अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रूस में

🗓 तथ्य रूसी संघ के सड़क यातायात कानून और आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 28 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• रूसी संघ में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या रूसी संघ में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• रूसी संघ में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप रूसी संघ में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या रूसी संघ 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से रूसी संघ में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• रूसी संघ में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• रूसी संघ में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• रूसी संघ में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

रूसी संघ में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या रूसी संघ में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

आगंतुकों के लिए IDP कभी भी कानूनी रूप से अनिवार्य नहीं है और यह अकेले कभी काम नहीं करता: Article 25(14) के अंतर्गत, राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ प्रस्तुत किए बिना अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रूस में गाड़ी चलाने के लिए अमान्य है। Article 25(12) गैर-नागरिकों को विदेशी राष्ट्रीय या अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट पर गाड़ी चलाने की अनुमति देता है; 1968-अभिसमय-प्रारूप वाला राष्ट्रीय लाइसेंस सबसे साफ़-सुथरा रास्ता है। जो लाइसेंस ऐसे राज्यों द्वारा जारी किए गए हैं जो रूस के साथ किसी साझा सड़क-सुरक्षा संधि के पक्षकार नहीं हैं, वे पारस्परिकता के आधार पर फिर भी मान्य हैं, परंतु उनके लिए प्रमाणित रूसी अनुवाद आवश्यक है, बशर्ते सभी प्रविष्टियाँ रूसी या लैटिन वर्णमाला से मेल खाने वाले अक्षरों में न की गई हों या दोहराई न गई हों (Article 25(15))। रूस 1949 जिनेवा और 1968 वियना दोनों अभिसमयों का पक्षकार है, इसलिए दोनों प्रकार के IDP राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ स्वीकार किए जाते हैं।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — अधिकांश जारीकर्ता देशों के लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है, इसलिए अनुमान लगाने के बजाय अपना खुद का जवाब पढ़ें।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। द्वितीयक स्रोत.

रूसी संघ में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

रूसी संघ में वाहन सड़क की दाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक बाईं ओर से किया जाता है। दाईं ओर गाड़ी चलती है, परंतु सुदूर पूर्व में दाएँ-हाथ-चालन वाली जापानी आयातित गाड़ियाँ आम हैं.

विदेशी लाइसेंस के साथ आप रूसी संघ में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

जिस आगंतुक के पास न तो रूसी नागरिकता है और न ही रूसी निवास परमिट, वह वैध अस्थायी प्रवास की अवधि तक किसी पात्र विदेशी राष्ट्रीय या अंतरराष्ट्रीय लाइसेंस पर गाड़ी चला सकता है — Article 25 कोई निश्चित आगंतुक-घड़ी तय नहीं करता। एक वर्ष वाली अमान्यता घड़ियाँ केवल निवासी/नागरिक घटनाओं पर लागू होती हैं: रूसी निवास परमिट या रूसी नागरिकता प्राप्त करने से एक वर्ष, या (रूसी नागरिकों के लिए) विदेशी लाइसेंस प्राप्त करने के बाद रूस में पहली बार प्रवेश से एक वर्ष। निर्दिष्ट बेलारूसी लाइसेंस इन समय-सीमाओं से मुक्त हैं। (संघीय कानून 196-FZ, Article 25(12), (12.1), 10.07.2023 के संघीय कानून 313-FZ द्वारा प्रस्तुत, 01.04.2024 से प्रभावी)

क्या आप रूसी संघ में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या रूसी संघ 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

रूसी संघ सड़क यातायात पर बने दोनों संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशनों — 19 सितंबर 1949 के जिनेवा कन्वेंशन और 8 नवंबर 1968 के वियना कन्वेंशन — का संविदाकारी पक्ष है। इसलिए इसके ढाँचे के तहत 1949 और 1968, दोनों प्रकार के अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी किए जाते हैं; रूसी संघ आगंतुकों से कौन-से प्रकार स्वीकार करता है, यह ऊपर दी गई तालिका में दिखाया गया है।

• सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन: परिग्रहण 17 अगस्त 1959 को।
• सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन: अनुसमर्थन 7 जून 1974 को।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से रूसी संघ में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। रूसी संघ में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। रूस आगंतुकों के लिए विदेशी ड्राइविंग दस्तावेज़ों को व्यापक रूप से मान्यता देता है: 1968-अभिसमय-प्रारूप वाला राष्ट्रीय लाइसेंस सबसे साफ़-सुथरा रास्ता है, IDP (1949 या 1968) वैकल्पिक है और केवल राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ ही मान्य है, और गैर-अभिसमय राज्यों के लाइसेंस भी प्रमाणित रूसी अनुवाद के साथ पारस्परिकता के आधार पर मान्य हैं — जब सभी प्रविष्टियाँ रूसी या लैटिन वर्णमाला के अक्षरों में हों तो यह छूट जाता है। एक वर्ष की अमान्यता घड़ियाँ केवल निवास, नागरिकता या (रूसी नागरिकों के लिए) पहली-बार प्रवेश की घटनाओं के बाद लागू होती हैं, अस्थायी प्रवास पर आए पर्यटकों पर नहीं। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — गंतव्य देश आगंतुक को राष्ट्रीय लाइसेंस पर ही गाड़ी चलाने देता है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है, और वह अवधि या शर्त भी जो इस पर लागू होती है।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, पर उसे साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट या अनुवाद — आपके राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ एक सहायक दस्तावेज़ चाहिए। गंतव्य देश इनमें से कौन-से दस्तावेज़ स्वीकार करता है, और आपके लाइसेंस के लिए आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी हो भी सकता है या नहीं, यह नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है।
• मान्य नहीं — रिकॉर्ड में ऐसा कोई रास्ता नहीं दिखता जिससे आगंतुक के रूप में इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चलाई जा सके; रूपांतरण या अस्थायी परमिट के बारे में स्थानीय अधिकारियों से पूछें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि इसमें क्या बाधा है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] Federal Law 196-FZ, Article 25(15)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] लाइसेंस की श्रेणियाँ कन्वेंशन की A–E योजना का पालन नहीं करतीं — उन्हें आपस में मिलाने के लिए किराया काउंटर का स्टाफ़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँग सकता है।

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• रूसी संघ से यात्रा कर रहे हैं? रूसी संघ के आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट State Traffic Safety Inspectorate (GIBDD / Gosavtoinspektsiya) of the Ministry of Internal Affairs द्वारा जारी किए जाते हैं — आवेदन ऑनलाइन स्वीकार किए जाते हैं। आधिकारिक साइट.
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

रूसी संघ में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

1 अप्रैल 2024 से (संघीय कानून 313-FZ), कोई विदेशी राष्ट्रीय या अंतरराष्ट्रीय लाइसेंस उसके धारक द्वारा रूसी निवास परमिट या रूसी नागरिकता प्राप्त करने के एक वर्ष बाद अमान्य हो जाता है; विदेशी लाइसेंस का प्रयोग करने वाले रूसी नागरिक के पास उस लाइसेंस को प्राप्त करने के बाद रूस में पहली बार प्रवेश से एक वर्ष का समय होता है। निर्दिष्ट बेलारूसी लाइसेंस इससे अपवादित हैं। यह एक निवास/नागरिकता घड़ी है — यह अस्थायी आगंतुकों पर लागू नहीं होती। आधिकारिक स्रोत.

रूसी संघ में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: हर समय दिन के समय जलने वाली लाइटें या डिप की हुई हेडलाइटें प्रयोग करें। वाहन नियमों द्वारा अपेक्षित चेतावनी त्रिकोण और प्राथमिक-चिकित्सा किट साथ रखें, और क्षेत्रीय परिस्थितियों के लिए उपयुक्त मौसमी टायर व उपकरण प्रयोग करें।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: नशे की हालत में गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है। प्रशासनिक अपराध संहिता Article 12.8 की टिप्पणी छोड़ी गई हवा के प्रति लीटर में 0.16 mg इथेनॉल की माप-सहनशीलता तय करती है; यह उपकरण-त्रुटि की सीमा है, शराब पीने की छूट नहीं। शराब बिल्कुल न लें। Article 12.8(1): RUB 45,000 का प्रशासनिक जुर्माना और साथ में 1.5-2 वर्ष के लिए गाड़ी चलाने के अधिकार से वंचन (वर्तमान संस्करण); बार-बार किए गए अपराध या चोट वाले मामले आपराधिक बन जाते हैं.
• गति सीमाएँ: डिफ़ॉल्ट यात्री-कार सीमाएँ: आबादी वाले क्षेत्रों में 60 km/h (आवासीय क्षेत्रों में 20 km/h), आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 90 km/h, मोटरवे पर 110 km/h, जब तक कि संकेत कोई और सीमा न लगाएँ। कुछ संकेतित मोटरवे खंडों पर 130 km/h तक की अनुमति है।
• मूल राष्ट्रीय लाइसेंस, कोई भी IDP, पासपोर्ट, प्रवास-स्थिति दस्तावेज़, पंजीकरण और अनिवार्य OSAGO बीमा साथ रखें। IDP कभी अकेले काम नहीं करता — Article 25(14) राष्ट्रीय लाइसेंस के बिना अंतरराष्ट्रीय परमिट को अमान्य बना देता है.
• विदेशी लाइसेंस आम तौर पर ऐसे व्यवसाय या रोज़गार के लिए प्रयोग नहीं किए जा सकते जो सीधे गाड़ी चलाने से जुड़े हों। एक सीमित अपवाद किर्गिज़स्तान के नागरिकों तथा उन राज्यों के नागरिकों को शामिल करता है जिनका कानून रूसी को आधिकारिक भाषा के रूप में स्थापित करता है, जब वे अपनी नागरिकता वाले राज्य द्वारा जारी लाइसेंस का प्रयोग करते हैं.
• दिन के उजाले में डिप की हुई हेडलाइटें या दिन के समय जलने वाली लाइटें प्रयोग करें। शीतकालीन उपकरण स्थानीय मौसम और लगाए गए प्रतिबंधों के अनुरूप होने चाहिए; परिस्थितियाँ क्षेत्र के अनुसार बहुत भिन्न होती हैं.

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रूसी संघ में अपनी पहली ड्राइव से पहले आत्मविश्वास पाने का सबसे तेज़ तरीका है कुछ मिनट का असली POV फुटेज देखना:

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स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. संघीय कानून 196-FZ, Article 25(12), (12.1), 10.07.2023 के संघीय कानून 313-FZ द्वारा प्रस्तुत, 01.04.2024 से प्रभावी
3. निवासी लाइसेंस रूपांतरण का नियम
4. समेकित संघीय कानून 196-FZ 'सड़क सुरक्षा पर' (नवीनतम संस्करण, ConsultantPlus)
5. 196-FZ Article 25 समेकित पाठ (Sudact मिरर, पैराग्राफ 12-18)
6. वर्तमान समेकित रूसी सड़क यातायात नियम (सरकारी अध्यादेश 1090)
7. प्रशासनिक अपराध संहिता Article 12.8 — नशे में गाड़ी चलाने के दंड और 0.16 mg/l टिप्पणी
8. State Traffic Safety Inspectorate (GIBDD / Gosavtoinspektsiya) of the Ministry of Internal Affairs — रूसी संघ में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
9. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
10. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन