1. Beranda
  2.  / 
  3. Negara mana saja yang menerima SIM Internasional?
  4.  / 
  5. Izin Mengemudi Internasional di Benin

Izin Mengemudi Internasional di Benin


Benin

Izin Mengemudi Internasional untuk perjalanan Anda di Benin

  • Persetujuan instan
  • Proses cepat dan mudah
  • Berlaku dari 1 hingga 3 tahun
  • Mengemudi secara legal di luar negeri
  • Diterjemahkan ke dalam 70 bahasa
  • Diakui di lebih dari 170 negara
  • Pengiriman ekspres ke seluruh dunia
IDP

Di mana mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Benin?

Mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Benin sangat mudah jika Anda memiliki surat izin mengemudi nasional yang masih berlaku di Benin. Bagi mereka yang berencana untuk mengunjungi Benin, disarankan untuk menghubungi otoritas terkait di negara asal Anda untuk memperoleh Izin Mengemudi Internasional sebelum keberangkatan. Namun, jika Anda sudah bepergian dan belum memiliki izin tersebut, Anda dapat memilih untuk menerjemahkan surat izin mengemudi nasional Anda secara online. Metode ini lebih cepat, nyaman, dan efisien untuk memastikan Anda dapat mengemudi secara legal selama perjalanan Anda.

Izin Mengemudi Internasional adalah terjemahan dari surat izin mengemudi nasional ke dalam banyak bahasa. Kartu izin pertama muncul pada tahun 1926 setelah Konvensi Internasional Paris tentang Lalu Lintas Jalan. Izin ini juga dipengaruhi oleh dua konvensi lain pada tahun 1949 dan 1968.

Kami mengingatkan bahwa Izin Mengemudi Internasional hanya berlaku jika disertai dengan surat izin mengemudi nasional yang masih berlaku.

Bagaimana cara mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Benin secara online?


Mudah dan cepat
Untuk mendapatkan Izin Mengemudi Internasional, Anda perlu mengajukan permohonan dan mengisi formulir dengan memberikan data berikut:
  • 1. Foto surat izin mengemudi domestik Anda yang masih berlaku
  • 2. Data pribadi Anda
  • 3. Foto diri Anda
  • 4. Tanda tangan Anda (pindai atau foto)

Layanan kami tidak akan menguras kantong Anda.
Dapatkan Izin Mengemudi Internasional sekarang dan bepergian dengan mudah.

Berapa harga Izin Mengemudi Internasional di Benin?


Jaminan uang kembali 7 hari!

Anda dapat mengembalikan dokumen yang dikeluarkan oleh Otoritas Mengemudi Internasional kapan saja sebelum pengiriman atau dalam waktu 7 hari setelah pengiriman dokumen untuk mendapatkan pengembalian dana penuh .

Mata uang pembayaran
USD
Pengiriman
FedEx Connect Plus:
34.99 USD β€” 13 - 18 hari kerja
UPS:
88.99 USD β€” 4 - 7 hari kerja
DHL Express:
115.99 USD β€” 2 - 5 hari kerja
  • Izin Mengemudi Internasional Standar PBB
  • SIM Elektronik Internasional
1 tahun Berlaku hingga 2027 USD 69.00 Daftar
2 tahun Berlaku hingga 2028 USD 75.00 Anda hemat 63.00 USD Daftar
3 tahun Berlaku hingga 2029 USD 79.00 Anda hemat 128.00 USD Daftar
Izin Mengemudi Internasional mencakup kartu identitas plastik, buklet, dan aplikasi seluler untuk Android dan iOS dengan terjemahan ke dalam 70 bahasa (29 dalam buklet dan semua 70 dalam aplikasi seluler).
IDP promoters

Bagaimana cara mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Benin?

