ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมาลาวี

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของมาลาวีและแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 29 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในมาลาวี: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในมาลาวีหรือไม่
• มาลาวีขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในมาลาวีด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• มาลาวีเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในมาลาวีด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปมาลาวีใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในมาลาวีที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในมาลาวี
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในมาลาวี: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในมาลาวีหรือไม่

ไม่มีข้อกำหนดตามกฎหมายให้ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศในมาลาวี Road Traffic Act 1997 (Cap. 69:01) section 28(1) ถือว่าใบอนุญาตที่ออกใน “ดินแดนที่กำหนดไว้” หรือใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศที่ถือโดยผู้ซึ่งไม่ได้มีถิ่นที่อยู่ถาวรหรือมีถิ่นที่อยู่เป็นปกติวิสัยในมาลาวี อย่างใดอย่างหนึ่ง เป็นใบอนุญาตของมาลาวี และข้อ 18(1) ของ Road Traffic (Driving Licences) Regulations (G.N. 20/2000) กำหนดระยะเวลาสำหรับใบอนุญาตต่างประเทศไว้ว่า “ตลอดระยะเวลาที่ใบอนุญาตนั้นใช้ได้ในดินแดนดังกล่าว” — คือตราบเท่าที่ยังใช้ได้ในประเทศของผู้ถือ — โดยมีเงื่อนไขว่าใบอนุญาตต้องเป็นภาษาอังกฤษ หรือมีคำแปลภาษาอังกฤษ หรือมีหนังสือรับรองความแท้จริงหรือความสมบูรณ์ที่ออกเป็นภาษาอังกฤษโดยเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจแนบมาด้วย และต้องมีรูปถ่ายกับลายมือชื่อของผู้ถือ เส้นทางทั้งสองนี้เป็นทางเลือกแทนกันได้ ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศจึงเป็นวิธีหนึ่งที่ทำให้เข้าเงื่อนไข มิใช่เงื่อนไขบังคับ มีข้อจำกัดของมาลาวีสองข้อกำกับเรื่องนี้ไว้: ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศไม่ให้อำนาจขับขี่ยานพาหนะโดยสารที่ต้องมีใบอนุญาตขับขี่เชิงอาชีพ (ข้อยกเว้นท้าย section 28(1)) และใบอนุญาตต่างประเทศหรือใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศจะหมดสภาพการถือว่าใช้ได้เมื่อพ้นหกเดือนนับแต่ผู้ถือเข้ามามีถิ่นที่อยู่ถาวร (ข้อ 18(2)) คำแนะนำของรัฐบาลสหราชอาณาจักรเข้มงวดกว่ากฎหมายมาลาวี และเขียนขึ้นสำหรับผู้ถือใบอนุญาตของสหราชอาณาจักร: ตาราง IDP ของ GOV.UK ระบุมาลาวีไว้ว่า “1949 | ต้องมี IDP สำหรับการพำนักนานกว่า 90 วัน” และคำแนะนำการเดินทางไปมาลาวีของ GOV.UK ระบุว่า “คุณสามารถใช้ใบอนุญาตขับขี่แบบบัตรมีรูปถ่ายของสหราชอาณาจักรขับขี่ในมาลาวีได้ไม่เกิน 90 วัน” และ “หากคุณมีใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ (IDP) คุณจะขับขี่ได้นานถึงหนึ่งปี” ไม่มีตัวเลขใดในสองตัวเลขนี้ปรากฏอยู่ในกฎหมายมาลาวี มาลาวีเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้น (สืบสิทธิเมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 1965) ใบอนุญาตแบบ 1949 จึงเป็นแบบที่มีผล ให้พกไปพร้อมกับใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติตัวจริง ซึ่งใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศไม่เคยใช้แทนได้ มาลาวียังไม่ได้เผยแพร่บัญชี “ดินแดนที่กำหนดไว้” ที่เส้นทางใบอนุญาตต่างประเทศต้องอาศัย ดังนั้นการพก IDP แบบ 1949 จึงยังเป็นทางเลือกที่มั่นคงกว่า แม้กฎหมายจะไม่ได้บังคับก็ตาม

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP
• ผู้เช่ารถ: ความช่วยเหลือฉุกเฉินริมทางมีจำกัดมาก และอัตราอุบัติเหตุที่ถึงแก่ชีวิตอยู่ในระดับสูง ส่วนหนึ่งเป็นเพราะการรักษาพยาบาลฉุกเฉินไม่สามารถเข้าถึงได้โดยง่าย — ให้ตรวจสอบว่าประกันภัยหรือสัญญาเช่ารถของท่านครอบคลุมการกู้รถหรือไม่ และเก็บข้อมูลติดต่อของความคุ้มครองด้านการลำเลียงผู้ป่วยไว้ให้พร้อม

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ คำแนะนำการเดินทางจากรัฐบาลต่างประเทศ.

มาลาวีขับรถชิดด้านใดของถนน

มาลาวีขับรถชิดด้านซ้ายของถนน และแซงทางด้านขวา รถยนต์ในมาลาวีเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านขวา

คุณขับรถในมาลาวีด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ตราบเท่าที่ใบอนุญาตที่ออกใน “ดินแดนที่กำหนดไว้” ยังมีผลใช้ได้ในดินแดนที่ออกใบอนุญาตนั้น นั่นคือสิ่งที่ข้อ 18(1) ของ Road Traffic (Driving Licences) Regulations (G.N. 20/2000) กำหนดไว้ภายใต้ section 28(1) ของ Road Traffic Act 1997 โดยมีเงื่อนไขว่าใบอนุญาตต้องเป็นภาษาอังกฤษ หรือมีคำแปลภาษาอังกฤษ หรือมีหนังสือรับรองความแท้จริงหรือความสมบูรณ์ที่ออกเป็นภาษาอังกฤษโดยเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจแนบมาด้วย และต้องมีรูปถ่ายกับลายมือชื่อของผู้ถือ มาลาวีไม่เคยเผยแพร่บัญชีรายชื่อดินแดนที่กำหนดไว้ซึ่งเส้นทางนี้อาศัยอยู่ จึงไม่อาจรับประกันเส้นทางนี้แก่ผู้อ่านรายใดได้ กฎหมายมาลาวีไม่ได้กำหนดนาฬิกาสำหรับผู้มาเยือนไว้ที่ 90 วันหรือหนึ่งปี ตัวเลขเหล่านั้นเป็นคำแนะนำของรัฐบาลสหราชอาณาจักรต่อผู้ถือใบอนุญาตของสหราชอาณาจักร ข้อจำกัดเวลาของมาลาวีมีเพียงข้อเดียวคือเรื่องถิ่นที่อยู่: เมื่อพ้นหกเดือนนับแต่เข้ามามีถิ่นที่อยู่ถาวร หรือกลับมาเพื่อกลับเข้าสู่ถิ่นที่อยู่นั้นอีก ใบอนุญาตต่างประเทศหรือใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศจะไม่ถือว่าเป็นใบอนุญาตอีกต่อไป (ข้อ 18(2)) (Malawi Road Traffic Act 1997 (Cap. 69:01) s. 28(1)-(2); Road Traffic (Driving Licences) Regulations, G.N. 20/2000, reg. 18(1)-(2) UK FCDO มาลาวี ตามตัวอักษรและสำหรับผู้ถือใบอนุญาตของสหราชอาณาจักรเท่านั้น: "You can use a UK photocard driving licence to drive in Malawi for up to 90 days. If you still have a paper driving licence, you may need to update it to a photocard licence. If you get an international driving permit (IDP), you can drive for up to one year." ตาราง IDP ของ GOV.UK: "Malawi | 1949 | IDP needed for stays longer than 90 days." ตราสารของมาลาวีเป็นตัวกำหนด ส่วนตัวเลขของสหราชอาณาจักรเข้มงวดกว่าและจำเพาะกับประเทศต้นทาง)

วางแผนจะย้ายไปมาลาวีใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

มาลาวีเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

มาลาวีเป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีของอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968

• อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: การสืบสิทธิ เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 1965

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในมาลาวีด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปมาลาวีในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง มาลาวียอมรับใบอนุญาตที่ออกใน “ดินแดนที่กำหนดไว้” ตราบเท่าที่ใบอนุญาตนั้นยังมีผลใช้ได้ในประเทศของผู้ถือ ตาม section 28(1) ของ Road Traffic Act 1997 และข้อ 18(1) ของ Road Traffic (Driving Licences) Regulations — โดยมีเงื่อนไขว่าใบอนุญาตต้องเป็นภาษาอังกฤษ หรือมีคำแปลภาษาอังกฤษ หรือมีหนังสือรับรองความแท้จริงหรือความสมบูรณ์ที่ออกเป็นภาษาอังกฤษโดยเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจแนบมาด้วย และต้องมีรูปถ่ายกับลายมือชื่อของผู้ถือ ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศเป็นเส้นทางทางเลือก มิใช่ข้อบังคับ ส่วนตัวเลข 90 วันและหนึ่งปีที่ถูกอ้างกันอย่างแพร่หลายนั้นเป็นคำแนะนำของรัฐบาลสหราชอาณาจักรต่อผู้ถือใบอนุญาตของสหราชอาณาจักร มิใช่กฎหมายของมาลาวี มาลาวีเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้น ดังนั้น IDP แบบ 1949 จึงเป็นแบบที่มีผล และมาลาวียังไม่ได้เผยแพร่บัญชีรายชื่อ “ดินแดนที่กำหนดไว้” ซึ่งเส้นทางของใบอนุญาตต่างประเทศอาศัยอยู่ ดังนั้นการพก IDP แบบ 1949 จึงยังเป็นทางเลือกที่มั่นคงที่สุด แม้กฎหมายจะไม่ได้บังคับก็ตาม การเข้ามามีถิ่นที่อยู่ถาวรจะทำให้เส้นทางนี้สิ้นสุดลงเมื่อพ้นหกเดือนนับแต่นั้น ให้พกใบอนุญาตตัวจริงติดตัวที่ด่านตรวจทุกแห่ง และให้ถือว่าการขาดแคลนเชื้อเพลิง การขับขี่ในเวลากลางคืน และการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินที่มีอยู่อย่างจำกัด เป็นข้อจำกัดที่แท้จริงในการวางแผน กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDP — อนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 กำหนดให้ประเทศปลายทางนี้ต้องยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และในอีกทางหนึ่งก็เปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ แถวนี้ระบุจุดยืนตามสนธิสัญญาเท่านั้น ไม่ได้ชี้ขาดว่าประเทศปลายทางเลือกทางใดในสองทางนี้ จึงแนะนำให้พก IDP ไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากมาลาวีใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของมาลาวีออกโดยRoad Traffic Directorate (RTD) - now Directorate of Road Traffic and Safety Services (DRTSS).
• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปมาลาวีใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

เส้นทางที่ใช้ใบอนุญาตต่างประเทศและใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศเป็นเส้นทางสำหรับผู้มาเยือนเท่านั้น: Road Traffic Act 1997 section 28(1)(b) ขึ้นอยู่กับการที่ผู้ถือไม่ได้มีถิ่นที่อยู่ถาวรหรือมีถิ่นที่อยู่เป็นปกติวิสัยในมาลาวี ข้อ 18(2) ของ Road Traffic (Driving Licences) Regulations วางนาฬิกาที่ตายตัวไว้กับเรื่องนี้: เมื่อผู้ถือเข้ามามีถิ่นที่อยู่ถาวรในมาลาวี หรือกลับมาเพื่อกลับเข้าสู่ถิ่นที่อยู่นั้นอีก ใบอนุญาตต่างประเทศหรือใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศจะหมดสภาพการถือว่าเป็นใบอนุญาตเมื่อพ้นหกเดือนหลังจากนั้น นั่นเป็นนาฬิกาคนละเรือนและสั้นกว่าตัวเลขใด ๆ ของผู้มาเยือน และเป็นเรือนที่ดักคนที่ย้ายถิ่นเข้ามา แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในมาลาวีที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: คาดเข็มขัดนิรภัย พกใบอนุญาตขับขี่ตัวจริงติดตัวตลอดเวลาพร้อมกับเอกสารของยานพาหนะ — ด่านตรวจของตำรวจจะขอดู วางแผนเรื่องเชื้อเพลิงไว้ด้วย เพราะการขาดแคลนและการเข้าคิวยาวเกิดขึ้นบ่อย ความช่วยเหลือฉุกเฉินริมทางมีจำกัดมาก จึงให้พกน้ำ ยางอะไหล่ และข้อมูลติดต่อสำหรับการกู้รถไปด้วย
• เมาแล้วขับ: ไม่สามารถยืนยันเพดานปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดเป็นตัวเลขจากกฎหมายหลักของมาลาวีได้ ณ วันที่ 29 กรกฎาคม 2026 เพดานที่ 0.08% (80 มก. ต่อ 100 มล.) ถูกรายงานไว้อย่างแพร่หลายสำหรับมาลาวีในเอกสารรวบรวมทุติยภูมิ แต่ไม่ได้รับการตรวจยืนยันกับ Road Traffic Act — ให้ถือเป็นเพียงข้อมูลบ่งชี้เท่านั้น กฎที่ใช้ได้จริง: อย่าดื่มแล้วขับโดยเด็ดขาด ตำรวจใช้การตรวจวัดแอลกอฮอล์จากลมหายใจ ผลที่ตามมาของการเมาแล้วขับซึ่งมีเอกสารรองรับ ได้แก่ การยึดใบอนุญาตขับขี่และยานพาหนะทันที พร้อมทั้งโทษปรับและอาจมีโทษจำคุกเมื่อศาลพิพากษาว่ามีความผิด.
• ความเร็วจำกัด: ขับชิดซ้าย ปฏิบัติตามความเร็วจำกัดเป็น กม./ชม. ตามที่ติดป้ายไว้: คำแนะนำของสหราชอาณาจักรเตือนว่ามีกล้องตรวจจับความเร็วทำงานอยู่บนถนนสายหลัก บางครั้งในจุดที่ไม่มีป้ายจำกัดความเร็วให้เห็น และตำรวจเรียกตรวจยานพาหนะในข้อหาขับเร็วเกินกำหนดเป็นประจำ ส่วนค่าความเร็วจำกัดโดยปริยายเป็นตัวเลขสำหรับเขตเมืองและเขตชนบทนั้น มิได้ตรวจยืนยันในที่นี้
• พกใบอนุญาตตัวจริงติดตัวตลอดเวลา — คำแนะนำของสหราชอาณาจักรระบุว่าท่านอาจถูกขอให้แสดงใบอนุญาตที่ด่านตรวจของตำรวจ.
• วางแผนเรื่องเชื้อเพลิงอย่างระมัดระวัง “มีการขาดแคลนเชื้อเพลิงบ่อยครั้งในมาลาวี และมักมีการเข้าคิวยาว” — อย่าคาดหมายว่าจะมีเชื้อเพลิงให้เติมตลอดเส้นทางของท่าน.
• หลีกเลี่ยงการขับขี่หลังพลบค่ำ หลุมบ่อ สัตว์ ผู้ขี่จักรยาน ยานพาหนะที่ถูกทิ้งไว้ และการจราจรกลางคืนที่ไม่เปิดไฟ ล้วนมีส่วนทำให้อัตราการเสียชีวิตบนถนนอยู่ในระดับสูง อีกทั้งการตอบสนองทางการแพทย์ฉุกเฉินก็มีจำกัด.
• ความช่วยเหลือฉุกเฉินริมทางมีจำกัดมาก และอัตราอุบัติเหตุที่ถึงแก่ชีวิตอยู่ในระดับสูง ส่วนหนึ่งเป็นเพราะการรักษาพยาบาลฉุกเฉินไม่สามารถเข้าถึงได้โดยง่าย — ให้ตรวจสอบว่าประกันภัยหรือสัญญาเช่ารถของท่านครอบคลุมการกู้รถหรือไม่ และเก็บข้อมูลติดต่อของความคุ้มครองด้านการลำเลียงผู้ป่วยไว้ให้พร้อม.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในมาลาวี

• 10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับมาลาวี
• สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในมาลาวี

ดูว่าการขับรถในมาลาวีเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในมาลาวี:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. Malawi Road Traffic Act 1997 (Cap. 69:01) s. 28(1)-(2); Road Traffic (Driving Licences) Regulations, G.N. 20/2000, reg. 18(1)-(2) UK FCDO มาลาวี ตามตัวอักษรและสำหรับผู้ถือใบอนุญาตของสหราชอาณาจักรเท่านั้น: "You can use a UK photocard driving licence to drive in Malawi for up to 90 days. If you still have a paper driving licence, you may need to update it to a photocard licence. If you get an international driving permit (IDP), you can drive for up to one year." ตาราง IDP ของ GOV.UK: "Malawi | 1949 | IDP needed for stays longer than 90 days." ตราสารของมาลาวีเป็นตัวกำหนด ส่วนตัวเลขของสหราชอาณาจักรเข้มงวดกว่าและจำเพาะกับประเทศต้นทาง
3. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
4. ตาราง IDP ของ GOV.UK — “Malawi | 1949 | IDP needed for stays longer than 90 days”
5. UK FCDO มาลาวี ด้านสุขภาพ — “โทร 998 และแจ้งขอรถพยาบาล”; “หมายเลขฉุกเฉินในมาลาวีไม่น่าเชื่อถือ”
6. คำแนะนำการเดินทางของรัฐบาลแคนาดา — ชุดหมายเลขฉุกเฉินครบถ้วน (ตำรวจ 997/990 การแพทย์ 998 ดับเพลิง 999) แนะนำให้มี IDP ความช่วยเหลือฉุกเฉินริมทางมีจำกัด
7. UN MTDSG XI-B-1 — มาลาวีสืบสิทธิอนุสัญญาเจนีวา 1949 ว่าด้วยการจราจรทางถนน เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 1965 พร้อมคำประกาศว่า “ไม่นำภาคผนวก 1 และ 2 มาใช้บังคับกับอนุสัญญานี้”
8. Malawi Road Traffic Act 1997 (Cap. 69:01), ฉบับรวมของ MalawiLII / Laws.Africa ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2014 — s. 28 (ใบอนุญาตต่างประเทศและใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศสำหรับผู้ที่ไม่มีถิ่นที่อยู่), s. 2 (ดินแดนที่กำหนดไว้)
9. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
10. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968