Leseni ya Kimataifa ya Udereva nchini Iran

🗓 Taarifa zimehakikiwa dhidi ya vyanzo bora zaidi vya pili vilivyopatikana kwa Iran; hatukuweza kuthibitisha kwa kujitegemea sheria ya msingi ya usafiri barabarani. Utafiti ulisasishwa mara ya mwisho: 29 Julai 2026. Unaweza kunakili taarifa hizi tu ikiwa utaweka kiungo kinachorejea ukurasa huu.

⚠ Ukurasa huu ni taarifa za jumla kuhusu kanuni za udereva, si ushauri wa kisheria. Kanuni hubadilika, na kila mamlaka hutekeleza zake — thibitisha hali yako na mamlaka husika kabla ya kuendesha gari.

ℹ Sisi ni kampuni binafsi. Sisi si taasisi ya serikali, si mamlaka ya kutoa leseni au hati, wala si shirika la mkataba, na hatuhusiani na taasisi yoyote kati ya hizo, hatujaidhinishwa nazo, wala hatutendi kwa niaba yao. Hati ya Kimataifa ya Dereva tunayouza ni tafsiri ya leseni yako ya kitaifa ya udereva: si leseni ya udereva, na si hati inayotolewa na serikali.

• Kuendesha gari nchini Iran: mambo muhimu
• Je, unahitaji Kibali cha Kimataifa cha Udereva nchini Iran?
• Iran huendesha upande gani wa barabara?
• Unaweza kuendesha gari nchini Iran kwa muda gani ukiwa na leseni ya kigeni?
• Je, Iran ni mwanachama wa Mkataba wa Usafiri Barabarani wa 1949 au wa 1968?
• Kwa nini kukubalika kwa leseni yako hutofautiana kutoka mahali hadi mahali
• Je, unaweza kuendesha gari nchini Iran kwa leseni ya nchi yako?
• Wapi pa kupata Kibali cha Kimataifa cha Udereva
• Unahamia nchini Iran? Kanuni kwa wakazi wapya
• Kanuni za udereva nchini Iran ambazo watalii hutozwa faini kwazo
• Soma zaidi kuhusu kuendesha gari nchini Iran
• Vyanzo

Kuendesha gari nchini Iran: mambo muhimu

Je, unahitaji Kibali cha Kimataifa cha Udereva nchini Iran?

Iran ni mwanachama wa Mkataba wa Vienna wa 1968 pekee (kutia saini tarehe 8 Novemba 1968, kuridhia tarehe 21 Mei 1976) na haimo katika orodha ya wanachama wa Mkataba wa Geneva wa 1949, hivyo IDP ya 1968 ndiyo aina pekee ya IDP ambayo Iran inawajibika kimkataba kuiheshimu. Lakini IDP si msingi wa kisheria wa ziara: Kanuni ya Utoaji wa Leseni za Udereva (Article 22) inamruhusu mwenye leseni yoyote halali ya kigeni — awe raia wa Iran au raia wa kigeni — kuendesha nchini Iran kwa hadi miezi sita baada ya kuingia. Ichukulie IDP ya 1968 kama inayoshauriwa sana badala ya kuwa sharti la kisheria: Uingereza inasema waziwazi “Lazima uwe na kibali cha kimataifa cha udereva cha 1968 (IDP) unapotumia leseni ya udereva ya Uingereza kuendesha nchini Iran”, vyanzo vya Iran vinasema kwamba leseni halisi pamoja na tafsiri rasmi lazima vibebwe, na kampuni za ukodishaji na vituo vya ukaguzi vya polisi hufanya kazi kwa Kiajemi. Madereva kutoka nchi zilizo wanachama wa Mkataba wa 1949 pekee (kwa mfano Marekani, Japani, Kanada, Australia, India) wana aina ya IDP ambayo Iran haifungwi nayo — leseni yao ya kitaifa bado inaruhusiwa chini ya Article 22 kwa miezi sita, lakini tafsiri ya Kiajemi iliyothibitishwa ndiyo hati mwenzake iliyo salama zaidi. IDP zinazotolewa na Iran hutoka tu kwa Klabu ya Utalii na Magari ya Jamhuri ya Kiislamu ya Iran; hilo linawahusu madereva wa Iran wanaosafiri kwenda nje ya nchi, si utambuzi wa vibali vya wanaoingia nchini.

• Watalii na wageni wa muda mfupi: beba leseni yako ya kitaifa pamoja na hati iliyotajwa katika mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini — kwa leseni nyingi za asili hati hiyo si kibali cha kimataifa cha udereva, kwa hivyo soma jibu lako mwenyewe badala ya kukisia.
• Wanaokodi magari: Magari huendeshwa upande wa kulia. Vikomo vya kasi hutofautiana kulingana na daraja la barabara na aina ya gari; fuata alama zilizowekwa na uombe kampuni ya ukodishaji ikueleze kuhusu alama za barabarani zilizoandikwa kwa Kiajemi na tarakimu za Kiajemi.
• Wenye leseni za EU / EEA: hakuna kibali cha kimataifa cha udereva kinachohitajika — Leseni za EU/EEA ni halali nchini Iran kwa kipindi cha miezi sita cha wageni — lakini si kwa sababu ya upendeleo wowote maalum wa EU.

Hakuna adhabu mahususi iliyothibitishwa kutoka chanzo chenye mamlaka kwa kuendesha gari bila hati inayohitajika. Ushauri wa serikali ya kigeni kuhusu safari.

Iran huendesha upande gani wa barabara?

Iran huendesha upande wa kulia wa barabara, na kupita magari mengine hufanywa upande wa kushoto. Magari nchini Iran yana usukani upande wa kushoto.

Unaweza kuendesha gari nchini Iran kwa muda gani ukiwa na leseni ya kigeni?

Miezi 6 tangu kuingia nchini. Kanuni ya Utoaji wa Leseni za Udereva (Article 22) inaelekeza kwamba wenye leseni halali ya udereva ya kigeni — wawe raia wa Iran au wageni — wanaweza kuendesha nchini Iran kwa hadi miezi sita baada ya kuingia nchini, na lazima wabadilishe leseni zao kuwa leseni ya Iran ikiwa wanataka kuendelea kuendesha baada ya muda huo. (Article 22, Kanuni ya Utoaji wa Leseni za Udereva (1390/2012), imenukuliwa kwa maneno yale yale na vyombo vingi vya habari vya Iran)

Unapanga kuhamia nchini Iran? Kanuni tofauti hutumika mara utakapokuwa mkazi — ona sehemu ya wakazi hapa chini.

Je, Iran ni mwanachama wa Mkataba wa Usafiri Barabarani wa 1949 au wa 1968?

Iran ni Mwanachama wa Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani, lakini si wa Mkataba wa Geneva wa 1949.

• Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani: kuridhia tarehe 21 Mei 1976.

Kwa nini kukubalika kwa leseni yako hutofautiana kutoka mahali hadi mahali

Suala la iwapo nchi ya kigeni itakubali leseni yako ya udereva linategemea mtandao wa mambo mengi: mikataba mitatu tofauti ya usafiri barabarani iliyotiwa saini kwa tofauti ya miongo (1926, 1949, 1968) — mkongwe zaidi ulitangulia Umoja wa Mataifa wenyewe, na miwili ya baadaye pekee ndiyo iliyohitimishwa chini yake — nchi zilizo katika hatua tofauti za kujiunga na kila mmoja (kutia saini dhidi ya kukubali dhidi ya kuridhia), leseni zilizochapishwa kwa alfabeti ambazo polisi wa hapo hawawezi kuzisoma, mifumo ya madaraja ya magari isiyolingana kati ya nchi, vizazi vya hati ambavyo huenda visikidhi muundo wa mkataba hata pale nchi ikiwa mwanachama, mikataba ya nchi mbili kati ya dola mahususi, na sheria za hapo zilizo legevu mahali pamoja na kali zaidi mahali pengine. Leseni ileile inaweza kukubalika mpakani mmoja na kukataliwa kwenye mwingine — hata kwenye kaunta inayofuata ya kukodi magari. Kibali cha Kimataifa cha Udereva kipo ili kupunguza mengi ya hayo: uwasilishaji uliosanifiwa, wa lugha nyingi, wa leseni yako uliyo nayo, wenye alama za madaraja zilizooanishwa, ambao maafisa wengi wanaweza kuusoma kwa mtazamo mmoja. Hakichukui nafasi ya leseni yako ya kitaifa wala hakitoi haki mpya — unabeba vyote viwili — na hakihakikishi kukubalika: nchi chache bado zinahitaji kibali cha hapo pamoja nacho au badala yake, lakini kwa nyingi kinaboresha nafasi zako kwa kiasi kikubwa.

