Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Rusi

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Federatës Ruse dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 28 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Federatën Ruse: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Federatën Ruse?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Federata Ruse?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Federatën Ruse me leje të huaj drejtimi?
• A është Federata Ruse palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Federatën Ruse me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Po zhvendoseni në Federatën Ruse? Rregullat për banorët e rinj
• Rregullat e qarkullimit në Federatën Ruse për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Federatën Ruse
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Federatën Ruse: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Federatën Ruse?

IDP-ja nuk kërkohet kurrë ligjërisht për vizitorët dhe nuk vlen kurrë e vetme: sipas Article 25(14) një leje ndërkombëtare drejtimi është e pavlefshme për të drejtuar në Rusi nëse nuk paraqitet bashkë me lejen kombëtare. Article 25(12) i pranon jo-shtetasit me leje drejtimi kombëtare të huaja ose ndërkombëtare; një leje kombëtare në formën e konventës së vitit 1968 është rruga më e pastër. Lejet e lëshuara nga shtete që nuk janë palë në një traktat të përbashkët të sigurisë rrugore me Rusinë njihen ende, mbi bazën e reciprocitetit, por kërkojnë një përkthim zyrtar në rusisht, veç rasteve kur të gjitha të dhënat janë bërë ose dublikuar me shkronja që përputhen me alfabetin rus ose latin (Article 25(15)). Rusia është palë kontraktuese si në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, ashtu edhe në Konventën e Vjenës të vitit 1968, prandaj të dyja llojet e IDP-së pranohen krahas lejes kombëtare.

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve të vendeve të origjinës ai dokument nuk është një leje ndërkombëtare drejtimi, prandaj lexoni përgjigjen tuaj dhe mos supozoni se është leje ndërkombëtare drejtimi.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim dytësor.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Federata Ruse?

Në Federata Ruse qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Drejtohet nga e djathta, por importet japoneze me timon në të djathtë janë të zakonshme në Lindjen e Largët.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Federatën Ruse me leje të huaj drejtimi?

Një vizitor që nuk ka as shtetësi ruse, as leje qëndrimi ruse mund të drejtojë me një leje kombëtare të huaj ose ndërkombëtare që i plotëson kushtet gjatë gjithë kohëzgjatjes së qëndrimit të përkohshëm të ligjshëm — Article 25 nuk cakton asnjë orë të fiksuar për vizitorin. Orët e pavlefshmërisë prej një viti janë vetëm ngjarje banori/shtetasi: një vit nga marrja e një leje qëndrimi ruse ose e shtetësisë ruse, ose (për shtetasit rusë) një vit nga hyrja e parë në Rusi pas marrjes së lejes së huaj. Leje të caktuara bjelloruse përjashtohen nga këto afate. (Ligji Federal nr. 196-FZ, Article 25(12), (12.1), i futur me Ligjin Federal nr. 313-FZ të 10.07.2023, në fuqi nga 01.04.2024)

Po planifikoni të zhvendoseni në Federatën Ruse? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Federata Ruse palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Federata Ruse është Palë Kontraktuese e të dyja Konventave të Kombeve të Bashkuara për Qarkullimin Rrugor — Konventës së Gjenevës të datës 19 shtator 1949 dhe Konventës së Vjenës të datës 8 nëntor 1968. Prandaj, në kuadrin e tyre lëshohen leje ndërkombëtare drejtimi si të tipit 1949, ashtu edhe të tipit 1968; cilët tipa pranon Federata Ruse nga vizitorët tregohet në tabelën më sipër.

• Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: aderim më 17 gusht 1959.
• Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: ratifikim më 7 qershor 1974.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Federatën Ruse me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Federatën Ruse si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Rusia i njeh gjerësisht dokumentet e huaja të drejtimit për vizitorët: një leje kombëtare në formën e konventës së vitit 1968 është rruga më e pastër, një IDP (1949 ose 1968) është fakultative dhe e vlefshme vetëm bashkë me lejen kombëtare, dhe madje edhe lejet nga shtete jashtë konventave njihen mbi bazën e reciprocitetit me një përkthim zyrtar në rusisht — i cili hiqet kur të gjitha të dhënat përdorin shkronja të alfabetit rus ose latin. Orët e pavlefshmërisë prej një viti zbatohen vetëm pas ngjarjeve të banimit, të shtetësisë ose (për shtetasit rusë) të hyrjes së parë, jo për turistët në një qëndrim të përkohshëm. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje, por këshillohet ta mbani një të tillë me vete. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.
• Leje ndërkombëtare drejtimi ose përkthim — leja juaj kombëtare e drejtimit ka nevojë për një dokument mbështetës krahas saj. Cilat dokumente pranon destinacioni dhe nëse për lejen tuaj mund të lëshohet fare një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare, gjenden në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë.
• Nuk njihet — të dhënat e regjistruara nuk tregojnë asnjë rrugë për të drejtuar mjetin këtu si vizitor me këtë leje; pyesni autoritetet vendore për konvertimin ose për një leje të përkohshme. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë e pengon.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] Federal Law 196-FZ, Article 25(15)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategoritë e lejes nuk e ndjekin skemën A–E të konventës — stafi i makinave me qira mund të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi për t'i përputhur ato.

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Federata Ruse? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Federatës Ruse lëshohen nga State Traffic Safety Inspectorate (GIBDD / Gosavtoinspektsiya) of the Ministry of Internal Affairs — pranohen aplikime online. Faqja zyrtare.
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Federatën Ruse? Rregullat për banorët e rinj

Që nga 1 prill 2024 (Ligji Federal nr. 313-FZ), një leje kombëtare e huaj ose ndërkombëtare bëhet e pavlefshme një vit pasi mbajtësi i saj merr një leje qëndrimi ruse ose shtetësinë ruse; një shtetas rus që përdor një leje të huaj ka një vit nga hyrja e parë në Rusi pas marrjes së asaj leje. Leje të caktuara bjelloruse përjashtohen. Kjo është një orë banimi/shtetësie — nuk zbatohet për vizitorët e përkohshëm. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Federatën Ruse për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Përdorni gjithnjë dritat e ditës ose fenerët e ulur. Mbani me vete trekëndëshin e paralajmërimit dhe kutinë e ndihmës së parë të kërkuara nga rregullat e automjetit, dhe përdorni goma e pajisje sezonale të përshtatshme për kushtet rajonale.
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Drejtimi në gjendje të dehur është i ndaluar. Shënimi i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative Article 12.8 cakton një tolerancë matjeje prej 0,16 mg etanol për litër ajër të nxjerrë; kjo është një diferencë e gabimit të instrumentit, jo një lejim për të pirë. Përdorni zero alkool. Article 12.8(1): gjobë administrative prej RUB 45 000 së bashku me heqjen e të drejtës së drejtimit për 1.5-2 vjet (botimi aktual); përsëritja e shkeljeve ose rastet me lëndime bëhen penale.
• Kufijtë e shpejtësisë: Kufijtë e parazgjedhur për makinat e pasagjerëve: 60 km/h në zonat e banuara (20 km/h në zonat e banimit), 90 km/h jashtë zonave të banuara, 110 km/h në autostrada, veç rasteve kur shenjat vendosin një kufi tjetër. Disa pjesë të shenjuara të autostradave lejojnë deri në 130 km/h.
• Mbani me vete lejen origjinale kombëtare, çdo IDP, pasaportën, dokumentet e statusit migrator, certifikatën e regjistrimit dhe sigurimin e detyrueshëm OSAGO. Një IDP nuk vlen kurrë e vetme — Article 25(14) e bën një leje ndërkombëtare të pavlefshme pa lejen kombëtare.
• Lejet e huaja përgjithësisht nuk mund të përdoren për veprimtari biznesi ose punësim që lidhet drejtpërdrejt me drejtimin. Një përjashtim i ngushtë përfshin shtetasit e Kirgizstanit dhe shtetasit e shteteve legjislacioni i të cilave e vendos rusishten si gjuhë zyrtare, kur përdorin leje të lëshuara nga shteti i tyre i shtetësisë.
• Përdorni fenerët e ulur ose dritat e ditës gjatë ditës. Pajisjet e dimrit duhet të përshtaten me motin vendor dhe kufizimet e shenjuara; kushtet ndryshojnë shumë sipas rajonit.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Federatën Ruse

• Këshilla për shtetas të huaj që udhëtojnë nëpër Rusi me makinë
• Udhëtime me makinë nëpër Kaukazin Rus: gjëra të rëndësishme dhe këshilla për t'u përgatitur për udhëtimin
• Auto eksotike: një udhëtim nëpër Lindjen e Largët Ruse
• Turizmi me makinë në Rusi dhe në botë
• Kampionati Botëror 2018
• Volgogradi në Kupën e Botës 2018
• Jekaterinburgu në Kupën e Botës 2018
• Kazan dhe Kupa e Botës 2018
• Moska në Kupën e Botës 2018
• Nizhny Novgorod në Kupën e Botës 2018
• Rostov-on-Don dhe atmosfera e tij futbollistike
• Samara: Qyteti Pritës i Kupës së Botës FIFA 2018 në Lumin Vollga
• Shën Petersburgu Luan Futboll
• Soçi do të Presë Kupën e Botës 2018
• Saransk në Kupën e Botës 2018
• Vendet më të mira për të vizituar në Rusi

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Federatën Ruse

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Federatën Ruse:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. Ligji Federal nr. 196-FZ, Article 25(12), (12.1), i futur me Ligjin Federal nr. 313-FZ të 10.07.2023, në fuqi nga 01.04.2024
3. Rregulli i konvertimit të lejes për banorët
4. Ligji Federal i konsoliduar nr. 196-FZ «Për sigurinë rrugore» (botimi i fundit, ConsultantPlus)
5. Teksti i konsoliduar 196-FZ Article 25 (pasqyra e Sudact, paragrafët 12-18)
6. Rregullat aktuale të konsoliduara ruse të qarkullimit rrugor (Vendim i Qeverisë 1090)
7. Kodi i Kundërvajtjeve Administrative Article 12.8 — sanksionet për drejtim në gjendje të dehur dhe shënimi për 0,16 mg/l
8. State Traffic Safety Inspectorate (GIBDD / Gosavtoinspektsiya) of the Ministry of Internal Affairs — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Federatën Ruse
9. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
10. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968