Izin Mengemudi Internasional di Zimbabwe

🗓 Fakta diperiksa terhadap undang-undang lalu lintas jalan Zimbabwe dan sumber resmi. Riset terakhir diperbarui: 29 Juli 2026. Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri — pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.

ℹ Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.

• Mengemudi di Zimbabwe: fakta utama
• Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Zimbabwe?
• Kendaraan di Zimbabwe berjalan di sisi jalan sebelah mana?
• Berapa lama Anda boleh mengemudi di Zimbabwe dengan SIM asing?
• Apakah Zimbabwe merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain
• Bisakah Anda mengemudi di Zimbabwe dengan SIM dari negara Anda?
• Di mana memperoleh SIM Internasional
• Pindah ke Zimbabwe? Aturan bagi penduduk baru
• Aturan mengemudi di Zimbabwe yang sering membuat wisatawan didenda
• Baca selengkapnya tentang mengemudi di Zimbabwe
• Sumber

Mengemudi di Zimbabwe: fakta utama

Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Zimbabwe?

Zimbabwe mengakui SIM asing tanpa dokumen pendamping, sehingga IDP tidak diwajibkan secara hukum. Apabila IDP digunakan, undang-undang Zimbabwe sendiri mendefinisikan “Konvensi” sebagai baik Konvensi Jenewa 1949 atau Konvensi Wina 1968 (Road Traffic Act [Chapter 13:11] s.16), sehingga kedua jenis izin memiliki dasar hukum. Zimbabwe adalah pihak dalam kedua konvensi tersebut (Wina 1968: aksesi 31 Juli 1981; Jenewa 1949: suksesi 1 Desember 1998). IDP tidak pernah menggantikan SIM asli dan wajib dibawa bersamanya. Bawalah IDP 1968 jika SIM Anda tidak berbahasa Inggris atau tidak memuat foto/tanda tangan.

• Wisatawan dan pengunjung jangka pendek: bawalah SIM nasional Anda bersama dokumen yang disebutkan pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah — untuk sebagian besar SIM negara asal, dokumen itu bukan SIM Internasional, jadi bacalah jawaban untuk kasus Anda sendiri alih-alih mengandaikannya.

Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang. Sumber sekunder.

Kendaraan di Zimbabwe berjalan di sisi jalan sebelah mana?

Di Zimbabwe kendaraan berjalan di sisi kiri jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kanan. Mobil di Zimbabwe bersetir kanan.

Berapa lama Anda boleh mengemudi di Zimbabwe dengan SIM asing?

Tidak ada batas jumlah hari mengemudi yang tetap bagi pengunjung. Berdasarkan s.18(1), SIM asing diakui “selama masa berlaku SIM asing tersebut” bagi siapa pun yang tidak bertempat tinggal biasa di Zimbabwe — yaitu selama SIM itu sendiri masih berlaku. Dalam praktiknya, rentang waktu Anda untuk mengemudi dibatasi oleh izin masuk imigrasi Anda, bukan oleh aturan SIM. Angka “12 bulan” yang banyak diulang adalah jam hitung bagi penduduk dalam s.18(2), dan angka “90 hari” yang beredar di situs-situs komersial tidak ditemukan dasar hukumnya dalam undang-undang. (Road Traffic Act [Chapter 13:11] s.18(1))

Berencana pindah ke Zimbabwe? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk — lihat bagian penduduk di bawah.

Apakah Zimbabwe merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?

Zimbabwe merupakan Pihak Peserta pada kedua Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Lalu Lintas Jalan — Konvensi Jenewa tanggal 19 September 1949 dan Konvensi Wina tanggal 8 November 1968. Oleh karena itu, SIM Internasional tipe 1949 maupun tipe 1968 diterbitkan berdasarkan kerangkanya; tipe mana yang diterima Zimbabwe dari pengunjung ditunjukkan pada tabel di atas.

• Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: suksesi pada 1 Desember 1998.
• Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan: aksesi pada 31 Juli 1981.

Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain

Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) — yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya — negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya — bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru — Anda membawa keduanya — dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.

Bisakah Anda mengemudi di Zimbabwe dengan SIM dari negara Anda?

Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke Zimbabwe sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda — lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. Zimbabwe mengakui SIM asing apa pun yang masih berlaku — terlepas dari negara penerbit atau keanggotaan dalam traktat — asalkan SIM tersebut memuat foto dan tanda tangan pemegangnya dan Anda tidak bertempat tinggal biasa di Zimbabwe. Pengakuan berlaku selama seluruh masa berlaku SIM (Road Traffic Act [Chapter 13:11] s.18(1)); tidak ada hitungan hari bagi pengunjung. IDP tidak diwajibkan secara hukum, tetapi undang-undang Zimbabwe sendiri menerima baik jenis izin 1949 maupun 1968, dan IDP sangat dianjurkan jika SIM Anda tidak berbahasa Inggris. Jam hitung tersendiri bagi penduduk mulai berjalan begitu Anda memegang izin imigrasi apa pun selain sertifikat masuk pengunjung, dan setelah itu diperlukan SIM Zimbabwe dari Central Vehicle Registry. Aturan dapat berubah — pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.

Keterangan: "1949" — Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" — Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).

Arti kolom Status pada halaman ini:

• SIM nasional berlaku — negara tujuan memperbolehkan pengunjung mengemudi dengan SIM nasional itu sendiri. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya serta jangka waktu atau syarat apa pun yang membatasinya.
• SIM nasional berlaku — SIM Internasional disarankan — negara tujuan tidak mewajibkan SIM Internasional untuk SIM ini, tetapi membawanya disarankan. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan alasannya dan syarat apa pun yang menyertainya.
• SIM Internasional atau terjemahan — SIM nasional Anda memerlukan dokumen pendukung di sampingnya. Dokumen mana saja yang diterima negara tujuan, dan apakah SIM Internasional resmi dapat diterbitkan untuk SIM Anda sama sekali, ada pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah.
• Belum dapat dipastikan — catatan tidak memastikan apakah Anda boleh mengemudi di sini dengan SIM ini; pastikan kepada otoritas penerbit SIM negara tujuan sebelum Anda mengandalkannya. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang tidak dapat dipastikan.
• SIM nasional berlaku — IDD/terjemahan disarankan — negara tujuan tidak mewajibkan SIM Internasional untuk SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuknya; sebagai gantinya bawalah IDD atau terjemahan tersertifikasi. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan alasannya dan syarat apa pun yang menyertainya.

Sumber dan catatan untuk tabel di atas

[1] Road Traffic Act [Chapter 13:11] s.18(1)(a): a person not ordinarily resident in Zimbabwe holding a foreign drivers licence is deemed the holder of a Zimbabwean drivers licence for the class concerned, during the period of validity of that licence

[2] Road Traffic Act [Chapter 13:11] s.2 definition of "foreign drivers licence", s.18(1), s.19(2)(b)

[a] Golongan SIM tidak mengikuti skema A–E konvensi — petugas rental mungkin meminta SIM Internasional untuk memadankannya.

[b] IDD = Dokumen Pengemudi Internasional, terjemahan terstandardisasi SIM nasional Anda. Anda dapat mengajukan permohonan di sini: https://idaoffice.org/id/apply-now/.

Di mana memperoleh SIM Internasional

SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda — Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda — oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

• Bepergian dari Zimbabwe? SIM Internasional resmi Zimbabwe diterbitkan oleh Automobile Association of Zimbabwe (AAZ). Situs resmi.
• Bepergian dari negara lain? Tanyakan kepada otoritas penerbit SIM di negara tersebut, badan mana yang mereka beri kewenangan untuk menerbitkan SIM Internasional — instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital — terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.

Pindah ke Zimbabwe? Aturan bagi penduduk baru

Dua jam hitung yang berbeda. Selama Anda hanya memegang sertifikat masuk pengunjung, Anda tidak bertempat tinggal biasa dan s.18(1) memberi Anda seluruh masa berlaku SIM asing Anda. Begitu Anda diberi sertifikat atau izin apa pun selain sertifikat masuk pengunjung berdasarkan Immigration Act [Chapter 4:02] (atau peraturan perundang-undangan tentang pengungsi), s.18(2) mengalihkan Anda ke jam hitung bagi penduduk: SIM asing Anda dianggap berlaku sejak tanggal yang lebih akhir antara tanggal masuk Anda dan tanggal pemberian izin, dan hanya sampai saat yang lebih awal di antara (a) berakhirnya masa berlaku SIM asing atau (b) “berakhirnya jangka waktu sebagaimana yang dapat ditetapkan”. Panduan pemerintah Inggris menyebutkan jangka waktu yang ditetapkan itu sebagai 12 bulan, dan setelah itu SIM Zimbabwe wajib diperoleh dari Central Vehicle Registry. Nasihat perjalanan pemerintah asing.

Aturan mengemudi di Zimbabwe yang sering membuat wisatawan didenda

• Perlengkapan wajib: Sabuk pengaman wajib digunakan (peraturan yang dibuat berdasarkan Undang-Undang tersebut mengatur agar sabuk keselamatan dipasang dan dikenakan). Polisi di pos pemeriksaan biasanya memeriksa alat pemadam api yang sudah diservis dan segitiga pengaman reflektif. Bawalah kotak P3K, ban serep, perkakas, dokumen registrasi kendaraan, bukti asuransi dan, untuk mobil yang terdaftar di luar negeri, sertifikat izin kendaraan dari kepolisian.
• Mengemudi dalam pengaruh alkohol: Batas menurut undang-undang adalah 80 mg alkohol per 100 ml darah (0,08%) — Road Traffic Act [Chapter 13:11] s.54(2). Mengemudi di bawah pengaruh alkohol atau narkoba merupakan tindak pidana tersendiri berdasarkan s.55, berapa pun hasil pengukurannya. Mengingat penegakan hukum yang tidak seragam dan beratnya akibat kecelakaan, mengemudilah dengan kadar alkohol nol. Denda yang tidak melebihi level sepuluh, atau pidana penjara hingga lima tahun, atau keduanya (s.54(2)(b)); untuk omnibus komuter atau kendaraan berat, pidana penjara tidak kurang dari satu dan tidak lebih dari sepuluh tahun (s.54(2)(a)). Pengadilan juga dapat melarang pelaku mengemudi. Nilai tunai terkini denda level sepuluh tidak diverifikasi.
• Batas kecepatan: Mengemudilah di sebelah kiri. Melampaui batas kecepatan merupakan tindak pidana berdasarkan s.50(1) — denda yang tidak melebihi level enam, pidana penjara hingga enam bulan, atau keduanya. Undang-Undang itu sendiri tidak mencantumkan batas kecepatan dalam angka (batas tersebut terdapat dalam peraturan pelaksana dan pada rambu yang terpasang); angka baku yang banyak dikutip untuk mobil adalah 60 km/jam di kawasan permukiman, 80 km/jam di jalan pedesaan dan 120 km/jam di jalan raya, dengan angka yang lebih rendah untuk kendaraan berat — angka-angka ini hanya berasal dari situs agregator tidak resmi. Patuhi rambu yang terpasang, turunkan kecepatan ke batas kecepatan kota saat mendekati kota, dan berhentilah sepenuhnya di pos pemeriksaan, gerbang tol dan saat ada iring-iringan kendaraan resmi.
• Kutipan harfiah GOV.UK: “Jika Anda membawa kendaraan yang tidak terdaftar di Zimbabwe ke negara ini, Anda wajib memiliki sertifikat izin kendaraan dari kepolisian (izin impor sementara)”.
• Kutipan harfiah GOV.UK: “Patuhi isyarat polisi, berhentilah di pos pemeriksaan dan gerbang tol. Pastikan Anda mendapatkan kuitansi jika Anda harus membayar denda.” Juga: “Pastikan Anda selalu membawa salinan halaman foto paspor dan visa Anda di dalam mobil”.
• Sebuah memo dari seorang praktisi hukum Zimbabwe berpendapat bahwa SIM itu sendiri merupakan dokumen identitas menurut undang-undang, sehingga menunjukkan paspor di pos pemeriksaan tidak sepenuhnya merupakan kewajiban hukum (Public Order and Security Act [Chapter 11:17] s.32 dan undang-undang terkait) — tetapi memo itu tetap menyarankan agar paspor atau salinannya yang telah dilegalisasi dibawa untuk mempersingkat perdebatan di pinggir jalan. Perlakukan ini sebagai praktik, bukan sebagai aturan yang dapat diandalkan.
• Hindari mengemudi di luar kota pada malam hari. Jalan berlubang, kendaraan tanpa lampu dan kendaraan mogok, lampu lalu lintas yang tidak berfungsi, ternak dan pejalan kaki merupakan bahaya utama; GOV.UK menggambarkan standar mengemudi sebagai buruk dan kecelakaan sebagai hal yang lazim. Bawalah perlengkapan medis, air, uang tunai dan bahan bakar yang cukup untuk ruas perjalanan Anda.
• IDP wajib ditunjukkan bersama SIM asing asli — IDP tidak pernah menjadi dokumen yang berdiri sendiri.

Baca selengkapnya tentang mengemudi di Zimbabwe

• 10 Fakta Menarik Tentang Zimbabwe
• Tempat Terbaik untuk Dikunjungi di Zimbabwe

Lihat seperti apa mengemudi di Zimbabwe

Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di Zimbabwe:

Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.

Sumber

1. Undang-undang lalu lintas jalan nasional
2. Aturan konversi SIM bagi penduduk
3. UN Treaty Collection — Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan: aksesi Zimbabwe 31 Juli 1981
4. UN Treaty Collection — Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: suksesi Zimbabwe 1 Desember 1998
5. Saran perjalanan GOV.UK untuk Zimbabwe — pos pemeriksaan, sertifikat izin kendaraan, bahaya di jalan (dirumuskan untuk pelancong dari Inggris; angka 12 bulan di sana adalah jam hitung bagi penduduk)
6. Halaman kesehatan GOV.UK untuk Zimbabwe — “Hubungi 112 dari telepon seluler dan mintalah ambulans.”
7. Memo praktisi hukum Zimbabwe yang mengutip RTA s.18(1) dan tanggal aksesi Konvensi 1968 (2016; sekunder, tidak mutakhir)
8. Automobile Association of Zimbabwe (AAZ) — penerbit SIM Internasional yang berwenang di Zimbabwe
9. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan
10. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan