अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट मलावी में

🗓 तथ्य मलावी के सड़क यातायात कानून और आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 29 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• मलावी में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या मलावी में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• मलावी में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप मलावी में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या मलावी 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से मलावी में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• मलावी में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• मलावी में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• मलावी में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

मलावी में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या मलावी में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

मलावी में किसी अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट की कानूनन आवश्यकता नहीं है। Road Traffic Act 1997 (Cap. 69:01) का section 28(1) किसी 'विहित क्षेत्र' में जारी लाइसेंस को, अथवा मलावी में स्थायी या सामान्य रूप से निवासी न होने वाले व्यक्ति के पास मौजूद अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को, मलावी का लाइसेंस मानता है, और Road Traffic (Driving Licences) Regulations (G.N. 20/2000) का विनियम 18(1) विदेशी लाइसेंस की अवधि को 'during the period of validity thereof in such territory' — यानी जब तक वह अपने देश में वैध है — के रूप में तय करता है, बशर्ते लाइसेंस अंग्रेज़ी में हो, या उसके साथ अंग्रेज़ी अनुवाद हो या किसी सक्षम प्राधिकरण द्वारा अंग्रेज़ी में जारी प्रामाणिकता या वैधता का प्रमाणपत्र हो, और उस पर धारक का फ़ोटो तथा हस्ताक्षर हो। ये दोनों रास्ते विकल्प हैं, इसलिए परमिट पात्र बनने का एक तरीक़ा है, कोई शर्त नहीं। मलावी की दो सीमाएँ इसे सीमित करती हैं: अंतरराष्ट्रीय परमिट ऐसा यात्री वाहन चलाने की अनुमति नहीं देता जिसके लिए व्यावसायिक चालन-परमिट आवश्यक हो (section 28(1) का परंतुक), और धारक के स्थायी निवास ले लेने के छह महीने बाद विदेशी लाइसेंस या परमिट का वैध माना जाना समाप्त हो जाता है (विनियम 18(2))। ब्रिटिश सरकार का मार्गदर्शन मलावी के कानून से अधिक कड़ा है और वह UK के लाइसेंस-धारकों के लिए लिखा गया है: GOV.UK की IDP तालिका मलावी को "1949 | IDP needed for stays longer than 90 days" के रूप में दर्ज करती है, और GOV.UK की मलावी यात्रा सलाह कहती है "आप मलावी में UK फ़ोटोकार्ड ड्राइविंग लाइसेंस पर 90 दिन तक गाड़ी चला सकते हैं" तथा "यदि आप अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (IDP) ले लेते हैं, तो आप एक वर्ष तक गाड़ी चला सकते हैं।" इनमें से कोई भी आँकड़ा मलावी के कानून में नहीं है। मलावी केवल 1949 जिनेवा अभिसमय का पक्षकार है (उत्तराधिकार 17 फ़रवरी 1965), इसलिए 1949 वाला परमिट ही मायने रखता है; उसे मूल राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ रखें, जिसका स्थान वह कभी नहीं लेता। मलावी ने 'विहित क्षेत्रों' की वह सूची प्रकाशित नहीं की है जिस पर विदेशी-लाइसेंस वाला रास्ता टिका है, इसलिए 1949 वाला IDP साथ रखना ही मज़बूत विकल्प बना हुआ है, भले ही कानून उसकी माँग न करता हो।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — छूट-रहित अधिकांश लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट है।
• कार किराए पर लेने वाले: सड़क किनारे मिलने वाली मदद बहुत सीमित है और जानलेवा दुर्घटनाओं की दर आंशिक रूप से इसलिए ऊँची है कि आपात स्वास्थ्य सेवा आसानी से उपलब्ध नहीं होती — जाँच लें कि आपके बीमे या किराये में रिकवरी शामिल है या नहीं, और निकासी-कवर के संपर्क हाथ में रखें।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। विदेशी सरकार की यात्रा सलाह.

मलावी में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

मलावी में वाहन सड़क की बाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक दाईं ओर से किया जाता है। मलावी में कारों का स्टीयरिंग दाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप मलावी में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

जब तक किसी 'विहित क्षेत्र' में जारी लाइसेंस उस क्षेत्र में वैध रहे जिसने उसे जारी किया — और मलावी ने विहित क्षेत्रों की सूची कभी प्रकाशित नहीं की, इसलिए किसी पाठक से इस रास्ते का वादा नहीं किया जा सकता। Road Traffic Act 1997 के section 28(1) के अंतर्गत Road Traffic (Driving Licences) Regulations (G.N. 20/2000) का विनियम 18(1) यही विहित करता है, बशर्ते लाइसेंस अंग्रेज़ी में हो, या उसके साथ अंग्रेज़ी अनुवाद हो, या किसी सक्षम प्राधिकारी द्वारा अंग्रेज़ी में जारी प्रामाणिकता या वैधता का प्रमाणपत्र हो, और उस पर धारक की फ़ोटो तथा हस्ताक्षर हों। मलावी का कानून आगंतुकों के लिए न 90 दिन की और न एक वर्ष की कोई घड़ी तय करता है; ये आँकड़े UK के लाइसेंस-धारकों को दी गई UK सरकार की सलाह हैं। मलावी की एकमात्र समय-सीमा निवास से जुड़ी है: स्थायी निवास लेने, या उसे फिर से शुरू करने के लिए लौटने के छह महीने बाद विदेशी लाइसेंस या अंतरराष्ट्रीय परमिट लाइसेंस नहीं माना जाता (विनियम 18(2))। (मलावी का Road Traffic Act 1997 (Cap. 69:01) s. 28(1)-(2); Road Traffic (Driving Licences) Regulations, G.N. 20/2000, reg. 18(1)-(2)। UK FCDO मलावी, शब्दशः और केवल UK के लाइसेंस-धारकों के लिए: "You can use a UK photocard driving licence to drive in Malawi for up to 90 days. If you still have a paper driving licence, you may need to update it to a photocard licence. If you get an international driving permit (IDP), you can drive for up to one year." GOV.UK की IDP तालिका: "Malawi | 1949 | IDP needed for stays longer than 90 days." निर्णायक मलावी के प्रलेख हैं; UK के आँकड़े अधिक कड़े हैं और जारीकर्ता देश से बँधे हुए हैं।)

क्या आप मलावी में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या मलावी 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

मलावी सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन का संविदाकारी पक्ष है, पर 1968 वियना कन्वेंशन का नहीं।

• सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन: उत्तराधिकार 17 फ़रवरी 1965 को।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से मलावी में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। मलावी में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। मलावी किसी 'विहित क्षेत्र' में जारी लाइसेंस को तब तक मान्यता देता है जब तक वह अपने ही देश में वैध रहे — यह Road Traffic Act 1997 के section 28(1) तथा Road Traffic (Driving Licences) Regulations के विनियम 18(1) के अंतर्गत है — बशर्ते लाइसेंस अंग्रेज़ी में हो, या उसके साथ अंग्रेज़ी अनुवाद हो, या किसी सक्षम प्राधिकारी द्वारा अंग्रेज़ी में जारी प्रामाणिकता या वैधता का प्रमाणपत्र हो, और उस पर धारक की फ़ोटो तथा हस्ताक्षर हों। अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट वैकल्पिक रास्ता है, कोई अनिवार्यता नहीं। व्यापक रूप से उद्धृत 90 दिन और एक वर्ष वाले आँकड़े UK के लाइसेंस-धारकों को दी गई UK सरकार की सलाह हैं, मलावी का कानून नहीं। मलावी केवल 1949 जिनेवा अभिसमय का पक्षकार है, इसलिए 1949 वाला IDP ही मायने रखता है; और चूँकि मलावी ने 'विहित क्षेत्रों' की वह सूची प्रकाशित नहीं की जिस पर विदेशी-लाइसेंस वाला रास्ता टिका है, इसलिए 1949 वाला IDP साथ रखना ही मज़बूत विकल्प बना रहता है, भले ही कानून उसकी माँग न करता हो। स्थायी निवास ले लेने पर छह महीने बाद यह रास्ता समाप्त हो जाता है। हर जाँच-चौकी पर मूल लाइसेंस साथ रखें, और ईंधन की कमी, रात की ड्राइविंग तथा कमज़ोर आपात प्रतिक्रिया को ही असली नियोजन-बाधा मानें। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• संधि लाइसेंस को मान्यता देती है — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — 1949 जिनेवा कन्वेंशन इस गंतव्य देश को आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को मान्यता देने के लिए बाध्य करता है, और अलग से किसी गंतव्य देश को 1949-प्रकार का अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँगने की अनुमति भी देता है; यह पंक्ति संधि की स्थिति बताती है और यह तय नहीं करती कि इन दोनों में से इस गंतव्य देश ने क्या चुना, इसलिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• मलावी से यात्रा कर रहे हैं? मलावी के आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट Road Traffic Directorate (RTD) - now Directorate of Road Traffic and Safety Services (DRTSS) द्वारा जारी किए जाते हैं।
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

मलावी में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

विदेशी लाइसेंस और अंतरराष्ट्रीय परमिट वाला रास्ता केवल आगंतुक-मार्ग है: Road Traffic Act 1997 का section 28(1)(b) इस बात पर टिका है कि धारक मलावी में स्थायी या सामान्य रूप से निवासी न हो। Road Traffic (Driving Licences) Regulations का विनियम 18(2) उस पर एक सख़्त घड़ी लगा देता है: धारक के मलावी में स्थायी निवास ले लेने पर, या उसे फिर से शुरू करने के लिए लौट आने पर, छह महीने बाद विदेशी लाइसेंस या परमिट का लाइसेंस माना जाना समाप्त हो जाता है। यह किसी भी आगंतुक-आँकड़े से अलग और छोटी घड़ी है, और यही उन लोगों को पकड़ती है जो वहाँ बसने जाते हैं। आधिकारिक स्रोत.

मलावी में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: सीट बेल्ट लगाएँ। मूल ड्राइविंग लाइसेंस हर समय वाहन के दस्तावेज़ों के साथ रखें — पुलिस जाँच-चौकियाँ उन्हें माँगती हैं। ईंधन की योजना बनाएँ: कमी और लंबी क़तारें आम हैं। सड़क किनारे मिलने वाली मदद बहुत सीमित है, इसलिए पानी, एक अतिरिक्त पहिया और रिकवरी के संपर्क साथ रखें।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: 29 जुलाई 2026 को मलावी के प्राथमिक कानून से कोई संख्यात्मक रक्त-शराब सीमा पुष्ट नहीं हो सकी। द्वितीयक संकलनों में मलावी के लिए 0.08% (80 mg प्रति 100 मिली) की सीमा व्यापक रूप से बताई जाती है, पर वह Road Traffic Act से सत्यापित नहीं है — उसे केवल संकेतात्मक मानें। व्यावहारिक नियम: शराब पीकर बिलकुल गाड़ी न चलाएँ। पुलिस ब्रेथलाइज़र जाँच करती है। शराब पीकर गाड़ी चलाने के प्रलेखित परिणाम हैं लाइसेंस और वाहन की तत्काल ज़ब्ती, तथा दोषसिद्धि पर जुर्माना और संभावित कारावास.
• गति सीमाएँ: बाईं ओर चलें। लगे हुए km/h संकेतों का पालन करें: ब्रिटिश मार्गदर्शन चेतावनी देता है कि मुख्य सड़कों पर गति-कैमरे काम करते हैं, कभी-कभी वहाँ भी जहाँ गति-सीमा का कोई संकेत नहीं दिखता, और पुलिस तेज़ गति के लिए वाहनों को नियमित रूप से रोकती है। शहरी/ग्रामीण मानक संख्यात्मक सीमाओं का यहाँ सत्यापन नहीं किया गया है।
• मूल लाइसेंस हर समय साथ रखें — ब्रिटिश मार्गदर्शन कहता है कि पुलिस जाँच-चौकियों पर आपसे यह माँगा जा सकता है.
• ईंधन की योजना सावधानी से बनाएँ। 'मलावी में ईंधन की कमी बार-बार होती है और अक्सर लंबी क़तारें लग सकती हैं' — यह न मान लें कि आपके रास्ते में ईंधन मिल ही जाएगा.
• अँधेरे के बाद गाड़ी चलाने से बचें। गड्ढे, जानवर, साइकिल सवार, छोड़े हुए वाहन और बिना रोशनी वाला रात का यातायात सड़क पर ऊँची मृत्यु-दर में योगदान करते हैं, और आपात चिकित्सा प्रतिक्रिया सीमित है.
• सड़क किनारे मिलने वाली मदद बहुत सीमित है और जानलेवा दुर्घटनाओं की दर आंशिक रूप से इसलिए ऊँची है कि आपात स्वास्थ्य सेवा आसानी से उपलब्ध नहीं होती — जाँच लें कि आपके बीमे या किराये में रिकवरी शामिल है या नहीं, और निकासी-कवर के संपर्क हाथ में रखें.

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स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. मलावी का Road Traffic Act 1997 (Cap. 69:01) s. 28(1)-(2); Road Traffic (Driving Licences) Regulations, G.N. 20/2000, reg. 18(1)-(2)। UK FCDO मलावी, शब्दशः और केवल UK के लाइसेंस-धारकों के लिए: "You can use a UK photocard driving licence to drive in Malawi for up to 90 days. If you still have a paper driving licence, you may need to update it to a photocard licence. If you get an international driving permit (IDP), you can drive for up to one year." GOV.UK की IDP तालिका: "Malawi | 1949 | IDP needed for stays longer than 90 days." निर्णायक मलावी के प्रलेख हैं; UK के आँकड़े अधिक कड़े हैं और जारीकर्ता देश से बँधे हुए हैं।
3. निवासी लाइसेंस रूपांतरण का नियम
4. GOV.UK की IDP तालिका — 'Malawi | 1949 | IDP needed for stays longer than 90 days'
5. UK FCDO मलावी स्वास्थ्य — '998 पर कॉल करें और एम्बुलेंस माँगें'; 'मलावी में आपातकालीन नंबर भरोसेमंद नहीं हैं'
6. कनाडा सरकार की यात्रा सलाह — आपातकालीन नंबरों का पूरा सेट (पुलिस 997/990, चिकित्सा 998, अग्निशमन 999), IDP की सिफ़ारिश, सड़क किनारे सीमित मदद
7. UN MTDSG XI-B-1 — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा अभिसमय में मलावी का उत्तराधिकार, 17 फ़रवरी 1965, घोषणा: 'अभिसमय के अनुप्रयोग से अनुबंध 1 और 2 को अपवर्जित करते हुए'
8. मलावी का Road Traffic Act 1997 (Cap. 69:01), MalawiLII / Laws.Africa समेकन, 31 दिसंबर 2014 तक — s. 28 (ग़ैर-निवासियों के लिए विदेशी लाइसेंस और अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट), s. 2 (विहित क्षेत्र)
9. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
10. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन