საერთაშორისო მართვის ნებართვა პალესტინაში

🗓 პალესტინისთვის საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობის დამოუკიდებლად გადამოწმება ვერ მოვახერხეთ; აქ მოცემული ფაქტები ეყრდნობა ოფიციალურ სამოგზაურო მითითებებს, სადაც ისინი ხელმისაწვდომია. კვლევა ბოლოს განახლდა: 2026 წლის 29 ივლისი. ამ ინფორმაციის კოპირება შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მიუთითებთ ბმულს ამ გვერდზე.

⚠ ეს გვერდი არის ზოგადი ინფორმაცია მართვის წესების შესახებ და არა იურიდიული რჩევა. წესები იცვლება და თითოეული უწყება საკუთარს იყენებს — მართვამდე გადაამოწმეთ თქვენი შემთხვევა შესაბამის უწყებასთან.

ℹ ჩვენ ვართ კერძო კომპანია. ჩვენ არ ვართ სახელმწიფო ორგანო, მართვის მოწმობის გამცემი ან სალიცენზიო უწყება ან სახელშეკრულებო ორგანიზაცია და არ ვართ არცერთ მათგანთან აფილირებული, არ გვაქვს მათი მოწონება და არ ვმოქმედებთ მათი სახელით. საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი, რომელსაც ჩვენ ვყიდით, არის თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანი: ის არ არის მართვის მოწმობა და არ არის სახელმწიფოს მიერ გაცემული დოკუმენტი.

• მართვა პალესტინაში: ძირითადი ფაქტები
• გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა პალესტინაში?
• გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ პალესტინა-ში?
• რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა პალესტინაში უცხოური მართვის მოწმობით?
• არის თუ არა პალესტინა 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?
• რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში
• შეგიძლიათ თუ არა პალესტინაში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?
• სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა
• გადადიხართ პალესტინაში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის
• მართვის წესები პალესტინაში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ
• წაიკითხეთ მეტი პალესტინაში მართვის შესახებ
• წყაროები

მართვა პალესტინაში: ძირითადი ფაქტები

გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა პალესტინაში?

პალესტინა საგზაო მოძრაობის შესახებ 1968 წლის ვენის კონვენციას შეუერთდა (მიერთების თარიღი: 2019 წლის 11 ნოემბერი) და 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მონაწილე არ არის, ამიტომ აქ სახელშეკრულებო საფუძვლის მქონე ერთადერთი ნებართვა 1968 წლის IDP-ია. პალესტინის ვერცერთი კანონი, რომელიც ვიზიტორებისთვის IDP-ის საყოველთაო მოთხოვნას დააწესებდა, ვერ გადამოწმდა: პალესტინის საკანონმდებლო პორტალებზე წვდომა მხოლოდ ავტორიზაციით არის შესაძლებელი, ან ისინი არ მუშაობს. მოთხოვნის ერთადერთი პირდაპირი განცხადებაა გაერთიანებული სამეფოს FCDO-ის რჩევა, რომელიც გაერთიანებული სამეფოს მართვის მოწმობის მფლობელებისთვის არის დაწერილი, და ეს ფორმულირება სიტყვასიტყვით ემთხვევა FCDO-ის რჩევას ისრაელის შესახებ, ამიტომ ის პალესტინისთვის სპეციფიკური სამართლებრივი ნორმა არ არის. ვენის კონვენციის Article 41(2)-ის თანახმად, ვენის კონვენციის სხვა მონაწილის მიერ გაცემული მართვის მოწმობა, რომელიც დანართი 6-ის მოთხოვნებს შეესაბამება, IDP-ის გარეშე უნდა იქნეს აღიარებული. მიუხედავად ამისა, 1968 წლის IDP დე ფაქტო სავალდებულოდ ჩათვალეთ: გამქირავებელი კომპანიები, მზღვეველები და საგუშაგოების თანამშრომლები მას ორიგინალ მართვის მოწმობასთან ერთად მოელიან. მხოლოდ 1949 წლის კონვენციის მონაწილე ქვეყნების მართვის მოწმობების მფლობელებს (ამერიკის შეერთებული შტატები, იაპონია, კანადა, ავსტრალია და მსგავსი ქვეყნები) მხოლოდ 1949 წლის IDP-ის აღება შეუძლიათ, რომელსაც პალესტინაში სახელშეკრულებო საფუძველი არ აქვს; თან იქონიეთ ის დამოწმებულ არაბულ თარგმანთან ერთად.

• ტურისტები და მოკლევადიანი ვიზიტორები: თან იქონიეთ თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა იმ დოკუმენტთან ერთად, რომელიც დასახელებულია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში — იმ მოწმობების უმეტესობისთვის, რომლებიც გათავისუფლებული არ არის, ეს არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა.
• ავტომობილის დამქირავებლები: ავტომობილში თან იქონიეთ ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა 1968 წლის IDP-სთან ერთად, ასევე პასპორტი და შესვლის ნებართვა, ქირავნობის ხელშეკრულება და ავტომობილის სარეგისტრაციო მოწმობა. FCDO აცხადებს: „ავტომობილში თან უნდა გქონდეთ როგორც საერთაშორისო მართვის ნებართვის (IDP) 1968 წლის ვერსია, ისე გაერთიანებული სამეფოს მართვის მოწმობა“ და „მინიმალური სადაზღვევო დაფარვის დასადასტურებლად თან უნდა იქონიოთ მწვანე ბარათი“.

ავტორიტეტული წყაროდან არ დადასტურებულა კონკრეტული სანქცია საჭირო დოკუმენტის გარეშე მართვისთვის. უცხო სახელმწიფოს სამოგზაურო რეკომენდაციები.

გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ პალესტინა-ში?

პალესტინა-ში მოძრაობენ გზის მარჯვენა მხარეს, გასწრება კი მარცხენა მხრიდან ხდება. პალესტინაში ავტომობილებს საჭე მარცხენა მხარეს აქვთ.

რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა პალესტინაში უცხოური მართვის მოწმობით?

ვიზიტორისთვის მართვის პალესტინური ვადა ვერ გადამოწმდა. პრაქტიკულად ზღვარს ადგენს შესვლის ნებართვა, რომელსაც გასცემენ ისრაელის კონტროლქვეშ მყოფ სასაზღვრო გამშვებ პუნქტზე, რომლის გავლაც ყველა ვიზიტორს უწევს, და თავად IDP-ის მოქმედების ვადა (1968 წლის IDP მოქმედებს გაცემიდან არაუმეტეს სამი წლის განმავლობაში ან მის საფუძვლად არსებული ეროვნული მართვის მოწმობის ვადის გასვლამდე — იმის მიხედვით, რომელი უფრო ადრე დადგება). ჩათვალეთ, რომ მოქმედებს ამ ორიდან უფრო მოკლე ვადა — შესვლის ნებართვისა ან IDP-ის მოქმედებისა — და მგზავრობამდე ხელახლა გადაამოწმეთ. (FCDO-ის სამოგზაურო რჩევა პალესტინის შესახებ (დასავლეთ სანაპიროზე შესვლა ისრაელის სამხედრო საგუშაგოს გავლით); 1968 წლის ვენის კონვენცია, დანართი 7)

აპირებთ პალესტინაში გადასვლას? რეზიდენტობის მოპოვების შემდეგ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ.

არის თუ არა პალესტინა 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?

პალესტინა არის ხელშემკვრელი მხარე შემდეგი კონვენციისა: 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ, მაგრამ არა შემდეგისა: 1949 წლის ჟენევის კონვენცია.

• 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ: შეერთება (თარიღი: 2019 წლის 11 ნოემბერი).

რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში

მიიღებს თუ არა უცხო ქვეყანა თქვენს მართვის მოწმობას, დამოკიდებულია ერთმანეთში გადახლართულ ბევრ ფაქტორზე: ათწლეულების სხვაობით ხელმოწერილი სამი სხვადასხვა საგზაო მოძრაობის კონვენცია (1926, 1949, 1968) — უძველესი მათგანი თავად გაერთიანებული ერების ორგანიზაციაზე ადრინდელია და მხოლოდ ბოლო ორი დაიდო მის ფარგლებში — ქვეყნები, რომლებიც თითოეულთან შეერთების სხვადასხვა ეტაპზე არიან (ხელმოწერილი, მიღებული თუ რატიფიცირებული), მოწმობები, რომლებიც ადგილობრივი პოლიციისთვის წაუკითხავი ანბანითაა დაბეჭდილი, სატრანსპორტო საშუალებათა კატეგორიების სისტემები, რომლებიც ქვეყნებს შორის ერთმანეთს არ ემთხვევა, დოკუმენტების თაობები, რომლებიც შეიძლება კონვენციის ფორმატს არ აკმაყოფილებდეს მაშინაც კი, როცა ქვეყანა მისი წევრია, ცალკეულ სახელმწიფოებს შორის ორმხრივი შეთანხმებები და ადგილობრივი კანონები, რომლებიც ერთგან უფრო თავისუფალია, სხვაგან კი უფრო მკაცრი. ერთი და იგივე მოწმობა შეიძლება ერთ საზღვარზე პრობლემას არ ქმნიდეს, მეორეზე კი უარყოფილი აღმოჩნდეს — თუნდაც შემდეგ ავტოგაქირავების ოფისში. საერთაშორისო მართვის ნებართვა სწორედ ამის უმეტესი ნაწილის გადასაჭრელად არსებობს: ის არის თქვენი არსებული მოწმობის სტანდარტიზებული, მრავალენოვანი წარმოდგენა კატეგორიების ჰარმონიზებული სიმბოლოებით, რომელსაც ოფიციალურ პირთა უმეტესობა ერთი შეხედვით კითხულობს. ის არ ცვლის თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობას და ახალ უფლებებს არ ანიჭებს — თან ორივე გაქვთ — და მიღებას არ გიგარანტიებთ: რამდენიმე დანიშნულების ქვეყანა კვლავ ითხოვს ადგილობრივ ნებართვას მასთან ერთად ან მის ნაცვლად, თუმცა უმეტესობისთვის ის თქვენს შანსებს საგრძნობლად აუმჯობესებს.

შეგიძლიათ თუ არა პალესტინაში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?

ეს ცხრილი ტურისტებისა და დროებითი ვიზიტორებისთვისაა. გადადიხართ პალესტინაში საცხოვრებლად? მაშინ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ. ქვემოთ მოძებნეთ თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყანა. პალესტინა საგზაო მოძრაობის შესახებ 1968 წლის ვენის კონვენციას შეუერთდა (მიერთების თარიღი: 2019 წლის 11 ნოემბერი) და 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მონაწილე არ არის, ამიტომ აქ სახელშეკრულებო საფუძვლის მქონე ერთადერთი ნებართვა 1968 წლის IDP-ია. პალესტინის ვერცერთი კანონი, რომელიც უცხოური მართვის მოწმობების აღიარებას, ვიზიტორის ვადას, ასაკობრივ ზღვარს ან ჯარიმების ცხრილს ადგენს, ონლაინ ვერ იქნა წაკითხული, ამიტომ ეს გზამკვლევი კონვენციის ნაგულისხმევ წესს გადმოსცემს და ხარვეზებს აღნიშნავს, ნაცვლად იმისა, რომ ეროვნული წესი მოიგონოს. ტერიტორიები ზონების მიხედვით განიხილეთ: მართვის მოწმობების გამცემი ორგანო, დაზღვევის მოქმედება, საგუშაგოები, კონფლიქტის რისკი და გადაუდებელ დახმარებაზე წვდომა — ეს ყველაფერი იცვლება პალესტინის ადმინისტრაციის ზონებს, ისრაელის კონტროლქვეშ მყოფ ზონებს, აღმოსავლეთ იერუსალიმსა და ღაზას შორის. წესები იცვლება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ ოფიციალურ წყაროებში. ბოლო გადამოწმება: 2026 წლის ივლისი.

ლეგენდა: „1949“ — ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 1 წლამდე); „1968“ — ვენის კონვენცია (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 3 წლამდე).

