সত্যায়ন করে না, আর কোনো দেশের আইনে যেখানে সরকারি বা সত্যায়িত অনুবাদ আবশ্যক, সেখানে আমাদের নথি সেই শর্ত পূরণ করে না। এটি একটি বেসরকারি অনুবাদ, যার উদ্দেশ্য গাড়ি ভাড়ার কাউন্টারে ও রাস্তার তল্লাশিতে আপনার জাতীয় লাইসেন্সকে পড়ার উপযোগী করে তোলা।

বেনিনে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম

বেনিনে বসতি স্থাপনকারী বিদেশি-লাইসেন্সধারীর কাছে প্রত্যাশা করা হয় যে তিনি লাইসেন্সটি বিনিময় করে বেনিনের লাইসেন্স নেবেন। ছয়-মাসের একটি সময়সীমার কথা জানা যায়। লক্ষণীয়: এটি বসবাসের ঘড়ি এবং উপরের দর্শনার্থী-নিয়ম থেকে সম্পূর্ণ আলাদা — দুটিকে মিলিয়ে ফেলবেন না। সরকারি সূত্র.

বেনিনে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়

• বাধ্যতামূলক সরঞ্জাম: সিট বেল্ট বাঁধুন, এবং যেকোনো মোটরসাইকেলে ভালো মানের হেলমেট পরুন (France Diplomatie সুস্পষ্টভাবে এর ওপর জোর দেয়)। চাইল্ড রেস্ট্রেইন্ট, সতর্কতামূলক ত্রিভুজ, অতিরিক্ত চাকা, জ্যাক, প্রাথমিক চিকিৎসার বাক্স ও অগ্নিনির্বাপক যন্ত্র গাড়ি সরবরাহকারীর সঙ্গে নিশ্চিত করে নিন; বেনিনের বাধ্যতামূলক সরঞ্জামের কোনো যাচাইকৃত তালিকা খুঁজে পাওয়া যায়নি।
• মদ্যপান করে গাড়ি চালানো: রক্তে 0.8 g/l, France Diplomatie-র বেনিন ‘Informations utiles’ অনুযায়ী — বেনিনের নিজস্ব আইন অনুযায়ী নয়, যে আইনে পৌঁছানো যায়নি। সেই পৃষ্ঠাটি 30 জুন 2026 তারিখে হালনাগাদ করা হয়েছে। শূন্য অ্যালকোহলে গাড়ি চালানোই নিরাপদ অভ্যাস। মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানোর জন্য বেনিনের কোনো সরকারি শাস্তির তালিকা খুঁজে পাওয়া যায়নি। পুলিশি আটক, বিচার, লাইসেন্সের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা এবং বিমার সুরক্ষা হারানোর আশঙ্কা করুন.
• গতিসীমা: বেনিনের কোনো সরকারি গতিসীমার তালিকা যাচাই করা যায়নি; .bj সরকারি উৎসগুলোর কোনোটিতেই পৌঁছানো যায়নি। সাইনে দেওয়া km/h সীমা ও পুলিশের নির্দেশ মেনে চলুন। রাস্তার পৃষ্ঠ, মোটরসাইকেলের ঘনত্ব ও জনবসতির যানজটের কারণে প্রায়ই নির্দেশিত সর্বোচ্চ সীমার চেয়ে অনেক কম গতিতে চালাতে হয়।
• মূল জাতীয় লাইসেন্স, একটি আসল 1949 বা 1968 সালের IDP, আপনার পাসপোর্ট, ভাড়ার চুক্তি, গাড়ির নিবন্ধন এবং বেনিনের একটি স্থানীয় বিমা চুক্তির প্রমাণ সঙ্গে রাখুন। IDP-র পাশাপাশি স্থানীয় বিমা বাধ্যতামূলক, ঐচ্ছিক নয়.
• যানবাহন ডানদিকে চলে। অপ্রয়োজনীয় রাতের যাত্রা এড়িয়ে চলুন, থামার জন্য বাড়তি দূরত্ব রাখুন, এবং ঘন মোটরসাইকেলের ভিড় — zemidjan মোটো-ট্যাক্সিসহ — পাশাপাশি পথচারী, পশু ও আলোবিহীন যানবাহনের জন্য প্রস্তুত থাকুন.
• কোটোনুকে প্রতিবেশী দেশগুলোর সঙ্গে যুক্তকারী প্রধান সড়কগুলোর অবস্থা সন্তোষজনক, তবে উত্তরমুখী যাত্রীদের অতিরিক্ত জ্বালানি সঙ্গে রাখা উচিত, কারণ সেখানকার ফিলিং স্টেশনগুলোতে প্রায়ই তেল ফুরিয়ে যায়.
• দুর্ঘটনার পর আহত যে কাউকে তৎক্ষণাৎ নিকটতম হাসপাতাল বা চিকিৎসাকেন্দ্রে নিয়ে যান। উপস্থিত লোকজন আক্রমণাত্মক হয়ে উঠলে ঘটনাস্থল ছেড়ে চলে যান এবং নিকটতম থানায় দুর্ঘটনার খবর দিন — কোটোনুতে, কেন্দ্রীয় কমিসারিয়াতে.
• আপনি মোটরসাইকেল চালালে বা ভাড়া নিলে, France Diplomatie জানায় যে ভালো মানের হেলমেট পরা অপরিহার্য। কোটোনুতে zemidjan-এর বদলে নিবন্ধিত ট্যাক্সিকে প্রাধান্য দিন.
• গাড়ি নেওয়ার আগে ভাড়া-সরবরাহকারীর কাছ থেকে নিশ্চিত করে নিন যে আপনার নির্দিষ্ট IDP রূপটি গ্রহণযোগ্য এবং গাড়িতে একটি বৈধ স্থানীয় বিমার সনদ আছে.

বেনিনে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন

• বেনিন সম্পর্কে ১০টি আকর্ষণীয় তথ্য
• বেনিনে ভ্রমণের সেরা স্থান

বেনিনে গাড়ি চালানো দেখতে কেমন, দেখে নিন

বেনিনে প্রথমবার গাড়ি চালানোর আগে আত্মবিশ্বাস পাওয়ার দ্রুততম উপায় হলো কয়েক মিনিটের সত্যিকারের POV ফুটেজ দেখা:

প্লেয়ারটি লোড না হলে ইউটিউবে ভিডিওটি খুলুন।

সূত্র

1. service-public.bj PS00855-এ বসবাস/বিনিময়ের সূত্রপাতের কথা জানানো হয়েছে; পৃষ্ঠাটি তার বিষয়বস্তু সরবরাহ করে না এবং যাচাই করা যায়নি
2. France Diplomatie — বেনিন, ‘Informations utiles’, হালনাগাদ 30 জুন 2026। এতে বাধ্যতামূলক-IDP-ও-স্থানীয়-বিমার বাক্যটি এবং 0.8 g/l BAC সীমা আছে।
3. জাতিসংঘের চুক্তি-সংগ্রহ — 1949 সালের সড়ক ট্রাফিক সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশন: বেনিন তালিকাভুক্ত, উত্তরাধিকার 5 ডিসেম্বর 1961।
4. জাতিসংঘের চুক্তি-সংগ্রহ — 1968 সালের সড়ক ট্রাফিক সংক্রান্ত ভিয়েনা কনভেনশন: বেনিনের সারিতে লেখা ‘Benin | | 7 জুলাই 2022 a’ (যোগদান)।
5. বেনিনের জন্য ITU-র জরুরি-নম্বর নিবন্ধন: 116 ও 117 Police Républicaine, 112 SAMU-BENIN (চিকিৎসা), 118 Sapeur Pompier (অগ্নিনির্বাপণ)।
6. বেনিনের জীবনপরিবেশ ও পরিবহন বিষয়ক মন্ত্রণালয়। অযাচাইকৃত: www হোস্টে TLS সনদের নামে অমিল এবং খালি ডোমেনটি অবরুদ্ধ ছিল; বিষয়বস্তু ও ড্রাইভিং পারমিটের সঙ্গে প্রাসঙ্গিকতা নিশ্চিত করা যায়নি।
7. Agence Nationale des Transports Terrestres (ANaTT) — বেনিনে অনুমোদিত IDP ইস্যুকারী
8. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন
9. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন