Permissão Internacional para Dirigir em Madagáscar

🗓 Dados verificados face às orientações oficiais do governo para Madagáscar e a outras fontes oficiais. Última atualização da pesquisa: 29 de julho de 2026. Só pode copiar esta informação se incluir uma ligação para esta página.

⚠ Esta página contém informação geral sobre regras de condução e não constitui aconselhamento jurídico. As regras mudam e cada autoridade aplica as suas — confirme o seu caso junto da autoridade competente antes de conduzir.

ℹ Somos uma empresa privada. Não somos um organismo público, uma autoridade emissora ou de licenciamento, nem uma organização de tratados, e não estamos associados a nenhum deles, nem por eles apoiados, nem agimos em seu nome. O Documento Internacional de Condutor que vendemos é uma tradução da sua carta de condução nacional: não é uma carta de condução nem um documento emitido pelo Estado.

• Conduzir em Madagáscar: dados essenciais
• Precisa de uma Licença Internacional de Condução em Madagáscar?
• Madagáscar: de que lado da estrada se conduz?
• Durante quanto tempo pode conduzir em Madagáscar com uma carta estrangeira?
• Madagáscar é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?
• Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar
• Pode conduzir em Madagáscar com a carta do seu país?
• Onde obter uma Licença Internacional de Condução
• Vai mudar-se para Madagáscar? Regras para novos residentes
• Regras de condução em Madagáscar que dão multas a turistas
• Saiba mais sobre conduzir em Madagáscar
• Fontes

Conduzir em Madagáscar: dados essenciais

Precisa de uma Licença Internacional de Condução em Madagáscar?

Uma IDP de Genebra de 1949 é vivamente aconselhada, mas não constitui uma condição legal prévia para uma visita curta. Madagáscar sucedeu na Convenção de Genebra de 1949 em 27 de junho de 1962, sem qualquer reserva ao Article 24, pelo que está vinculado por tratado a permitir que os titulares de uma carta de condução nacional válida de outro Estado parte na convenção de 1949 conduzam sem exame adicional. As orientações canadianas dizem que uma carta canadiana ou uma IDP servem até 3 meses; as orientações australianas dizem que a carta australiana, por si só, cobre permanências inferiores a 90 dias. Ainda assim, as orientações do Reino Unido determinam que os condutores britânicos levem consigo tanto uma IDP como a carta britânica, e os balcões de aluguer e as fiscalizações na estrada esperam habitualmente uma IDP, pelo que deve levar a IDP juntamente com a carta original.

• Turistas e visitantes de curta duração: leve a sua carta de condução nacional juntamente com o documento indicado na linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo — para a maioria das cartas não isentas, esse documento é uma Licença Internacional de Condução.
• Quem aluga automóvel: Leve consigo a carta nacional original, uma IDP de 1949, o passaporte, o visto, o contrato de aluguer, o documento de registo do veículo e o comprovativo do seguro obrigatório. Conte com fiscalizações na estrada, que são mais frequentes fora da capital.

Não foi verificada, a partir de uma fonte autorizada, qualquer sanção específica por conduzir sem o documento exigido. Conselhos de viagem de governo estrangeiro.

Madagáscar: de que lado da estrada se conduz?

No destino (Madagáscar), o trânsito circula pela direita e as ultrapassagens fazem-se pela esquerda. Os automóveis em Madagáscar têm o volante à esquerda.

Durante quanto tempo pode conduzir em Madagáscar com uma carta estrangeira?

Até 3 meses (as orientações australianas formulam o mesmo teto como permanências inferiores a 90 dias). A carta nacional e qualquer IDP têm de se manter válidas durante todo esse período. (Conselhos de viagem do Governo do Canadá para Madagáscar; Smartraveller do Governo australiano — Madagáscar; conselhos de viagem do Ministério francês da Europa e dos Negócios Estrangeiros para Madagáscar)

Está a planear mudar-se para Madagáscar? Aplicam-se regras diferentes assim que passar a residente — consulte a secção sobre residentes, abaixo.

Madagáscar é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?

Madagáscar é Parte Contratante na Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949, mas não na Convenção de Viena de 1968.

• Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949: sucessão em 27 de junho de 1962.

Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar

Que um país estrangeiro aceite a sua carta de condução depende de um emaranhado de variáveis: três convenções rodoviárias diferentes, assinadas com décadas de intervalo (1926, 1949, 1968) — a mais antiga é anterior à própria Organização das Nações Unidas, e só as duas últimas foram concluídas no seu âmbito —, países em fases diferentes de adesão a cada uma (assinada vs. aceite vs. ratificada), cartas impressas em alfabetos que a polícia local não consegue ler, sistemas de categorias de veículos que não coincidem entre países, gerações de documentos que podem não cumprir o formato de uma convenção mesmo quando o país é membro, acordos bilaterais entre Estados e leis locais mais permissivas num sítio e mais exigentes no seguinte. A mesma carta pode servir numa fronteira e ser recusada na seguinte — até no balcão de aluguer seguinte. A Licença Internacional de Condução existe para simplificar grande parte disto: uma apresentação normalizada e multilingue da carta que já tem, com símbolos de categoria harmonizados, que a maioria dos agentes consegue ler num relance. Não substitui a sua carta de condução nacional nem confere novos direitos — leva ambas consigo — e não garante a aceitação: um punhado de destinos continua a exigir uma licença local, além dela ou em vez dela, mas na maioria melhora significativamente as suas probabilidades.

Pode conduzir em Madagáscar com a carta do seu país?

Esta tabela destina-se a turistas e visitantes temporários. Vai mudar-se para Madagáscar como residente? Aplicam-se regras diferentes — consulte a secção sobre residentes, abaixo. Encontre abaixo o país de emissão da sua carta. Madagáscar é um país da Convenção de Genebra de 1949 (sucessão em 27 de junho de 1962) e não é parte na Convenção de Viena de 1968, pelo que só conta aqui uma IDP no formato de 1949. Ao abrigo do Article 24(1), uma carta de condução nacional válida de outro Estado parte na convenção de 1949 tem de ser reconhecida, e as orientações canadianas, australianas e francesas confirmam que a carta nacional, por si só, é aceite para visitas até três meses. Uma IDP não constitui uma condição legal prévia, mas as orientações do Reino Unido exigem-na aos condutores britânicos e os balcões de aluguer e as fiscalizações na estrada esperam-na habitualmente — leve a IDP de 1949 juntamente com a carta original e trate os três meses como o teto aplicável aos visitantes. As regras mudam — confirme junto de fontes oficiais antes de viajar. Última verificação: julho de 2026.

Legenda: «1949» — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário (Licença Internacional de Condução válida até 1 ano); «1968» — Convenção de Viena (Licença Internacional de Condução válida até 3 anos).

O que significa a coluna Situação nesta página:

• O tratado reconhece a carta — recomenda-se Licença Internacional de Condução — a Convenção de Genebra de 1949 obriga este destino a reconhecer a sua carta de condução nacional e, separadamente, permite que um destino exija uma Licença Internacional de Condução do tipo 1949; esta linha enuncia a posição do tratado e não determina qual das duas vias este destino escolheu, pelo que se recomenda levar uma Licença Internacional de Condução. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base.
• Não estabelecido — o registo não determina se pode conduzir aqui com esta carta; confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino antes de contar com isso. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível confirmar.

Fontes e notas relativas à tabela acima

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Onde obter uma Licença Internacional de Condução

Uma Licença Internacional de Condução tem de ser obtida antes de viajar, e só determinados países lha podem emitir — não pode comprar uma Licença Internacional de Condução oficial a um país sem ligação consigo. Ao abrigo da Convenção de Viena de 1968, só pode ser emitida pela Parte Contratante onde reside habitualmente e que emitiu ou reconhece a sua carta — pela autoridade competente dessa Parte ou por uma associação por ela devidamente habilitada. Ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, é emitida pela autoridade competente de um Estado Contratante ou por uma associação que essa autoridade tenha devidamente habilitado. Qual é esse organismo varia consoante o país: nuns, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

• Viaja de Madagáscar? As Licenças Internacionais de Condução oficiais de Madagáscar são emitidas por Automobile Club de Madagascar (ACM).
• Viaja a partir de outro país? Pergunte à autoridade responsável pelas cartas de condução desse país que organismo autoriza a emitir Licenças Internacionais de Condução — nuns países, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

À parte disso, a IDA oferece um Documento Internacional de Condutor digital — uma tradução da sua carta de condução nacional que leva consigo juntamente com ela. Não é uma Licença Internacional de Condução emitida ao abrigo das convenções de 1949 ou 1968 pelo organismo que o seu país autoriza para esse efeito e não é uma tradução certificada, ajuramentada nem oficial de qualquer outro tipo: nenhuma autoridade a certifica e, quando um país exige por lei uma tradução oficial ou certificada, o nosso documento não satisfaz essa exigência. É uma tradução privada destinada a tornar a sua carta de condução nacional legível nos balcões de aluguer e nos controlos policiais na estrada.

Vai mudar-se para Madagáscar? Regras para novos residentes

A via do documento estrangeiro é um direito de visitante, limitado a cerca de três meses. É um calendário diferente do da residência: não se converte num direito indefinido a partir do momento em que se fixa residência ou se prolonga a permanência. Conselhos de viagem de governo estrangeiro.

Regras de condução em Madagáscar que dão multas a turistas

• Equipamento obrigatório: Os cintos de segurança e os capacetes de motociclo são obrigatórios. Não foi confirmada qualquer lista legal de equipamento a transportar (triângulo de pré-sinalização, estojo de primeiros socorros, extintor); confirme que o veículo alugado leva equipamento de sinalização, de primeiros socorros e de segurança contra incêndios, roda sobresselente e material de desempanagem adequados ao percurso.
• Condução sob o efeito do álcool: Não foi confirmado qualquer limite numérico oficial de TAS a partir de uma fonte primária malgaxe. Resumos não oficiais do código da estrada em francês indicam 0,8 g/l de sangue, sem escalão mais baixo para condutores jovens ou profissionais; considere esse valor não confirmado e conduza com zero álcool. As orientações canadianas afirmam que as sanções por condução sob influência são severas. Não se afirma qualquer montante de coima — não foi possível confirmar nenhum.
• Limites de velocidade: Não há limites oficiais confirmados a partir de uma fonte primária malgaxe. Resumos não oficiais indicam 50 km/h dentro das localidades e até 80 km/h em estrada aberta. Siga a sinalização colocada e conduza bem abaixo desses valores sempre que o piso, os peões, o gado, o tempo ou a visibilidade o exijam.
• Leve consigo a carta nacional original, uma IDP de 1949, o passaporte, o visto, o contrato de aluguer, o documento de registo do veículo e o comprovativo do seguro obrigatório. Conte com fiscalizações na estrada, que são mais frequentes fora da capital.
• O trânsito circula pela direita e, na falta de sinal ou de regulação semafórica, cede-se a passagem aos veículos que vêm da direita; as vias com prioridade sinalizada e os sinais de paragem obrigatória prevalecem sobre essa regra. As orientações canadianas afirmam o contrário; siga o código da estrada. As estradas fora de Antananarivo têm inclinações acentuadas e curvas apertadas e estão muitas vezes em mau estado; a maior parte da rede não é pavimentada. Evite conduzir de noite — muitos veículos não têm luzes e poucas estradas são iluminadas.
• Estação das chuvas, sensivelmente de dezembro a abril (as orientações canadianas indicam de novembro a abril; risco de ciclones de novembro a abril): as estradas secundárias tornam-se intransitáveis sem um 4x4 e as pontes são levadas pelas águas. Confirme junto das autoridades locais se o percurso é transitável antes de partir e, fora das principais cidades, prefira um 4x4 ou um motorista contratado.
• Os cintos de segurança são obrigatórios para os ocupantes dos automóveis e os capacetes para os condutores de motociclos e de scooters. É proibido usar o telemóvel na mão durante a condução; não está confirmado por qualquer fonte primária se o kit mãos-livres está dispensado, pelo que não deve usar de todo o telemóvel. As sanções por condução sob influência são descritas como severas.
• O roubo de viaturas e o assalto à mão armada constituem um risco elevado na estrada, sobretudo nas Estradas Nacionais e depois de anoitecer; evite estradas isoladas à noite.

Saiba mais sobre conduzir em Madagáscar

• Dicas de Direção para Madagáscar
• Estradas de Madagascar: Guia de Viagem para Motoristas
• Melhores Lugares para Visitar em Madagáscar

Veja como é conduzir em Madagáscar

Alguns minutos de imagens reais na primeira pessoa são a forma mais rápida de ganhar confiança antes de conduzir pela primeira vez em Madagáscar:

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Fontes

1. Lei nacional de trânsito rodoviário
2. Smartraveller do Governo australiano — Madagáscar (carta válida para permanências inferiores a 90 dias; idade mínima de condução 18; números de emergência)
3. FCDO do Reino Unido — Madagáscar, segurança e proteção (IDP + carta britânica; estado das estradas; estação das chuvas; polícia 117)
4. Governo do Reino Unido — tabela de IDP por país (Madagáscar = 1949)
5. Coleção de Tratados da ONU XI-B-1 — estado da Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 (Madagáscar, 27 de junho de 1962, sucessão)
6. França, Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères — Madagascar, conseils aux voyageurs (carta francesa por si só para permanências curtas até 3 meses)
7. Madagáscar, Décret n° 71-138 portant code de la route, art. R. 31 — prioridade ao veículo que vem da direita
8. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949
9. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968