Menurut Konvensi Wina tahun 1968, Izin Mengemudi Internasional diterbitkan oleh pemerintah nasional atau organisasi yang ditunjuk. Di sebagian besar negara, fungsi ini dilakukan oleh asosiasi otomotif yang berafiliasi dengan AIT/FIA, kepolisian, atau lembaga berwenang lainnya. Untuk mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Benin, Anda harus memiliki surat izin mengemudi lokal dan mengajukan permohonan ke otoritas terkait di sini (harap beri tahu kami jika tautan tidak berfungsi). Biaya dan waktu pemrosesan untuk izin ini berbeda di setiap negara.

Jika Anda memiliki surat izin mengemudi nasional yang tidak diterbitkan di Benin, Anda harus memverifikasi apakah izin Anda berlaku untuk mengemudi dan apakah Anda memerlukan Izin Mengemudi Internasional. Jika diperlukan, satu-satunya pilihan adalah memesan terjemahan dari surat izin mengemudi Anda, yang tersedia melalui pengiriman atau versi elektronik (konfirmasikan kepada perusahaan rental mobil apakah versi elektronik diterima), misalnya melalui layanan kami.

FAQ


Bagaimana cara mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Benin?

expand_more

Jika Anda memiliki surat izin mengemudi lokal dan ingin bepergian, hubungi organisasi yang berwenang. Jika Anda warga Amerika Serikat dan berencana melakukan perjalanan lebih awal, Anda dapat memperoleh Izin Mengemudi Internasional dari AAA. Dalam kasus lain, Anda dapat menerjemahkan surat izin mengemudi Anda ke dalam bahasa yang diperlukan sehingga Anda dapat bepergian menggunakan izin nasional dan terjemahannya.


Bagaimana cara mengajukan Izin Mengemudi Internasional?

expand_more

Proses pengajuan kami cepat dan mudah. Lengkapi formulir permohonan Izin Mengemudi Internasional, lampirkan salinan surat izin mengemudi yang masih berlaku, tanda tangan Anda, dan foto identitas berwarna, lalu lakukan pembayaran. Anda dapat mengajukan Izin Mengemudi Internasional secara online di sini.


Apakah saya memerlukan Izin Mengemudi Internasional untuk Benin?

expand_more

Benin belum menyesuaikan surat izin mengemudinya sesuai dengan Konvensi Wina tahun 1968. Pengemudi dari negara lain memerlukan Izin Mengemudi Internasional, kecuali jika terdapat perjanjian khusus antara Benin dan negara penerbit izin Anda tentang pengakuan izin mengemudi.


Apa itu Dokumen Mengemudi Internasional?

expand_more

Dokumen Mengemudi Internasional kami ideal untuk wisatawan yang mengunjungi negara dengan banyak bahasa. Tidak diperlukan ujian, dan dokumen ini berlaku hingga tiga tahun. Dokumen ini digunakan bersama dengan surat izin mengemudi nasional yang sah dan berfungsi sebagai terjemahan resmi dalam tiga format.


Bisakah saya menyewa mobil dengan dokumen ini?

expand_more

Biasanya bisa. Namun, karena persyaratan dapat berbeda di setiap wilayah, disarankan untuk memeriksa langsung dengan perusahaan penyewaan mobil.


Bisakah saya membeli asuransi mobil dengan dokumen ini?

expand_more

Biasanya bisa. Namun, karena persyaratan berbeda di setiap wilayah, disarankan untuk menghubungi langsung perusahaan asuransi setempat.

Apa yang perlu Anda ketahui untuk mengemudi di Benin?


πŸ—“ Kami tidak dapat memverifikasi secara independen undang-undang lalu lintas jalan untuk Benin; fakta di sini bersandar pada pedoman perjalanan resmi bila tersedia. Riset terakhir diperbarui: . Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri β€” pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.

β„Ή Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.