რას ნიშნავს სვეტი „სტატუსი“ ამ გვერდზე:

• ხელშეკრულება აღიარებს მოწმობას + საერთაშორისო მართვის ნებართვას — რეკომენდებულია — 1968 წლის ვენის კონვენცია ავალდებულებს ამ დანიშნულების ქვეყანას, აღიაროს ეროვნული მართვის მოწმობა, თუ ის შეესაბამება ამ კონვენციის დანართს 6, და, ცალკე, საერთაშორისო მართვის ნებართვა, როდესაც ის წარდგენილია იმ ეროვნულ მოწმობასთან ერთად, რომელსაც ის ეკუთვნის; ეს სტრიქონი არ ასახავს, შეესაბამება თუ არა თქვენი მოწმობა დანართს 6, ხოლო მოწმობისა და საერთაშორისო მართვის ნებართვის წყვილი ორივე შემთხვევაში აღიარებულია, ამიტომ ორივეს თან ქონა რეკომენდებულია. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია საფუძველი.
• თქვენი მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი დადგენილი არ არის — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვა — ამ დანიშნულების ქვეყანაში თქვენი მოწმობისთვის საგზაო მოძრაობის კონვენციით გათვალისწინებული საფუძველი ვერ დადგინდა, ამიტომ ეს სტრიქონი არც იმას ადგენს, რომ მარტო მოწმობა საკმარისია, და არც იმას, რომ მას რაიმე უნდა ახლდეს; საერთაშორისო მართვის ნებართვის თან ქონა რეკომენდებულია როგორც თქვენი მოწმობის პრაქტიკული თარგმანი და არა როგორც სამართლებრივი უფლება. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რისი დადგენა ვერ მოხერხდა.
• დადგენილი არ არის — ჩანაწერები არ წყვეტს, შეგიძლიათ თუ არა აქ ამ მოწმობით მართვა; სანამ მას დაეყრდნობით, დაადასტურეთ დანიშნულების ქვეყნის სალიცენზიო უწყებასთან. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რისი დადასტურება ვერ მოხერხდა.

ზემოთ მოცემული ცხრილის წყაროები და შენიშვნები

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა

საერთაშორისო მართვის ნებართვა უნდა მიიღოთ გამგზავრებამდე და მისი გაცემა თქვენთვის მხოლოდ გარკვეულ ქვეყნებს შეუძლიათ — ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის ნებართვას ვერ იყიდით ისეთი ქვეყნიდან, რომელთანაც კავშირი არ გაქვთ. 1968 წლის ვენის კონვენციით მისი გაცემა მხოლოდ იმ ხელშემკვრელ მხარეს შეუძლია, სადაც ჩვეულებრივ ცხოვრობთ და რომელმაც გასცა ან აღიარებს თქვენს მოწმობას — ამ მხარის უფლებამოსილ ორგანოს ან მის მიერ სათანადოდ უფლებამოსილ ასოციაციას. 1949 წლის ჟენევის კონვენციით მას გასცემს ხელშემკვრელი სახელმწიფოს უფლებამოსილი ორგანო ან ასოციაცია, რომელიც ამ ორგანომ სათანადოდ უფლებამოსილად აღიარა. რომელი ორგანოა ეს, ქვეყნის მიხედვით განსხვავდება: ზოგან — სახელმწიფო უწყება, ზოგან — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

• მოგზაურობთ პალესტინიდან? პალესტინის ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის მოწმობებს გასცემს Palestinian Motorsport and Motorcycle Federation (PMMF).
• მოგზაურობთ სხვა ქვეყნიდან? ჰკითხეთ იმ ქვეყნის მართვის მოწმობებზე პასუხისმგებელ უწყებას, რომელ ორგანოს ანიჭებს ის საერთაშორისო მართვის ნებართვის გაცემის უფლებამოსილებას — ზოგ ქვეყანაში ეს სახელმწიფო უწყებაა, ზოგში — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

ცალკე, IDA გთავაზობთ ციფრულ საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი-ს — თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანს, რომელსაც მასთან ერთად თან იქონიებთ. ეს არ არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა, გაცემული 1949 ან 1968 წლის კონვენციების საფუძველზე იმ ორგანოს მიერ, რომელსაც თქვენი ქვეყანა ამისთვის უფლებამოსილს ხდის, და ეს არ არის დამოწმებული, ნაფიცი ან სხვაგვარად ოფიციალური თარგმანი: მას არცერთი უწყება არ ამოწმებს და, სადაც ქვეყანა კანონით ითხოვს ოფიციალურ ან დამოწმებულ თარგმანს, ჩვენი დოკუმენტი ამ მოთხოვნას არ აკმაყოფილებს. ეს არის კერძო თარგმანი, რომლის დანიშნულებაა, თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა წასაკითხი გახადოს ავტოგაქირავების ოფისებსა და გზაზე შემოწმებისას.

გადადიხართ პალესტინაში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის

რეზიდენტებმა უნდა მიიღონ ის მართვის მოწმობა, რომელსაც მოითხოვს მათი საცხოვრებელი ადგილისა და მათ მიერ გამოყენებული გზების მაკონტროლებელი ორგანო; ეს განსხვავებულია პალესტინის ადმინისტრაციის ზონებში, დასავლეთ სანაპიროს ისრაელის კონტროლქვეშ მყოფ ზონებში, აღმოსავლეთ იერუსალიმსა და ღაზაში. ვიზიტორის ათვლა და რეზიდენტობის გზა ორი სხვადასხვა რამაა: ვიზიტორად შესვლა უცხოური მართვის მოწმობითა და IDP-ით ბინადრობაზე დაფუძნებული მოწმობის გაცვლის უფლებას არ იძლევა. უცხო სახელმწიფოს სამოგზაურო რეკომენდაციები.

მართვის წესები პალესტინაში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ

• სავალდებულო აღჭურვილობა: ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა, 1968 წლის IDP, პასპორტი და შესვლის ნებართვა, ავტომობილის სარეგისტრაციო მოწმობა, ქირავნობის ხელშეკრულება და მწვანე ბარათი ან დაზღვევის სხვა დამადასტურებელი დოკუმენტი, რომელიც მოქმედებს ყველა ზონაში, სადაც შეხვალთ. თან იქონიეთ სასმელი წყალი და დამუხტული მობილური ტელეფონი.
• ნასვამ მდგომარეობაში მართვა: სისხლში ალკოჰოლის პალესტინური ზღვარი პირველადი კანონმდებლობიდან ვერ გადამოწმდა. ზღვრად ნული ჩათვალეთ და მართვის წინ ალკოჰოლი არ მიიღოთ; მოქმედი ზღვარიც და აღსრულებაზე პასუხისმგებელი ორგანოც შეიძლება იცვლებოდეს პალესტინის ადმინისტრაციის ზონებს, ისრაელის კონტროლქვეშ მყოფ ზონებსა და აღმოსავლეთ იერუსალიმს შორის. სანქციის პალესტინური ოდენობის გადამოწმება ვერ მოხერხდა. მოელოდეთ პოლიციის ჩარევას, ჯარიმებს, მართვის მოწმობასა და ავტომობილთან დაკავშირებულ შედეგებს, შესაძლო სისხლისსამართლებრივ პასუხისმგებლობას და დაზღვევის ბათილად ცნობას.
• სიჩქარის შეზღუდვები: სიჩქარის ლიმიტების კონსოლიდირებული პალესტინური ცხრილის გადამოწმება ვერ მოხერხდა. დაიცავით ნიშნებით მითითებული ლიმიტები და საგუშაგოების მითითებები; პოლიცია რადარებს იყენებს და სიჩქარის გადაჭარბებისთვის მძიმე ჯარიმებს აწესებს. გზების გადაკეტვა, საგუშაგოები და უსაფრთხოების ვითარება მარშრუტის ჩვეულებრივ დაგეგმვაზე მაღლა დგას.
• ავტომობილში თან იქონიეთ ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა 1968 წლის IDP-სთან ერთად, ასევე პასპორტი და შესვლის ნებართვა, ქირავნობის ხელშეკრულება და ავტომობილის სარეგისტრაციო მოწმობა. FCDO აცხადებს: „ავტომობილში თან უნდა გქონდეთ როგორც საერთაშორისო მართვის ნებართვის (IDP) 1968 წლის ვერსია, ისე გაერთიანებული სამეფოს მართვის მოწმობა“ და „მინიმალური სადაზღვევო დაფარვის დასადასტურებლად თან უნდა იქონიოთ მწვანე ბარათი“.
• ბევრი გამქირავებელი კომპანია დასავლეთ სანაპიროს გამორიცხავს. FCDO: „შეამოწმეთ, დაგფარავთ თუ არა იქ თქვენი დაზღვევა. ზოგიერთი გამქირავებელი კომპანია იქ წაყვანილ ავტომობილებს არ აზღვევს“ და, მისივე თქმით, „შესაძლოა, უფრო მარტივი იყოს სრულად დაზღვეული ავტომობილის დაქირავება აღმოსავლეთ იერუსალიმში მოქმედი კომპანიისგან“. მართვის დაწყებამდე ტერიტორიული დაფარვა წერილობით დაადასტურებინეთ.
• FCDO: „დასავლეთ სანაპიროზე შესვლა ან იქიდან გამოსვლა ისრაელის სულ მცირე ერთი სამხედრო საგუშაგოს გავლის გარეშე შეუძლებელია“; „გზები შეიძლება მცირე წინასწარი გაფრთხილებით გადაიკეტოს“; „მოელოდეთ გზების გადაკეტვას და მრავალ საგუშაგოს მთელ დასავლეთ სანაპიროზე“. საგუშაგოები შეიძლება დაიკეტოს იუდაური დიდი დღესასწაულების, ისრაელის სახელმწიფო დღესასწაულებისა და გაზრდილი არასტაბილურობის პერიოდებში.
• FCDO კონკრეტულ სახიფათო მაგისტრალურ გზებს ასახელებს: „ინციდენტები ასევე მომხდარა გზა № 60-ის გასწვრივ (განსაკუთრებით ნაბლუსის მახლობლად მდებარე გზაჯვარედინებზე), გზა № 443-ის გასწვრივ და დასავლეთ სანაპიროს სხვა მაგისტრალურ გზებზე, რომლებსაც როგორც პალესტინელები, ისე ისრაელელები იყენებენ“. ის ასევე გირჩევთ, „დასავლეთ სანაპიროზე ტაქსით არ ისარგებლოთ, რადგან ტაქსები ავარიების მნიშვნელოვან რაოდენობაში მონაწილეობენ“.
• შაბათის დროს (პარასკევის მზის ჩასვლიდან შაბათის დაღამებამდე) მოერიდეთ ავტომობილით შესვლას იერუსალიმის ულტრაორთოდოქსი ებრაელებით დასახლებულ უბნებში; FCDO აფრთხილებს, რომ „ადგილობრივმა მცხოვრებლებმა შეიძლება თქვენს ავტომობილს ქვები ესროლონ“.
• სამოგზაურო რეკომენდაციების დონეები ზონების მიხედვით განსხვავდება და დაზღვევის მოქმედებას განსაზღვრავს: FCDO „ღაზაში ნებისმიერი მოგზაურობისგან თავის შეკავებას ურჩევს“, ნებისმიერი მოგზაურობისგან თავის შეკავებას ურჩევს „ტულქარმის მუჰაფაზაში, ჯენინის მუჰაფაზასა და ტუბასის მუჰაფაზაში, გზა № 90-ის გარდა“, ხოლო აუცილებლობის გარეშე მოგზაურობისგან თავის შეკავებას — „დასავლეთ სანაპიროს დანარჩენ ნაწილში“. სამოგზაურო დაზღვევა „შეიძლება გაუქმდეს, თუ რეკომენდაციის საწინააღმდეგოდ იმოგზაურებთ“.

წაიკითხეთ მეტი პალესტინაში მართვის შესახებ

ნახეთ, როგორია მართვა პალესტინაში

რამდენიმე წუთი რეალური ვიდეო მძღოლის თვალით ყველაზე სწრაფი გზაა, თავდაჯერებულად იგრძნოთ თავი პალესტინაში პირველ მგზავრობამდე:

გახსენით ვიდეო YouTube-ზე, თუ ფლეიერი არ იტვირთება.

წყაროები

1. ეროვნული საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა
2. FCDO-ის სამოგზაურო რჩევა პალესტინის შესახებ (დასავლეთ სანაპიროზე შესვლა ისრაელის სამხედრო საგუშაგოს გავლით); 1968 წლის ვენის კონვენცია, დანართი 7
3. რეზიდენტის მოწმობის გადაცვლის წესი
4. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — საგზაო მოძრაობის შესახებ 1968 წლის ვენის კონვენცია: პალესტინის სახელმწიფო შეუერთდა (თარიღი: 2019 წლის 11 ნოემბერი)
5. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — საგზაო მოძრაობის შესახებ 1949 წლის ჟენევის კონვენცია: პალესტინის სახელმწიფო მონაწილეთა სიაში არ არის
6. FCDO, პალესტინა — რეკომენდაციების დონეები ზონების მიხედვით და დაზღვევის გაუქმება
7. FCDO, პალესტინა — საგანგებო ნომრები 101 / 102 / 100
8. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ
9. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