Mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Malawi sangat mudah jika Anda memiliki surat izin mengemudi nasional yang masih berlaku di Malawi. Bagi mereka yang berencana untuk mengunjungi Malawi, disarankan untuk menghubungi otoritas terkait di negara asal Anda untuk memperoleh Izin Mengemudi Internasional sebelum keberangkatan. Namun, jika Anda sudah bepergian dan belum memiliki izin tersebut, Anda dapat memilih untuk menerjemahkan surat izin mengemudi nasional Anda secara online. Metode ini lebih cepat, nyaman, dan efisien untuk memastikan Anda dapat mengemudi secara legal selama perjalanan Anda.
Izin Mengemudi Internasional adalah terjemahan dari surat izin mengemudi nasional ke dalam banyak bahasa. Kartu izin pertama muncul pada tahun 1926 setelah Konvensi Internasional Paris tentang Lalu Lintas Jalan. Izin ini juga dipengaruhi oleh dua konvensi lain pada tahun 1949 dan 1968.
Kami mengingatkan bahwa Izin Mengemudi Internasional hanya berlaku jika disertai dengan surat izin mengemudi nasional yang masih berlaku.
Jaminan uang kembali 7 hari!
Anda dapat mengembalikan dokumen yang dikeluarkan oleh Otoritas Mengemudi Internasional kapan saja sebelum pengiriman atau dalam waktu 7 hari setelah pengiriman dokumen untuk mendapatkan pengembalian dana penuh .
Menurut Konvensi Wina tahun 1968, Izin Mengemudi Internasional diterbitkan oleh pemerintah nasional atau organisasi yang ditunjuk. Di sebagian besar negara, fungsi ini dilakukan oleh asosiasi otomotif yang berafiliasi dengan AIT/FIA, kepolisian, atau lembaga berwenang lainnya. Untuk mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Malawi, Anda harus memiliki surat izin mengemudi lokal dan mengajukan permohonan ke otoritas terkait di sini (harap beri tahu kami jika tautan tidak berfungsi). Biaya dan waktu pemrosesan untuk izin ini berbeda di setiap negara.
Jika Anda memiliki surat izin mengemudi nasional yang tidak diterbitkan di Malawi, Anda harus memverifikasi apakah izin Anda berlaku untuk mengemudi dan apakah Anda memerlukan Izin Mengemudi Internasional. Jika diperlukan, satu-satunya pilihan adalah memesan terjemahan dari surat izin mengemudi Anda, yang tersedia melalui pengiriman atau versi elektronik (konfirmasikan kepada perusahaan rental mobil apakah versi elektronik diterima), misalnya melalui layanan kami.
Bagaimana cara mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Malawi?
expand_moreJika Anda memiliki surat izin mengemudi lokal dan ingin bepergian, hubungi organisasi yang berwenang. Jika Anda warga Amerika Serikat dan berencana melakukan perjalanan lebih awal, Anda dapat memperoleh Izin Mengemudi Internasional dari AAA. Dalam kasus lain, Anda dapat menerjemahkan surat izin mengemudi Anda ke dalam bahasa yang diperlukan sehingga Anda dapat bepergian menggunakan izin nasional dan terjemahannya.
Bagaimana cara mengajukan Izin Mengemudi Internasional?
expand_moreProses pengajuan kami cepat dan mudah. Lengkapi formulir permohonan Izin Mengemudi Internasional, lampirkan salinan surat izin mengemudi yang masih berlaku, tanda tangan Anda, dan foto identitas berwarna, lalu lakukan pembayaran. Anda dapat mengajukan Izin Mengemudi Internasional secara online di sini.
Apakah saya memerlukan Izin Mengemudi Internasional untuk Malawi?
expand_moreMalawi belum menyesuaikan surat izin mengemudinya sesuai dengan Konvensi Wina tahun 1968. Pengemudi dari negara lain memerlukan Izin Mengemudi Internasional, kecuali jika terdapat perjanjian khusus antara Malawi dan negara penerbit izin Anda tentang pengakuan izin mengemudi.
Apa itu Dokumen Mengemudi Internasional?
expand_moreDokumen Mengemudi Internasional kami ideal untuk wisatawan yang mengunjungi negara dengan banyak bahasa. Tidak diperlukan ujian, dan dokumen ini berlaku hingga tiga tahun. Dokumen ini digunakan bersama dengan surat izin mengemudi nasional yang sah dan berfungsi sebagai terjemahan resmi dalam tiga format.
Bisakah saya menyewa mobil dengan dokumen ini?
expand_moreBiasanya bisa. Namun, karena persyaratan dapat berbeda di setiap wilayah, disarankan untuk memeriksa langsung dengan perusahaan penyewaan mobil.
Bisakah saya membeli asuransi mobil dengan dokumen ini?
expand_moreBiasanya bisa. Namun, karena persyaratan berbeda di setiap wilayah, disarankan untuk menghubungi langsung perusahaan asuransi setempat.
π Fakta diperiksa terhadap undang-undang lalu lintas jalan Malawi dan sumber resmi. Riset terakhir diperbarui: . Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.
β Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri β pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.
βΉ Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.
| Pertanyaan | Jawaban |
|---|---|
| Sisi jalan | Kiri |
| Surat Izin Mengemudi Internasional (IDP) | Diterima untuk 128 dari 240 SIM negara asal, 112 di antaranya tidak memiliki aturan yang pasti β lihat baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, untuk mengetahui apa yang diterima masing-masing bersamanya, dan atas dasar apa |
| Tipe SIM Internasional yang diterima | Hanya Jenewa 1949 (SIM Internasional bentuk buku, berlaku 1 tahun) |
| Konvensi Lalu Lintas Jalan PBB | Jenewa 1949 β suksesi 17 Februari 1965 |
| Batas waktu bagi pengunjung | Selama SIM yang diterbitkan di sebuah βwilayah yang ditetapkanβ masih berlaku di wilayah yang menerbitkannya. |
| Usia minimum | 18 untuk mengemudi β Usia minimum yang umum dilaporkan untuk SIM kendaraan bermotor ringan (golongan B) di Malawi; tidak dikonfirmasi terhadap Road Traffic Act 1997 (Cap. 69:01) |
| Batas alkohol | Tidak ada ambang kadar alkohol dalam darah numerik yang dapat dikonfirmasi dari undang-undang utama Malawi pada 29 Juli 2026. |
| Batas kecepatan | Mengemudilah di sebelah kiri. Patuhi batas km/jam yang terpasang: panduan Inggris memperingatkan bahwa kamera kecepatan beroperasi di jalan-jalan utama, kadang di tempat yang tidak terlihat rambu batas kecepatannya, dan bahwa polisi secara rutin memberhentikan kendaraan karena melampaui batas kecepatan. Batas baku numerik untuk perkotaan/perdesaan tidak diverifikasi di sini. |
| Nomor darurat | Polisi: 997 (juga 990). Ambulans / medis: 998. Pemadam kebakaran: 999. Panduan kesehatan Inggris memperingatkan bahwa βNomor darurat tidak dapat diandalkan di Malawiβ dan bahwa alternatif setempat mungkin berlaku, jadi tanyakan juga kepada hotel Anda atau pos polisi terdekat dan simpan kontak perusahaan asuransi / evakuasi medis agar selalu tersedia. |
Tidak ada surat izin mengemudi internasional yang diwajibkan secara hukum di Malawi. Road Traffic Act 1997 (Cap. 69:01) section 28(1) menganggap SIM yang diterbitkan di sebuah βwilayah yang ditetapkanβ ataupun surat izin mengemudi internasional yang dipegang oleh orang yang bukan penduduk tetap atau penduduk biasa di Malawi sebagai SIM Malawi, dan regulasi 18(1) Road Traffic (Driving Licences) Regulations (G.N. 20/2000) menetapkan jangka waktu bagi SIM asing sebagai βselama masa berlakunya di wilayah tersebutβ β yaitu selama SIM itu masih berlaku di negara asalnya β dengan syarat SIM tersebut berbahasa Inggris, atau disertai terjemahan bahasa Inggris atau surat keterangan keaslian atau keberlakuan yang diterbitkan dalam bahasa Inggris oleh otoritas yang berwenang, serta memuat foto dan tanda tangan pemegangnya. Kedua jalur itu bersifat alternatif, sehingga izin internasional merupakan cara untuk memenuhi syarat, bukan sebuah persyaratan. Dua batasan Malawi membatasi hal ini: izin internasional tidak memberi wewenang mengemudikan kendaraan penumpang yang mensyaratkan izin mengemudi profesional (ketentuan tambahan pada section 28(1)), dan SIM atau izin asing berhenti dianggap berlaku enam bulan setelah pemegangnya mengambil tempat tinggal tetap (regulasi 18(2)). Panduan pemerintah Inggris lebih ketat daripada hukum Malawi dan ditulis untuk pemegang SIM Inggris: tabel IDP GOV.UK mencantumkan Malawi sebagai β1949 | IDP diperlukan untuk masa tinggal lebih dari 90 hariβ, dan saran perjalanan GOV.UK untuk Malawi menyatakan βAnda dapat menggunakan SIM kartu foto Britania Raya untuk mengemudi di Malawi hingga 90 hariβ serta βApabila Anda memperoleh surat izin mengemudi internasional (IDP), Anda dapat mengemudi hingga satu tahun.β Kedua angka itu tidak muncul dalam hukum Malawi. Malawi hanya merupakan pihak dalam Konvensi Jenewa 1949 (suksesi 17 Februari 1965), sehingga izin 1949 adalah yang berlaku; bawalah izin itu bersama SIM nasional asli, yang tidak pernah digantikan olehnya. Malawi belum menerbitkan daftar βwilayah yang ditetapkanβ yang menjadi dasar jalur SIM asing, sehingga membawa IDP 1949 tetap merupakan pilihan yang kukuh meskipun undang-undang tidak mewajibkannya.
Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang. Nasihat perjalanan pemerintah asing.
Di Malawi kendaraan berjalan di sisi kiri jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kanan. Mobil di Malawi bersetir kanan.
Selama SIM yang diterbitkan di sebuah βwilayah yang ditetapkanβ masih berlaku di wilayah yang menerbitkannya. Itulah yang ditetapkan oleh regulasi 18(1) Road Traffic (Driving Licences) Regulations (G.N. 20/2000) berdasarkan section 28(1) Road Traffic Act 1997, dengan syarat SIM itu berbahasa Inggris, atau disertai terjemahan bahasa Inggris atau surat keterangan keaslian atau keberlakuan yang diterbitkan dalam bahasa Inggris oleh otoritas yang berwenang, serta memuat foto dan tanda tangan pemegangnya. Malawi belum pernah menerbitkan daftar wilayah yang ditetapkan yang menjadi dasar jalur ini, sehingga jalur itu tidak dapat dijanjikan kepada pembaca mana pun. Hukum Malawi tidak menetapkan jam hitung pengunjung 90 hari maupun satu tahun; angka-angka itu adalah saran pemerintah Britania Raya kepada pemegang SIM Britania Raya. Satu-satunya batas waktu Malawi adalah tempat tinggal: enam bulan setelah mengambil tempat tinggal tetap, atau kembali untuk melanjutkannya, SIM asing atau izin internasional tidak lagi dianggap sebagai SIM (regulasi 18(2)). (Malawi Road Traffic Act 1997 (Cap. 69:01) s. 28(1)-(2); Road Traffic (Driving Licences) Regulations, G.N. 20/2000, reg. 18(1)-(2). FCDO Inggris untuk Malawi, secara harfiah dan hanya bagi pemegang SIM Inggris: "You can use a UK photocard driving licence to drive in Malawi for up to 90 days. If you still have a paper driving licence, you may need to update it to a photocard licence. If you get an international driving permit (IDP), you can drive for up to one year." Tabel IDP GOV.UK: "Malawi | 1949 | IDP needed for stays longer than 90 days." Instrumen-instrumen Malawi yang menentukan; angka-angka Inggris lebih ketat dan hanya berlaku bagi negara asal tertentu.)
Berencana pindah ke Malawi? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk β lihat bagian penduduk di bawah.
Malawi merupakan Pihak Peserta pada Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan, tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968.
Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) β yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya β negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya β bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru β Anda membawa keduanya β dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.
Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke Malawi sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda β lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. Malawi mengakui SIM yang diterbitkan di sebuah βwilayah yang ditetapkanβ selama SIM itu masih berlaku di negara asalnya, menurut section 28(1) Road Traffic Act 1997 dan regulasi 18(1) Road Traffic (Driving Licences) Regulations β dengan syarat SIM itu berbahasa Inggris, atau disertai terjemahan bahasa Inggris atau surat keterangan keaslian atau keberlakuan yang diterbitkan dalam bahasa Inggris oleh otoritas yang berwenang, serta memuat foto dan tanda tangan pemegangnya. Surat izin mengemudi internasional merupakan jalur alternatif, bukan kewajiban. Angka 90 hari dan satu tahun yang banyak dikutip adalah saran pemerintah Britania Raya kepada pemegang SIM Britania Raya, bukan hukum Malawi. Malawi hanya merupakan negara pihak Konvensi Jenewa 1949, sehingga IDP 1949 adalah jenis yang berlaku, dan Malawi belum menerbitkan daftar βwilayah yang ditetapkanβ yang menjadi sandaran jalur SIM asing, sehingga membawa IDP 1949 tetap merupakan pilihan yang aman sekalipun undang-undang tidak mewajibkannya. Mengambil tempat tinggal tetap mengakhiri jalur itu enam bulan kemudian. Bawalah SIM asli di setiap pos pemeriksaan, dan perlakukan kelangkaan bahan bakar, mengemudi malam hari dan tanggap darurat yang minim sebagai kendala perencanaan yang sebenarnya. Aturan dapat berubah β pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.
Keterangan: "1949" β Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" β Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).
Arti kolom Status pada halaman ini:
| Negara penerbit SIM | Status | Yang perlu Anda bawa | Alasan |
|---|---|---|---|
| Abkhazia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Afghanistan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Afrika Selatan | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Albania | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Aljazair | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Amerika Serikat | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Andorra | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Angola | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Antigua dan Barbuda | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Arab Saudi | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Argentina | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Armenia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Aruba | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Belanda β penerapan wilayah) [1] |
| Australia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Austria | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Azad Kashmir | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Azerbaijan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Bahama | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Bahrain | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Bangladesh | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Barbados | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Belanda | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Belanda Karibia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Belanda β penerapan wilayah) [1] |
| Belarus | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Belgia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Belize | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Benin | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Bermuda | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Bermuda β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Malawi sebelum Anda bepergian | Catatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Bermuda: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Bermuda, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Bhutan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Bolivia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Bosnia dan Herzegovina | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Botswana | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Brasil | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Britania Raya | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Brunei | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Bulgaria | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Burkina Faso | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Burundi | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Chad | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Chili | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| CuraΓ§ao | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Belanda β penerapan wilayah) [1] |
| Denmark | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Djibouti | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Dominika | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Ekuador | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| El Salvador | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Eritrea | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Estonia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Eswatini | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Etiopia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Federasi Rusia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Fiji | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Filipina | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Finlandia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Gabon | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Gambia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Georgia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Ghana | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Gibraltar | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Britania Raya β penerapan wilayah) [1] |
| Greenland | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Greenland β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Malawi sebelum Anda bepergian | Kami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Greenland, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Grenada | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Guadeloupe | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Guam | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Amerika Serikat β penerapan wilayah) [1] |
| Guatemala | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Guernsey | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Britania Raya β penerapan wilayah) [1] |
| Guinea | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Guinea-Bissau | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Guinea Khatulistiwa | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Guyana | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Guyana Prancis | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Haiti | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Honduras | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Hong Kong | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1] |
| Hungaria | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| India | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Indonesia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Irak | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Iran | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Irlandia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Islandia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Israel | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Italia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Jamaika | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Jepang | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Jerman | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Jersey | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Britania Raya β penerapan wilayah) [1] |
| Kaledonia Baru | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β penerapan wilayah) [1] |
| Kamboja | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Kamerun | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kanada | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Kazakhstan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Kenya | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Kepulauan Cayman | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Britania Raya β penerapan wilayah) [1] |
| Kepulauan Cook | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Cook β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Malawi sebelum Anda bepergian | Kami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Kepulauan Cook, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kepulauan Falkland | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Falkland β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Malawi sebelum Anda bepergian | Catatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Falkland: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Falkland, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kepulauan Faroe | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Denmark β penerapan wilayah) [1] |
| Kepulauan Mariana Utara | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Amerika Serikat β penerapan wilayah) [1] |
| Kepulauan Marshall | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kepulauan Solomon | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kepulauan Tokelau | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Tokelau β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Malawi sebelum Anda bepergian | Kami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Kepulauan Tokelau, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kepulauan Turks dan Caicos | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Turks dan Caicos β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Malawi sebelum Anda bepergian | Catatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Turks dan Caicos: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Turks dan Caicos, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kepulauan Virgin Amerika Serikat | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Amerika Serikat β penerapan wilayah) [1] |
| Kepulauan Virgin Britania Raya | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Virgin Britania Raya β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Malawi sebelum Anda bepergian | Catatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Virgin Britania Raya: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Virgin Britania Raya, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kirgizstan | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Kiribati | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kolombia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Komoro | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kongo (Brazzaville) | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Kongo (Rep. Demokratik) | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Korea Selatan | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Korea Utara | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kosovo | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kosta Rika | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kroasia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Kuba | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Kuwait | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Laos | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Latvia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Lebanon | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Lesotho | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Liberia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Libya | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Liechtenstein | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Lituania | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Luksemburg | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Madagaskar | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Makau | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (1949 continued application to Macau SAR) [1] |
| Makedonia Utara | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Maladewa | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Malaysia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Mali | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Malta | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Maroko | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Martinik | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Mauritania | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Mauritius | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Meksiko | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Mesir | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Mikronesia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Moldova | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Monako | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Mongolia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Montenegro | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Montserrat | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Montserrat β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Malawi sebelum Anda bepergian | Catatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Montserrat: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Montserrat, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Mozambik | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Myanmar | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Nagorno-Karabakh | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Namibia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Nauru | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Nepal | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Niger | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Nigeria | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Nikaragua | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Niue | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Niue β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Malawi sebelum Anda bepergian | Kami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Niue, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Norwegia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Oman | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Ossetia Selatan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Pakistan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Palau | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Palestina | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Panama | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Pantai Gading | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Papua Nugini | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Paraguay | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Peru | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Polandia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Polinesia Prancis | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β penerapan wilayah) [1] |
| Portugal | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Prancis | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Puerto Riko | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Amerika Serikat β penerapan wilayah) [1] |
| Pulau Mayotte | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β penerapan wilayah) [1] |
| Qatar | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Republik Afrika Tengah | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Republik Ceko | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Republik Dominika | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Republik Sahrawi | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Republik Slowakia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| RΓ©union | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Rumania | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Rwanda | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Sahara Barat | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Saint Kitts dan Nevis | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Saint Lucia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Saint Martin | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Saint Pierre dan Miquelon | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β penerapan wilayah) [1] |
| Saint Vincent | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Samoa | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Samoa Amerika | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Amerika Serikat β penerapan wilayah) [1] |
| San Marino | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| SΓ£o TomΓ© dan PrΓncipe | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Selandia Baru | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Senegal | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Serbia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Seychelles | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Sierra Leone | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Singapura | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Sint Maarten | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Belanda β penerapan wilayah) [1] |
| Siprus | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Siprus Utara | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Slovenia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Somalia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Somaliland | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Spanyol | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Sri Lanka | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Sudan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Sudan Selatan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Suriah | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Suriname | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Swedia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Swiss | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Taiwan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Tajikistan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Tanjung Verde | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Tanzania | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Thailand | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Timor Leste | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Tiongkok | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Togo | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Tonga | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Transnistria | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Trinidad dan Tobago | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Tunisia | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Turki | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Turkmenistan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Tuvalu | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Uganda | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Ukraina | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Uni Emirat Arab | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Uruguay | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Uzbekistan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Malawi β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Vanuatu | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Vatikan | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Venezuela | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Vietnam | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Wallis dan Futuna | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β penerapan wilayah) [1] |
| Yaman | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Yordania | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1] |
| Yunani | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Zambia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Zimbabwe | Perjanjian mengakui SIM β SIM Internasional disarankan | SIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankan | Pihak konvensi (1949) β Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
Sumber dan catatan untuk tabel di atas
[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General β status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) β XI-B-1, XI-B-19
SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda β Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda β oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.
Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital β terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.
Jalur SIM asing dan izin mengemudi internasional merupakan jalur bagi pengunjung saja: Road Traffic Act 1997 section 28(1)(b) bertumpu pada syarat bahwa pemegangnya bukan penduduk tetap atau penduduk biasa di Malawi. Regulasi 18(2) Road Traffic (Driving Licences) Regulations memberinya jam hitung yang tegas: begitu pemegangnya mengambil tempat tinggal tetap di Malawi, atau kembali untuk melanjutkannya, SIM atau izin asing berhenti dianggap sebagai SIM enam bulan kemudian. Itu merupakan jam hitung yang berbeda dan lebih pendek daripada angka mana pun bagi pengunjung, dan itulah yang menjerat orang-orang yang pindah. Sumber resmi.
Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di Malawi:
Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.