ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ມັລດີຟ


ມານດີວ

ຮັບໃບຂັບຂີ່ສາກົນງ່າຍໆ ສໍາລັບການເດີນທາງຂອງທ່ານໃນ ມັລດີຟ

  • ອະນຸມັດທັນທີ
  • ຂະບວນການໄວ ແລະງ່າຍ
  • ໃຊ້ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 1 ຫາ 3 ປີ
  • ຂັບລົດໄດ້ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍໃນຕ່າງປະເທດ
  • ແປເປັນ 70 ພາສາ
  • ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໃນຫຼາຍກວ່າ 170 ປະເທດ
  • ຈັດສົ່ງດ່ວນໄປທົ່ວໂລກ
IDP

ສາມາດຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໄດ້ທີ່ໃດໃນ ມັລດີຟ?

ການຂໍຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ມັລດີຟ ເປັນຂະບວນການທີ່ງ່າຍ ຖ້າທ່ານມີ ໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ຖືກຕ້ອງ ຂອງ ມັລດີຟ. ຖ້າທ່ານວາງແຜນຈະເດີນທາງໄປທີ່ ມັລດີຟ ຄວນຂໍສິດຂັບຂີ່ນີ້ຈາກປະເທດຂອງທ່ານກ່ອນອອກເດີນທາງ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຢູ່ຕ່າງປະເທດແລ້ວ ແລະບໍ່ມີ ສິດຂັບຂີ່ດັ່ງກ່າວ ທ່ານສາມາດ ແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຜ່ານອອນໄລນ໌ ເພື່ອໃຫ້ສະດວກ ແລະປອດໄພໃນການຂັບລົດລະຫວ່າງເດີນທາງ.

ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນແມ່ນການແປພາສາຂອງໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດໃຫ້ເຂົ້າໃຈໄດ້ຫຼາຍພາສາ. ມັນເກີດຂຶ້ນຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1926 ຫຼັງຈາກອະນຸສັນຍານາຊາດທີ່ປາຣີສ ແລະໄດ້ຖືກພັດທະນາຕໍ່ໂດຍສັນຍາໃນປີ 1949 ແລະ 1968.

ຂໍເຕືອນວ່າ ສິດຂັບຂີ່ນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ກໍ່ຕໍ່ໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ.

ວິທີຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ມັລດີຟ ຜ່ານອອນໄລນ໌ແນວໃດ?


ງ່າຍແລະໄວ
ເພື່ອຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສະໝັກ ແລະກອກແບບຟອມພ້ອມກັບເອກະສານຕໍ່ໄປນີ້:
  • 1. ຮູບຂອງໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້
  • 2. ຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານ
  • 3. ຮູບຂອງຕົນເອງ
  • 4. ລາຍເຊັນຂອງທ່ານ (ສະແກນ ຫຼື ຖ່າຍຮູບ)

ບໍລິການຂອງພວກເຮົາບໍ່ແພງ.
ຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນຕອນນີ້ ແລະເດີນທາງໄດ້ຢ່າງສະດວກ.

ຄ່າທຳນຽມສຳລັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ມັລດີຟ ແມ່ນເທົ່າໃດ?


ຮັບປະກັນຄືນເງິນ 7 ວັນ!

ທ່ານສາມາດສົ່ງຄືນເອກະສານທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍອົງການຂັບລົດສາກົນໄດ້ທຸກເວລາກ່ອນການຈັດສົ່ງຫຼືພາຍໃນ 7 ມື້ຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງເອກະສານສໍາລັບ ການຄືນເງິນເຕັມ.

ເງິນສະກຸນສໍາລັບການຊໍາລະ
USD
ການຈັດສົ່ງ
ໄປສະນີທາງອາກາດ:
14.99 USD — 15 - 50 ມື້ເຮັດວຽກ
FedEx Connect Plus:
37.99 USD — 6 - 11 ມື້ເຮັດວຽກ
EMS:
63.99 USD — 15 - 35 ມື້ເຮັດວຽກ
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 ມື້ເຮັດວຽກ
DHL Express:
113.99 USD — 2 - 5 ມື້ເຮັດວຽກ
ແບບດ່ວນ
5 ນາທີສໍາລັບຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມ 25.00 USD
  • ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມມາດຕະຖານຂອງອົງການສະຫະປະຊາຊາດ
  • ໃບຂັບຂີ່ສາກົນອີເລັກໂທຣນິກ
1 ປີ ໝົດອາຍຸ 2027 USD 69.00 ສະໝັກ
2 ປີ ໝົດອາຍຸ 2028 USD 75.00 ທ່ານປະຫຍັດ 63.00 USD ສະໝັກ
3 ປີ ໝົດອາຍຸ 2029 USD 79.00 ທ່ານປະຫຍັດ 128.00 USD ສະໝັກ
ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນປະກອບມີບັດປະຈໍາຕົວແບບພາດສະຕິກ, ປຶ້ມນ້ອຍ ແລະແອັບພລິເຄຊັນມືຖືສໍາລັບ Android ແລະ iOS ດ້ວຍການແປເປັນ 70 ພາສາ (29 ໃນປຶ້ມນ້ອຍ ແລະທັງໝົດ 70 ໃນແອັບຯມືຖື).
IDP promoters

ວິທີຂໍຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ມັລດີຟ ເຮັດແນວໃດ?

ຕາມອະນຸສັນຍາວຽນນາ ປີ 1968 ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ອອກໂດຍລັດຖະບານຂອງແຕ່ລະປະເທດ ຫຼືອົງການທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ. ໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່, ໜ້າທີ່ນີ້ຈະຖືກດໍາເນີນໂດຍສະພາລົດຍົນທີ່ສັງກັດ AIT/FIA, ຕໍາຣວດ ຫຼືອົງການທີ່ມີອໍານາດອື່ນໆ. ການຂໍສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ມັລດີຟ ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະຕິດຕໍ່ກັບພະແນກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ທີ່ນີ້ (ຂໍແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຊາບຖ້າລິ້ງບໍ່ທໍາງານ). ຄ່າທໍານຽມ ແລະໄລຍະເວລາໃນການດໍາເນີນແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະປະເທດ.

ຖ້າທ່ານມີໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດອື່ນ ທີ່ບໍ່ແມ່ນອອກໃນ ມັລດີຟ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບວ່າໃບນັ້ນໃຊ້ຂັບລົດໃນ ມັລດີຟ ໄດ້ຫຼືບໍ່ ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງມີສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນຫຼືບໍ່. ຖ້າຈໍາເປັນ, ທາງເລືອກດຽວຄືການສັ່ງແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນຫຼາຍພາສາ ຜ່ານການຈັດສົ່ງ ຫຼືໃນຮູບແບບອິເລັກໂທຣນິກ (ກະລຸນາກວດຖາມບໍລິສັດເຊົ່າລົດກ່ອນວ່າຍອມຮັບຮູບແບບອິເລັກໂທຣນິກຫຼືບໍ່) ຍົກຕົວຢ່າງ ໂດຍຜ່ານບໍລິການຂອງພວກເຮົາ.

FAQ


ວິທີຂໍຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ມັລດີຟ ເຮັດແນວໃດ?

expand_more

ຖ້າທ່ານມີໃບຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະຢາກເດີນທາງ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ ອົງການທີ່ມີອໍານາດ. ຖ້າທ່ານເປັນຊາວອາເມລິກາ ແລະວາງແຜນຈະເດີນທາງ ທ່ານສາມາດຂໍໃບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນຈາກ AAA. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ ທ່ານສາມາດແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານເປັນພາສາຕ່າງໆ ເພື່ອໃຊ້ຄູ່ກັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນສະບັບ.


ວິທີສະໝັກຂໍສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ?

expand_more

ຂະບວນການສະໝັກຂອງພວກເຮົາວ່ອງໄວ ແລະງ່າຍ. ກະລຸນາກອກແບບຟອມສະໝັກ, ແນບໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້, ລາຍເຊັນມື ແລະຮູບຖ່າຍບັດປະຈໍາຕົວສີ, ແລ້ວຊໍາລະເງິນ. ທ່ານສາມາດ ສະໝັກອອນໄລນ໌ໄດ້ທີ່ນີ້.


ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນເພື່ອຂັບລົດໃນ ມັລດີຟ ຫຼືບໍ່?

expand_more

ມັລດີຟ ບໍ່ໄດ້ປັບໃຊ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາປີ 1968. ຜູ້ຂັບລົດຈາກປະເທດອື່ນຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ ເພື່ອຂັບລົດໃນ ມັລດີຟ ຍົກເວັ້ນມີຂໍ້ຕົກລົງພິເສດໃນການຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່.


ເອກະສານສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນແມ່ນຫຍັງ?

expand_more

ເອກະສານນີ້ເໝາະສໍາລັບຜູ້ເດີນທາງທີ່ໄປຍັງປະເທດທີ່ໃຊ້ພາສາຫຼາຍ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສອບໃບຂັບຂີ່ ແລະເອກະສານນີ້ມີອາຍຸໄດ້ເຖິງ 3 ປີ. ເອກະສານນີ້ແມ່ນການແປພາສາຂອງໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໃນ 3 ຮູບແບບ ແລະບໍ່ແທນທີ່ໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນສະບັບ.


ສາມາດເຊົ່າລົດດ້ວຍເອກະສານນີ້ໄດ້ບໍ່?

expand_more

ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້. ແຕ່ເນື່ອງຈາກຂໍ້ກໍານົດແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະພື້ນທີ່, ຂໍແນະນໍາໃຫ້ຖາມບໍລິສັດເຊົ່າລົດໂດຍກົງ.


ສາມາດຊື້ປະກັນລົດດ້ວຍເອກະສານນີ້ໄດ້ບໍ່?

expand_more

ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສາມາດ. ແຕ່ຂໍ້ກໍານົດແຕກຕ່າງກັນ ຂໍແນະນໍາໃຫ້ສອບຖາມກັບບໍລິສັດປະກັນໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຫຍັງເພື່ອຂັບລົດໃນ ມັລດີຟ?


🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງ ມັນດີບ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: . ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

ການຂັບລົດໃນ ມັນດີບ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ຄຳຖາມຄຳຕອບ
ຂ້າງທາງທີ່ຂັບຊ້າຍ
ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (IDP)ຕ້ອງມີສຳລັບ 91 ໃນ 240 ໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນທາງ, ໃນນັ້ນ 61 ບໍ່ມີກົດລະບຽບທີ່ຖືກກຳນົດໄວ້; 27 ຂັບໄດ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຢ່າງດຽວ — ເບິ່ງແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້
ປະເພດໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ຮັບວຽນນາ 1968 ເທົ່ານັ້ນ (ໃຊ້ໄດ້ 3 ປີ)
ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກຂອງສະຫະປະຊາຊາດວຽນນາ 1968 — ການເຂົ້າເປັນພາຄີ 9 ມັງກອນ 2023
ກຳນົດເວລາສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ90 ວັນ.
ອາຍຸຕໍ່າສຸດ18 ຈຶ່ງຂັບໄດ້ — Maldives Government eServices, "Obtain a Maldivian Vehicle Driving License Based on a Foreign License": "Must be 18 or above 18 years"
ຂີດຈຳກັດແອວກໍຮໍໃຫ້ຖືວ່າເປັນສູນ.
ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວການຈະລາຈອນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ (ຄຳແນະນຳການເດີນທາງຂອງ ລັດຖະບານ ການາດາ: «ການຈະລາຈອນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ»). ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄວາມໄວຈຳກັດທີ່ຕິດປ້າຍໄວ້; Malé ແລະ Hulhumalé ໜາແໜ້ນໄປດ້ວຍລົດຈັກສະກູດເຕີ ແລະ ຄວາມໄວແມ່ນຕ່ຳຫຼາຍ. ບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນຄວາມໄວຈຳກັດເປັນຕົວເລກຢ່າງເປັນທາງການ ໃນເຂດຊຸມຊົນ.
ເບີໂທສຸກເສີນຕຳຫຼວດ: 119; ລົດພະຍາບານ: 102; ດັບເພີງ: 118.

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ມັນດີບ ບໍ?

ມັນດີບ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ໃນວັນທີ 9 ມັງກອນ 2023 (UN Treaty Collection XI-B-19, ບໍ່ມີການບັນທຶກຂໍ້ສະຫງວນ), ດັ່ງນັ້ນ ຈຶ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ສຳລັບ ມັນດີບ ປະມານວັນທີ 9 ມັງກອນ 2024 ຕາມ Art. 47(2). ມັນດີບ ບໍ່ແມ່ນ ພາຄີຂອງ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949. ປັດຈຸບັນ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ອອກ IDP ແບບ 1968 ໃຫ້ຄົນ ມັນດີບ (PSM News). ແຕ່ ມາດຕະຖານການຮັບຮອງພາຍໃນ ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເຂົ້າມາ ແມ່ນອີງໃສ່ປະເທດ ບໍ່ແມ່ນອີງໃສ່ IDP: ຕາມ s.33(c) ຂອງ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຂົນສົ່ງທາງບົກ (ສະບັບແກ້ໄຂຄັ້ງທີ 4) ກະຊວງ ຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ ຈາກປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ເປັນເວລາ 90 ວັນ — ແຈ້ງການທາງລັດຖະການ ລະບຸ ປະເທດ, ບໍ່ແມ່ນ IDP. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງຂອງ ການາດາ ລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າ «ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນ ຈຶ່ງຈະຂັບຂີ່ໃນ ມັນດີບ ໄດ້. ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ສາກົນ.» FCDO ຂອງ UK ກ່າວກົງກັນຂ້າມ («ທ່ານຈະຕ້ອງມີທັງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (IDP) ສະບັບທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ໃບຂັບຂີ່ UK ຂອງທ່ານ ຢູ່ໃນລົດ»), ແຕ່ຕາຕະລາງ IDP ຂອງ UK ເອງ ບໍ່ໄດ້ລະບຸ ມັນດີບ ໄວ້ເລີຍ — ປະໂຫຍກຂອງ FCDO ນັ້ນ ເປັນຂໍ້ຄວາມສຳເລັດຮູບທົ່ວໄປ. ສະຫຼຸບ: IDP ບໍ່ແມ່ນ ຂໍ້ບັງຄັບທາງກົດໝາຍ ສຳລັບຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ແມ່ນ ເສັ້ນທາງແບບຢືນດ້ຽວທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ ສຳລັບຄົນອື່ນ. ໃຫ້ພົກພາໄວ້ ເພື່ອຊ່ວຍໃນການແປ. ແລະ ຫາກປະເທດຂອງທ່ານບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຢ່າຄາດຄະເນວ່າ ຈະມີເອກະສານ ມັນດີບ ທີ່ທ່ານສາມາດຂໍໄດ້ແທນ: ບັນຊີການບໍລິການໃບຂັບຂີ່ຂອງກະຊວງເອງ ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຊົ່ວຄາວ, ແລະ ເສັ້ນທາງດຽວຂອງກະຊວງ ສຳລັບຄົນຕ່າງປະເທດ — ການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ — ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໃບອະນຸຍາດເຮັດວຽກ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເສັ້ນທາງສຳລັບຜູ້ພັກອາໄສ. ໃຫ້ກວດສອບກັບ ກະຊວງ ຫຼື ບໍລິສັດເຊົ່າລົດຂອງທ່ານ ກ່ອນທີ່ຈະວາງແຜນຂັບຂີ່.

  • ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ ເອກສານນັ້ນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ອ່ານຄຳຕອບຂອງທ່ານເອງ ແທນທີ່ຈະຄາດເດົາ.
  • ຜູ້ເຊົ່າລົດ: ຫາກປະເທດຂອງທ່ານຢູ່ໃນບັນຊີ 27 ປະເທດ ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຈິງ ພ້ອມກັບໜັງສືຜ່ານແດນຂອງທ່ານ, ສັນຍາເຊົ່າລົດ, ໃບທະບຽນລົດ ແລະ ເອກະສານປະກັນໄພ. IDP ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບັງຄັບຕາມກົດໝາຍ ແຕ່ເປັນເຄື່ອງຊ່ວຍໃນການແປທີ່ມີປະໂຫຍດ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ມັນດີບ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ມັນດີບ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຂວາ. ລົດໃນ ມັນດີບ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຂວາ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ມັນດີບ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

90 ວັນ. ຕາມ s.33(c) ຂອງ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຂົນສົ່ງທາງບົກ (ສະບັບແກ້ໄຂຄັ້ງທີ 4) ກະຊວງ ຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ ທີ່ອອກໂດຍປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ເປັນໄລຍະເວລາ 90 ວັນ ໂດຍຜູ້ຖືບໍ່ຕ້ອງຂໍໃບຂັບຂີ່ ມັນດີບ. ເກີນ 90 ວັນ ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ ມັນດີບ. ຂໍ້ຄວາມໃນແຈ້ງການທາງລັດຖະການ ບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ 90 ວັນ ນັບແຕ່ວັນທີເດີນທາງມາຮອດ ຫຼື ນັບແຕ່ການໃຊ້ຄັ້ງທຳອິດ. (ແຈ້ງການທາງລັດຖະການ ຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ການບິນພົນລະເຮືອນ, ວັນທີ 3 ສິງຫາ 2021 (IUL)472/1/2021/45, ວັນທີ 19 ກັນຍາ 2021 (IUL)472/1/2021/67 ແລະ ວັນທີ 4 ຕຸລາ 2021)

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ມັນດີບ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ມັນດີບ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ມັນດີບ ເປັນພາຄີສັນຍາຂອງອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ແຕ່ບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949.

  • ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ໃນວັນທີ 9 ມັງກອນ 2023.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ມັນດີບ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ມັນດີບ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. ມັນດີບ ໃຊ້ບັນຊີປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແບບປິດ, ບໍ່ແມ່ນກົດຕາມອະນຸສັນຍາ. ຫາກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານອອກໂດຍໜຶ່ງໃນ 27 ປະເທດ ທີ່ກະຊວງອະນຸມັດ ທ່ານອາດຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນັ້ນໄດ້ເປັນເວລາ 90 ວັນ; ຫາກບໍ່ແມ່ນ, ໃຫ້ຄາດວ່າຈະຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂອງ ມັນດີບ — IDP ພຽງຢ່າງດຽວ ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທົດແທນທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ. ໃຫ້ສັງເກດອີກວ່າ ການຂັບຂີ່ດ້ວຍຕົນເອງ ມີບົດບາດໜ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້: ນອກຈາກ Malé, Hulhumalé ແລະ ເກາະໃຫຍ່ບາງແຫ່ງແລ້ວ ການເດີນທາງແມ່ນທາງເຮືອ ຫຼື ຍົນນ້ຳ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

  • ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ປະເທດປາຍທາງເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດເອງໄດ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ ພ້ອມທັງໄລຍະເວລາ ຫຼື ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຈຳກັດມັນໄວ້.
  • ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ພົກໄວ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.
  • ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພີ່ມຈາກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າຕ້ອງພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນແບບໃດ ແລະ ຕ້ອງພົກສິ່ງໃດອີກພ້ອມກັບມັນ.
  • ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ — ບັນທຶກສະແດງວ່າບໍ່ມີຊ່ອງທາງໃດທີ່ຈະຂັບລົດຢູ່ນີ້ໃນຖານະຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້; ໃຫ້ສອບຖາມເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຊົ່ວຄາວ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດເປັນອຸປະສັກ.
  • ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.
  • ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກ IDD/ຄຳແປ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ມັນໄດ້; ໃຫ້ພົກ IDD ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແທນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.
ປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ສະຖານະສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງພົກເປັນຫຍັງ
ກຣີກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ກຣີນແລນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ກຣີນແລນ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ມັນດີບ ກ່ອນເດີນທາງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ຫຼື ການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນໃດໆ ທີ່ກວມເອົາ ກຣີນແລນ ໄດ້ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ກວມຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ກາຍອານາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ກາຕາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ການາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ການາດາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ກາບົງບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ກຳປູເຈຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1]
ກີເນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ກີເນບີຊາວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ກົວເດລູບຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ກົວເຕມາລາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ກຽນາຝຣັ່ງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເກຣເນດາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ເກາະມາຢອດຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເກີນຊີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເກົາຫຼີໃຕ້ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເກົາຫຼີເໜືອບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ແກມເບຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຄອງໂກ (ສາທາລະນະລັດປະຊາທິປະໄຕ)ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຄອງໂກ (ບຣາຊາວິນ)ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ຄອສຕາຣິກາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຄາຊັກສະຖານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຄາເມຣູນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຄິວບາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຄີກີສະຖານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຄີຣິບາຕີບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຄູຣາເຊົາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ຄູເວດຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເຄນຢາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເຄບເວີດຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໂຄໂຊໂວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໂຄໂມໂຣສບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ໂຄຣເອເຊຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໂຄລົມເບຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຈໍເຈຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຈໍແດນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ຈາໄມກາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ຈິບູຕີບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຈີນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກ IDD/ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ບໍ່ມີການອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ມັນ — ໃຫ້ພົກ IDD/ຄຳແປ [b]ການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ເຈີຊີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສະເປນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ສະໂລເວເນຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສະວິດເຊີແລນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1]
ສະວີເດນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສະຫະພັນຣັດເຊຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສະຫະລັດອາເມລິກາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ສະຫະລາຊະອານາຈັກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1]
ສາທາລະນະລັດສະໂລວາເກຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສາທາລະນະລັດຊາຮາວີບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ສາທາລະນະລັດເຊັກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສາທາລະນະລັດໂດມິນິກັນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ສາທາລະນະລັດອາຟຣິກາກາງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສິງກະໂປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ສີລັງກາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1]
ຊາດບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຊານມາຣີໂນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຊາມົວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຊາອຸດີອາຣະເບຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ຊາຮາຣາຕາເວັນຕົກບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຊິນມາເຕິນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ຊິມບັບເວຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຊິລີຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ຊີເຣຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ຊູດານບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຊູດານໃຕ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຊູຣິນາມບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເຊເຊວຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເຊຍຣາລີໂອນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເຊນຄິດ ແລະ ເນວິສບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເຊນລູເຊຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເຊນວິນເຊນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເຊເນການຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເຊີເບຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເຊົາໂຕເມ ແລະ ປຣິນຊິປີບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ແຊງປີແອ ແລະ ມີເກອລົງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ແຊງມາແຕງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ແຊມເບຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໂຊມາລີແລນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ໂຊມາເລຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ໄຊປຣັດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ໄຊປຣັດເໜືອບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຍີ່ປຸ່ນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ເດນມາກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໂດມິນິກາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຕຣິນິແດດ ແລະ ໂຕບາໂກຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ຕວກກີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຕອງກາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຕີມໍຕາເວັນອອກບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຕູນິເຊຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຕູວາລູບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ເຕີກເມນິສະຖານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໂຕໂກຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ໄຕ້ຫວັນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ທຣານນິດສະເຕຣຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ທາຈິກິສະຖານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ແທນຊາເນຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໄທໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ນໍເວຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ນາໂກນໂນ-ຄາຣາບັກບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ນາມີເບຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ນາອູຣູບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ນິກາຣາກົວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ນິວຄາເລໂດເນຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ນິວຊີແລນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ນີອູເອຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ນີອູເອ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ມັນດີບ ກ່ອນເດີນທາງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ຫຼື ການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນໃດໆ ທີ່ກວມເອົາ ນີອູເອ ໄດ້ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ເນເທີແລນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເນເທີແລນແຄຣິບບຽນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເນປານໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ໄນຈີເຣຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໄນເຈີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບຣາຊິນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບຣູໄນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ບອດສະເນຍ ແລະ ເຮີເຊໂກວີນາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບອດສະວານາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ບັງກະລາເທດໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ບາບາໂດສຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ບາເຣນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບາຮາມາສຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບຸນກາເຣຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບູກີນາຟາໂຊຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ບູຣຸນດີບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເບນິນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເບລຢຽມໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1]
ເບລາຣຸດຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເບລີສບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເບີມິວດາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ເບີມິວດາ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ມັນດີບ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ເບີມິວດາ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ເບີມິວດາ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ໂບລິເວຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ປາກີສະຖານໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ປານາມາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ປາປົວນິວກີເນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ປາຣາກວາຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ປາລາວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ປາແລດສະໄຕນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເປຣູຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເປີໂຕຣິໂກຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ໂປຕຸຍການຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໂປແລນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຝຣັ່ງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ພູຖານໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ໂພລີເນເຊຍຝຣັ່ງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຟິຈິຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ຟິນແລນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຟີລິບປິນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1]
ມໍຣິຊຽດບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ມໍຣິຕາເນຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ມອນເຊີຣັດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ມອນເຊີຣັດ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ມັນດີບ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ມອນເຊີຣັດ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ມອນເຊີຣັດ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ມອນໂດວາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມອນເຕເນໂກຣຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມາເກົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ມາເຊໂດເນຍເໜືອຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມາດາກັດສະກາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ມາຕີນີກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມານຕາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ມາລາວີຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ມາລີຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ມາເລເຊຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ມົງໂກເລຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມຽນມາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ເມັກຊິໂກບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໂມແຊມບິກບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໂມນາໂກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໂມຣັອກໂຄຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໄມໂຄຣເນເຊຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຢິບຣອນຕາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເຢຍລະມັນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1]
ເຢເມນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຣວັນດາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເຣອູນຽງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໂຣມາເນຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ລັດເວຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ລາວໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1]
ລິທົວເນຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ລິເບຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ລິເບີເຣຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ລີດເຕນສະຕາຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ລຸກຊຳບວກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເລໂຊໂທຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເລບານອນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ວາຕິກັນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ວານູອາຕູບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ວາລລິດ ແລະ ຟູຕູນາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເວເນຊູເອລາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ໝູ່ເກາະຄຸກຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະຄຸກ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ມັນດີບ ກ່ອນເດີນທາງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ຫຼື ການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນໃດໆ ທີ່ກວມເອົາ ໝູ່ເກາະຄຸກ ໄດ້ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ໝູ່ເກາະເຄແມນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ໝູ່ເກາະໂຊໂລມອນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ໝູ່ເກາະເຕີກ ແລະ ໄກໂຄສຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະເຕີກ ແລະ ໄກໂຄສ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ມັນດີບ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ໝູ່ເກາະເຕີກ ແລະ ໄກໂຄສ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ໝູ່ເກາະເຕີກ ແລະ ໄກໂຄສ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ໝູ່ເກາະໂຕເກເລົາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະໂຕເກເລົາ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ມັນດີບ ກ່ອນເດີນທາງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ຫຼື ການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນໃດໆ ທີ່ກວມເອົາ ໝູ່ເກາະໂຕເກເລົາ ໄດ້ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ໝູ່ເກາະຟອກແລນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະຟອກແລນ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ມັນດີບ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ໝູ່ເກາະຟອກແລນ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ໝູ່ເກາະຟອກແລນ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ໝູ່ເກາະແຟໂຣຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ໝູ່ເກາະມາແຊວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ໝູ່ເກາະມາຣີອານາເໜືອຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງສະຫະລັດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ມັນດີບ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ຫວຽດນາມໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1]
ອອສເຕີຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອອດເຊເຊຍໃຕ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ອັງໂກລາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ອັນດໍຣາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອັບຄາເຊຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ອາເຈນຕິນາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອາຊາດແຄສເມຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ອາເຊີໄບຈານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອານຈີເຣຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອານບານີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອາຟການິສະຖານໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1]
ອາຟຣິກາໃຕ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອາເມເນຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອາເມລິກັນຊາມົວຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອາຣູບາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອິດສະຣາເອນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອິຕາລີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອິນເດຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ອິນໂດເນເຊຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ອີຢິບຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອີຣັກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອີຣານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອຸດເບກິສະຖານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອູການດາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອູແກຣນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອູຣຸກວາຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອົດສະຕຣາລີຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເອກົວດໍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເອຄົວໂຕຣຽນກີເນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ເອສໂຕເນຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເອສວາຕີນີບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເອທິໂອເປຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເອນຊານວາດໍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເອຣິເທຣຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ແອນຕິກົວ ແລະ ບາບູດາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ໂອມານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໄອສແລນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ໄອແລນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ໄອວໍຣີໂຄສຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຮ່ອງກົງຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ຮອນດູຣັດຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຮັງກາຣີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໄຮຕີຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1968 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ມັນດີບ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] Ministry of Transport and Civil Aviation gazette notice of 4 October 2021 under s.33(c) Land Transport Act (4th amendment) — 27 approved countries, 90 days

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ປະເພດໃບຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນໄປຕາມລະບົບ A–E ຂອງອະນຸສັນຍາ — ພະນັກງານເຊົ່າລົດອາດຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພື່ອທຽບປະເພດ.

[b] IDD = ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ເຊິ່ງເປັນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ. ທ່ານສາມາດຍື່ນຄຳຮ້ອງໄດ້ທີ່ນີ້: https://idaoffice.org/lo/apply-now/.

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

  • ເດີນທາງມາຈາກ ມັນດີບ ບໍ? ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຂອງ ມັນດີບ ອອກໃຫ້ໂດຍ Ministry of Transport and Civil Aviation.
  • ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ຍ້າຍໄປ ມັນດີບ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່

ໂມງນັບສອງແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວ: 90 ວັນ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຈາກປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ຜູ້ທີ່ພັກຢູ່ດົນກວ່ານັ້ນ ແລະ ຜູ້ພັກອາໄສ/ຜູ້ອອກແຮງງານຕ່າງປະເທດ ຕ້ອງຖືໃບຂັບຂີ່ ມັນດີບ ທີ່ອອກໂດຍກະຊວງ (ພະແນກຄົມມະນາຄົມ) — ໃບອະນຸຍາດເຮັດວຽກ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເອກະສານຄຳຮ້ອງ, ດັ່ງນັ້ນ ເສັ້ນທາງນີ້ ແມ່ນສຳລັບຜູ້ພັກອາໄສ, ບໍ່ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ມັນດີບ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

  • ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ຄາດວ່າຕ້ອງໃຊ້ສາຍແອວນິລະໄພ ແລະ ໝວກກັນກະທົບສຳລັບລົດຈັກ; ໃຫ້ພົກພາສັນຍາເຊົ່າລົດ, ໃບທະບຽນລົດ ແລະ ເອກະສານປະກັນໄພ. ບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນກັບກົດລະບຽບສະບັບລວມ.
  • ການດື່ມແລ້ວຂັບ: ໃຫ້ຖືວ່າເປັນສູນ. ການນຳເຂົ້າແອລກໍຮໍ ແມ່ນຜິດກົດໝາຍ ແລະ ມີຂາຍສະເພາະຢູ່ເກາະຣີສອດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ; ຄຳແນະນຳຂອງ ການາດາ ແມ່ນວ່າ ນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ຄວນນຳແອລກໍຮໍໃດໆ ອອກນອກຣີສອດ. ບໍ່ພົບຂີດຈຳກັດ BAC ເປັນຕົວເລກສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ໃນກົດໝາຍສະບັບລວມ. ບໍ່ມີຕົວເລກທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ. ຄວາມຜິດກ່ຽວກັບແອລກໍຮໍໃນ ມັນດີບ ມີຜົນທາງອາຍາ ແລະ ຜົນທາງການເຂົ້າເມືອງ ສຳລັບຄົນຕ່າງປະເທດ; ບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນໂທດສຳລັບການຂັບຂີ່ຫຼັງດື່ມເຫຼົ້າ ກັບກົດໝາຍປັດຈຸບັນ.
  • ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: ການຈະລາຈອນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ (ຄຳແນະນຳການເດີນທາງຂອງ ລັດຖະບານ ການາດາ: «ການຈະລາຈອນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ»). ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄວາມໄວຈຳກັດທີ່ຕິດປ້າຍໄວ້; Malé ແລະ Hulhumalé ໜາແໜ້ນໄປດ້ວຍລົດຈັກສະກູດເຕີ ແລະ ຄວາມໄວແມ່ນຕ່ຳຫຼາຍ. ບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນຄວາມໄວຈຳກັດເປັນຕົວເລກຢ່າງເປັນທາງການ ໃນເຂດຊຸມຊົນ.
  • ຫາກປະເທດຂອງທ່ານຢູ່ໃນບັນຊີ 27 ປະເທດ ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຈິງ ພ້ອມກັບໜັງສືຜ່ານແດນຂອງທ່ານ, ສັນຍາເຊົ່າລົດ, ໃບທະບຽນລົດ ແລະ ເອກະສານປະກັນໄພ. IDP ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບັງຄັບຕາມກົດໝາຍ ແຕ່ເປັນເຄື່ອງຊ່ວຍໃນການແປທີ່ມີປະໂຫຍດ.
  • ຫາກປະເທດຂອງທ່ານ ບໍ່ຢູ່ ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຢ່າຄາດຄະເນວ່າ IDP ຈະໃຊ້ໄດ້. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງຢ່າງເປັນທາງການຂອງ ການາດາ ສຳລັບ ມັນດີບ ລະບຸວ່າ: «ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນ ຈຶ່ງຈະຂັບຂີ່ໃນ ມັນດີບ ໄດ້. ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ສາກົນ.» ໃຫ້ກວດສອບກັບ ກະຊວງ (ຫຼື ບໍລິສັດເຊົ່າລົດຂອງທ່ານ) ກ່ອນທີ່ຈະວາງແຜນຂັບຂີ່.
  • FCDO ຂອງ UK ແນະນຳວ່າ: «ທ່ານຈະຕ້ອງມີທັງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (IDP) ສະບັບທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ໃບຂັບຂີ່ UK ຂອງທ່ານ ຢູ່ໃນລົດ» ແລະ «ທ່ານບໍ່ສາມາດຊື້ IDP ຢູ່ນອກ UK ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນ ໃຫ້ຂໍກ່ອນທ່ານເດີນທາງ.» ໃຫ້ສັງເກດວ່າ ຕາຕະລາງປະເທດສຳລັບ IDP ຂອງ UK ເອງ ບໍ່ໄດ້ລະບຸ ມັນດີບ ໄວ້ ແລະ ລະບຸວ່າ «ຫາກປະເທດທີ່ທ່ານໄປຢ້ຽມຢາມ ບໍ່ຢູ່ໃນຕາຕະລາງ, ໃຫ້ກວດສອບກັບສະຖານທູດຂອງປະເທດທີ່ທ່ານກຳລັງເດີນທາງໄປ».
  • ບໍລິສັດເຊົ່າລົດ ເຂັ້ມງວດກວ່າກົດໝາຍ: FCDO ຂອງ UK ໝາຍເຫດວ່າ ເຂົາເຈົ້າ «ມັກມີເງື່ອນໄຂທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າສຳລັບລູກຄ້າ, ເຊັ່ນ ປະສົບການຂັບຂີ່ໜຶ່ງປີ ແລະ ອາຍຸຕ່ຳສຸດ 20 ຫຼື 21».
  • ການຂັບຂີ່ດ້ວຍຕົນເອງ ເປັນກິດຈະກຳສະເພາະກຸ່ມຢູ່ທີ່ນີ້. ການຂັບຂີ່ຕາມຖະໜົນ ມີສ່ວນຫຼາຍຢູ່ Malé, Hulhumalé ແລະ ເກາະໃຫຍ່ຈຳນວນໜຶ່ງ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຂົວ Sinamalé; ການເດີນທາງໄປຣີສອດ ແລະ ການເດີນທາງລະຫວ່າງເກາະ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນທາງເຮືອໄວ, ເຮືອຂ້າມຟາກ ຫຼື ຍົນນ້ຳ, ແລະ ເກາະຣີສອດຫຼາຍແຫ່ງ ຫ້າມລົດສ່ວນຕົວທັງໝົດ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ມັນດີບ

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ມັນດີບ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ມັນດີບ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

  1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
  2. ກົດລະບຽບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ສຳລັບຜູ້ອາໄສ
  3. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຫຼັກ — ແຈ້ງການທາງລັດຖະການສະບັບກ່ອນ (IUL)472/1/2021/67, ວັນທີ 19 ກັນຍາ 2021: 26 ປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ
  4. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຫຼັກ — ແຈ້ງການທາງລັດຖະການສະບັບທຳອິດ (IUL)472/1/2021/45, ວັນທີ 3 ສິງຫາ 2021: 25 ປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ
  5. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຫຼັກ — UN Treaty Collection: ມັນດີບ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ໃນວັນທີ 9 ມັງກອນ 2023, ບໍ່ມີຂໍ້ສະຫງວນ
  6. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຫຼັກ — UN Treaty Collection: ມັນດີບ ບໍ່ແມ່ນ ພາຄີຂອງ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
  7. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງຂອງ ລັດຖະບານ ການາດາ — «ການຈະລາຈອນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ. ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນ ຈຶ່ງຈະຂັບຂີ່ໃນ ມັນດີບ ໄດ້. ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ສາກົນ.»
  8. FCDO ຂອງ UK ສຳລັບ ມັນດີບ — ຂໍ້ຄວາມສຳເລັດຮູບເລື່ອງ IDP + ໃບຂັບຂີ່ ແລະ ໝາຍເຫດເລື່ອງອາຍຸ/ປະສົບການສຳລັບລົດເຊົ່າ (ຂັດກັບ ການາດາ; ຕາຕະລາງ IDP ຂອງ UK ບໍ່ມີ ມັນດີບ)
  9. ຕາຕະລາງປະເທດສຳລັບ IDP ຂອງ UK — ບໍ່ໄດ້ລະບຸ ມັນດີບ; ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບກັບສະຖານທູດ
  10. ເບີໂທສຸກເສີນ: ຕຳຫຼວດ 119, ລົດພະຍາບານ 102, ດັບເພີງ 118
  11. Plus.mv, ວັນທີ 15 ເມສາ 2025 — ຜູ້ຍື່ນຄຳຮ້ອງຕ່າງປະເທດ ປັດຈຸບັນຕ້ອງຜ່ານການປະເມີນການຂັບຂີ່ແບບດຽວກັນກັບຄົນ ມັນດີບ ເພື່ອຂໍໃບຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນ
  12. PSM News — ໂຄງການຝຶກອົບຮົມ IDP ຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ; IDP ຂອງ ມັນດີບ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໃນລັດພາຄີ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968
  13. ຫ້ອງການປະທານາທິບໍດີ, ວັນທີ 2 ກຸມພາ 2021 — ການຕັດສິນໃຈຂໍການອະນຸມັດຈາກສະພາ ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ແລະ ປ້າຍຈະລາຈອນ
  14. ປອດຕັນອີເລັກໂຕຣນິກ ຂອງ ກະຊວງພັດທະນາເສດຖະກິດ, ຄົມມະນາຄົມ ແລະ ການຄ້າ (ປັດຈຸບັນ transport.gov.mv ປ່ຽນເສັ້ນທາງໄປ trade.gov.mv)
  15. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
  16. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
ສະໝັກຕອນນີ້
ຕິດຕາມ ແລະ ໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາຢ່າງເຕັມທີ່ ກ່ຽວກັບ ການໄດ້ຮັບ ແລະ ນໍາໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ສາກົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ຕ່າງປະເທດ