1. Ana Sayfa
  2.  / 
  3. Hangi ülkeler Uluslararası Sürüş Belgesini kabul eder?
  4.  / 
  5. Malavi için Uluslararası Sürücü Belgesi

Malavi için Uluslararası Sürücü Belgesi


Malavi

Malavi seyahatiniz için kolayca Uluslararası Sürücü Belgesi alın

  • Anında onay
  • Hızlı ve kolay başvuru süreci
  • 1 ila 3 yıl geçerlidir
  • Yurt dışında yasal olarak araç kullanın
  • 70 dile çevrilmiştir
  • 150'den fazla ülkede geçerlidir
  • Dünya çapında ekspres kargo
IDP

Uluslararası Sürücü Belgesi Malavi'da nereden alınır?

Geçerli bir Malavi ulusal sürücü belgeniz varsa, Malavi'da Uluslararası Sürücü Belgesi almak oldukça kolaydır. Malavi’yı ziyaret etmeyi planlayanlara, yola çıkmadan önce kendi ülkelerindeki yetkili makamlarla iletişime geçerek Uluslararası Sürücü Belgesi almaları tavsiye edilir. Ancak, halihazırda seyahatteyseniz ve bu belgeye sahip değilseniz, ulusal sürücü belgenizi çevrimiçi olarak tercüme ettirebilirsiniz. Bu yöntem, yasal olarak araç kullanmanızı sağlamak için daha hızlı, daha pratik ve etkili bir seçenektir.

Uluslararası Sürücü Belgesi, ulusal sürücü belgesinin birçok dile çevrilmiş halidir. İlk belgeler 1926 yılında, Paris Uluslararası Motorlu Taşımacılık Sözleşmesi'nden sonra ortaya çıkmıştır. Bu belge ayrıca 1949 ve 1968’deki iki diğer sözleşmeden de etkilenmiştir.

Uluslararası Sürücü Belgesi’nin yalnızca geçerli bir ulusal sürücü belgesiyle birlikte geçerli olduğunu hatırlatırız.

Malavi için Uluslararası Sürücü Belgesi çevrimiçi olarak nasıl alınır?


Kolay ve hızlı
Uluslararası Sürücü Belgesi almak için başvuru yapmalı ve ardından şu belgeleri içeren formu doldurmalısınız:
  • 1. Geçerli yerli sürücü belgenizin bir fotoğrafı
  • 2. Kişisel bilgileriniz
  • 3. Kendinize ait bir fotoğraf
  • 4. İmzanız (taratılmış ya da fotoğraf olarak)

Hizmetlerimiz bütçenizi zorlamaz.
Hemen Uluslararası Sürücü Belgesi alın ve rahatça seyahat edin.

Malavi'da Uluslararası Sürücü Belgesi fiyatı nedir?


7 gün para iade garantisi!

Uluslararası Sürüş Otoritesi tarafından verilen belgeleri, teslimattan önce herhangi bir zamanda veya belgenin tesliminden sonraki 7 gün içinde ödediğiniz ücreti tamamen geri alarak iade edebilirsiniz.

Ödemenin yapılacağı para birimi
USD
Teslimat
FedEx Connect Plus:
34.99 USD — 10 - 15 iş günü
FedEx Priority:
77.99 USD — 6 - 8 iş günü
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 iş günü
DHL Express:
115.99 USD — 2 - 5 iş günü
Hızlı işlem
Ek ücret karşılığında 5 dakikada onay 25.00 USD
  • BM Standardına Uygun Uluslararası Sürüş İzni
  • Elektronik Uluslararası Sürücü Belgesi
1 yıl Son kullanma 2027 USD 69.00 Başvur
2 Yıl Son kullanma 2028 USD 75.00 Tasarrufunuz 63.00 USD Başvur
3 Yıl Son kullanma 2029 USD 79.00 Tasarrufunuz 128.00 USD Başvur
Uluslararası Sürüş İzni, plastik kimlik kartı, fiziksel kitapçık ve Android ile iOS'ta açılabilen 70 dile çevrilmiş bir mobil uygulama içerir (kitapçıkta 29 dil bulunurken, 70 dilin tamamına mobil uygulamadan erişilebilir).
IDP promoters

Malavi'da Uluslararası Sürücü Belgesi nasıl alınır?

1968 Viyana Sözleşmesi'ne göre, Uluslararası Sürücü Belgeleri, ulusal hükümetler veya yetkilendirilmiş kuruluşlar tarafından verilmektedir. Çoğu ülkede bu görev, AIT/FIA’ya bağlı otomobil kulüpleri, polis veya yetkili kurumlar tarafından yürütülür. Malavi'da Uluslararası Sürücü Belgesi almak için yerel bir sürücü belgesine sahip olmalı ve buradaki yetkili makamlara başvurmalısınız (bağlantı çalışmıyorsa lütfen bize bildirin). Belgenin ücreti ve işlem süresi ülkeye göre değişiklik göstermektedir.

Sürücü belgeniz Malavi tarafından verilmemişse, bu belgeyle araç kullanıp kullanamayacağınızı ve Uluslararası Sürücü Belgesi gerekip gerekmediğini kontrol etmeniz gerekir. Eğer gerekiyorsa, tek seçenek sürücü belgenizin tercümesini sipariş etmektir. Bu hizmet, teslimat yoluyla veya elektronik formatta sunulabilir (elektronik versiyonun araç kiralama firması tarafından kabul edilip edilmediğini teyit edin) — örneğin bizim hizmetimiz aracılığıyla.

FAQ


Malavi'da Uluslararası Sürücü Belgesi nasıl alınır?

expand_more

Yerel bir sürücü belgeniz varsa ve seyahat etmek istiyorsanız, yetkili bir kuruluşa başvurun. Diğer durumlarda, ulusal sürücü belgenizin gerekli dillere tercümesini yaptırarak onunla birlikte seyahat edebilirsiniz.


Uluslararası Sürücü Belgesi başvurusu nasıl yapılır?

expand_more

Başvuru sürecimiz hızlı ve basittir. Uluslararası Sürücü Belgesi başvuru formunu doldurun, geçerli sürücü belgenizin bir kopyasını, el ile atılmış imzanızı ve renkli bir kimlik fotoğrafınızı ekleyin ve ödemenizi yapın. Buradan çevrimiçi başvuru yapabilirsiniz.


Malavi için Uluslararası Sürücü Belgesi gerekli mi?

expand_more

Malavi 1968 Viyana Sözleşmesi’ne uygun şekilde sürücü belgelerini uyumlaştırmamıştır. Bu nedenle, diğer ülkelerden gelen sürücüler, Malavi ile kendi ülkeleri arasında özel bir anlaşma yoksa Uluslararası Sürücü Belgesi edinmelidir.


Uluslararası Sürücü Belgesi nedir?

expand_more

Uluslararası Sürücü Belgesi çok dilli ülkelere seyahat edenler için idealdir. Herhangi bir sınav gerekmez ve belge üç yıla kadar geçerlidir. Bu belge, geçerli ulusal sürücü belgenizi tamamlayıcı bir çeviri niteliğindedir; yerine geçmez.


Bu belgeyle araç kiralayabilir miyim?

expand_more

Genellikle evet. Ancak gereklilikler bölgeden bölgeye değiştiği için, araç kiralama şirketiyle önceden iletişime geçmeniz önerilir.


Uluslararası Sürücü Belgesi ile sigorta yaptırabilir miyim?

expand_more

Genellikle evet. Ancak şartlar bölgeden bölgeye değişebileceği için, yerel sigorta şirketlerine danışmanız tavsiye edilir.

Malavi'da araç kullanmak için ne bilmelisiniz?


🗓 Bilgiler şunlarla karşılaştırılarak doğrulanmıştır: Malavi'nin karayolu trafiği kanunu ve resmî kaynaklar. Araştırmanın son güncellenme tarihi: . Bu bilgileri yalnızca bu sayfaya bağlantı vermeniz koşuluyla kopyalayabilirsiniz.

⚠ Bu sayfa, trafik kuralları hakkında genel bilgidir; hukuki tavsiye değildir. Kurallar değişir ve her makam kendi kurallarını uygular — araç kullanmadan önce kendi durumunuzu ilgili makama doğrulatın.

ℹ Biz özel bir şirketiz. Bir devlet kurumu, ehliyet veren ya da belge düzenleyen bir makam veya bir anlaşma kuruluşu değiliz; bunların hiçbiriyle bağlantımız yoktur, hiçbiri tarafından onaylanmadık ve hiçbiri adına hareket etmiyoruz. Sattığımız Uluslararası Sürücü Dokümanı, ulusal sürücü ehliyetinizin bir çevirisidir: ehliyet değildir ve devlet tarafından düzenlenmiş bir belge değildir.

Malavi'de araç kullanmak: temel bilgiler

SoruCevap
Yolun tarafıSol
Uluslararası Sürücü Belgesi (IDP)240 kaynak ülke ehliyetinden 128 tanesi için kabul ediliyor, bu ehliyetlerin 112 tanesi için yerleşik bir kural yok — her birinin yanında neyi ve hangi dayanakla kabul ettiğini görmek için aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satıra bakın
Kabul edilen Uluslararası Sürücü Belgesi tipleriYalnızca 1949 Cenevre (kitapçık tipi Uluslararası Sürücü Belgesi, 1 yıl geçerli)
BM Karayolu Trafiği Sözleşmeleri1949 Cenevre — halefiyet 17 Şubat 1965
Ziyaretçiler için süre sınırıBir 'belirlenmiş bölgede' düzenlenmiş ehliyet, onu düzenleyen bölgede geçerli kaldığı sürece.
Asgari yaşAraç kullanmak için 18 — Malavi'de hafif motorlu araç (B sınıfı) ehliyeti için yaygın olarak bildirilen asgari yaş; Road Traffic Act 1997 (Cap. 69:01) metniyle teyit edilmemiştir
Alkol sınırı29 Temmuz 2026 tarihinde Malavi'nin birincil mevzuatından sayısal bir kan alkol eşiği teyit edilemedi.
Hız sınırlarıSoldan gidin. Levhalarda belirtilen km/h sınırlarına uyun: Birleşik Krallık rehberi, ana yollarda hız kameralarının — bazen hiçbir hız sınırı levhasının görünmediği yerlerde bile — çalıştığı ve polisin hız nedeniyle araçları düzenli olarak durdurduğu konusunda uyarır. Şehir içi/kırsal sayısal varsayılan sınırlar burada doğrulanmamıştır.
Acil durum numarasıPolis: 997 (ayrıca 990). Ambulans / sağlık: 998. İtfaiye: 999. Birleşik Krallık sağlık rehberi “Malavi'de acil durum numaraları güvenilir değildir” diye uyarır ve yerel alternatiflerin geçerli olabileceğini belirtir; bu nedenle otelinize ya da en yakın polis noktasına da sorun ve sigortacı / tıbbi tahliye iletişim bilgilerini elinizin altında tutun.

Malavi'de Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?

Malavi'de hukuken hiçbir uluslararası sürücü belgesi gerekmez. Road Traffic Act 1997 (Cap. 69:01) section 28(1) hükmü, ister bir “belirlenmiş bölge”de düzenlenmiş bir ehliyeti ister Malavi'de daimi veya mutat olarak yerleşik olmayan bir kişinin taşıdığı bir uluslararası sürücü belgesini Malavi ehliyeti sayar; Road Traffic (Driving Licences) Regulations (G.N. 20/2000) düzenlemesinin 18(1) hükmü ise yabancı bir ehliyet için süreyi “o bölgedeki geçerlilik süresi boyunca” — yani kendi ülkesinde geçerli olduğu sürece — olarak belirler; yeter ki ehliyet İngilizce olsun ya da İngilizce bir çeviri veya yetkili bir makamca İngilizce düzenlenmiş bir gerçeklik ya da geçerlilik belgesi taşısın ve üzerinde hamilinin fotoğrafı ile imzası bulunsun. İki yol birbirinin alternatifidir; dolayısıyla belge bir koşul değil, uygun hâle gelmenin bir yoludur. Bunu sınırlayan iki Malavi kuralı vardır: uluslararası bir belge, profesyonel sürücü belgesi gerektiren bir yolcu taşıtını kullanmaya yetki vermez (section 28(1) şart hükmü) ve yabancı bir ehliyet ya da belge, hamili daimi ikamet edindikten altı ay sonra geçerli sayılmaktan çıkar (18(2) düzenlemesi). Birleşik Krallık hükümet rehberi Malavi hukukundan daha katıdır ve Birleşik Krallık ehliyeti sahipleri için yazılmıştır: GOV.UK'nin IDP tablosu Malavi'yi “1949 | 90 günden uzun kalışlar için IDP gerekli” olarak listeler; GOV.UK'nin Malavi seyahat tavsiyesi ise “Malavi'de 90 güne kadar araç kullanmak için Birleşik Krallık fotoğraflı kart ehliyetinizi kullanabilirsiniz” ve “Bir uluslararası sürücü belgesi (IDP) edinirseniz bir yıla kadar araç kullanabilirsiniz” der. Bu rakamların hiçbiri Malavi hukukunda yer almaz. Malavi yalnızca 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır (halefiyet 17 Şubat 1965); dolayısıyla işe yarayan belge 1949 belgesidir; onu, hiçbir zaman yerini almadığı orijinal ulusal ehliyetle birlikte taşıyın. Malavi, yabancı ehliyet yolunun dayandığı “belirlenmiş bölgeler” listesini yayımlamamıştır; bu nedenle kanun gerektirmese de 1949 IDP'si taşımak sağlam seçim olmayı sürdürür.

  • Turistler ve kısa süreli ziyaretçiler: ulusal ehliyetinizi, aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satırda adı geçen belgeyle birlikte taşıyın — muaf olmayan çoğu ehliyet için bu belge Uluslararası Sürücü Belgesidir.
  • Araç kiralayanlar: Yol yardımı çok sınırlıdır ve ölümlü kaza oranlarının yüksek olmasının bir nedeni de acil sağlık hizmetine kolayca ulaşılamamasıdır — sigortanızın ya da kiralamanızın kurtarmayı kapsayıp kapsamadığını kontrol edin ve tahliye teminatı iletişim bilgilerini elinizin altında tutun.

Gerekli belge olmadan araç kullanmaya ilişkin belirli bir ceza, yetkili bir kaynaktan doğrulanamadı. Yabancı devletin seyahat tavsiyesi.

Malavi ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?

Malavi ülkesinde yolun sol tarafında araç kullanılır ve sollama sağ taraftan yapılır. Malavi'de araçlar sağ direksiyonludur.

Malavi'de yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?

Bir 'belirlenmiş bölgede' düzenlenmiş ehliyet, onu düzenleyen bölgede geçerli kaldığı sürece. Road Traffic (Driving Licences) Regulations (G.N. 20/2000) düzenlemesinin 18(1) hükmü, Road Traffic Act 1997 section 28(1) hükmü uyarınca bunu öngörür; yeter ki ehliyet İngilizce olsun ya da İngilizce bir çeviri veya yetkili bir makamca İngilizce düzenlenmiş bir gerçeklik ya da geçerlilik belgesi taşısın ve üzerinde hamilinin fotoğrafı ile imzası bulunsun. Malavi, bu yolun dayandığı belirlenmiş bölgeler listesini hiçbir zaman yayımlamamıştır; bu nedenle bu yol herhangi bir okuyucuya vaat edilemez. Malavi hukuku ne 90 günlük ne de bir yıllık bir ziyaretçi süresi belirler; bu rakamlar Birleşik Krallık hükümetinin Birleşik Krallık ehliyeti sahiplerine tavsiyesidir. Tek Malavi süre sınırı ikamettir: daimi ikamet edinildikten ya da ikameti sürdürmek üzere geri dönüldükten altı ay sonra, yabancı ehliyet veya uluslararası belge artık ehliyet sayılmaz (18(2) düzenlemesi). (Malawi Road Traffic Act 1997 (Cap. 69:01) s. 28(1)-(2); Road Traffic (Driving Licences) Regulations, G.N. 20/2000, reg. 18(1)-(2). Birleşik Krallık FCDO Malavi, aynen ve yalnızca Birleşik Krallık ehliyeti sahipleri için: "You can use a UK photocard driving licence to drive in Malawi for up to 90 days. If you still have a paper driving licence, you may need to update it to a photocard licence. If you get an international driving permit (IDP), you can drive for up to one year." GOV.UK IDP tablosu: "Malawi | 1949 | IDP needed for stays longer than 90 days." Belirleyici olan Malavi düzenlemeleridir; Birleşik Krallık rakamları daha katıdır ve kökene özgüdür.)

Malavi'ye taşınmayı mı planlıyorsunuz? Yerleşik hâline geldiğinizde farklı kurallar geçerli olur — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın.

Malavi, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?

Malavi şu sözleşmenin tarafıdır: 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi. Şu sözleşmenin tarafı değildir: 1968 Viyana Sözleşmesi.

  • 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi: halefiyet 17 Şubat 1965 tarihinde.

Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir

Yabancı bir ülkenin sürücü ehliyetinizi kabul edip etmeyeceği, birbirine dolanmış bir yığın değişkene bağlıdır: onlarca yıl arayla imzalanmış üç ayrı karayolu trafiği sözleşmesi (1926, 1949, 1968) — en eskisi Birleşmiş Milletler'den bile öncedir ve yalnızca sonraki ikisi onun çatısı altında akdedilmiştir —, her birine katılımın farklı aşamalarındaki ülkeler (imzalanmış, kabul edilmiş, onaylanmış), yerel polisin okuyamadığı alfabelerle basılmış ehliyetler, ülkeden ülkeye örtüşmeyen araç sınıfı sistemleri, ülke üye olsa bile bir sözleşmenin formatını karşılamayabilen belge kuşakları, tek tek devletler arasındaki ikili anlaşmalar ve bir yerde daha gevşek, öbür yerde daha katı olan yerel kanunlar. Aynı ehliyet bir sınırda sorunsuz geçerken bir sonrakinde reddedilebilir — hatta bir sonraki araç kiralama bankosunda. Uluslararası Sürücü Belgesi bunun büyük kısmını aşmak için vardır: mevcut ehliyetinizin, uyumlaştırılmış sınıf sembolleriyle birlikte, çoğu görevlinin bir bakışta okuyabileceği standartlaştırılmış, çok dilli bir sunumu. Ulusal ehliyetinizin yerini almaz ve size yeni haklar vermez — ikisini birlikte taşırsınız — ve kabul edilmeyi garanti etmez: birkaç ülke hâlâ bunun yanında ya da yerine yerel bir izin belgesi ister; ancak çoğu ülkede kabul edilme olasılığınızı belirgin biçimde artırır.

Malavi'de kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?

Bu tablo turistler ve geçici ziyaretçiler içindir. Malavi'ye yerleşmek üzere mi taşınıyorsunuz? Farklı kurallar geçerlidir — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın. Ehliyetinizin verildiği ülkeyi aşağıda bulun. Malavi, bir 'belirlenmiş bölgede' düzenlenmiş bir ehliyeti, düzenlendiği yerde geçerli kaldığı sürece tanır; bunun dayanağı Road Traffic Act 1997 section 28(1) hükmü ile Road Traffic (Driving Licences) Regulations'ın 18(1) hükmüdür — yeter ki ehliyet İngilizce olsun ya da İngilizce bir çeviri veya yetkili bir makamca İngilizce düzenlenmiş bir gerçeklik ya da geçerlilik belgesi taşısın ve üzerinde hamilinin fotoğrafı ile imzası bulunsun. Uluslararası sürücü belgesi bir zorunluluk değil, alternatif bir yoldur. Yaygın biçimde alıntılanan 90 günlük ve bir yıllık süreler, Malavi hukuku değil, Birleşik Krallık hükümetinin Birleşik Krallık ehliyeti sahiplerine tavsiyesidir. Malavi yalnızca 1949 Cenevre Sözleşmesi tarafıdır; bu nedenle geçerli olan 1949 IDP'sidir. Malavi, yabancı ehliyet yolunun dayandığı 'belirlenmiş bölgeler' listesini yayımlamamıştır; bu yüzden kanun zorunlu kılmasa da bir 1949 IDP taşımak sağlam seçenek olmayı sürdürür. Daimi ikamet edinilmesi hâlinde bu yol altı ay sonra sona erer. Her kontrol noktasında orijinal ehliyeti yanınızda bulundurun ve yakıt kıtlığını, gece sürüşünü ve zayıf acil müdahaleyi gerçek planlama kısıtları olarak değerlendirin. Kurallar değişir — seyahatten önce resmî kaynaklardan teyit edin. Son doğrulama: Temmuz 2026.

Açıklama: "1949" — Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 1 yıl geçerli); "1968" — Viyana Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 3 yıl geçerli).

Bu sayfada Durum sütunu ne anlama geliyor:

  • Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir — 1949 Cenevre Sözleşmesi, gidilen bu ülkeyi ulusal ehliyetinizi tanımakla yükümlü kılar ve ayrıca gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; bu satır anlaşmadaki durumu bildirir, gidilen ülkenin bu ikisinden hangisini seçtiğini belirlemez; bu nedenle yanınızda bir Uluslararası Sürücü Belgesi taşımanız tavsiye edilir. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır dayanağı belirtir.
  • Tespit edilemedi — kayıtlar, bu ehliyetle burada araç kullanıp kullanamayacağınızı belirlemiyor; buna güvenmeden önce gidilen ülkenin ehliyet makamına doğrulatın. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, neyin doğrulanamadığını belirtir.
Ehliyetin verildiği ülkeDurumYanınızda taşımanız gerekenlerNeden
ABD Virjin AdalarıAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Amerika Birleşik Devletleri üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
AbhazyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
AfganistanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
AlmanyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
Amerika Birleşik DevletleriAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
Amerikan SamoasıAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Amerika Birleşik Devletleri üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
AndorraTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
AngolaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Antigua ve BarbudaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
ArjantinAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
ArnavutlukAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
ArubaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Hollanda üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
AvustralyaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
AvusturyaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
Azad KeşmirTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
AzerbaycanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
BahamalarTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
BahreynAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
BangladeşAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
BarbadosAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
Batı SahraTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
BelarusTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
BelçikaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
BelizeTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
BeninAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
BermudaTespit edilemediBermuda ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Malavi ülkesinin ehliyet makamına doğrulatınDepoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Bermuda ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Bermuda ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Birleşik Arap EmirlikleriAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
Birleşik KrallıkAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
BolivyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Bosna-HersekTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
BotsvanaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
BrezilyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
Britanya Virjin AdalarıTespit edilemediBritanya Virjin Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Malavi ülkesinin ehliyet makamına doğrulatınDepoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Britanya Virjin Adaları ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Britanya Virjin Adaları ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
BruneiAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
BulgaristanAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
Burkina FasoAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
BurundiTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
ButanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Cabo VerdeTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
Cayman AdalarıAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Birleşik Krallık üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
CebelitarıkAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) (Birleşik Krallık üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
CezayirAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
CibutiTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Cook AdalarıTespit edilemediCook Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Malavi ülkesinin ehliyet makamına doğrulatınCook Adaları ülkesini kapsayan herhangi bir onay, katılım ya da ülkesel genişletme işlemini doğrulayamadık; bu nedenle ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
CuraçaoAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Hollanda üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
ÇadTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Çek CumhuriyetiAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
ÇinTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Dağlık KarabağTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
DanimarkaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
Doğu TimorTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
DominikaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Dominik CumhuriyetiAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
EkvadorAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
Ekvator GinesiTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
El SalvadorTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
EndonezyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
EritreTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
ErmenistanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
EstonyaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
EsvatiniTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
EtiyopyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
Falkland AdalarıTespit edilemediFalkland Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Malavi ülkesinin ehliyet makamına doğrulatınDepoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Falkland Adaları ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Falkland Adaları ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Faroe AdalarıAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Danimarka üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
FasAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
FijiAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
Fildişi SahiliAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
FilipinlerAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
FilistinTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
FinlandiyaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
FransaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
Fransız GuyanasıAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
Fransız PolinezyasıAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) (Fransa üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
GabonTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
GambiyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
GanaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
GineTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Gine-BissauTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
GrenadaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
GrönlandTespit edilemediGrönland ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Malavi ülkesinin ehliyet makamına doğrulatınGrönland ülkesini kapsayan herhangi bir onay, katılım ya da ülkesel genişletme işlemini doğrulayamadık; bu nedenle ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
GuadeloupeAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
GuamAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Amerika Birleşik Devletleri üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
GuatemalaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
GuernseyAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) (Birleşik Krallık üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
GuyanaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
Güney AfrikaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
Güney KoreAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
Güney OsetyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Güney SudanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
GürcistanAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
HaitiAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
HırvatistanAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
HindistanAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
HollandaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
HondurasTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
Hong KongAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
IrakTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
İranTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
İrlandaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
İspanyaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
İsrailAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
İsveçAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
İsviçreTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
İtalyaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
İzlandaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
JamaikaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
JaponyaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
JerseyAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) (Birleşik Krallık üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
KamboçyaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
KamerunTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
KanadaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
KaradağAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
Karayip HollandasıAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Hollanda üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
KatarTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
KazakistanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
KenyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
KıbrısAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
KırgızistanAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
KiribatiTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
KolombiyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
KomorlarTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Kongo (Brazzaville)Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
Kongo (Demokratik Cum.)Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
KosovaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Kosta RikaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
KuveytTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
Kuzey KıbrısTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Kuzey KoreTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Kuzey MakedonyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
Kuzey Mariana AdalarıAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Amerika Birleşik Devletleri üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
KübaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
LaosAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
LesothoAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
LetonyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
LiberyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
LibyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
LihtenştaynAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
LitvanyaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
LübnanAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
LüksemburgAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
MacaristanAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
MadagaskarAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
MakaoAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1949 continued application to Macau SAR) [1]
MaldivlerTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
MalezyaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
MaliAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
MaltaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
Marshall AdalarıTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
MartinikAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
MauritiusTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Mayotte AdasıAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) (Fransa üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
MeksikaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
MısırAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
MikronezyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
MoğolistanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
MoldovaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
MonakoAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
MontserratTespit edilemediMontserrat ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Malavi ülkesinin ehliyet makamına doğrulatınDepoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Montserrat ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Montserrat ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
MoritanyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
MozambikTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
MyanmarTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
NamibyaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
NauruTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
NepalTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
NijerAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
NijeryaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
NikaraguaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
NiueTespit edilemediNiue ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Malavi ülkesinin ehliyet makamına doğrulatınNiue ülkesini kapsayan herhangi bir onay, katılım ya da ülkesel genişletme işlemini doğrulayamadık; bu nedenle ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
NorveçAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
Orta Afrika CumhuriyetiAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
ÖzbekistanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
PakistanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
PalauTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
PanamaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Papua Yeni GineAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
ParaguayAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
PeruAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
PolonyaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
PortekizAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
Porto RikoAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Amerika Birleşik Devletleri üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
RéunionAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
RomanyaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
RuandaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
Rusya FederasyonuAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
Sahra CumhuriyetiTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Saint MartinAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
Saint Pierre ve MiquelonAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) (Fransa üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
SamoaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
San MarinoAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
São Tomé ve PríncipeTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
SenegalAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
SeyşellerTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
SırbistanAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
Sierra LeoneAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
SingapurAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
Sint MaartenAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (Hollanda üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
SlovakyaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
SlovenyaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
Solomon AdalarıTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
SomaliTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
SomalilandTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Sri LankaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
St. Kitts ve NevisTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
St. LuciaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
St. VincentTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
SudanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
SurinamTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
SuriyeAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
Suudi ArabistanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
ŞiliAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
TacikistanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
TanzanyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
TaylandAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
TayvanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
TogoAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
Tokelau AdalarıTespit edilemediTokelau Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Malavi ülkesinin ehliyet makamına doğrulatınTokelau Adaları ülkesini kapsayan herhangi bir onay, katılım ya da ülkesel genişletme işlemini doğrulayamadık; bu nedenle ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
TongaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
TransnistriyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Trinidad ve TobagoAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
TunusAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
Turks ve Caicos AdalarıTespit edilemediTurks ve Caicos Adaları ehliyeti için sözleşmeye dayalı bir temeli doğrulayamıyoruz — seyahatten önce Malavi ülkesinin ehliyet makamına doğrulatınDepoziter kayıtları, bir karayolu trafiği sözleşmesinin Turks ve Caicos Adaları ülkesini kapsayıp kapsamadığını belirlemiyor: uluslararası ilişkilerinden sorumlu devlet, 1949 Sözleşmesi'ne ilişkin ülkesel genişletmelerini tek tek saymış ancak Turks ve Caicos Adaları ülkesini anmamış; buna karşılık depozitere ayrıca 1949 Sözleşmesi'nin, Kraliyet'e Bağlı Topraklar ve Denizaşırı Toprakları bakımından yürürlükte kalmaya devam ettiğini bildirmiştir. Ehliyet için sözleşmeye dayalı bir temel her iki yönde de tespit edilemez — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
TuvaluTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
TürkiyeAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
TürkmenistanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
UgandaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
UkraynaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
UmmanTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
UruguayTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışın1968 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesinin Malavi'de anlaşmaya dayalı bir temeli yoktur — bu ülke 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraftır, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne değil [1]
ÜrdünAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
VanuatuTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez ve hiçbir sözleşme ona gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
VatikanAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
VenezuelaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
VietnamAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
Wallis ve FutunaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) (Fransa üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
YemenTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
Yeni KaledonyaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) (Fransa üzerinden — ülkesel uygulama) [1]
Yeni ZelandaAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz [1]
YunanistanAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]
ZambiyaTespit edilemediSeyahatten önce yerel makamlara danışınHer iki karayolu trafiği sözleşmesine de taraf değil — ehliyetiniz için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; kendi makamlarınız kendilerine ait uluslararası bir sürücü izin belgesi düzenlese de hiçbir sözleşme bu belgelerin hiçbirine gidilen ülkede bir hukuki konum kazandırmaz. Gidilen ülkenin bunu kabul edip etmediği ve yanında neyin bulunması gerektiği, gidilen ülkenin kendi kanununa bağlı bir konudur — seyahatten önce yetkili makamlara danışın [1]
ZimbabveAnlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilirUlusal ehliyetiniz; Uluslararası Sürücü Belgesi (1949 tipi) kesinlikle tavsiye edilirSözleşme tarafı (1949) — Cenevre Sözleşmesi ulusal ehliyetinizin tanınmasını sağlar ve gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; Sözleşme hiçbir çeviri yolu sunmaz (1968 tipi Uluslararası Sürücü Belgesi burada geçerli değil) [1]

Yukarıdaki tabloya ilişkin kaynaklar ve notlar

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır

Uluslararası Sürücü Belgesi, seyahatten önce alınmalıdır ve size ancak belirli ülkeler böyle bir belge düzenleyebilir — ilgisiz bir ülkeden resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi satın alamazsınız. 1968 Viyana Sözleşmesi uyarınca belge yalnızca, olağan olarak ikamet ettiğiniz ve ehliyetinizi vermiş ya da tanıyan taraf devletçe düzenlenebilir — o devletin yetkili makamı ya da onun usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek eliyle. 1949 Cenevre Sözleşmesi uyarınca belge, bir taraf devletin yetkili makamı ya da o makamın usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek tarafından düzenlenir. Bunun hangi kuruluş olduğu ülkeden ülkeye değişir: kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

  • Malavi'den seyahat ediyor musunuz? Malavi'nin resmî Uluslararası Sürücü Belgeleri Road Traffic Directorate (RTD) - now Directorate of Road Traffic and Safety Services (DRTSS) tarafından düzenlenir.
  • Başka bir ülkeden mi seyahat ediyorsunuz? Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlemeye hangi kuruluşu yetkilendirdiğini o ülkenin ehliyet makamına sorun — kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

Bundan ayrı olarak IDA, dijital bir Uluslararası Sürücü Dokümanı sunmaktadır — ulusal ehliyetinizin, ehliyetle birlikte taşıdığınız bir çevirisi. Bu belge, 1949 veya 1968 sözleşmeleri uyarınca ülkenizin bu amaçla yetkilendirdiği kuruluş tarafından düzenlenen bir Uluslararası Sürücü Belgesi değildir; onaylı, yeminli ya da başka bir şekilde resmî bir çeviri de değildir: hiçbir makam onu onaylamaz ve bir ülkenin kanunen resmî ya da onaylı bir çeviri istediği durumlarda, belgemiz bu zorunluluğu karşılamaz. Bu, ulusal ehliyetinizi araç kiralama bankolarında ve yol kenarı kontrollerinde okunabilir kılmak için hazırlanmış özel bir çeviridir.

Malavi'ye taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar

Yabancı ehliyet ve uluslararası belge yolu yalnızca bir ziyaretçi yoludur: Road Traffic Act 1997 section 28(1)(b) hükmü, hamilin Malavi'de daimi veya mutat olarak yerleşik olmaması koşuluna bağlıdır. Road Traffic (Driving Licences) Regulations düzenlemesinin 18(2) hükmü buna kesin bir süre koyar: hamil Malavi'de daimi ikamet edindiğinde ya da ikametini sürdürmek üzere geri döndüğünde, yabancı ehliyet veya belge altı ay sonra ehliyet sayılmaktan çıkar. Bu, herhangi bir ziyaretçi rakamından farklı ve daha kısa bir süredir ve taşınanları yakalayan da budur. Resmî kaynak.

Malavi'de turistlerin ceza yediği trafik kuralları

  • Zorunlu ekipman: Emniyet kemeri takın. Orijinal sürücü belgesini araç belgeleriyle birlikte her zaman yanınızda bulundurun — polis kontrol noktaları bunları ister. Yakıtı planlayın: kıtlıklar ve uzun kuyruklar sıktır. Yol yardımı çok sınırlıdır; bu nedenle su, bir stepne ve kurtarma iletişim bilgilerini yanınızda taşıyın.
  • Alkollü araç kullanma: 29 Temmuz 2026 tarihinde Malavi'nin birincil mevzuatından sayısal bir kan alkol eşiği teyit edilemedi. İkincil derlemelerde Malavi için yaygın olarak 0,08% (100 ml'de 80 mg) sınırı bildirilmektedir; ancak bu, Road Traffic Act metniyle doğrulanmış değildir — yalnızca gösterge sayın. Pratik kural: hiç alkol alıp araç kullanmayın. Polis alkolmetre testi uygular. Alkollü araç kullanmanın belgelenmiş sonuçları, ehliyete ve araca derhâl el konulması ile mahkûmiyet hâlinde para cezası ve olası hapis cezasıdır.
  • Hız sınırları: Soldan gidin. Levhalarda belirtilen km/h sınırlarına uyun: Birleşik Krallık rehberi, ana yollarda hız kameralarının — bazen hiçbir hız sınırı levhasının görünmediği yerlerde bile — çalıştığı ve polisin hız nedeniyle araçları düzenli olarak durdurduğu konusunda uyarır. Şehir içi/kırsal sayısal varsayılan sınırlar burada doğrulanmamıştır.
  • Orijinal ehliyeti her zaman yanınızda bulundurun — Birleşik Krallık rehberine göre polis kontrol noktalarında sizden istenebilir.
  • Yakıtı ihtiyatlı planlayın. “Malavi'de sık sık yakıt kıtlığı yaşanır ve çoğu zaman uzun kuyruklar oluşabilir” — güzergâhınız boyunca yakıt bulunacağını varsaymayın.
  • Hava karardıktan sonra araç kullanmaktan kaçının. Çukurlar, hayvanlar, bisikletliler, terk edilmiş araçlar ve ışıksız gece trafiği yüksek bir karayolu ölüm oranına katkıda bulunur; acil tıbbi müdahale ise sınırlıdır.
  • Yol yardımı çok sınırlıdır ve ölümlü kaza oranlarının yüksek olmasının bir nedeni de acil sağlık hizmetine kolayca ulaşılamamasıdır — sigortanızın ya da kiralamanızın kurtarmayı kapsayıp kapsamadığını kontrol edin ve tahliye teminatı iletişim bilgilerini elinizin altında tutun.

Malavi'de araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun

Malavi'de araç kullanmanın nasıl bir şey olduğunu izleyin

Malavi'de ilk sürüşünüzden önce kendinize güven duymanın en hızlı yolu, birkaç dakikalık gerçek POV (sürücü gözünden) görüntü izlemektir:

Oynatıcı yüklenmezse videoyu YouTube'da açın.

Kaynaklar

  1. Ulusal karayolu trafiği kanunu
  2. Malawi Road Traffic Act 1997 (Cap. 69:01) s. 28(1)-(2); Road Traffic (Driving Licences) Regulations, G.N. 20/2000, reg. 18(1)-(2). Birleşik Krallık FCDO Malavi, aynen ve yalnızca Birleşik Krallık ehliyeti sahipleri için: "You can use a UK photocard driving licence to drive in Malawi for up to 90 days. If you still have a paper driving licence, you may need to update it to a photocard licence. If you get an international driving permit (IDP), you can drive for up to one year." GOV.UK IDP tablosu: "Malawi | 1949 | IDP needed for stays longer than 90 days." Belirleyici olan Malavi düzenlemeleridir; Birleşik Krallık rakamları daha katıdır ve kökene özgüdür.
  3. Yerleşikler için ehliyet dönüştürme kuralı
  4. GOV.UK IDP tablosu — “Malawi | 1949 | 90 günden uzun kalışlar için IDP gerekli”
  5. Birleşik Krallık FCDO Malavi sağlık sayfası — “998 numarasını arayın ve ambulans isteyin”; “Malavi'de acil durum numaraları güvenilir değildir”
  6. Kanada Hükümeti'nin seyahat tavsiyesi — eksiksiz acil durum numarası seti (polis 997/990, sağlık 998, itfaiye 999), IDP tavsiye edilir, sınırlı yol yardımı
  7. BM MTDSG XI-B-1 — Malavi'nin 1949 Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi'ne halefiyeti, 17 Şubat 1965, beyan: “1 ve 2 numaralı ekler Sözleşme'nin uygulanmasından hariç tutulmuştur”
  8. Malawi Road Traffic Act 1997 (Cap. 69:01), MalawiLII / Laws.Africa birleştirmesi, 31 Aralık 2014 tarihi itibarıyla — s. 28 (yerleşik olmayanlar için yabancı ehliyetler ve uluslararası sürücü belgeleri), s. 2 (belirlenmiş bölge)
  9. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi
  10. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi
Başvuru Yap
Abone olun ve Uluslararası Sürücü Belgesi'nin edinilmesi ve kullanımı hakkında ayrıntılı talimatlar ile yurt dışındaki sürücüler için öneriler alın.