مڈغاسکر میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ

🗓 حقائق کی جانچ مڈغاسکر کے لیے سرکاری حکومتی ہدایات اور دیگر سرکاری مآخذ کے مقابلے میں کی گئی ہے۔ تحقیق کی آخری تجدید: 29 جولائی 2026۔ آپ یہ معلومات صرف اسی صورت میں نقل کر سکتے ہیں جب اس صفحے کا لنک شامل کریں۔

⚠ یہ صفحہ ڈرائیونگ کے قواعد کے بارے میں عمومی معلومات ہے، قانونی مشورہ نہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں، اور ہر ادارہ اپنے قواعد کا اطلاق خود کرتا ہے — گاڑی چلانے سے پہلے اپنے معاملے کی تصدیق متعلقہ ادارے سے کر لیں۔

ℹ ہم ایک نجی کمپنی ہیں۔ ہم نہ کوئی سرکاری ادارہ ہیں، نہ لائسنس یا دستاویز جاری کرنے والا ادارہ، اور نہ کوئی معاہداتی تنظیم؛ اور نہ ہم ان میں سے کسی سے وابستہ ہیں، نہ ان کے توثیق شدہ ہیں اور نہ ان کی جانب سے کام کرتے ہیں۔ ہم جو بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز فروخت کرتے ہیں وہ آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ترجمہ ہے: یہ ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے، اور نہ ہی حکومت کی جاری کردہ دستاویز ہے۔

• مڈغاسکر میں ڈرائیونگ: اہم حقائق
• کیا مڈغاسکر میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟
• مڈغاسکر میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟
• غیر ملکی لائسنس پر آپ مڈغاسکر میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• کیا مڈغاسکر 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟
• آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے
• کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر مڈغاسکر میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں
• مڈغاسکر منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد
• مڈغاسکر میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے
• مڈغاسکر میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں
• مآخذ

مڈغاسکر میں ڈرائیونگ: اہم حقائق

کیا مڈغاسکر میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟

1949 کا جنیوا IDP سختی سے تجویز کیا جاتا ہے، مگر مختصر دورے کے لیے یہ قانونی پیشگی شرط نہیں۔ مڈغاسکر 27 جون 1962 کو 1949 کے جنیوا کنونشن کا جانشین بنا اور Article 24 پر کوئی تحفظ ظاہر نہیں کیا، اِس لیے وہ معاہدے کا پابند ہے کہ 1949 کی کسی دوسری ریاست کے کارآمد قومی لائسنس رکھنے والوں کو مزید امتحان کے بغیر گاڑی چلانے دے۔ کینیڈین رہنمائی کہتی ہے کہ 3 ماہ تک کینیڈین لائسنس یا IDP، دونوں میں سے کوئی بھی چل جاتا ہے؛ آسٹریلوی رہنمائی کہتی ہے کہ 90 دن سے کم قیام کے لیے تنہا آسٹریلوی لائسنس کافی ہے۔ اِس کے باوجود برطانوی رہنمائی برطانوی ڈرائیوروں کو ہدایت دیتی ہے کہ IDP اور برطانوی لائسنس دونوں ساتھ رکھیں، اور کرائے کے دفاتر اور سڑک پر ہونے والی جانچ معمول کے مطابق IDP کی توقع رکھتے ہیں، اِس لیے IDP اصل لائسنس کے ہمراہ رکھیں۔

• سیاح اور مختصر مدت کے لیے آنے والے: اپنے قومی لائسنس کے ساتھ وہ دستاویز رکھیں جس کا نام نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے — زیادہ تر غیر مستثنیٰ لائسنسوں کے لیے وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ہی ہے۔
• کرائے پر گاڑی لینے والے: اصل قومی لائسنس، 1949 کا IDP، پاسپورٹ، ویزا، کرائے کا معاہدہ، گاڑی کی رجسٹریشن اور لازمی انشورنس کا ثبوت ساتھ رکھیں۔ سڑک پر جانچ کی توقع رکھیں، جو دارالحکومت سے باہر زیادہ کثرت سے ہوتی ہے۔

مطلوبہ دستاویز کے بغیر گاڑی چلانے پر کسی مخصوص سزا کی کسی مستند ماخذ سے تصدیق نہیں ہو سکی۔ غیر ملکی حکومت کی سفری ہدایات.

مڈغاسکر میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟

مڈغاسکر میں سڑک کی دائیں جانب گاڑی چلائی جاتی ہے، اور اوورٹیکنگ بائیں جانب سے کی جاتی ہے۔ مڈغاسکر میں گاڑیوں کا اسٹیئرنگ بائیں جانب ہوتا ہے۔

غیر ملکی لائسنس پر آپ مڈغاسکر میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟

3 ماہ تک (آسٹریلوی رہنمائی اِسی حد کو 90 دن سے کم قیام کے الفاظ میں بیان کرتی ہے)۔ قومی لائسنس اور کوئی بھی IDP پوری مدت میں کارآمد رہنا چاہیے۔ (حکومتِ کینیڈا کی مڈغاسکر سے متعلق سفری ہدایات؛ آسٹریلوی حکومت کا Smartraveller — مڈغاسکر؛ فرانس کی وزارتِ برائے یورپ و اُمورِ خارجہ کی مڈغاسکر سے متعلق سفری ہدایات)

کیا آپ مڈغاسکر منتقل ہونے کا ارادہ رکھتے ہیں؟ مقیم بن جانے کے بعد مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔

کیا مڈغاسکر 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟

مڈغاسکر روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن کا فریق ہے، مگر 1968 کا ویانا کنونشن کا نہیں۔

• روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن: جانشینی 27 جون 1962 کو۔

آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے

کوئی غیر ملک آپ کا ڈرائیونگ لائسنس قبول کرتا ہے یا نہیں، اس کا انحصار الجھے ہوئے کئی عوامل پر ہے: دہائیوں کے وقفوں سے طے پانے والے تین مختلف روڈ ٹریفک کنونشن (1926، 1949، 1968) — ان میں سب سے پرانا خود اقوام متحدہ سے بھی پہلے کا ہے، اور صرف بعد کے دو اس کے تحت طے پائے — ممالک کا ہر ایک میں شمولیت کے مختلف مراحل پر ہونا (دستخط، قبولیت اور توثیق میں فرق)، ایسے رسم الخط میں چھپے لائسنس جنہیں مقامی پولیس پڑھ نہیں سکتی، گاڑیوں کے زمروں کے ایسے نظام جو ملکوں کے درمیان آپس میں میل نہیں کھاتے، دستاویزات کی وہ نسلیں جو ملک کے رکن ہونے کے باوجود کسی کنونشن کی مقررہ ساخت پر پوری نہ اترتی ہوں، انفرادی ریاستوں کے درمیان دوطرفہ معاہدے، اور مقامی قوانین جو ایک جگہ نرم اور دوسری جگہ سخت ہیں۔ ایک ہی لائسنس ایک سرحد پر قابلِ قبول اور اگلی پر مسترد ہو سکتا ہے — بلکہ کرائے پر گاڑی دینے والے اگلے کاؤنٹر پر بھی۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ اسی الجھن کو کم کرنے کے لیے موجود ہے: یہ آپ کے موجودہ لائسنس کی ایک معیاری، کثیر اللسانی پیشکش ہے، جس میں زمروں کی علامتیں ہم آہنگ کی گئی ہیں اور جسے زیادہ تر اہلکار ایک نظر میں پڑھ لیتے ہیں۔ یہ آپ کے قومی لائسنس کی جگہ نہیں لیتا اور نہ کوئی نیا حق دیتا ہے — آپ دونوں ساتھ رکھتے ہیں — اور یہ قبولیت کی ضمانت بھی نہیں دیتا: چند منزل ممالک آج بھی اس کے ساتھ یا اس کے بجائے مقامی پرمٹ کا تقاضا کرتے ہیں، لیکن زیادہ تر کے لیے یہ آپ کے امکانات کو نمایاں طور پر بہتر بنا دیتا ہے۔

کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر مڈغاسکر میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟

یہ جدول سیاحوں اور عارضی طور پر آنے والوں کے لیے ہے۔ کیا آپ مقیم کی حیثیت سے مڈغاسکر منتقل ہو رہے ہیں؟ اس صورت میں مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔ نیچے اپنے لائسنس کا جاری کرنے والا ملک تلاش کریں۔ مڈغاسکر 1949 کے جنیوا کنونشن کا ملک ہے (جانشینی 27 جون 1962) اور 1968 کے ویانا کنونشن کا فریق نہیں، اِس لیے یہاں صرف 1949 کی صورت والا IDP معتبر ہے۔ Article 24(1) کے تحت 1949 کی کسی دوسری ریاست کا کارآمد قومی لائسنس تسلیم کرنا لازم ہے، اور کینیڈین، آسٹریلوی اور فرانسیسی رہنمائی اِس کی تصدیق کرتی ہے کہ تین ماہ تک کے دوروں کے لیے تنہا قومی لائسنس قبول کیا جاتا ہے۔ IDP قانونی پیشگی شرط نہیں، مگر برطانوی رہنمائی برطانوی ڈرائیوروں سے اِس کا تقاضا کرتی ہے اور کرائے کے دفاتر اور سڑک پر ہونے والی جانچ معمول کے مطابق اِس کی توقع رکھتے ہیں — 1949 کا IDP اصل لائسنس کے ہمراہ رکھیں اور تین ماہ کو آنے والوں کی حد سمجھیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں — سفر سے پہلے سرکاری مآخذ سے تصدیق کریں۔ آخری تصدیق: جولائی 2026۔

وضاحت: "1949" — روڈ ٹریفک سے متعلق جنیوا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 1 سال کے لیے کارآمد)؛ "1968" — ویانا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 3 سال کے لیے کارآمد)۔

اس صفحے پر حیثیت کے کالم کا مطلب:

• معاہدہ لائسنس کو تسلیم کرتا ہے — بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مشورہ — 1949 کا جنیوا کنونشن اس منزل ملک کو پابند کرتا ہے کہ وہ آپ کے قومی لائسنس کو تسلیم کرے، اور الگ سے کسی منزل ملک کو یہ اجازت دیتا ہے کہ وہ 1949 قسم کے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا تقاضا کرے؛ یہ سطر معاہدے کی حیثیت بیان کرتی ہے اور یہ طے نہیں کرتی کہ اس منزل ملک نے دونوں میں سے کیا اختیار کیا، اس لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے۔
• طے شدہ نہیں — ریکارڈ یہ طے نہیں کرتا کہ آپ اس لائسنس پر یہاں گاڑی چلا سکتے ہیں یا نہیں؛ اس پر بھروسہ کرنے سے پہلے منزل ملک کے لائسنس دینے والے ادارے سے تصدیق کریں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کس بات کی تصدیق نہیں ہو سکی۔

اوپر دیے گئے جدول کے مآخذ اور نوٹس

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ سفر سے پہلے حاصل کرنا ضروری ہے، اور صرف چند مخصوص ممالک ہی آپ کو یہ جاری کر سکتے ہیں — آپ کسی غیر متعلقہ ملک سے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں خرید سکتے۔ 1968 کے ویانا کنونشن کے تحت یہ صرف وہی فریق ریاست جاری کر سکتی ہے جہاں آپ کی معمول کی رہائش ہو اور جس نے آپ کا لائسنس جاری کیا ہو یا اسے تسلیم کرتی ہو — اُس فریق کے مجاز سرکاری ادارے کے ذریعے، یا کسی ایسی انجمن کے ذریعے جسے اُس نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ 1949 کے جنیوا کنونشن کے تحت یہ کسی فریق ریاست کا مجاز سرکاری ادارہ جاری کرتا ہے، یا کوئی ایسی انجمن جسے اُس ادارے نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ یہ ادارہ کون ہے، یہ ملک کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے: کہیں کوئی سرکاری ایجنسی، تو کہیں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

• کیا آپ مڈغاسکر سے سفر کر رہے ہیں؟ مڈغاسکر کا سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ Automobile Club de Madagascar (ACM) جاری کرتا ہے۔
• کیا آپ کسی اور ملک سے سفر کر رہے ہیں؟ اُس ملک کے ڈرائیونگ لائسنس کے ادارے سے پوچھیں کہ وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کرنے کے لیے کس ادارے کو اختیار دیتا ہے — بعض ممالک میں یہ کوئی سرکاری ایجنسی ہوتی ہے اور بعض میں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

اس کے علاوہ، IDA ایک ڈیجیٹل بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز پیش کرتا ہے — یہ آپ کے قومی لائسنس کا ترجمہ ہے جو آپ اُسی لائسنس کے ساتھ رکھتے ہیں۔ یہ 1949 یا 1968 کے کنونشنوں کے تحت اُس ادارے کا جاری کردہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے جسے آپ کے ملک نے اس مقصد کے لیے مجاز کیا ہو، اور یہ کوئی مصدقہ، حلفیہ یا کسی اور طور پر سرکاری ترجمہ بھی نہیں ہے: کوئی ادارہ اس کی تصدیق نہیں کرتا، اور جہاں کسی ملک کا قانون سرکاری یا مصدقہ ترجمے کا تقاضا کرتا ہو، وہاں ہماری دستاویز اس تقاضے کو پورا نہیں کرتی۔ یہ ایک نجی ترجمہ ہے جس کا مقصد آپ کے قومی لائسنس کو کرائے پر گاڑی دینے والے کاؤنٹرز اور سڑک پر ہونے والی جانچ کے موقع پر پڑھنے کے قابل بنانا ہے۔

مڈغاسکر منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد

غیر ملکی دستاویز کا راستہ آنے والوں کا حق ہے جس کی حد تقریباً تین ماہ ہے۔ یہ رہائش سے الگ گھڑی ہے: آپ کے آباد ہو جانے یا زیادہ عرصہ ٹھہرنے پر یہ خود بخود کسی لامحدود حق میں نہیں بدل جاتا۔ غیر ملکی حکومت کی سفری ہدایات.

مڈغاسکر میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے

• لازمی سامان: سیٹ بیلٹ اور موٹر سائیکل کے ہیلمٹ لازمی ہیں۔ ساتھ رکھنے والے سامان کی کوئی قانونی فہرست (انتباہی مثلث، ابتدائی طبی امداد کا بکس، آگ بجھانے والا آلہ) تصدیق نہیں ہو سکی؛ تصدیق کر لیں کہ کرائے کی گاڑی میں راستے کے لیے موزوں انتباہی، ابتدائی طبی امداد، آگ سے بچاؤ، اضافی پہیے اور بحالی کا سامان موجود ہے۔
• نشے میں ڈرائیونگ: مڈغاسکر کے کسی بنیادی ماخذ سے خون میں الکحل کی کوئی سرکاری عددی حد تصدیق نہیں ہو سکی۔ غیر سرکاری فرانسیسی زبان کے ٹریفک کوڈ خلاصے خون کے لیے 0.8 g/l بتاتے ہیں اور نوجوان یا پیشہ ور ڈرائیوروں کے لیے کوئی کم تر درجہ نہیں دیتے؛ اِسے غیر مصدقہ سمجھیں اور بالکل بغیر شراب کے گاڑی چلائیں۔ کینیڈین رہنمائی بتاتی ہے کہ نشے کی حالت میں ڈرائیونگ کی سزائیں سخت ہیں۔ جرمانے کی کوئی رقم بیان نہیں کی جا رہی — کسی کی تصدیق نہیں ہو سکی.
• رفتار کی حدود: مڈغاسکر کے کسی بنیادی ماخذ سے کوئی سرکاری حد تصدیق نہیں ہوئی۔ غیر سرکاری خلاصے آبادی والے علاقوں میں 50 km/h اور کھلی سڑک پر 80 km/h تک بتاتے ہیں۔ نشان زد اشاروں کی پابندی کریں، اور جہاں سڑک کی سطح، پیدل چلنے والے، مویشی، موسم یا نظر آنے کی صلاحیت تقاضا کرے، وہاں اِن سے کہیں کم رفتار پر چلیں۔
• اصل قومی لائسنس، 1949 کا IDP، پاسپورٹ، ویزا، کرائے کا معاہدہ، گاڑی کی رجسٹریشن اور لازمی انشورنس کا ثبوت ساتھ رکھیں۔ سڑک پر جانچ کی توقع رکھیں، جو دارالحکومت سے باہر زیادہ کثرت سے ہوتی ہے.
• ٹریفک دائیں جانب چلتا ہے، اور جہاں کوئی اشارہ یا سگنل لاگو نہ ہو وہاں دائیں سے آنے والی گاڑیوں کو راستہ دیا جاتا ہے؛ نشان زد ترجیحی سڑکیں اور رُک جانے کے اشارے اِس پر بالادست ہیں۔ کینیڈین رہنمائی اِس کے اُلٹ بیان کرتی ہے؛ سڑک کے ضابطے کی پیروی کریں۔ انتاناناریوو سے باہر کی سڑکوں پر تیز ڈھلانیں اور تنگ موڑ ہیں اور وہ اکثر خستہ حال ہیں؛ زیادہ تر سڑکیں کچی ہیں۔ رات کو گاڑی چلانے سے گریز کریں — بہت سی گاڑیوں پر روشنیاں نہیں ہوتیں اور بہت کم سڑکوں پر روشنی ہوتی ہے.
• برساتی موسم تقریباً دسمبر سے اپریل تک (کینیڈین رہنمائی نومبر سے اپریل کہتی ہے؛ سمندری طوفان کا خطرہ نومبر سے اپریل): ثانوی سڑکیں 4x4 کے بغیر ناقابلِ گزر ہو جاتی ہیں اور پل بہہ جاتے ہیں۔ روانگی سے پہلے مقامی حکام سے راستے کی گزرگاہ کی حالت معلوم کریں، اور بڑے شہروں سے باہر 4x4 یا کرائے کے ڈرائیور کو ترجیح دیں.
• کار کے سواروں کے لیے سیٹ بیلٹ اور موٹر سائیکل و اسکوٹر چلانے والوں کے لیے ہیلمٹ لازمی ہیں۔ گاڑی چلاتے ہوئے ہاتھ میں پکڑ کر موبائل فون استعمال کرنا ممنوع ہے؛ ہینڈز فری کٹ کو استثنا حاصل ہے یا نہیں، اِس کی تصدیق کسی بنیادی ماخذ سے نہیں ہوئی، اِس لیے فون بالکل استعمال نہ کریں۔ نشے کی حالت میں ڈرائیونگ کی سزائیں سخت بتائی گئی ہیں.
• سڑک پر گاڑی چھیننے اور مسلح ڈکیتی کا خطرہ زیادہ ہے، خاص طور پر قومی شاہراہوں پر اور اندھیرا ہونے کے بعد؛ رات کو دور دراز سڑکوں سے گریز کریں.

مڈغاسکر میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں

• مڈغاسکر میں ڈرائیونگ کے لیے تجاویز
• مڈغاسکر کی سڑکیں: ڈرائیوروں کے لیے سفری رہنما
• مڈغاسکر میں گھومنے کی بہترین جگہیں

دیکھیں کہ مڈغاسکر میں ڈرائیونگ کیسی لگتی ہے

مڈغاسکر میں اپنی پہلی ڈرائیو سے پہلے اعتماد حاصل کرنے کا تیز ترین طریقہ یہ ہے کہ چند منٹ کی حقیقی POV ویڈیو دیکھ لی جائے:

اگر پلیئر نہ کھلے تو ویڈیو یوٹیوب پر کھولیں۔

مآخذ

1. قومی روڈ ٹریفک قانون
2. آسٹریلوی حکومت کا Smartraveller — مڈغاسکر (90 دن سے کم قیام کے لیے لائسنس کارآمد؛ ڈرائیونگ کی کم از کم عمر 18؛ ہنگامی نمبر)
3. برطانوی FCDO — مڈغاسکر کا تحفظ اور سلامتی (IDP + برطانوی لائسنس؛ سڑکوں کی حالت؛ برساتی موسم؛ پولیس 117)
4. برطانوی حکومت — IDP کا ملکی جدول (مڈغاسکر = 1949)
5. اقوام متحدہ کا معاہدہ مجموعہ XI-B-1 — روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کے کنونشن کی حیثیت (مڈغاسکر، 27 جون 1962، جانشینی)
6. فرانس، Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères — مڈغاسکر، conseils aux voyageurs (زیادہ سے زیادہ 3 ماہ کے مختصر قیام کے لیے تنہا فرانسیسی لائسنس)
7. مڈغاسکر، Décret n° 71-138 portant code de la route، art. R. 31 — دائیں سے آنے والی گاڑی کو ترجیح
8. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن
9. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن