মালদ্বীপে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট

🗓 তথ্য যাচাই করা হয়েছে মালদ্বীপের সড়ক পরিবহন আইন ও সরকারি সূত্রের সঙ্গে মিলিয়ে। গবেষণা সর্বশেষ হালনাগাদ: 29 জুলাই 2026। এই পাতার লিঙ্ক দিলে তবেই আপনি এই তথ্য অনুলিপি করতে পারবেন।

⚠ এই পাতাটি ড্রাইভিং নিয়ম নিয়ে সাধারণ তথ্য, আইনি পরামর্শ নয়। নিয়ম বদলায়, আর প্রতিটি কর্তৃপক্ষ নিজের নিয়ম নিজেই প্রয়োগ করে — গাড়ি চালানোর আগে আপনার নিজের ক্ষেত্রটি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত করে নিন।

ℹ আমরা একটি বেসরকারি কোম্পানি। আমরা কোনো সরকারি সংস্থা নই, লাইসেন্স বা নথি ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষ নই, কোনো চুক্তি-সংস্থাও নই; আমরা এদের কারও সঙ্গে যুক্ত নই, কারও অনুমোদনপ্রাপ্ত নই এবং কারও পক্ষে কাজও করি না। আমরা যে আন্তর্জাতিক চালক নথি বিক্রি করি তা আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি অনুবাদ: এটি ড্রাইভিং লাইসেন্স নয়, আর সরকারের ইস্যু করা নথিও নয়।

• মালদ্বীপে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য
• মালদ্বীপে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?
• মালদ্বীপ-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?
• বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে মালদ্বীপে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?
• মালদ্বীপ কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?
• কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়
• নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি মালদ্বীপে গাড়ি চালাতে পারবেন?
• আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন
• মালদ্বীপে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম
• মালদ্বীপে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়
• মালদ্বীপে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন
• সূত্র

মালদ্বীপে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য

মালদ্বীপে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?

মালদ্বীপ 9 জানুয়ারি 2023 তারিখে 1968 সালের সড়ক ট্রাফিক সংক্রান্ত ভিয়েনা কনভেনশনে যোগ দিয়েছে (জাতিসংঘের চুক্তি-সংগ্রহ XI-B-19, কোনো সংরক্ষণ লিপিবদ্ধ নেই), ফলে Art. 47(2)-এর অধীনে মালদ্বীপের ক্ষেত্রে তা কার্যকর হয় আনুমানিক 9 জানুয়ারি 2024 তারিখে। মালদ্বীপ 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ নয়। পরিবহন মন্ত্রণালয় এখন মালদ্বীপবাসীদের 1968 সালের ধরনের IDP ইস্যু করে (PSM News)। তবে আগত চালকদের জন্য দেশের ভিতরের স্বীকৃতি-রীতি দেশভিত্তিক, IDP-ভিত্তিক নয়: স্থল পরিবহন আইনের (চতুর্থ সংশোধনী) s.33(c)-এর অধীনে মন্ত্রণালয় কোনো অনুমোদিত দেশের বৈধ জাতীয় লাইসেন্স 90 দিনের জন্য গ্রহণ করে — গেজেট বিজ্ঞপ্তিগুলিতে নাম আছে দেশের, IDP-র নয়। কানাডার ভ্রমণ পরামর্শ সরাসরি বলে: “মালদ্বীপে গাড়ি চালাতে একটি স্থানীয় ড্রাইভিং পারমিট প্রয়োজন। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স অনুমোদিত নয়।” UK FCDO উল্টো কথা বলে (“আপনার গাড়িতে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের (IDP) সঠিক সংস্করণ এবং আপনার যুক্তরাজ্যের ড্রাইভিং লাইসেন্স — দুটিই রাখতে হবে”), অথচ যুক্তরাজ্যের নিজস্ব IDP তালিকায় মালদ্বীপের নামই নেই — FCDO-র ওই বাক্যটি গতানুগতিক ছাঁচে লেখা। মোদ্দা কথা: অনুমোদিত দেশের লাইসেন্সধারীদের জন্য IDP কোনো আইনি শর্ত নয়, আর বাকি সবার জন্য এটি স্বতন্ত্র কোনো যাচাইকৃত পথও নয়। অনুবাদের সহায়ক হিসেবে একটি সঙ্গে রাখুন। আর আপনার দেশ অনুমোদিত তালিকায় না থাকলে ধরে নেবেন না যে বদলে নেওয়ার মতো কোনো মালদ্বীপি নথি আছে: মন্ত্রণালয়ের নিজের ড্রাইভিং-লাইসেন্স পরিষেবার তালিকায় দর্শনার্থী বা অস্থায়ী কোনো পারমিট নেই, আর বিদেশির জন্য তার একমাত্র পথ — বিদেশি লাইসেন্সের রূপান্তর — একটি ওয়ার্ক পারমিট চায়, যা একে বাসিন্দাদের পথ করে তোলে। আদৌ গাড়ি চালানোর ওপর ভরসা করার আগে মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে, কিংবা আপনার ভাড়া কোম্পানির সঙ্গে যাচাই করে নিন।

• পর্যটক ও স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থী: নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে যে নথির নাম দেওয়া আছে, তা আপনার জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে রাখুন — বেশিরভাগ উৎস লাইসেন্সের ক্ষেত্রে সেই নথিটি IDP নয়, তাই ধরে না নিয়ে নিজের উত্তরটি পড়ে নিন।
• যাঁরা গাড়ি ভাড়া নেন: আপনার দেশ 27টি দেশের অনুমোদিত তালিকায় থাকলে মূল জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে আপনার পাসপোর্ট, ভাড়ার চুক্তি, যানবাহনের নিবন্ধন ও বিমার কাগজপত্র সঙ্গে রাখুন। IDP আইনত আবশ্যক নয়, তবে অনুবাদের সহায়ক হিসেবে কাজে লাগে।

প্রয়োজনীয় নথি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য নির্দিষ্ট কোনো শাস্তি প্রামাণিক কোনো সূত্র থেকে যাচাই করা যায়নি। সরকারি সূত্র.

মালদ্বীপ-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?

মালদ্বীপ-এ রাস্তার বাম দিক দিয়ে গাড়ি চলে, আর ওভারটেক করা হয় ডান দিক দিয়ে। মালদ্বীপে গাড়ির স্টিয়ারিং থাকে ডান দিকে।

বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে মালদ্বীপে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?

90 দিন। স্থল পরিবহন আইনের (চতুর্থ সংশোধনী) s.33(c)-এর অধীনে মন্ত্রণালয় কোনো অনুমোদিত দেশের ইস্যু করা বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স 90 দিনের মেয়াদের জন্য গ্রহণ করে, ধারককে কোনো মালদ্বীপি লাইসেন্স নিতে হয় না। 90 দিনের পরে একটি মালদ্বীপি লাইসেন্স লাগে। 90 দিন আগমনের তারিখ থেকে গোনা হয়, না প্রথম ব্যবহারের তারিখ থেকে, তা গেজেটের পাঠে নিশ্চিত করা যায়নি। (পরিবহন ও বেসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রণালয়ের গেজেট বিজ্ঞপ্তি, 3 আগস্ট 2021 (IUL)472/1/2021/45, 19 সেপ্টেম্বর 2021 (IUL)472/1/2021/67 এবং 4 অক্টোবর 2021)

মালদ্বীপে চলে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন? বাসিন্দা হয়ে গেলে অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন।

মালদ্বীপ কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?

মালদ্বীপ সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন-এর চুক্তিবদ্ধ পক্ষ, তবে 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন-এর পক্ষ নয়।

• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন: যোগদান 9 জানুয়ারি 2023 তারিখে।

কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়

কোনো বিদেশি দেশ আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স গ্রহণ করবে কি না, তা নির্ভর করে জট পাকানো নানা বিষয়ের ওপর: কয়েক দশকের ব্যবধানে সই হওয়া তিনটি আলাদা সড়ক পরিবহন কনভেনশন (1926, 1949, 1968) — যার সবচেয়ে পুরোনোটি খোদ জাতিসংঘেরও আগের, আর শেষ দুটিই কেবল জাতিসংঘের অধীনে সম্পন্ন হয়েছে — প্রতিটিতে যোগ দেওয়ার ক্ষেত্রে দেশগুলোর ভিন্ন ভিন্ন পর্যায় (সই করা, গ্রহণ করা, অনুসমর্থন করা), স্থানীয় পুলিশ পড়তে পারে না এমন বর্ণমালায় ছাপা লাইসেন্স, দেশে দেশে যেসব যানবাহন-শ্রেণির ব্যবস্থা একে অপরের সঙ্গে মেলে না, দেশ সদস্য হওয়ার পরও কনভেনশনের বিন্যাস না মানতে পারা প্রজন্মের নথি, আলাদা আলাদা রাষ্ট্রের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সমঝোতা, আর এক জায়গায় ঢিলে অন্য জায়গায় কড়া স্থানীয় আইন। একই লাইসেন্স এক সীমান্তে চলে যেতে পারে আর পরের সীমান্তে বাতিল হতে পারে — এমনকি পরের ভাড়ার কাউন্টারেও। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের অস্তিত্বই এর বেশিরভাগ জট কাটানোর জন্য: এটি আপনার বিদ্যমান লাইসেন্সের একটি প্রমিত, বহুভাষিক উপস্থাপনা, যাতে শ্রেণির প্রতীকগুলো সমন্বিত থাকে এবং বেশিরভাগ কর্মকর্তা এক নজরেই পড়তে পারেন। এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের জায়গা নেয় না এবং নতুন কোনো অধিকারও দেয় না — দুটোই সঙ্গে রাখতে হয় — আর এটি গ্রহণযোগ্যতার নিশ্চয়তাও দেয় না: গুটিকয় গন্তব্য দেশ এখনও এর পাশাপাশি বা এর বদলে স্থানীয় পারমিট চায়, তবে বেশিরভাগের ক্ষেত্রে এটি আপনার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায়।

নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি মালদ্বীপে গাড়ি চালাতে পারবেন?

এই টেবিলটি পর্যটক ও সাময়িক দর্শনার্থীদের জন্য। বাসিন্দা হিসেবে মালদ্বীপে চলে যাচ্ছেন? তখন অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন। নিচে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেটি খুঁজে নিন। মালদ্বীপ চলে একটি বদ্ধ অনুমোদিত-দেশের তালিকায়, কোনো কনভেনশন-বিধিতে নয়। মন্ত্রণালয়ের অনুমোদিত 27টি দেশের কোনো একটি আপনার লাইসেন্স ইস্যু করে থাকলে আপনি 90 দিন পর্যন্ত তাতে গাড়ি চালাতে পারবেন; না হলে একটি মালদ্বীপি পারমিট লাগবে বলেই ধরে নিন — কেবল একটি IDP কোনো যাচাইকৃত বিকল্প নয়। এ-ও লক্ষণীয় যে এখানে নিজে গাড়ি চালানো প্রান্তিক একটি ব্যাপার: মালে, হুলহুমালে ও গুটিকয়েক বড় দ্বীপের বাইরে যাতায়াত নৌকা বা সি-প্লেনে। নিয়ম বদলায় — যাত্রার আগে সরকারি সূত্র থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। সর্বশেষ যাচাই: জুলাই 2026।

সংকেত: "1949" — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 1 বছর বৈধ); "1968" — ভিয়েনা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 3 বছর বৈধ)।

এই পাতায় অবস্থা কলামটির অর্থ:

• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — গন্তব্য দেশ একজন দর্শনার্থীকে জাতীয় লাইসেন্স দিয়েই গাড়ি চালাতে দেয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর ভিত্তি এবং একে সীমিত করে এমন কোনো মেয়াদ বা শর্ত থাকলে তা দেওয়া আছে।
• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — IDP রাখার পরামর্শ — এই লাইসেন্সের জন্য গন্তব্য দেশ IDP বাধ্যতামূলক করে না, তবে একটি সঙ্গে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর কারণ এবং সংযুক্ত শর্তগুলো দেওয়া আছে।
• IDP আবশ্যক — গন্তব্য দেশ আপনার জাতীয় লাইসেন্সের পাশাপাশি একটি IDP বাধ্যতামূলক করে। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কোন IDP সঙ্গে রাখতে হবে এবং তার সঙ্গে আর কী রাখতে হবে তা বলা আছে।
• স্বীকৃত নয় — নথিপত্রে এই লাইসেন্স নিয়ে দর্শনার্থী হিসেবে এখানে গাড়ি চালানোর কোনো পথ পাওয়া যায় না; রূপান্তর বা সাময়িক পারমিটের বিষয়ে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সঙ্গে কথা বলুন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কী বাধা হয়ে আছে তা বলা আছে।
• প্রতিষ্ঠিত নয় — এই লাইসেন্স নিয়ে আপনি এখানে গাড়ি চালাতে পারবেন কি না, নথিপত্রে তা নিষ্পত্তি হয় না; এর ওপর নির্ভর করার আগে গন্তব্য দেশের লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কী নিশ্চিত করা যায়নি তা বলা আছে।
• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — IDD/অনুবাদ রাখার পরামর্শ — এই লাইসেন্সের জন্য গন্তব্য দেশ IDP বাধ্যতামূলক করে না, আর এর জন্য কনভেনশনভিত্তিক সরকারি কোনো IDP ইস্যু করা যায় না; তার বদলে একটি IDD বা সত্যায়িত অনুবাদ সঙ্গে রাখুন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর কারণ এবং সংযুক্ত শর্তগুলো দেওয়া আছে।

উপরের টেবিলের সূত্র ও টীকা

[1] Ministry of Transport and Civil Aviation gazette notice of 4 October 2021 under s.33(c) Land Transport Act (4th amendment) — 27 approved countries, 90 days

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] লাইসেন্সের শ্রেণিগুলো কনভেনশনের A–E পদ্ধতি অনুসরণ করে না — সেগুলো মিলিয়ে নিতে গাড়ি ভাড়ার কর্মীরা IDP চাইতে পারেন।

[b] IDD = আন্তর্জাতিক চালক নথি, আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি প্রমিত অনুবাদ। এখানে আবেদন করতে পারেন: https://idaoffice.org/bn/apply-now/।

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট যাত্রার আগেই নিতে হয়, আর কেবল নির্দিষ্ট কিছু দেশই আপনাকে সেটি ইস্যু করতে পারে — সম্পর্কহীন কোনো দেশ থেকে আপনি সরকারি IDP কিনতে পারবেন না। 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুযায়ী এটি কেবল সেই চুক্তিবদ্ধ পক্ষই ইস্যু করতে পারে, যেখানে আপনি সাধারণত বসবাস করেন এবং যে আপনার লাইসেন্স ইস্যু করেছে বা স্বীকৃতি দেয় — সেই পক্ষের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে, অথবা সেটি যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতির মাধ্যমে। 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন অনুযায়ী এটি ইস্যু করে কোনো চুক্তিবদ্ধ রাষ্ট্রের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ, অথবা সেই কর্তৃপক্ষ যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতি। সেই সংস্থাটি কোনটি, তা দেশভেদে বদলায়: কোথাও সরকারি সংস্থা, কোথাও অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

• মালদ্বীপ থেকে যাচ্ছেন? মালদ্বীপের সরকারি IDP ইস্যু করে Ministry of Transport and Civil Aviation।
• অন্য কোনো দেশ থেকে যাচ্ছেন? সেই দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স কর্তৃপক্ষকে জিজ্ঞাসা করুন, তারা IDP ইস্যু করার জন্য কোন সংস্থাকে অনুমোদন দেয় — কোনো দেশে সরকারি সংস্থা, কোনো দেশে অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

এর বাইরে আলাদাভাবে, IDA একটি ডিজিটাল আন্তর্জাতিক চালক নথি দেয় — এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের একটি অনুবাদ, যা আপনি লাইসেন্সের পাশাপাশি সঙ্গে রাখেন। এটি 1949 বা 1968 সালের কনভেনশনের আওতায় আপনার দেশ এই কাজের জন্য যে সংস্থাকে অনুমোদন দেয় তার ইস্যু করা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট নয়, এবং এটি সত্যায়িত, শপথকৃত বা অন্য কোনোভাবে সরকারি অনুবাদও নয়: কোনো কর্তৃপক্ষ এটি সত্যায়ন করে না, আর কোনো দেশের আইনে যেখানে সরকারি বা সত্যায়িত অনুবাদ আবশ্যক, সেখানে আমাদের নথি সেই শর্ত পূরণ করে না। এটি একটি বেসরকারি অনুবাদ, যার উদ্দেশ্য গাড়ি ভাড়ার কাউন্টারে ও রাস্তার তল্লাশিতে আপনার জাতীয় লাইসেন্সকে পড়ার উপযোগী করে তোলা।

মালদ্বীপে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম

দুটি আলাদা ঘড়ি। দর্শনার্থী: অনুমোদিত দেশের জাতীয় লাইসেন্সে 90 দিন। এর চেয়ে বেশি সময় থাকা যে কেউ, এবং যেকোনো বিদেশি বাসিন্দা বা কর্মীকে মন্ত্রণালয়ের (পরিবহন বিভাগ) ইস্যু করা একটি মালদ্বীপি লাইসেন্স রাখতে হবে — আবেদনের নথিপত্রে একটি ওয়ার্ক পারমিটও লাগে, তাই এই পথটি পর্যটকদের নয়, বাসিন্দাদের জন্য। সরকারি সূত্র.

মালদ্বীপে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়

• বাধ্যতামূলক সরঞ্জাম: সিট বেল্ট ও মোটরসাইকেলের হেলমেট প্রত্যাশিত; ভাড়ার চুক্তি, নিবন্ধন ও বিমার কাগজপত্র সঙ্গে রাখুন। সংহত প্রবিধানের বিপরীতে যাচাই করা হয়নি।
• মদ্যপান করে গাড়ি চালানো: একে শূন্য ধরুন। অ্যালকোহল আমদানি বেআইনি এবং তা মেলে কেবল লাইসেন্সপ্রাপ্ত রিসর্ট দ্বীপগুলিতে; কানাডার পরামর্শ হলো, ভ্রমণকারীদের রিসর্টের বাইরে কোনো অ্যালকোহল নিয়ে যাওয়া উচিত নয়। সংহত আইনে চালকদের জন্য সংখ্যায় প্রকাশিত কোনো BAC সীমা পাওয়া যায়নি। কোনো যাচাইকৃত অঙ্ক নেই। মালদ্বীপে অ্যালকোহল সংক্রান্ত অপরাধে বিদেশিদের জন্য ফৌজদারি ও অভিবাসন সংক্রান্ত পরিণতি হয়; মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানোর শাস্তি চলতি আইনের বিপরীতে নিশ্চিত করা যায়নি.
• গতিসীমা: যানবাহন বাঁ দিকে চলে (কানাডা সরকারের ভ্রমণ পরামর্শ: “যানবাহন বাঁ দিকে চলে”)। চিহ্নিত সীমা মেনে চলুন; মালে ও হুলহুমালে স্কুটারে ঠাসা এবং গতি খুবই কম। শহুরে এলাকার জন্য সংখ্যায় প্রকাশিত কোনো সরকারি সীমা যাচাই করা যায়নি।
• আপনার দেশ 27টি দেশের অনুমোদিত তালিকায় থাকলে মূল জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে আপনার পাসপোর্ট, ভাড়ার চুক্তি, যানবাহনের নিবন্ধন ও বিমার কাগজপত্র সঙ্গে রাখুন। IDP আইনত আবশ্যক নয়, তবে অনুবাদের সহায়ক হিসেবে কাজে লাগে.
• আপনার দেশ অনুমোদিত তালিকায় না থাকলে ধরে নেবেন না যে একটি IDP-তেই চলবে। মালদ্বীপের জন্য কানাডার সরকারি ভ্রমণ পরামর্শ বলে: “মালদ্বীপে গাড়ি চালাতে একটি স্থানীয় ড্রাইভিং পারমিট প্রয়োজন। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স অনুমোদিত নয়।” গাড়ি চালানোর ওপর ভরসা করার আগে মন্ত্রণালয়ের (বা আপনার ভাড়া কোম্পানির) সঙ্গে যাচাই করে নিন.
• UK FCDO পরামর্শ দেয়: “আপনার গাড়িতে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের (IDP) সঠিক সংস্করণ এবং আপনার যুক্তরাজ্যের ড্রাইভিং লাইসেন্স — দুটিই রাখতে হবে” এবং “যুক্তরাজ্যের বাইরে থেকে আপনি IDP কিনতে পারবেন না, তাই যাত্রার আগেই একটি নিয়ে নিন।” লক্ষণীয়, যুক্তরাজ্যের নিজস্ব IDP দেশ-তালিকায় মালদ্বীপ নেই এবং সেখানে বলা আছে: “আপনি যে দেশে যাচ্ছেন তা তালিকায় না থাকলে, যে দেশে যাচ্ছেন তার দূতাবাসের সঙ্গে যাচাই করুন”.
• ভাড়া কোম্পানিগুলি আইনের চেয়ে কড়া: UK FCDO জানায় যে তাদের “গ্রাহকদের জন্য প্রায়ই আরও কড়া শর্ত থাকে, যেমন এক বছরের ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং ন্যূনতম বয়স 20 বা 21”.
• এখানে নিজে গাড়ি চালানো একটি বিশেষায়িত ব্যাপার। সড়কে গাড়ি চালানো মূলত মালে, হুলহুমালে এবং সিনামালে সেতুতে যুক্ত গুটিকয় বড় দ্বীপেই সীমাবদ্ধ; রিসর্টে যাওয়া-আসা ও দ্বীপে-দ্বীপে যাতায়াতের বেশিরভাগই স্পিডবোট, ফেরি বা সি-প্লেনে, আর অনেক রিসর্ট দ্বীপে ব্যক্তিগত গাড়ি পুরোপুরি নিষিদ্ধ.

মালদ্বীপে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন

• মালদ্বীপে ভ্রমণের সেরা স্থান

মালদ্বীপে গাড়ি চালানো দেখতে কেমন, দেখে নিন

মালদ্বীপে প্রথমবার গাড়ি চালানোর আগে আত্মবিশ্বাস পাওয়ার দ্রুততম উপায় হলো কয়েক মিনিটের সত্যিকারের POV ফুটেজ দেখা:

প্লেয়ারটি লোড না হলে ইউটিউবে ভিডিওটি খুলুন।

সূত্র

1. জাতীয় সড়ক পরিবহন আইন
2. বাসিন্দাদের লাইসেন্স রূপান্তরের নিয়ম
3. প্রাথমিক — আগের গেজেট বিজ্ঞপ্তি (IUL)472/1/2021/67, 19 সেপ্টেম্বর 2021: 26টি অনুমোদিত দেশ
4. প্রাথমিক — প্রথম গেজেট বিজ্ঞপ্তি (IUL)472/1/2021/45, 3 আগস্ট 2021: 25টি অনুমোদিত দেশ
5. প্রাথমিক — জাতিসংঘের চুক্তি-সংগ্রহ: মালদ্বীপ 9 জানুয়ারি 2023 তারিখে 1968 সালের সড়ক ট্রাফিক সংক্রান্ত ভিয়েনা কনভেনশনে যোগ দিয়েছে, কোনো সংরক্ষণ নেই
6. প্রাথমিক — জাতিসংঘের চুক্তি-সংগ্রহ: মালদ্বীপ 1949 সালের সড়ক ট্রাফিক সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ নয়
7. কানাডা সরকারের ভ্রমণ পরামর্শ — ‘যানবাহন বাঁ দিকে চলে। মালদ্বীপে গাড়ি চালাতে একটি স্থানীয় ড্রাইভিং পারমিট প্রয়োজন। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স অনুমোদিত নয়।’
8. UK FCDO মালদ্বীপ — IDP + লাইসেন্সের গতানুগতিক ছাঁচ এবং ভাড়ার গাড়ির বয়স/অভিজ্ঞতা সংক্রান্ত নোট (কানাডার সঙ্গে সাংঘর্ষিক; যুক্তরাজ্যের IDP তালিকায় মালদ্বীপ নেই)
9. যুক্তরাজ্যের IDP দেশ-তালিকা — মালদ্বীপের নাম সেখানে নেই; দূতাবাসের সঙ্গে যাচাই করার পরামর্শ দেয়
10. জরুরি নম্বর: পুলিশ 119, অ্যাম্বুলেন্স 102, দমকল 118
11. Plus.mv, 15 এপ্রিল 2025 — স্থানীয় লাইসেন্সের জন্য বিদেশি আবেদনকারীদের এখন মালদ্বীপবাসীদের মতোই একই ড্রাইভিং মূল্যায়নে উত্তীর্ণ হতে হবে
12. PSM News — পরিবহন মন্ত্রণালয়ের IDP প্রশিক্ষণ কর্মসূচি; 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের রাষ্ট্রগুলিতে মালদ্বীপি IDP স্বীকৃত
13. রাষ্ট্রপতির কার্যালয়, 2 ফেব্রুয়ারি 2021 — সড়ক ট্রাফিক ও সড়ক-চিহ্ন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনগুলিতে যোগ দিতে সংসদীয় অনুমোদন চাওয়ার সিদ্ধান্ত
14. অর্থনৈতিক উন্নয়ন, পরিবহন ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের ePortal (transport.gov.mv এখন trade.gov.mv-এ রিডাইরেক্ট করে)
15. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন
16. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন