Internasjonalt førerkort i Palestina

🗓 Vi kunne ikke uavhengig verifisere veitrafikklovgivningen for Palestina; fakta her bygger på offisielle reiseråd der de finnes. Undersøkelsene ble sist oppdatert: 29. juli 2026. Du kan bare kopiere denne informasjonen hvis du oppgir en lenke tilbake til denne siden.

⚠ Denne siden er generell informasjon om kjøreregler, ikke juridisk rådgivning. Regler endrer seg, og hver myndighet praktiserer sine egne — få din sak bekreftet hos rette myndighet før du kjører.

ℹ Vi er et privat selskap. Vi er ikke et offentlig organ, ingen førerkort- eller utstedelsesmyndighet og ingen traktatorganisasjon, og vi er verken tilknyttet eller godkjent av noen av dem, og vi handler ikke på deres vegne. Det Internasjonalt førerdokument vi selger, er en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt: det er ikke et førerkort, og det er ikke et dokument utstedt av en myndighet.

• Kjøring i Palestina: nøkkelfakta
• Trenger du internasjonalt førerkort i Palestina?
• Hvilken side av veien kjører man på i Palestina?
• Hvor lenge kan du kjøre i Palestina med et utenlandsk førerkort?
• Er Palestina part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?
• Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted
• Kan du kjøre i Palestina med førerkortet fra ditt land?
• Hvor du får internasjonalt førerkort
• Skal du flytte til Palestina? Regler for nye fastboende
• Kjøreregler i Palestina som turister får bot for
• Les mer om å kjøre i Palestina
• Kilder

Kjøring i Palestina: nøkkelfakta

Trenger du internasjonalt førerkort i Palestina?

Palestina tiltrådte Wien-konvensjonen om veitrafikk av 1968 den 11. november 2019 og er ikke part i Genève-konvensjonen av 1949, så 1968-IDP-et er den eneste tillatelsen med traktatgrunnlag her. Ingen palestinsk lov som innfører et generelt IDP-krav for besøkende, kunne verifiseres: de palestinske lovportalene krever innlogging eller er nede. Den eneste uttrykkelige kravsformuleringen er britiske FCDOs råd, skrevet for innehavere av britiske førerkort, og den ordlyden er ordrett den samme som i FCDOs råd for Israel, så den er ikke en rettsnorm som gjelder spesifikt for Palestina. Etter Wien-konvensjonens Article 41(2) må et førerkort fra en annen part i Wien-konvensjonen som er i samsvar med vedlegg 6, anerkjennes uten IDP. Likevel bør du regne 1968-IDP-et som de facto obligatorisk: utleiefirmaer, forsikringsselskaper og personalet ved kontrollpostene forventer det sammen med det originale førerkortet. Innehavere av førerkort fra stater som bare er part i 1949-konvensjonen (USA, Japan, Canada, Australia og lignende), kan bare få et 1949-IDP, som ikke har noe palestinsk traktatgrunnlag; ha det med sammen med en bekreftet arabisk oversettelse.

• Turister og korttidsbesøkende: ha med det nasjonale førerkortet ditt sammen med dokumentet som er nevnt i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor — for de fleste førerkort som ikke er unntatt, er det et internasjonalt førerkort.
• Leier du bil: Ha med det originale nasjonale førerkortet sammen med 1968-IDP-et i bilen, i tillegg til pass og innreisetillatelse, leieavtalen og vognkortet. FCDO skriver: «Du må ha med deg både 1968-versjonen av det internasjonale førerkortet (IDP) og det britiske førerkortet ditt i bilen» og «Du må ha med et grønt kort som bevis på at du har minste påbudte forsikringsdekning».

Ingen konkret straff for å kjøre uten det påkrevde dokumentet er verifisert fra en autoritativ kilde. Reiseråd fra utenlandsk myndighet.

Hvilken side av veien kjører man på i Palestina?

I Palestina kjører man på høyre side av veien, og forbikjøring skjer på venstre side. Biler i Palestina har rattet på venstre side.

Hvor lenge kan du kjøre i Palestina med et utenlandsk førerkort?

Ingen palestinsk periode for kjøring som besøkende kunne verifiseres. I praksis settes grensen av innreisetillatelsen som utstedes ved den israelskkontrollerte grenseovergangen som alle besøkende må passere, og av IDP-ets egen gyldighet (et 1968-IDP gjelder i høyst tre år fra utstedelsen eller til det underliggende nasjonale førerkortet utløper, avhengig av hva som inntreffer først). Legg til grunn det som er kortest av innreisetillatelsen din og gyldigheten til IDP-et ditt, og kontroller på nytt før du reiser. (FCDOs reiseråd for Palestina (innreise til Vestbredden via israelsk militær kontrollpost); Wien-konvensjonen av 1968, vedlegg 7)

Planlegger du å flytte til Palestina? Andre regler gjelder når du blir fastboende — se avsnittet om fastboende nedenfor.

Er Palestina part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?

Palestina er kontraherende part i Wien-konvensjonen av 1968 om veitrafikk, men ikke i Genève-konvensjonen av 1949.

• Wien-konvensjonen av 1968 om veitrafikk: tiltredelse den 11. november 2019.

Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted

Om et fremmed land godtar førerkortet ditt, avhenger av en floke av variabler: tre ulike veitrafikkonvensjoner undertegnet med tiårs mellomrom (1926, 1949, 1968) — den eldste er eldre enn FN selv, og bare de to siste ble inngått innenfor FN — land på ulike stadier i tilslutningen til hver av dem (undertegnet kontra godtatt kontra ratifisert), førerkort trykt med alfabeter det lokale politiet ikke kan lese, klassesystemer for kjøretøy som ikke passer sammen fra land til land, dokumentgenerasjoner som kanskje ikke oppfyller formatkravene i en konvensjon selv når landet er medlem, bilaterale avtaler mellom enkeltstater, og lokale lover som er mildere ett sted og strengere det neste. Det samme førerkortet kan gå greit ved én grense og bli avvist ved den neste — til og med ved neste utleieskranke. Det internasjonale førerkortet finnes for å skjære gjennom det meste av dette: en standardisert, flerspråklig gjengivelse av førerkortet du allerede har, med harmoniserte klassesymboler, som de fleste tjenestepersoner kan lese med et blikk. Det erstatter ikke det nasjonale førerkortet ditt og gir ingen nye rettigheter — du har med deg begge — og det garanterer ikke godtakelse: en håndfull destinasjoner krever fortsatt et lokalt førerkort i tillegg til eller i stedet for det, men for de fleste bedrer det sjansene dine merkbart.

Kan du kjøre i Palestina med førerkortet fra ditt land?

Denne tabellen gjelder turister og midlertidig besøkende. Skal du flytte til Palestina som fastboende? Da gjelder andre regler — se avsnittet om fastboende nedenfor. Finn førerkortets utstedelsesland nedenfor. Palestina tiltrådte Wien-konvensjonen om veitrafikk av 1968 den 11. november 2019 og er ikke part i Genève-konvensjonen av 1949, så 1968-IDP-et er den eneste tillatelsen med traktatgrunnlag her. Ingen palestinsk lov som fastsetter anerkjennelse av utenlandske førerkort, en periode for besøkende, en aldersgrense eller en bøtetabell, kunne leses på nettet, så denne veiledningen oppgir konvensjonens standardregel og markerer hullene i stedet for å finne opp en nasjonal regel. Behandle territoriene område for område: myndigheten som utsteder førerkort, forsikringens gyldighet, kontrollposter, konfliktrisiko og tilgang til nødhjelp endrer seg alle mellom områder under Den palestinske selvstyremyndigheten, israelskkontrollerte områder, Øst-Jerusalem og Gaza. Regler endrer seg — bekreft med offisielle kilder før du reiser. Sist kontrollert: juli 2026.

Tegnforklaring: «1949» — Genève-konvensjonen om veitrafikk (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 1 år); «1968» — Wien-konvensjonen (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 3 år).

