Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Iran

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt burimeve dytësore më të mira në dispozicion për Iranin; nuk arritëm ta verifikojmë në mënyrë të pavarur ligjin themelor të qarkullimit rrugor. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 29 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Iran: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Iran?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Iran?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Iran me leje të huaj drejtimi?
• A është Iran palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Iran me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Po zhvendoseni në Iran? Rregullat për banorët e rinj
• Rregullat e qarkullimit në Iran për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Iran
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Iran: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Iran?

Irani është palë vetëm në Konventën e Vjenës të vitit 1968 (nënshkruar më 8 nëntor 1968, ratifikuar më 21 maj 1976) dhe nuk figuron në listën e palëve të Konventës së Gjenevës të vitit 1949, prandaj IDP-ja e vitit 1968 është i vetmi lloj IDP-je që Irani detyrohet me traktat ta respektojë. Por një IDP nuk është baza ligjore e një vizite: Article 22 i Rregullores për Lëshimin e Lejeve të Drejtimit i lejon mbajtësit të çdo leje të huaj të vlefshme — qoftë shtetas iranian apo i huaj — të drejtojë në Iran deri në gjashtë muaj pas hyrjes. Trajtojeni një IDP të vitit 1968 si të këshilluar fort dhe jo si detyrim ligjor: Mbretëria e Bashkuar thotë shprehimisht: «Duhet të keni një leje ndërkombëtare drejtimi (IDP) të vitit 1968 kur përdorni një leje drejtimi britanike për të drejtuar në Iran», burimet iraniane thonë se duhet të mbahen me vete leja origjinale dhe një përkthim zyrtar, ndërsa kompanitë e makinave me qira dhe pikat e kontrollit të policisë punojnë në persisht. Drejtuesit nga shtetet që janë palë vetëm në konventën e vitit 1949 (për shembull Shtetet e Bashkuara të Amerikës, Japonia, Kanadaja, Australia, India) kanë një lloj IDP-je që nuk e detyron Iranin — leja e tyre kombëtare mbulohet gjithsesi nga Article 22 për gjashtë muaj, por një përkthim i certifikuar në persisht është dokumenti shoqërues më i sigurt. IDP-të e lëshuara në Iran vijnë vetëm nga Klubi i Turizmit dhe Automobilizmit i Republikës Islamike të Iranit; kjo ka të bëjë me drejtuesit iranianë që udhëtojnë jashtë vendit, jo me njohjen e lejeve të huaja në Iran.

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve të vendeve të origjinës ai dokument nuk është një leje ndërkombëtare drejtimi, prandaj lexoni përgjigjen tuaj dhe mos supozoni se është leje ndërkombëtare drejtimi.
• Ata që marrin makinë me qira: Qarkullimi mbahet djathtas. Kufijtë e shpejtësisë ndryshojnë sipas kategorisë së rrugës dhe automjetit; respektoni shenjat e vendosura dhe kërkojini kompanisë së qirasë një shpjegim për shenjat rrugore në persisht dhe shifrat persiane.
• Mbajtësit e lejeve të BE-së / ZEE-së: nuk nevojitet leje ndërkombëtare drejtimi — Lejet e BE/ZEE-së janë të vlefshme në Iran gjatë dritares gjashtëmujore për vizitorët — por jo për shkak të ndonjë privilegji specifik për BE-në.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Këshilla udhëtimi të një qeverie të huaj.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Iran?

Në Iran qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Iran e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Iran me leje të huaj drejtimi?

6 muaj nga hyrja. Article 22 i Rregullores për Lëshimin e Lejeve të Drejtimit parashikon që mbajtësit e një leje drejtimi të huaj të vlefshme — qofshin shtetas iranianë apo të huaj — mund të drejtojnë në Iran deri në gjashtë muaj pas hyrjes në vend dhe, nëse duan të vazhdojnë të drejtojnë përtej këtij afati, duhet ta këmbejnë lejen me një leje iraniane. (Article 22, Rregullorja për Lëshimin e Lejeve të Drejtimit (1390/2012), e cituar njësoj nga disa media iraniane)

Po planifikoni të zhvendoseni në Iran? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Iran palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Iran është Palë Kontraktuese e njërës prej konventave — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968 — por jo e tjetrës — Konventa e Gjenevës e vitit 1949.

• Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: ratifikim më 21 maj 1976.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Iran me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Iran si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Irani e njeh çdo leje drejtimi të huaj të vlefshme për gjashtë muaj nga hyrja. Article 22 i Rregullores për Lëshimin e Lejeve të Drejtimit u lejon mbajtësve të një leje të huaj të vlefshme — si shtetasve iranianë, ashtu edhe të huajve — të drejtojnë në Iran deri në gjashtë muaj pas hyrjes, dhe pas kësaj periudhe kërkohet një leje iraniane. Irani është palë vetëm në Konventën e Vjenës të vitit 1968, prandaj një IDP e vitit 1968 është lloji i pranuar i lejes; ajo këshillohet fort, por nuk është detyrim ligjor, sepse në Iran përdoret shkrimi persian dhe alternativa është një përkthim i certifikuar në persisht, i mbajtur bashkë me lejen origjinale. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje, por këshillohet ta mbani një të tillë me vete. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.
• Leje ndërkombëtare drejtimi ose përkthim — leja juaj kombëtare e drejtimit ka nevojë për një dokument mbështetës krahas saj. Cilat dokumente pranon destinacioni dhe nëse për lejen tuaj mund të lëshohet fare një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare, gjenden në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet IDD/përkthim — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje dhe për të nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave; në vend të saj mbani me vete një IDD ose një përkthim të certifikuar. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] Article 22, Regulation on Issuance of Driving Licences: "دارندگان گواهینامه معتبر خارجی اعم از ایرانی و خارجی می‌توانند تا شش ماه پس از ورود در ایران رانندگی کنند"

[2] Iranian guidance on driving with a foreign licence; 1968 Vienna Convention IDP multilingual fields

[a] Kategoritë e lejes nuk e ndjekin skemën A–E të konventës — stafi i makinave me qira mund të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi për t'i përputhur ato.

[b] IDD = Dokument Ndërkombëtar i Shoferit, një përkthim i standardizuar i lejes suaj kombëtare të drejtimit. Mund të aplikoni këtu: https://idaoffice.org/sq/apply-now/.

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Irani? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Iranit lëshohen nga Touring & Automobile Club of the Islamic Republic of Iran (TACI). Faqja zyrtare.
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Iran? Rregullat për banorët e rinj

Dritarja gjashtëmujore sipas Article 22 është një prag i vetëm, jo dy orë: ajo matet nga hyrja dhe është njëkohësisht momenti kur nis detyrimi për këmbimin e lejes. Nuk ka asnjë periudhë të veçantë e më të gjatë për banorët — sapo të kenë kaluar gjashtë muaj nga hyrja, një leje e huaj nuk e autorizon më drejtimin në Iran dhe kërkohet një leje iraniane. Raportim mediatik.

Rregullat e qarkullimit në Iran për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Konsiderojini rripat e sigurimit dhe helmetat e motoçikletës si të detyrueshme. Sigurohuni që automjeti të ketë trekëndëshin paralajmërues, kutinë e ndihmës së parë, fikësen e zjarrit dhe çdo pajisje dimërore ose malore që nevojitet për itinerarin. Mbretëria e Bashkuar vëren se nuk pranohet gjerësisht që gratë të ngasin motoçikleta në rrugët publike, me rrezik arrestimi.
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Trajtojeni kufirin praktik si zero. Alkooli është gjerësisht i ndaluar në Iran; nuk ka asnjë lehtësi për vizitorët për drejtimin nën ndikimin e alkoolit. Nuk u verifikua asnjë tabelë aktuale iraniane e dënimeve për shkeljet në trafik. Dënimet e lidhura me alkoolin në Iran mund të jenë të rënda dhe nuk kufizohen në sanksionet rrugore.
• Kufijtë e shpejtësisë: Respektoni kufijtë e shënuar me tabela. Për këtë dosje nuk u vërtetua një grup i vetëm, i verifikuar, kufijsh kombëtarë për zonat urbane/rurale/autostradat.
• Mbani me vete lejen origjinale kombëtare plus ose një IDP autentike të vitit 1968, ose një përkthim të certifikuar në persisht, bashkë me pasaportën dhe vulën e hyrjes që provon kur nisi ora gjashtëmujore, dokumentet e automjetit dhe sigurimin. Një foto dixhitale e lejes nuk pranohet, e as një dokument që nuk është lëshuar sipas Konventës, pavarësisht nga titulli i tij.
• Periudha e lejuar gjashtëmujore fillon nga data e hyrjes, prandaj mbajeni vulën e hyrjes në pasaportë bashkë me lejen — është dokumenti që provon se jeni ende brenda kësaj dritareje.
• Qarkullimi mbahet djathtas. Kufijtë e shpejtësisë ndryshojnë sipas kategorisë së rrugës dhe automjetit; respektoni shenjat e vendosura dhe kërkojini kompanisë së qirasë një shpjegim për shenjat rrugore në persisht dhe shifrat persiane.
• FCDO-ja britanike këshillon kundër çdo udhëtimi në Iran dhe thotë: «Duhet të keni një leje ndërkombëtare drejtimi (IDP) të vitit 1968 kur përdorni një leje drejtimi britanike për të drejtuar në Iran.» Ajo paralajmëron gjithashtu për një shkallë të lartë aksidentesh rrugore, për bllokime rrugore joformale në qytete dhe në autostrada, dhe i udhëzon drejtuesit të mos largohen nga vendngjarja e asnjë aksidenti derisa policia të ketë hartuar raportin e saj. Kontrolloni këshillat specifike për shtetësinë tuaj menjëherë para udhëtimit.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Iran

• 10 Interessante Feite oor Iran
• Vendet më të mira për të vizituar në Iran
• Për çfarë është i famshëm Irani?

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Iran

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Iran:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. Article 22, Rregullorja për Lëshimin e Lejeve të Drejtimit (1390/2012), e cituar njësoj nga disa media iraniane
3. Rregulli i konvertimit të lejes për banorët
4. Koleksioni i Traktateve i OKB-së XI-B-19, Konventa e Vjenës e vitit 1968 për Qarkullimin Rrugor — Republika Islamike e Iranit, nënshkrim më 8 nëntor 1968, ratifikim më 21 maj 1976; 36 nënshkrues, 91 palë
5. Koleksioni i Traktateve i OKB-së XI-B-1, Konventa e Gjenevës e vitit 1949 për Qarkullimin Rrugor — Irani nuk figuron në listë (lista e pjesëmarrësve vijon: India, pastaj Ireland); 19 nënshkrues, 103 palë
6. Touring & Automobile Club of the Islamic Republic of Iran (TACI) — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Iran
7. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
8. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968