🗓 ਤੱਥ ਮਾਲਦੀਵ ਦਾ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਜਾਂਚੇ ਗਏ ਹਨ। ਖੋਜ ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ: 29 ਜੁਲਾਈ 2026। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਲਿੰਕ ਦਿਓ।

⚠ ਇਹ ਸਫ਼ਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਅਥਾਰਟੀ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮ ਆਪ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਸਬੰਧਤ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ℹ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ, ਲਾਇਸੰਸ ਦੇਣ ਜਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਥਾਰਟੀ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਸੰਧੀ ਸੰਗਠਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਨਾ ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹਾਸਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੱਲੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੇਚਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ: ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

• ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਮੁੱਖ ਤੱਥ
• ਕੀ ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
• ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
• ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
• ਕੀ ਮਾਲਦੀਵ 1949 ਜਾਂ 1968 ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਹੈ?
• ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
• ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
• ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਕਿੱਥੋਂ ਲੈਣਾ ਹੈ
• ਮਾਲਦੀਵ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ? ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮ
• ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
• ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
• ਸਰੋਤ

ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਮੁੱਖ ਤੱਥ

ਕੀ ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਮਾਲਦੀਵ 9 ਜਨਵਰੀ 2023 ਨੂੰ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1968 ਵੀਏਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ (ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ XI-B-19, ਕੋਈ ਰਾਖਵਾਂਕਰਨ ਦਰਜ ਨਹੀਂ), ਸੋ Art. 47(2) ਅਧੀਨ ਇਹ ਮਾਲਦੀਵ ਲਈ ਲਗਭਗ 9 ਜਨਵਰੀ 2024 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੋਈ। ਮਾਲਦੀਵ 1949 ਜਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦਾ ਧਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਾ ਹੁਣ ਮਾਲਦੀਵੀਆਂ ਨੂੰ 1968 ਕਿਸਮ ਦੇ IDP ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ (PSM News)। ਪਰ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਮਾਨਤਾ ਦਾ ਮਿਆਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਧਾਰ ਉੱਤੇ ਹੈ, IDP ਦੇ ਆਧਾਰ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ: ਭੂਮੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ (ਚੌਥੀ ਸੋਧ) ਦੀ s.33(c) ਅਧੀਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਾ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੈਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ 90 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਗਜ਼ਟ ਦੀਆਂ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਂ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, IDP ਦੇ ਨਹੀਂ। ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਸਫ਼ਰੀ ਸਲਾਹ ਸਿੱਧੇ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ: “ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।” ਬਰਤਾਨੀਆ ਦਾ FCDO ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ (“ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ (IDP) ਦਾ ਸਹੀ ਰੂਪ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਬਰਤਾਨਵੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਦੋਵੇਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣੇ ਪੈਣਗੇ”), ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਬਰਤਾਨੀਆ ਦੀ ਆਪਣੀ IDP ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਮਾਲਦੀਵ ਦਾ ਨਾਂ ਹੈ ਹੀ ਨਹੀਂ — FCDO ਦਾ ਉਹ ਵਾਕ ਆਮ ਜਿਹਾ ਰਟਿਆ-ਰਟਾਇਆ ਪਾਠ ਹੈ। ਨਿਚੋੜ: ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਧਾਰਕਾਂ ਲਈ IDP ਕਾਨੂੰਨੀ ਸ਼ਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਕਿਸੇ ਲਈ ਵੀ ਇਹ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਰਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਅਨੁਵਾਦ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਵਜੋਂ ਨਾਲ ਰੱਖੋ। ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਮੰਨ ਲਵੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਥਾਂ ਕੋਈ ਮਾਲਦੀਵੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੁਸੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀ ਜਾਂ ਆਰਜ਼ੀ ਪਰਮਿਟ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਈ ਉਸਦਾ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਰਾਹ — ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ — ਵਰਕ ਪਰਮਿਟ ਮੰਗਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵਸਨੀਕਾਂ ਵਾਲਾ ਰਾਹ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਸ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀ ਫ਼ਰਮ, ਤੋਂ ਪੁੱਛ ਲਵੋ।

• ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ: ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਰੱਖੋ ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ — ਬਹੁਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸਾਂ ਲਈ ਉਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਉਣ ਦੀ ਥਾਂ ਆਪਣਾ ਜਵਾਬ ਖ਼ੁਦ ਪੜ੍ਹੋ।
• ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਵਾਲੇ: ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਦੇਸ਼ 27 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਪਾਸਪੋਰਟ, ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ, ਗੱਡੀ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੀਮੇ ਦੇ ਕਾਗ਼ਜ਼ ਨਾਲ ਰੱਖੋ। IDP ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ’ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਨੁਵਾਦ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਕੋਈ ਖ਼ਾਸ ਸਜ਼ਾ ਪੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ.

ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

90 ਦਿਨ। ਭੂਮੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ (ਚੌਥੀ ਸੋਧ) ਦੀ s.33(c) ਅਧੀਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਾ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਦੇਸ਼ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਵੈਧ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ 90 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਮਾਲਦੀਵੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ। 90 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਮਾਲਦੀਵੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇਹ 90 ਦਿਨ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਤੋਂ ਗਿਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ, ਇਹ ਗਜ਼ਟ ਦੇ ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। (ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀਆਂ ਗਜ਼ਟ ਸੂਚਨਾਵਾਂ, 3 ਅਗਸਤ 2021 (IUL)472/1/2021/45, 19 ਸਤੰਬਰ 2021 (IUL)472/1/2021/67 ਅਤੇ 4 ਅਕਤੂਬਰ 2021)

ਮਾਲਦੀਵ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ? ਨਿਵਾਸੀ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ।

ਕੀ ਮਾਲਦੀਵ 1949 ਜਾਂ 1968 ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਹੈ?

ਮਾਲਦੀਵ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਧਿਰ ਹੈ, ਪਰ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਨਹੀਂ।

• ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ: ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ 9 ਜਨਵਰੀ 2023 ਨੂੰ।

ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕਈ ਉਲਝੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਗੱਲਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਨਾਲ ਦਸਤਖ਼ਤ ਹੋਈਆਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ (1926, 1949, 1968) — ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਤਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਅਦ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਹੀ ਉਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਈਆਂ ਸਨ — ਹਰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਦੇਸ਼ (ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ), ਅਜਿਹੀਆਂ ਲਿਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਛਪੇ ਲਾਇਸੰਸ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਪੜ੍ਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਵਾਹਨ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਉੱਤੇ ਪੂਰੀਆਂ ਨਾ ਉਤਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੁਵੱਲੇ ਸਮਝੌਤੇ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨ ਜੋ ਕਿਤੇ ਢਿੱਲੇ ਤੇ ਕਿਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਲਾਇਸੰਸ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦ ਉੱਤੇ ਚੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਉੱਤੇ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਸਗੋਂ ਅਗਲੇ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰ ਉੱਤੇ ਵੀ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਇਸ ਸਾਰੀ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚੋਂ ਰਾਹ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੀ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ, ਬਹੁ-ਭਾਸ਼ਾਈ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕਸਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਨਵੇਂ ਹੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ — ਅਤੇ ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ: ਕੁਝ ਗਿਣੀਆਂ-ਚੁਣੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਹੁਣ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਸਥਾਨਕ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਇਹ ਸਾਰਣੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹੈ। ਨਿਵਾਸੀ ਵਜੋਂ ਮਾਲਦੀਵ ਨੂੰ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਉਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ। ਹੇਠਾਂ ਆਪਣਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਲੱਭੋ। ਮਾਲਦੀਵ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸੂਚੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵੱਲੋਂ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ 27 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਨੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਉੱਤੇ 90 ਦਿਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਾਲਦੀਵੀ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਣ ਦੀ ਆਸ ਰੱਖੋ — ਇਕੱਲਾ IDP ਕੋਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੱਥੇ ਆਪ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੈ: ਮਾਲੇ, ਹੁਲਹੁਮਾਲੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਟਾਪੂਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਫ਼ਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜਾਂ ਸੀ-ਪਲੇਨ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ — ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਜਾਂਚਿਆ ਗਿਆ: ਜੁਲਾਈ 2026।

ਸੰਕੇਤ-ਸੂਚੀ: "1949" — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 1 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ); "1968" — ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 3 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ)।

ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਕਾਲਮ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ:

• ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਠੀਕ ਹੈ — ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਉੱਤੇ ਹੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਇਸ ਦਾ ਆਧਾਰ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਕੋਈ ਵੀ ਮਿਆਦ ਜਾਂ ਸ਼ਰਤ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।
• ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਠੀਕ ਹੈ — ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਸਲਾਹ — ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।
• ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ — ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਵੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਪਰਮਿਟ ਨਾਲ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਕੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।
• ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ — ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਉੱਤੇ ਯਾਤਰੀ ਵਜੋਂ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਰਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿਸਦਾ; ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਲਾਇਸੰਸ ਬਦਲਾਈ ਜਾਂ ਆਰਜ਼ੀ ਪਰਮਿਟ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੁਕਾਵਟ ਕੀ ਹੈ।
• ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ — ਰਿਕਾਰਡ ਇਹ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਉੱਤੇ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ; ਇਸ ਉੱਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਲਾਇਸੰਸ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ।
• ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਠੀਕ ਹੈ — IDD/ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਸਲਾਹ — ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ; ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ IDD ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਨੁਵਾਦ ਨਾਲ ਰੱਖੋ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।

ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਲਈ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

[1] Ministry of Transport and Civil Aviation gazette notice of 4 October 2021 under s.33(c) Land Transport Act (4th amendment) — 27 approved countries, 90 days

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ਲਾਇਸੰਸ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਾਲੀ A–E ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ — ਕਿਰਾਏ ਵਾਲਾ ਸਟਾਫ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਮੰਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

[b] IDD = ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਅਨੁਵਾਦ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ: https://idaoffice.org/pa/apply-now/।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਕਿੱਥੋਂ ਲੈਣਾ ਹੈ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ — ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਗ਼ੈਰ-ਸਬੰਧਤ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ। 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਧਿਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਯਾਨੀ ਉਸ ਧਿਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਜਾਂ ਉਸ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ। 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਕਿਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ, ਜਾਂ ਉਸ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸੰਸਥਾ ਕਿਹੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਸ਼-ਦਰ-ਦੇਸ਼ ਵੱਖਰੀ ਹੈ: ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਤੇ ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲੱਬ।

• ਮਾਲਦੀਵ ਤੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਮਾਲਦੀਵ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ: Ministry of Transport and Civil Aviation।
• ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਉਸ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ-ਲਾਇਸੰਸ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲੱਬ।

ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, IDA ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੁਵਾਦ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ 1949 ਜਾਂ 1968 ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਤਹਿਤ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਸਹੁੰਬੱਧ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਅਨੁਵਾਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਕੋਈ ਵੀ ਅਥਾਰਟੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਦੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸਾਡਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਵੇਲੇ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਮਾਲਦੀਵ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ? ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮ

ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਘੜੀਆਂ। ਸੈਲਾਨੀ: ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਉੱਤੇ 90 ਦਿਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਠਹਿਰਨ ਵਾਲੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ, ਅਤੇ ਹਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਨੀਕ/ਕਾਮੇ ਕੋਲ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ (ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਡਿਵੀਜ਼ਨ) ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਮਾਲਦੀਵੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ — ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਫ਼ਾਈਲ ਵਿੱਚ ਵਰਕ ਪਰਮਿਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਸੋ ਇਹ ਰਾਹ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ ਹੈ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ.

ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

• ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਮਾਨ: ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ, ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੀਮੇ ਦੇ ਕਾਗ਼ਜ਼ ਨਾਲ ਰੱਖੋ। ਸੰਗ੍ਰਹਿਤ ਨਿਯਮਾਵਲੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
• ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਇਸਨੂੰ ਸਿਫ਼ਰ ਮੰਨੋ। ਸ਼ਰਾਬ ਦਰਾਮਦ ਕਰਨੀ ਗ਼ੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਇਸੈਂਸਸ਼ੁਦਾ ਰਿਜ਼ੌਰਟ ਟਾਪੂਆਂ ਉੱਤੇ ਮਿਲਦੀ ਹੈ; ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਸਲਾਹ ਹੈ ਕਿ ਸਫ਼ਰੀ ਲੋਕ ਰਿਜ਼ੌਰਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ਰਾਬ ਨਾ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ। ਸੰਗ੍ਰਹਿਤ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਸੰਖਿਆਤਮਕ BAC ਹੱਦ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ। ਕੋਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ। ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਬ ਸੰਬੰਧੀ ਜੁਰਮਾਂ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਲਈ ਫ਼ੌਜਦਾਰੀ ਅਤੇ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੰਬੰਧੀ ਨਤੀਜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਪੱਕੀਆਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕੀਆਂ.
• ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ: ਆਵਾਜਾਈ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ (ਕੈਨੇਡਾ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਸਫ਼ਰੀ ਸਲਾਹ: “ਆਵਾਜਾਈ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ”)। ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ; ਮਾਲੇ ਅਤੇ ਹੁਲਹੁਮਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਹੈ ਅਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਹੱਦ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ।
• ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਦੇਸ਼ 27 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਪਾਸਪੋਰਟ, ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ, ਗੱਡੀ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੀਮੇ ਦੇ ਕਾਗ਼ਜ਼ ਨਾਲ ਰੱਖੋ। IDP ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ’ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਨੁਵਾਦ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.
• ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਮੰਨ ਲਵੋ ਕਿ IDP ਨਾਲ ਕੰਮ ਚੱਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਾਲਦੀਵ ਬਾਰੇ ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਫ਼ਰੀ ਸਲਾਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ: “ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।” ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਸ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ (ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀ ਫ਼ਰਮ) ਤੋਂ ਪੁੱਛ ਲਵੋ.
• ਬਰਤਾਨੀਆ ਦਾ FCDO ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: “ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ (IDP) ਦਾ ਸਹੀ ਰੂਪ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਬਰਤਾਨਵੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਦੋਵੇਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣੇ ਪੈਣਗੇ” ਅਤੇ “ਤੁਸੀਂ ਬਰਤਾਨੀਆ ਤੋਂ ਬਾਹਰ IDP ਨਹੀਂ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ, ਸੋ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੈ ਲਵੋ।” ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਬਰਤਾਨੀਆ ਦੀ ਆਪਣੀ IDP ਦੇਸ਼-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਮਾਲਦੀਵ ਦਾ ਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ: “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਦੇਸ਼ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਉਹ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਿਸ ਦੇਸ਼ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਉਸਦੇ ਦੂਤਾਵਾਸ ਤੋਂ ਪੁੱਛ ਲਵੋ”.
• ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀਆਂ ਫ਼ਰਮਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਖ਼ਤ ਹਨ: ਬਰਤਾਨੀਆ ਦਾ FCDO ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ “ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਜਰਬਾ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮਰ 20 ਜਾਂ 21”.
• ਇੱਥੇ ਆਪ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਕੰਮ ਹੈ। ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ’ਤੇ ਮਾਲੇ, ਹੁਲਹੁਮਾਲੇ ਅਤੇ ਸਿਨਾਮਾਲੇ ਪੁਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਰਿਜ਼ੌਰਟ ਤੱਕ ਦੀ ਬਹੁਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਫ਼ਰ ਸਪੀਡਬੋਟ, ਫੈਰੀ ਜਾਂ ਸੀ-ਪਲੇਨ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਰਿਜ਼ੌਰਟ ਟਾਪੂਆਂ ਉੱਤੇ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਨ੍ਹਾ ਹਨ.

ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

• ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਾਵਾਂ

ਦੇਖੋ ਕਿ ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰੋਸਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਸਲ POV ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਦੇਖ ਲੈਣਾ:

ਜੇ ਪਲੇਅਰ ਲੋਡ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵੀਡੀਓ YouTube ਉੱਤੇ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਸਰੋਤ

1. ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ
2. ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਲਾਇਸੰਸ ਬਦਲਾਈ ਦਾ ਨਿਯਮ
3. ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ — ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਗਜ਼ਟ ਸੂਚਨਾ (IUL)472/1/2021/67, 19 ਸਤੰਬਰ 2021: 26 ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਦੇਸ਼
4. ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ — ਪਹਿਲੀ ਗਜ਼ਟ ਸੂਚਨਾ (IUL)472/1/2021/45, 3 ਅਗਸਤ 2021: 25 ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਦੇਸ਼
5. ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ — ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ: ਮਾਲਦੀਵ 9 ਜਨਵਰੀ 2023 ਨੂੰ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1968 ਵੀਏਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ, ਕੋਈ ਰਾਖਵਾਂਕਰਨ ਨਹੀਂ
6. ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ — ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ: ਮਾਲਦੀਵ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਜਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦਾ ਧਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ
7. ਕੈਨੇਡਾ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਸਫ਼ਰੀ ਸਲਾਹ — “ਆਵਾਜਾਈ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਮਾਲਦੀਵ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।”
8. ਬਰਤਾਨੀਆ ਦਾ FCDO, ਮਾਲਦੀਵ — IDP + ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲਾ ਰਟਿਆ-ਰਟਾਇਆ ਪਾਠ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕਾਰ ਲਈ ਉਮਰ/ਤਜਰਬੇ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀ (ਕੈਨੇਡਾ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਬਰਤਾਨੀਆ ਦੀ IDP ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਮਾਲਦੀਵ ਨਹੀਂ ਹੈ)
9. ਬਰਤਾਨੀਆ ਦੀ IDP ਦੇਸ਼-ਸਾਰਣੀ — ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਾਲਦੀਵ ਦਰਜ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਦੂਤਾਵਾਸ ਤੋਂ ਪੁੱਛਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
10. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ: ਪੁਲਿਸ 119, ਐਂਬੂਲੈਂਸ 102, ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ 118
11. Plus.mv, 15 ਅਪ੍ਰੈਲ 2025 — ਸਥਾਨਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਮਾਲਦੀਵੀਆਂ ਵਾਲੀ ਹੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਖ ਪਾਸ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ
12. PSM News — ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ IDP ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ; ਮਾਲਦੀਵੀ IDP 1968 ਵੀਏਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਨਤਾ-ਪ੍ਰਾਪਤ ਹਨ
13. ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦਫ਼ਤਰ, 2 ਫ਼ਰਵਰੀ 2021 — ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਬਾਰੇ 1968 ਵੀਏਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸੰਸਦ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲੈਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ
14. ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ePortal (transport.gov.mv ਹੁਣ trade.gov.mv ਵੱਲ ਭੇਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ)
15. UN ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ
16. UN ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