Mengemudi di Benin: fakta utama

PertanyaanJawaban
Sisi jalanKanan
Surat Izin Mengemudi Internasional (IDP)Wajib untuk 165 dari 240 SIM negara asal, 9 di antaranya tidak memiliki aturan yang pasti β€” lihat baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah
Tipe SIM Internasional yang diterimaKeduanya β€” Jenewa 1949 (berlaku 1 tahun) dan Wina 1968 (berlaku 3 tahun)
Konvensi Lalu Lintas Jalan PBBJenewa 1949 β€” suksesi 5 Desember 1961; Wina 1968 β€” aksesi 7 Juli 2022
Batas waktu bagi pengunjungMengemudilah dengan SIM nasional yang masih berlaku dan dibawa bersama IDP 1949 atau 1968 yang masih berlaku.
Usia minimum18 to drive (unverified) β€” Ambang standar kategori B; tidak dikonfirmasi terhadap sumber ANaTT
Batas alkohol0,8 g/l darah, menurut β€œInformations utiles” Benin dari France Diplomatie β€” bukan undang-undang Benin sendiri.
Batas kecepatanTidak ada tabel batas kecepatan resmi Benin yang dikutip di sini. Patuhi batas kecepatan km/jam yang terpasang dan arahan polisi. Kondisi permukaan jalan, kepadatan sepeda motor, dan lalu lintas di kawasan permukiman sering kali menuntut kecepatan yang jauh lebih rendah daripada batas maksimum yang terpasang.
Nomor darurat117 atau 116 untuk polisi (Police RΓ©publicaine), 112 untuk bantuan medis SAMU, 118 untuk pemadam kebakaran dan penyelamatan (Sapeurs-Pompiers).

Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Benin?

France Diplomatie menyatakan secara harfiah: β€œIl est obligatoire de disposer d'un permis de conduire international et d'un contrat d'assurance local pour circuler au BΓ©nin” (halaman diperbarui pada 30 Juni 2026). Benin adalah pihak dalam kedua konvensi β€” Konvensi Jenewa 1949 melalui suksesi pada 5 Desember 1961 dan Konvensi Wina 1968 melalui aksesi pada 7 Juli 2022 β€” sehingga kedua format IDP diterima. Bawalah IDP 1949 atau 1968 yang asli bersama SIM nasional asli yang sesuai; IDP tidak pernah berlaku sendiri.

  • Wisatawan dan pengunjung jangka pendek: bawalah SIM nasional Anda bersama dokumen yang disebutkan pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah β€” untuk sebagian besar SIM yang tidak dikecualikan, dokumen itu adalah SIM Internasional.
  • Penyewa mobil: Bawalah SIM nasional asli, IDP 1949 atau 1968 yang asli, paspor Anda, perjanjian sewa, surat tanda kendaraan, dan bukti kontrak asuransi lokal Benin. Asuransi lokal bersifat wajib berdampingan dengan IDP, bukan opsional.

Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang.

Kendaraan di Benin berjalan di sisi jalan sebelah mana?

Di Benin kendaraan berjalan di sisi kanan jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kiri. Mobil di Benin bersetir kiri.

Berapa lama Anda boleh mengemudi di Benin dengan SIM asing?

Mengemudilah dengan SIM nasional yang masih berlaku dan dibawa bersama IDP 1949 atau 1968 yang masih berlaku. Batas praktisnya adalah masa berlaku IDP itu sendiri yang tercetak serta lama masa tinggal keimigrasian yang diizinkan. Angka β€˜enam bulan, lalu tukar’ yang beredar untuk Benin berasal dari layanan penukaran SIM Benin sendiri β€” pemicu bagi penduduk, bukan jam hitung mengemudi bagi pengunjung β€” dan halaman sumbernya bahkan tidak dapat dibuka untuk memastikan hal itu. Jangan menyajikan enam bulan sebagai batas mengemudi bagi turis. (Pemicu penduduk/penukaran yang dilaporkan pada portal layanan publik Benin (rekaman PS00855); tidak dikonfirmasi di sini)

Berencana pindah ke Benin? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk β€” lihat bagian penduduk di bawah.

Apakah Benin merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?

Benin merupakan Pihak Peserta pada kedua Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Lalu Lintas Jalan β€” Konvensi Jenewa tanggal 19 September 1949 dan Konvensi Wina tanggal 8 November 1968. Oleh karena itu, SIM Internasional tipe 1949 maupun tipe 1968 diterbitkan berdasarkan kerangkanya; tipe mana yang diterima Benin dari pengunjung ditunjukkan pada tabel di atas.

  • Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: suksesi pada 5 Desember 1961.
  • Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan: aksesi pada 7 Juli 2022.

Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain

Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) β€” yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya β€” negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya β€” bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru β€” Anda membawa keduanya β€” dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.

Bisakah Anda mengemudi di Benin dengan SIM dari negara Anda?

Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke Benin sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda β€” lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. Benin mewajibkan surat izin mengemudi internasional ditambah SIM nasional asli dan kontrak asuransi lokal untuk mengemudi sebagai pengunjung β€” IDP tidak pernah berlaku sendiri, dan tidak ada pengecualian bagi negara Uni Eropa maupun negara berbahasa Prancis. Benin adalah pihak dalam kedua konvensi 1949 dan 1968, sehingga kedua format IDP diterima. Penduduk yang tinggal lama menukar SIM mereka dengan SIM Benin. Aturan dapat berubah β€” pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.

Keterangan: "1949" β€” Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" β€” Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).

Arti kolom Status pada halaman ini:

