Internationalt kørekort i Zimbabwe

🗓 Oplysningerne er kontrolleret mod Zimbabwes færdselslovgivning og officielle kilder. Research sidst opdateret: 29. juli 2026. Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.

⚠ Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.

ℹ Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.

• At køre bil i Zimbabwe: de vigtigste fakta
• Skal du bruge et internationalt kørekort i Zimbabwe?
• I hvilken side af vejen kører man i Zimbabwe?
• Hvor længe må du køre i Zimbabwe på et udenlandsk kørekort?
• Er Zimbabwe part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?
• Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted
• Må du køre i Zimbabwe med dit lands kørekort?
• Hvor får du et internationalt kørekort?
• Flytter du til Zimbabwe? Regler for nye fastboende
• Færdselsregler i Zimbabwe, som turister får bøder for
• Læs mere om at køre bil i Zimbabwe
• Kilder

At køre bil i Zimbabwe: de vigtigste fakta

Skal du bruge et internationalt kørekort i Zimbabwe?

Zimbabwe anerkender et udenlandsk kørekort alene, så et IDP er ikke et lovkrav. Hvor der bruges et IDP, definerer Zimbabwes egen lov »konventionen« som enten Genèvekonventionen af 1949 eller Wienerkonventionen af 1968 (Road Traffic Act [Chapter 13:11] s.16), så begge IDP-typer har et retsgrundlag. Zimbabwe er part i begge (Wienerkonventionen af 1968: tiltrædelse den 31. juli 1981; Genèvekonventionen af 1949: succession den 1. december 1998). Et IDP erstatter aldrig det originale kørekort og skal medbringes sammen med det. Medbring et 1968-IDP, hvis dit kørekort ikke er på engelsk eller mangler foto/underskrift.

• Turister og kortvarigt besøgende: medbring dit nationale kørekort sammen med det dokument, der er nævnt i rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor — for de fleste udstedelseslandes kørekort er det dokument ikke et internationalt kørekort, så læs dit eget svar frem for at gå ud fra noget.

Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde. Sekundær kilde.

I hvilken side af vejen kører man i Zimbabwe?

I Zimbabwe kører man i venstre side af vejen, og der overhales i højre side. Biler i Zimbabwe har rattet i højre side.

Hvor længe må du køre i Zimbabwe på et udenlandsk kørekort?

Der er intet fast loft over antallet af kørselsdage for besøgende. Efter s.18(1) anerkendes et udenlandsk kørekort »i gyldighedsperioden for et sådant udenlandsk kørekort« for enhver, der ikke har sædvanlig bopæl i Zimbabwe — dvs. så længe selve kørekortet er gyldigt. I praksis afgrænses den periode, du kan køre i, af din indrejsetilladelse, ikke af en kørekortregel. Det ofte gentagne tal på »12 måneder« er uret for fastboende i s.18(2), og for tallet på »90 dage«, der cirkulerer på kommercielle websteder, er der ikke fundet noget lovgrundlag. (Road Traffic Act [Chapter 13:11] s.18(1))

Planlægger du at flytte til Zimbabwe? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.

Er Zimbabwe part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?

Zimbabwe er kontraherende part i begge FN-konventioner om vejtrafik — Genèvekonventionen af 19. september 1949 og Wienerkonventionen af 8. november 1968. Der udstedes derfor internationale kørekort af både 1949- og 1968-typen inden for konventionernes rammer; hvilke typer Zimbabwe accepterer fra besøgende, fremgår af tabellen ovenfor.

• Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949: statssuccession den 1. december 1998.
• Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968: tiltrædelse den 31. juli 1981.

Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted

Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.

Må du køre i Zimbabwe med dit lands kørekort?

Denne tabel gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Zimbabwe som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Find dit kørekorts udstedelsesland nedenfor. Zimbabwe anerkender ethvert gyldigt udenlandsk kørekort — uanset udstedelsesland eller traktatmedlemskab — forudsat at det bærer indehaverens foto og underskrift, og at du ikke har sædvanlig bopæl i Zimbabwe. Anerkendelsen gælder i hele kørekortets gyldighedsperiode (Road Traffic Act [Chapter 13:11] s.18(1)); der er ingen dagtælling for besøgende. Der kræves ikke IDP efter loven, men Zimbabwes egen lov accepterer både 1949- og 1968-modellen, og et IDP anbefales kraftigt, hvis dit kørekort ikke er på engelsk. Et særskilt bopælsur begynder at løbe, i det øjeblik du har en hvilken som helst anden immigrationstilladelse end et indrejsebevis for besøgende, hvorefter der kræves et zimbabwisk kørekort fra Central Vehicle Registry. Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.

Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).

Hvad kolonnen Retlig status betyder på denne side:

• Nationalt kørekort er nok — destinationen lader en besøgende køre på selve det nationale kørekort. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget og enhver periode eller betingelse, der begrænser det.
• Nationalt kørekort er nok — internationalt kørekort anbefales — destinationen kræver ikke et internationalt kørekort til dette kørekort, men det anbefales at medbringe et. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver begrundelsen og eventuelle tilknyttede betingelser.
• Internationalt kørekort eller oversættelse — dit nationale kørekort skal ledsages af et supplerende dokument. Hvilke dokumenter destinationen accepterer, og om der overhovedet kan udstedes et officielt internationalt kørekort til dit kørekort, fremgår af rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor.
• Ikke fastslået — vores oplysninger afgør ikke, om du må køre her på dette kørekort; få det bekræftet hos destinationens kørekortmyndighed, før du regner med det. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne bekræftes.
• Nationalt kørekort er nok — IDD/oversættelse anbefales — destinationen kræver ikke et internationalt kørekort til dette kørekort, og der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til det; medbring i stedet et IDD eller en bekræftet oversættelse. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver begrundelsen og eventuelle tilknyttede betingelser.

Kilder og noter til tabellen ovenfor

[1] Road Traffic Act [Chapter 13:11] s.18(1)(a): a person not ordinarily resident in Zimbabwe holding a foreign drivers licence is deemed the holder of a Zimbabwean drivers licence for the class concerned, during the period of validity of that licence

[2] Road Traffic Act [Chapter 13:11] s.2 definition of "foreign drivers licence", s.18(1), s.19(2)(b)

[a] Kørekortkategorierne følger ikke konventionernes A–E-system — udlejningspersonale kan bede om et internationalt kørekort for at omsætte dem.

[b] IDD = Internationalt førerdokument, en standardiseret oversættelse af dit nationale kørekort. Du kan ansøge her: https://idaoffice.org/da/apply-now/.

Hvor får du et internationalt kørekort?

Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

• Rejser du fra Zimbabwe? Zimbabwes officielle internationale kørekort udstedes af Automobile Association of Zimbabwe (AAZ). Officiel hjemmeside.
• Rejser du fra et andet land? Spørg det lands kørekortmyndighed, hvilket organ den bemyndiger til at udstede internationale kørekort — i nogle lande en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.

Flytter du til Zimbabwe? Regler for nye fastboende

To forskellige ure. Så længe du kun har et indrejsebevis for besøgende, har du ikke sædvanlig bopæl, og s.18(1) giver dig hele dit udenlandske kørekorts gyldighedsperiode. I det øjeblik du får tildelt et hvilket som helst bevis eller en hvilken som helst tilladelse af anden art end et indrejsebevis for besøgende efter Immigration Act [Chapter 4:02] (eller flygtningelovgivningen), flytter s.18(2) dig over på et bopælsur: dit udenlandske kørekort anses for gyldigt fra den seneste af din indrejsedato og tildelingsdatoen og kun indtil det tidligste af (a) det udenlandske kørekorts udløb og (b) »udløbet af en sådan periode, som måtte blive fastsat«. Den britiske regerings vejledning angiver den fastsatte periode til 12 måneder, hvorefter der skal erhverves et zimbabwisk kørekort hos Central Vehicle Registry. Rejsevejledning fra en udenlandsk regering.

Færdselsregler i Zimbabwe, som turister får bøder for

• Påbudt udstyr: Sikkerhedssele er påbudt (bekendtgørelser udstedt i medfør af loven foreskriver, at der skal være monteret sikkerhedsseler, og at de skal bruges). Politiet ved vejspærringer kontrollerer ofte, om der er en efterset ildslukker og reflekterende advarselstrekanter. Medbring førstehjælpskasse, reservehjul, værktøj, registreringsattest, forsikring og, for en udenlandsk indregistreret bil, politiets klareringsattest for køretøjet.
• Spirituskørsel: Den lovbestemte grænse er 80 mg alkohol pr. 100 ml blod (0,08%) — Road Traffic Act [Chapter 13:11] s.54(2). Kørsel under påvirkning af alkohol eller narkotika er desuden i sig selv strafbar efter s.55 uanset måleresultatet. Da håndhævelsen er svingende og ulykker får alvorlige følger, bør du køre med nul alkohol. Bøde på højst niveau ti eller fængsel i op til fem år eller begge dele (s.54(2)(b)); for en erhvervsmæssig pendlerminibus eller et tungt køretøj fængsel i ikke under ét og ikke over ti år (s.54(2)(a)). Domstolene kan desuden forbyde gerningsmanden at føre køretøj. Den aktuelle kontantværdi af en bøde på niveau ti er ikke verificeret.
• Hastighedsgrænser: Kør i venstre side. For høj hastighed er en overtrædelse efter s.50(1) — bøde på højst niveau seks, fængsel i op til seks måneder eller begge dele. Selve loven angiver ikke de numeriske grænser (de står i underordnede retsforskrifter og på skiltningen); de almindeligt nævnte standardgrænser for personbiler er 60 km/t i bebygget område, 80 km/t på landeveje og 120 km/t på hovedveje, med lavere tal for tunge køretøjer — tallene stammer udelukkende fra uofficielle aggregatorsider. Overhold skiltningen, sæt farten ned til byhastighed, når du nærmer dig en by, og stands helt ved vejspærringer, betalingsanlæg og for officielle korteger.
• GOV.UK, ordret: »Hvis du tager et køretøj, der ikke er indregistreret i Zimbabwe, med ind i landet, skal du have politiets klareringsattest for køretøjet (tilladelse til midlertidig indførsel).«.
• GOV.UK, ordret: »Adlyd politiets signaler, og stands ved vejspærringer og betalingsanlæg. Sørg for at få en kvittering, hvis du skal betale en bøde.« Desuden: »Sørg for, at du altid har kopier af passets billedside og dit visum med i bilen.«.
• Et notat fra en zimbabwisk advokat argumenterer for, at et kørekort i sig selv er et lovbestemt identitetsdokument, så det strengt taget ikke er et lovkrav at fremvise pas ved en vejspærring (Public Order and Security Act [Chapter 11:17] s.32 og beslægtede love) — men notatet råder alligevel til at medbringe passet eller en bekræftet kopi for at forkorte diskussioner i vejkanten. Betragt det som praksis, ikke som en regel, du kan forlade dig på.
• Undgå at køre uden for byerne om natten. Huller i vejen, uoplyste og havarerede køretøjer, lyskurve ude af drift, husdyr og fodgængere er de største farer; GOV.UK beskriver kørestandarden som dårlig og ulykker som almindelige. Medbring et rejseapotek, vand, kontanter og nok brændstof til strækningen.
• Et IDP skal fremvises sammen med det originale udenlandske kørekort — det er aldrig et selvstændigt dokument.

Læs mere om at køre bil i Zimbabwe

• 10 interessante fakta om Zimbabwe
• Bedste steder at besøge i Zimbabwe

Se, hvordan det er at køre bil i Zimbabwe

Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur i Zimbabwe:

Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.

Kilder

1. National færdselslov
2. Regel om ombytning af kørekort for fastboende
3. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968: Zimbabwes tiltrædelse den 31. juli 1981
4. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949: Zimbabwes succession den 1. december 1998
5. GOV.UK's rejsevejledning for Zimbabwe — vejspærringer, klareringsattest for køretøjet, farer på vejene (set fra et britisk udgangspunkt; tallet på 12 måneder dér er bopælsuret)
6. GOV.UK's sundhedsside for Zimbabwe — »Ring 112 fra en mobiltelefon, og bed om en ambulance.«
7. Notat fra en zimbabwisk advokat, der citerer RTA s.18(1) og tiltrædelsesdatoen for konventionen af 1968 (2016; sekundær kilde, af ældre dato)
8. Automobile Association of Zimbabwe (AAZ) — autoriseret udsteder af internationale kørekort i Zimbabwe
9. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949
10. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968