Je, unaweza kuendesha gari nchini Iran kwa leseni ya nchi yako?

Jedwali hili ni kwa watalii na wageni wa muda. Unahamia nchini Iran kama mkazi? Kanuni tofauti hutumika — ona sehemu ya wakazi hapa chini. Tafuta nchi iliyotoa leseni yako hapa chini. Iran inatambua leseni yoyote halali ya udereva ya kigeni kwa miezi sita tangu kuingia nchini. Kanuni ya Utoaji wa Leseni za Udereva (Article 22) inawaruhusu wenye leseni halali ya kigeni — raia wa Iran na wageni vilevile — kuendesha nchini Iran kwa hadi miezi sita baada ya kuingia, na baada ya hapo leseni ya Iran inahitajika. Iran ni mwanachama wa Mkataba wa Vienna wa 1968 pekee, hivyo IDP ya 1968 ndiyo aina ya kibali inayokubalika; inashauriwa sana badala ya kuwa sharti la kisheria, kwa sababu Iran hutumia maandishi ya Kiajemi na njia mbadala ni tafsiri ya Kiajemi iliyothibitishwa inayobebwa pamoja na leseni halisi. Kanuni hubadilika — thibitisha na vyanzo rasmi kabla ya kusafiri. Ilihakikiwa mara ya mwisho: Julai 2026.

Ufafanuzi: "1949" — Mkataba wa Geneva kuhusu Usafiri Barabarani (kibali halali hadi mwaka 1); "1968" — Mkataba wa Vienna (kibali halali hadi miaka 3).

Maana ya safu ya Hali katika ukurasa huu:

• Leseni ya kitaifa inakubalika — nchi unakoenda humruhusu mgeni kuendesha gari kwa leseni ya kitaifa yenyewe. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unatoa msingi wake, pamoja na muda au sharti lolote linaloambatana nao.
• Leseni ya kitaifa inakubalika — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa — nchi unakoenda hailazimishi kibali cha kimataifa cha udereva kwa leseni hii, lakini kubeba kimoja kunashauriwa. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unatoa sababu na masharti yoyote yanayoambatana nayo.
• Kibali cha kimataifa cha udereva au tafsiri — leseni yako ya kitaifa inahitaji hati ya kuiunga mkono pamoja nayo. Ni zipi ambazo nchi unakoenda hukubali, na iwapo kibali rasmi cha kimataifa cha udereva kinaweza kutolewa kwa leseni yako hata kidogo, vimo katika mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini.
• Haijathibitishwa — kumbukumbu haiamui iwapo unaweza kuendesha gari hapa kwa leseni hii; thibitisha na mamlaka ya leseni ya nchi unakoenda kabla ya kuitegemea. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unaeleza kile ambacho hakikuweza kuthibitishwa.
• Leseni ya kitaifa inakubalika — IDD/tafsiri inashauriwa — nchi unakoenda hailazimishi kibali cha kimataifa cha udereva kwa leseni hii, na hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa ajili yake; badala yake beba IDD au tafsiri iliyothibitishwa. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unatoa sababu na masharti yoyote yanayoambatana nayo.

Vyanzo na maelezo kwa jedwali lililo hapo juu

[1] Article 22, Regulation on Issuance of Driving Licences: "دارندگان گواهینامه معتبر خارجی اعم از ایرانی و خارجی می‌توانند تا شش ماه پس از ورود در ایران رانندگی کنند"

[2] Iranian guidance on driving with a foreign licence; 1968 Vienna Convention IDP multilingual fields

[a] Madaraja ya leseni hayafuati mpangilio wa A–E wa mkataba — wafanyakazi wa kukodisha magari wanaweza kuomba kibali cha kimataifa cha udereva ili kuyalinganisha.

[b] IDD = Hati ya Kimataifa ya Dereva, tafsiri iliyosanifiwa ya leseni yako ya kitaifa ya udereva. Unaweza kuomba hapa: https://idaoffice.org/sw/apply-now/.

Wapi pa kupata Kibali cha Kimataifa cha Udereva

Kibali cha Kimataifa cha Udereva ni lazima kipatikane kabla ya kusafiri, na ni nchi fulani tu zinazoweza kukutolea — huwezi kununua kibali rasmi cha kimataifa cha udereva kutoka nchi isiyohusiana nawe. Chini ya Mkataba wa Vienna wa 1968 kinaweza kutolewa tu na nchi mwanachama wa mkataba unakoishi kwa kawaida na ambayo ilitoa au inatambua leseni yako — na mamlaka yenye uwezo ya nchi hiyo au na chama ambacho imekipa mamlaka ipasavyo. Chini ya Mkataba wa Geneva wa 1949 kinatolewa na mamlaka yenye uwezo ya nchi mwanachama, au na chama ambacho mamlaka hiyo imekipa mamlaka ipasavyo. Ni taasisi ipi hiyo hutofautiana kwa kila nchi: shirika la serikali katika baadhi, klabu ya magari iliyoidhinishwa katika nyingine.

• Unasafiri kutoka Iran? Vibali rasmi vya kimataifa vya udereva vya nchi ya Iran hutolewa na Touring & Automobile Club of the Islamic Republic of Iran (TACI). Tovuti rasmi.
• Unasafiri kutoka nchi nyingine? Uliza mamlaka ya leseni za udereva ya nchi hiyo ni taasisi ipi ambayo imeipa mamlaka ya kutoa vibali vya kimataifa vya udereva — shirika la serikali katika baadhi ya nchi, klabu ya magari iliyoidhinishwa katika nyingine.

Kwa upande mwingine, IDA hutoa Hati ya Kimataifa ya Dereva ya kidijitali — tafsiri ya leseni yako ya kitaifa unayoibeba pamoja nayo. Si Kibali cha Kimataifa cha Udereva kinachotolewa chini ya mikataba ya 1949 au 1968 na taasisi ambayo nchi yako imeipa mamlaka kwa madhumuni hayo, na si tafsiri iliyothibitishwa, tafsiri iliyoapishwa wala tafsiri rasmi ya aina nyingine yoyote: hakuna mamlaka inayoithibitisha, na pale nchi inapohitaji tafsiri rasmi au iliyothibitishwa kwa mujibu wa sheria, hati yetu haikidhi sharti hilo. Ni tafsiri binafsi iliyokusudiwa kufanya leseni yako ya kitaifa isomeke kwenye kaunta za kukodi magari na kwenye ukaguzi wa barabarani.

Unahamia nchini Iran? Kanuni kwa wakazi wapya

Kipindi cha miezi sita cha Article 22 ni kigezo kimoja, si saa mbili: kinahesabiwa tangu kuingia nchini, na pia ndipo wajibu wa kubadilisha leseni unapoanza. Hakuna muda tofauti na mrefu zaidi unaoruhusiwa kwa wakazi — mara miezi sita tangu kuingia inapopita, leseni ya kigeni haitoi tena ruhusa ya kuendesha nchini Iran na leseni ya Iran inahitajika. Ripoti ya habari.

Kanuni za udereva nchini Iran ambazo watalii hutozwa faini kwazo

• Vifaa vya lazima: Chukulia mikanda ya usalama na kofia ngumu za pikipiki kuwa ni lazima. Thibitisha kwamba gari lina pembetatu ya tahadhari, kisanduku cha huduma ya kwanza, kizima-moto na vifaa vyovyote vya majira ya baridi au vya milimani vinavyohitajika kwa njia utakayopita. Uingereza inabainisha kwamba si jambo linalokubalika na wengi kwa wanawake kuendesha pikipiki kwenye barabara za umma, na kuna hatari ya kukamatwa.
• Kuendesha gari ukiwa umelewa: Chukulia kikomo cha kiutendaji kuwa sifuri. Pombe imepigwa marufuku kwa kiasi kikubwa nchini Iran; hakuna kiwango cha pombe kinachoruhusiwa kwa wageni wanaoendesha. Hakuna jedwali la sasa la adhabu za trafiki la Iran lililothibitishwa. Adhabu zinazohusiana na pombe nchini Iran zinaweza kuwa kali na haziishii kwenye adhabu za trafiki pekee.
• Vikomo vya mwendokasi: Fuata vikomo vilivyowekwa kwenye alama. Seti moja iliyothibitishwa ya vikomo vya kitaifa vya mijini/vijijini/barabara kuu haikubainishwa kwa ajili ya jalada hili.
• Beba leseni halisi ya kitaifa na ama IDP halisi ya 1968 ama tafsiri ya Kiajemi iliyothibitishwa, pamoja na pasipoti na muhuri wa kuingia unaothibitisha saa ya miezi sita ilipoanza, nyaraka za gari na bima. Picha ya kidijitali ya leseni haikubaliki, wala hati ambayo haikutolewa chini ya Mkataba, bila kujali jina lake.
• Ruhusa ya miezi sita inahesabiwa tangu tarehe ya kuingia nchini, kwa hivyo weka muhuri wa kuingia ulio kwenye pasipoti pamoja na leseni — ndio hati inayothibitisha kwamba bado uko ndani ya kipindi hicho.
• Magari huendeshwa upande wa kulia. Vikomo vya kasi hutofautiana kulingana na daraja la barabara na aina ya gari; fuata alama zilizowekwa na uombe kampuni ya ukodishaji ikueleze kuhusu alama za barabarani zilizoandikwa kwa Kiajemi na tarakimu za Kiajemi.
• UK FCDO inashauri dhidi ya safari zote za kwenda Iran na inasema: “Lazima uwe na kibali cha kimataifa cha udereva cha 1968 (IDP) unapotumia leseni ya udereva ya Uingereza kuendesha nchini Iran.” Pia inaonya kuhusu kiwango kikubwa cha ajali za barabarani, vizuizi visivyo rasmi vya barabarani mijini na kwenye barabara kuu, na inawaelekeza madereva wasiondoke eneo la ajali yoyote hadi polisi watakapokuwa wameandika ripoti yao. Kagua ushauri mahususi kwa uraia wako mara moja kabla ya kusafiri.

Soma zaidi kuhusu kuendesha gari nchini Iran

• Ukweli 10 wa Kuvutia Kuhusu Iran
• Maeneo bora ya kutembelea nchini Iran
• Iran Inajulikana kwa Nini?

Tazama jinsi kuendesha gari nchini Iran kunavyoonekana

Dakika chache za video halisi ya mtazamo wa dereva ndiyo njia ya haraka zaidi ya kujiamini kabla ya safari yako ya kwanza ya kuendesha gari nchini Iran:

Fungua video kwenye YouTube ikiwa kicheza video hakipakii.

Vyanzo

1. Sheria ya kitaifa ya usafiri barabarani
2. Article 22, Kanuni ya Utoaji wa Leseni za Udereva (1390/2012), imenukuliwa kwa maneno yale yale na vyombo vingi vya habari vya Iran
3. Kanuni ya kubadilisha leseni kwa wakazi
4. UN Treaty Collection XI-B-19, Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Trafiki Barabarani — Iran (Jamhuri ya Kiislamu ya), kutia saini tarehe 8 Novemba 1968, kuridhia tarehe 21 Mei 1976; nchi zilizotia saini 36, wanachama 91
5. UN Treaty Collection XI-B-1, Mkataba wa Geneva wa 1949 kuhusu Trafiki Barabarani — Iran haijaorodheshwa (orodha ya wanachama inasomeka India kisha Ireland); nchi zilizotia saini 19, wanachama 103
6. Touring & Automobile Club of the Islamic Republic of Iran (TACI) — mtoaji aliyeidhinishwa wa kibali cha kimataifa cha udereva nchini Iran
7. Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa — Mkataba wa Geneva wa 1949 kuhusu Usafiri Barabarani
8. Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa — Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani