1. Faqja kryesore
  2.  / 
  3. Cilat vende e pranojnë Lejen Ndërkombëtare të Drejtimit
  4.  / 
  5. Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Benin

Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Benin


Benini

Merr lehtësisht një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për udhëtimin tënd në Benin

  • Miratim i menjëhershëm
  • Proces i shpejtë dhe i lehtë
  • I vlefshëm nga 1 deri në 3 vjet
  • Drejto ligjërisht jashtë vendit
  • Përkthyer në 70 gjuhë
  • I njohur në mbi 170 vende
  • Dërgesë e shpejtë ndërkombëtare
IDP

Ku të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Benin?

Marrja e një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Benin është e thjeshtë nëse zotëron një patentë kombëtare drejtimi të vlefshme nga Benin. Për ata që planifikojnë të vizitojnë Benin, këshillohet të kontaktojnë autoritetin përkatës në vendin e tyre për të siguruar Lejen Ndërkombëtare përpara nisjes. Megjithatë, nëse je tashmë duke udhëtuar dhe nuk e posedon këtë leje, mund të zgjedhësh të përkthesh patentën tënde kombëtare drejtimi online. Kjo metodë ofron një mënyrë më të shpejtë, më të përshtatshme dhe efikase për të siguruar që mund të drejtosh ligjërisht gjatë udhëtimeve të tua.

Leja Ndërkombëtare e Drejtimit është një përkthim i patentës kombëtare të drejtimit në shumë gjuhë. Kartat e para u shfaqën në vitin 1926, pas Konventës Ndërkombëtare të Parisit mbi Trafikun Rrugor. Leja Ndërkombëtare e Drejtimit u ndikua gjithashtu nga dy konventa të tjera në vitet 1949 dhe 1968.

Të kujtojmë se kjo leje funksionon vetëm së bashku me një patentë kombëtare të vlefshme.

Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Benin online?


Thjesht dhe shpejt
Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit, duhet të aplikosh dhe më pas të plotësosh formularin, për të cilin nevojiten:
  • 1. Një foto e patentës tënde kombëtare të vlefshme
  • 2. Të dhënat e tua personale
  • 3. Një foto e jotja
  • 4. Nënshkrimi yt (i skanuar ose i fotografuar)

Shërbimet tona nuk do t'ju kushtojnë shumë.
Merr tani një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit dhe udhëto lehtësisht.

Çmimi i Lejes Ndërkombëtare e Drejtimit në Benin?


7 ditë garanci për kthimin e parave!

Ti mund t'i kthesh dokumentet e lëshuara nga Autoriteti Ndërkombëtar i Drejtimit në çdo kohë përpara dorëzimit, ose brenda 7 ditëve pas dorëzimit të dokumentit, për të marrë një rimbursim të plotë.

Valuta e pagesës
USD
Dorëzimi
FedEx Connect Plus:
34.99 USD — 13 - 18 ditë pune
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 ditë pune
DHL Express:
115.99 USD — 2 - 5 ditë pune
Përpunim i shpejtë
5 minuta për një tarifë shtesë 25.00 USD
  • Leje ndërkombëtare drejtimi standarde e OKB-së
  • Leje ndërkombëtare drejtimi elektronike
1 vit Skadon në 2027 USD 69.00 Apliko
2 vite Skadon në 2028 USD 75.00 Ti kursen 63.00 USD Apliko
3 vite Skadon në 2029 USD 79.00 Ti kursen 128.00 USD Apliko
Leja Ndërkombëtare e Drejtimit përfshin një ID plastike, një broshurë dhe një aplikacion celular për Android dhe iOS me përkthim në gjuhët 70 (29 në një broshurë dhe të gjitha 70 në një aplikacion celular).
IDP promoters

Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Benin?

Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, Lejet Ndërkombëtare e Drejtimit autorizohen të lëshohen nga qeveritë kombëtare ose nga organizata të caktuara. Në shumicën e vendeve, kjo funksion kryhet nga shoqatat e automobilave të lidhura me AIT/FIA, policia ose entitete të tjera të autorizuara. Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Benin, duhet të kesh një patentë lokale dhe të aplikosh pranë autoriteteve përkatëse këtu (ju lutemi na njoftoni nëse lidhja nuk funksionon). Kostoja dhe koha e përpunimit për këtë leje ndryshojnë sipas vendit.

Nëse zotëron një patentë kombëtare që nuk është lëshuar në Benin, duhet të verifikosh nëse ajo patentë të lejon të drejtosh dhe nëse kërkohet Leja Ndërkombëtare. Nëse kjo leje është e nevojshme, e vetmja mundësi është të porosisësh një përkthim të patentës sate të drejtimit, i disponueshëm ose me shpërndarje fizike ose në version elektronik (konfirmo me kompaninë e makinave me qira nëse pranohet versioni elektronik), për shembull, përmes shërbimeve tona.

FAQ


Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Benin?

expand_more

Nëse ke një patentë lokale dhe dëshiron të udhëtosh, kontakto një organizatë kompetente. Nëse je amerikan dhe planifikon udhëtim paraprakisht, mund të marrësh këtë leje nga AAA. Në raste të tjera, mund të përkthesh patentën tënde të drejtimit në gjuhët e nevojshme në mënyrë që të udhëtosh me patentën kombëtare dhe përkthimin e saj.


Si të aplikosh për një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit?

expand_more

Procesi ynë i aplikimit është i shpejtë dhe i thjeshtë. Plotëso formularin e aplikimit, bashkangjit një kopje të patentës tënde të vlefshme, nënshkrimin tënd me dorë dhe një fotografi me ngjyra, dhe kryej pagesën. Mund të aplikosh online këtu.


A më nevojitet një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për Benin?

expand_more

Benin nuk e ka unifikuar patentën e saj të drejtimit sipas Konventës së Vjenës 1968. Shoferët nga vende të tjera kanë nevojë për Leje Ndërkombëtare, përveç rasteve kur Benin dhe vendi që ka lëshuar patentën tënde kanë një marrëveshje shtesë mbi njohjen e patentave.


Çfarë është Dokumenti Ndërkombëtar i Shoferit?

expand_more

Dokumenti ynë Ndërkombëtar i Shoferit është ideal për udhëtarët që vizitojnë destinacione shumëgjuhëshe. Nuk kërkohet test, dhe ky dokument është i vlefshëm deri në tre vjet. Ai përdoret së bashku me patentën tënde kombëtare të vlefshme; është një përkthim i saj në tre formate.


A mund të marr me qira një makinë me këtë dokument?

expand_more

Zakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të pyesësh drejtpërdrejt tek kompanitë e makinave me qira.


A mund të blej siguracion makine me këtë dokument?

expand_more

Zakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të informohesh drejtpërdrejt tek kompanitë lokale të sigurimeve.

Çfarë duhet të dish për të drejtuar në Benin?


🗓 Nuk arritëm ta verifikojmë në mënyrë të pavarur ligjin e qarkullimit rrugor për Beninin; faktet këtu mbështeten në udhëzimet zyrtare të udhëtimit aty ku ato ekzistojnë. Kërkimi është përditësuar së fundi më: . Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

Drejtimi i mjetit në Benin: faktet kryesore

PyetjaPërgjigjja
Ana e rrugësDjathtas
Leje ndërkombëtare drejtimi (IDP)Kërkohet për 165 nga 240 lejet e vendeve të origjinës, nga të cilat për 9 nuk ka rregull të përcaktuar — shihni rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë
Tipat e pranuar të lejes ndërkombëtareTë dyja — Gjenevë 1949 (e vlefshme 1 vit) dhe Vjenë 1968 (e vlefshme 3 vjet)
Konventat e OKB-së për Qarkullimin RrugorGjenevë 1949 — sukcesion 5 dhjetor 1961; Vjenë 1968 — aderim 7 korrik 2022
Afati kohor për vizitorëtDrejtoni me lejen kombëtare të vlefshme, të mbajtur bashkë me një IDP të vlefshme të vitit 1949 ose 1968.
Mosha minimale18 to drive (unverified) — Prag standard i kategorisë B; burimi i ANaTT-së i pretenduar për të nuk mundi të arrihej (anatt.bj i bllokuar gjatë verifikimit)
Kufiri i alkoolit0,8 g/l në gjak, sipas «Informations utiles» të France Diplomatie për Beninin — jo ligjit vetjak të Beninit, i cili nuk mundi të arrihej.
Kufijtë e shpejtësisëNuk u verifikua dot asnjë tabelë zyrtare beninase e kufijve të shpejtësisë; të gjitha burimet qeveritare .bj ishin të paarritshme. Zbatoni kufijtë e shenjuar në km/h dhe udhëzimet e policisë. Gjendja e rrugës, dendësia e motoçikletave dhe trafiku nëpër vendbanime kërkojnë shpesh shpejtësi dukshëm më të ulëta se maksimumi i shenjuar.
Numri i emergjencës117 ose 116 për policinë (Police Républicaine), 112 për ndihmën mjekësore SAMU, 118 për zjarrfikësit dhe shpëtimin (Sapeurs-Pompiers).

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Benin?

France Diplomatie thotë fjalë për fjalë: «Il est obligatoire de disposer d'un permis de conduire international et d'un contrat d'assurance local pour circuler au Bénin» (faqja e përditësuar më 30 qershor 2026). Benini është palë në të dyja konventat — në Konventën e Gjenevës të vitit 1949 me trashëgimi shtetërore më 5 dhjetor 1961 dhe në Konventën e Vjenës të vitit 1968 me aderim më 7 korrik 2022 — prandaj pranohet secili nga të dy formatet e IDP-së. Mbani me vete një IDP autentike të vitit 1949 ose 1968 bashkë me lejen origjinale kombëtare që i përgjigjet; IDP-ja nuk është kurrë e vlefshme më vete.

  • Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve që nuk janë të përjashtuara, ai dokument është një leje ndërkombëtare drejtimi.
  • Ata që marrin makinë me qira: Mbani me vete lejen origjinale kombëtare, një IDP autentike të vitit 1949 ose 1968, pasaportën, kontratën e qirasë, regjistrimin e automjetit dhe provën e një kontrate sigurimi vendor beninas. Sigurimi vendor është i detyrueshëm krahas IDP-së, jo fakultativ.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Benin?

Në Benin qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Benin e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Benin me leje të huaj drejtimi?

Drejtoni me lejen kombëtare të vlefshme, të mbajtur bashkë me një IDP të vlefshme të vitit 1949 ose 1968. Kufiri praktik është data e skadimit e shtypur në vetë IDP-në dhe kohëzgjatja e qëndrimit të autorizuar nga emigracioni. Shifra «gjashtë muaj, pastaj këmbim» që qarkullon për Beninin buron nga shërbimi i tij i këmbimit të lejeve — një shkas banimi, jo një orë drejtimi për vizitorët — dhe faqja burimore nuk mundi të hapej për ta vërtetuar as këtë. Mos i paraqitni gjashtë muajt si kufi drejtimi për turistët. (Shkas banimi/këmbimi i raportuar në service-public.bj PS00855; faqja nuk e shërben përmbajtjen e vet dhe nuk mundi të verifikohej)

Po planifikoni të zhvendoseni në Benin? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Benin palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Benin është Palë Kontraktuese e të dyja Konventave të Kombeve të Bashkuara për Qarkullimin Rrugor — Konventës së Gjenevës të datës 19 shtator 1949 dhe Konventës së Vjenës të datës 8 nëntor 1968. Prandaj, në kuadrin e tyre lëshohen leje ndërkombëtare drejtimi si të tipit 1949, ashtu edhe të tipit 1968; cilët tipa pranon Benin nga vizitorët tregohet në tabelën më sipër.

  • Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: sukcesion më 5 dhjetor 1961.
  • Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: aderim më 7 korrik 2022.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Benin me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Benin si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Benini kërkon një leje ndërkombëtare drejtimi së bashku me lejen origjinale kombëtare dhe një kontratë sigurimi vendor për drejtimin nga vizitorët — IDP-ja nuk është kurrë e vlefshme më vete dhe nuk ekziston asnjë përjashtim për BE-në apo për vendet frankofone. Benini është palë në të dyja konventat, në atë të vitit 1949 dhe në atë të vitit 1968, prandaj pranohet secili nga të dy formatet e IDP-së. Banorët me qëndrim afatgjatë e këmbejnë lejen e tyre me një leje beninase. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

  • Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi — destinacioni kërkon një leje ndërkombëtare drejtimi përveç lejes suaj kombëtare. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë cilën leje ndërkombëtare drejtimi të mbani dhe çfarë tjetër të mbani bashkë me të.
  • Nuk njihet — të dhënat e regjistruara nuk tregojnë asnjë rrugë për të drejtuar mjetin këtu si vizitor me këtë leje; pyesni autoritetet vendore për konvertimin ose për një leje të përkohshme. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë e pengon.
  • I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.
Vendi i lëshimit të lejesStatusiÇfarë duhet të mbani me vetePse
AbkhaziNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
AfganistanNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Afrika e JugutKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
AlgjeriKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
AndorrëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
AngolëNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Antigua dhe BarbudaNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Arabi SauditeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
ArgjentinëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
ArmeniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
ArubëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial)
AustraliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
AustriKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
AzerbajxhanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BahamasKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BahrejnKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BangladeshKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BarbadosKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BelgjikëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BelizëNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
BermudeI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Bermude — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Benin përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Bermude: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Bermude, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
BjellorusiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BoliviNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Bosnjë dhe HercegovinëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BotsvanëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BrazilKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Bregu i FildishtëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BrunejKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BullgariKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Burkina FasoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BurundiNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
ButanNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
ÇadNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
DanimarkëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
DominikëNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
EgjiptKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
EkuadorKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
El SalvadorKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Emiratet e Bashkuara ArabeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
EritreNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
EstoniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
EsvatiniNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
EtiopiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Federata RuseKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
FilipineKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
FinlandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
FixhiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
FrancëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
GabonNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
GambiNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
GanëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
GernsiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial)
GrenadëNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
GrenlandëI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Grenlandë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Benin përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Grenlandë, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
GreqiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
GuadalupeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Guajana FrancezeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
GuajanëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
GuamKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial)
GuatemalëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
GuineNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Guine BisauNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Guineja EkuatorialeNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
GjeorgjiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
GjermaniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
GjibraltarKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial)
HaitiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Holanda KaraibikeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial)
HolandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
HondurasKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Hong KongKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs)
HungariKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
IndiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
IndoneziNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
IrakKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
IranKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
IrlandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
IslandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Ishujt e Virgjër AmerikanëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial)
Ishujt e Virgjër BritanikëI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt e Virgjër Britanikë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Benin përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt e Virgjër Britanikë: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt e Virgjër Britanikë, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
Ishujt FalklandI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Falkland — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Benin përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Falkland: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Falkland, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
Ishujt FaroeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Danimarkë — zbatim territorial)
Ishujt KajmanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial)
Ishujt KukI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Kuk — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Benin përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Kuk, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
Ishujt Marianë të VeriutKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial)
Ishujt MarshallNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Ishujt SolomonNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Ishujt TokelauI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Tokelau — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Benin përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Tokelau, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
Ishujt Turks dhe KaikosI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Turks dhe Kaikos — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Benin përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Turks dhe Kaikos: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Turks dhe Kaikos, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
Ishulli i MajotësKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Francë — zbatim territorial)
ItaliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
IzraelKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
JaponiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
JemenNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
JordaniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Kaledonia e ReKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Francë — zbatim territorial)
KamboxhiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
KamerunNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
KanadaKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Kashmir AzadNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
KatarKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
KazakistanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
KeniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Kepi i GjelbërKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
KiliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
KinëNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
KirgizstanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
KiribatiNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
KolumbiNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
KomoreNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Kongo (Brazavil)Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Kongo (Rep. Demokratike)Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Kore e JugutKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Kore e VeriutNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
KosovëNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Kosta RikëNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
KroaciKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
KubëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
KurasaoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial)
KuvajtKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
LaosKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
LesotoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
LetoniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
LibanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
LiberiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
LibiNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
LihtenshtajnKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
LituaniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
LuksemburgKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MadagaskarKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MakaoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (1949 continued application to Macau SAR)
MalajziKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MalaviKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MaldiveKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MaliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Mal i ZiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MaltëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Maqedonia e VeriutKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MarokKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MartinikëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MauritaniNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
MauritiusNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Mbretëria e BashkuarKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MeksikëNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
MianmarKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MikroneziNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
MoldaviKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MonakoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MongoliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MontseratI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Montserat — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Benin përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Montserat: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Montserat, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
MozambikNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Nagorno-KarabakNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
NamibiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
NauruNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
NepalNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
NigerKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
NigeriKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
NikaraguaNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
NiueI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Niue — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Benin përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Niue, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
NorvegjiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
OmanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Osetia e JugutNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
PakistanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
PalauNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
PalestinëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
PanamaNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Papua Guineja e ReKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
ParaguajKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
PeruKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Polinezia FrancezeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Francë — zbatim territorial)
PoloniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Porto RikoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial)
PortugaliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
QiproKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Qipro e VeriutNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Republika ÇekeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Republika DominikaneKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Republika e Afrikës QendroreKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Republika SaharauiNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Republika SllovakeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
ReunionKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
RuandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
RumaniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Saharaja PerëndimoreNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
SamoaNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Samoa AmerikaneKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial)
San MarinoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Sao Tome dhe PrincipeNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
SejshelleKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
SenegalKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
SerbiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Sierra LeoneKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
SingaporKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Sint MartenKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial)
SiriKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
SlloveniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
SomaliNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
SomalilandNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
SpanjëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Sri LankëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
SudanNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Sudani i JugutNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
SuediKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
SurinamNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Shën Kits dhe NevisNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Shën LuciaNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Shën MartinKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Shën Pier dhe MikelonKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Francë — zbatim territorial)
Shën VincentNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
ShqipëriKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Shtetet e Bashkuara të AmerikësKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
TajlandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
TajvanNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
TanzaniNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
TaxhikistanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Timori LindorNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
TogoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
TongaNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
TransnistriNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Trinidad dhe TobagoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
TuniziKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
TurkmenistanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
TurqiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
TuvaluNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
UgandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
UkrainëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Uollis dhe FutunaKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Francë — zbatim territorial)
UruguajKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
UzbekistanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
VanuatuNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
VatikanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
VenezuelëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
VietnamKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
XhamajkëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
XhersiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial)
XhibutiNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
ZambiNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Zelandë e ReKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
ZimbabveKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
ZvicërKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] France Diplomatie - Benin 'Informations utiles' (updated 30 June 2026): IDP compulsory; UN Treaty Collection chapters XI-B-1 and XI-B-19 for Benin's dual convention membership

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

  • Po udhëtoni nga Benini? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Beninit lëshohen nga Agence Nationale des Transports Terrestres (ANaTT) — pranohen aplikime online. Faqja zyrtare.
  • Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Benin? Rregullat për banorët e rinj

Nga një mbajtës i një leje të huaj që vendoset në Benin pritet ta këmbejë lejen me një leje beninase. Raportohet një prag gjashtëmujor. Shënim: kjo është një orë banimi dhe është krejtësisht e ndarë nga rregulli i vizitorëve më sipër — mos i ngatërroni të dyja. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Benin për të cilat gjobiten turistët

  • Pajisjet e detyrueshme: Vini rripat e sigurimit dhe, mbi çdo motoçikletë, një helmetë cilësore (këshillohet shprehimisht nga France Diplomatie). Konfirmoni me ofruesin e automjetit sistemet e mbajtjes së fëmijëve, trekëndëshin paralajmërues, gomën rezervë, krikun, kutinë e ndihmës së parë dhe fikësen e zjarrit; nuk u gjet asnjë listë e verifikuar beninase e pajisjeve të detyrueshme.
  • Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: 0,8 g/l në gjak, sipas «Informations utiles» të France Diplomatie për Beninin — jo ligjit vetjak të Beninit, i cili nuk mundi të arrihej. Kjo faqe është përditësuar më 30 qershor 2026. Drejtimi me zero alkool mbetet praktika e sigurt. Nuk u gjet asnjë tarifë zyrtare beninase dënimesh për drejtimin nën ndikim. Prisni ndalim nga policia, ndjekje penale, masa ndaj lejes dhe humbje të mbulimit të sigurimit.
  • Kufijtë e shpejtësisë: Nuk u verifikua dot asnjë tabelë zyrtare beninase e kufijve të shpejtësisë; të gjitha burimet qeveritare .bj ishin të paarritshme. Zbatoni kufijtë e shenjuar në km/h dhe udhëzimet e policisë. Gjendja e rrugës, dendësia e motoçikletave dhe trafiku nëpër vendbanime kërkojnë shpesh shpejtësi dukshëm më të ulëta se maksimumi i shenjuar.
  • Mbani me vete lejen origjinale kombëtare, një IDP autentike të vitit 1949 ose 1968, pasaportën, kontratën e qirasë, regjistrimin e automjetit dhe provën e një kontrate sigurimi vendor beninas. Sigurimi vendor është i detyrueshëm krahas IDP-së, jo fakultativ.
  • Trafiku mban të djathtën. Shmangni drejtimin e panevojshëm natën, ruani distancë shtesë frenimi dhe prisni trafik të dendur motoçikletash — përfshirë moto-taksitë zemidjan — plus këmbësorë, kafshë dhe automjete pa ndriçim.
  • Rrugët kryesore që lidhin Cotonoun me vendet fqinje janë në gjendje të kënaqshme, por udhëtarët që nisen drejt veriut duhet të mbajnë karburant rezervë, sepse pikat e karburantit atje shpesh mbeten pa furnizim.
  • Pas një aksidenti, çojini menjëherë të lënduarit në spitalin ose në qendrën mjekësore më të afërt. Nëse kalimtarët reagojnë me agresivitet, largohuni nga vendi i ngjarjes dhe raportojeni aksidentin në komisariatin më të afërt të policisë — në Cotonou, në komisariatin qendror.
  • Nëse drejtoni ose merrni me qira një motoçikletë, France Diplomatie thotë se mbajtja e një helmete cilësore është e domosdoshme. Në Cotonou, parapëlqeni taksitë e regjistruara ndaj zemidjanëve.
  • Konfirmoni me ofruesin e qirasë përpara marrjes së automjetit se formati juaj konkret i IDP-së pranohet dhe se automjeti mban një certifikatë të vlefshme sigurimi vendor.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Benin

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Benin

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Benin:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

  1. Shkas banimi/këmbimi i raportuar në service-public.bj PS00855; faqja nuk e shërben përmbajtjen e vet dhe nuk mundi të verifikohej
  2. France Diplomatie — Benin, «Informations utiles», përditësuar më 30 qershor 2026. Përmban fjalinë për detyrueshmërinë e IDP-së dhe të sigurimit vendor, si dhe kufirin e alkoolit në gjak prej 0,8 g/l.
  3. UN Treaty Collection — Konventa e Gjenevës e vitit 1949 për Qarkullimin Rrugor: Benini i renditur, trashëgimi shtetërore më 5 dhjetor 1961.
  4. UN Treaty Collection — Konventa e Vjenës e vitit 1968 për Qarkullimin Rrugor: rreshti i Beninit lexon «Benin | | 7 korrik 2022 a» (aderim).
  5. Regjistri i numrave të urgjencës i ITU-së për Beninin: 116 dhe 117 Police Républicaine, 112 SAMU-BENIN (mjekësore), 118 Sapeur Pompier (zjarrfikëse).
  6. Ministria beninase përgjegjëse për Mjedisin Jetësor dhe Transportin. E paverifikuar: mospërputhje e emrit në certifikatën TLS te hosti www dhe domeni i thjeshtë ishte i bllokuar; përmbajtja dhe lidhja me lejet e drejtimit nuk u konfirmuan.
  7. Agence Nationale des Transports Terrestres (ANaTT) — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Benin
  8. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
  9. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968
Apliko tani
Abonohu dhe merr udhëzime të plota lidhur me marrjen dhe përdorimin e Lejes Ndërkombëtare të Drejtimit, si dhe këshilla për shoferët jashtë vendit