Rahvusvaheline juhiluba Madagaskaril

🗓 Madagaskari puhul on faktid kontrollitud ametlike valitsusjuhiste ja muude ametlike allikate põhjal. Uuring viimati uuendatud: 29. juuli 2026. Seda teavet tohib kopeerida ainult siis, kui lisate lingi sellele lehele.

⚠ See leht on üldine teave liiklusreeglite kohta, mitte õigusnõustamine. Reeglid muutuvad ja iga ametiasutus kohaldab enda omi — kontrollige oma olukorda enne sõitma asumist asjaomasest ametiasutusest.

ℹ Oleme eraettevõte. Me ei ole valitsusasutus, juhilubade ega muude dokumentide väljaandmise asutus ega lepinguorganisatsioon ning me ei ole nendega seotud, nende heakskiidetud ega tegutse nende nimel. Rahvusvaheline autojuhi dokument, mida me müüme, on teie riigisisese juhiloa tõlge: see ei ole juhiluba ega ka riigi väljastatud dokument.

• Autoga sõitmine Madagaskaril: põhifaktid
• Kas Madagaskaril on vaja rahvusvahelist juhiluba?
• Kummal pool teed sõidetakse riigis Madagaskar?
• Kui kaua tohib Madagaskaril välisriigi juhiloaga sõita?
• Kas Madagaskar on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?
• Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb
• Kas Madagaskaril tohib sõita oma riigi juhiloaga?
• Kust saada rahvusvaheline juhiluba
• Kolite Madagaskarile? Reeglid uutele elanikele
• Liiklusreeglid Madagaskaril, mille eest turistid trahvi saavad
• Lugege lisaks autoga sõitmisest Madagaskaril
• Allikad

Autoga sõitmine Madagaskaril: põhifaktid

Kas Madagaskaril on vaja rahvusvahelist juhiluba?

1949. aasta Genfi IDP-d soovitatakse tungivalt, kuid see ei ole lühikese külastuse õiguslik eeltingimus. Madagaskar sai 1949. aasta Genfi konventsiooni osaliseks õigusjärgluse korras kuupäeval 27. juuni 1962, ilma reservatsioonita Article 24 suhtes, seega on ta lepinguga kohustatud lubama teise 1949. aasta konventsiooni osalisriigi kehtiva riikliku juhiloa omanikel sõita ilma täiendava eksamita. Kanada juhised ütlevad, et Kanada juhiluba või IDP kehtib kuni 3 kuud; Austraalia juhised ütlevad, et Austraalia juhiluba üksinda katab viibimised, mis on lühemad kui 90 päeva. Ühendkuningriigi juhised käsivad sellegipoolest Ühendkuningriigi juhtidel kanda kaasas nii IDP-d kui ka Ühendkuningriigi juhiluba, ning rendipunktid ja teeäärsed kontrollid ootavad seda tavapäraselt, seega kandke IDP-d kaasas koos juhiloa originaaliga.

• Turistid ja lühiajalised külastajad: kandke oma riigisisest juhiluba kaasas koos dokumendiga, mis on nimetatud allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real — enamiku juhilubade puhul, millele erand ei laiene, on selleks rahvusvaheline juhiluba.
• Autorentijad: Kandke kaasas riikliku juhiloa originaali, 1949. aasta IDP-d, passi, viisat, rendilepingut, sõiduki registreerimistunnistust ja kohustusliku kindlustuse tõendit. Arvestage teeäärsete kontrollidega, mis on väljaspool pealinna sagedasemad.

Nõutava dokumendita sõitmise eest ei õnnestunud usaldusväärsest allikast kinnitada konkreetset karistust. Välisriigi valitsuse reisisoovitused.

Kummal pool teed sõidetakse riigis Madagaskar?

Riigis Madagaskar sõidetakse tee paremal poolel ja möödasõit toimub vasakul poolel. Madagaskaril on autodel rool vasakul pool.

Kui kaua tohib Madagaskaril välisriigi juhiloaga sõita?

Kuni 3 kuud (Austraalia juhised sõnastavad sama ülempiiri viibimistena, mis on lühemad kui 90 päeva). Riiklik juhiluba ja võimalik IDP peavad kogu selle aja kehtima. (Kanada valitsuse reisisoovitus Madagaskari kohta; Austraalia valitsuse Smartraveller, Madagaskar; Prantsusmaa Euroopa ja välisasjade ministeeriumi reisisoovitus Madagaskari kohta)

Kavatsete Madagaskarile kolida? Kui teist saab elanik, kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist.

Kas Madagaskar on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?

Madagaskar on järgmise konventsiooni osaline: 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon, kuid mitte järgmise: 1968. aasta Viini konventsioon.

• 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon: õigusjärglus kuupäeval 27. juuni 1962.

Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb

See, kas välisriik teie juhiluba aktsepteerib, sõltub muutujate rägastikust: kolm eri teeliikluse konventsiooni, mis on alla kirjutatud aastakümnete vahega (1926, 1949, 1968) — vanim neist on Ühinenud Rahvaste Organisatsioonist endast varasem ja ainult kaks hilisemat sõlmiti selle raames —, riigid on igaühega ühinemise eri etappides (alla kirjutatud, heaks kiidetud või ratifitseeritud), juhiload on trükitud tähestikus, mida kohalik politsei lugeda ei oska, sõidukikategooriate süsteemid ei lange riigiti kokku, dokumendipõlvkonnad ei pruugi vastata konventsiooni vormile isegi siis, kui riik on liige, üksikute riikide vahelised kahepoolsed kokkulepped ning kohalikud seadused, mis on ühes kohas leebemad ja järgmises rangemad. Sama juhiluba võib ühel piiril sobida ja järgmisel tagasi lükatud saada — isegi järgmises autorendiletis. Rahvusvaheline juhiluba on olemas selleks, et enamikust sellest läbi lõigata: see on teie olemasoleva juhiloa standarditud mitmekeelne esitus ühtlustatud kategooriasümbolitega, mida enamik ametnikke suudab ühe pilguga lugeda. See ei asenda teie riigisisest juhiluba ega anna uusi õigusi — te kannate kaasas mõlemat — ja see ei taga aktsepteerimist: mõni üksik sihtkoht nõuab ikkagi kohalikku luba selle kõrval või selle asemel, kuid enamiku puhul parandab see teie väljavaateid märgatavalt.

Kas Madagaskaril tohib sõita oma riigi juhiloaga?

See tabel on mõeldud turistidele ja ajutistele külastajatele. Kolite elanikuna Madagaskarile? Kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist. Leidke allpool oma juhiloa väljaandnud riik. Madagaskar on 1949. aasta Genfi konventsiooni riik (õigusjärglus 27. juuni 1962) ega ole 1968. aasta Viini konventsiooni osaline, seega läheb siin arvesse üksnes 1949. aasta vormis IDP. Article 24(1) kohaselt tuleb tunnustada teise 1949. aasta konventsiooni osalisriigi kehtivat riiklikku juhiluba ning Kanada, Austraalia ja Prantsusmaa juhised kinnitavad, et kuni kolm kuud kestvate külastuste puhul aktsepteeritakse riiklikku juhiluba üksinda. IDP ei ole õiguslik eeltingimus, kuid Ühendkuningriigi juhised nõuavad seda Ühendkuningriigi juhtidelt ning rendipunktid ja teeäärsed kontrollid ootavad seda tavapäraselt — kandke 1949. aasta IDP-d kaasas koos juhiloa originaaliga ja käsitage kolme kuud turisti ülempiirina. Reeglid muutuvad — kontrollige enne reisi ametlikest allikatest. Viimati kontrollitud: juuli 2026.

Selgitus: „1949“ — Genfi teeliikluse konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 1 aasta); „1968“ — Viini konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 3 aastat).

Mida tähendab sellel lehel veerg Staatus:

• Leping tunnustab juhiluba — rahvusvaheline juhiluba on soovitatav — 1949. aasta Genfi konventsioon kohustab seda sihtriiki tunnustama teie riigisisest juhiluba ja lubab sihtriigil eraldi nõuda 1949. aasta tüüpi rahvusvahelist juhiluba; see rida esitab lepingujärgse olukorra ega ütle, kumma neist see sihtriik valis, seega on rahvusvahelise juhiloa kaasaskandmine soovitatav. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud alus.
• Ei ole tuvastatud — andmed ei anna vastust, kas te tohite siin selle juhiloaga sõita; kontrollige seda enne sellele tuginemist sihtriigi juhilubasid väljastavast asutusest. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, mida ei õnnestunud kinnitada.

Ülaltoodud tabeli allikad ja märkused

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Kust saada rahvusvaheline juhiluba

Rahvusvaheline juhiluba tuleb hankida enne reisi ja seda võivad teile väljastada ainult teatud riigid — ametlikku rahvusvahelist juhiluba ei saa osta riigist, millega teil seost ei ole. 1968. aasta Viini konventsiooni järgi võib seda väljastada ainult see osalisriik, kus on teie alaline elukoht ja kes andis välja või tunnustab teie juhiluba — selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda ta on nõuetekohaselt volitanud. 1949. aasta Genfi konventsiooni järgi väljastab selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda see asutus on nõuetekohaselt volitanud. Milline asutus see on, erineb riigiti: mõnes on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

• Reisite Madagaskarilt? Madagaskari ametlikke rahvusvahelisi juhilube väljastab Automobile Club de Madagascar (ACM).
• Reisite mõnest teisest riigist? Küsige selle riigi juhilubade eest vastutavalt asutuselt, millise asutuse ta rahvusvaheliste juhilubade väljastamiseks volitab — mõnes riigis on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

Eraldi pakub IDA digitaalset dokumenti Rahvusvaheline autojuhi dokument — see on teie riigisisese juhiloa tõlge, mida kannate juhiloa kõrval kaasas. See ei ole rahvusvaheline juhiluba, mille annab 1949. või 1968. aasta konventsiooni alusel välja organ, mille teie riik on selleks volitanud; see ei ole ka kinnitatud tõlge, vandetõlge ega muul viisil ametlik tõlge: ükski ametiasutus seda ei kinnita ja kui riik nõuab seaduse järgi ametlikku või kinnitatud tõlget, siis meie dokument seda nõuet ei täida. See on eratõlge, mille eesmärk on muuta teie riigisisene juhiluba loetavaks autorendilettides ja teeäärsetes kontrollides.

Kolite Madagaskarile? Reeglid uutele elanikele

Välismaiste dokumentide tee on turisti õigus, mis on piiratud umbes kolme kuuga. See on residentsusest erinev kell: see ei muutu tähtajatuks õiguseks, kui te asute elama või jääte kauemaks. Välisriigi valitsuse reisisoovitused.

Liiklusreeglid Madagaskaril, mille eest turistid trahvi saavad

• Kohustuslik varustus: Turvavööd ja mootorrattakiivrid on kohustuslikud. Ühtegi seadusega kehtestatud kaasaskantavate esemete loetelu (ohukolmnurk, esmaabikomplekt, tulekustuti) ei leidnud kinnitust; veenduge, et rendiautos on marsruudile sobiv hoiatus-, esmaabi-, tuleohutus-, varuratta- ja abistamisvarustus.
• Joobes juhtimine: Madagaskari esmasest allikast ei leidnud kinnitust ükski ametlik arvuline alkoholisisalduse piirmäär veres. Mitteametlikud prantsuskeelsed liiklusseadustiku kokkuvõtted esitavad 0,8 g/l vere kohta, ilma madalama vahemikuta noorte või kutseliste juhtide jaoks; käsitage seda kinnitamata teabena ja sõitke ilma alkoholita. Kanada juhised märgivad, et joobes juhtimise karistused on ranged. Ühtegi trahvisummat ei väideta — ühtegi ei õnnestunud kinnitada.
• Kiiruspiirangud: Madagaskari esmasest allikast ei ole kinnitatud ühtegi ametlikku piirangut. Mitteametlikud kokkuvõtted esitavad 50 km/h asulas ja kuni 80 km/h avatud maanteel. Järgige liiklusmärke ja sõitke neist tunduvalt aeglasemalt seal, kus teekate, jalakäijad, kariloomad, ilm või nähtavus seda nõuavad.
• Kandke kaasas riikliku juhiloa originaali, 1949. aasta IDP-d, passi, viisat, rendilepingut, sõiduki registreerimistunnistust ja kohustusliku kindlustuse tõendit. Arvestage teeäärsete kontrollidega, mis on väljaspool pealinna sagedasemad.
• Liiklus on parempoolne ja seal, kus liiklusmärk või foor ei määra teisiti, tuleb anda teed paremalt tulevatele sõidukitele; märgiga tähistatud peateed ja stoppmärgid on sellest ülimuslikud. Kanada juhis väidab vastupidist; järgige liikluseeskirja. Antananarivost väljaspool asuvatel teedel on järsud kallakud ja teravad kurvid ning need on sageli halvas seisukorras; suurem osa teedevõrgust on katteta. Vältige öist sõitmist — paljudel sõidukitel ei ole tulesid ja vähesed teed on valgustatud.
• Vihmaperiood umbes detsembrist aprillini (Kanada juhised ütlevad novembrist aprillini; tsükloniohtu novembrist aprillini): kõrvalteed muutuvad ilma 4x4-ta läbimatuks ja sillad uhutakse minema. Kontrollige enne teeleasumist kohalikelt ametiasutustelt marsruudi läbitavust ning eelistage väljaspool suuremaid linnu 4x4 või palgatud juhti.
• Turvavööd on kohustuslikud sõiduauto sõitjatele ja kiivrid mootorratta- ning rollerijuhtidele. Käes hoitava mobiiltelefoni kasutamine sõidu ajal on keelatud; esmane allikas ei kinnita, kas käed-vabad-seade on sellest vabastatud, seega ärge kasutage telefoni üldse. Joobes juhtimise karistusi kirjeldatakse rangetena.
• Autoröövid ja relvastatud röövimised on teedel suur risk, eriti riigimaanteedel ja pärast pimeduse saabumist; vältige öösel kõrvalisi teid.

Lugege lisaks autoga sõitmisest Madagaskaril

• Sõidusoovitused Madagaskarile
• Madagaskari teed: reisijuht autojuhtidele
• Parimad külastuskohad Madagaskaril

Vaadake, milline on autoga sõitmine Madagaskaril

Mõni minut päris juhivaates videot on kiireim viis saada enesekindlust enne esimest sõitu Madagaskaril:

Avage video YouTube'is, kui pleier ei laadi.

Allikad

1. Riigi liiklusseadus
2. Austraalia valitsuse Smartraveller — Madagaskar (juhiluba kehtib viibimiste puhul, mis on lühemad kui 90 päeva; juhtimise vanuse alammäär 18; hädaabinumbrid)
3. Ühendkuningriigi FCDO — Madagaskari ohutus ja turvalisus (IDP + Ühendkuningriigi juhiluba; teeolud; vihmaperiood; politsei 117)
4. Ühendkuningriigi valitsus — IDP riikide tabel (Madagaskar = 1949)
5. ÜRO lepingute kogu XI-B-1 — 1949. aasta maanteeliikluse konventsiooni staatus (Madagaskar, 27. juuni 1962, õigusjärglus)
6. Prantsusmaa, Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères — Madagascar, conseils aux voyageurs (üksnes Prantsusmaa juhiluba kuni 3 kuu pikkuste lühiajaliste viibimiste puhul)
7. Madagaskar, Décret n° 71-138 portant code de la route, art. R. 31 — eesõigus paremalt tulevale sõidukile
8. ÜRO lepingukogu — 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon
9. ÜRO lepingukogu — 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon