Marrja e një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Benin është e thjeshtë nëse zotëron një patentë kombëtare drejtimi të vlefshme nga Benin. Për ata që planifikojnë të vizitojnë Benin, këshillohet të kontaktojnë autoritetin përkatës në vendin e tyre për të siguruar Lejen Ndërkombëtare përpara nisjes. Megjithatë, nëse je tashmë duke udhëtuar dhe nuk e posedon këtë leje, mund të zgjedhësh të përkthesh patentën tënde kombëtare drejtimi online. Kjo metodë ofron një mënyrë më të shpejtë, më të përshtatshme dhe efikase për të siguruar që mund të drejtosh ligjërisht gjatë udhëtimeve të tua.
Leja Ndërkombëtare e Drejtimit është një përkthim i patentës kombëtare të drejtimit në shumë gjuhë. Kartat e para u shfaqën në vitin 1926, pas Konventës Ndërkombëtare të Parisit mbi Trafikun Rrugor. Leja Ndërkombëtare e Drejtimit u ndikua gjithashtu nga dy konventa të tjera në vitet 1949 dhe 1968.
Të kujtojmë se kjo leje funksionon vetëm së bashku me një patentë kombëtare të vlefshme.
7 ditë garanci për kthimin e parave!
Ti mund t'i kthesh dokumentet e lëshuara nga Autoriteti Ndërkombëtar i Drejtimit në çdo kohë përpara dorëzimit, ose brenda 7 ditëve pas dorëzimit të dokumentit, për të marrë një rimbursim të plotë.
Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, Lejet Ndërkombëtare e Drejtimit autorizohen të lëshohen nga qeveritë kombëtare ose nga organizata të caktuara. Në shumicën e vendeve, kjo funksion kryhet nga shoqatat e automobilave të lidhura me AIT/FIA, policia ose entitete të tjera të autorizuara. Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Benin, duhet të kesh një patentë lokale dhe të aplikosh pranë autoriteteve përkatëse këtu (ju lutemi na njoftoni nëse lidhja nuk funksionon). Kostoja dhe koha e përpunimit për këtë leje ndryshojnë sipas vendit.
Nëse zotëron një patentë kombëtare që nuk është lëshuar në Benin, duhet të verifikosh nëse ajo patentë të lejon të drejtosh dhe nëse kërkohet Leja Ndërkombëtare. Nëse kjo leje është e nevojshme, e vetmja mundësi është të porosisësh një përkthim të patentës sate të drejtimit, i disponueshëm ose me shpërndarje fizike ose në version elektronik (konfirmo me kompaninë e makinave me qira nëse pranohet versioni elektronik), për shembull, përmes shërbimeve tona.
Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Benin?
expand_moreNëse ke një patentë lokale dhe dëshiron të udhëtosh, kontakto një organizatë kompetente. Nëse je amerikan dhe planifikon udhëtim paraprakisht, mund të marrësh këtë leje nga AAA. Në raste të tjera, mund të përkthesh patentën tënde të drejtimit në gjuhët e nevojshme në mënyrë që të udhëtosh me patentën kombëtare dhe përkthimin e saj.
Si të aplikosh për një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit?
expand_moreProcesi ynë i aplikimit është i shpejtë dhe i thjeshtë. Plotëso formularin e aplikimit, bashkangjit një kopje të patentës tënde të vlefshme, nënshkrimin tënd me dorë dhe një fotografi me ngjyra, dhe kryej pagesën. Mund të aplikosh online këtu.
A më nevojitet një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për Benin?
expand_moreBenin nuk e ka unifikuar patentën e saj të drejtimit sipas Konventës së Vjenës 1968. Shoferët nga vende të tjera kanë nevojë për Leje Ndërkombëtare, përveç rasteve kur Benin dhe vendi që ka lëshuar patentën tënde kanë një marrëveshje shtesë mbi njohjen e patentave.
Çfarë është Dokumenti Ndërkombëtar i Shoferit?
expand_moreDokumenti ynë Ndërkombëtar i Shoferit është ideal për udhëtarët që vizitojnë destinacione shumëgjuhëshe. Nuk kërkohet test, dhe ky dokument është i vlefshëm deri në tre vjet. Ai përdoret së bashku me patentën tënde kombëtare të vlefshme; është një përkthim i saj në tre formate.
A mund të marr me qira një makinë me këtë dokument?
expand_moreZakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të pyesësh drejtpërdrejt tek kompanitë e makinave me qira.
A mund të blej siguracion makine me këtë dokument?
expand_moreZakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të informohesh drejtpërdrejt tek kompanitë lokale të sigurimeve.
🗓 Nuk arritëm ta verifikojmë në mënyrë të pavarur ligjin e qarkullimit rrugor për Beninin; faktet këtu mbështeten në udhëzimet zyrtare të udhëtimit aty ku ato ekzistojnë. Kërkimi është përditësuar së fundi më: . Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.
⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.
ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.
| Pyetja | Përgjigjja |
|---|---|
| Ana e rrugës | Djathtas |
| Leje ndërkombëtare drejtimi (IDP) | Kërkohet për 165 nga 240 lejet e vendeve të origjinës, nga të cilat për 9 nuk ka rregull të përcaktuar — shihni rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë |
| Tipat e pranuar të lejes ndërkombëtare | Të dyja — Gjenevë 1949 (e vlefshme 1 vit) dhe Vjenë 1968 (e vlefshme 3 vjet) |
| Konventat e OKB-së për Qarkullimin Rrugor | Gjenevë 1949 — sukcesion 5 dhjetor 1961; Vjenë 1968 — aderim 7 korrik 2022 |
| Afati kohor për vizitorët | Drejtoni me lejen kombëtare të vlefshme, të mbajtur bashkë me një IDP të vlefshme të vitit 1949 ose 1968. |
| Mosha minimale | 18 to drive (unverified) — Prag standard i kategorisë B; burimi i ANaTT-së i pretenduar për të nuk mundi të arrihej (anatt.bj i bllokuar gjatë verifikimit) |
| Kufiri i alkoolit | 0,8 g/l në gjak, sipas «Informations utiles» të France Diplomatie për Beninin — jo ligjit vetjak të Beninit, i cili nuk mundi të arrihej. |
| Kufijtë e shpejtësisë | Nuk u verifikua dot asnjë tabelë zyrtare beninase e kufijve të shpejtësisë; të gjitha burimet qeveritare .bj ishin të paarritshme. Zbatoni kufijtë e shenjuar në km/h dhe udhëzimet e policisë. Gjendja e rrugës, dendësia e motoçikletave dhe trafiku nëpër vendbanime kërkojnë shpesh shpejtësi dukshëm më të ulëta se maksimumi i shenjuar. |
| Numri i emergjencës | 117 ose 116 për policinë (Police Républicaine), 112 për ndihmën mjekësore SAMU, 118 për zjarrfikësit dhe shpëtimin (Sapeurs-Pompiers). |
France Diplomatie thotë fjalë për fjalë: «Il est obligatoire de disposer d'un permis de conduire international et d'un contrat d'assurance local pour circuler au Bénin» (faqja e përditësuar më 30 qershor 2026). Benini është palë në të dyja konventat — në Konventën e Gjenevës të vitit 1949 me trashëgimi shtetërore më 5 dhjetor 1961 dhe në Konventën e Vjenës të vitit 1968 me aderim më 7 korrik 2022 — prandaj pranohet secili nga të dy formatet e IDP-së. Mbani me vete një IDP autentike të vitit 1949 ose 1968 bashkë me lejen origjinale kombëtare që i përgjigjet; IDP-ja nuk është kurrë e vlefshme më vete.
Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar.
Në Benin qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Benin e kanë timonin në anën e majtë.
Drejtoni me lejen kombëtare të vlefshme, të mbajtur bashkë me një IDP të vlefshme të vitit 1949 ose 1968. Kufiri praktik është data e skadimit e shtypur në vetë IDP-në dhe kohëzgjatja e qëndrimit të autorizuar nga emigracioni. Shifra «gjashtë muaj, pastaj këmbim» që qarkullon për Beninin buron nga shërbimi i tij i këmbimit të lejeve — një shkas banimi, jo një orë drejtimi për vizitorët — dhe faqja burimore nuk mundi të hapej për ta vërtetuar as këtë. Mos i paraqitni gjashtë muajt si kufi drejtimi për turistët. (Shkas banimi/këmbimi i raportuar në service-public.bj PS00855; faqja nuk e shërben përmbajtjen e vet dhe nuk mundi të verifikohej)
Po planifikoni të zhvendoseni në Benin? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.
Benin është Palë Kontraktuese e të dyja Konventave të Kombeve të Bashkuara për Qarkullimin Rrugor — Konventës së Gjenevës të datës 19 shtator 1949 dhe Konventës së Vjenës të datës 8 nëntor 1968. Prandaj, në kuadrin e tyre lëshohen leje ndërkombëtare drejtimi si të tipit 1949, ashtu edhe të tipit 1968; cilët tipa pranon Benin nga vizitorët tregohet në tabelën më sipër.
Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.
Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Benin si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Benini kërkon një leje ndërkombëtare drejtimi së bashku me lejen origjinale kombëtare dhe një kontratë sigurimi vendor për drejtimin nga vizitorët — IDP-ja nuk është kurrë e vlefshme më vete dhe nuk ekziston asnjë përjashtim për BE-në apo për vendet frankofone. Benini është palë në të dyja konventat, në atë të vitit 1949 dhe në atë të vitit 1968, prandaj pranohet secili nga të dy formatet e IDP-së. Banorët me qëndrim afatgjatë e këmbejnë lejen e tyre me një leje beninase. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.
Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).
Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:
| Vendi i lëshimit të lejes | Statusi | Çfarë duhet të mbani me vete | Pse |
|---|---|---|---|
| Abkhazi | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Afganistan | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Afrika e Jugut | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Algjeri | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Andorrë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Angolë | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Antigua dhe Barbuda | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Arabi Saudite | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Argjentinë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Armeni | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Arubë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) |
| Australi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Austri | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Azerbajxhan | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Bahamas | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Bahrejn | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Bangladesh | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Barbados | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Belgjikë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Belizë | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Bermude | I papërcaktuar | Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Bermude — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Benin përpara se të udhëtoni | Regjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Bermude: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Bermude, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2] |
| Bjellorusi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Bolivi | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Bosnjë dhe Hercegovinë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Botsvanë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Brazil | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Bregu i Fildishtë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Brunej | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Bullgari | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Burkina Faso | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Burundi | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Butan | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Çad | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Danimarkë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Dominikë | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Egjipt | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Ekuador | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| El Salvador | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Emiratet e Bashkuara Arabe | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Eritre | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Estoni | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Esvatini | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Etiopi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Federata Ruse | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Filipine | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Finlandë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Fixhi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Francë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Gabon | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Gambi | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Ganë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Gernsi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) |
| Grenadë | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Grenlandë | I papërcaktuar | Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Grenlandë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Benin përpara se të udhëtoni | Nuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Grenlandë, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2] |
| Greqi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Guadalupe | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Guajana Franceze | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Guajanë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Guam | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) |
| Guatemalë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Guine | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Guine Bisau | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Guineja Ekuatoriale | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Gjeorgji | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Gjermani | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Gjibraltar | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) |
| Haiti | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Holanda Karaibike | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) |
| Holandë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Honduras | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Hong Kong | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) |
| Hungari | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Indi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Indonezi | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Irak | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Iran | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Irlandë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Islandë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Ishujt e Virgjër Amerikanë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) |
| Ishujt e Virgjër Britanikë | I papërcaktuar | Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt e Virgjër Britanikë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Benin përpara se të udhëtoni | Regjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt e Virgjër Britanikë: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt e Virgjër Britanikë, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2] |
| Ishujt Falkland | I papërcaktuar | Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Falkland — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Benin përpara se të udhëtoni | Regjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Falkland: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Falkland, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2] |
| Ishujt Faroe | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Danimarkë — zbatim territorial) |
| Ishujt Kajman | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) |
| Ishujt Kuk | I papërcaktuar | Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Kuk — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Benin përpara se të udhëtoni | Nuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Kuk, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2] |
| Ishujt Marianë të Veriut | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) |
| Ishujt Marshall | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Ishujt Solomon | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Ishujt Tokelau | I papërcaktuar | Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Tokelau — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Benin përpara se të udhëtoni | Nuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Tokelau, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2] |
| Ishujt Turks dhe Kaikos | I papërcaktuar | Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Turks dhe Kaikos — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Benin përpara se të udhëtoni | Regjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Turks dhe Kaikos: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Turks dhe Kaikos, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2] |
| Ishulli i Majotës | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) |
| Itali | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Izrael | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Japoni | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Jemen | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Jordani | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Kaledonia e Re | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) |
| Kamboxhi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Kamerun | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Kanada | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Kashmir Azad | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Katar | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Kazakistan | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Keni | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Kepi i Gjelbër | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Kili | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Kinë | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Kirgizstan | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Kiribati | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Kolumbi | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Komore | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Kongo (Brazavil) | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Kongo (Rep. Demokratike) | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Kore e Jugut | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Kore e Veriut | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Kosovë | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Kosta Rikë | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Kroaci | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Kubë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Kurasao | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) |
| Kuvajt | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Laos | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Lesoto | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Letoni | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Liban | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Liberi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Libi | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Lihtenshtajn | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Lituani | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Luksemburg | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Madagaskar | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Makao | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (1949 continued application to Macau SAR) |
| Malajzi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Malavi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Maldive | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Mali | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Mal i Zi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Maltë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Maqedonia e Veriut | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Marok | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Martinikë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Mauritani | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Mauritius | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Mbretëria e Bashkuar | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Meksikë | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Mianmar | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Mikronezi | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Moldavi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Monako | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Mongoli | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Montserat | I papërcaktuar | Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Montserat — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Benin përpara se të udhëtoni | Regjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Montserat: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Montserat, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2] |
| Mozambik | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Nagorno-Karabak | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Namibi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Nauru | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Nepal | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Niger | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Nigeri | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Nikaragua | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Niue | I papërcaktuar | Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Niue — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Benin përpara se të udhëtoni | Nuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Niue, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2] |
| Norvegji | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Oman | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Osetia e Jugut | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Pakistan | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Palau | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Palestinë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Panama | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Papua Guineja e Re | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Paraguaj | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Peru | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Polinezia Franceze | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) |
| Poloni | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Porto Riko | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) |
| Portugali | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Qipro | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Qipro e Veriut | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Republika Çeke | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Republika Dominikane | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Republika e Afrikës Qendrore | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Republika Saharaui | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Republika Sllovake | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Reunion | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Ruandë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Rumani | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Saharaja Perëndimore | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Samoa | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Samoa Amerikane | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) |
| San Marino | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Sao Tome dhe Principe | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Sejshelle | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Senegal | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Serbi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Sierra Leone | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Singapor | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Sint Marten | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) |
| Siri | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Slloveni | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Somali | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Somaliland | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Spanjë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Sri Lankë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Sudan | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Sudani i Jugut | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Suedi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Surinam | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Shën Kits dhe Nevis | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Shën Lucia | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Shën Martin | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Shën Pier dhe Mikelon | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) |
| Shën Vincent | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Shqipëri | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Shtetet e Bashkuara të Amerikës | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Tajlandë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Tajvan | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Tanzani | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Taxhikistan | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Timori Lindor | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Togo | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Tonga | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Transnistri | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Trinidad dhe Tobago | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Tunizi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Turkmenistan | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Turqi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Tuvalu | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Ugandë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Ukrainë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Uollis dhe Futuna | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) |
| Uruguaj | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Uzbekistan | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Vanuatu | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Vatikan | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Venezuelë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Vietnam | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Xhamajkë | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Xhersi | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) |
| Xhibuti | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2] |
| Zambi | Nuk njihet | Vetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimit | Asnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2] |
| Zelandë e Re | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Zimbabve | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
| Zvicër | Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi | Leje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968) | Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen |
Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër
[1] France Diplomatie - Benin 'Informations utiles' (updated 30 June 2026): IDP compulsory; UN Treaty Collection chapters XI-B-1 and XI-B-19 for Benin's dual convention membership
[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.
Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.
Nga një mbajtës i një leje të huaj që vendoset në Benin pritet ta këmbejë lejen me një leje beninase. Raportohet një prag gjashtëmujor. Shënim: kjo është një orë banimi dhe është krejtësisht e ndarë nga rregulli i vizitorëve më sipër — mos i ngatërroni të dyja. Burim zyrtar.
Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Benin:
Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.