Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Palestinë

🗓 Nuk arritëm ta verifikojmë në mënyrë të pavarur ligjin e qarkullimit rrugor për Palestinën; faktet këtu mbështeten në udhëzimet zyrtare të udhëtimit aty ku ato ekzistojnë. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 29 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Palestinë: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Palestinë?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Palestinë?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Palestinë me leje të huaj drejtimi?
• A është Palestinë palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Palestinë me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Po zhvendoseni në Palestinë? Rregullat për banorët e rinj
• Rregullat e qarkullimit në Palestinë për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Palestinë
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Palestinë: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Palestinë?

Palestina aderoi në Konventën e Vjenës të vitit 1968 për Qarkullimin Rrugor më 11 nëntor 2019 dhe nuk është palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, prandaj IDP-ja e vitit 1968 është e vetmja leje me bazë traktati këtu. Nuk u verifikua dot asnjë ligj palestinez që t'u vendosë vizitorëve një detyrim universal për IDP: portalet e legjislacionit palestinez kërkojnë hyrje me llogari ose janë jashtë linje. I vetmi pohim pozitiv për një detyrim është këshilla e UK FCDO-së, e shkruar për mbajtësit e lejeve britanike, dhe ky formulim është fjalë për fjalë i njëjtë me atë të këshillës së FCDO-së për Izraelin, prandaj nuk është një normë ligjore specifike për Palestinën. Sipas Article 41(2) të Konventës së Vjenës, një leje nga një palë tjetër e Konventës së Vjenës që përputhet me Aneksin 6 duhet të njihet pa IDP. Megjithatë, trajtojeni IDP-në e vitit 1968 si de facto të detyrueshme: kompanitë e qirasë, siguruesit dhe personeli i pikave të kontrollit e presin atë bashkë me lejen origjinale. Mbajtësit e lejeve nga vende që janë palë vetëm në Konventën e vitit 1949 (Shtetet e Bashkuara të Amerikës, Japoni, Kanada, Australi e të ngjashme) mund të pajisen vetëm me një IDP të vitit 1949, e cila nuk ka bazë traktati në Palestinë; mbajeni atë bashkë me një përkthim të certifikuar në arabisht.

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve që nuk janë të përjashtuara, ai dokument është një leje ndërkombëtare drejtimi.
• Ata që marrin makinë me qira: Mbani në makinë lejen origjinale kombëtare bashkë me IDP-në e vitit 1968, si dhe pasaportën dhe lejen e hyrjes, kontratën e qirasë dhe dokumentin e regjistrimit të automjetit. FCDO-ja thotë: «Do t'ju duhet të keni me vete në makinë si versionin e vitit 1968 të lejes ndërkombëtare të drejtimit (IDP), ashtu edhe lejen tuaj britanike të drejtimit» dhe «Duhet të mbani me vete një kartë jeshile për të dëshmuar se keni mbulimin minimal të sigurimit».

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Këshilla udhëtimi të një qeverie të huaj.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Palestinë?

Në Palestinë qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Palestinë e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Palestinë me leje të huaj drejtimi?

Nuk u verifikua dot asnjë periudhë palestineze drejtimi për vizitorët. Në praktikë, kufiri përcaktohet nga leja e hyrjes e lëshuar në pikën e kalimit të kontrolluar nga Izraeli, nëpër të cilën duhet të kalojë çdo vizitor, dhe nga vlefshmëria e vetë IDP-së (një IDP e vitit 1968 vlen jo më shumë se tre vjet nga lëshimi ose deri në skadimin e lejes kombëtare mbi të cilën bazohet, cilado prej tyre të vijë më parë). Llogaritni afatin më të shkurtër midis lejes suaj të hyrjes dhe vlefshmërisë së IDP-së suaj dhe kontrollojeni sërish para udhëtimit. (Këshillat e udhëtimit të FCDO-së për Palestinën (hyrja në Bregun Perëndimor përmes një pike kontrolli ushtarake izraelite); Konventa e Vjenës e vitit 1968, Aneksi 7)

Po planifikoni të zhvendoseni në Palestinë? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Palestinë palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Palestinë është Palë Kontraktuese e njërës prej konventave — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968 — por jo e tjetrës — Konventa e Gjenevës e vitit 1949.

• Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: aderim më 11 nëntor 2019.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Palestinë me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Palestinë si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Palestina aderoi në Konventën e Vjenës të vitit 1968 për Qarkullimin Rrugor më 11 nëntor 2019 dhe nuk është palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, prandaj IDP-ja e vitit 1968 është e vetmja leje me bazë traktati këtu. Asnjë ligj palestinez që të përcaktojë njohjen e lejeve të huaja, një periudhë për vizitorët, një kufi moshe ose një tabelë gjobash nuk mund të lexohej në internet, prandaj ky udhëzues jep rregullin e parazgjedhur të konventës dhe shënon boshllëqet, në vend që të shpikë një rregull kombëtar. Trajtojini territoret zonë pas zone: autoriteti që lëshon lejet, vlefshmëria e sigurimit, pikat e kontrollit, rreziku i konfliktit dhe qasja në shërbimet e emergjencës ndryshojnë të gjitha midis zonave të Autoritetit Palestinez, zonave të kontrolluara nga Izraeli, Jerusalemit Lindor dhe Gazës. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e detyron këtë destinacion të njohë një leje kombëtare drejtimi që përputhet me Aneksin 6 të asaj Konvente dhe, veçmas, një leje ndërkombëtare drejtimi të paraqitur bashkë me lejen kombëtare së cilës i përket; ky rresht nuk regjistron nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, dhe çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare njihet në të dyja rastet, prandaj këshillohet t'i mbani të dyja. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën.
• Nuk u vërtetua asnjë bazë konvente për lejen tuaj — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — për lejen tuaj nuk u vërtetua asnjë bazë e konventave të qarkullimit rrugor në këtë destinacion, prandaj ky rresht nuk përcakton as që leja në vetvete mjafton, as që diçka duhet mbajtur bashkë me të; këshillohet të mbani një leje ndërkombëtare drejtimi si përkthim praktik i lejes suaj dhe jo si e drejtë ligjore. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u vërtetua dot.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Palestina? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Palestinës lëshohen nga Palestinian Motorsport and Motorcycle Federation (PMMF).
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Palestinë? Rregullat për banorët e rinj

Banorët duhet të marrin lejen që kërkon autoriteti që kontrollon vendin e tyre të banimit dhe rrugët që përdorin, i cili ndryshon midis zonave të Autoritetit Palestinez, zonave të Bregut Perëndimor të kontrolluara nga Izraeli, Jerusalemit Lindor dhe Gazës. Ora e vizitorit dhe rruga e banimit janë dy gjëra të ndara: hyrja si vizitor me një leje të huaj plus IDP nuk jep asnjë të drejtë këmbimi të bazuar te banimi. Këshilla udhëtimi të një qeverie të huaj.

Rregullat e qarkullimit në Palestinë për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Leja origjinale kombëtare, IDP-ja e vitit 1968, pasaporta dhe leja e hyrjes, dokumenti i regjistrimit të automjetit, kontrata e qirasë dhe një kartë jeshile ose një provë tjetër sigurimi e vlefshme për çdo zonë ku hyni. Mbani me vete ujë të pijshëm dhe një telefon celular të karikuar.
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Nga ligji parësor nuk u verifikua dot asnjë kufi palestinez i alkoolit në gjak. Trajtojeni kufirin si zero dhe mos pini alkool para se të drejtoni; pragu i zbatueshëm dhe autoriteti që e zbaton mund të ndryshojnë që të dy midis zonave të Autoritetit Palestinez, zonave të kontrolluara nga Izraeli dhe Jerusalemit Lindor. Nuk u verifikua dot asnjë shifër palestineze dënimi. Prisni masa nga policia, gjoba, pasoja për lejen dhe për automjetin, përgjegjësi penale të mundshme dhe pavlefshmëri të sigurimit.
• Kufijtë e shpejtësisë: Nuk u verifikua dot asnjë tabelë e konsoliduar palestineze e kufijve të shpejtësisë. Respektoni kufijtë e vendosur me shenja dhe udhëzimet në pikat e kontrollit; policia përdor kurthe radari dhe vendos gjoba të rënda për tejkalimin e shpejtësisë. Mbylljet e rrugëve, pikat e kontrollit dhe kushtet e sigurisë kanë përparësi ndaj planifikimit të zakonshëm të itinerarit.
• Mbani në makinë lejen origjinale kombëtare bashkë me IDP-në e vitit 1968, si dhe pasaportën dhe lejen e hyrjes, kontratën e qirasë dhe dokumentin e regjistrimit të automjetit. FCDO-ja thotë: «Do t'ju duhet të keni me vete në makinë si versionin e vitit 1968 të lejes ndërkombëtare të drejtimit (IDP), ashtu edhe lejen tuaj britanike të drejtimit» dhe «Duhet të mbani me vete një kartë jeshile për të dëshmuar se keni mbulimin minimal të sigurimit».
• Shumë kompani të qirasë e përjashtojnë Bregun Perëndimor. FCDO-ja: «kontrolloni që sigurimi juaj t'ju mbulojë atje. Disa kompani të qirasë nuk i sigurojnë automjetet që çohen atje», dhe, sipas saj, «mund të jetë më e lehtë të merrni me qira një makinë plotësisht të siguruar nga një kompani në Jerusalemin Lindor». Kërkoni që mbulimi territorial t'ju konfirmohet me shkrim para se të drejtoni.
• FCDO-ja: «Nuk mund të udhëtoni drejt Bregut Perëndimor ose prej tij pa kaluar nëpër të paktën një pikë kontrolli ushtarake izraelite»; «Mbyllje rrugësh mund të ndodhin me pak njoftim paraprak»; «Prisni mbyllje rrugësh dhe pika të shumta kontrolli në të gjithë Bregun Perëndimor.» Pikat e kontrollit mund të mbyllen gjatë festave të mëdha hebraike, festave zyrtare izraelite dhe periudhave me paqëndrueshmëri të shtuar.
• FCDO-ja përmend rrugë arteriale konkrete të rrezikshme: «Incidente kanë ndodhur gjithashtu përgjatë Rrugës 60 (veçanërisht në kryqëzimet pranë Nablusit), Rrugës 443 dhe rrugëve të tjera arteriale të Bregut Perëndimor që përdoren si nga palestinezët, ashtu edhe nga izraelitët.» Ajo këshillon gjithashtu «të mos përdorni taksi në Bregun Perëndimor, për shkak të përfshirjes së tyre në një numër të konsiderueshëm aksidentesh».
• Shmangni hyrjen me makinë në zonat hebraike ultraortodokse të Jerusalemit gjatë Shabatit (nga perëndimi i diellit të premten deri në rënien e natës të shtunën); FCDO-ja paralajmëron se «banorët vendas mund të gjuajnë me gurë makinën tuaj».
• Nivelet e këshillave të udhëtimit ndryshojnë sipas zonës dhe përcaktojnë vlefshmërinë e sigurimit: FCDO-ja «këshillon kundër çdo udhëtimi në Gaza», kundër çdo udhëtimi në «Guvernatoratin e Tulkarmit, Guvernatoratin e Jeninit dhe Guvernatoratin e Tubasit, përveç Rrugës 90», dhe kundër çdo udhëtimi përveç atij thelbësor në «Pjesën tjetër të Bregut Perëndimor». Sigurimi i udhëtimit «mund të bëhet i pavlefshëm nëse udhëtoni kundër këshillës».

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Palestinë

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Palestinë

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Palestinë:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. Këshillat e udhëtimit të FCDO-së për Palestinën (hyrja në Bregun Perëndimor përmes një pike kontrolli ushtarake izraelite); Konventa e Vjenës e vitit 1968, Aneksi 7
3. Rregulli i konvertimit të lejes për banorët
4. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës e vitit 1968 për Qarkullimin Rrugor: Shteti i Palestinës aderoi më 11 nëntor 2019
5. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës e vitit 1949 për Qarkullimin Rrugor: Shteti i Palestinës mungon në listën e pjesëmarrësve
6. FCDO, Palestinë — nivelet e këshillave të udhëtimit sipas zonave dhe pavlefshmëria e sigurimit
7. FCDO, Palestinë — numrat e emergjencës 101 / 102 / 100
8. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
9. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968