Hva kolonnen Rettslig status betyr på denne siden:

• Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales — Wien-konvensjonen av 1968 forplikter denne destinasjonen til å anerkjenne et nasjonalt førerkort som oppfyller vedlegg 6 i konvensjonen, og dessuten et internasjonalt førerkort som legges fram sammen med det nasjonale førerkortet det hører til; denne raden registrerer ikke om ditt eget førerkort oppfyller vedlegg 6, og kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort anerkjennes uansett, så det anbefales å ha med begge. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnlaget.
• Intet konvensjonsgrunnlag er fastslått for førerkortet ditt — internasjonalt førerkort anbefales — det kunne ikke fastslås noe grunnlag i veitrafikkonvensjonene for førerkortet ditt hos denne destinasjonen, så denne raden avgjør verken at førerkortet alene er nok, eller at noe må medbringes sammen med det; det anbefales å ha med et internasjonalt førerkort som en praktisk oversettelse av førerkortet ditt, ikke som en juridisk rettighet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som ikke kunne fastslås.
• Ikke fastslått — opplysningene våre avgjør ikke om du kan kjøre her på dette førerkortet; få det bekreftet hos førerkortmyndigheten på destinasjonen før du stoler på det. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som ikke kunne bekreftes.

Kilder og merknader til tabellen ovenfor

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Hvor du får internasjonalt førerkort

Et internasjonalt førerkort må skaffes før du reiser, og bare bestemte land kan utstede et til deg — du kan ikke kjøpe et offisielt internasjonalt førerkort fra et land du ikke har tilknytning til. Etter Wien-konvensjonen av 1968 kan det bare utstedes av den kontraherende parten der du har fast bopel, og som har utstedt eller anerkjenner førerkortet ditt — av denne partens kompetente myndighet eller av en sammenslutning som parten har gitt behørig fullmakt. Etter Genève-konvensjonen av 1949 utstedes det av den kompetente myndigheten i en kontraherende stat, eller av en sammenslutning som denne myndigheten har gitt behørig fullmakt. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i noen en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

• Reiser du fra Palestina? Palestinas offisielle internasjonale førerkort utstedes av Palestinian Motorsport and Motorcycle Federation (PMMF).
• Reiser du fra et annet land? Spør førerkortmyndigheten i det landet hvilket organ den gir fullmakt til å utstede internasjonale førerkort — i noen land en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

I tillegg tilbyr IDA et digitalt Internasjonalt førerdokument — en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt som du har med deg ved siden av det. Det er ikke et internasjonalt førerkort utstedt etter konvensjonene av 1949 eller 1968 av det organet landet ditt har gitt fullmakt til dette formålet, og det er ikke en bekreftet, autorisert eller på annen måte offisiell oversettelse: ingen myndighet bekrefter den, og der et land ved lov krever en offisiell eller bekreftet oversettelse, oppfyller ikke dokumentet vårt det kravet. Det er en privat oversettelse som skal gjøre det nasjonale førerkortet ditt lesbart hos bilutleiere og ved kontroll langs veien.

Skal du flytte til Palestina? Regler for nye fastboende

Fastboende må skaffe seg det førerkortet som kreves av myndigheten som kontrollerer bostedet deres og veiene de bruker, og det varierer mellom områder under Den palestinske selvstyremyndigheten, israelskkontrollerte områder på Vestbredden, Øst-Jerusalem og Gaza. Besøksklokken og ruten for fastboende er to forskjellige ting: å reise inn som besøkende med utenlandsk førerkort pluss IDP gir ingen rett til ombytting på grunnlag av bosted. Reiseråd fra utenlandsk myndighet.

Kjøreregler i Palestina som turister får bot for

• Påbudt utstyr: Originalt nasjonalt førerkort, 1968-IDP, pass og innreisetillatelse, vognkort, leieavtale og et grønt kort eller annet forsikringsbevis som gjelder for alle områdene du kjører inn i. Ha med drikkevann og en oppladet mobiltelefon.
• Promillekjøring: Ingen palestinsk promillegrense kunne verifiseres i primærlovgivningen. Regn grensen som null og ikke drikk før du kjører; både den gjeldende grenseverdien og myndigheten som håndhever den, kan endre seg mellom områder under Den palestinske selvstyremyndigheten, israelskkontrollerte områder og Øst-Jerusalem. Ingen tall for palestinske straffer kunne verifiseres. Regn med reaksjoner fra politiet, bøter, følger for førerkortet og kjøretøyet, mulig straffansvar og ugyldig forsikring.
• Fartsgrenser: Ingen samlet palestinsk oversikt over fartsgrenser kunne verifiseres. Følg skiltede fartsgrenser og instruksene ved kontrollpostene; politiet bruker radarkontroller og ilegger høye bøter for fartsovertredelser. Veistengninger, kontrollposter og sikkerhetsforholdene går foran vanlig ruteplanlegging.
• Ha med det originale nasjonale førerkortet sammen med 1968-IDP-et i bilen, i tillegg til pass og innreisetillatelse, leieavtalen og vognkortet. FCDO skriver: «Du må ha med deg både 1968-versjonen av det internasjonale førerkortet (IDP) og det britiske førerkortet ditt i bilen» og «Du må ha med et grønt kort som bevis på at du har minste påbudte forsikringsdekning».
• Mange utleiefirmaer unntar Vestbredden. FCDO: «sjekk at forsikringen din dekker deg der. Noen utleiefirmaer forsikrer ikke kjøretøy som tas med dit», og det «kan være enklere å leie en fullt forsikret bil fra et selskap i Øst-Jerusalem». Få den territorielle dekningen bekreftet skriftlig før du kjører.
• FCDO: «Du kan ikke reise inn i eller ut av Vestbredden uten å passere minst én israelsk militær kontrollpost»; «Veier kan bli stengt på kort varsel»; «Regn med veistengninger og mange kontrollposter over hele Vestbredden.» Kontrollpostene kan bli stengt under de jødiske høytidene, israelske offentlige helligdager og perioder med økt ustabilitet.
• FCDO nevner bestemte farlige hovedferdselsårer: «Det har også vært hendelser langs vei 60 (særlig kryss nær Nablus), vei 443 og andre hovedveier på Vestbredden som brukes av både palestinere og israelere.» FCDO råder også til «ikke å bruke drosjer på Vestbredden, fordi de er involvert i et betydelig antall ulykker».
• Unngå å kjøre inn i ultraortodokse jødiske områder i Jerusalem under sabbaten (fra solnedgang fredag til mørkets frembrudd lørdag); FCDO advarer om at «lokale beboere kan kaste stein på bilen din».
• Nivåene i reiserådene gjelder område for område og avgjør om forsikringen er gyldig: FCDO «fraråder alle reiser til Gaza», fraråder alle reiser til «Tulkarm-guvernementet, Jenin-guvernementet og Tubas-guvernementet unntatt vei 90», og fraråder alle unntatt helt nødvendige reiser til «resten av Vestbredden». Reiseforsikringen «kan bli ugyldig hvis du reiser i strid med rådene».

Les mer om å kjøre i Palestina

Se hvordan det er å kjøre i Palestina

Noen minutter med ekte video fra førerplass er den raskeste måten å bli trygg på før din første kjøretur i Palestina:

Åpne videoen på YouTube hvis avspilleren ikke laster.

Kilder

1. Nasjonal veitrafikklovgivning
2. FCDOs reiseråd for Palestina (innreise til Vestbredden via israelsk militær kontrollpost); Wien-konvensjonen av 1968, vedlegg 7
3. Regel om innbytte av førerkort for fastboende
4. FNs traktatsamling — Wien-konvensjonen om veitrafikk av 1968: Staten Palestina tiltrådte den 11. november 2019
5. FNs traktatsamling — Genève-konvensjonen om veitrafikk av 1949: Staten Palestina står ikke på deltakerlisten
6. FCDO, Palestina — rådsnivåer område for område og forsikring som blir ugyldig
7. FCDO, Palestina — nødnumre 101 / 102 / 100
8. FNs traktatsamling — Genève-konvensjonen av 1949 om veitrafikk
9. FNs traktatsamling — Wien-konvensjonen av 1968 om veitrafikk