  • SIM Internasional wajib β€” negara tujuan mewajibkan SIM Internasional selain SIM nasional Anda. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan SIM Internasional mana yang harus dibawa dan apa lagi yang harus dibawa bersamanya.
  • Tidak diakui β€” catatan tidak menunjukkan adanya jalur untuk mengemudi di sini sebagai pengunjung dengan SIM ini; tanyakan kepada otoritas setempat tentang konversi atau izin sementara. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang menjadi penghalang.
  • Belum dapat dipastikan β€” catatan tidak memastikan apakah Anda boleh mengemudi di sini dengan SIM ini; pastikan kepada otoritas penerbit SIM negara tujuan sebelum Anda mengandalkannya. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang tidak dapat dipastikan.
Negara penerbit SIMStatusYang perlu Anda bawaAlasan
AbkhaziaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
AfghanistanTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
Afrika SelatanSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
AlbaniaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
AljazairSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Amerika SerikatSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
AndorraSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
AngolaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
Antigua dan BarbudaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
Arab SaudiSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
ArgentinaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
ArmeniaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
ArubaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Belanda β€” penerapan wilayah)
AustraliaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
AustriaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Azad KashmirTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
AzerbaijanSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
BahamaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
BahrainSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
BangladeshSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
BarbadosSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
BelandaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Belanda KaribiaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Belanda β€” penerapan wilayah)
BelarusSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
BelgiaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
BelizeTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
BermudaBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Bermuda β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Benin sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Bermuda: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Bermuda, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
BhutanTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
BoliviaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
Bosnia dan HerzegovinaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
BotswanaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
BrasilSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Britania RayaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
BruneiSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
BulgariaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Burkina FasoSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
BurundiTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
ChadTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
ChiliSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
CuraΓ§aoSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Belanda β€” penerapan wilayah)
DenmarkSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
DjiboutiTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
DominikaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
EkuadorSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
El SalvadorSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
EritreaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
EstoniaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
EswatiniTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
EtiopiaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Federasi RusiaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
FijiSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
FilipinaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
FinlandiaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
GabonTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
GambiaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
GeorgiaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
GhanaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
GibraltarSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Britania Raya β€” penerapan wilayah)
GreenlandBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Greenland β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Benin sebelum Anda bepergianKami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Greenland, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
GrenadaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
GuadeloupeSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
GuamSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Amerika Serikat β€” penerapan wilayah)
GuatemalaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
GuernseySIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Britania Raya β€” penerapan wilayah)
GuineaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
Guinea-BissauTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
Guinea KhatulistiwaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
GuyanaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Guyana PrancisSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
HaitiSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
HondurasSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Hong KongSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs)
HungariaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
IndiaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
IndonesiaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
IrakSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
IranSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
IrlandiaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
IslandiaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
IsraelSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
ItaliaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
JamaikaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
JepangSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
JermanSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
JerseySIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Britania Raya β€” penerapan wilayah)
Kaledonia BaruSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Prancis β€” penerapan wilayah)
KambojaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
KamerunTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
KanadaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
KazakhstanSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
KenyaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Kepulauan CaymanSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Britania Raya β€” penerapan wilayah)
Kepulauan CookBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Cook β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Benin sebelum Anda bepergianKami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Kepulauan Cook, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Kepulauan FalklandBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Falkland β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Benin sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Falkland: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Falkland, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Kepulauan FaroeSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Denmark β€” penerapan wilayah)
Kepulauan Mariana UtaraSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Amerika Serikat β€” penerapan wilayah)
Kepulauan MarshallTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
Kepulauan SolomonTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
Kepulauan TokelauBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Tokelau β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Benin sebelum Anda bepergianKami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Kepulauan Tokelau, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Kepulauan Turks dan CaicosBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Turks dan Caicos β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Benin sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Turks dan Caicos: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Turks dan Caicos, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
Kepulauan Virgin Amerika SerikatSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Amerika Serikat β€” penerapan wilayah)
Kepulauan Virgin Britania RayaBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Virgin Britania Raya β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Benin sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Virgin Britania Raya: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Virgin Britania Raya, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
KirgizstanSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
KiribatiTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
KolombiaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
KomoroTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
Kongo (Brazzaville)SIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Kongo (Rep. Demokratik)SIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Korea SelatanSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Korea UtaraTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
KosovoTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
Kosta RikaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
KroasiaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
KubaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
KuwaitSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
LaosSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
LatviaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
LebanonSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
LesothoSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
LiberiaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
LibyaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
LiechtensteinSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
LituaniaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
LuksemburgSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
MadagaskarSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
MakauSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (1949 continued application to Macau SAR)
Makedonia UtaraSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
MaladewaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
MalawiSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
MalaysiaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
MaliSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
MaltaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
MarokoSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
MartinikSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
MauritaniaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
MauritiusTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
MeksikoTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
MesirSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
MikronesiaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
MoldovaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
MonakoSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
MongoliaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
MontenegroSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
MontserratBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Montserrat β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Benin sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Montserrat: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Montserrat, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
MozambikTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
MyanmarSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Nagorno-KarabakhTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
NamibiaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
NauruTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
NepalTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
NigerSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
NigeriaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
NikaraguaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
NiueBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Niue β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Benin sebelum Anda bepergianKami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Niue, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [2]
NorwegiaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
OmanSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Ossetia SelatanTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
PakistanSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
PalauTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
PalestinaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
PanamaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
Pantai GadingSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Papua NuginiSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
ParaguaySIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
PeruSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
PolandiaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Polinesia PrancisSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Prancis β€” penerapan wilayah)
PortugalSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
PrancisSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Puerto RikoSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Amerika Serikat β€” penerapan wilayah)
Pulau MayotteSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Prancis β€” penerapan wilayah)
QatarSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Republik Afrika TengahSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Republik CekoSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Republik DominikaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Republik SahrawiTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
Republik SlowakiaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
RΓ©unionSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
RumaniaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
RwandaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Sahara BaratTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
Saint Kitts dan NevisTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
Saint LuciaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
Saint MartinSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Saint Pierre dan MiquelonSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Prancis β€” penerapan wilayah)
Saint VincentTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
SamoaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
Samoa AmerikaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Amerika Serikat β€” penerapan wilayah)
San MarinoSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
SΓ£o TomΓ© dan PrΓ­ncipeTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
Selandia BaruSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
SenegalSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
SerbiaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
SeychellesSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Sierra LeoneSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
SingapuraSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Sint MaartenSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Belanda β€” penerapan wilayah)
SiprusSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Siprus UtaraTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
SloveniaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
SomaliaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
SomalilandTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
SpanyolSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Sri LankaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
SudanTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
Sudan SelatanTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
SuriahSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
SurinameTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
SwediaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
SwissSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
TaiwanTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
TajikistanSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Tanjung VerdeSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
TanzaniaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
ThailandSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Timor LesteTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
TiongkokTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
TogoSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
TongaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
TransnistriaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
Trinidad dan TobagoSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
TunisiaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
TurkiSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
TurkmenistanSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
TuvaluTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
UgandaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
UkrainaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Uni Emirat ArabSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
UruguaySIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
UzbekistanSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
VanuatuTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi [2]
VatikanSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
VenezuelaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
VietnamSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
Wallis dan FutunaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut (melalui Prancis β€” penerapan wilayah)
YamanTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
YordaniaSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
YunaniSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut
ZambiaTidak diakuiHanya SIM setempat β€” periksa pilihan resmi sebelum bepergianTidak ada perjanjian antara negara tujuan dan negara penerbit yang mencakup SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan di negara nonkonvensi, meskipun negara penerbit memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri [2]
ZimbabweSIM Internasional wajibSIM nasional + SIM Internasional (tipe 1949 atau 1968)Pengakuan bersyarat perjanjian [1]: konvensi lalu lintas jalan adalah dasar perjanjiannya, dan hukum mewajibkan membawa dokumen konvensi β€” SIM Internasional β€” bersama SIM tersebut

Sumber dan catatan untuk tabel di atas

[1] France Diplomatie - Benin 'Informations utiles' (updated 30 June 2026): IDP compulsory; UN Treaty Collection chapters XI-B-1 and XI-B-19 for Benin's dual convention membership

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General β€” status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) β€” XI-B-1, XI-B-19

Di mana memperoleh SIM Internasional

SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda β€” Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda β€” oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

  • Bepergian dari Benin? SIM Internasional resmi Benin diterbitkan oleh Agence Nationale des Transports Terrestres (ANaTT) β€” permohonan diterima secara daring. Situs resmi.
  • Bepergian dari negara lain? Tanyakan kepada otoritas penerbit SIM di negara tersebut, badan mana yang mereka beri kewenangan untuk menerbitkan SIM Internasional β€” instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital β€” terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.

Pindah ke Benin? Aturan bagi penduduk baru

Pemegang SIM asing yang menetap di Benin diharapkan menukar SIM tersebut dengan SIM Benin. Dilaporkan adanya ambang enam bulan. Catatan: ini adalah jam hitung bagi penduduk dan sepenuhnya terpisah dari aturan bagi pengunjung di atas β€” jangan menggabungkan keduanya. Sumber resmi.

Aturan mengemudi di Benin yang sering membuat wisatawan didenda

  • Perlengkapan wajib: Gunakan sabuk pengaman, dan helm berkualitas baik pada setiap sepeda motor (secara tegas dianjurkan oleh France Diplomatie). Pastikan ketersediaan alat pengaman anak, segitiga pengaman, ban serep, dongkrak, kotak P3K, dan alat pemadam api kepada penyedia kendaraan; tidak ditemukan daftar perlengkapan wajib Benin yang terverifikasi.
  • Mengemudi dalam pengaruh alkohol: 0,8 g/l darah, menurut β€œInformations utiles” Benin dari France Diplomatie β€” bukan undang-undang Benin sendiri. Halaman tersebut diperbarui pada 30 Juni 2026. Mengemudi tanpa alkohol sama sekali tetap merupakan praktik yang aman. Tidak ditemukan tarif sanksi resmi Benin untuk mengemudi dalam pengaruh alkohol. Bersiaplah menghadapi penahanan oleh polisi, penuntutan, tindakan terhadap SIM, dan hilangnya pertanggungan asuransi.
  • Batas kecepatan: Tidak ada tabel batas kecepatan resmi Benin yang dikutip di sini. Patuhi batas kecepatan km/jam yang terpasang dan arahan polisi. Kondisi permukaan jalan, kepadatan sepeda motor, dan lalu lintas di kawasan permukiman sering kali menuntut kecepatan yang jauh lebih rendah daripada batas maksimum yang terpasang.
  • Bawalah SIM nasional asli, IDP 1949 atau 1968 yang asli, paspor Anda, perjanjian sewa, surat tanda kendaraan, dan bukti kontrak asuransi lokal Benin. Asuransi lokal bersifat wajib berdampingan dengan IDP, bukan opsional.
  • Lalu lintas berjalan di sebelah kanan. Hindari mengemudi pada malam hari bila tidak perlu, sediakan jarak pengereman ekstra, dan bersiaplah menghadapi lalu lintas sepeda motor yang padat β€” termasuk ojek zemidjan β€” ditambah pejalan kaki, hewan, dan kendaraan tanpa lampu.
  • Jalan utama yang menghubungkan Cotonou dengan negara-negara tetangga berada dalam kondisi memadai, tetapi pelancong yang menuju ke utara sebaiknya membawa cadangan bahan bakar karena stasiun pengisian di sana kerap kehabisan stok.
  • Setelah kecelakaan, segera bawa korban ke rumah sakit atau fasilitas medis terdekat. Apabila orang-orang di sekitar bereaksi agresif, tinggalkan lokasi dan laporkan kecelakaan itu di kantor polisi terdekat β€” di Cotonou, komisariat pusat.
  • Jika Anda mengendarai atau menyewa sepeda motor, France Diplomatie menyatakan bahwa mengenakan helm berkualitas baik mutlak diperlukan. Di Cotonou, utamakan taksi resmi terdaftar daripada zemidjan.
  • Pastikan kepada penyedia penyewaan sebelum pengambilan kendaraan bahwa format IDP Anda secara khusus diterima dan bahwa kendaraan tersebut membawa sertifikat asuransi lokal yang masih berlaku.

Baca selengkapnya tentang mengemudi di Benin

Lihat seperti apa mengemudi di Benin

Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di Benin:

Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.

Sumber

  1. Pemicu penduduk/penukaran yang dilaporkan pada portal layanan publik Benin (rekaman PS00855); tidak dikonfirmasi di sini
  2. France Diplomatie β€” Benin, β€˜Informations utiles’, diperbarui pada 30 Juni 2026. Memuat kalimat tentang kewajiban IDP dan asuransi lokal, serta batas BAC 0,8 g/l.
  3. UN Treaty Collection β€” Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: Benin tercantum, suksesi 5 Desember 1961.
  4. UN Treaty Collection β€” Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan: baris Benin tertulis β€˜Benin | | 7 Juli 2022 a’ (aksesi).
  5. Registri nomor darurat ITU untuk Benin: 116 dan 117 Police RΓ©publicaine, 112 SAMU-BENIN (medis), 118 Sapeur Pompier (pemadam kebakaran).
  6. Kementerian Benin yang membidangi Lingkungan Hidup dan Transportasi. Belum terverifikasi: nama pada sertifikat TLS tidak cocok pada host www dan domain polosnya diblokir; isi dan relevansinya dengan surat izin mengemudi belum dikonfirmasi.
  7. Agence Nationale des Transports Terrestres (ANaTT) β€” penerbit SIM Internasional yang berwenang di Benin
  8. Koleksi Perjanjian PBB β€” Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan
  9. Koleksi Perjanjian PBB β€” Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan
Ajukan Sekarang
Berlangganan dan dapatkan petunjuk lengkap tentang cara memperoleh dan menggunakan SIM Internasional, serta saran untuk pengemudi di luar negeri