Međunarodna vozačka dozvola u Palestini

🗓 Nismo mogli nezavisno provjeriti zakon o saobraćaju na putevima za Palestinu; činjenice ovdje se oslanjaju na zvanične putne smjernice tamo gdje su dostupne. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. jula 2026. Ove informacije smijete kopirati samo ako navedete link na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica je opća informacija o pravilima vožnje, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svaki organ primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog organa prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna kompanija. Nismo državni organ, organ nadležan za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, niti smo s bilo kojim od njih povezani, niti nas oni podržavaju, niti djelujemo u njihovo ime. Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije dokument koji izdaje država.

• Vožnja u Palestini: ključne činjenice
• Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Palestini?
• Kojom stranom puta se vozi u Palestina?
• Koliko dugo možete voziti u Palestini sa stranom vozačkom dozvolom?
• Da li je Palestina ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u Palestini s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se u Palestinu? Pravila za nove rezidente
• Saobraćajna pravila u Palestini zbog kojih turisti dobijaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u Palestini
• Izvori

Vožnja u Palestini: ključne činjenice

Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Palestini?

Palestina je pristupila Bečkoj konvenciji o cestovnom saobraćaju iz 1968 na datum 11. novembra 2019 i nije stranka Ženevske konvencije iz 1949, pa je IDP iz 1968 ovdje jedina dozvola s ugovornom osnovom. Nije bilo moguće provjeriti nijedan palestinski zakon koji bi propisivao opću obavezu IDP-a za posjetioce: palestinski zakonodavni portali dostupni su samo uz prijavu ili ne rade. Jedina izjava koja tu obavezu izričito potvrđuje jesu savjeti FCDO-a Ujedinjenog Kraljevstva namijenjeni imaocima britanskih dozvola, a ta je formulacija doslovno ista kao u savjetima FCDO-a za Izrael, pa nije pravna norma svojstvena Palestini. Prema odredbi Article 41(2) Bečke konvencije, dozvola izdata u drugoj državi stranki Bečke konvencije mora se priznati bez IDP-a ako odgovara Aneksu 6. Ipak, IDP iz 1968 smatrajte de facto obaveznim: rent-a-car kompanije, osiguravajuća društva i osoblje na kontrolnim punktovima očekuju ga uz originalnu dozvolu. Imaoci dozvola iz država koje su stranke samo Konvencije iz 1949 (Sjedinjenih Američkih Država, Japana, Kanade, Australije i sličnih) mogu dobiti samo IDP iz 1949, koji nema ugovornu osnovu u Palestini; nosite ga zajedno s ovjerenim prijevodom na arapski jezik.

• Turisti i kratkotrajni posjetioci: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod — za većinu dozvola koje nisu izuzete to je međunarodna vozačka dozvola.
• Za one koji iznajmljuju automobil: U automobilu nosite originalnu nacionalnu dozvolu zajedno s IDP-om iz 1968, kao i pasoš i odobrenje za ulazak, ugovor o najmu i saobraćajnu dozvolu vozila. FCDO navodi: „U automobilu ćete morati imati i verziju međunarodne vozačke dozvole (IDP) iz 1968 i svoju britansku vozačku dozvolu” i „Morate nositi zelenu kartu kao dokaz da imate minimalno osiguravajuće pokriće”.

Nijedna konkretna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta nije potvrđena iz mjerodavnog izvora. Putni savjeti strane vlade.

Kojom stranom puta se vozi u Palestina?

U Palestina se vozi po desnoj strani puta, a pretiče se po lijevoj strani. Automobili u Palestini imaju volan na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti u Palestini sa stranom vozačkom dozvolom?

Nije bilo moguće provjeriti nijedan palestinski period vožnje za posjetioce. U praksi granicu određuju odobrenje za ulazak izdato na prijelazu pod izraelskom kontrolom kroz koji mora proći svaki posjetilac i sam rok važenja IDP-a (IDP iz 1968 važi najviše tri godine od izdavanja ili do isteka nacionalne dozvole na kojoj se zasniva, zavisno od toga šta nastupi ranije). Polazite od kraćeg od ta dva roka — važenja vašeg odobrenja za ulazak i važenja vašeg IDP-a — i ponovo provjerite prije putovanja. (Putni savjeti FCDO-a za Palestinu (ulazak na Zapadnu obalu preko izraelskog vojnog kontrolnog punkta); Bečka konvencija iz 1968, Aneks 7)

Planirate selidbu u Palestinu? Kada postanete rezident, važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod.

Da li je Palestina ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?

Palestina je ugovorna strana Bečke konvencije o saobraćaju na putevima iz 1968, ali nije ugovorna strana Ženevske konvencije iz 1949.

• Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968: pristupanje dana 11. novembra 2019.

Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Da li će strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu zavisi od čitavog spleta okolnosti: tri različite konvencije o saobraćaju na putevima potpisane u razmaku od više decenija (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija od samih Ujedinjenih nacija, a samo su posljednje dvije zaključene u njihovom okviru — zemlje u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisano, prihvaćeno ili ratificirano), dozvole odštampane pismima koja lokalna policija ne može pročitati, sistemi kategorija vozila koji se ne poklapaju među zemljama, generacije dokumenata koje možda ne ispunjavaju format konvencije čak i kada je zemlja članica, bilateralni sporazumi između pojedinih država i lokalni propisi koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — čak i na sljedećem šalteru rent-a-car agencije. Međunarodna vozačka dozvola postoji da bi se većina toga zaobišla: standardiziran, višejezičan prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu vozačku dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne garantira prihvatanje: nekoliko odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u Palestini s dozvolom svoje zemlje?

Ova tabela je namijenjena turistima i privremenim posjetiocima. Selite se u Palestinu kao rezident? Tada važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod. Pronađite ispod zemlju u kojoj je izdata vaša dozvola. Palestina je pristupila Bečkoj konvenciji o cestovnom saobraćaju iz 1968 na datum 11. novembra 2019 i nije stranka Ženevske konvencije iz 1949, pa je IDP iz 1968 ovdje jedina dozvola s ugovornom osnovom. Na internetu se nije mogao pročitati nijedan palestinski zakon koji uređuje priznavanje stranih dozvola, period za posjetioce, starosnu granicu ili tabelu novčanih kazni, pa ovaj vodič navodi opće pravilo konvencije i ukazuje na praznine umjesto da izmišlja nacionalno pravilo. Teritorije treba razmatrati područje po područje: organ nadležan za izdavanje dozvola, važenje osiguranja, kontrolni punktovi, rizik od sukoba i pristup hitnim službama razlikuju se između područja Palestinske uprave, područja pod izraelskom kontrolom, Istočnog Jerusalema i Gaze. Pravila se mijenjaju — provjerite kod zvaničnih izvora prije puta. Posljednja provjera: juli 2026.

Legenda: "1949" — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 1 godine); "1968" — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 3 godine).

Šta na ovoj stranici znači kolona Status dozvole:

• Ugovor priznaje dozvolu + međunarodnu vozačku dozvolu — preporučuje se — Bečka konvencija iz 1968 obavezuje ovo odredište da prizna nacionalnu vozačku dozvolu koja je u skladu s Aneksom 6 te konvencije, a posebno i međunarodnu vozačku dozvolu koja se predoči zajedno s nacionalnom dozvolom uz koju ide; ovaj red ne bilježi da li je vaša dozvola u skladu s Aneksom 6, a par nacionalne i međunarodne vozačke dozvole priznaje se u oba slučaja, pa se preporučuje da nosite oba dokumenta. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov.
• Za vašu dozvolu nije utvrđen osnov ni u jednoj konvenciji — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — na ovom odredištu nije se mogao utvrditi osnov za vašu dozvolu ni u jednoj konvenciji o saobraćaju na putevima, pa ovaj red ne utvrđuje ni da je sama dozvola dovoljna ni da se uz nju nešto mora nositi; preporučuje se da nosite međunarodnu vozačku dozvolu kao praktičan prijevod svoje dozvole, a ne kao pravo koje vam ona daje. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo utvrditi.
• Nije utvrđeno — evidencija ne rješava da li ovdje smijete voziti s ovom dozvolom; provjerite kod organa odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene uz tabelu iznad

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodna vozačka dozvola mora se pribaviti prije puta, a izdati vam je mogu samo određene zemlje — zvaničnu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom nemate veze. Po Bečkoj konvenciji iz 1968 može je izdati samo ugovorna strana u kojoj imate uobičajeno prebivalište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njen nadležni organ ili udruženje koje je ona uredno ovlastila. Po Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležni organ države ugovornice ili udruženje koje je taj organ uredno ovlastio. Koje je to tijelo razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje državna agencija, a negdje ovlašteni auto-moto klub.

• Putujete iz Palestine? Zvanične međunarodne vozačke dozvole Palestine izdaje Palestinian Motorsport and Motorcycle Federation (PMMF).
• Putujete iz druge zemlje? Pitajte organ te zemlje nadležan za vozačke dozvole koje je tijelo ovlastio za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim zemljama je to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-moto klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola izdata po konvencijama iz 1949 ili 1968 od strane tijela koje je vaša zemlja za to ovlastila, i to nije ovjeren, sudski ovjeren niti na bilo koji drugi način zvaničan prijevod: nijedan organ ga ne ovjerava, a tamo gdje zemlja zakonom zahtijeva zvaničan ili ovjeren prijevod, naš dokument taj zahtjev ne ispunjava. To je privatan prijevod čija je svrha da vašu nacionalnu vozačku dozvolu učini čitljivom na šalterima rent-a-car agencija i u saobraćajnim kontrolama.

Selite se u Palestinu? Pravila za nove rezidente

Rezidenti moraju pribaviti dozvolu koju zahtijeva organ vlasti koji kontroliše njihovo mjesto prebivališta i ceste kojima se koriste, a to se razlikuje između područja Palestinske uprave, područja Zapadne obale pod izraelskom kontrolom, Istočnog Jerusalema i Gaze. Brojač za posjetioce i put za rezidente dvije su odvojene stvari: ulazak u svojstvu posjetioca sa stranom dozvolom i IDP-om ne daje nikakvo pravo na zamjenu dozvole na osnovu boravka. Putni savjeti strane vlade.

Saobraćajna pravila u Palestini zbog kojih turisti dobijaju kazne

• Obavezna oprema: Originalna nacionalna dozvola, IDP iz 1968, pasoš i odobrenje za ulazak, saobraćajna dozvola vozila, ugovor o najmu te zelena karta ili drugi dokaz o osiguranju koji važi za svako područje u koje ulazite. Nosite vodu za piće i napunjen mobilni telefon.
• Vožnja pod uticajem alkohola: Iz primarnog prava nije bilo moguće provjeriti nijednu palestinsku granicu alkohola u krvi. Granicu smatrajte nultom i nemojte piti prije vožnje; i mjerodavna granica i organ koji je provodi mogu se razlikovati između područja Palestinske uprave, područja pod izraelskom kontrolom i Istočnog Jerusalema. Nijedan palestinski iznos kazne nije bilo moguće provjeriti. Računajte na policijske mjere, novčane kazne, posljedice za dozvolu i vozilo, moguću krivičnu odgovornost i poništeno osiguranje.
• Ograničenja brzine: Nije bilo moguće provjeriti nijednu objedinjenu palestinsku tabelu ograničenja brzine. Poštujte istaknuta ograničenja i uputstva na kontrolnim punktovima; policija koristi radarske zamke i izriče visoke novčane kazne za prekoračenje brzine. Zatvaranja cesta, kontrolni punktovi i sigurnosni uslovi imaju prednost pred uobičajenim planiranjem rute.
• U automobilu nosite originalnu nacionalnu dozvolu zajedno s IDP-om iz 1968, kao i pasoš i odobrenje za ulazak, ugovor o najmu i saobraćajnu dozvolu vozila. FCDO navodi: „U automobilu ćete morati imati i verziju međunarodne vozačke dozvole (IDP) iz 1968 i svoju britansku vozačku dozvolu” i „Morate nositi zelenu kartu kao dokaz da imate minimalno osiguravajuće pokriće”.
• Mnoge rent-a-car kompanije isključuju Zapadnu obalu. FCDO: „provjerite hoće li vas osiguranje tamo pokrivati. Neke rent-a-car kompanije ne osiguravaju vozila koja se tamo odvezu”, a „možda je lakše iznajmiti potpuno osiguran automobil od kompanije u Istočnom Jerusalemu”. Prije vožnje pribavite pisanu potvrdu o teritorijalnom pokriću.
• FCDO: „Ne možete putovati na Zapadnu obalu niti s nje a da ne prođete kroz barem jedan izraelski vojni kontrolni punkt”; „Ceste mogu biti zatvorene uz vrlo kratku najavu”; „Računajte na zatvaranja cesta i brojne kontrolne punktove širom Zapadne obale.” Kontrolni punktovi mogu biti zatvoreni tokom velikih jevrejskih praznika, izraelskih državnih praznika i perioda pojačane nestabilnosti.
• FCDO navodi konkretne opasne magistralne pravce: „Incidenti su se događali i duž Rute 60 (posebno na raskrsnicama kod Nablusa), Rute 443 i drugih magistralnih cesta na Zapadnoj obali kojima se koriste i Palestinci i Izraelci.” Također savjetuje „da se na Zapadnoj obali ne koriste taksiji, jer učestvuju u značajnom broju nesreća”.
• Izbjegavajte vožnju u ultraortodoksne jevrejske dijelove Jerusalema tokom šabata (od zalaska sunca u petak do pada noći u subotu); FCDO upozorava da „lokalni stanovnici mogu bacati kamenje na vaš automobil”.
• Nivoi putnih upozorenja razlikuju se po područjima i od njih zavisi važenje osiguranja: FCDO „odvraća od svih putovanja u Gazu”, od svih putovanja u „guvernorat Tulkarm, guvernorat Jenin i guvernorat Tubas, osim Rute 90”, a od svih putovanja osim neophodnih u „ostatak Zapadne obale”. Putno osiguranje „moglo bi prestati važiti ako putujete protivno savjetima”.

Pročitajte više o vožnji u Palestini

Pogledajte kako izgleda vožnja u Palestini

Nekoliko minuta stvarnog snimka iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u Palestini:

Otvorite video na YouTubeu ako se plejer ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o saobraćaju na putevima
2. Putni savjeti FCDO-a za Palestinu (ulazak na Zapadnu obalu preko izraelskog vojnog kontrolnog punkta); Bečka konvencija iz 1968, Aneks 7
3. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
4. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o cestovnom saobraćaju iz 1968: Država Palestina pristupila je na datum 11. novembra 2019
5. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o cestovnom saobraćaju iz 1949: Države Palestine nema na popisu učesnica
6. FCDO, Palestina — nivoi upozorenja po područjima i prestanak važenja osiguranja
7. FCDO, Palestina — brojevi za hitne slučajeve 101 / 102 / 100
8. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949
9. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968